|
|
1944 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Erklärungen |
|
| |
|
ts |
|
| |
|
Ldt ( Ladegewicht ) |
|
| |
|
Konvoi mit Namen , BRT u ts zusammen |
|
| |
|
Konvoi ohne Namen, BRT u. ts zusammen |
|
| |
|
Kriegsschiffs-Konoi |
|
| |
|
( Selbst )-Versenkungen bei Luftangriffen |
|
| Datum |
|
Name |
Länge / m |
ts |
|
Typ |
|
Land |
|
Gegner |
Typ |
Land |
Konvoi |
Position |
Meer, Ort |
Bemerkung |
|
| 00.01.1944 |
|
SG 2==SATURN |
95 |
1760ts |
|
Geleitboot |
|
D |
|
|
|
|
Gironde |
FliBo |
|
| 00.01.1944 |
|
GYORAITEI No. 5 |
18,3 |
21ts |
|
Motortorpedob |
|
J |
|
|
|
|
Wake |
FliBo |
|
| 00.01.1944 |
|
GYORAITEI No. 6 |
18,3 |
21ts |
|
Motortorpedob |
|
J |
|
|
|
|
Wake |
FliBo |
|
| 00.01.1944 |
|
LCM 623 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.01.1944 |
|
LCM 910 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.01.1944 |
|
LCM 930 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.01.1944 |
|
LCM 1022 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.01.1944 |
|
LCM 1064 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.01.1944 |
|
LCM 1173 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.01.1944 |
|
LCM 1204 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.01.1944 |
|
LCA 323 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Anzio |
Operation SHINGLE |
|
| 00.01.1944 |
|
LCA 394 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Anzio |
Operation SHINGLE |
|
| 00.01.1944 |
|
LCA
428 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Anzio |
Operation SHINGLE |
|
| 00.01.1944 |
|
LCA 697 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Anzio |
Operation SHINGLE |
|
| 00.01.1944 |
|
LCS ( M ) 46 |
12 |
14ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
Anzio |
|
|
| 00.01.1944 |
|
LCP ( L ) 66 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
Anzio |
|
|
| 00.01.1944 |
|
LCP ( L ) 356 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
Anzio |
|
|
| 00.01.1944 |
|
LCP ( L ) 373 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
Anzio |
|
|
| A.01.1944 |
|
U 972 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
N-Atlantik |
wird seit Anfang Januar 1944 vermißt, vermutlich durch eigenen
Torpedokreisläufer |
|
| 01.01.1944 |
|
LST 411 |
100 |
1780ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
|
|
Maddalena -- Bastia |
|
zw. Maddalena und Bastia |
Mine oder Torpedo |
|
| *03.01.1944 |
|
T 25 |
102 |
1754ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
GLASGOW, ENTERPRISE |
Schwere K |
GB |
4.Torpedobootsflottille |
|
Biskaya |
Unternehmen"Trave"-Rückholung des Blockadebrechers
ALSTERUFER, n. Schäden |
|
| 03.01.1944 |
|
TURNER II ( DD
648 ) |
106,1 |
1630ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
|
|
|
v. New York b. Ambose Light |
Explosion, Selbstentzündung der Munition |
|
| 04.01.1944 |
|
BERNHARD VON TSCHIRSCHKY |
77 |
960ts |
|
FSS |
|
D |
|
|
|
SNDF 5 ( Nord ) |
|
Kiel |
FliBo |
|
| 04.01.1944 |
|
KRISCHAN |
38 |
196ts |
|
FSS |
|
D |
|
|
|
SNDF 1 / Kiel-Holtenau |
|
Kiel |
FliBo |
|
| 04.01.1944 |
|
KF 613
x F 613
|
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
b. Civitavecchia |
Strandung bei Hilfe für Bergungsversuche von KÜSTRIN selbst
auf Riff gelaufen |
|
| 04.01.1944 |
|
M--36
|
37,5 |
161ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
SchwarzmeerFlotte |
|
v. Sewastopol, vor georgischer Kaukasusküste |
bei Übungsfahrt nach durchgeführten Reparaturen gesunken |
|
| *04.01.1944 |
|
PT 145 |
24 |
51ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Ron 8 |
|
Mindiri / Neuguinea |
nach Auflaufen |
|
| 04.01.1944 |
|
ML 1163 |
22 |
46ts |
|
Wachboot |
|
GB |
|
S 33 |
Schnellboot |
D |
|
|
| 05.01.1944 |
|
PASMAN x
MOSOR ( YU )
|
30 |
142ts |
|
Minenleger |
|
D |
|
|
|
Sibenik -- Pola |
|
Kozija Draga, Insel Ist, Adria |
Strandung im Nebel |
|
| 06.01.1944 |
|
F 181 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
17 sm sw. Encole |
Strandung |
|
| 06.01.1944 |
|
F 296 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
UNTIRING |
U |
GB |
4.Landungs-Flottille |
|
Rapallo |
|
| 07.01.1944 |
|
TWEED ( K 250 ) |
91,8 |
1370ts |
|
Fregatte |
|
GB |
|
U 305 |
U |
D |
5th Support Group |
48.18 N / 21.19 W |
|
|
| 07.01.1944 |
|
FL.B 528 |
27,6 |
65ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
SNDF 5 |
|
b. Insel Svinölen |
Strandung bei Bergung Besatzung NATAL |
|
| 08.01.1944 |
|
U 426 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
46.47 N / 10.42 W |
N-Atlantik w. Nantes |
6 austral. Wabos |
|
| 08.01.1944 |
|
U 757 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
BAYNTUN, CAMROSE |
Z ,Kv |
GB, CDN |
OS 64 / KMS 38 |
50.33 N / 18.03 W |
N-Atlantik sw. Irland |
|
| 08.01.1944 |
|
Seiner No.
5 x
KATSC--177 |
15,8 |
|
32ts |
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
b. Küste Tschumka |
Sturm |
|
| 08.01.1944 |
|
ELLENI / My 200 |
|
80Ldt |
|
Segelboot |
|
GR |
|
DZIK |
U |
PL |
|
39.37 N / 25.43 O |
b. Lesbos |
Artillerie |
|
| 09.01.1944 |
|
U 81 |
66,5 |
1040ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Pola |
FliBo |
|
| 09.01.1944 |
|
UIT 19 x
NAUTILO ( I ) |
63 |
746ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Pola |
FliBo |
|
| 09.01.1944 |
|
F 446 |
47 |
240ts |
|
Minenleger |
|
D |
|
|
|
3.Landungs-Flottille |
|
30 sm ssw. Kap Tschanda |
Sturm |
|
| 09.01.1944 |
|
F 516 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flotille |
|
Scalea Vada |
Jabo, Strandung |
|
| 09.01.1944 |
|
YP--281 |
|
|
Bewacher |
|
USA |
|
|
|
16.53 S / 177.18 W |
Society Islands |
in schlechtem Wetter gesunken |
|
| 10.01.1944 |
|
YMS 127 |
41 |
207ts |
|
Räumboot |
|
USA |
|
|
|
|
Aleuten |
Strandung |
|
| 10.01.1944 |
|
S 55 |
32,8 |
82ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
|
W-Seite Korcula |
FliBo |
|
| 10.01.1944 |
|
PWO--21 |
14,6 |
19ts |
|
Bewacher |
|
SU |
|
|
|
|
b. Tarchan |
Sturm |
|
| 11.01.1944 |
|
KUMA |
163 |
5100ts |
|
Leichter K |
|
J |
|
TALLY HO |
U |
GB |
jap. KS Verband ( CruDiv 16 ) |
05.26 N / 99.52 O |
10 sm nw. Penang |
2 Torpedotreffer |
|
| 11.01.1944 |
|
M 1226
x RD 9 ( I )
|
36,5 |
156ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
12.Minensucher-Flottille |
|
Piräus |
brit. Luftangriff |
|
| 11.01.1944 |
|
GA 70 x
PETEREL I ( F ) |
26,5 |
80ts |
|
Küstenschutz |
|
D |
|
|
|
Küstenschutzflottille Piräus |
|
Piräus |
brit. Luftangriff |
|
| 11.01.1944 |
|
GA 08 x
SG 1 x T 1 ( GR ) |
16,8 |
11ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
Küstenschutzflottille Piräus |
|
Piräus |
brit. Luftangriff |
|
| 11.01.1944 |
|
GA 09 x
SG 2 x T 2 ( GR ) |
16,8 |
11ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
Küstenschutzflottille Piräus |
|
Piräus |
brit. Luftangriff |
|
| 11.01.1944 |
|
AFRODITI
/ Pi 890 |
|
25Ldt |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
Piräus |
brit. Luftangriff |
|
| 11.01.1944 |
|
F 578 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
5.Landungs-Flottille ? |
|
5 sm nw. Kap Tschanda |
Sturm, Strandung |
|
| 11.01.1944 |
|
SF 268 |
25 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flotille |
|
Makarska |
FliBo, Brand |
|
| 11.01.1944 |
|
FL.B 523 |
27,6 |
65ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
SNDF 5 |
|
Einfahrt Vardö |
Strandung |
|
| 12.01.1944 |
|
NIGITSU MARU |
143,8 |
11800ts |
|
FlgAK |
|
J |
|
HAKE |
U |
USA |
|
23.15 N / 132.51 O |
Rasa Inseln |
|
|
| 12.01.1944 |
|
SG 20 x
GEN. ACHILLE PAPA ( I ) N E U |
73 |
635ts |
|
Geleitboot |
|
D |
|
|
|
|
Genua |
Luftangriff |
|
| 12.01.1944 |
|
MTB 657 |
36 |
95ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
|
b. Rimini |
Mine |
|
| 12.01.1944 |
|
HAYABUSA-TEI No. 4 |
18 |
25ts |
|
Motorkb |
|
J |
|
ALBACORE |
U |
USA |
|
03.37 N / 147.27 O |
zw. Truk u. Rabaul |
|
|
| 13.01.1944 |
|
U 231 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
MKS 35 / SL 144 |
44.15 N / 20.38 W |
N-Atlantik nö. Azoren |
brit. FliBo |
|
| 14.01.1944 |
|
SAZANAMI |
118,4 |
1980ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
ALBACORE |
U |
USA |
jap. Tankergeleitzug /
DesDiv 7 |
05.15 N / 141.15 O |
300 sm sö. Yap, Palau -- Truk |
2 Torpedotreffer |
|
| 14.01.1944 |
|
SPIDER BOY |
|
14ts |
|
Hilfsschiff |
|
GB |
|
|
|
|
|
|
|
| 14.01.1944 |
|
ADHERENT ( W
108 ) |
47,9 |
700ts |
|
Berger |
|
GB |
|
|
|
N-Atlantik |
|
| 15.01.1944 |
|
U 377 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
OS 64 / KMS 38 |
46 N / 20 W |
N-Atlantik sw. Irland |
eigener Torpedokreisläufer |
|
| 16.01.1944 |
|
I--181 |
102,6 |
1630ts |
|
U |
|
J |
|
|
|
|
|
v. Gali / Neuguinea |
??? |
|
| 16.01.1944 |
|
LCT 1029 |
50 |
625ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
|
|
|
|
v. Skegness, Ostengland |
Mine |
|
| 17.01.1944 |
|
L--23 |
75 |
1039ts |
|
U |
|
SU |
|
UJ 106 |
UJ |
D |
SchwarzmeerFlotte |
|
nw. Cap Tarchakut, Krim |
|
| 17.01.1944 |
|
U 305 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
WANDERER, GLENEARN |
Zerstörer |
GB |
OS 64 / KMS 38 |
49.39 N / 20.10 W |
N-Atlantik sw. Irland |
|
| 17.01.1944 |
|
U 544 |
76,8 |
1545ts |
|
U |
|
D |
|
GUADALCANAL |
Geleitträger |
USA |
|
40.30 N / 37.20 W |
N-Atlantik nw. Azoren |
2 Wabos und 4 Raketen |
|
| 17.01.1944 |
|
Landing Barge Vehicle Mk.1
No. 367 |
23,8 |
100Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
Dartmouth -- Portland |
|
zw. Dartmouth und Portland |
|
| 17.01.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
|
|
O -- 905 |
|
Rabaul |
an Bord der KOSEI MARU |
|
| 17.01.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
|
|
O -- 905 |
|
Rabaul |
an Bord der KOSEI MARU |
|
| 17.01.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
|
|
O -- 905 |
|
Rabaul |
an Bord der KOSEI MARU |
|
| 17.01.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
|
|
O -- 905 |
|
Rabaul |
an Bord der KOSEI MARU |
|
| 17.01.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
|
|
O -- 905 |
|
Rabaul |
an Bord der KOSEI MARU |
|
| 17.01.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
|
|
O -- 905 |
|
Rabaul |
an Bord der KOSEI MARU |
|
| 17.01.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
|
|
O -- 905 |
|
Rabaul |
an Bord der KOSEI MARU |
|
| 17.01.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
|
|
O -- 905 |
|
Rabaul |
an Bord der KOSEI MARU |
|
| 17.01.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
|
|
O -- 905 |
|
Rabaul |
an Bord der KOSEI MARU |
|
| 17.01.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
|
|
O -- 905 |
|
Rabaul |
an Bord der KOSEI MARU |
|
| 17.01.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
|
|
O -- 905 |
|
Rabaul |
an Bord der KOSEI MARU |
|
| 17.01.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
|
|
O -- 905 |
|
Rabaul |
an Bord der KOSEI MARU |
|
| 17.01.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
|
|
O -- 905 |
|
Rabaul |
an Bord der KOSEI MARU |
|
| 17.01.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
|
|
O -- 905 |
|
Rabaul |
an Bord der KOSEI MARU |
|
| 18.01.1944 |
|
POSEN x
TULIPE ( F ) |
38,7 |
343Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
St. Stefano |
Luftangriff |
|
| 19.01.1944 |
|
LCA 783 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
v. Ost-Schottland |
|
|
| 19.01.1944 |
|
LCA 790 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
v. Ost-Schottland |
|
|
| 19.01.1944 |
|
LCA 865 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
v. Ost-Schottland |
|
|
| 20.01.1944 |
|
LST 228 |
100 |
1625ts |
|
LandungsS |
|
USA |
|
|
|
|
38.39 N / 27.12 W |
Bahia Angra Island, Tercina, Azoren |
Strandung |
|
| 20.01.1944 |
|
LCT ( 6 )--582 |
36,3 |
143ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
|
Bahia Angra Island, Tercina, Azoren |
Strandung, an Bord des Landungsschiffes "LST 228" |
|
| 20.01.1944 |
|
U 263 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
46.10 N / 01.14 W |
Biskaya v. La Rochelle |
brit. Mine |
|
| 21.01.1944 |
|
M 451 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
25.Minensuchflottille |
|
v. Helsinki |
Strandung |
|
| 21.01.1944 |
|
SF 267 |
25 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flottille |
|
Hafen Vrboska |
Brand nach Jabo-Angriff |
|
| 22.01.1944 |
|
Ro--37 |
76 |
960ts |
|
U |
|
J |
|
BUCHANAN |
Zerstörer |
USA |
US Geleitzug |
11.37 S / 154.17 O |
130 sm oso. San Cristobal / Korallensee |
|
| 22.01.1944 |
|
PORTENT ( AM 106 ) |
67,4 |
890ts |
|
Minensucher |
|
USA |
|
|
|
"SHINGLE";Southern Attack Force |
41.24 N / 12.44 O |
v. Anzio |
Mine |
|
| 22.01.1944 |
|
LCI ( L )--20 |
50 |
250ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
"SHINGLE";Southern Attack Force |
41.24 N / 12.44 O |
v. Anzio |
dt. Flugzeuge |
|
| 22.01.1944 |
|
F 598 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
MGB 640, 657, 658, 663 |
Kanonenb |
GB |
10.Landungs-Flottille |
|
b. Civitavecchia |
Artillerietreffer, Munition entzündet sich, explodiert |
|
| 22.01.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 40 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
|
|
|
8 sm n. Lorengan |
US-FliBo |
|
| 22.01.1944 |
|
R 75 |
37,8 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
U 350 |
U |
D |
1.Räumbootflottille |
|
Danziger Bucht |
Kollision |
|
| 22.01.1944 |
|
LCP ( R ) 616 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
abgetrieben und auf Strand gesetzt, Totalverlust |
|
| 23.01.1944 |
|
JANUS ( F 53 ) |
108,8 |
1690ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
|
v. Anzio |
dt. Torpedoflugzeuge |
|
| 24.01.1944 |
|
NARUTO |
143,5 |
14050ts |
|
Tanker |
|
J |
|
|
|
|
Rabaul |
US-Luftangriff |
|
| 24.01.1944 |
|
LCT ( 5 )--185 |
50 |
250ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
|
v. Bizerta, Tunesien |
Sturm |
|
| 24.01.1944 |
|
F 523 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
GB |
|
MTB |
Schnellboote |
GB |
4.Landungs-Flottille |
|
n. Vada |
Torpedo, Strandung |
|
| 25.01.1944 |
|
KASASHIMA |
43,8 |
600ts |
|
Berger |
|
J |
|
|
|
No. 130 |
|
Straße v. Formosa |
US-FliBo |
|
| 25.01.1944 |
|
LCP ( S ) 60 |
11 |
6ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
Azoren |
|
| 26.01.1944 |
|
LST 422 |
100 |
2750ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
|
|
"SHINGLE",alliierter Nachschubkonvoi |
|
b. Anzio |
Mine |
|
| 26.01.1944 |
|
LCI ( L )--32 |
50 |
250ts |
|
LandungsS |
|
USA |
|
|
|
"SHINGLE",alliierter Nachschubkonvoi |
|
b. Anzio |
Mine |
|
| 26.01.1944 |
|
YMS 30 |
41 |
207ts |
|
Räumboot |
|
USA |
|
|
|
"SHINGLE",alliierter Nachschubkonvoi |
|
b. Anzio |
Mine |
|
| 26.01.1944 |
|
SUZUKAZE |
107,5 |
1685ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
SKIPJACK |
U |
USA |
Truk -- Eniwetok /
DesDiv 24 |
08.51 N / 157.10 O |
Truk -- Eniwetok, 70 sm nnw. Ponape-Insel |
2 Torpedotreffer, explodiert |
|
| 26.01.1944 |
|
PT 38 |
23,5 |
40ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
U 957 |
U |
D |
JW 56 A |
|
|
beim Untergang der ANDREW C. CURTIN von Bord gespült und dann
versenkt |
|
| 26.01.1944 |
|
PT 39 |
23,5 |
40ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
U 716 |
U |
D |
JW 56 A |
73.25 N / 25.16 O |
|
an Bord der ANDREW G.
CURTIN |
|
| 26.01.1944 |
|
PT 110 |
24 |
51ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
PT 114 |
Schnellboot |
USA |
MTB Ron 5 |
06.17 S / 150.09 O |
Albingi Harbor / New Britain |
Kollision, anschließend Explosion der geladenen Wasserbomben |
|
| 27.01.1944 |
|
Ha--49 |
24,9 |
46ts |
|
Klein-U-Boot |
|
J |
|
|
|
|
s. Kavieng |
US FliBo, an Bord NEIKAI
MARU |
|
| 28.01.1944 |
|
U 271 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
OS 66 / KMS 40 |
53.15 N / 15.52 W |
N-Atlantik w. Limerick / Irland |
FliBo |
|
| 28.01.1944 |
|
U 571 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
OS 66 / KMS 40 |
52.41 N / 14.27 W |
N-Atlantik w. Irland |
brit. FliBo |
|
| 28.01.1944 |
|
M 4021 x
CYRANO ( F ) |
33 |
250ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
40.Minensucher-Flottille |
|
Ile de Groix |
Mine |
|
| 28.01.1944 |
|
R 201 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
dt. Geleitzug / 11.Rb-Flottille |
|
n. Tibermündung |
FliBo |
|
| 29.01.1944 |
|
SPARTAN ( 95 ) |
157 |
5450ts |
|
Flakkreuzer |
|
GB |
|
|
|
alliierter KS-Verband |
|
w. Anzio |
Gleitbombe |
|
| 29.01.1944 |
|
U 641 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
VIOLET |
Zerstörer |
GB |
OS 65 / KMS 39 |
50.25 N / 18.49 W |
N-Atlantik sw. Irland |
|
| 29.01.1944 |
|
ORACLE |
|
745ts |
|
Yacht |
|
GB |
|
|
|
|
Liverpool |
Feuer |
|
| 29.01.1944 |
|
LCA 845 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
v. Leith, Ost-Schottland |
vollgelaufen bei Übung |
|
| 30.01.1944 |
|
HARDY ( II ) ( R 08 ) |
109,8 |
1710ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
U 278 |
U |
D |
JW 56 B / EG |
73.40 N / 24.30 O |
Eismeer sö. Bäreninsel |
|
| 30.01.1944 |
|
U 314 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
WHITEHALL, METEOR |
Zerstörer |
GB |
JW 56 B |
73.41 N / 24.30 O |
Eismeer sö. Bäreninsel |
|
| 30.01.1944 |
|
U 364 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
45.25 N / 05.15 W |
Biskaya w. Bordeaux |
brit. FliBo |
|
| 30.01.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 14 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
ESSEX, LANGLEY, COWPENS, TICONDEROGA |
FT |
USA |
|
Marshall-Inseln |
|
| 30.01.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 18 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
ESSEX, LANGLEY, COWPENS, TICONDEROGA |
FT |
USA |
|
Kwalajein-Atoll |
|
| 30.01.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 21 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
ESSEX, LANGLEY, COWPENS, TICONDEROGA |
FT |
USA |
|
Kwalajein-Atoll |
|
| 30.01.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 19 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
ESSEX, LANGLEY, COWPENS, TICONDEROGA |
FT |
USA |
|
Mili-Atoll |
|
| 30.01.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 28 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
ESSEX, LANGLEY, COWPENS, TICONDEROGA |
FT |
USA |
|
Mili-Atoll |
|
| 31.01.1944 |
|
U 592 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
STARLING, WANDERER, MAGPIE |
Sloop |
GB |
|
50.20 N / 17.29 W |
N-Atlantik sw. Irland |
|
|
| 31.01.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 25 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
ESSEX, LANGLEY, COWPENS, TICONDEROGA |
FT |
USA |
|
Nauru |
|
| 31.01.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 33 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
ESSEX, LANGLEY, COWPENS, TICONDEROGA |
FT |
USA |
|
Nauru |
|
| *00.02.1944 |
|
THOMPSON (
DD 305 ) |
95,8 |
1215ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
|
|
|
37.33 N / 122.09 W |
San Francisco Bay |
als Zielschiff für Trainingsflüge mit Bombenabwürfen
eingesetzt, Wrack ist heute auch bekannt als "South Bay Wreck" |
|
| 00.02.1944 |
|
LCT 375 |
50 |
630ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
|
|
|
Mittelmeer |
|
|
| 00.02.1944 |
|
UJ 207 x CARABINA ( I ) |
64,4 |
565ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
2.UJ-Flottille |
|
Breda |
FliBo |
|
| 00.02.1944 |
|
O 154 Pmot
x GRETHA ( NL )( Vlaardingen ) |
k.A. |
319Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
1.Transport-Flottille |
|
Genua |
|
| 00.02.1944 |
|
LCM 192 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 00.02.1944 |
|
LCM 234 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 00.02.1944 |
|
LCM 254 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 00.02.1944 |
|
LCM 279 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 00.02.1944 |
|
LCM 282 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 00.02.1944 |
|
LCM 327 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 00.02.1944 |
|
LCM 329 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 00.02.1944 |
|
LCM 367 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 00.02.1944 |
|
LCV 894 |
11 |
10ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
Rothesay, Schottland |
|
|
| 00.02.1944 |
|
LCV ( P ) 1066 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
Richborough, Kent |
bei Übung gesunken |
|
| 00.02.1944 |
|
No. 136 |
|
100Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
| 00.02.1944 |
|
No. 149 |
|
100Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
| 00.02.1944 |
|
No. 497 |
|
100Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
| 01.02.1944 |
|
UMIKAZE |
107,5 |
1685ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
GUARDFISH |
U |
USA |
No. 3113 |
07.10 N / 151.43 O |
s. Truk-Atoll |
|
| 01.02.1944 |
|
I--171 |
102,6 |
1400ts |
|
U |
|
J |
|
GUEST, HUDSON |
Zerstörer |
USA |
US Landungsverband |
05.37 S / 154.14 O |
15 sm w. Buka-Inseln |
|
| 01.02.1944 |
|
Ro--39 |
79 |
960ts |
|
U |
|
J |
|
WALKER |
Zerstörer |
USA |
Task Force 58 |
09.42 N / 170.32 O |
v. Wotje, Marshall-Inseln |
|
| 02.02.1944 |
|
LCI ( S )--511 |
48 |
110ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
b. Portslade, Sussex |
auf Strand gesetzt, Totalverlust |
|
| 03.02.1944 |
|
D 59 W x
LÜBECK ( Hamburg ) |
k.A. |
299Ldt |
|
Hsb / Kahn |
|
D |
|
|
|
Nebelträger-Gruppe WHV |
|
Dangast |
Strandung im Sturm |
|
| 04.02.1944 |
|
I--175 |
102,6 |
1400ts |
|
U |
|
J |
|
CHARETTE, FAIR |
Z, GZ |
USA |
TG 50.9 |
06.48 N / 168.08 O |
100 sm nw. Josluit |
|
| 04.02.1944 |
|
U 854 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
54.44 N / 14.16 O |
Ostsee v. Swinemünde |
Mine |
|
| 04.02.1944 |
|
VAUTOUR |
129 |
2441ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
Toulon |
US Luftangriff |
|
| 04.02.1944 |
|
SG 18 x
LE GLADIATEUR ( F ) |
113 |
2293ts |
|
Flakkorvette |
|
F |
|
|
|
6.Sicherungs-Division |
|
Toulon |
Luftangriff |
|
| 04.02.1944 |
|
GOLIATH |
57,6 |
1146ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Toulon |
Luftangriff |
|
| 04.02.1944 |
|
UJ 6080 x
KT 42 |
68 |
700ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
60.UJ-Flottille |
|
Toulon |
Luftangriff |
|
| 05.02.1944 |
|
R 2 Pmot x
EMILIE ( B )( Gent ) |
k.A. |
318Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
17.Landungs-Flottille |
|
3 sm n. Obrestad Fyr |
Strandung |
|
| 05.02.1944 |
|
B 290 Pmot
x MERKUR ( Duisburg ) |
k.A. |
443Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
17.Landungs-Flottille |
|
1 sm w. Stavanger |
|
| 06.02.1944 |
|
U 177 |
76,8 |
1545ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
10.35 S / 23.15 W |
S-Atlantik sw. Ascencion |
amerikan. FliBo |
|
| 07.02.1944 |
|
X 22 |
15,6 |
30ts |
|
Klein-U-Boot |
|
GB |
|
SYRTIS |
U |
GB |
|
Pentland Firth |
Kollision bei Schleppübung, bei Sturm und schwerer See geht
Mann über Bord; Rettungsversuch schlägt fehl |
|
| 08.02.1944 |
|
U 762 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
WOODPECKER, WILDGOOSE |
Sloop |
GB |
SL.147 / KMS 38 |
49.02 N / 16.58 W |
mittl. N-Atlantik |
|
| 08.02.1944 |
|
MTB 625 |
36 |
95ts |
|
Schnellboot |
|
N |
|
|
|
|
|
Wrack |
|
| 09.02.1944 |
|
U 238 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
KITE, MAGPIE, STARLING |
Sloop |
GB |
SL.147 / KMS 38 |
49.45 N / 16.07 W |
N-Atlantik sw. Irland |
|
| 09.02.1944 |
|
U 734 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
WILDGOOSE, STARLING |
Sloop |
GB |
SL.147 / KMS 38 |
49.43 N / 16.23 W |
N-Atlantik sw. Irland |
|
| 09.02.1944 |
|
LCT (
5 )--340
|
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
|
36.49 N / 11.55 O |
v. algerischer Küste |
Sturm |
|
| 09.02.1944 |
|
LCA 552 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
v. Ost-Schottland |
bei Landungsübung für Invasion gesunken |
|
| 10.02.1944 |
|
MINEKAZE |
102,6 |
1350ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
POGY |
U |
USA |
1st SurfaceEscortDivision / jap GZ |
23.12 N / 121.30 O |
85 sm nno. Formosa |
|
| 10.02.1944 |
|
U 666 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
FENCER |
GT |
GB |
OS 67 / KMS 41 |
53.56 N / 17.16 W |
N-Atlantik w. Irland |
|
| 11.02.1944 |
|
U 283 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
HX 277 |
60.45 N / 12.50 W |
Nordmeer nö. Färöer |
brit. FliBo |
|
| 11.02.1944 |
|
U 424 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
WILDGOOSE, WOODPECKER |
Sloop |
GB |
SL 147 / KMS 38 |
50 N / 18.14 W |
N-Atlantik sw. Irland |
|
| 11.02.1944 |
|
U 545 |
76,8 |
1545ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
HX 277 |
58.17 N / 13.22 W |
N-Atlantik w. Hebriden |
brit. FliBo |
|
| 11.02.1944 |
|
Ro--110 |
59,4 |
525ts |
|
U |
|
J |
|
JUMNA, LAUNCESTON, IPSWICH |
Sl, Ms |
IND,AUS |
JC 36 |
|
17 sm s. Vizagapatam / Indien |
|
| 11.02.1944 |
|
M 3113
x KFK 155 |
24 |
110ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
|
31.Minensucher-Flottille |
|
Finnbusen |
Strandung |
|
| 11.02.1944 |
|
PT 279 |
23,5 |
35ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
PT 282 |
Schnellboot |
USA |
MTB Ron 23 |
|
v. Bougainville |
Kollision |
|
| 12.02.1944 |
|
I--27 |
107 |
2185ts |
|
U |
|
J |
|
PALADIN, PETARD |
Zerstörer |
GB |
KR 8 |
01.25 N / 72.22 O |
60 sm sw. Addu / Malediven |
|
| 12.02.1944 |
|
MACAW ( ASR 11 ) |
76,6 |
2000ts |
|
U Boot Berger |
|
USA |
|
|
|
|
|
Midway-Channel,Midway |
auf Riff gelaufen, in tiefes Wasser geglitten und gesunken |
|
| 13.02.1944 |
|
LCT ( 5 )--220 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flotilla 10 |
|
v. Anzio |
Sturm |
|
| 13.02.1944 |
|
VAS 206 |
18 |
60ts |
|
UJ |
|
I |
|
|
|
|
|
v. Capri |
Unfall |
|
| 13.02.1944 |
|
CAP D' ANTIFER (
FY 350 ) |
37 |
294ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
S 65, S 99 |
Schnellboote |
D |
|
v. Humbermündung |
|
| 14.02.1944 |
|
SALVIKING |
66,2 |
1440ts |
|
WerkstattS |
|
GB |
|
U 168 |
U |
D |
Colombo -- Addu Atoll |
03.30 N / 76.30 O |
sw. Ceylon |
|
|
| 14.02.1944 |
|
U 738 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
ERNA |
Frachter |
D |
|
54.31 N / 18.33 O |
Ostsee v. Gotenhafen |
Kollision |
|
| 14.02.1944 |
|
KF 458 x
F 458 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
Livorno |
FliBo |
|
| 14.02.1944 |
|
F 587 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
Livorno |
FliBo |
|
| 14.02.1944 |
|
SK--510 |
24,7 |
61ts |
|
UJ |
|
SU |
|
|
|
|
Merekyla |
Küstenartillerie |
|
| 14.02.1944 |
|
SK--511 |
24,7 |
61ts |
|
UJ |
|
SU |
|
|
|
|
Merekyla |
Küstenartillerie |
|
| 14.02.1944 |
|
LCP ( R ) 781 |
12 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
Kollision |
|
| 15.02.1944 |
|
I--43 |
107 |
2230ts |
|
U |
|
J |
|
ASPRO |
U |
USA |
|
10.23 N / 150.23 O |
280 sm oso. Guam |
|
|
| 15.02.1944 |
|
UIT 23 x
GIULIANI ( I ) |
77 |
1025ts |
|
U |
|
D |
|
TALLY HO |
U |
GB |
|
04.25 N / 100.09 O |
Malacca-Straße |
|
|
| 15.02.1944 |
|
VAS 210 |
18 |
60ts |
|
UJ |
|
I |
|
|
|
|
Mine |
|
|
| 16.02.1944 |
|
LCT ( 5 )--35 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flotilla 9 |
|
b. Anzio |
Gleitbombe, brennt als ELIHU
YALE explodiert |
|
| 16.02.1944 |
|
LST 418 |
100 |
1653ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
U 230 |
U |
D |
"SHINGLE" |
|
Anzio |
2 Torpedotreffer |
|
| 16.02.1944 |
|
AGANO |
172 |
6650ts |
|
Leichter K |
|
J |
|
SKATE |
U |
USA |
jap . KS Verband (DesRon10,3rd Fleet ) |
10.11 N / 151.42 O |
Truk -- Japan, 80 sm nw. Truk |
2 Torpedotreffer |
|
| 16.02.1944 |
|
SCORPION ( SS 278 ) |
93 |
1525ts |
|
U |
|
USA |
|
|
|
|
sw. Korea |
jap. Minenfeld |
|
| 16.02.1944 |
|
Ro--40 |
79 |
960ts |
|
U |
|
J |
|
PHELPS, MACDONOUGH, SAGE |
Z, Ms |
USA |
US - Geleitzug |
09.50 N / 166.35 O |
45 sm nw. Kwalajein-Atoll |
|
| 16.02.1944 |
|
KUSENTAI 39 |
49 |
420ts |
|
UJ |
|
J |
|
|
|
jap. Geleitzug |
|
v. Kavieng |
Flugzeuge |
|
| 16.02.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 16 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
|
|
jap. Geleitzug |
|
v. Kavieng |
Flugzeuge |
|
| 16.02.1944 |
|
SC--216 |
60 |
600ts |
|
U |
|
SU |
|
UJ 104, UJ 106 |
UJ |
D |
SchwarzmeerFlotte |
|
Schwarzes Meer, w. Evpatorija |
|
| 17.02.1944 |
|
KUSENTAI 24 |
49 |
440ts |
|
UJ |
|
J |
|
BURNS |
Zerstörer |
USA |
No. 3206 |
|
w. Truk |
Operation HAILSTONE |
|
| 17.02.1944 |
|
KATORI |
130 |
5800ts |
|
Leichter K |
|
J |
|
YORKTOWN, INTREPID, BUNKER
HILL, NEW JERSEY, IOWA |
FT, SS |
USA |
No. 4215 |
07.45 N / 151.20 O |
40 sm nw. Truk, Truk -- Yokosuka |
Operation HAILSTONE |
|
| 17.02.1944 |
|
MAIKAZE |
118,5 |
2035ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
IOWA, NEW JERSEY, MINNEAPOLIS, NEW ORLEANS |
SS, SK |
USA |
No. 4215 |
07.45 N / 151.20 O |
40 sm nw. Truk, Truk -- Yokosuka |
Operation HAILSTONE |
|
| 17.02.1944 |
|
FUMITSUKI |
100,2 |
1590ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
ENTERPRISE |
FT |
USA |
DesDiv 22 |
07.24 N / 151.44 O |
Truk |
Operation HAILSTONE |
|
| 17.02.1944 |
|
OITE |
97 |
1270ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
ENTERPRISE |
FT |
USA |
2nd SurfaceEscortDivision |
07.40 N / 151.45 O |
Truk |
Operation HAILSTONE, 1 Torpedotreffer mittschiffs, bricht
entzwei und sinkt sofort |
|
| 17.02.1944 |
|
TACHIKAZE |
99,5 |
1215ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
BUNKER HILL, COWPENS |
FT |
USA |
11th Air Fleet |
07.03 N / 151.56 O |
Truk |
Operation HAILSTONE, Torpedotreffer |
|
| 17.02.1944 |
|
NAKA |
163 |
5195ts |
|
Leichter K |
|
J |
|
BUNKER HILL, COWPENS |
FT |
USA |
CruiserDiversion 14 |
07.15 N / 151.15 O |
35 sm w. Truk |
Operation HAILSTONE, 1 Torpedo- und 1 Bombentreffer, bricht
durch |
|
| 17.02.1944 |
|
FUTAGAMI MARU |
40 |
625ts |
|
Schlepper |
|
J |
|
ENTERPRISE, YORKTOWN,
ESSEX, LEXINGTON, FRANKLIN, HORNET |
FT |
USA |
|
Truk |
Operation HAILSTONE |
|
| 17.02.1944 |
|
GYORAITEI No. 10 |
31,7 |
90ts |
|
Motortorpedob |
|
J |
|
|
|
|
Truk |
Operation HAILSTONE |
|
| 17.02.1944 |
|
SOKAITEI 26 |
72,5 |
650ts |
|
Minensucher |
|
J |
|
|
|
|
Rabaul |
US-Flugzeuge |
|
| 17.02.1944 |
|
F 142 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
3.Landungs-Flottille |
|
b. Potapow / Kilia |
Strandung im Sturm |
|
| 17.02.1944 |
|
F 558 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flottille |
|
b. Potapow / Kilia |
Strandung im Sturm |
|
| 17.02.1944 |
|
R 39 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
3.Räumbootsflottille |
|
Ercolo-Hafen |
FliBo |
|
| 17.02.1944 |
|
R 200 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
11.Räumbootsflottille |
|
Ercolo-Hafen |
FliBo |
|
| *17.02.1944 |
|
Ha--32
|
24 |
46ts |
|
Klein-Uboot |
|
J |
|
|
|
jap. Geleitzug |
|
v. Three Island Harbor |
nach US Bombenangriff selbstversenkt |
|
| 18.02.1944 |
|
PENELOPE ( 97 ) |
154 |
5270ts |
|
Leichter K |
|
GB |
|
U 410 |
U |
D |
"SHINGLE" |
40.55 N / 13.25 O |
35 sm w. Neapel |
|
| 18.02.1944 |
|
KT 31 |
68 |
700ts |
|
KriegsAK |
|
D |
|
|
|
|
Livorno |
Flugzeuge |
|
| 18.02.1944 |
|
F 422 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Landungsboot-Flotille |
|
Livorno |
Flugzeuge |
|
| 18.02.1944 |
|
F 770 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Livorno |
Flugzeuge, auf Strand gesetzt |
|
| 18.02.1944 |
|
KUSENTAI 29 |
49 |
440ts |
|
UJ |
|
J |
|
ENTERPRISE, BUNKER HILL |
FT |
USA |
|
s. Ausgang Stephen-Strait |
|
| 18.02.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 17 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
COWPENS |
FT |
USA |
|
v. Kavieng |
|
| 18.02.1944 |
|
U 7 |
42,7 |
414ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
w. Pillau |
Tauchunfall |
|
| 18.02.1944 |
|
U 406 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
SPEY |
Fregatte |
GB |
ONS 29 / ON 224 |
48.32 N / 23.36 W |
mittl. N-Atlantik |
|
| 18.02.1944 |
|
LCT 205 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flotilla 10 |
|
Golf von Tunis |
gekentert |
|
| 18.02.1944 |
|
YT--198 |
30,5 |
|
Schlepper |
|
USA |
|
|
|
|
|
v. Anzio |
Mine |
|
| 18.02.1944 |
|
FL.B 424 |
24,5 |
43ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
|
2 km v. Evpatorija, Schwarzes Meer |
Wassereinbruch, auf Strand gesetzt |
|
| 19.02.1944 |
|
KUSENTAI 22 |
49 |
440ts |
|
UJ |
|
J |
|
|
|
O--902 |
|
s. Stephen-Straße |
US Luftangriff |
|
| 19.02.1944 |
|
KUSENTAI 40 |
49 |
420ts |
|
UJ |
|
J |
|
|
|
O--902 |
|
s. Stephen-Straße |
US Luftangriff |
|
| 19.02.1944 |
|
LST 348 |
100 |
1625ts |
|
LandungsS |
|
USA |
|
U 410 |
U |
D |
"SHINGLE" |
40.57 N / 13.25 O |
40 sm s. Neapel |
2 Torpedotreffer |
|
| 19.02.1944 |
|
U 264 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
WOODPECKER, STARLING |
Sloop |
GB |
ONS 29 / ON 224 |
48.31 N / 22.05 W |
mittl. N-Atlantik |
|
| 19.02.1944 |
|
U 386 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
SPEY |
Fregatte |
GB |
ONS 29 / ON 224 |
48.51 N / 22.44 W |
mittl. N-Atlantik |
|
| 19.02.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 34 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
|
|
|
|
10 sm s. Kavieng |
US Bomber |
|
| 19.02.1944 |
|
R 31 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
2.Räumbootsflottille |
|
Pillau |
Eispressung, Leck, repariert wieder in Fahrt |
|
| 20.02.1944 |
|
WARWICK ( D 25 ) |
95 |
1188ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
U 413 |
U |
D |
brit. U-Jagd Zerstörer Gruppe ( 3 Schiife ) |
50.27 N / 05.23 W |
v. Trevose Head |
in 2 Teile zerrissen |
|
| 20.02.1944 |
|
LST 305 |
100 |
1625ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
U 230 |
U |
D |
"SHINGLE" |
41.14 N / 12.31 O |
Anzio |
|
| 20.02.1944 |
|
AF 80
x F 219 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
5.Artillerieträger-Flottille |
54.09 N / 12.07 O |
Rostock |
Luftangriff |
|
| 20.02.1944 |
|
LCT ( 5 )--340 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flottilla 10 |
|
Straße von Sizilien |
Schlechtes Wetter |
|
| 20.02.1944 |
|
HAMBURG x SATURN
x F 135 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
3.Landungsboot-Flotille |
|
Kinbun-Halbinsel |
russ. Artillerie, Explosion nach Strandung am 19.02. |
|
| 20.02.1944 |
|
HDML--1083 |
22 |
46ts |
|
Motorlaunch |
|
GB |
|
|
|
|
Golf v. Kos |
|
| 21.02.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 38 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
|
|
O--003 |
02.30 S / 150.15 O |
b. Neu-Hanover; Rabaul -- Palau |
US Flugzeuge |
|
| 21.02.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 48 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
|
|
O--003 |
02.30 S / 150.15 O |
b. Neu-Hanover; Rabaul -- Palau |
US Flugzeuge |
|
| 21.02.1944 |
|
WOODPECKER ( U 08 ) |
86,3 |
1300ts |
|
Sloop |
|
GB |
|
U 764 |
U |
D |
ON 224 / 2nd SG |
48.49 N / 22.11 W |
|
|
| 21.02.1944 |
|
R 131 |
37,8 |
150ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
dt. Geleitzug / 6.Rb-Flottille |
|
sw. Den Helder |
FliBo |
|
| 21.02.1944 |
|
R 222 |
39,2 |
140ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
10.Räumbootsflottille |
|
v. Schleimündung |
Mine |
|
| 21.02.1944 |
|
MAS 546 |
19 |
20ts |
|
Schnellboot |
|
I |
|
|
|
|
Capraia |
Mine |
|
| 22.02.1944 |
|
NAGAURA |
53,5 |
800ts |
|
Berger |
|
J |
|
CONWAY, CH. AUSBURNE, DYSON, SPENCE, STANLEY |
Zerstörer |
USA |
|
b. Tingwan-Insel / Bismarck-Archipel |
|
|
| 22.02.1944 |
|
NATSUSHIMA |
69 |
443ts |
|
Minenleger |
|
J |
|
CH. AUSBURNE, DYSON, STANLEY |
Zerstörer |
USA |
Saeki Guard Unit |
|
b. Tingwan-Insel / Bismarck-Archipel |
|
| 22.02.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 29 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
SILVERSIDES |
U |
USA |
|
Minensperre |
|
| 22.02.1944 |
|
TRITON == B--14 Pmot |
|
480Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
13. Landungs-Flottille |
|
Kolberg |
Strandung |
|
| 22.02.1944 |
|
WIK |
36 |
370ts |
|
Tonnenleger |
|
D |
|
|
|
|
Nordsee |
|
|
| 23.02.1944 |
|
S 94 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
S 128 |
Schnellboot |
D |
2.Schnellboot-Flottille |
|
Kanal |
Kollision im Gefecht |
|
| 23.02.1944 |
|
S 128 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
S 94 |
Schnellboot |
D |
6.Schnellboot-Flottille |
|
Kanal |
Kollision im Gefecht |
|
| 23.02.1944 |
|
R 187 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
6.Räumbootsflottille |
|
Pola |
FliBo |
|
| 23.02.1944 |
|
PT 200 |
23,5 |
35ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Ron 4 |
|
v. Newport / Rhode Island / USA |
Kollision mit unbekanntem Unterwassergegenstand |
|
| 24.02.1944 |
|
U 257 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
WASKESIU |
Fregatte |
CDN |
SC 153 |
47.19 N / 26 W |
mittl. N-Atlantik |
|
| 24.02.1944 |
|
U 713 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
KEPPEL |
Zerstörer |
GB |
JW 57 |
69.27 N / 04.53 O |
Nordmeer nw. Narvik |
|
| *24.02.1944 |
|
U 761 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
ANTHONY, WISHART |
Zerstörer |
GB |
|
35.55 N / 05.45 W |
M-Atlantik v. Tanger |
zuvor brit. FliBo |
|
| 24.02.1944 |
|
LCP ( L ) 152 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
während Übung gesunken |
|
| 24.02.1944 |
|
KRISCHAN DER GROSSE |
38,5 |
112ts |
|
Flakschiff |
|
D |
|
|
|
|
w. Antwerpen |
FliBo |
|
| 24.02.1944 |
|
FL.B. 506 |
27,6 |
65ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
SNDF 3 |
|
Ijmuiden |
FliBo |
|
| 25.02.1944 |
|
COLUMBIA ( I 49 ) |
96 |
1060ts |
|
Zerstörer |
|
CDN |
|
|
|
HX 280 |
|
v. Nova Scotia |
Strandung, eingebracht, Totalverlust |
|
| 25.02.1944 |
|
MAHRATTA ( G 23 ) |
114 |
1930ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
U 990 |
U |
D |
JW 57 / RA 57 |
71.12 N / 13.30 O |
280 sm v. Nordkap |
explodiert |
|
| 25.02.1944 |
|
U 601 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
JW 57 / RA 57 |
70.26 N / 12.40 O |
Nordmeer nw. Narvik |
brit. FliBo |
|
| 25.02.1944 |
|
U 91 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
AFFLECK, GORE, GOULD |
Zerstörer |
GB |
SC 153 / 1st SG |
49.45 N / 26.20 W |
mittl. N-Atlantik |
|
| 25.02.1944 |
|
INGLEFIELD ( D 02 ) |
98,5 |
1360ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
|
|
Anzio |
dt. Gleitbombe |
|
| 25.02.1944 |
|
LCT ( 5 )--26 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flottilla 10 |
|
v. Anzio |
Strandung in schlechtem Wetter |
|
| 26.02.1944 |
|
LST 349 |
100 |
1625ts |
|
LandungsS |
|
USA |
|
|
|
|
|
w. Neapel, v.Isla de Ponza |
Strandung, gesunken |
|
| 26.02.1944 |
|
LCT ( 5 )--36 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flottilla 10 |
|
v. Neapel |
Strandung |
|
| 26.02.1944 |
|
AILANTHUS ( AN 38 ) |
59,4 |
1190ts |
|
Netzleger |
|
USA |
|
|
|
13th Naval District |
|
Pleasant Island, Alaska |
Strandung auf Felsen, Totalverlust |
|
| 26.02.1944 |
|
SVOY SWOME |
42,1 |
260ts |
|
Tanker |
|
D |
|
|
|
dt. Geleitzug |
km 489 |
Donau |
Strandung |
|
| 26.02.1944 |
|
FL.B 406 |
24,5 |
43ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
|
|
Schellingwoude |
Jabo |
|
| 26.02.1944 |
|
PT 251 |
23,5 |
35ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Ron 20 |
06.30 S / 155.10 O |
v. Bougainville |
jap. Küstenartillerie |
|
| 26.02.1944 |
|
HURJA 5 |
16,2 |
13ts |
|
Schnellboot |
|
FIN |
|
|
|
|
|
Marinewerft Helsinki |
Flugzeuge |
|
| 26.02.1944 |
|
VMV 8 |
25,6 |
31ts |
|
Wachboot |
|
FIN |
|
|
|
|
|
Marinewerft Helsinki |
Flugzeuge |
|
| 27.02.1944 |
|
GRAYBACK ( SS 208 ) |
91 |
1475ts |
|
U |
|
USA |
|
|
|
|
25.47 N / 128.45 O |
sö. Okinawa |
jap. Flugzeuge |
|
| 28.02.1944 |
|
M--108 n e u |
40 |
161ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
NorthernFleet |
|
v. Kongsfjord |
dt. Minensperre |
|
| 29.02.1944 |
|
UJ 201 x EGERIA ( I ) |
64,4 |
565ts |
|
UJ |
|
D |
|
TUMULT, TROUBRIDGE |
Zerstörer |
GB |
Pola--Piräus / 2.UJ-Flottille |
45.47 N / 13.32 O |
Monfalcone |
|
| 29.02.1944 |
|
TROUT ( SS 202 ) |
91 |
1450ts |
|
U |
|
USA |
|
ASASHIMO |
Zerstörer |
J |
Matsu No. 1 |
22.40 N / 131.45 O |
sö. Ryukiu; Ujina -- Marianen |
|
| 29.02.1944 |
|
R 194 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
12.Räumbootsflottille |
|
b. Korfu |
FliBo |
|
| 29.02.1944 |
|
LCP ( L ) 541 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
v. Isle of Wight |
|
|
| 00.03.1944 |
|
TA 3
x L' ALSACIEN |
93,2 |
1443ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
|
Nantes |
RAF Luftangriff |
|
| *00.03.1944 |
|
WACHAU |
28,1 |
155ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Nikolajew |
b. Räumung |
|
| 00.03.1944 |
|
YTM--467 |
25 |
|
Schlepper |
|
USA |
|
|
|
|
Marshall-Inseln |
|
|
| 00.03.1944 |
|
LCM 76 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Ostindien |
|
|
| 00.03.1944 |
|
I--O--45 |
18,5 |
20ts |
|
LandungsAK |
|
D |
|
MGB |
Motorkb |
GB |
10.Landungs-Flottille |
|
b. Brac |
|
| 00.03.1944 |
|
I--O--115 |
18,5 |
20ts |
|
LandungsAK |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flottille |
|
Dubrovnik |
Feuer |
|
| 00.03.1944 |
|
No. 229 |
|
100Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
| 00.03.1944 |
|
No. 266 |
|
100Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
| 00.03.1944 |
|
AGIOS KONSTANTINOS / Ke 761 |
|
19Ldt |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
verschollen |
|
| 01.03.1944 |
|
U 358 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
GOULD, AFFLECK, GORE, GORLIES |
Zerstörer |
GB |
SC 153 |
45.46 N / 23.16 W |
n. Azoren |
nach 38 ( ! ) stündiger Verfolgung versenkt |
|
| 01.03.1944 |
|
GOULD ( K 476 ) |
88,5 |
1140ts |
|
Fregatte |
|
GB |
|
U 358 |
U |
D |
1st Support Group |
45.46 N / 23.16 W |
n. Azoren |
|
| 01.03.1944 |
|
U 603 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
BRONSTEIN |
Zerstörer |
USA |
TG 21.16 |
48.55 N / 26.10 W |
mittl. N-Atlantik |
600 sm n. Azoren |
|
| 01.03.1944 |
|
U 709 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
THOMAS, BOSTWICK, BRONSTEIN |
Zerstörer |
USA |
TG 21.16 |
49.10 N / 26 W |
mittl. N-Atlantik |
600 sm n. Azoren |
|
| 01.03.1944 |
|
LCA 726 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 01.03.1944 |
|
LCA 908 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 02.03.1944 |
|
NARUTO |
143,5 |
14050ts |
|
Tanker |
|
J |
|
|
|
|
04.13 S / 152.11 O |
Rabaul |
US-FliBo, in Brand geworfen u. aufgegeben |
|
| 02.03.1944 |
|
LST 362 |
100 |
1625ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
U 744 |
U |
D |
MKS 40 / SL 149 |
48.20 N / 18 W |
Biskaya |
|
|
| 03.03.1944 |
|
SHIRAKAMI |
73 |
720ts |
|
Minenleger |
|
J |
|
NICHIRAN MARU |
TT |
J |
|
s. Urup-Insel / Kurilen |
Kollision im Taifun |
|
| 03.03.1944 |
|
LCS ( M ) 69 |
12 |
14ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
v. Ost-Schottland |
bei Übung für Invasion gesunken |
|
| 04.03.1944 |
|
I--O--111 |
18,5 |
20ts |
|
LandungsAK |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flottille |
|
b. Insel Daksa |
Strandung |
|
| 04.03.1944 |
|
U 472 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
CHASER, ONSLOUGHT |
GT, Z |
GB |
RA 57 |
73.05 N / 26.40 O |
Eismeer sö. Bäreninsel |
|
|
| 05.03.1944 |
|
U 366 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
CHASER |
Geleitträger |
GB |
RA 57 |
72.10 N / 14.44 O |
Eismeer sö. Bäreninsel |
|
|
| 05.03.1944 |
|
KUJ 21 / UJ 1209 |
58,7 |
970ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
12.UJ-Flottille |
|
Lindesnes |
Flugzeugtorpedo |
|
| 05.03.1944 |
|
KUJ 22 / UJ 1409 |
58,7 |
970ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
14.UJ-Flottille |
|
Lindesnes |
Flugzeugtorpedo |
|
| 05.-20.03.44 |
|
S--54
|
77,8 |
840ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
NorthernFleet |
|
zw. Kongfjord und Sletes |
deutsche Minensperre" NW-30", "NW-28" oder
"Sperre III" |
|
| 06.03.1944 |
|
U 744 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
ST.CATHERINES, CHILLIWACK, GATINEAU, FENNEL |
F, Kv, Z |
CDN |
HX 280 |
52.01 N / 22.37 W |
mittl. N-Atlantik |
nach 30 stündiger Verfolgung versenkt |
|
| 06.03.1944 |
|
U 973 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
CHASER |
Geleitträger |
GB |
RA 57 |
70.40 N / 05.48 O |
Nordmeer nw. Narvik |
|
| 07.03.1944 |
|
PT 337 |
24 |
38ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Ron 24 |
|
Hansa Bay / Neuguinea |
jap. Küstenartillerie |
|
| 07.03.1944 |
|
OCEAN x JEAN
BART |
168 |
23000ts |
|
LiS / ZS |
|
D |
|
|
|
|
|
Toulon |
US-Luftangriff |
|
| 07.03.1944 |
|
MARSEILLAISE |
179 |
7600ts |
|
Leichter K |
|
F |
|
|
|
|
|
Toulon |
US-Luftangriff |
|
| 07.03.1944 |
|
x L ' INDOMPTABLE ( F ) |
132 |
2569ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
|
|
|
Toulon |
US-Luftangriff |
|
| 07.03.1944 |
|
GERFAUT |
129 |
2441ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
|
Toulon |
US-Luftangriff |
|
| 07.03.1944 |
|
L' INCOMPRISE |
72 |
610ts |
|
Torpedoboot |
|
F |
|
|
|
|
|
Toulon |
US-Luftangriff |
|
| 07.03.1944 |
|
N x PiLb
464 |
19 |
50ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
PionierLandungsKompnie780 |
|
Nisyros |
brit. Kommandounternehmen |
|
| 07.03.1944 |
|
P x PiLb
485 |
19 |
50ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
PionierLandungsKompnie780 |
|
Nisyros |
brit. Kommandounternehmen |
|
| 07.03.1944 |
|
FL.C 3107 |
10,6 |
4ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
SNDF 1 / Kopenhagen |
|
beim Entladen aus Kran BP 41 gestürzt, schwer beschädigt |
|
| 09.03.1944 |
|
LEOPOLD ( DE 319 ) |
92 |
1300ts |
|
GZ |
|
USA |
|
U 255 |
U |
D |
CU 16 / TG 21.5 |
58.44 N / 25.50 W |
s. Island |
|
| 09.03.1944 |
|
ASPHODEL ( K 56 ) |
63,1 |
925ts |
|
Korvette |
|
GB |
|
U 575 |
U |
D |
SL 150 / MKS 41 |
45.24 N / 18.09 W |
N-Atlantik |
|
| 09.03.1944 |
|
TA 15 x
FRANCESCO CRISPI ( I ) |
86 |
965ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
9. Torpedoboot-Flottille |
|
n. Kreta b. Heraklion |
3 Raketenbombentreffer, gehoben, wieder in Dienst |
|
| 10.03.1944 |
|
U 343 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
HULL |
Ms Trawler |
GB |
|
38.07 N / 09.41 O |
Mittelmeer s. Sardinien |
|
|
| 10.03.1944 |
|
U 450 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
EXMOOR, BLANKNEY, BLENCATHRA, BRECON |
Zerstörer |
GB |
|
41.11 N / 12.27 O |
Mittelmeer s. Ostia |
|
|
| 10.03.1944 |
|
U 625 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
SC 154 |
52.35 N / 20.19 W |
N-Atlantik w. Irland |
kanad. FliBo |
|
| 10.03.1944 |
|
U 845 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
FORRESTER, ST.LAURENT, OWENSOUND, SWANSEA |
Z, Kv, F |
GB, CDN |
SC 154 |
48.20 N / 20.33 W |
N-Atlantik w. Irland |
|
| 10.03.1944 |
|
SC 700 |
33,5 |
95ts |
|
UJ |
|
USA |
|
|
|
|
|
b. Vella Lavella |
|
|
| 11.03.1944 |
|
GUEPARD |
132 |
2436ts |
|
Zerstörer |
|
x F |
|
|
|
|
|
|
Toulon |
US Luftangriff |
|
| 11.03.1944 |
|
CAIMAN |
78 |
974ts |
|
U |
|
x F |
|
|
|
|
|
|
Toulon |
US Luftangriff |
|
| 11.03.1944 |
|
FRESNEL |
92 |
|
1379ts |
U |
|
x F |
|
|
|
|
Toulon |
US Luftangriff |
|
| 11.03.1944 |
|
REDOUTABLE |
92 |
1384ts |
|
U |
|
x F |
|
|
|
|
|
|
Toulon |
US Luftangriff |
|
| 11.03.1944 |
|
PASCAL |
92 |
1379ts |
|
U |
|
x F |
|
|
|
|
|
|
Toulon |
US Luftangriff |
|
| 11.03.1944 |
|
U 380 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
|
|
Toulon |
US Luftangriff |
|
| 11.03.1944 |
|
U 410 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
|
|
Toulon |
US Luftangriff |
|
| 11.03.1944 |
|
COUDON |
k.A. |
240ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
|
|
Toulon; in Dock C liegend |
US Luftangriff |
|
| 11.03.1943 |
|
UIT 22 x
BAGNOLINI ( I ) |
77 |
1025ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
|
|
s. Kap der Guten Hoffnung |
FliBo |
|
| 11.03.1944 |
|
F 884 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
|
|
Port de Bouc |
FliBo |
|
| 11.03.1944 |
|
F 888 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
|
|
Port de Bouc |
FliBo |
|
| 13.03.1944 |
|
TATSUTA |
134 |
3230ts |
|
Leichter K |
|
J |
|
SANDLANCE |
U |
USA |
Higashi Matsu No. 2 |
32.52 N / 139.12 O |
145 sm ssw. Yokosuka |
|
| 13.03.1944 |
|
U 575 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
PRINCE RUPERT, BOGUE, HAVERFIELD, HOBSON |
F, GT, Z |
CDN, USA |
ON 227 / TG 21.11 |
46.18 N / 27.34 W |
n. Azoren |
|
| 13.03.1944 |
|
F 513 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
n. San Stefano |
FliBo |
|
| 13.03.1944 |
|
F 588 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
San Stefano |
FliBo |
|
| 13.03.1944 |
|
I--O--72 |
18,5 |
20ts |
|
LandungsAK |
|
D |
|
|
|
|
10.Landungs-Flottille |
|
b. Korzula |
Jabo |
|
| 13.03.1944 |
|
LCA 689 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 13.03.1944 |
|
LCP ( S ) 76 |
11 |
6ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 15.03.1944 |
|
U 653 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
VINDEX, STARLING, WILDGOOSE |
GT, Sl |
GB |
ON 227 |
53.46 N / 24.35 W |
mittl. N-Atlantik |
|
| 15.03.1944 |
|
RHEINKONTOR 1 |
36,4 |
135ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
b. Nikopol |
|
|
| 15.03.1944 |
|
F 450 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
Hafen Piombino |
FliBo |
|
| 15.03.1944 |
|
F 564 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
3.Landungs-Flottille |
|
Ak Metchet |
Strandung im Sturm |
|
| 15.03.1944 |
|
RHEINKONTOR 2 |
36,4 |
135ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Ak Metchet |
Strandung im Sturm |
|
| 15.03.1944 |
|
WAGREIN |
33,4 |
165ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Ak Metchet |
Strandung im Sturm |
|
| 15.03.1944 |
|
SF 192 |
25 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flotille |
|
Jelsa / Hvar |
Jabo |
|
| 15.03.1944 |
|
SF 276 |
25 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flotille |
|
Jelsa / Hvar |
Jabo |
|
| 16.03.1944 |
|
SHIRAKUMO |
118,4 |
2000ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
TAUTOG |
U |
USA |
Kushiro -- Uruppu Island / DesDiv 9 |
42.25 N / 144.55 O |
170 sm s. Muroran / Hokkaido |
|
| 16.03.1944 |
|
U 392 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
AFFLECK, VANOC |
Zerstörer |
GB |
|
35.55 N / 05.41 W |
Straße v. Gibraltar |
|
|
| 16.03.1944 |
|
MTB 417 |
21,7 |
46ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
M |
Minensucher |
D |
|
v. Gravelines |
|
|
| 16.03.1944 |
|
Sturmboot 1066 |
14,7 |
13ts |
|
Sturmboot |
|
D |
|
|
|
LandungsPionierBataillon 214 |
|
Kap Adshigiol |
Sturm |
|
| 16.03.1944 |
|
R 161 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
7.Räumbootsflottille |
|
Livorno |
alliierter Luftangriff |
|
| 16.03.1944 |
|
RA 256 x
VAS 303 ( I ) |
33 |
69ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
|
Livorno |
alliierter Luftangriff |
|
| 17.03.1944 |
|
U 801 |
76,8 |
1545ts |
|
U |
|
D |
|
BLOCK ISLAND, CORRY, BRONSTEIN |
GT,Z |
USA |
|
16.42 N / 30.26 W |
M-Atlantik b. Kap Verden |
|
|
| 17.03.1944 |
|
U 1013 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
U 286 |
U |
D |
|
Ostsee |
Kollision |
|
| 17.03.1944 |
|
U 28 |
64,5 |
915ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Neustadt |
Bedienungsfehler |
|
| 17.03.1944 |
|
LCI ( L )--273 |
48 |
380ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
Anzio |
dt. Flugzeuge |
|
| 17.03.1944 |
|
M 3111 x
KFK 156 |
24 |
110ts |
|
HMs |
|
D |
|
Vs 844 |
Sicherungsb |
D |
31.Minensucher-Flottille |
|
Narwa |
Kollision |
|
| 17.03.1944 |
|
PT 283 |
23,5 |
35ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
GUEST |
Zerstörer |
USA |
MTB Ron 23 |
06.27 S / 155.08 O |
v. Bougainville |
"Friendly fire" |
|
| 18.03.1944 |
|
TA 36 x
STELLA POLARE ( I ) |
79 |
783ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
dt. Minenleger-Verband |
|
Quarnao, O-Küste Istrien |
alte ital.Minensperre |
|
| 18.03.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 10 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
DALY |
Zerstörer |
USA |
Wewak No. 21 |
|
v. Mushu |
|
| 18.03.1944 |
|
M 3130 x
KFK 174 |
24 |
110ts |
|
HMs |
|
D |
|
MFP |
|
D |
31.Minensucher-Flottille |
|
Asen |
Kollision |
|
| 18.03.1944 |
|
GYORAITEI No. 402 |
18 |
25ts |
|
Motortorpedob |
|
J |
|
|
|
|
v. Baronga |
brit. FliBo |
|
| 18.03.1944 |
|
GYORAITEI No. 453 |
18 |
25ts |
|
Motortorpedob |
|
J |
|
|
|
|
v. Baronga |
brit. FliBo |
|
| 19.03.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 47 |
29,2 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
|
|
Wewak No. 21 |
|
130 sm ö. Hollandia |
US Luftangriff mit B-24, B-25 |
|
| 19.03.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 62 |
29,2 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
|
|
Wewak No. 21 |
|
130 sm ö. Hollandia |
US Luftangriff mit B-24, B-25 |
|
| 19.03.1944 |
|
U 1059 |
77,6 |
1345ts |
|
U |
|
D |
|
BLOCK ISLAND |
Geleitträger |
USA |
|
13.10 N / 33.44 W |
M-Atlantik b. Kap Verden |
|
| 19.03.1944 |
|
F 124 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
TERRIBLE, FANTASQUE |
Zerstörer |
F |
15.Landungs-Flottille |
|
n. Navarino |
|
| 19.03.1944 |
|
SF 270 |
25 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
TERRIBLE, FANTASQUE |
Zerstörer |
F |
15.Landungs-Flottille |
|
n. Navarino |
|
| 19.03.1944 |
|
SF 273 |
25 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
TERRIBLE, FANTASQUE |
Zerstörer |
F |
15.Landungs-Flottille |
|
n. Navarino |
|
| 19.03.1944 |
|
SF 274 |
25 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
TERRIBLE, FANTASQUE |
Zerstörer |
F |
15.Landungs-Flottille |
|
n. Navarino |
|
| 19.03.1944 |
|
PT 283 ( Wrack ) |
23,5 |
35ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
x MTB Ron 23 |
|
v. Bougainville |
jap. Küstenartillerie |
|
| 19.03.1944 |
|
MW 120 x B 236 Pmot
x V
39 x MIA ( B ) |
|
|
D |
|
RIVAL |
Frachter |
D |
|
53.49 N / 09.22 O |
|
Kollision, gehoben wieder in Fahrt |
|
| 20.03.1944 |
|
I--11 |
112 |
2430ts |
|
U |
|
J |
|
|
|
|
v. Samoa |
wahrscheinlich Minentreffer |
|
| 20.03.1944 |
|
GRAPH ( P 715 ) x
U 570 ( D ) |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
GB |
|
|
|
|
Westküste der
Insel Islay, Schottland |
Strandung |
|
| 20.03.1944 |
|
STONEHENGE ( P 232 ) |
67 |
715ts |
|
U |
|
GB |
|
|
|
|
Straße v. Malacca |
??? |
|
| 20.03.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 62 |
29,2 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
|
|
|
b. Hollandia |
US Luftangriff |
|
| 21.03.1944 |
|
MAS 541 |
19 |
20ts |
|
Schnellboot |
|
I |
|
|
|
|
Tyrrhenisches Meer |
??? |
|
| 21.03.1944 |
|
I--O--42 |
18,5 |
20ts |
|
LandungsAK |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flottille |
|
zw. Povlje u. Sumatin |
russ. FliBo |
|
| 23.03.1944 |
|
I--42 |
107 |
2230ts |
|
U |
|
J |
|
TUNNY |
U |
USA |
Palau -- Rabaul |
06.40 N / 134.03 O |
6 sm sw. Angaur |
|
|
| 23.03.1944 |
|
LCT ( 5 )--315 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
|
im Eniwetok-Atoll, Marshall-Inseln |
|
|
| 23.03.1944 |
|
SF 278 |
25 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flotille |
|
b. Ikon / Pasmon |
Jabo |
|
| 23.03.1944 |
|
YP--331 |
15,9 |
24ts |
|
Bewacher |
|
USA |
|
|
|
|
in schlechtem Wetter gesunken |
|
| 23.03.1944 |
|
LCP ( R ) 1026 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
Mittelmeer |
|
|
| 24.03.1944 |
|
I--32 |
107 |
2198ts |
|
U |
|
J |
|
MANLOVE, HALSEY
POWELL, PC 1135 |
GZ, Z, UJ |
USA |
|
08.30 N / 170.10 O |
50 sm s. Wotje |
|
|
| 24.03.1944 |
|
GYORATEI 4 |
18,3 |
25ts |
|
Motortorpedob |
|
J |
|
|
|
|
Wake Island |
US Bomber |
|
| 24.03.1944 |
|
I--O--88 |
18,5 |
20ts |
|
LandungsAK |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flottille |
|
Split |
Jabo |
|
| 25.03.1944 |
|
U 976 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
46.48 N / 02.43 W |
Biskaya sw. Nantes |
brit. FliBo |
|
| 25.03.1944 |
|
KUSENTAI 54 |
49 |
420ts |
|
UJ |
|
J |
|
POLLACK |
U |
USA |
To Matsu No. 3 |
|
75 sm n. Chichijima |
|
| 25.03.1944 |
|
PiLb 376 |
19 |
50ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
LandungsPionierBataillon 214 |
|
Ocakov |
Flugzeugartillerie |
|
| 25.03.1944 |
|
L 303 x
PiLb 507 |
19,7 |
71ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
LandungsPionierBataillon 771 |
|
Trogit |
Jabo |
|
| 25.03.1944 |
|
L 307 x
PiLb 511 |
19,7 |
71ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
LandungsPionierBataillon 771 |
|
Ugljon |
Jabo |
|
| 25.03.1944 |
|
S 627 x MAS 504 ( I ) |
16 |
14ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
GRENVILLE |
Zerstörer |
GB |
24.Schnellbootflottille |
|
Anzio |
|
| 26.03.1944 |
|
TULLIBEE ( SS 284 ) |
93 |
1525ts |
|
U |
|
USA |
|
|
|
jap. Geleitzug |
09.30 N / 134.45 O |
v. Palau |
eigener Torpedo / Kreisläufer |
|
| 26.03.1944 |
|
MTB 352 |
21,7 |
45ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
|
Nordsee |
Kollision |
|
| 26.03.1944 |
|
S 93 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
8.Schnellbootflottille |
|
Ijmuiden |
US Luftangriff |
|
| 26.03.1944 |
|
S 129 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
8.Schnellbootflottille |
|
Ijmuiden |
US Luftangriff |
|
| 27.03.1944 |
|
U 851 |
87,6 |
2150ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
N-Atlantik sö. Neufundland |
vermißt |
|
| 27.03.1944 |
|
SS 3 |
63 |
948ts |
|
LandungsS |
|
J |
|
SILVERSIDES |
U |
USA |
|
b. Manokawani / Neuguinea |
|
|
| 27.03.1944 |
|
F 609 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
MTB 634, MGB 659, MGB
660, MGB 662 |
|
GB |
4.Landungs-Flottille |
|
v. Vado / Mittelmeer |
|
| 27.03.1944 |
|
F 706 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
MTB 634, MGB 659, MGB
660, MGB 662 |
|
GB |
4.Landungs-Flottille |
|
v. Vado / Mittelmeer |
|
| 27.03.1944 |
|
F 4785 |
46,5 |
279ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
MTB 634, MGB 659, MGB
660, MGB 662 |
|
GB |
4.Landungs-Flottille |
|
v. Vado / Mittelmeer |
|
| 27.03.1944 |
|
F 4795 |
46,5 |
279ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
MTB 634, MGB 659, MGB
660, MGB 662 |
|
GB |
4.Landungs-Flottille |
|
v. Vado / Mittelmeer |
|
| 27.03.1944 |
|
UJ 205 x
COLUBRINA ( I ) |
64,4 |
565ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
2.UJ-Flottille |
|
Sebenico |
US Luftangriff |
|
| 27.03.1944 |
|
R 188 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
12.Räumbootsflottille |
|
Sebenico |
US Luftangriff |
|
| 27.03.1944 |
|
R 191 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
12.Räumbootsflottille |
|
Sebenico |
US Luftangriff |
|
| 27.03.1944 |
|
PT 121 |
24 |
51ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Ron 6 |
|
Bangala Bay / New Britain |
irrtümlich austral. Flugzeuge; "friendly fire" |
|
| 27.03.1944 |
|
PT 353 |
24 |
38ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Ron 25 |
|
Bangala Bay / New Britain |
irrtümlich austral. Flugzeuge; "friendly fire" |
|
| 28.03.1944 |
|
SYRTIS ( P 241 ) |
67 |
700ts |
|
U |
|
GB |
|
|
|
|
v. Bodö |
Mine |
|
| 28.03.1944 |
|
ETOR x
KATSC--162
|
18,6 |
125ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
b. Kertsch |
Sturm |
|
| 29.03.1944 |
|
U 961 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
STARLING |
Sloop |
GB |
JW 58 / EG 2 |
64.31 N / 03.19 W |
Nordmeer ö. Island |
insgesamt 20 Wasserbomben |
|
| 29.03.1944 |
|
KF 456 x
F 456 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
Livorno |
alliierter Luftangriff |
|
| 29.03.1944 |
|
F 479 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
Livorno |
alliierter Luftangriff |
|
| 29.03.1944 |
|
F 505 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flottille |
|
Livorno |
alliierter Luftangriff |
|
| 29.03.1944 |
|
SF 271 |
25 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flottille |
|
Hvar |
Jabo |
|
| 29.03.1944 |
|
FL.B 511 |
27,6 |
65ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
SNDF 3 |
|
zw. Le Havre u. Dieppe |
auf Grund gfelaufen, gesunken |
|
| 29.03.1944 |
|
I--O--08 |
18,5 |
20ts |
|
LandungsAK |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flottille |
|
St. Anton, Hvar |
Feuer |
|
| 30.03.1944 |
|
U 223 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
LAFOREY, TUMULT, HAMBLEDON, BLENCATHRA |
Zerstörer |
GB |
14th Destroyer Flottilla |
38.48 N / 14.10 O |
Mittelmeer n. Palermo |
|
| 30.03.1944 |
|
LAFOREY ( G 99 ) |
105,2 |
1935ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
U 223 |
U |
D |
14th Destroyer Flottilla |
38.54 N / 14.18 O |
Mittelmeer n. Palermo |
|
| 30.03.1944 |
|
IRO |
143,5 |
14050ts |
|
Tanker |
|
J |
|
ENTERPRISE, BELLEAU WOOD, BUNKER HILL, HORNET |
FT |
USA |
|
07.30 N / 134.30 O |
Palau |
Operation DESECRATE |
|
| 30.03.1944 |
|
SATA |
143,5 |
14050ts |
|
Tanker |
|
J |
|
ENTERPRISE, BELLEAU WOOD, BUNKER HILL, HORNET |
FT |
USA |
|
07.30 N / 134.30 O |
Palau |
Operation DESECRATE |
|
| 30.03.1944 |
|
AKASHI |
154,7 |
9000ts |
|
WerkstattS |
|
J |
|
ENTERPRISE, BELLEAU WOOD, BUNKER HILL, HORNET |
FT |
USA |
|
07.30 N / 134.30 O |
Palau |
Operation DESECRATE, insgesamt 12 ( ! ) Bombentreffer |
|
| 30.03.1944 |
|
WAKATAKE |
84 |
900ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
ENTERPRISE, BELLEAU WOOD, BUNKER HILL, HORNET |
FT |
USA |
PATA -- 07 |
|
60 sm n. Palau |
Operation DESECRATE |
|
| 30.03.1944 |
|
P 31 x KIKU |
84 |
850ts |
|
GZ |
|
J |
|
ENTERPRISE, BELLEAU WOOD, BUNKER HILL, HORNET |
FT |
USA |
PATA -- 07 |
|
Palau-Inseln |
Operation DESECRATE |
|
| 30.03.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 26 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
ENTERPRISE, BELLEAU WOOD, BUNKER HILL, HORNET |
FT |
USA |
PATA -- 07 |
|
b. Palau |
Operation DESECRATE |
|
| 30.03.1944 |
|
KUSENTAI 6 |
55,5 |
290ts |
|
UJ |
|
J |
|
ENTERPRISE, BELLEAU WOOD, BUNKER HILL, HORNET |
FT |
USA |
|
b. Babelthuap / Palau |
Operation DESECRATE, Strandung |
|
| 30.03.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 22 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
ENTERPRISE, BELLEAU WOOD, BUNKER HILL, HORNET |
FT |
USA |
|
b. Palau |
Operation DESECRATE |
|
| 30.03.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 53 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
ENTERPRISE, BELLEAU WOOD, BUNKER HILL, HORNET |
FT |
USA |
|
b. Palau |
Operation DESECRATE, aufgegeben |
|
| 30.03.1944 |
|
SF 272 |
25 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flottille |
|
Bol, Brac |
Jabo |
|
| 30.03.1944 |
|
I--O--85 |
18,5 |
20ts |
|
LandungsAK |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flottille |
|
Bol, Brac |
Jabo |
|
| 31.03.1944 |
|
PiLb 412 |
19 |
50ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
|
b. Bugaz |
|
|
| 31.03.1944 |
|
L 304
x PiLb 508 |
19,7 |
71ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
LandungsPionierBataillon 771 |
|
Trogir |
Jabo |
|
| 31.03.1944 |
|
L 310 x
PiLb 514 |
19,7 |
71ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
LandungsPionierBataillon 771 |
|
Sumatin |
Jabo |
|
| 31.03.1944 |
|
L 311 x
PiLb 515 |
19,7 |
71ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
LandungsPionierBataillon 771 |
|
Sumatin |
Jabo |
|
| 31.03.1944 |
|
L 312 x
PiLb 516 |
19,7 |
71ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
LandungsPionierBataillon 771 |
|
Sumatin |
Jabo |
|
| 31.03.1944 |
|
MTB 241 |
21,7 |
47ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
S 65, S 85 |
Schnellboote |
D |
|
b. Ijmuiden |
|
|
| 00.04.1944 |
|
F 394 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
5.Landungs-Flottille |
|
Sevastopol |
|
| 00.04.1944 |
|
F 608 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
w. Mittelmeer |
|
| 00.04.1944 |
|
LCM 1313 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
auf dem Weg von den USA nach Indien |
|
|
| 00.04.1944 |
|
LCM 1314 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
auf dem Weg von den USA nach Indien |
|
|
| 00.04.1944 |
|
LCM 1373 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
auf dem Weg von den USA nach Indien |
|
|
| 00.04.1944 |
|
LCM 1378 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
auf dem Weg von den USA nach Indien |
|
|
| 00.04.1944 |
|
LCP ( L ) 360 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
b. Mandapam, Indien |
bei Übung gesunken |
|
| 00.04.1944 |
|
LCP ( L ) 367 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
b. Mandapam, Indien |
bei Übung gesunken |
|
| 01.04.1944 |
|
U 355 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
TRACKER, BEAGLE |
GT ,Z |
GB |
JW 58 |
73.07 N / 10.21 O |
Eismeer sw. Bäreninsel |
|
| 01.04.1944 |
|
NASAMI |
69 |
443ts |
|
Minenleger |
|
J |
|
|
|
|
|
Rabaul |
Flugzeuge |
|
| 02.04.1944 |
|
CENTAUR |
75 |
2692ts |
|
Tanker |
|
D |
|
|
|
|
|
zw. Piräus und Leros |
Sturm |
|
| 02.04.1944 |
|
U 360 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
KEPPEL |
Zerstörer |
GB |
JW 58 |
72.28 N / 13.04 O |
Eismeer sw. Bäreninsel |
|
| 02.04.1944 |
|
LCA 672 |
12 |
12ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
v. Ost-Schottland |
bei Übung gesunken |
|
| 02.04.1944 |
|
LCA 811 |
12 |
12ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
v. Ost-Schottland |
bei Übung gesunken |
|
| 03.04.1944 |
|
U 288 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
TRACKER, ACTIVITY |
Geleitträger |
GB |
JW 58 |
73.44 N / 27.12 O |
Eismeer sw. Bäreninsel |
|
| 03.04.1944 |
|
PiLb 425 |
19 |
50ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
LandungsPionierBataillon 214 |
|
b. Akkerman |
Strandung im Sturm |
|
| 03.04.1944 |
|
Sturmboot 1033 |
14,7 |
13ts |
|
Sturmboot |
|
D |
|
|
|
|
|
b. Kap Fiolent |
Strandung im Sturm |
|
| 04.04.1944 |
|
I--169 |
102,6 |
1400ts |
|
U |
|
J |
|
|
|
|
07.24 N / 151.50 O |
v. Truk |
Tauchunfall b. US-Luftangriff |
|
| 04.04.1944 |
|
I--O--10 |
18,5 |
20ts |
|
LandungsAK |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flottille |
|
Sumatin |
Feuer |
|
| 05.04.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 46 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
|
|
|
|
v. Moen Island, Truk |
US-FliBo |
|
| 05.04.1944 |
|
YT--247 |
30,5 |
325ts |
|
Schlepper |
|
USA |
|
|
|
|
|
425 sm s. Oahu |
|
|
| 06.04.1944 |
|
U 302 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
SWALE |
Fregatte |
GB |
SC 156 |
45.05 N / 35.11 W |
N-Atlantik sw. Azoren |
|
| 06.04.1944 |
|
U 455 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
44.04 N / 09.51 O |
Mittelmeer vor La Spezia |
dt. Minenfeld oder technischer Defekt oder menschl. Versagen |
|
| 06.04.1944 |
|
R 192 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
11.Räumbootsflottille |
|
b. Cecina |
auf Strand gesetzt |
|
| 06.04.1944 |
|
LCP ( S ) 9 |
11 |
6ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
b. Weymouth, Süd-England |
abgetrieben |
|
| 07.04.1944 |
|
I--2 |
94 |
1955ts |
|
U |
|
J |
|
SAUFFLEY |
Zerstörer |
USA |
Rabaul -- Truk |
02.17 S / 149.14 O |
50 sm wnw. New Hanover, Neuguinea |
|
|
| 07.04.1944 |
|
U 856 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
CHAMPLIN, HUSE |
Zerstörer |
USA |
|
40.18 N / 62.22 W |
N-Atlantik ö. Philadelphia |
|
|
| 07.04.1944 |
|
F 519 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
b. Piombino |
FliBo |
|
| 08.04.1944 |
|
U 2 |
40,9 |
381ts |
|
U |
|
D |
|
H. FRÖSE |
Fischkutter |
D |
|
w. Pillau |
Kollision |
|
| 08.04.1944 |
|
U 962 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
CRANE, CYGNET |
Sloop |
GB |
|
45.43 N / 19.57 W |
N-Atlantik nw. Kap Finisterre |
|
|
| 08.04.1944 |
|
KATINA
/ La 5
|
|
45Ldt |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
Hafen Kerkyra |
FliBo |
|
| 09.04.1944 |
|
SC 984 |
33,5 |
95ts |
|
UJ |
|
USA |
|
|
|
|
Neue Hebriden |
Strandung |
|
| 09.04.1944 |
|
L 306 x
PiLb 510 |
19,7 |
71ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
|
Podgora |
Jabo |
|
| 09.04.1944 |
|
TK--212 x
PT 275 ( USA ) |
23,8 |
43ts |
|
Schnellboot |
|
SU |
|
|
|
dt. Geleitzug |
|
Varangerfjord |
|
| 09.04.1944 |
|
U 515 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
GUADALCANAL, POPE, PILLSBURY, CHATELAIN |
GT, Z |
USA |
|
34.15 N / 19.18 W |
M-Atlantik n. Madeira |
|
|
| 10.04.1944 |
|
U 68 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
GUADALCANAL, POPE, PILLSBURY, CHATELAIN |
GT, Z |
USA |
|
33.25 N / 18.59 W |
M-Atlantik n. Madeira |
|
|
| 10.04.1944 |
|
M 459 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
25.Minensuchflottille |
|
Narwabucht |
sowjet.FliBo |
|
| 10.04.1944 |
|
ALBRECHT DÜRER ==
Sperrbrecher 193 |
63 |
570ts |
|
Sperrbrecher |
|
D |
|
|
|
|
v. Sulina |
russ. FliBo, auf Strand gesetzt |
|
| 10.04.1944 |
|
FORECAST |
26,4 |
96ts |
|
Drifter |
|
GB |
|
|
|
|
b. Greenock, Schottland |
|
|
| 11.04.1944 |
|
AKIGUMO |
110 |
2080ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
REDFIN |
U |
USA |
Lingga -- Davao / DesDiv 10 |
06.43 N / 122.23 O |
15 sm sö. Zamboanga, Basilan-Straße |
|
| 11.04.1944 |
|
HOLDER ( DE 401 ) |
92 |
1300ts |
|
GZ |
|
USA |
|
|
|
UGS 37 / TF 65 |
|
n. Algier |
dt. Flugzeuge |
|
| 11.04.1944 |
|
MARS x
SAMOA x ALTAIR |
105 |
5100ts |
|
ASS |
|
D |
|
|
|
Marineflakschule I |
|
Stettin, Dock |
2 FliBo, ausgebrannt, auf Grund gesunken |
|
| 11.04.1944 |
|
U 108 |
76,5 |
1430ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Stettin |
FliBo |
|
| 11.04.1944 |
|
U 902 ( unfertig ) |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Stettin, Vulkan-Werft |
US-Luftangriff, 2 Bombentreffer, so schwer beschädigt, dass
Weiterbau unmöglich, abgebrochen |
|
| 11.04.1944 |
|
AF 24 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Stettin |
FliBo |
|
| 11.04.1944 |
|
F 300 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Stettin |
FliBo |
|
| 11.04.1944 |
|
F 389 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Stettin |
FliBo, gekentert |
|
| 11.04.1944 |
|
|
|
|
Ponton |
|
D |
|
|
|
|
Stettin |
FliBo |
|
| 11.04.1944 |
|
R 27 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
2.Räumbootsflottille |
|
Seekanal Pillau-Königsberg |
Mine |
|
| 11.04.1944 |
|
R 204 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
2.Räumbootsflottille |
|
Feodosia |
FliBo |
|
| 12.04.1944 |
|
IKAZUCHI |
112 |
1980ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
HARDER |
U |
USA |
Saipan -- Woleai / Desron 11 |
10.13 N / 143.51 O |
200 sm ssö. Guam, Saipan -- Woleai |
Wasserbomben explodieren beim Sinken, keine Überlebende, als
Eskorte von SANYO MARU |
|
| 12.04.1944 |
|
I--174 |
102,6 |
1430ts |
|
U |
|
J |
|
|
|
|
10.45 N / 152.29 O |
n. Truk |
US B --24 Liberator |
|
| 12.04.1944 |
|
ATR--98 |
50,5 |
892ts |
|
Berger |
|
USA |
|
ABNAKI ( AT--96 ) |
Schlepper |
USA |
NY 78 |
44.04 N / 24.08 W |
v. Azoren; New York -- Falmouth |
Kollision |
|
| *12.04.1944 |
|
PT 135 |
24 |
51ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Ron 7 |
|
Crater Point / New Britain |
nach Auflaufen |
|
| 12.04.1944 |
|
Sturmboot 1045 |
14,7 |
13ts |
|
Sturmboot |
|
D |
|
|
|
|
Donaumündung |
Feuer |
|
| 13.04.1944 |
|
F 565 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
3.Landungs-Flottille ? |
|
Sudak-Bucht |
russ.Luftangriff |
|
| 14.04.1944 |
|
LCP ( L ) 323 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
Bombay |
durch Explosion der FORT STIKINE versenkt |
|
| 14.04.1944 |
|
LCP ( R ) 866 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
Bombay |
durch Explosion der FORT STIKINE versenkt |
|
| 14.04.1944 |
|
U 448 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
SWANSEA, PELICAN |
F,Sl |
CDN, GB |
9th EG |
46.22 N / 19.57 W |
N-Atlantik nö. Azoren |
|
| 15.04.1944 |
|
SOKAITEI 7 |
69 |
630ts |
|
Minensucher |
|
J |
|
STORM |
U |
GB |
|
20 sm sö. Port Blair, Andaman-Inseln, Indik |
|
|
| *15.04.1944 |
|
F 395 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
F ( 14 Schiffe ) / 5.Landungs-Flottille |
|
b. Jalta |
russ. Luftangriff, schwer beschädigt anschließend selbst
zerstört |
|
| 15.04.1944 |
|
F 564 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
E ( 8 Schiffe ) / 3.Landungs-Flottille |
44.37 N / 33.31 O |
Sevastopol |
russ. Luftangriff |
|
| 15.04.1944 |
|
F 569 |
47 |
240ts |
|
Minenleger |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flotille |
|
Sevastopol |
russ. Luftangriff |
|
| 16.04.1944 |
|
U 550 |
76,8 |
1545ts |
|
U |
|
D |
|
GANDY, JOICE, PETERSEN |
Zerstörer |
USA |
CU 21 |
40.09 N / 69.44 W |
200 sm ö. New York |
|
| 16.04.1944 |
|
DORDOGNE |
63 |
1485Ldt |
|
|
F |
|
|
|
|
v. Sulina / Rumänien |
Mine |
|
| 16.04.1944 |
|
F 402 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
23.Landungs-Flottille |
|
Kvaenangerfjord |
Explosion der Nebelsäureladung |
|
| 16.04.1944 |
|
R 108 |
37,8 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
R 229 |
Räumboot |
D |
9.Räumbootsflottille |
|
v. Terschelling |
Kollision |
|
| 16.04.1944 |
|
PiLb 379 |
19 |
50ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
|
Galatz / Donau |
|
|
| 17.04.1944 |
|
U 342 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
60.32 N / 29.20 W |
N-Atlantik s. Island |
kanad. FliBo |
|
| 17.04.1944 |
|
U 986 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
SWIFT, PC 619 |
Ms, UJ |
USA |
|
50.09 N / 12.51 W |
N-Atlantik sw. Irland |
|
|
| *17.04.1944 |
|
RHEINKONTOR 2 ( Wrack ) |
36,4 |
135ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Ak Metchet |
bei Räumung |
|
| *17.04.1944 |
|
WAGREIN |
31 |
165ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Ak Metchet |
bei Räumung |
|
| 17.04.1944 |
|
GD 94 x
KFK 197 |
24 |
110ts |
|
Hsb |
|
D |
|
MTB |
Schnellboote |
GB |
Küstenschutzflottille Dodekanes |
|
zw. Kos und Portalage |
|
| 18.04.1944 |
|
GUDGEON ( SS 211 ) |
91 |
1475ts |
|
U |
|
USA |
|
|
|
|
22.44 N / 143.25 O |
sw. Iwo Jima |
jap. Flugzeuge |
|
| 18.04.1944 |
|
L--6 |
75 |
1039ts |
|
U |
|
SU |
|
UJ 103 |
UJ |
D |
SchwarzmeerFlotte |
|
v. Konstanza |
|
| 18.04.1944 |
|
MTB 707 |
36 |
95ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
L' ESCAMOUCHE |
Fregatte |
FF |
|
n. Irland |
Kollision |
|
| 18.04.1944 |
|
JA--26
|
18,7 |
23ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
Odessa Bucht |
Mine |
|
| 18.04.1944 |
|
JA--27
|
18,7 |
23ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
Odessa Bucht |
Mine |
|
| 19.04.1944 |
|
HATSUTAKA |
90,9 |
1608ts |
|
Minenleger |
|
J |
|
ILLUSTRIOUS, SARATOGA |
FT |
USA |
|
Sabang, Niederl. Indonesien |
gehoben, repariert, wieder in Fahrt |
|
| 19.04.1944 |
|
U 974 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
ULA |
U |
N |
|
59.08 N / 05.23 O |
Skudnesfjord b. Stavanger / Norweg. |
Torpedo |
|
| 19.04.1944 |
|
F 519
( Wrack )
|
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
Piombino |
erneute FliBotreffer, versenkt |
|
| 19.04.1944 |
|
F 622 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
Piombino |
FliBo |
|
| 19.04.1944 |
|
F 4760 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
Piombino |
FliBo |
|
| 19.04.1944 |
|
FL.B 509 |
27,6 |
65ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
|
Warnemünde; Werft Kröger |
auf Werft bei Reparatur-Arbeiten, FliBo |
|
| 19.04.1944 |
|
FL.B 544 |
27,6 |
65ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
|
Warnemünde; Werft Kröger |
FliBo |
|
| 19.04.1944 |
|
FL.B 5057 |
27,7 |
75ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
|
Warnemünde; Werft Kröger |
FliBo, im Bau |
|
| 19.04.1944 |
|
FL.B 5058 |
27,7 |
75ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
|
Warnemünde; Werft Kröger |
FliBo, im Bau |
|
| 19.04.1944 |
|
FL.B 5059 |
27,7 |
75ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
|
Warnemünde; Werft Kröger |
FliBo, im Bau |
|
| 19.04.1944 |
|
FL.D 236 |
8,5 |
6ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
|
Warnemünde; Werft Kröger |
FliBo |
|
| 19.04.1944 |
|
ODIGITRIA == Syr. 534 |
|
120Ldt |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
UNRULY |
U |
GB |
|
38.26 N / 25.32 O |
30 sm s. Pholegandros |
Sprengpatronen |
|
| 20.04.1944 |
|
LANSDALE ( DD 426 ) |
106,1 |
1620ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
|
|
UGS 38 |
37.03 N / 03.51 O |
v. Cap Bengut, Algerien |
dt. Torpedoflugzeuge |
|
| 20.04.1944 |
|
R 14 Pmot
x ROGER ( B ) |
k.A. |
324Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
17.Landungs-Flottille |
|
Bergen |
bei Explosion von holl. Munitionsschiff zerstört |
|
| 20.04.1944 |
|
UIT 4 x
R 7 |
86,3 |
1300ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Monfalcone |
FliBo |
|
| 20.04.1944 |
|
UIT 5 x
R 8 |
86,3 |
1300ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Monfalcone |
FliBo |
|
| 20.04.1944 |
|
UJ 203 x
TERSICORE ( I ) |
64,4 |
565ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
2.UJ-Flottille |
|
Monfalcone |
FliBo |
|
| 20.04.1944 |
|
AMSEL / Pi 08 |
|
75Ldt |
|
Versorger |
|
D |
|
|
|
|
Seriphos |
Strandung nach Jabo, Totalverlust |
|
| 21.04.1944 |
|
M 553 x
ABRAHAM VAN DER HULST |
56,7 |
585ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
|
v. Brüsterort |
Mine, gehoben, repariert, wieder in Dienst |
|
| 22.04.1944 |
|
U 311 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
MATANE |
Fregatte |
CDN |
9th EG |
52.09 N / 18.07 W |
N-Atlantik sw. Irland |
|
| 23.04.1944 |
|
AMAGIRI |
118,4 |
2000ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
|
|
jap.KS-Verband /
DesDiv 19 |
02.10 S / 116.45 O |
28 sm s. Balikpapan, Singapur -- Davao |
Mine, sinkt in 2 Stunden |
|
| 23.04.1944 |
|
R 208 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
3.Räumbootsflottille |
|
Linz / Donau |
Mine |
|
| 23.04.1944 |
|
S 54 |
32,8 |
82ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
3.Schnellbootflottille |
|
n. Kephalonia |
Minentreffer, Heck gesunken, Restboot eingebracht,
Totalverlust |
|
| 24.04.1944 |
|
LST 407 |
100 |
1780ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
|
|
|
v. Baia, Italien |
Strandung nach Reparatur wegen Sturmschäden |
|
| 24.04.1944 |
|
TEBESSA |
34,8 |
660ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
MTB, PT |
Schnellboote |
GB, USA |
|
|
|
| 24.04.1944 |
|
F 423 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
LCG 14, LCG 19, LCG
20 |
Landungsboot |
GB |
4.Landungs-Flottille |
|
b. Scalea Vada |
|
| 24.04.1944 |
|
F 515 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
LCG 14, LCG 19, LCG
20 |
Landungsboot |
GB |
4.Landungs-Flottille |
|
b. Scalea Vada |
|
| 24.04.1944 |
|
F 621 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
LCG 14, LCG 19, LCG
20 |
Landungsboot |
GB |
4.Landungs-Flottille |
|
b. Scalea Vada |
|
| 24.04.1944 |
|
G 3103 x
BASILISK |
19,7 |
32ts |
|
Geleitboot |
|
D |
|
|
|
31.Geleitflottille |
|
Sevastopol |
Strandung |
|
| 24.04.1944 |
|
ROODE ZEE ( W
162 ) |
45,2 |
468ts |
|
Schlepper |
|
NL |
|
S 100 |
Schnellboot |
D |
CW 264 |
|
nö. Dungeness |
|
| 24.04.1944 |
|
MTB 671 |
36 |
95ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
S |
Schnellboote |
D |
CW 264 |
|
ö. Cherbourg |
|
| 24.04.1944 |
|
HÖRI
|
38 |
113ts |
|
PS |
|
D |
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
Luftangriff |
|
| 24.04.1944 |
|
SCHIENERBERG |
42,2 |
132ts |
|
PS |
|
D |
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
Luftangriff |
|
| 24.04.1944 |
|
BADEN II |
53 |
364ts |
|
PS |
|
D |
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
Luftangriff |
|
| 24.04.1944 |
|
FRIEDRICHSHAFEN II |
56 |
291ts |
|
PS |
|
D |
|
|
|
|
Friedrichshafen |
Luftangriff |
|
| 24.04.1944 |
|
WÜRTTEMBERG |
51 |
262ts |
|
PS |
|
D |
|
|
|
|
Friedrichshafen |
Luftangriff |
|
| 25.04.1944 |
|
TA 23 x
IMPAVIDO ( I ) |
73 |
1184ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
10.Torpedoboot-Flottille |
|
w. Capreira |
Mine |
|
| 25.04.1944 |
|
F 350 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
n. Elba |
Artillerie, Explosion |
|
| 25.04.1944 |
|
F 610 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
MTB |
Schnellboote |
GB |
4.Landungs-Flottille |
|
n. Elba |
|
| 25.04.1944 |
|
FL.B 504 |
27,6 |
65ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
SNDF West / Den Helder |
|
Amsterdam, Werft |
beim Aufslippen gekentert |
|
| 26.04.1944 |
|
U 488 |
67,1 |
2300ts |
|
Uboot-Tanker |
|
D |
|
FROST, HUSE, BARBER, SNOWDON |
Zerstörer |
USA |
|
17.54 N / 38.05 W |
M-Atlantik nw. Kap Verden |
|
|
| 26.04.1944 |
|
I--180 |
102,6 |
1630ts |
|
U |
|
J |
|
GILMORE |
GZ |
USA |
Dutch Harbor -- Kodiak |
55.10 N / 155.40 W |
120 sm sw. Kodiak, Alaska |
|
|
| 26.04.1944 |
|
KT 3 |
68 |
700ts |
|
KriegsAK |
|
D |
|
|
|
|
w. Fuglö |
FliBo, aufgesetzt, geborgen |
|
| 26.04.1944 |
|
S 147 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
LA COMBATTANTE |
Zerstörer |
F |
dt.Schnellboot-Flottille |
|
n. Cherbourg |
|
| 26.04.1944 |
|
T 29 |
102 |
1754ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
BLACK PRINCE, HAIDA |
LK, Z |
GB |
5.Torpedoboot-Flottille |
|
N-Küste Bretagne |
nach Gefecht |
|
| 26.04.1944 |
|
I--O--57 |
18,5 |
20ts |
|
LandungsAK |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flottille |
|
Trapani |
FliBo |
|
| 27.04.1944 |
|
KAMOME |
63 |
450ts |
|
Minenleger |
|
J |
|
HALIBUT |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
w. Tokunoshima |
|
| 27.04.1944 |
|
U 803 |
76,8 |
1545ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
53.55 N / 14.17 O |
Ostsee v. Swinemünde |
Mine |
|
| 27.04.1944 |
|
YUBARI |
133 |
2890ts |
|
Leichter K |
|
J |
|
BLUEGILL |
U |
USA |
jap. Geleitzug / DesRon 3 |
05.38 N / 131.45 O |
b. Palau |
|
| 27.04.1944 |
|
KT 17 / UJ 104 |
68 |
700ts |
|
KriegsAK |
|
D |
|
TKA--343, TKA--344 |
Torpedokutter |
SU |
|
b. Sevastopol |
durchgebrochen, Vorschiff gesunken, Heckteil eingeschleppt |
|
| *27.04.1944 |
|
TKA--332 |
19,1 |
15ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
b. Sevastopol |
nach Grefecht mit UJ 104 |
|
| 27.04.1944 |
|
M 3668 x
KFK 61 |
24 |
110ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
36.Minensucher-Flottille |
|
Ostende |
Mine |
|
| 28.04.1944 |
|
I--183 |
102,6 |
1630ts |
|
U |
|
J |
|
POGY |
U |
USA |
|
32.07 N / 133.03 O |
30 sm s. Kap Ashizum |
|
| 28.04.1944 |
|
LST 507 |
100 |
1653ts |
|
LandungsS |
|
USA |
|
S 136 |
Schnellboot |
D |
T 4 |
|
Lyme Bay, England |
|
| 28.04.1944 |
|
LST 531 |
100 |
1653ts |
|
LandungsS |
|
USA |
|
S 138 |
Schnellboot |
D |
T 4 |
|
Lyme Bay, England |
|
| 28.04.1944 |
|
U 193 |
76,8 |
1545ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
45.38 N / 09.43 W |
Biskaya w. Nantes |
brit. FliBo |
|
| 29.04.1944 |
|
TAHURE |
72 |
644ts |
|
Kanonenboot |
|
F |
|
FLASHER |
U |
USA |
|
Indochina |
|
|
| 29.04.1944 |
|
ATHABASCAN ( G 07 ) |
115 |
1870ts |
|
Zerstörer |
|
CDN |
|
T 24, T 27 |
Torpedoboote |
D |
10th Destroyer Flotilla |
48.42 N / 04.31 W |
v. St. Brieux, Bretagne |
Torpedos, Artillerie, Munitionskammer explodiert, Explosion
ist 20 miles weit zu sehen |
|
| 29.04.1944 |
|
T 27 |
102 |
1754ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
ATHABASCAN, HAIDA |
Zerstörer |
CDN, GB |
4.Torpedoboot-Flottille |
|
n. bretonische Küste |
nach Gefecht auf Strand gesetzt |
|
| 29.04.1944 |
|
DUNKERQUE |
214 |
26500ts |
|
SchlachtS |
|
F |
|
|
|
|
1st Flotilla / 1st Battle Division |
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
US-Luftangriff, 5 Bombentreffer, sinkt am nächsten Tag in Dock |
|
| 29.04.1944 |
|
LA MARSEILLAISE ( Wrack ) |
184 |
7600ts |
|
Leichter K |
|
F |
|
|
|
|
4th Light Squadron / 3rd CruDiv |
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
US-Luftangriff, wahrscheinlich erneut getroffen |
|
| 29.04.1944 |
|
AIGLE ( X 13 ) |
129 |
2441ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
US-Luftangriff, Bombentreffer, Kommandostand total zerstört |
|
| 29.04.1944 |
|
MOGADOR ( X
62 )
|
137 |
3800ts |
|
Torpedo K |
|
F |
|
|
|
|
1st Flotilla / 2nd Light Squadron / 6th DesDiv |
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
US-Luftangriff, Bombentreffer in hinteren Heizungsraum |
|
| 29.04.1944 |
|
VAUTOUR ( X
71 ) |
129 |
2441ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
3rd Light Squadron / 7th DesDiv |
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
US-Luftangriff, einige Bombentreffer, Bergung abgebrochen |
|
| 29.04.1944 |
|
TARTU ( X 51 ) |
129 |
2441ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
3rd Light Squadron / 5th DesDiv |
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
US-Luftangriff, Bombentreffer, 3. Schornstein abgerissen |
|
| 29.04.1944 |
|
SIRENE |
64 |
552ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
19th Submarine Division |
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
US-Luftangriff, 5 Bombentreffer, sinkt am nächsten Tag in Dock |
|
| 29.04.1944 |
|
U 421 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
US Luftangriff |
|
| 29.04.1944 |
|
PT 336 |
24 |
38ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Ron 24 |
|
Cape Pomas / New Britain |
irrtümlich amerikan. Flugzeuge |
|
| 29.04.1944 |
|
PT 346 |
24 |
38ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Ron 25 |
04.13 S / 151.27 O |
Cape Pomas / New Britain |
irrtümlich amerikan. Flugzeuge |
|
| 29.04.1944 |
|
PT 347 |
24 |
38ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Ron 25 |
|
Cape Pomas / New Britain |
irrtümlich amerikan. Flugzeuge |
|
| 29.04.1944 |
|
PHOENIX 202 |
|
|
|
Ponton |
|
GB |
|
|
|
|
50.05 N / 05.46 W |
b. Lands End |
|
| 30.04.1944 |
|
Ro--45 |
79 |
960ts |
|
U |
|
J |
|
MONTEREY, McDONOUGH, S. POTTER |
FT, Z |
USA |
Task Force 58 |
|
65 sm ssw. Truk |
|
| 30.04.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 38 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
MONTEREY |
|
USA |
|
Truk |
|
| 30.04.1944 |
|
KNJAZ SIMEON |
78,5 |
750ts |
|
LazarettS |
|
BG |
|
|
|
|
km 1522 |
Donau |
Mine |
|
| 00.05.1944 |
|
F 590 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
w. Mittelmeer |
|
| 00.05.1944 |
|
F 704 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
w. Mittelmeer |
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 1380 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Mittelmeer |
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 1381 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Mittelmeer |
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 131 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Ostindien |
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 182 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Ostindien |
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 183 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Ostindien |
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 207 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Ostindien |
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 209 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Ostindien |
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 527 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 534 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 540 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 588 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 1029 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 1045 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 1071 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 1083 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 1123 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 1171 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 1205 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 212 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 215 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 218 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 219 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 243 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 272 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 277 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 285 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 288 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCM 324 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCA 130 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
b. Marve |
Feuer |
|
| 00.05.1944 |
|
LCA 364 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCA 382 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCA 398 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCA 417 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCA 433 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCA 459 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCA 492 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCA 526 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCA 573 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCA 761 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCS ( M ) 59 |
12 |
14ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCER 5 |
11 |
10ts |
|
ReparaturAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCER 14 |
11 |
10ts |
|
ReparaturAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCER 21 |
11 |
10ts |
|
ReparaturAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( S ) 25 |
11 |
6ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( S ) 50 |
11 |
6ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( S ) 61 |
11 |
6ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( S ) 73 |
11 |
6ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( S ) 101 |
11 |
6ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( S ) 135 |
11 |
6ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( S ) 137 |
11 |
6ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( S ) 74 |
11 |
6ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
b. Messina, Sizilien |
über Bord geschwemmt |
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( L ) 8 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( L ) 263 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( L ) 287 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( L ) 577 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( R ) 614 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( R ) 634 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( R ) 663 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( R ) 824 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( R ) 844 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( R ) 912 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( R ) 913 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( R ) 995 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( R ) 584 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 00.05.1944 |
|
LCP ( R ) 643 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
Neapel |
|
|
| 01.05.1944 |
|
KT 2 |
68 |
700ts |
|
KriegsAK |
|
D |
|
|
|
|
Genua |
FliBo |
|
| 01.05.1944 |
|
KP 283 |
24,3 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
|
Metkovic |
FliBo, Brand |
|
| 01.05.1944 |
|
UJ 209
x SCURE ( I ) |
64,4 |
565ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
2.UJ-Flottille |
|
Venedig |
alliierter Luftangriff |
|
| 01.05.1944 |
|
HDML--1380 |
22 |
46ts |
|
Motorlaunch |
|
GB |
|
|
|
|
Ägäis |
gesunken |
|
| 01.05.1944 |
|
U 277 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
FENCER |
Geleitträger |
GB |
RA 59 |
73.24 N / 15.32 O |
Eismeer sw. Bären-Insel |
|
| 02.05.1944 |
|
U 674 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
FENCER |
Geleitträger |
GB |
RA 59 |
70.32 N / 04.37 O |
Eismeer nw. Narvik |
|
| 02.05.1944 |
|
U 959 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
FENCER |
Geleitträger |
GB |
RA 59 |
69.20 N / 00.20 W |
Eismeer sö. Jan Mayen |
|
| 02.05.1944 |
|
PARROTT ( DD 218 ) |
96 |
1190ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
JOHN MORTON |
|
USA |
Boston -- Norfolk |
|
Hampton Roads, Virginia |
Kollision im Nebel |
|
| 02.05.1944 |
|
KUSENTAI 10 |
55,5 |
290ts |
|
UJ |
|
J |
|
|
|
Higashi Matsu No. 6 |
|
Palau-Inseln; Tokyo Bay -- Saipan -- Truk -- Palau |
Strandung auf Atollriff |
|
| 03.05.1944 |
|
SM 102 x
KFK 84 |
24 |
110ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
1.Küstenschutzfl.SchwarzesMeer |
|
80 sm w. Sevastopol |
russ. Bomber |
|
| *03.05.1944 |
|
U 852 |
87,6 |
2150ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
09.32 N / 50.59 O |
Arabisches Meer ö. Somaliküste |
nach brit.
FliBo-Schaden |
|
| 03.05.1944 |
|
MAS 556 |
18,7 |
29ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
X. MAS-Flottille |
|
La Spezia |
FliBo |
|
| 03.05.1944 |
|
DONNELL ( DE 56 ) |
92 |
1300ts |
|
GZ |
|
USA |
|
U 473 |
U |
D |
CU 22 |
47.48 N / 19.55 W |
450 sm sw. Cape Clear, Irland |
eingebracht, aber Totalverlust |
|
| 04.05.1944 |
|
SENEGALAIS ( T 22 ) |
93,3 |
1240ts |
|
Zerstörer |
|
FF |
|
U 371 |
U |
D |
GUS 38 |
37.49 N / 05.39 O |
Mittelmeer n. Constantine / Algerien |
innerhalb 1 min gesunken |
|
| *04.05.1944 |
|
U 371 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
PRIDE, CAMPBELL, SENEGALAIS, BLANKNEY |
|
USA ,F |
GUS 38 |
37.49 N / 05.39 O |
Mittelmeer n. Constantine / Algerien |
|
| 04.05.1944 |
|
U 846 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
46.04 N / 09.20 W |
Biskaya n. Kap Ortegal |
kanad. FliBo |
|
| 04.05.1944 |
|
ELGIN |
70 |
710ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
|
v. Portland |
Mine |
|
| 05.05.1944 |
|
FECHTELER ( DE 157 ) |
93,3 |
1400ts |
|
GZ |
|
USA |
|
U 967 |
U |
D |
GUS 38 |
36.07 N / 02.40 W |
120 sm nw. Oran |
|
| 05.05.1944 |
|
U 473 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
STARLING, WREN, WILDGOOSE |
Sloops |
GB |
2nd Support Group |
49.29 N / 21.22 W |
M-Atlantik nw. Palma |
18 stündige Jagd, dann ein 20 minütiges Duell mit Artillerie
und Torpedo |
|
| 05.05.1944 |
|
UJ 2318 x
KFK 372 |
24 |
110ts |
|
HUJ |
|
D |
|
|
|
23.UJ-Flottille |
|
b. Sevastopol |
Strandung |
|
| 05.05.1944 |
|
PT 247 |
23,5 |
35ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Ron 20 |
|
v. Bougainville |
jap. Küstenartillerie |
|
| 05.05.1944 |
|
MTB 708 |
36 |
95ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
|
Kanal |
Irrtum, brit. Flugzeuge |
|
| 06.05.1944 |
|
U 66 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
BLOCK ISLAND, BUCKLEY |
GT ,Z |
USA |
TG 21.11 |
17.17 N / 32.29 W |
M-Atlantik w. Kap Verden |
|
| 06.05.1944 |
|
U 765 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
VINDEX, BICKERTON, BLIGH, AYLMER |
GT ,Z |
GB |
5th Support Group |
52.30 N / 28.28 W |
mittl. N-Atlantik |
|
| 06.05.1944 |
|
F 132 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flotille |
|
Sevastopol |
russ. Luftangriff |
|
| 07.05.1944 |
|
VALLEYFIELD ( K 329 ) |
91,8 |
1370ts |
|
Fregatte |
|
CDN |
|
U 548 |
U |
D |
ON 234 |
46.03 N / 52.24 W |
|
| 08.05.1944 |
|
ALBERICH |
51 |
323ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
|
km
1138 |
Donau b. Ivanowo |
Mine |
|
| 08.05.1944 |
|
CORNELIS ANNI |
k.A. |
k.A. |
|
Lotsenboot |
|
D |
|
|
|
Lotsenkommando Krim |
|
Sevastopol |
russ. Artillerie |
|
| *08.05.1944 |
|
G 3102 x
DRACHE |
19,9 |
33ts |
|
Geleitboot |
|
D |
|
|
|
31.Geleitflottille |
|
Sevastopol |
|
| 08.05.1944 |
|
TK--217 x
PT 291 ( USA ) |
23,8 |
43ts |
|
Schnellboot |
|
SU |
|
|
|
dt. Geleitzug |
|
Varangerfjord |
|
| 08.05.1944 |
|
AGIOS DIONYSSIOS / Pi 2710 |
|
25Ldt |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
SICKLE |
U |
GB |
|
Doro Channel |
Rammung |
|
| 09.05.1944 |
|
T--885 /
RT--16 LENIN |
51,5 |
1150ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
|
|
| 09.05.1944 |
|
T--886 / RT--15
SASOLTSCIK |
51,5 |
1150ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
Kolskom |
dt. Luftangriff |
|
| 09.05.1944 |
|
TKA--304 |
19,1 |
15ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
v. Jalta |
Mine |
|
| 09.05.1944 |
|
GUNTHER |
39 |
190ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Südbucht Sevastopol |
Küstenartillerie |
|
| 09.05.1944 |
|
|
|
|
KleinstU-Boot |
|
D |
|
PC 558 |
UJ |
USA |
|
n. Salerno |
1-Mann-Torpedo |
|
| 09.05.1944 |
|
|
|
|
KleinstU-Boot |
|
D |
|
PC 558, PC 626 |
UJ |
USA |
|
n. Salerno |
1-Mann-Torpedo |
|
| 09.05.1944 |
|
PC 558 |
53 |
280ts |
|
UJ |
|
USA |
|
U 230 |
U |
D |
alliierter Küstenkonvoi |
38.41 N / 13.43 O |
28 sm nö. Palermo |
|
| *10.05.1944 |
|
KT 17 / UJ 104 ( Wrack ) |
68 |
700ts |
|
KriegsAK |
|
D |
|
|
|
|
Kasatschabucht |
|
|
| 10.05.1944 |
|
UJ 2314
x KFK 202
|
24 |
110ts |
|
HUJ |
|
D |
|
|
|
PARZIVAL /
23.UJ-Flottille |
|
Sevastopol |
russ. Luftangriff |
|
| 10.05.1944 |
|
PiLb 319 |
19 |
50ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
|
zw. Sevastopol u. Sulina |
|
|
| 10.05.1944 |
|
STURMVOGEL |
15,6 |
12ts |
|
Motorboot |
|
D |
|
|
|
|
b. Sevastopol |
Sturm |
|
| *10.05.1944 |
|
G 3111 x
LUCHS |
15,5 |
16ts |
|
Geleitboot |
|
D |
|
|
|
31.Geleitflottille |
|
zw. Cherson und Konstanza |
nach Maschinenschaden |
|
| 10.05.1944 |
|
SF 287 |
25 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flotille |
|
Hafen Rogac |
Jabo, Brand |
|
| 10.05.1944 |
|
KARUKAYA |
84 |
900ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
COD |
U |
USA |
MI -- 03 |
15.47 N / 119.32 O |
150 miles nw. Manila, Luzon |
|
| 10.05.1944 |
|
SAALE |
22,4 |
45ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Sevastopol |
russ. Luftangriff |
|
| 10.05.1944 |
|
Sturmboot 1007 |
14,7 |
13ts |
|
Sturmboot |
|
D |
|
|
|
LandungsPionierBataillon 214 |
|
Sevastopol |
russ. Luftangriff, Artillerie |
|
| 10.05.1944 |
|
Sturmboot 1011 |
14,7 |
13ts |
|
Sturmboot |
|
D |
|
|
|
LandungsPionierBataillon 214 |
|
Sevastopol |
russ. Luftangriff |
|
| 10.05.1944 |
|
Sturmboot 1013 |
14,7 |
13ts |
|
Sturmboot |
|
D |
|
|
|
LandungsPionierBataillon 214 |
|
Sevastopol |
russ. Luftangriff, Artillerie |
|
| 10.05.1944 |
|
Sturmboot 1075 |
14,7 |
13ts |
|
Sturmboot |
|
D |
|
|
|
LandungsPionierBataillon 214 |
|
Sevastopol |
russ. Luftangriff, Artillerie |
|
| 11.05.1944 |
|
YF--415 |
40,3 |
250Ldt |
|
Leichter |
|
USA |
|
|
|
|
42.24 N / 70.36 W |
|
Explosion |
|
| 12.05.1944 |
|
TS 3 x M 372 |
62,3 |
775ts |
|
Schulschiff |
|
D |
|
|
|
|
Swinemünde |
FliBo |
|
| 12.05.1944 |
|
JUPITER |
84 |
636ts |
|
LazarettS |
|
D |
|
|
|
|
km 1883 |
Donau |
Mine |
|
| 12.05.1944 |
|
F 709 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
La Spezia |
FliBo |
|
| *12.05.1944 |
|
UJ 309 x
KFK 193 |
24 |
110ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
3.UJ-Flottille |
|
Ostsee |
nach FliBo |
|
| *12.05.1944 |
|
UJ 310 x
KFK 194 |
24 |
110ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
3.UJ-Flottille |
|
Chersonaas |
nach FliBo |
|
| 12.05.1944 |
|
S 141 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
LA COMBATTANTE |
Zerstörer |
F |
5.Schnellboot-Flottille |
|
sö. Isle of Wight |
|
| 12.05.1944 |
|
SKA--0376 |
|
56ts |
|
HUJ |
|
SU |
|
U 24 |
U |
D |
russ. KS-Verband |
41.58 N / 41.27 O |
b. Batumi |
meldet Bewacher versenkt |
|
| 12.05.1944 |
|
F 130 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Sevastopol |
russ. Luftangriff |
|
| 13.05.1944 |
|
Ro 501 == U 1224 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
J |
|
FRANCIS M. ROBINSON |
Zerstörer |
USA |
TG 22.2 |
18.08 N / 33.13 W |
400 sm sw. Fayal / Azoren |
auf Ablieferungsfahrt mit japanischer Besatzung |
|
| 13.05.1944 |
|
FRANKFURT x KT
33 |
68 |
700ts |
|
KriegsAK |
|
D |
|
|
|
|
km 1147 |
Donau |
Mine, auf Grund, geborgen, repariert |
|
| 13.05.1944 |
|
R 215 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
11.Räumbootsflottille |
|
Chiavari |
Luftangriff |
|
| 13.05.1944 |
|
MO--0123 |
26,9 |
56ts |
|
UJ |
|
SU |
|
|
|
|
ö. Seiskari |
dt. Flugzeuge |
|
| 13.05.1944 |
|
MO--404 |
26,9 |
56ts |
|
UJ |
|
SU |
|
|
|
|
dt. Flugzeuge |
|
| 13.05.1944 |
|
TKA--27 |
22,2 |
36ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
b. Lavensaari |
Mine |
|
| 13.05.1944 |
|
I--25
|
13,8 |
7ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
b. Lavensaari |
dt. Flugzeuge |
|
| 14.05.1944 |
|
MO--0122 |
26,9 |
56ts |
|
UJ |
|
SU |
|
S |
Schnellboote |
D |
|
ö. Seiskari |
|
|
| 14.05.1944 |
|
INAZUMA |
112 |
1980ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
BONEFISH |
U |
USA |
Manila -- Balikpapan /
DesDiv 6 |
05.08 N / 119.38 O |
b. Tawi-Tawi, Borneo, Manila -- Balikpapan |
1 Torpedotreffer, explodiert |
|
| 14.05.1944 |
|
U 616 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
NIELDS, GLEAVES, ELLYSON, HILARY , P.JONES, MACOMB |
Zerstörer |
USA |
GUS 39 |
37.52 N / 00.11 O |
Mittelmeer ö. Cartagena |
|
| 14.05.1944 |
|
M 435 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
27.Minensuchflottille |
|
nö. Ameland |
FliBo |
|
| 14.05.1944 |
|
V 1533 x
KFK 284 |
24 |
110ts |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
15.Vorpostenbootsflottille |
|
Dünkirchen |
Sturm, Strandung |
|
| 14.05.1944 |
|
V 1539 x
KFK 290 |
24 |
110ts |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
15.Vorpostenbootsflottille |
|
Dünkirchen |
Sturm, Strandung |
|
| 14.05.1944 |
|
S 622 |
16 |
14ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
|
Monfalcone |
FliBo |
|
| 14.05.1944 |
|
S 624 |
16 |
14ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
|
Monfalcone |
FliBo |
|
| 14.05.1944 |
|
S 625 |
16 |
14ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
|
Monfalcone |
FliBo |
|
| 15.05.1944 |
|
U 731 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
KILMARNOCK, BLACKFLY |
UJ |
USA |
|
35.54 N / 05.45 W |
M-Atlantik v. Tanger |
|
|
| 15.05.1944 |
|
U 1234 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
ANTON |
Schlepper |
D |
|
v. Gotenhafen |
Kollision |
|
| 15.05.1944 |
|
LCT ( 6 ) --984 |
36,3 |
143ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
|
v. Hawaii |
b. Landungsübung gesunken |
|
| 15.05.1944 |
|
LCT ( 6 ) --988 |
36,3 |
143ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
|
v. Hawaii |
b. Landungsübung gesunken |
|
| 15.05.1944 |
|
R 179 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
10.Räumbootsflottille |
|
v. Le Havre |
Mine |
|
| 15.05.1944 |
|
SAN IRINI ==RHO 1211 |
|
35ts |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
U |
GB |
FlottenKommandoRhodos |
|
zw. Nisiro und Kap Kriye |
Artillerie |
|
| 16.05.1944 |
|
U 240 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
63.05 N / 03.10 O |
Nordmeer nö. Färöer |
norweg. FliBo |
|
| 17.05.1944 |
|
I--176 |
102,6 |
1630ts |
|
U |
|
J |
|
FRANKS, HAGGARD, JOHNSTON |
Zerstörer |
USA |
DesDiv 94 |
04.01 S / 156.29 O |
150 sm n. Kap Alexander |
|
| 17.05.1944 |
|
F 4754 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
b. Piombino |
FliBo |
|
| 17.05.1944 |
|
SLOVENAC |
54 |
224ts |
|
Schlepper |
|
YU |
|
|
|
|
km 1134 |
Donau b. Ivanowo |
Mine |
|
| 17.05.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 108 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
SARATOGA, ILLUSTRIOUS |
FT |
USA, GB |
|
Soerabaja |
|
| 17.05.1944 |
|
ERIN |
22,6 |
125ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Cherbourg |
gekentert |
|
| 18.05.1944 |
|
U 241 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
63.36 N / 01.42 O |
Nordmeer nö. Färöer |
brit. FliBo |
|
| 18.05.1944 |
|
MTB 203 / AREND |
23,5 |
33ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
s. Boulogne |
Mine |
|
| 18.05.1944 |
|
C 29 |
26,8 |
150ts |
|
Sperrübungsb |
|
D |
|
|
|
|
Kieler Förde |
Mine |
|
| 19.05.1944 |
|
I--16 |
107 |
2184ts |
|
U |
|
J |
|
ENGLAND |
GZ |
USA |
|
05.10 S / 158.17 O |
140 sm nö. Kap Alexander |
|
|
| 19.05.1944 |
|
U 960 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
NIBLACK, LUDLOW |
Zerstörer |
GB |
25th DestroyerDivision |
37.20 N / 01.35 O |
Mittelmeer nw. Algier |
|
| 19.05.1944 |
|
U 1015 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
U 1014 |
U |
D |
|
Ostsee w. Pillau |
Kollision |
|
| 19.05.1944 |
|
DUNAV |
58 |
544ts |
|
Minenleger |
|
BG |
|
|
|
|
km 1276 |
Donau b. Cerevic |
Mine |
|
| 19.05.1944 |
|
KEHRWIEDER == G
702 x CROTONE ( I ) |
59 |
525ts |
|
Minenleger |
|
D |
|
|
|
3.Geleitflottille |
|
La Spezia |
FliBo |
|
| 19.05.1944 |
|
M 3121 x
KFK 165 |
24 |
110ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
31.Minensucher-Flottille |
|
Finnbusen |
FliBo, Munitionsexplosion |
|
| 19.05.1944 |
|
S 87 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
4.Schnellboot-Flottille |
|
Ostende |
FliBo |
|
| 20.05.1944 |
|
WYOMING ( FY 1862 ) |
41,1 |
302ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
S |
Schnellboote |
D |
|
v. Harwich |
Mine |
|
| 20.05.1944 |
|
MARKEN ( FY 227 ) |
32 |
165ts |
|
Minensucher |
|
NL |
|
S |
Schnellboote |
D |
|
v. Harwich |
|
|
| 20.05.1944 |
|
F 251 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
18.( ? ) Landungs-Flotille |
|
Dieppe |
FliBo |
|
| 20.05.1944 |
|
R 190 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
10.Räumbootsflottille |
|
Straße von Otranto |
FliBo |
|
| 21.05.1944 |
|
LST 353 |
100 |
1780ts |
|
LandungsS |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
bei Beladen mit Munition explodiert |
|
| 21.05.1944 |
|
LST 39 |
100 |
1780ts |
|
LandungsS |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LST 43 |
100 |
1780ts |
|
LandungsS |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LST 69 |
100 |
1780ts |
|
LandungsS |
|
USA |
|
|
|
x LST Flottilla 5 Group 15 Division 30 |
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LST 179 |
100 |
1780ts |
|
LandungsS |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LST 480 |
100 |
1653ts |
|
LandungsS |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LCT ( 6 )--961 |
36,3 |
143ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LCT ( 6 )--963 |
36,3 |
143ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LCT ( 6 )--983 |
36,3 |
143ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LVT |
8 |
17ts |
|
Landungspanzer |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LVT |
8 |
17ts |
|
Landungspanzer |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LVT |
8 |
17ts |
|
Landungspanzer |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LVT |
8 |
17ts |
|
Landungspanzer |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LVT |
8 |
17ts |
|
Landungspanzer |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LVT |
8 |
17ts |
|
Landungspanzer |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LVT |
8 |
17ts |
|
Landungspanzer |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LVT |
8 |
17ts |
|
Landungspanzer |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LVT |
8 |
17ts |
|
Landungspanzer |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LVT |
8 |
17ts |
|
Landungspanzer |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LVT |
8 |
17ts |
|
Landungspanzer |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LVT |
8 |
17ts |
|
Landungspanzer |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LVT |
8 |
17ts |
|
Landungspanzer |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LVT |
8 |
17ts |
|
Landungspanzer |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LVT |
8 |
17ts |
|
Landungspanzer |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LVT |
8 |
17ts |
|
Landungspanzer |
|
USA |
|
|
|
|
West Loch, Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
LVT |
8 |
17ts |
|
Landungspanzer |
|
USA |
|
|
|
|
Pearl Harbor |
durch Explosion zerstört |
|
| 21.05.1944 |
|
U 453 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
TERMAGENT, TENACIOUS, LIDDESDALE |
Z, Kv |
GB |
HA 43 |
38.13 N / 16.30 O |
Ionisches Meer nö. Cap Spastivento |
|
| 21.05.1944 |
|
M 13 |
68,4 |
874ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
2.Minensuchflottille |
|
Girondemündung |
Mine |
|
| 21.05.1944 |
|
I--O--73 |
18,5 |
20ts |
|
LandungsAK |
|
D |
|
MGB |
Motorkb |
GB |
10.Landungs-Flottille |
|
Zaglova |
|
| 22.05.1944 |
|
HASHIDATE |
73 |
720ts |
|
Kanonenboot |
|
J |
|
PICUDA |
U |
USA |
|
21.08 N / 117.20 O |
v. Pratas-Insel |
hat PS Frachter TSUKUBA
MARU im Schlepp |
|
| 22.05.1944 |
|
ASANAGI |
99,7 |
1270ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
POLLACK |
U |
USA |
Saipan -- Japan / 2ndSurfaceEscortDivision |
21.19 N / 138.54 O |
100 sm wsw. Chichijima |
sinktr in 40 min |
|
| 22.05.1944 |
|
M 515 |
59,3 |
690ts |
|
Sperrschulboot |
|
D |
|
|
|
|
w. Fehmarn |
Mine |
|
| 22.05.1944 |
|
YSER |
78 |
576ts |
|
Kanonenboot |
|
F |
|
UNIVERSAL |
U |
GB |
|
v. Ciotat / Mittelmeer |
|
|
| 22.05.1944 |
|
Ro--106 |
59,4 |
525ts |
|
U |
|
J |
|
ENGLAND |
GZ |
USA |
|
01.40 N / 150.31 O |
250 sm n. Kavieng |
|
|
| 23.05.1944 |
|
Ro--104 |
59,4 |
525ts |
|
U |
|
J |
|
ENGLAND |
GZ |
USA |
|
01.26 N / 149.20 O |
200 sm nnw. Kavieng |
|
|
| 23.05.1944 |
|
F 451 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
MGB |
Motorkb |
GB |
4.Landungs-Flotille |
|
b. Vincenzo |
|
| 23.05.1944 |
|
M 3443 x
KFK 255 |
24 |
110ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
34.Minensucher-Flottille |
|
Schelde |
Mine |
|
| 23.05.1944 |
|
FL.C. 3084 |
10,6 |
4ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
Friedrichshafen / Bodensee |
FliBo, Brand |
|
| 23.05.1944 |
|
Landing Barge Ramped No. 83 |
25,9 |
100Ldt |
|
Rampenkahn |
|
GB |
|
|
|
|
v. Sheerness, Südostengland |
|
| 23.05.1944 |
|
TAXIARCHIS
/ Pi 2234 |
|
9Ldt |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
|
|
4 sm v. Amorgos |
Flugzeuge |
|
| 24.05.1944 |
|
GREIF |
88 |
1290ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
5. Torpedoboot-Flottille |
50.46 N / 01.34 O |
Seine-Bucht |
FliBo, anschließend mit T-Boot FALKE kollidiert |
|
| 24.05.1944 |
|
U 476 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
65.08 N / 04.53 O |
Nordmeer nw. Trondheim |
6 brit. Wabos |
|
| 24.05.1944 |
|
U 675 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
62.27 N / 03.04 O |
Nordmeer w. Aalesund |
6 brit. FliBo |
|
| 24.05.1944 |
|
M 39 |
68,4 |
874ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
Schnellboote |
GB |
6.Minensuchflottille |
|
nw. Quistreham |
|
| 24.05.1944 |
|
IKI |
77,7 |
870ts |
|
Fregatte |
|
J |
|
RATON |
U |
USA |
HI--63 |
|
240 sm ö. Singapur |
|
| 24.05.1944 |
|
UJ 2223 x
MARANGONE ( I ) |
64,4 |
565ts |
|
UJ |
|
D |
|
PT 202, PT 213, PT
218 |
Schnellboote |
USA |
22.UJ-Flottille |
|
Ligurisches Meer, n. Elba |
|
| 24.05.1944 |
|
F 4749 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
PT 202, PT 213, PT
218 |
Schnellboote |
USA |
4.Landungs-Flottille |
|
Ligurisches Meer, n. Elba |
|
| 24.05.1944 |
|
Ro--116 |
59,4 |
525ts |
|
U |
|
J |
|
ENGLAND |
GZ |
USA |
|
00.53 N / 149.14 O |
225 sm nnw. Kavieng |
|
|
| 24.05.1944 |
|
MTB 732 |
36 |
95ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
LA COMBATTANTE |
GZ |
F |
|
Kanal |
Irrtum |
|
| 25.05.1944 |
|
U 990 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
65.05 N / 07.28 W |
Nordmeer w. Bodö |
brit. FliBo |
|
| 25.05.1944 |
|
x BEILUL |
60 |
620ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Monfalcone / Italien |
Luftangriff |
|
| 25.05.1944 |
|
UIT 4
x R 7 ( I ) |
86,3 |
2220ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Monfalcone / Italien |
Luftangriff |
|
| 25.05.1944 |
|
UIT 18
x CM 2 ( I )
|
33 |
92ts |
|
Klein Uboot |
|
D |
|
|
|
|
Monfalcone / Italien |
Luftangriff |
|
| 25.05.1944 |
|
UJ 204 x
EURIDICE ( I ) |
64,4 |
565ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
2.UJ-Flottille |
|
Monfalcone / Italien |
FliBo |
|
| 25.05.1944 |
|
F 924 |
49,8 |
256ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flottille |
|
Monfalcone / Italien |
FliBo |
|
| 25.05.1944 |
|
F 928 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Monfalcone-Werft / Italien |
Luftangriff, im Bau |
|
| 25.05.1944 |
|
F 953 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Monfalcone -Werft/ Italien |
Luftangriff, im Bau |
|
| 25.05.1944 |
|
F 954 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Monfalcone-Werft / Italien |
Luftangriff, im Bau |
|
| 25.05.1944 |
|
F 955 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Monfalcone-Werft / Italien |
Luftangriff, im Bau |
|
| 25.05.1944 |
|
F 969 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Monfalcone-Werft / Italien |
Luftangriff, im Bau |
|
| 25.05.1944 |
|
F 970 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Monfalcone-Werft / Italien |
Luftangriff, im Bau |
|
| 25.05.1944 |
|
AF 12 x
F 601 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Artillerieträger-Flottille |
|
b. Dünkirchen |
FliBo, gekentert |
|
| 26.05.1944 |
|
Ro--108 |
59,4 |
525ts |
|
U |
|
J |
|
ENGLAND |
GZ |
USA |
|
00.32 S / 148.35 O |
n. Bismarck-Inseln |
|
|
| 27.05.1944 |
|
U 292 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
62.37 N / 00.57 O |
Nordmeer w. Trondheim |
6 brit. Wabos |
|
| *27.05.1944 |
|
PT 339 |
24 |
38ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Ron 24 |
|
b. Pur Pur |
nach Auflaufen |
|
| 27.05.1944 |
|
CHRYSSANTHI /
Sa 289 |
|
90Ldt |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Naxos |
nach Strandung am 25.05. Durch FliBo endgültig versenkt |
|
| 28.05.1944 |
|
VALLELUNGA |
56,2 |
1071ts |
|
Minenleger |
|
D |
|
|
|
|
Genua |
FliBo |
|
| 28.05.1944 |
|
F 482 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
Genua |
FliBo |
|
| 28.05.1944 |
|
F 708 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
Genua |
|
| 28.05.1944 |
|
HAMELN x
VIDI ( F )
|
|
364Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
MTB |
Schnellboote |
GB |
|
Bucht v. Monterosso |
|
| 29.05.1944 |
|
BLOCK ISLAND (
CVE 21 ) |
151,3 |
10000ts |
|
Geleitträger |
|
USA |
|
U 549 |
U |
D |
Task Group 22 |
31.13 N / 23.03 W |
M-Atlantik sw. Madeira |
3 Torpedotreffer |
|
| 29.05.1944 |
|
U 549 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
EUGENE ELMORE, AHRENS |
Zerstörer |
USA |
Task Group 22 |
31.13 N / 23.03 W |
M-Atlantik sw. Madeira |
|
| 29.05.1944 |
|
F 920 |
49,8 |
256ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
11.Landungs-Flottille |
51.36 N / 03.35 O |
b. Verre- Gat b. Walcheren |
beim Minenlegen, Minentreffer erhalten auf Strand gesetzt |
|
| 29.05.1944 |
|
R 116 |
35,4 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
2.Räumbootsflottille |
|
v. Calais |
Mine |
|
| 29.05.1944 |
|
R 123 |
35,4 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
5.Räumbootsflottille |
|
v. Le Havre |
FliBo |
|
| 29.05.1944 |
|
MTB 672 |
36 |
95ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
52nd MTB Flottilla |
|
b. Dartmouth |
Mine |
|
| 30.05.1944 |
|
No.
317
|
19,3 |
12ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
b. Seskarsom ( ? ) |
beim Minenräumen Minentreffer |
|
| 31.05.1944 |
|
ISHIGAKI |
73 |
720ts |
|
Minenleger |
|
J |
|
HERRING |
U |
USA |
HE |
48.30 N / 151.30 O |
70 sm w. Matsuwa, Kurilen; Matsuwa -- Otaru |
|
| 31.05.1944 |
|
U 289 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
MILNE |
|
GB |
|
73.32 N / 00.28 O |
Eismeer sw. Bären-Insel |
|
|
| 31.05.1944 |
|
Ro--105 |
59,4 |
525ts |
|
U |
|
J |
|
ENGLAND, GEORGE, RABY |
GZ,Z |
USA |
|
00.47 N / 151.30 O |
200 sm nnw. Kavieng |
|
|
| 31.05.1944 |
|
TANNENBERG |
51,1 |
200ts |
|
x PS |
|
D |
|
|
|
|
Warschau |
|
| 31.05.1944 |
|
MARITZA |
|
180ts |
|
BG |
|
|
|
|
v. bulgar. Küste |
|
| 31.05.1944 |
|
SG 29 x
PETREL 4 ( F ) |
26,2 |
80ts |
|
Geleitboot |
|
D |
|
|
|
|
Milos |
Mine |
|
| 31.05.1944 |
|
KOTAKA |
30 |
50ts |
|
Flußkb |
|
J |
|
|
|
|
Yangtse |
chin. Flugzeuge |
|
| 00.06.1944 |
|
LCT 524 |
36,3 |
284ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCTFlottilla 4,
"Utah" |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCT 715 |
36,3 |
284ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flottilla 26,
"Omaha" |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCT 750 |
50 |
625ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCT 947 |
50 |
625ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCT ( A )
2498 x LCT 498 ( USA ) |
34,8 |
284ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
GunfireSupportGroup |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCT 2273 |
34,8 |
284ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
GunfireSupportGroup |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCT ( 5 )--147 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flottilla 18,
"Omaha" |
|
Normandie |
Strandung |
|
| 00.06.1944 |
|
LCT ( 5 )--200 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flottilla 18,
"Omaha" |
|
Normandie |
Strandung |
|
| 00.06.1944 |
|
LCT ( 5 )--413 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flottilla 18,
"Omaha" |
|
Normandie |
Strandung |
|
| 00.06.1944 |
|
LCT ( 6 )--572 |
36,3 |
284ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flottilla 12,
"Omaha" |
|
Normandie |
Mine |
|
| 00.06.1944 |
|
LCT ( 6 )--713 |
36,3 |
284ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flottilla 26,
"Omaha" |
|
Normandie |
Mine |
|
| 00.06.1944 |
|
LCT ( 6 )--714 |
36,3 |
284ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flottilla 26,
"Omaha" |
|
Normandie |
Mine |
|
| 00.06.1944 |
|
F 504 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Landungs-Flotille |
|
Mittelmeer |
|
| 00.06.1944 |
|
LCI ( S )--512 |
48,2 |
110ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCI ( S )--517 |
48,2 |
110ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCI ( S )--524 |
48,2 |
110ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCI ( S )--531 |
48,2 |
110ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCI ( S )--540 |
48,2 |
110ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 531 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 535 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 568 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 577 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 587 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 627 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 628 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 631 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 641 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 908 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 929 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1053 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1059 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1062 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1088 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1098 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1108 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1120 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1127 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1128 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1139 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1145 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1146 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1161 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1175 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1189 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1197 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1200 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1207 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1208 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1212 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1220 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1221 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1227 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1232 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1233 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1240 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1244 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1278 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1282 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1293 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1297 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1397 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 127 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 128 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 165 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 168 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 180 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 191 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 203 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 216 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 226 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 229 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 231 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 241 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 251 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 281 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 316 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 319 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 330 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 335 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 337 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 338 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 345 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 346 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 348 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 355 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 357 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 377 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 382 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 383 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 408 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 409 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 419 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 421 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 425 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 443 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 444 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 466 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 171 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 208 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 279 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 289 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 303 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 320 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 337 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 339 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 341 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 349 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 350 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 352 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 360 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 367 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 383 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 387 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 401 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 409 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 418 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 424 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 431 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 434 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 442 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 458 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 462 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 463 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 476 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 485 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 494 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 496 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 503 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 509 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 518 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 519 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 520 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 522 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 525 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 530 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 535 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 540 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 566 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 579 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
USA |
|
|
|
O -- 4 ( 507 LCA Flotilla
) |
|
Normandie, "Omaha" Beach |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 581 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 584 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 586 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 588 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 589 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 590 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 592 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 593 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 594 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 611 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 613 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 623 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 637 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 642 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 649 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 650 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 651 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 652 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 655 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 661 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 664 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 665 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 673 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
USA |
|
|
|
O -- 4 ( 507 LCA Flotilla ) |
|
Normandie, "Omaha" Beach |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 683 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 691 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 692 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 704 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 705 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 710 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 717 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 721 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 722 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
USA |
|
|
|
O--4 ( 520 LCA Flotilla ) |
|
Normandie, "Omaha" Beach |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 729 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 731 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 738 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 748 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 750 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 768 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 775 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 779 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 780 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 788 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 791 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 792 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 795 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 796 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 797 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 803 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 808 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 809 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 810 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 812 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 814 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 815 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 821 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 825 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 827 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 835 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 849 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 853 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 857 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
USA |
|
|
|
O -- 4 ( 522 LCA Flotilla ) |
|
Normandie, "Omaha" Beach |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 859 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
USA |
|
|
|
O -- 4 ( 522 LCA Flotilla ) |
|
Normandie, "Omaha" Beach |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 860 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
USA |
|
|
|
O -- 4 ( 522 LCA Flotilla ) |
|
Normandie, "Omaha" Beach |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 867 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 869 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 870 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 871 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 879 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 881 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 886 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 900 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 903 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 911 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
USA |
|
|
|
551 LCA Flotilla |
|
Normandie, "Omaha" Beach |
Artillerietreffer |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 913 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 914 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
USA |
|
|
|
O -- 4 ( 522 LCA Flotilla ) |
|
Normandie, "Omaha" Beach |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 918 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 919 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 929 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 933 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 946 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 949 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 958 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 978 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 984 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 998 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 999 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1000 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1013 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1016 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1021 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1024 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1026 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1027 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1028 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1034 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1050 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1057 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1058 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1059 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1063 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1068 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1069 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1074 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1082 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1086 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1088 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1091 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1093 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1096 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1129 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1131 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1132 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1137 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1138 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1143 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1144 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1146 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1149 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1150 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1151 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1155 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1156 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1213 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1215 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1216 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1251 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1252 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1253 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1256 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1338 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1339 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1340 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1341 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1343 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1372 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1379 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1381 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1382 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 1383 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCS ( M ) 75 |
12,5 |
14ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCS ( M ) 76 |
12,5 |
14ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCS ( M ) 80 |
12,5 |
14ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCS ( M ) 81 |
12,5 |
14ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCS ( M ) 83 |
12,5 |
14ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCS ( M ) 91 |
12,5 |
14ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCS ( M ) 99 |
12,5 |
14ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCS ( M ) 114 |
12,5 |
14ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( S ) 136 |
10,8 |
6ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 13 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 14 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 21 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 22 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 23 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 40 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 51 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 121 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 132 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 139 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 170 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 175 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 176 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 187 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 189 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 197 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 199 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 208 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 272 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 280 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 282 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 285 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 286 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 289 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 309 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 312 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 528 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( L ) 556 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( R ) 894 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( R ) 896 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1016 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1029 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1031 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1033 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1044 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1045 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1046 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1049 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1054 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1056 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1062 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1065 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
814 LCV(P) Flotilla |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1084 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1088 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1093 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1098 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1101 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1102 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1104 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1106 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1111 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1114 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1120 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1121 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1122 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1124 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1129 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1132 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1133 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1139 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1146 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1153 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
814 LCV(P) Flotilla |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1155 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
814 LCV(P) Flotilla |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1157 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
814 LCV(P) Flotilla |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1159 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
814 LCV(P) Flotilla |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1165 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1170 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
814 LCV(P) Flotilla |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1171 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
814 LCV(P) Flotilla |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1172 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1184 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1188 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1201 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1204 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1211 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1216 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1218 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1242 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1245 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1246 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1248 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1249 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1251 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1255 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1260 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1262 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1264 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
G, J, S Landungsverband |
|
Normandie |
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 91 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Ostindien |
|
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 33 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Ostindien |
|
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 56 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Ostindien |
|
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 146 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Ostindien |
|
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( R ) 867 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
b. Mandapam |
|
|
| 00.06.1944 |
|
No. 6 |
|
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
| 00.06.1944 |
|
No. 16 |
|
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 295 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.06.1944 |
|
LCA 182 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.06.1944 |
|
LCS ( M ) 47 |
12,5 |
14ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( R ) 854 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.06.1944 |
|
LCV 719 |
11 |
10ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1115 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Mittelmeer |
|
|
| 00.06.1944 |
|
LCM 1130 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Mittelmeer |
|
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( R ) 723 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
Mittelmeer |
|
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( R ) 895 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
Portsmouth |
|
|
| 00.06.1944 |
|
LCP ( R ) 970 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 01.06.1944 |
|
HERRING ( SS 233 ) |
93 |
1525ts |
|
U |
|
USA |
|
|
|
|
Matsuwa, Kurilen |
jap. Küstenartillerie |
|
| 01.06.1944 |
|
UJ 2101 x
STRYMON ( GR ) |
42,3 |
325ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
Kreta-Nachschub / 21.UJ-Flottille |
|
10 sm n. Heraklion |
Flugzeugraketen |
|
| 01.06.1944 |
|
R 211 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
Kreta-Nachschub / 12.Rb-Flottille |
|
b.. Kreta |
RAF-Luftangriff |
|
| 01.06.1944 |
|
LST 37 |
100 |
1780ts |
|
LandungsS |
|
GR |
|
|
|
|
Bizerta |
Strandung |
|
| 01.06.1944 |
|
SHAHAKA ( YT--368 ) |
31,2 |
325ts |
|
Schlepper |
|
USA |
|
ABSD--2 |
|
USA |
|
|
von Kalifornien nach Pearl Harbor |
Kollision |
|
| 02.06.1944 |
|
AWAJI |
78,8 |
940ts |
|
Fregatte |
|
J |
|
GUITARRO |
U |
USA |
HI 65 |
|
Yoshu-Insel, Formosa |
|
| 02.06.1944 |
|
TA 16 x
CASTELFIDARDO ( I ) |
85 |
863ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
|
Heraklion |
RAF-Luftangriff |
|
| 02.06.1944 |
|
AF 58 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Artillerieträger-Flottille |
|
Boulogne |
FliBo, gekentert |
|
| 02.06.1944 |
|
FL.B 546 |
27,6 |
65ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
SNDF West / Brest |
|
Camaret |
2 Minentreffer |
|
| 03.06.1944 |
|
U 477 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
63.59 N / 01.37 O |
Nordmeer w. Trondheim |
4 kanad. Wabos |
|
| 03.06.1944 |
|
RÜSTERSIEL |
48,9 |
883ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
w. Amrun |
Mine |
|
| 03.06.1944 |
|
RD 110 |
34 |
101ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
|
n. Elba |
FliBo |
|
| 04.06.1944 |
|
T 128 |
80,5 |
950ts |
|
LandungsS |
|
J |
|
|
|
|
120 sm nö. Morotai |
US-Flugzeuge |
|
| 04.06.1944 |
|
M 37 |
68,4 |
874ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
TKA |
Schnellboote |
SU |
8.Minensuchflottille |
|
Narwabucht |
|
| 05.06.1944 |
|
ASHIZURI |
130 |
7951ts |
|
Tanker |
|
J |
|
PUFFER |
U |
USA |
jap. Tankerkonvoi |
06.44 N / 120.55 O |
w. Basilan-Insel |
|
| 05.06.1944 |
|
TAKASAKI |
107,5 |
4465ts |
|
Tanker |
|
J |
|
PUFFER |
U |
USA |
jap. Tankerkonvoi |
06.44 N / 120.55 O |
w. Basilan-Insel |
|
| 05.06.1944 |
|
OSPREY ( AM 56 ) |
67,3 |
1040ts |
|
Minensucher |
|
USA |
|
|
|
Western Naval TF / MinRon 7 |
|
Normandie, nw Kap d' Antifer |
nach Minentreffer am 4.6. |
|
| 05.06.1944 |
|
LCT 2428
x LCT 428 ( USA ) |
34,8 |
284ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
J --1 105th LCA Flotilla |
|
Normandie, "Juno" Beach |
kentert, während im Schlepp von JAUNTY |
|
| 05.06.1944 |
|
F 611 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
s. La Spezia |
FliBo |
|
| 05.06.1944 |
|
L 206 |
12 |
50ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
|
Insel Solta |
FliBo |
|
| 05.06.1944 |
|
LCV ( P ) 1117 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
CDN |
|
|
|
803 LCV Flotilla |
|
Normandie, "Juno", bei Courseilles |
|
| 05.06.1944 |
|
LCA 968 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
591st LCA Flotilla / G
6 |
|
|
gesunken beim Zurückkehren zum Transportschiff "
EMPIRE MACE" nach Minenlegen |
|
| 05.06.1944 |
|
LCA 969 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
591st LCA Flotilla / G
6 |
|
|
gesunken beim Zurückkehren zum Transportschiff "
EMPIRE MACE" nach Minenlegen |
|
| 05.06.1944 |
|
LCA 2048 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
109th LCT Flotilla / G
6 |
|
|
auf dem Weg zum Landestrand durchgebrochen, in schwerer See
gesunken |
|
| 06.06.1944 |
|
MINAZUKI |
100,2 |
1500ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
HARDER |
U |
USA |
jap. Tankerkonvoi / DesDiv 22 |
04.05 N / 119.30 O |
150 sm ono. Tarakan / Borneo, Tawitawi -- Balikpapan |
|
| 06.06.1944 |
|
KAIBOKAN 15 |
67,5 |
745ts |
|
Korvette |
|
J |
|
RATON |
U |
USA |
HO -- 02 |
08.57 N / 109.17 O |
sö. Kap San Jacques; Moji -- Manila ( Bauxit Konvoi ) |
|
| 06.06.1944 |
|
PC 1261 |
53 |
280ts |
|
UJ |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
dt. Küstenbatterie |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT 809 |
50 |
301ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
"L"Squadron LCT 28thFlotilla |
|
Normandie, "GOLD" |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT 886 |
50 |
301ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
|
|
"L"Squadron LCT 28thFlotilla |
|
Normandie, "GOLD" |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT 821 |
50 |
301ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
42nd LCT Flotilla |
|
Normandie |
Strandung; später geborgen |
|
| 06.06.1944 |
|
LCA 1109 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
LCT 889 |
Landungsb |
GB |
591st LCA Flotilla / G
6 |
|
Normandie, "GOLD" |
Rammung bei Landung |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT 2039 |
50 |
301ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
109th LCT Flotilla / G
6 |
|
10 sm v. Küste Nordfrankreich " GOLD " |
in schwrerer See gesunken |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT 2426 |
34,1 |
143ts |
|
Landungsboot |
|
GB |
|
|
|
|
49.59 N / 00.28 W |
Ärmelkanal, n. frz. Küste |
|
| 06.06.1944 |
|
LCA 920 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
524 LCA Flotilla |
|
Normandie, "GOLD" |
|
| 06.06.1944 |
|
LCA 1005 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
524 LCA Flotilla |
|
Normandie, "GOLD" |
|
| 06.06.1944 |
|
LCA 1008 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
524 LCA Flotilla |
|
Normandie, "GOLD" |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT 2049
x LCT 49 ( USA ) |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
LCT GunfireSupportGroup |
|
Normandie |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT 2229
x LCT 229 ( USA ) |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
LCT GunfireSupportGroup |
|
Normandie |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT 2307 x
LCT 307 ( USA ) |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
LCT GunfireSupportGroup |
|
Normandie |
|
| 06.06.1944 |
|
WRESTLER ( D 35 ) |
95 |
1100ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
J 7 |
|
Normandie,
20 sm wnw. Le Havre für "JUNO" |
Mine, eingebracht, aber Totalverlust |
|
| 06.06.1944 |
|
SVENNER ( G 03 ) |
109,8 |
1710ts |
|
Zerstörer |
|
N |
|
T 28, MÖWE, JAGUAR |
Torpedoboote |
D |
Force S |
|
Normandie, v. "SWORD" |
|
| 06.06.1944 |
|
LCI ( L )--85 |
50 |
250ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
O--1 / LCI Flotilla 4 |
|
Normandie, "OMAHA" |
|
| 06.06.1944 |
|
LCI ( L )--91 |
50 |
250ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
O--1 / LCI Flotilla 4 |
|
Normandie, "OMAHA" |
|
| 06.06.1944 |
|
LCI ( L )--92 |
50 |
250ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
O--1 / LCI Flotilla 4 |
|
Normandie, "OMAHA" |
|
| 06.06.1944 |
|
LCI ( L )--93 |
50 |
250ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
O--1 / LCI Flotilla 4 |
|
Normandie, "OMAHA" |
dt. Küstenartillerie |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT ( 6 )--612 |
36,3 |
284ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flotilla 12 |
|
Normandie, "OMAHA" |
dt. Küstenartillerie |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT ( 5 )--25 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flotilla 18 |
|
Normandie, "OMAHA" |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT ( 5 )--27 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flotilla 18 |
|
Normandie, "OMAHA" |
Strandung |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT ( 5 )--30 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flotilla 18 |
|
Normandie, "OMAHA" |
Strandung |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT ( 5 )--197 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flotilla 18 |
|
Normandie, "OMAHA" |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT ( 5 )--294 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flotilla 18 |
|
Normandie, "OMAHA" |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT ( 5 )--305 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flotilla 18 |
|
Normandie, "OMAHA" |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT ( 5 )--332 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flotilla 18 |
|
Normandie, "OMAHA" |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT ( 5 )--362 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flotilla 18 |
|
Normandie, "OMAHA" |
Strandung |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT ( 5 )--364 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flotilla 18 |
|
Normandie, "OMAHA" |
beim Anlanden schwer beschädigt und verloren gegangen,
Minentreffer |
|
| 06.06.1944 |
|
LCI ( L )--232 |
48,4 |
250ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
Omaha Landungsverband |
|
Normandie, "OMAHA" |
beim Anlanden schwer beschädigt und verloren gegangen |
|
| 06.06.1944 |
|
LCI ( L )--497 |
38,4 |
250ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
O, U Landungsverband |
|
Normandie |
beim Anlanden schwer beschädigt und verloren gegangen,
Minentreffer |
|
| 06.06.1944 |
|
LCI ( L )--553 |
48,4 |
250ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
O, U Landungsverband |
|
Normandie |
dt. Küstenartillerie |
|
| 06.06.1944 |
|
CORRY ( DD 463 ) |
106,1 |
1630ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
|
|
DesDiv.20 |
40.31 N / 01.11 W |
Normandie, "UTAH"Beach |
Mine |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT ( 6 )--593 |
36,3 |
284ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
U--2 A 1 |
|
Normandie, "UTAH" |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT ( 6 )--597 |
36,3 |
284ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
U--2 A 1 |
|
Normandie, "UTAH" |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT 2301 |
50 |
290ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
U--2 A 1 |
|
Normandie, "UTAH" |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT 2402 |
50 |
290ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
U--2 A 1 |
|
Normandie, "UTAH" |
|
| 06.06.1944 |
|
LCS ( M ) 101 |
12,5 |
14ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
LCS 901th Flotilla |
|
Normandie, "UTAH" |
|
| 06.06.1944 |
|
LCS ( M ) 103 |
12,5 |
14ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
LCS 901th Flotilla |
|
Normandie, "UTAH" |
|
| 06.06.1944 |
|
LCS ( M ) 108 |
12,5 |
14ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
LCS 901th Flotilla |
|
Normandie, "UTAH" |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT ( 6 )--703 |
36,3 |
284ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flotilla 17, Group 50 |
|
Normandie |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT ( 6 )--777 |
36,3 |
284ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flotilla 17, Group 50 |
|
Normandie |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT 2052 |
50 |
301ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
"E"Squadron LCT 100thFlotilla |
|
Normandie |
dt. Küstenartillerie |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT 2191 |
50 |
301ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
"E"Squadron LCT 100thFlotilla |
|
Normandie |
dt. Küstenartillerie |
|
| 06.06.1944 |
|
LCT 2283 |
50 |
301ts |
|
LandungsAK |
|
CDN |
|
|
|
103rdLCT Flotilla J--2 |
|
Normandie,"JUNO"Beach |
Minen- oder Artillerietreffer |
|
| 06.06.1944 |
|
LCA 107 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 06.06.1944 |
|
Landing Barge
Vehicle No. 20 |
25,9 |
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
1st LBV Flotilla |
|
Kanal |
Minentreffer, Langstone Harbor -- "Juno"-Beach |
|
| 06.06.1944 |
|
B 29 Pmot
x RHENUS 25 ( Mannheim ) |
k.A. |
389Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
|
Kanalküste |
|
| *06.06.1944 |
|
AF 64 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
6.Artillerieträger-Flottille |
|
Isigny |
nach Minentreffer |
|
| 06.06.1944 |
|
KOMAROM |
48 |
225ts |
|
Schlepper |
|
H |
|
|
|
|
Karva |
Mine |
|
| 06.06.1944 |
|
R 221 |
39,2 |
140ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
10.Räumbootsflottille |
|
Blainville |
FliBo |
|
| 06.06.1944 |
|
SF 393 |
25 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
PionierLandungsBataillon 771 |
|
b. Senj |
FliBo |
|
| 06.06.1944 |
|
FBo 14 x
RUPEL ( F ) |
18,2 |
330Ldt |
|
Hsb / Kahn |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Boulogne |
|
Caen |
Flugzeugartillerie |
|
| *06.06.1944 |
|
FC 16 x
MARCELLE ( NL ) |
16,1 |
340Ldt |
|
Hsb / Kahn |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Cherbourg |
|
Caen |
|
| *06.06.1944 |
|
FC 59 x
REGE |
15 |
337Ldt |
|
Hsb / Kahn |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Cherbourg |
|
Caen |
|
| *06.06.1944 |
|
FC 68 x
DURANDAL ( F ) |
k.A: |
350Ldt |
|
Hsb / Kahn |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Cherbourg |
|
Quistreham |
|
| *06.06.1944 |
|
AF 62 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
6.Artillerieträger-Flottille |
|
Port en Bassin |
|
| *06.06.1944 |
|
AF 67 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
6.Artillerieträger-Flottille |
|
Port en Bassin |
|
| *06.06.1944 |
|
AF 72 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
6.Artillerieträger-Flottille |
|
Port en Bassin |
|
| *06.06.1944 |
|
FC 67 x
H 86 P x
YE 56 ( NL ) |
13,8 |
337Ldt |
|
Hsb / Kahn |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Cherbourg |
|
|
|
| 06.06.1944 |
|
MTB 248 |
23,5 |
33ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
14th MTB Flottilla |
|
Kanal |
Kollision |
|
| 06.06.1944 |
|
MR 7 |
18,5 |
23ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
30.Geleit-Flottille |
km 1742 |
Donau |
Mine |
|
| 07.06.1944 |
|
HAYANAMI |
110 |
2080ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
HARDER |
U |
USA |
32.Zerstörer-Division |
04.43 N / 120.03 O |
35 sm ö. Borneo |
|
| 07.06.1944 |
|
LST 715 |
100 |
1490ts |
|
LandungsS |
|
USA |
|
S 142, S 100, S
150, S 168 |
Schnellboote |
D |
|
v. St. Vaast |
|
|
| 07.06.1944 |
|
U 955 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
45.13 N / 08.30 W |
Biskaya n. Kap Ortegal |
6 brit. Wabos |
|
| 07.06.1944 |
|
U 970 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
45.15 N / 04.10 W |
Biskaya w. Bordeaux |
brit. FliBo |
|
| 07.06.1944 |
|
TIDE ( AM 125 ) |
67,4 |
890ts |
|
Minensucher |
|
USA |
|
|
|
Minesweeper
Squadron "A" |
|
Normandie, vor "JUNO"-Abschnitt |
Mine |
|
| 07.06.1944 |
|
LCT
( 5 )--436
|
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
"Utah"Landungsverband |
|
Normandie |
Mine |
|
| 07.06.1944 |
|
LCT ( 5 )--458 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flottilla 4, "Utah" |
|
Normandie |
Mine |
|
| 07.06.1944 |
|
LCT ( 6 )--555 |
36,3 |
284ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
O, U Landungsverband |
|
Normandie |
beim Anlanden schwer beschädigt und verloren gegangen,
Minentreffer |
|
| 07.06.1944 |
|
LCT ( 6 )--586 |
36,3 |
284ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flottilla 12, "Omaha" |
|
Normandie |
Mine |
|
| 07.06.1944 |
|
F 557 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Landungs-Flottille |
|
b. Livorno |
FliBo |
|
| *07.06.1944 |
|
KF 613 x
F 613 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
b. Civitavecchia |
Strandung am 13.04.44. Bergungsversuch ohne Erfolg |
|
| 07.06.1944 |
|
S 139 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
5.Schnellboot-Flottille |
|
Cap Barfleur |
Mine |
|
| 07.06.1944 |
|
S 140 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
5.Schnellboot-Flottille |
|
Cap Barfleur |
Mine |
|
| 07.06.1944 |
|
LCA 2039 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
LCA 539 Assault Flotilla |
|
Normandie |
|
| 07.06.1944 |
|
LCA 2453 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
LCA 539 Assault Flotilla |
|
Normandie |
|
| 07.06.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No. 52 |
25,9 |
100Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
3rd LBV Flotilla |
|
Normandie, "Juno"-Beach |
Langstone Harbour -- "Juno"-Beach |
|
| 08.06.1944 |
|
SHIOYA |
130 |
7951ts |
|
Tanker |
|
J |
|
RASHER |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
03.04 N / 124.03 O |
120 sm v. Manado / Celebes |
5 Torpedotreffer |
|
| 08.06.1944 |
|
LST 376 |
100 |
1653ts |
|
LandungsS |
|
USA |
|
S 172, S 174, S
175, S 187 |
Schnellboote |
D |
ECM 1 |
|
Seine-Bucht |
|
| 08.06.1944 |
|
LST 314 |
100 |
1653ts |
|
LandungsS |
|
USA |
|
S 172, S 174, S
175, S 187 |
Schnellboote |
D |
ECM 1 |
|
Seine-Bucht |
|
| 08.06.1944 |
|
LCI ( L )--105 |
48 |
380ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
S |
Schnellboote |
D |
brit. Landungskonvoi |
|
w. Fecamp |
|
| 08.06.1944 |
|
LCT 875 |
50 |
611ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
S |
Schnellboote |
D |
brit. Landungskonvoi |
|
w. Fecamp |
|
| 08.06.1944 |
|
HARUSAME |
107,5 |
1685ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
|
|
Sorong -- Biak / DesDiv 27 |
00.05 S / 132.45 O |
Sorong -- Biak, 30 miles nw. Manokwari |
B-25 Bomber; 2 Direkttreffer |
|
| 08.06.1944 |
|
|
|
Landungskahn |
|
J |
|
|
|
Sorong -- Biak |
00.05 S / 132.45 O |
30 miles nw. Manokwari |
US B-25 Bomber, im Schlepp von jap. Zerstörern |
|
| 08.06.1944 |
|
|
|
Landungskahn |
|
J |
|
|
|
Sorong -- Biak |
00.05 S / 132.45 O |
30 miles nw. Manokwari |
US B-25 Bomber, im Schlepp von jap. Zerstörern |
|
| 08.06.1944 |
|
|
|
Landungskahn |
|
J |
|
|
|
Sorong -- Biak |
00.05 S / 132.45 O |
30 miles nw. Manokwari |
US B-25 Bomber, im Schlepp von jap. Zerstörern |
|
| 08.06.1944 |
|
KAZEGUMO |
110 |
2080ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
HAKE |
U |
USA |
10.Zerstörer-Division |
06.03 N / 124.57 O |
b. Davao-Golf |
|
| 08.06.1944 |
|
U 373 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
48.10 N / 05.31 W |
v. Brest |
6 brit. Wabos, innerhalb von einer halben Stunde durch ein und
dieselbe Maschine, 2 Uboote versenkt |
|
| 08.06.1944 |
|
U 629 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
48.34 N / 05.23 W |
Kanal w. Brest |
6 brit. Wabos, innerhalb von einer halben Stunde durch ein und
dieselbe Maschine, 2 Uboote versenkt |
|
| 08.06.1944 |
|
PETERHEAD |
54 |
700ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
|
Normandie |
Mine, eingebracht, Totalverlust |
|
| 08.06.1944 |
|
GLENNON ( DD
620 ) |
106,1 |
1630ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
|
|
Desron 17 |
50.32 N / 01.12 W |
v. Quineville,
Normandie |
dt. Küstenartillerie |
|
| 08.06.1944 |
|
RICH ( DE 695 ) |
93,3 |
1400ts |
|
GZ |
|
USA |
|
|
|
Desron 17 |
49.31 N / 01.10 W |
Normandie |
zur Hilfe eilend auf Mine gelaufen |
|
| 08.06.1944 |
|
LST 499 |
100 |
1625ts |
|
LandungsS |
|
USA |
|
|
|
|
49.30 N / 01.10 W |
Normandie |
Mine |
|
| 08.06.1944 |
|
LAWFORD ( K 514 ) |
88,5 |
1140ts |
|
Fregatte |
|
GB |
|
|
|
|
Normandie, vor "JUNO-Beach" |
dt. Flugzeuge, 2 Bombentreffer, sinkt in 10 min, bricht
auseinander |
|
| 08.06.1944 |
|
LCT ( 5 )--244 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flottilla 18 |
|
Normandie, "OMAHA"Beach |
|
| *09.06.1944 |
|
COURBET |
166 |
22189ts |
|
SchlachtS |
|
FF |
|
|
|
|
Normandie, "SWORD"Beach |
als Wellenbrecher versenkt |
|
| *09.06.1944 |
|
SUMATRA |
155 |
6670ts |
|
Leichter K |
|
NL |
|
|
|
CORNCROB 3 |
|
Normandie, "JUNO"Beach |
als Wellenbrecher versenkt |
|
| *09.06.1944 |
|
DURBAN ( D 99 ) |
144 |
4850ts |
|
Leichter K |
|
ZA |
|
|
|
CORNCROB 1 |
|
Normandie, "JUNO"Beach |
als Wellenbrecher versenkt |
|
| *09.06.1944 |
|
CENTURION |
182,4 |
25000ts |
|
x SS |
|
GB |
|
|
|
CORNCROB 3 |
|
Normandie, "JUNO"Beach |
als Wellenbrecher versenkt |
|
| *09.06.1944 |
|
Z 32 |
127 |
3597ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
HAIDA, HURON |
Zerstörer |
GB, CDN |
4.Zerstörer Flottille |
|
bei Isle de Bas |
aufgesetzt und gesprengt |
|
| *09.06.1944 |
|
ZH 1 |
107 |
2228ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
ASHANTI |
Zerstörer |
GB |
5.Zerstörer Flottille |
|
n. Quessant |
nach Gefecht und Torpedotreffer |
|
| 09.06.1944 |
|
MATSUKAZE |
99,7 |
1270ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
SWORDFISH |
U |
USA |
No. 3606 |
26.59 N / 143.13 O |
55 sm ö. Chichijima; Yokohama -- Saipan |
|
| 09.06.1944 |
|
TANIKAZE |
118,5 |
2035ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
HARDER |
U |
USA |
8.Zerstörer-Division |
05.42 N / 120.41 O |
90 sm sw. Basilan |
|
| 09.06.1944 |
|
U 740 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
49.09 N / 08.37 W |
N-Atlantik sw. Scilly-Inseln |
6 brit. Wabos, eine abgeworfene Sonarboje übermittelt das
Geräusch des Auseinanderbrechens des U Bootes |
|
| 09.06.1944 |
|
TA 27 x AURIGA ( I ) |
79 |
783ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
10.Torpedoboot-Flottille |
|
Elba |
3 Bombentreffer |
|
| 09.06.1944 |
|
F 411 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
b. Chiavari, Golf v. Genua |
FliBo |
|
| 09.06.1944 |
|
AF 15 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Artillerieträger-Flottille |
|
Dieppe |
FliBo, nach Einschleppen gesunken |
|
| 09.06.1944 |
|
MEREDITH II ( DD
726 ) |
112,9 |
2200ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
|
|
Desron 60 |
|
Normandie, vor "UTAH-Beach" |
Mine u. dt. Flugzeuge |
|
| 09.06.1944 |
|
LCI ( L )--416 |
50 |
250ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
Mine |
|
| 09.06.1944 |
|
SK--517 |
24,7 |
61ts |
|
UJ |
|
SU |
|
|
|
|
Vigrund Island |
Mine |
|
| 10.06.1944 |
|
MTB 681 |
|
95ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
V |
Vorpostenb |
D |
Geleit 1253 |
|
b. Cap Barfleur |
|
| 10.06.1944 |
|
MISTRAL |
106 |
1319ts |
|
Zerstörer |
|
FF |
|
|
|
|
b. Le Havre |
dt. Küstenartillerie |
|
| 10.06.1944 |
|
LCT ( 5 )--209 |
50 |
250ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flottilla 18 |
|
Normandie, "OMAHA" |
auf Grund gelaufen |
|
| 10.06.1944 |
|
U 821 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
48.31 N / 05.11 W |
Biskaya v. Brest |
brit. FliBo |
|
| 10.06.1944 |
|
MONTROSE ( D 01 ) |
101 |
1530ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
16th Destroyer Flotilla |
|
v. Normandieküste |
Kollision, eingebracht, Totalverlust |
|
| 10.06.1944 |
|
Ro--42 |
79 |
960ts |
|
U |
|
J |
|
BANGUST |
GZ |
USA |
|
10.05 N / 168.22 O |
70 sm ono. Roi, Kwalajein-Atoll |
|
|
| 10.06.1944 |
|
Ro--111 |
59,4 |
525ts |
|
U |
|
J |
|
TAYLOR |
Zerstörer |
USA |
DesRon 21 |
00.26 N / 149.16 O |
210 sm nnw. Kavieng |
|
| 10.06.1944 |
|
R 110 |
37,8 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
9.Räumbootsflottille |
|
Hoek van Holland |
Mine |
|
| 10.06.1944 |
|
R 213 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
10.Räumbootsflottille |
|
n. Le Havre |
Mine |
|
| 10.06.1944 |
|
FL.R
105 x KRB 207 |
13 |
30ts |
|
Seenotrettung |
|
D |
|
|
|
SNDF 3 |
|
Kanal |
Jabo |
|
| 11.06.1944 |
|
DRAGON |
144 |
4850ts |
|
Leichter K |
|
PL |
|
|
|
Force D |
49.25 N / 00.19 W |
|
| 11.06.1944 |
|
LST 496 |
100 |
1653ts |
|
LandungsS |
|
USA |
|
S 130, S
144, S 146, S 150, S
167 |
Schnellboote |
D |
Force L |
49.30 N / 00.50 W |
Normandie |
Mine |
|
| 11.06.1944 |
|
PARTRIDGE ( ATO 138 ) |
41,5 |
850ts |
|
Schlepper |
|
USA |
|
S 130, S 144, S
146, S 150, S 167 |
Schnellboote |
D |
Force L |
49.30 N / 00.50 W |
Normandie |
|
| 11.06.1944 |
|
HALSTEAD ( K 556 ) |
88,5 |
1140ts |
|
Fregatte |
|
GB |
|
S |
Schnellboote |
D |
Force L |
|
Normandie |
eingebracht, Totalverlust |
|
| 11.06.1944 |
|
S 136 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
BARFLEUR |
Zerstörer |
GB |
5. Sb-Flottille |
|
Kanal |
|
| 11.06.1944 |
|
MTB 448 |
21,7 |
40ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
S |
Schnellboote |
D |
35. MTB-Flottille |
|
normann. Küste |
|
| 11.06.1944 |
|
SESAME ( W 144 ) |
47,9 |
700ts |
|
Berger |
|
GB |
|
S |
Schnellboote |
D |
|
b. Cap Barfleur |
|
|
| 11.06.1944 |
|
MGB 17 |
23,5 |
31ts |
|
Motorkb |
|
GB |
|
S 171 |
Schnellboot |
D |
7th MGB Flottilla |
|
b. Cap Barfleur |
|
| 11.06.1944 |
|
LCI ( L )--219 |
50 |
250ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
U, O Landungsverband |
|
Normandie |
dt. Flugzeuge |
|
| 11.06.1944 |
|
U 490 |
67,1 |
2300ts |
|
Uboot-Tanker |
|
D |
|
CROATAN, FROST, INCH, HUSE |
GT, Z |
USA |
TG 22.5 |
42.47 N / 40.08 W |
N-Atlantik nw. Azoren |
|
| 11.06.1944 |
|
U 980 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
63.07 N / 00.26 O |
Nordmeer nw. Bergen |
4 kanad. Wabos |
|
| 11.06.1944 |
|
OOTORI |
88,5 |
1043ts |
|
Torpedoboot |
|
J |
|
ESSEX, LANGLEY, COWPENS, TICONDEROGA |
FT |
USA |
No. 4611 |
|
160 sm nnw. Saipan, Saipan -- Yokosuka |
|
| 12.06.1944 |
|
F 920 ( Wrack ) |
49,8 |
256ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
11.Landungs-Flottille |
51.36 N / 03.35 O |
b. Verre- Gat b. Walcheren |
am 29.05. beim Minenlegen, Minentreffer erhalten auf Strand
gesetzt, beim Abschleppen gekentert |
|
| 12.06.1944 |
|
R 95 |
37,8 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
8.Räumbootsflottille |
|
v. Gravelines |
Mine |
|
| 12.06.1944 |
|
S 153 |
28,3 |
54ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
Zerstörer |
|
7.Schnellbootflottille |
|
Lissa |
|
| *12.06.1944 |
|
KS 8 |
16 |
16ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
|
|
Peipussee |
Strandung |
|
| 12.06.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No. 16 |
25,9 |
100Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
8th LBV-Flotilla |
|
Normandieküste |
Sturm an Kanalküste; Poole -- "Utah"-Beach |
|
| 12.06.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No. 51 |
25,9 |
100Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
8th LBV-Flotilla |
|
Normandieküste |
Sturm an Kanalküste; Poole -- "Utah"-Beach |
|
| 13.06.1944 |
|
I--33 |
107 |
2198ts |
|
U |
|
J |
|
|
|
|
|
33.40 N / 132.30 O |
20 sm sw. Matsuyama |
Probefahrt-Unfall |
|
| 13.06.1944 |
|
BOADICEA ( H 65 ) |
98,5 |
1360ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
|
Force B |
|
v. Portland |
dt. Gleitbombe |
|
| 13.06.1944 |
|
U 715 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
|
62.45 N / 02.59 W |
Nordmeer nö. Färöer |
kanad. FliBo |
|
| 13.06.1944 |
|
Ro--36 |
79 |
960ts |
|
U |
|
J |
|
MELVIN |
Zerstörer |
USA |
TG 52.17 |
15.21 N / 147 O |
75 sm ö. Saipan |
|
| 13.06.1944 |
|
LCT 967 |
50 |
625ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
|
|
|
Mine |
|
| 13.06.1944 |
|
MMS 229 |
36,3 |
165ts |
|
Räumboot |
|
GB |
|
|
|
|
|
Normandie |
Mine |
|
| 13.06.1944 |
|
R 97 |
37,8 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
|
v. Boulogne |
FliBo |
|
| 13.06.1944 |
|
S 178 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
2.Schnellboot-Flottille |
|
3 sm n. Boulogne |
FliBo |
|
| 13.06.1944 |
|
S 179 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
2.Schnellboot-Flottille |
|
3 sm n. Boulogne |
FliBo |
|
| 13.06.1944 |
|
S 189 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
2.Schnellboot-Flottille |
|
3 sm n. Boulogne |
FliBo |
|
| 13.06.1944 |
|
R 97 |
37,8 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
8.Räumbootsflottille |
|
v. Boulogne |
FliBo |
|
| 13.06.1944 |
|
R 50 |
37,8 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
4.Räumbootsflottille |
|
v. Trouville |
dt. Mine |
|
| 13.06.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 51 |
29,2 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
|
|
|
|
Marianen |
US Luftangriff |
|
| 13.06.1944 |
|
|
|
70ts |
|
Landungsb |
|
J |
|
STOIC |
U |
GB |
|
v. Penang |
Artillerie |
|
| 14.06.1944 |
|
GOLET ( SS 361 ) |
93 |
1526ts |
|
U |
|
USA |
|
MIYA MARU, BUNZAN MARU |
UJ |
J |
|
41.04 N / 141.31 O |
nö. Honshu |
|
|
| 14.06.1944 |
|
M 83 |
68,4 |
874ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
6. Minensucher-Flottille |
|
b. Jersey |
Artillerie |
|
| 14.06.1944 |
|
M 343 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
PIORUN, ASHANTI |
Zerstörer |
PL, GB |
24. Minensucher-Flottille |
|
b. Jersey |
Artillerie |
|
| 14.06.1944 |
|
R 73 |
35,4 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
1.Räumbootsflottille |
|
Finnbusen |
dt. Mine |
|
| 14.06.1944 |
|
R 141 |
37,8 |
150ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
13.Räumbootsflottille |
|
Wesermünde |
FliBo |
|
| 14.06.1944 |
|
SICKLE ( P 224 ) |
67 |
700ts |
|
U |
|
GB |
|
|
|
|
Ägäis; Antikthera Channel |
Mine |
|
| 14.06.1944 |
|
AF 69 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
6.Artillerieträger-Flottille |
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 14.06.1944 |
|
M 3880 x
KFK 427 |
24 |
110ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
38.Minensucher-Flottille |
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 14.06.1944 |
|
PA 1 |
44 |
738ts |
|
Geleitboot |
|
D |
|
|
|
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 14.06.1944 |
|
R 182 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
|
v. Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 14.06.1944 |
|
RA 9 x
ML 306 ( GB ) |
34,2 |
65ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
|
ö. Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 14.06.1944 |
|
ROLAND |
|
|
Motorboot |
|
D |
|
|
|
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 14.06.1944 |
|
V 1537 x
KFK 288 |
24 |
110ts |
|
x Fährprahm |
|
D |
|
|
|
15.Vorpostenbootsflottille |
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 14.06.1944 |
|
V 1540 x
KFK 295 |
24 |
110ts |
|
x Fährprahm |
|
D |
|
|
|
15.Vorpostenbootsflottille |
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 14.06.1944 |
|
V 1541 x
KFK 296 |
24 |
110ts |
|
x Fährprahm |
|
D |
|
|
|
15.Vorpostenbootsflottille |
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 15.06.1944 |
|
JAGUAR ( JA ) |
93 |
1320ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
5.Torpedobootsflottille |
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff, 4 Bombentreffer |
|
| 15.06.1944 |
|
MÖWE ( MÖ ) |
88 |
1290ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
5.Torpedobootsflottille |
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 15.06.1944 |
|
FALKE ( FK ) |
88 |
1290ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
5.Torpedobootsflottille |
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff, 5 Bombentreffer |
|
| 15.06.1944 |
|
LEITHOLM |
28,6 |
232ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 15.06.1944 |
|
FREGATE |
25 |
105ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 15.06.1944 |
|
S 84 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
5.Schnellbootflottille |
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 15.06.1944 |
|
S 100 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
5.Schnellbootflottille |
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 15.06.1944 |
|
S 138 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
5.Schnellbootflottille |
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 15.06.1944 |
|
S 142 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
5.Schnellbootflottille |
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 15.06.1944 |
|
S 146 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
9.Schnellbootflottille |
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 15.06.1944 |
|
S 150 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
9.Schnellbootflottille |
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 15.06.1944 |
|
S 169 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
4.Schnellbootflottille |
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 15.06.1944 |
|
S 171 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
4.Schnellbootflottille |
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 15.06.1944 |
|
S 172 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
4.Schnellbootflottille |
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 15.06.1944 |
|
S 173 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
4.Schnellbootflottille |
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 15.06.1944 |
|
S 187 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
4.Schnellbootflottille |
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 15.06.1944 |
|
S 188 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
4.Schnellbootflottille |
|
Le Havre |
RAF-Luftangriff |
|
| 15.06.1944 |
|
VON DER
GROEBEN |
68,4 |
785ts |
|
WerkstattS |
|
D |
|
|
|
|
50.43 N / 01.35 O |
Boulogne |
RAF Luftangriff, Lancaster Bomber |
|
| 15.06.1944 |
|
M 402 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
24.Minensuchflottille |
|
Boulogne |
FliBo |
|
| 15.06.1944 |
|
M 507 |
59,3 |
690ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
|
Boulogne |
FliBo |
|
| 15.06.1944 |
|
R 92 |
37,8 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
8.Räumbootsflottille |
|
Boulogne |
FliBo |
|
| 15.06.1944 |
|
R 125 |
37,8 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
2.Räumbootsflottille |
|
Boulogne |
Raketen |
|
| 15.06.1944 |
|
R 129 |
37,8 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
2.Räumbootsflottille |
|
Boulogne |
FliBo |
|
| 15.06.1944 |
|
R 130 |
41,1 |
150ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
8.Räumbootsflottille |
|
Boulogne |
FliBo |
|
| 15.06.1944 |
|
R 232 |
37,8 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
14.Räumbootsflottille |
50.43 N / 01.35 O |
Boulogne |
RAF Luftangriff, Lancaster Bomber |
|
| 15.06.1944 |
|
R 237 |
39,2 |
140ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
14.Räumbootsflottille |
|
Boulogne |
FliBo |
|
| 15.06.1944 |
|
FL F
108 |
|
23ts |
|
|
D |
|
|
|
|
50.43 N / 01.35 O |
Boulogne |
RAF Luftangriff, Lancaster Bomber |
|
| 15.06.1944 |
|
FL F
109 |
|
23ts |
|
|
D |
|
|
|
|
50.43 N / 01.35 O |
Boulogne |
RAF Luftangriff, Lancaster Bomber |
|
| 15.06.1944 |
|
R 51 |
37,8 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
4.Räumbootsflottille |
|
Kanal |
Mine |
|
| 15.06.1944 |
|
GUSTAV NACHTIGAL |
114 |
3700ts |
|
Sbootbegleittd |
|
D |
|
|
|
dt. Geleitzug / 1.Schulb.-Fl. |
53.35 N / 06.10 O |
w. Borkum |
brit. Lufttorpedo, Achterschiff abgeknickt, auf Grund, dann
gekentert |
|
| 15.06.1944 |
|
M 103 |
68,4 |
874ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
dt. Geleitzug / 7.Ms-Flottille |
|
Emsmündung |
FliBo |
|
| 15.06.1944 |
|
U 860 |
76,8 |
1545ts |
|
U |
|
D |
|
SOLOMONS |
Geleitträger |
USA |
TG 41.6 |
25.27 S / 05.30 W |
ö. Durban / Südafrika |
|
| 15.06.1944 |
|
U 987 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
SATYR |
U |
GB |
|
68.01 N / 05.08 W |
Nordmeer w. Narvik |
|
|
| 15.06.1944 |
|
TA 26 x
ARDITO ( I ) |
89 |
1683ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
PT 552, PT 558, PT
559 |
Schnellboote |
USA |
3.Geleitflottille |
43.58 N / 09.29 O |
w. La Spezia |
2 Torpedotreffer |
|
| 15.06.1944 |
|
PT |
24 |
38ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
TA 30 |
Torpedoboot |
D |
|
w. La Spezia |
|
|
| 15.06.1944 |
|
TA 30 x
DRAGONE ( I ) |
82 |
1017ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
PT |
Schnellboote |
USA |
10.Torpedobootsflottille |
43.58 N / 09.29 O |
w. La Spezia |
Torpedo |
|
| 15.06.1944 |
|
PT |
24 |
38ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
TA 24 |
Torpedoboot |
D |
|
w. La Spezia |
|
|
| 15.06.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 54 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
LEXINGTON, YORKTOWN, BELLEAU WOOD |
FT |
USA |
|
Rota / Marianen |
|
| 15.06.1944 |
|
SHIRATSUYU |
107,5 |
1685ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
SEIYO MARU |
Tanker |
J |
1st Supply Force |
09.09 N / 126.51 O |
90 sm sö. Surigao-Strait |
Kollision und Sturm |
|
| 15.06.1944 |
|
BLACKWOOD ( K 313 ) |
88,5 |
1140ts |
|
Fregatte |
|
GB |
|
U 764 |
U |
D |
4th Escort Group |
50.07 N / 02.15 W |
v. Portland |
|
| 15.06.1944 |
|
MOURNE ( K 261 ) |
91,8 |
1370ts |
|
Fregatte |
|
GB |
|
U 767 |
U |
D |
5th Escort Group |
49.35 N / 05.30 W |
w. Kanal |
|
| 15.06.1944 |
|
Ma 101 x
BARLIGHT ( GB )
N E U |
53 |
750ts |
|
Minenleger |
|
J |
|
HALSEY, POWELL |
Zerstörer |
USA |
|
Saipan |
|
| 15.06.1944 |
|
GLEAM |
21,3 |
57ts |
|
Drifter |
|
GB |
|
|
|
|
Kollision |
|
| 15.06.1944 |
|
FL.B 439 |
24,5 |
43ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
SNDF 2 |
|
Bucht Vernazza |
Jabo, in Brand geschossen, auf Strand gesetzt |
|
| 15.06.1944 |
|
LCA 59 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
b. Bombay |
|
|
| 15.06.1944 |
|
LCA 69 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
b. Bombay |
|
|
| 16.06.1944 |
|
I--6 |
95,7 |
1900ts |
|
U |
|
J |
|
TOYOKAWA MARU |
Frachter |
J |
No. 3606 |
|
v. Saipan; Ogasawara -- Yokosuka |
Rammung in der Nacht, im Glauben es sei ein feindliches U-Boot |
|
| 16.06.1944 |
|
Ro--44 |
79 |
960ts |
|
U |
|
J |
|
BURDEN R. HASTINGS |
GZ |
USA |
|
11.13 N / 164.15 O |
110 sm ö. Eniwetok |
|
|
| *16.06.1944 |
|
LCT 589 |
50 |
625ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
|
|
|
Mittelmeer |
selbstzerstört um Kaperung zu entgehen |
|
| 16.06.1944 |
|
TKA--35 |
19,1 |
15ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
Narskom Saliv |
Mine |
|
| 16.06.1944 |
|
AF 1 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Artillerieträger-Flottille |
|
Boulogne |
RAF Luftangriff, Lancaster Bomber |
|
| 16.06.1944 |
|
AF 3 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Artillerieträger-Flottille |
|
Boulogne |
RAF Luftangriff, Lancaster Bomber |
|
| 16.06.1944 |
|
AF 11 |
47 |
416ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Artillerieträger-Flottille |
|
Boulogne |
RAF Luftangriff, Lancaster Bomber |
|
| 16.06.1944 |
|
VON DER LIPPE x M
546 |
59,3 |
690ts |
|
Rb-Begleitschiff |
|
D |
|
|
|
|
Boulogne |
RAF Luftangriff, Lancaster Bomber |
|
| 16.06.1944 |
|
BROMMY x M
550 |
59,3 |
690ts |
|
Rb-Begleitschiff |
|
D |
|
|
|
|
Boulogne |
RAF Luftangriff, Lancaster Bomber |
|
| 16.06.1944 |
|
R 81 |
37,8 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
2.Räumbootsflottille |
|
Boulogne |
RAF Luftangriff, Lancaster Bomber |
|
| 17.06.1944 |
|
U 423 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
63.06 N / 02.05 O |
Nordmeer nö. Färöer |
6 norw. Wabos |
|
| 17.06.1944 |
|
Ro--114 |
59,4 |
525ts |
|
U |
|
J |
|
MELVIN, WADLEIGH |
Zerstörer |
USA |
TG 52.4 |
15.02 N / 144.10 O |
80 sm w. Tinian |
|
| 17.06.1944 |
|
Ro--117 |
59,4 |
525ts |
|
U |
|
J |
|
|
|
|
11.05 N / 150.31 O |
175 sm sö. Saipan |
US B-24 Bomber |
|
| 17.06.1944 |
|
LCI ( G )--468 |
50 |
250ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
|
jap. Flugzeuge |
|
| 17.06.1944 |
|
LCF 15 |
60 |
525ts |
|
Flakschiff |
|
GB |
|
|
|
brit. Geleitzug |
|
Elba |
Unternehmen BRASSARD |
|
| 17.06.1944 |
|
F 542 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.L-Fl / brit. Geleitzug |
|
Elba |
brit. Seestreitkräfte |
|
| 17.06.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 56 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
LEXINGTON, YORKTOWN, BELLEAU WOOD |
|
|
Rota / Marianen |
|
| 17.06.1944 |
|
B 121 S x
RIJNVAART VI ( NL ) |
23,7 |
135ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Boulogne |
RAF-Luftangriff |
|
| 17.06.1944 |
|
B 111 S x
TURNESS I |
22,2 |
115ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Boulogne |
RAF-Luftangriff |
|
| 17.06.1944 |
|
M 3240 x
KFK 273 |
24 |
110ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
32.Minensucher-Flottille |
|
w. Vlissingen |
Mine |
|
| 17.06.1944 |
|
M 3242 x
KFK 275 |
24 |
110ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
32.Minensucher-Flottille |
|
w. Vlissingen |
Mine |
|
| 17.06.1944 |
|
M 3243 x
KFK 276 |
24 |
110ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
32.Minensucher-Flottille |
|
w. Vlissingen |
Mine |
|
| 18.06.1944 |
|
QUAIL ( G 45 ) |
109,5 |
1690ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
U 453 |
U |
D |
Taranto -- Malta |
40.05 N / 17.52 O |
Mittelmeer; Taranto -- Malta |
Minentreffer im November 1943, auf Strand gesetzt, geborgen,
im Schlepp nach Bergung gesunken |
|
| 18.06.1944 |
|
U 441 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
49.03 N / 04.48 W |
Kanal w. Brest |
poln. FliBo |
|
| 18.06.1944 |
|
U 767 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
FAME, INCONSTANT, HAVELLOCK |
Zerstörer |
GB |
14th SG |
49.03 N / 03.13 W |
Kanal sw. Guernsey |
|
| 18.06.1944 |
|
F 4777 |
46,5 |
279ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
Elba |
Jabo |
|
| 18.06.1944 |
|
PT 63 |
23,5 |
35ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Ron 5 |
|
Hamburg Bay / Emirau |
Feuer |
|
| 18.06.1944 |
|
PT 107 |
24 |
38ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Ron 5 |
|
Hamburg Bay / Emirau |
Feuer |
|
| 18.06.1944 |
|
TKA--45 |
19,1 |
15ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
Narwskom Saliv ( ? ) |
Minentreffer |
|
| 18.06.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
PHELPS, LCI ( G ) |
Z, Landungsb |
USA |
|
v. Saipan |
|
|
| 18.06.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
PHELPS, LCI ( G ) |
Z, Landungsb |
USA |
|
v. Saipan |
|
|
| 18.06.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
PHELPS, LCI ( G ) |
Z, Landungsb |
USA |
|
v. Saipan |
|
|
| 18.06.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
PHELPS, LCI ( G ) |
Z, Landungsb |
USA |
|
v. Saipan |
|
|
| 18.06.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
PHELPS, LCI ( G ) |
Z, Landungsb |
USA |
|
v. Saipan |
|
|
| 18.06.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
PHELPS, LCI ( G ) |
Z, Landungsb |
USA |
|
v. Saipan |
|
|
| 18.06.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
PHELPS, LCI ( G ) |
Z, Landungsb |
USA |
|
v. Saipan |
|
|
| 18.06.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
PHELPS, LCI ( G ) |
Z, Landungsb |
USA |
|
v. Saipan |
|
|
| 18.06.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
PHELPS, LCI ( G ) |
Z, Landungsb |
USA |
|
v. Saipan |
|
|
| 18.06.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
PHELPS, LCI ( G ) |
Z, Landungsb |
USA |
|
v. Saipan |
|
|
| 18.06.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
PHELPS, LCI ( G ) |
Z, Landungsb |
USA |
|
v. Saipan |
|
|
| 18.06.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
PHELPS, LCI ( G ) |
Z, Landungsb |
USA |
|
v. Saipan |
|
|
| 18.06.1944 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
PHELPS, LCI ( G ) |
Z, Landungsb |
USA |
|
v. Saipan |
|
|
| 18.06.1944 |
|
VMV 17 |
25,6 |
31ts |
|
Wachboot |
|
FIN |
|
|
|
|
Tiurinsaari |
russ. Flugzeuge |
|
| 19.06.1944 |
|
LST 523 |
100 |
1653ts |
|
LandungsS |
|
USA |
|
|
|
"Utah" Landungsverband |
49.30 N / 01.10 W |
Normandie |
Mine |
|
| 19.06.1944 |
|
LCT ( 5 )--459 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flottilla 4, "Utah" |
|
v. W-Frankreich |
|
| 19.06.1944 |
|
ATR--15 |
50,5 |
892ts |
|
Berger |
|
USA |
|
|
|
|
v. Normandie |
auf Grund gelaufen |
|
| 19.06.1944 |
|
LCP ( R ) 905 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
in schwerem Wetter gesunken |
|
| 19.06.1944 |
|
I--184 |
102,6 |
1630ts |
|
U |
|
J |
|
SUWANNEE |
Geleitträger |
USA |
|
13.01 N / 144.53 O |
20 sm sö. Guam |
|
| 19.06.1944 |
|
TAIHO |
253 |
29300ts |
|
FT |
|
J |
|
ALBACORE |
U |
USA |
A |
12.22 N / 137.04 O |
180 sm nw. Yap |
|
| 19.06.1944 |
|
SHOKAKU |
250 |
25675ts |
|
FT |
|
J |
|
CAVALLA |
U |
USA |
A |
11.50 N / 137.57 O |
140 sm nw. Yap |
4 Torpedotreffer |
|
| 20.06.1944 |
|
HIYO |
215,3 |
24140ts |
|
FT |
|
J |
|
BELLEAU WOOD |
FT |
USA |
B |
15.30 N / 133.50 O |
450 sm nw. Yap |
|
| 20.06.1944 |
|
T 31 |
102 |
1754ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
TKA |
Schnellboote |
SU |
6.Torpedobootsflottille |
|
Finn.Meerbusen |
Torpedos |
|
| 20.06.1944 |
|
KUJ 21 / UJ
1209 |
58,7 |
970ts |
|
UJ |
|
D |
|
S--104 |
U |
SU |
dt. West-Geleitzug / 12.UJ-Flottille |
70.01 N / 28.38 O |
|
mit 2 Torpedos versenkt |
|
| 20.06.1944 |
|
B 26 Pmot
x KARLRUHE 6 |
k.A. |
500Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
12.Landungs-Flottille |
|
Kanalküste |
FliBo |
|
| 20.06.1944 |
|
Landing Barge
Emergency No. 19 |
25,9 |
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
37th LB ( S & R ) Flotilla |
|
Normandie,"Juno"-Beach |
Sturm; Langstone Harbour -- Juno-Beach |
|
| 20.06.1944 |
|
Landing Barge
Emergency No. 21 |
25,9 |
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
31st LB ( S & R ) Flotilla |
|
Normandie,"Juno"-Beach |
Sturm; Langstone Harbour -- Juno-Beach |
|
| 20.06.1944 |
|
Landing Barge
Emergency No. 42 |
25,9 |
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
35th LB ( S & R ) Flotilla |
|
Normandie,"Sword"-Beach |
Sturm; Langstone Harbour -- Sword-Beach |
|
| 20.06.1944 |
|
DC 38 x
KFK 115 |
24 |
110ts |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Cuxhaven |
|
Hamburg |
FliBo |
|
| 20.06.1944 |
|
TKA--94 |
19,1 |
15ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
Narskom Saliv |
Mine |
|
| 20.06.1944 |
|
LCT (
5 )--208 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
LCT Flottilla 10 |
|
v. Algerien |
Strandung |
Strandung |
|
| 21.06.1944 |
|
UJ 2106 x
TENEDOS ( GR ) |
43,3 |
520ts |
|
HUJ |
|
D |
|
UNSPARING |
U |
GB |
21.UJ-Flottille |
|
Kap Malea |
|
| 21.06.1944 |
|
SF 284 |
25 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
UNSPARING |
U |
GB |
15.Landungs-Flotille |
|
Kap Malea |
|
| 21.06.1944 |
|
FURY |
101 |
1350ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
27th Destroyer-Flottilla |
|
Normandie, vor "SWORD-Beach" |
Mine, eingebracht, abgewrackt |
|
| 21.06.1944 |
|
USCG 27 x
USCGC 83415 |
25,4 |
76ts |
|
Bewacher |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
Sturm |
|
| 21.06.1944 |
|
USCG 47 x
USCGC 83471 |
25,4 |
76ts |
|
Bewacher |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
Sturm |
|
| 21.06.1944 |
|
OTTER |
56,7 |
1220ts |
|
Minentransporter |
|
D |
|
|
|
|
Kirkomansaari / Kotka |
russ. Luftangriff, Explosion der geladenen Minen |
|
| 21.06.1944 |
|
AF 32 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
24.Landungs-Flottille |
|
Kirkomansaari |
russ. Luftangriff |
|
| 21.06.1944 |
|
TA 25 x
INTREPIDO ( I ) |
86 |
1185ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
TA 29 |
Torpedoboot |
D |
3.Geleitflottille |
43.49 N / 10.12 O |
w. La Spezia |
Torpedo, nach Gefecht mit US-Schnellbooten selbst zerstört |
|
| 21.06.1944 |
|
F 454 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
Hafenschutz-Flottille Venedig |
|
Ancona |
FliBo, Explosion |
|
| 21.06.1944 |
|
F 4768 |
46,5 |
279ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
b. Livorno |
FliBo |
|
| 21.06.1944 |
|
TAISTO 1 |
17,8 |
22ts |
|
Schnellboot |
|
FIN |
|
|
|
|
Ristiniemi |
russ. Flugzeuge |
|
| 21.06.1944 |
|
PiLb 392 |
19 |
50ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
|
Lischi / Donaudelta |
Mine |
|
| 21.06.1944 |
|
No. 47 |
23 |
140ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
Berkesund ? |
|
| 21.06.1944 |
|
No. 53 |
23 |
140ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
Berkesund ? |
Minentreffer |
|
| 21.06.1944 |
|
Landing
Barge Oiler No. 82 |
25,9 |
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
33rd LB ( S & R ) Flotilla |
|
Normandie, "Utah"-Beach |
Sturm, Poole -- "Utah"-Beach |
|
| 21.06.1944 |
|
Landing Barge
Oiler No. 84 |
25,9 |
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
32nd LB ( S & R ) Flotilla |
|
Normandie, "Omaha"-Beach |
Sturm, Poole -- "Omaha"-Beach |
|
| 22.06.1944 |
|
SIRENE |
64 |
548ts |
|
U |
|
x F |
|
|
|
|
Toulon |
US Luftangriff |
|
| 22.06.1944 |
|
GALATEE |
64 |
548ts |
|
U |
|
x F |
|
|
|
|
Toulon |
US Luftangriff |
|
| 22.06.1944 |
|
EURYDICE |
66 |
576ts |
|
U |
|
x F |
|
|
|
|
Toulon |
US Luftangriff |
|
| 22.06.1944 |
|
DIAMANT |
66 |
669ts |
|
U |
|
x F |
|
|
|
|
Toulon |
US Luftangriff |
|
| 22.06.1944 |
|
I--185 |
102,6 |
1630ts |
|
U |
|
J |
|
CHANDLER, NEWCOMB |
Ms ,Z |
USA |
|
15.50 N / 147.08 O |
90 sm ono. Saipan |
|
|
| *22.06.1944 |
|
SG 6 x
SAMPIERO CORSO ( F ) |
|
|
Geleitboot |
|
D |
|
|
|
|
Cassis |
|
|
| 22.06.1944 |
|
UJ 2307 x
KFK 92 |
24 |
110ts |
|
HUJ |
|
D |
|
|
|
23.UJ-Flottille |
|
ö. Warna |
Mine |
|
| 22.06.1944 |
|
S 509 x
MAS 549 ( I ) |
19 |
20ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
24.Schnellbootflottille |
|
La Spezia |
FliBo |
|
| 23.06.1944 |
|
SCYLLA ( 98 ) |
157 |
5450ts |
|
Flakkreuzer |
|
GB |
|
|
|
Force D |
|
Normandie, vor "SWORD-Beach" |
Mine, eingebracht, Totalverlust |
|
| 23.06.1944 |
|
S 190 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
Zerstörer |
|
2.Schnellboot-Flottille |
|
Seinebucht |
|
| 23.06.1944 |
|
DORNIA BARU PPA
446 |
|
10ts |
|
Landungsb |
|
J |
|
K--XIV |
U |
NL |
|
v. Ceram |
Artillerie |
|
| 23.06.1944 |
|
PK--228 |
|
|
|
SU |
|
|
|
|
b. Bolshoi Insel |
dt. Küstenartillerie |
|
| 24.06.1944 |
|
I--52 |
107 |
2095ts |
|
U |
|
J |
|
BOGUE |
Geleitträger |
USA |
TG 22.4 |
15.16 N / 39.55 W |
800 sm sw. Fayal / Azoren |
|
| 24.06.1944 |
|
SWIFT ( G 46 ) |
109,8 |
1700ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
|
Force D |
|
Normandie, vor "SWORD-Beach" |
Mine |
|
| 24.06.1944 |
|
MMS 8 |
36,3 |
165ts |
|
Räumboot |
|
GB |
|
|
|
|
|
Normandie, vor "SWORD-Beach" |
Mine |
|
| 24.06.1944 |
|
LORD AUSTIN ( FY
220 ) |
50,1 |
473ts |
|
Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Seine Bucht |
Mine |
|
| 24.06.1944 |
|
U 971 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
HAIDA, ESKIMO |
Zerstörer |
CDN, GB |
|
49.01 N / 05.35 W |
Kanal s. Landsend |
|
|
| 24.06.1944 |
|
U 1225 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
|
63 N / 00.50 W |
Nordmeer nw. Bergen |
kanad. FliBo |
|
| 24.06.1944 |
|
F 553 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Hafenschutz-Flotille Venedig |
|
Ancona |
FliBo, ausgebrannt |
|
| 24.06.1944 |
|
M 3248 x
KFK 412 |
24 |
110ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
|
32.Minensucher-Flottille |
|
b. Walcheren |
Mine |
|
| 24.06.1944 |
|
DB--26 |
|
9ts |
|
Motorboot |
|
SU |
|
U 20 |
U |
D |
|
43.17 N / 40.44 O |
13 sm ssö. Adler |
Artillerie |
|
| 24.06.1944 |
|
AF 66 x
F 377 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
MTB |
Schnellboote |
GB |
66.Ms-Flottille / dt. Geleitzug |
|
b. Cap de la Hague |
Torpedos |
|
| 24.06.1944 |
|
AF 85 x
F 826 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
12.Vorpostenboot-Flottille |
|
Wesermünde |
US Luftangriff |
|
| 24.06.1944 |
|
R 131 |
37,8 |
150ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
9.Räumbootsflottille |
|
Wesermünde |
US Luftangriff |
|
| 24.06.1944 |
|
T 7
x TA 34 ( D ) |
58,5 |
289ts |
|
Torpedoboot |
|
CRO |
|
MGB 659, MGB 662, MGB
670 |
Schnellboote |
GB |
|
Insel Murter |
|
| 25.06.1944 |
|
FR 35 x
BISON ( F ) |
127 |
2436ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
|
|
|
|
gesunken nach Rammstoß durch U-Boot |
|
| 25.06.1944 |
|
U 269 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
BICKERTON |
Zerstörer |
GB |
5th EG |
50.01 N / 02.59 W |
Kanal sö. Torquay |
|
| 25.06.1944 |
|
GOODSON ( K 480 ) |
88,5 |
1085ts |
|
Fregatte |
|
GB |
|
U 984 |
U |
D |
5th EG |
50.00 N / 02.49 W |
v. Cherbourg |
eingebracht, Totalverlust |
|
| 25.06.1944 |
|
U 1191 |
67,1 |
1070ts |
1070ts |
U |
|
D |
|
AFFLECK, BALFOUR |
Zerstörer |
GB |
1st EG |
50.13 N / 03.38 W |
Kanal v. Torquay |
|
| 25.06.1944 |
|
LCH 185 |
48,3 |
384ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
Normandie |
Mine |
|
| 25.06.1944 |
|
LCT 318 |
50 |
301ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
Normandieküste, vor "OMAHA"Beach; Mulberry |
Sturm, dabei Anker losgerissen, auf "Mulberry Hafen"
gelaufen |
|
| 25.06.1944 |
|
No. 3 |
|
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm |
|
| 25.06.1944 |
|
No. 7 |
|
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Emergency No. 8 |
25,9 |
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
39th LB ( S & R ) Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Oiler No. 10 |
25,9 |
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
32nd LB ( S & R ) Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
No. 15 |
|
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Emergency No. 17 |
25,9 |
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
39th LB ( S & R ) Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Emergency No. 25 |
25,9 |
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
39th LB ( S & R ) Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Emergency No. 26 |
25,9 |
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
32nd LB ( S & R ) Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Emergency No. 27 |
25,9 |
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
39th LB ( S & R ) Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No. 27 |
25,9 |
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
11th LBV Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Oiler No. 46 |
25,9 |
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
32nd LB ( S & R ) Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No. 49 |
25,9 |
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
10th LBV Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Oiler No. 56 |
25,9 |
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
32nd LB ( S & R ) Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Emergency No. 57 |
25,9 |
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
32nd LB ( S & R ) Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Emergency No. 60 |
25,9 |
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
32nd LB ( S & R ) Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No. 61 |
25,9 |
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
11th LBV Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No. 67 |
25,9 |
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
7th LBV Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
No. 81 |
|
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No. 94 |
25,9 |
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
12th LBV Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No. 95 |
25,9 |
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
11th LBV Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No. 103 |
25,9 |
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
10th LBV Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No. 172 |
25,9 |
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
9th LBV Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No. 176 |
25,9 |
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
9th LBV Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No. 206 |
25,9 |
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
7th LBV Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No. 209 |
25,9 |
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
12th LBV Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No. 214 |
25,9 |
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
7th LBV Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| 25.06.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No. 232 |
25,9 |
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
11th LBV Flotilla |
|
Normandie,"Omaha"-Beach, "Mulberry A " |
Sturm; Poole -- Omaha-Beach |
|
| *25.06.1944 |
|
PT 193 |
24 |
51ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Ron 12 |
|
Noemfor / Neuguinea |
nach Auflaufen |
|
| 25.06.1944 |
|
FL.B 507 |
27,6 |
65ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
SNDF West |
|
b. Cherbourg |
Artillerie |
|
| 26.06.1944 |
|
U 317 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
|
62.03 N / 01.45 O |
Nordmeer nö. Shetlands |
3 brit. Wabos |
|
| 26.06.1944 |
|
U 719 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
BULLDOG |
Zerstörer |
GB |
|
55.33 N / 11.02 W |
N-Atlantik w. Nord-Irland |
|
|
| 26.06.1944 |
|
R 46 |
37,8 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
4.Räumbootsflottille |
|
Le Havre |
durch eigenes Sprengboot beim Rammen versenkt |
|
| 26.06.1944 |
|
|
|
Kommandoboot |
|
D |
|
|
|
|
Le Havre |
beim Rammen von R 46 mit einem Sprengboot auch zerstört |
|
| 26.06.1944 |
|
|
|
Kommandoboot |
|
D |
|
|
|
|
Le Havre |
beim Rammen von R 46 mit einem Sprengboot auch zerstört |
|
| 26.06.1944 |
|
SKA--1205 |
20,8 |
26ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
Berkesund |
beim Minenräumen |
|
| 26.06.1944 |
|
MTB 734 |
36 |
95ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
|
s. Nordsee |
Irrtum, engl. Flugzeuge |
|
| 26.06.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No. 84 |
25,9 |
100Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
11th LBV Flotilla |
|
Normandie |
Poole -- Omaha-Beach |
|
| 27.06.1944 |
|
U 998 |
67,1 |
1070ts |
1070ts |
U |
|
D |
|
|
|
|
Bergen |
nach schweren Bombenschäden a.D. gestellt |
|
| 27.06.1944 |
|
PINK ( K 137 ) |
63,1 |
925ts |
|
Korvette |
|
GB |
|
U 988 |
U |
D |
|
49.48 N / 00.49 W |
Normandie |
eingebracht, Totalverlust |
|
| 27.06.1944 |
|
GUNTHER |
51 |
323ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
|
km 1086 |
Donau ö. Dubovac |
Mine |
|
| 27.06.1944 |
|
MTB 640 |
36 |
95ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
|
b. Livorno |
Mine |
|
| 27.06.1944 |
|
BARZHA No. 75 |
|
500ts |
|
Leichter |
|
SU |
|
U 19 |
U |
D |
russ. Schleppgeleit |
|
nw. Tuapse |
|
| *28.06.1944 |
|
KONDOR ( KO ) |
88 |
1290ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
5.Torpedobootsflottille |
|
Le Havre |
FliBo |
|
| 28.06.1944 |
|
KAIBOKAN 24 |
69,5 |
740ts |
|
Korvette |
|
J |
|
ARCHERFISH |
U |
USA |
|
30 sm sw. Iwojima |
|
|
| 28.06.1944 |
|
MGB 326 |
33,5 |
72ts |
|
Motorkb |
|
GB |
|
|
|
|
Normandie |
Mine |
|
| 29.06.1944 |
|
TSUGARU 14.25 14.49 |
124,5 |
4000ts |
|
Minenschiff |
|
J |
|
DARTER |
U |
USA |
Halmahera
-- Manila / 3rd
SouthernExpeditionaryFleet |
02.19 N / 127.57 O |
Halmahera -- Manila, w. Morotai-Insel |
2 Torpedotreffer |
|
| 29.06.1944 |
|
U 988 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
ESSINGTON, DUCKWORTH, DOMETT, COOK |
Sloop |
GB |
3rd SG |
49.37 N / 03.41 W |
Kanal w. Guernsey |
|
| 29.06.1944 |
|
AF 8 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Artillerieträger-Flottille |
|
w. Le Treport |
Jabo, Raketenbombe |
|
| 29.06.1944 |
|
VALOR ( AMc 108 ) |
29,7 |
190ts |
|
Räumboot |
|
USA |
|
RICHARD W. SUESENS |
GZ |
USA |
|
|
v. Cuttyhunk Island, Massachusetts |
Kollision |
|
| 29.06.1944 |
|
CHARLES |
22,6 |
70ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
|
Boulogne |
FliBo |
|
| 30.06.1944 |
|
U 478 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
63.27 N / 00.50 W |
Nordmeer nö. Färöer |
brit. und kanad. FliBo |
|
| 30.06.1944 |
|
SF 282 |
25 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flotille |
|
Korzula |
FliBo |
|
| 30.06.1944 |
|
TK--43
|
19,1 |
15ts |
|
Schnellboot |
|
SU |
|
|
|
|
Narwa Bucht |
|
| 30.06.1944 |
|
TK--63
|
19,1 |
15ts |
|
Schnellboot |
|
SU |
|
|
|
|
Narwa Bucht |
|
| 30.06.1944 |
|
TK--161 |
19,1 |
15ts |
|
Schnellboot |
|
SU |
|
|
|
|
Narwa Bucht |
|
| 00.07.1944 |
|
LCG ( L ) 764 |
50 |
530ts |
|
ArtillerieS |
|
GB |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.07.1944 |
|
LCG ( L ) 831 |
50 |
530ts |
|
ArtillerieS |
|
GB |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.07.1944 |
|
LCG ( L ) 1062 |
50 |
530ts |
|
ArtillerieS |
|
GB |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.07.1944 |
|
HLUBOKA |
32,2 |
140ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Pulawy |
|
|
| 00.07.1944 |
|
HDML--1019 |
22 |
46ts |
|
Motorlaunch |
|
GB |
|
|
|
|
Freetown |
Feuer |
|
| 00.07.1944 |
|
HDML--1147 |
22 |
46ts |
|
Motorlaunch |
|
GB |
|
|
|
|
Freetown |
Feuer |
|
| 00.07.1944 |
|
LCA 54 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Ostindien |
|
|
| 00.07.1944 |
|
LCP ( L ) 229 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 00.07.1944 |
|
LCP ( L ) 298 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 00.07.1944 |
|
LCP ( L ) 299 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 00.07.1944 |
|
LCP ( L ) 300 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 00.07.1944 |
|
LCP ( L ) 303 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 00.07.1944 |
|
LCP ( L ) 304 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 00.07.1944 |
|
LCP ( L ) 305 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 00.07.1944 |
|
LCP ( L ) 308 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 00.07.1944 |
|
LCP ( L ) 310 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 00.07.1944 |
|
LCP ( R ) 683 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
v. Frankreich |
|
|
| 00.07.1944 |
|
LCP ( S ) 183 |
11 |
6ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
Mittelmeer |
|
|
| 00.07.1944 |
|
LCP ( Survey ) 154 |
10,8 |
9ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 01.07.1944 |
|
KF 439 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
La Spezia, Dock |
FliBo |
|
| 01.07.1944 |
|
KF 503 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
La Spezia, Dock |
FliBo |
|
| 01.07.1944 |
|
KF 589 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
La Spezia, Dock |
FliBo |
|
| 01.07.1944 |
|
KF 620 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
La Spezia, Dock |
FliBo |
|
| 01.07.1944 |
|
H 13 S x
ANTISE |
30,3 |
240ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
|
| *01.07.1944 |
|
KM 5 |
16 |
18ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
Peipussee-Flottille |
|
Peipussee |
nach FliBo |
|
| 01.07.1944 |
|
LCA 183 |
12 |
12ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Mittelmeer |
|
|
| 01.07.1944 |
|
LCA 258 |
12 |
12ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Mittelmeer |
|
|
| 01.07.1944 |
|
LCA 802 |
12 |
12ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Mittelmeer |
|
|
| 01.07.1944 |
|
LCA 248 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Mittelmeer |
|
|
| 01.07.1944 |
|
LCA 400 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Mittelmeer |
|
|
| 01.07.1944 |
|
LCS ( M ) 54 |
12 |
14ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 01.07.1944 |
|
Landing Barge Ramped No. 43 |
25,9 |
100Ldt |
|
Rampenkahn |
|
GB |
|
|
|
|
Normandie |
|
| 01.07.1944 |
|
Landing Barge Ramped No. 65 |
25,9 |
100Ldt |
|
Rampenkahn |
|
GB |
|
|
|
|
Normandie |
|
| 01.07.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No. 121 |
25,9 |
100Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
19th LBV Flotilla |
|
Normandie |
|
| 01.07.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No. 175 |
25,9 |
100Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
20th LBV Flotilla |
|
Normandie |
|
| 01.07.1944 |
|
SK--506 |
24,7 |
61ts |
|
UJ |
|
SU |
|
|
|
|
Teikasaari Insel |
Mine |
|
| 02.07.1944 |
|
U 543 |
76,8 |
1545ts |
|
U |
|
D |
|
WAKE ISLAND |
Geleitträger |
USA |
TG 22.4 |
25.34 N / 21.36 W |
M-Atlantik sw. Teneriffa |
|
| 02.07.1944 |
|
F 827 |
49,8 |
256ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
11.Landungs-Flottille |
|
Krabbengat b. Insel Schoewen |
Strandung und Minentreffer am 1.07. |
|
| 02.07.1944 |
|
MMS 1019 |
36,3 |
255ts |
|
Räumboot |
|
GB |
|
|
|
|
b. Cherbourg, UTAH" Beach |
Mine |
|
| 02.07.1944 |
|
YMS 350 |
41,5 |
270ts |
|
Räumboot |
|
USA |
|
|
|
|
b. Cherbourg, UTAH" Beach |
Mine |
|
| 02.07.1944 |
|
SRECKO |
52 |
200ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
|
Brestovac |
Mine |
|
| 02.07.1944 |
|
KS 5 |
16 |
16ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
|
Peipussee |
FliBo |
|
| 02.07.1944 |
|
R 180 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
10.Räumboot-Flottille |
|
b. Fecamp |
Torpedo |
|
| 03.07.1944 |
|
U 154 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
INCH, FROST |
Zerstörer |
USA |
TG 22.5 |
34 N / 19.30 W |
M-Atlantik w. Madeira |
|
| 03.07.1944 |
|
P 34 x
SUSUKI |
102,6 |
935ts |
|
GZ |
|
J |
|
|
|
Patrol Boat Division 1 |
|
w. Dublon Island, Truk |
FliBotreffer, in Brand geworfen, in 50 ft tiefes Wasser
gesunken |
|
| 03.07.1944 |
|
F 360 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflotille Venedig |
|
Senigalla |
FliBo |
|
| 03.07.1944 |
|
MTB 460 |
21,7 |
40ts |
|
Schnellboot |
|
CDN |
|
|
|
29th MTB Flottilla |
|
Normandie |
Mine |
|
| 03.07.1944 |
|
LCA 1393 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 04.07.1944 |
|
M 469 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
MTB |
Schnellboote |
GB |
27.Minensuchflottille |
|
nw. Vlieland |
|
| 04.07.1944 |
|
I--10 |
112 |
2430ts |
|
U |
|
J |
|
RIDDLE, D. W. TAYLOR |
GZ,Z |
USA |
TG 50.17 |
15.26 N / 147.48 O |
33 sm ono. Saipan |
|
| 04.07.1944 |
|
S 28 ( SS
133 ) |
64 |
800ts |
|
U |
|
USA |
|
RELIANCE |
USCGC |
USA |
|
21.20 N / 158.23 W |
Pearl Harbor |
bei Sonar-und Tauchübung gesunken, entweder Martrialfehler, da
das Meer sehr tief ist, oder menschl.
Versagen |
|
| 04.07.1944 |
|
SARUSHIMA |
69 |
566ts |
|
Minenleger |
|
J |
|
LEXINGTON, ESSEX, CABOT |
FT |
USA |
No. 3628 |
|
b. Chichijima, Yokosuka -- Chichijima |
Angriff der US Flugzeuge beim Entladen |
|
| 04.07.1944 |
|
T 103 |
80,5 |
887ts |
|
LandungsS |
|
J |
|
LEXINGTON, ESSEX, CABOT |
FT |
USA |
No. 3628 |
|
b. Chichijima, Yokosuka -- Chichijima |
Angriff der US Flugzeuge beim Entladen |
|
| 04.07.1944 |
|
T 130 |
80,5 |
887ts |
|
LandungsS |
|
J |
|
LEXINGTON, ESSEX, CABOT |
FT |
USA |
No. 3628 |
|
b. Chichijima, Yokosuka -- Chichijima |
Angriff der US Flugzeuge beim Entladen |
|
| 04.07.1944 |
|
SOKAITEI 25 |
72,5 |
650ts |
|
Minensucher |
|
J |
|
LEXINGTON, ESSEX, CABOT |
FT |
USA |
No. 3628 |
|
b. Chichijima, Yokosuka -- Chichijima |
Angriff der US Flugzeuge beim Entladen |
|
| 04.07.1944 |
|
KUSENTAI 16 |
49 |
440ts |
|
UJ |
|
J |
|
LEXINGTON, ESSEX, CABOT |
FT |
USA |
No. 3628 |
|
b. Chichijima, Yokosuka -- Chichijima |
Angriff der US Flugzeuge beim Entladen |
|
| 04.07.1944 |
|
BK--504
|
36,2 |
158ts |
|
Panzerkutter |
|
SU |
|
|
|
russ. Truppenlandung |
|
Wiborskom saliv ( ? );
Wyborg-Golf |
Minentreffer |
|
| 04.07.1944 |
|
BK--509 |
36,2 |
158ts |
|
Panzerkutter |
|
SU |
|
|
russ. Truppenlandung |
|
Wiborskom saliv ( ? );
Wyborg-Golf |
Minentreffer |
|
| 04.07.1944 |
|
BK--514 |
36,2 |
158ts |
|
Panzerkutter |
|
SU |
|
|
russ. Truppenlandung |
|
Wiborskom saliv ( ? );
Wyborg-Golf |
Minentreffer |
|
| 04.07.1944 |
|
TKA--156 |
22,2 |
36ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
Tejkarsari |
Mine |
|
| 05.07.1944 |
|
USUGUMO |
118,4 |
2000ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
SKATE |
U |
USA |
Otaro -- Kurilen / DesDiv 18 |
47.43 N / 147.55 O |
165 sm wsw. Paramushiro, Kurilen |
2 Torpedotreffer, sinkt in 6 min, keine Überlebende |
|
| 05.07.1944 |
|
U 390 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
WANDERER, TAVY |
Z, F |
GB |
alliierter Geleitzug |
49.52 N / 00.48 W |
Seine-Bucht |
|
| 05.07.1944 |
|
AF 99 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
8.Artillerieträger-Flottille |
|
Boulogne |
FliBo |
|
| 05.07.1944 |
|
SF 301 |
32 |
312ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flottille |
|
Corsini |
Jabo, Explosion |
|
| 05.07.1944 |
|
R 111 |
35,4 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
9.Räumbootsflottille |
|
Insel Vlieland |
FliBo |
|
| 05.07.1944 |
|
V 1411 x
ZEEMEEUW ( NL ) |
33,5 ? |
200ts |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
MTB |
Schnellboote |
GB |
14.Vorpostenbootsflottille |
|
Ijmuiden |
|
| 05.07.1944 |
|
LCA 779 |
12 |
11ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
Kanalküste |
|
|
| 05.07.1944 |
|
U 586 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Toulon |
US-Luftangriff |
|
| 05.07.1944 |
|
U 642 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Toulon |
US-Luftangriff |
|
| 05.07.1944 |
|
BÜFFEL x BOEUF ( F ) |
k.A. |
298ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Toulon |
US-Luftangriff |
|
| 05.07.1944 |
|
LOUP |
32 |
270ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Toulon |
US-Luftangriff |
|
| 06.07.1944 |
|
MAGIC ( J 400 ) |
67,4 |
890ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
|
Kanal |
"Neger" |
|
| 06.07.1944 |
|
CATO ( J 16 ) |
67,4 |
890ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
|
Kanal |
"Neger" |
|
| 06.07.1944 |
|
U 233 |
89,8 |
2710ts |
|
Uboot-Tanker |
|
D |
|
BAKER, THOMAS |
Zerstörer |
USA |
TG 22.10 |
42.16 N / 59.49 W |
N-Atlantik ö. Halifax |
|
| 06.07.1944 |
|
HOKAZE |
99,5 |
1215ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
PADDLE |
U |
USA |
4th Southern Expeditionary Fleet |
03.24 N / 125.28 O |
Ambon -- Neuguinea, Celebes-See,52 sm nno. Menado |
Versorgungstransport |
|
| 06.07.1944 |
|
R 224 |
39,2 |
140ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
10.Räumbootsflottille |
|
Le Havre |
Sabotage |
|
| 06.07.1944 |
|
L 212 x
PiLb 386 |
19 |
50ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
LandungsPionierBataillon 771 |
|
Senj |
Flugzeugartillerie |
|
| 07.07.1944 |
|
TAMANAMI |
110 |
2080ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
MINGO |
U |
USA |
Singapur -- Manila /
DesDiv 32 |
13.55 N / 118.30 O |
Singapur -- Manila, 75 sm wsw. Manila |
als Geleitschutz von KOKUYO
MARU |
|
| 07.07.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 6 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
|
U |
USA |
|
v. Rabaul |
|
|
| 07.07.1944 |
|
FDT 216 x
LST 216 |
100 |
1625ts |
|
Tender |
|
GB |
|
|
|
|
v. Barfleur |
dt. Torpedoflugzeuge |
|
| 07.07.1944 |
|
U 678 |
67,1 |
1070ts |
1070ts |
U |
|
D |
|
OTTAWA, KOOTENAY, STATICE |
Z, Kv |
CDN, GB |
11th EG |
50.32 N / 00.23 W |
Kanal sw. Brighton |
durch Hedgehog versenkt |
|
| 07.07.1944 |
|
LCM 138 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Kanal |
|
|
| 07.07.1944 |
|
SF 179 |
25 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flotille |
|
w. Rab |
Jabo |
|
| 08.07.1944 |
|
U 243 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
47.06 N / 06.40 W |
Biskaya w. Nantes |
6 austral. Wabos |
|
| 08.07.1944 |
|
DRAGON ( D 46 ) |
144 |
4850ts |
|
Leichter K |
|
PL |
|
|
|
|
"Gooseberry"-Hafen |
"Neger", als Wellenbrecher verwandt |
|
| 08.07.1944 |
|
PYLADES ( J
401 ) |
67,4 |
890ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
|
Normandie |
"Neger" |
|
| 08.07.1944 |
|
M 264 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
Emden -- Stockholm / 10.Ms Flottilla |
|
w. Helgoland |
brit. Bomber |
|
| 08.07.1944 |
|
FL.B 555 |
27,6 |
65ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
SNDF Mitte |
|
n. Helgoland |
FliBo |
|
| 08.07.1944 |
|
MTB 463 |
21,7 |
40ts |
|
Schnellboot |
|
CDN |
|
|
|
29th MTB-Flottilla |
|
Normandie |
Mine |
|
| 08.07.1944 |
|
S 666
x MGB 666 ( GB ) |
35,1 |
95ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
|
Ijmuiden, Schnellbootbunker |
Explosion durch Entzündung von Benzingasen |
|
| 08.07.1944 |
|
PERLE |
66 |
669ts |
|
U |
|
FF |
|
|
|
USA -- Großbritannien |
55.27 N / 33.50 W |
N-Atlantik |
Irrtum, engl. Flugzeuge |
|
| *08.07.1944 |
|
F 454 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
x Hafenschutzflotille Venedig |
|
Ancona |
|
| 08.07.1944 |
|
LCP ( L ) 267 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
v. Cherbourg |
Mine |
|
| 08.07.1944 |
|
TROLLOPE ( K 575 ) |
88,5 |
1300ts |
|
Fregatte |
|
GB |
|
S 176, S 177 |
Schnellboote |
D |
|
Normandie |
Torpedos, eingebracht, Totalverlust |
|
| 09.07.1944 |
|
SWERVE ( AM 121 ) |
67,4 |
890ts |
|
Minensucher |
|
USA |
|
|
|
|
v. Anzio |
Mine |
|
| 09.07.1944 |
|
LCT 390 |
50 |
630ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 09.07.1944 |
|
LCT 511 |
50 |
625ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
|
|
|
im Schlepp gesunken |
|
| 09.07.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 23 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
|
|
|
Rabaul |
neuseel. FliBo |
|
| 09.07.1944 |
|
MTB 434 |
21,7 |
40ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
1st MTB Flottilla |
|
Normandie |
|
| 10.07.1944 |
|
MMS 55 |
36,3 |
165ts |
|
Räumboot |
|
GB |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 11.07.1944 |
|
U 1222 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
46.31 N / 05.29 W |
Biskaya w. La Rochelle |
5 brit. Wabos |
|
| 11.07.1944 |
|
Landing Barge Oiler No. 87 |
25,9 |
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
34th LB ( S & R ) Flotilla |
|
Normandie / Ärmelkanal |
Poole -- "Utah"-Beach |
|
| 11.07.1944 |
|
GA 94
x KFK 10 |
47 |
220ts |
220ts |
Küstenschutzb |
|
D |
|
|
|
|
b. Chaliks |
|
| 11.07.1944 |
|
L 205 x
PiLb 410 |
19 |
50ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
LandungsPionierBataillon 771 |
|
Veli Iz |
FliBo |
|
| 11.07.1944 |
|
GYORAITEI No. 251 |
18 |
21ts |
|
Schnellboot |
|
J |
|
|
|
|
Kuroshio |
|
| 12.07.1944 |
|
BK--92
|
25 |
42ts |
|
Panzerkutter |
|
SU |
|
|
|
|
|
dt. Artillerie |
|
| 13.07.1944 |
|
LCV ( P ) 1288 |
11 |
12ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 14.07.1944 |
|
LCA 1304 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
in stürmischer See gesunken |
|
| 14.07.1944 |
|
U 415 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
48.22 N / 04.29 W |
Brest |
brit. akuatische Mine , aktiviert durch Dieselgeräusche,
direkt nach Auslaufen aus U-Boot-Bunker |
|
| 14.07.1944 |
|
GD 93
x KFK 196 |
24 |
110ts |
110ts |
Küstenschutz |
|
D |
|
|
|
Küstenschutzflottille Dodekanes |
|
|
|
| 14.07.1944 |
|
|
|
|
Kanonenb |
|
SU |
|
BALTENLAND, MAL 21 |
|
D |
|
|
Pleskauer See |
|
| 15.07.1944 |
|
TKA--239 x PT
12 ( USA ) |
21,3 |
39ts |
|
Torpkutter |
|
SU |
|
UJ 1211 |
HUJ |
D |
Vartdö--Kirekenes |
|
s. Busse-Sund |
|
| 15.07.1944 |
|
U 319 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
57.40 N / 05 O |
Nordsee sw S-Norwegen |
brit. FliBo |
|
| 15.07.1944 |
|
LEONIDA |
|
350 Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
|
b. Segna, Dalmatien |
FliBo |
|
| 15.07.1944 |
|
LCT 2263 x
LCT 263 ( USA ) |
35,8 |
290ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 15.07.1944 |
|
PT 133 |
24 |
51ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Ron 7 |
03.28 S / 143.34 O |
Cape Pas / Neuguinea |
jap. Küstenartillerie |
|
| 16.07.1944 |
|
NIOBE x GELDERLAND ( NL ) |
95 |
3512ts |
|
SFB |
|
D |
|
|
|
|
60.28 N / 26.57 O |
Kotka |
russ. Luftangriff, FliBo , 4 Torpedotreffer |
|
| 16.07.1944 |
|
LCT 7057 |
50 |
630ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 16.07.1944 |
|
LCT 7064 |
50 |
630ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 16.07.1944 |
|
T--218 |
65 |
441ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
S |
Schnellboote |
D |
|
v. Narwa |
|
|
| 17.07.1944 |
|
I--166 |
95,4 |
1575ts |
|
U |
|
J |
|
TELEMACHUS |
U |
GB |
|
01.10 N / 103.45 O |
v. Singapur |
|
|
| 17.07.1944 |
|
U 347 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
68.35 N / 06 O |
Nordmeer w. Narvik |
brit. FliBo |
|
| 17.07.1944 |
|
U 361 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
68.36 N / 08.33 O |
Nordmeer w. Narvik |
6 brit. Wabos |
|
| 17.07.1944 |
|
LCT 387 |
50 |
630ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
|
|
|
w. Italien |
Mine |
|
| 17.07.1944 |
|
SOKAITEI 25
( W 25 ) |
72,5 ? |
492ts |
|
Ms |
|
J |
|
GABILAN |
U |
USA |
|
33.51 N / 138.35 O |
nw. Zenizu, Japan |
|
| 18.07.1944 |
|
U 672 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
BALFOUR |
Zerstörer |
GB |
2nd EG |
50.03 N / 02.30 W |
Kanal n. Guernsey |
|
| 18.07.1944 |
|
U 742 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
68.24 N / 09.51 O |
Nordmeer w. Narvik |
brit. FliBo |
|
| 18.07.1944 |
|
CAM
( K 264 ) |
81 |
1000ts |
|
Fregatte |
|
GB |
|
U |
U |
D |
6th Escort Group |
|
Kanal |
eingebracht, Totalverlust |
|
| 18.07.1944 |
|
Ro--48 |
79 |
960ts |
|
U |
|
J |
|
WYMAN, REYNOLDS |
GZ |
USA |
TG 12.2 |
13.01 N / 151.58 O |
150 sm ö. Saipan |
|
| 18.07.1944 |
|
KUSENTAI 50 |
49 |
420ts |
|
UJ |
|
J |
|
PLAICE |
U |
USA |
x No. 3714 ( 8 Schiffe ) |
|
Futami Harbor, Chichi-Jima |
1 Direkttreffer in der Wassserbombenabteilung |
|
| 18.07.1944 |
|
F 498 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
24.Landungs-Flotille |
|
b. Narwa |
russ. Flugzeuge |
|
| 18.07.1944 |
|
R 139 |
37,8 |
150ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
13.Räumboot-Flottille |
|
b. Norderney |
Flugzeugraketen |
|
| 18.07.1944 |
|
PGM 7 x
SC 1072 |
33,6 |
100ts |
|
Bewacher |
|
USA |
|
|
|
|
v. Torokina, Bougainville, Bismarck-See |
Kollision |
|
| 18.07.1944 |
|
I--O--97 |
18,5 |
20ts |
|
LandungsAK |
|
D |
|
|
|
|
Trstenik |
Brand |
|
| 18.07.1944 |
|
B.T.Co.4 |
|
59ts |
|
"Gas Screw" |
|
USA |
|
|
|
|
Golf von Alaska |
Strandung, gesunken |
|
| 19.07.1944 |
|
UJ 203
x TERSICORE ( I ) |
64,4 |
565ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
|
Monfalcone |
FliBo, durchgebrochen |
|
| 19.07.1944 |
|
OI 11.11 17.25 |
163 |
5100ts |
|
Leichter K |
|
J |
|
FLASHER |
U |
USA |
Manila -- Singapur /
CruDiv 16 |
13.12 N / 114.52 O |
Manila -- Singapur, 285 sm s. Hongkong |
1 Torpedotreffer |
|
| 19.07.1944 |
|
I--5 |
94,1 |
2080ts |
|
U |
|
J |
|
WYMAN |
GZ |
USA |
TG 12.2 |
13.01 N / 151.58 O |
150 sm ö. Saipan |
|
| 19.07.1944 |
|
R 36 Pmot
x RHENUS 133 ( NL ) |
k.A. |
573Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
11.Landungs-Flottille |
|
Le Havre |
Mine |
|
| 19.07.1944 |
|
Wa 4 |
29,6 |
215ts |
|
Räumboot |
|
J |
|
|
|
|
Hafen v. Dili, Timor |
australi. Flugzeuge |
|
| 19.07.1944 |
|
KT--580
|
19,3 |
60ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
b. Kertsch |
Mine |
|
| 19.07.1944 |
|
MAL 17 |
34,3 |
146ts |
|
Artill.Leichter |
|
D |
|
|
|
4.Artillerieträger-Flottille |
|
b. Mustvee |
FliBo, Brand |
|
| 19.07.1944 |
|
MAL 19 |
34,3 |
146ts |
|
Artill.Leichter |
|
D |
|
|
|
4.Artillerieträger-Flottille |
|
b. Mustvee |
FliBo, Brand |
|
| *20.07.1944 |
|
MAL 15 |
34,3 |
146ts |
|
Artill.Leichter |
|
D |
|
|
|
4.Artillerieträger-Flottille |
|
b. Mustvee |
nach FliBo und Brand vom 19.07. |
|
| 20.07.1944 |
|
ISIS ( D 87 ) |
98,5 |
1360ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
17th Destroyer Flotilla |
|
Seine-Bucht |
"Neger" |
|
| 20.07.1944 |
|
LCT 689 |
50 |
625ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
|
|
|
Explosion |
|
| 20.07.1944 |
|
M 20 |
68,4 |
874ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
1.Minensuchflottille |
|
Narwabucht |
russ. Flugzeuge |
|
| 20.07.1944 |
|
MFP 237 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Narwabucht |
russ. Flugzeuge |
|
| 21.07.1944 |
|
M 413 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
25.Minensuchflottille |
|
Narwabucht |
russ. FliBo |
|
| 21.07.1944 |
|
U 212 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
CURZON, EKINS |
Korvetten |
GB |
FTC 42 ( 26 Schiffe ) |
50.27 N / 00.13 W |
Kanal s. Brighton |
|
| 21.07.1944 |
|
M 307 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
dt. Geleitzug / 11.Ms-Flottille |
|
n. Langeroog |
brit. Luftangriff |
|
| 21.07.1944 |
|
CHAMOIS |
78 |
647ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
|
Seine-Bucht |
Mine, eingebracht, Totalverlust |
|
| 22.07.1944 |
|
F 259 |
47 |
240ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
24.Landungs-Flotille |
|
b. Kirkomansaan |
FliBo, Strandung |
|
| 22.07.1944 |
|
F 273 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
24.Landungs-Flotille |
|
Narwa-Pitkäkowka |
FliBo, Strandung |
|
| 23.07.1944 |
|
CAMAQUAN |
57 |
552ts |
|
Minenleger |
|
BR |
|
|
|
|
Pernambuco |
Sturm |
|
| 23.07.1944 |
|
F 253 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
11.Landungs-Flotille |
|
Somme-Mündung |
Mine |
|
| 23.07.1944 |
|
F 431 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
11.Landungs-Flotille |
|
Kanal |
Strandung, geborgen |
|
| 24.07.1944 |
|
ERWIN WASSNER |
123 |
6080ts |
|
Uboot-BegleitS |
|
D |
|
|
|
|
Kiel |
RAF-Luftangriff |
|
| 24.07.1944 |
|
U 239 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Kiel |
RAF-Luftangriff |
|
| 24.07.1944 |
|
U 1164 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Kiel |
RAF-Luftangriff |
|
| 24.07.1944 |
|
U 2323 |
34,7 |
275ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Kiel |
RAF-Luftangriff |
|
| 24.07.1944 |
|
K. Wb 8 |
66,4 |
380ts |
|
Wohnschiff |
|
D |
|
|
|
|
Kiel, Hindenburgufer |
RAF-Luftangriff |
|
| 24.07.1944 |
|
SCHWENTINE |
k.A. |
230ts |
|
Tanker |
|
D |
|
|
|
|
Kiel |
RAF-Luftangriff |
|
| 24.07.1944 |
|
HARWO |
|
278Ldt |
|
Sperrballonb |
|
D |
|
|
|
|
Kiel |
RAF-Luftangriff |
|
| 24.07.1944 |
|
DRAGONER x KVIG ( N ) |
35 |
45ts |
|
x Torpedob |
|
D |
|
|
|
|
Kiel |
RAF-Luftangriff |
|
| 24.07.1944 |
|
AF 96 |
24 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Artillerieträger-Flottille |
|
Zeebrügge |
nach Minentreffer am 23.07. |
|
| 24.07.1944 |
|
AF 97
x F 817 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Artillerieträger-Flottille |
|
Hafen Zeebrügge |
nach Minentreffer am 23.07. |
|
| 24.07.1944 |
|
MTB 372 |
21,7 |
37ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
S 151, S 154, S
155, S 156 |
Schnellboote |
D |
Geleitzug |
|
n. Adria |
|
| 24.07.1944 |
|
GOATHLAND |
87 |
904ts |
|
GZ |
|
GB |
|
|
|
|
Seine-Bucht |
Mine, eingebracht, Totalverlust |
|
| 25.07.1944 |
|
SOKUTEN |
73 |
720ts |
|
Minenleger |
|
J |
|
ESSEX, LANGLEY, COWPENS, TICONDEROGA |
FT |
USA |
x 4th Fleet 5th Base Force |
|
Hafen v. Malakal, Palau-Inseln |
|
| 25.07.1944 |
|
F 595 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
Hafen Garibaldi |
3 FliBo |
|
| 25.07.1944 |
|
VIIPPULA |
44 |
165ts |
|
Minensucher |
|
FIN |
|
|
|
|
Porkkala |
russ. Flugzeuge |
|
| 26.07.1944 |
|
ROBALO ( SS 273 ) |
93 |
1525ts |
|
U |
|
USA |
|
|
|
08.25 N / 117.53 O |
w. Palawan |
Mine |
|
| 26.07.1944 |
|
U 214 |
76,9 |
1285ts |
|
U |
|
D |
|
COOKE |
Fregatte |
GB |
|
49.58 N / 03.30 W |
Kanal sö. Eddystone |
|
|
| 26.07.1944 |
|
I--29 |
107 |
2198ts |
|
U |
|
J |
|
SAWFISH |
U |
USA |
|
20.10 N / 121.55 O |
Balintang-Channel |
3 Torpedotreffer |
|
| 27.07.1944 |
|
T 1 |
96 |
1500ts |
|
LandungsS |
|
J |
|
ESSEX, LANGLEY, COWPENS, TICONDEROGA |
FT |
USA |
|
07.30 N / 134.30 O |
Palau-Inseln |
|
| 27.07.1944 |
|
T 150 |
80,5 |
887ts |
|
LandungsS |
|
J |
|
BUNKER HILL |
FT |
USA |
|
Palau-Inseln |
|
| 27.07.1944 |
|
V--1 x SUNFISH ( GB ) |
62 |
670ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
|
n. Shetlands |
Irrtum; brit. Bomber |
|
| 27.07.1944 |
|
F 424 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
b. La Ciotat |
Torpedotreffer |
|
| 27.07.1944 |
|
F 811 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
ULTIMATUM |
U |
GB |
4.Landungs-Flottille |
43.03 N / 05.34 O |
|
| 27.07.1944 |
|
MAL 13 |
34,3 |
146ts |
|
Artill.Leichter |
|
D |
|
|
|
4.Artillerieträger-Flottille |
|
Peipussee |
FliBo |
|
| 27.07.1944 |
|
S 182 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
OBEDIENT, SAVAGE, OPPORTUNE, RETALICK |
Zerstörer |
GB |
2.Schnellboot-Flottille |
|
Cap d'Antifer |
|
| 27.07.1944 |
|
MTB 412 |
21,9 |
46ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
MTB 430 |
Schnellboot |
GB |
1st MTB Flottilla |
|
Normandie |
Kollision |
|
| 27.07.1944 |
|
MTB 430 |
21,7 |
40ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
MTB 412 |
Schnellboot |
GB |
1st MTB Flottilla |
|
Normandie |
Kollision |
|
| 28.07.1944 |
|
I--55 |
107 |
2095ts |
|
U |
|
J |
|
WYMAN, REYNOLDS |
GZ |
USA |
|
14.26 N / 152.16 O |
400 sm ö. Tinian |
|
|
| 28.07.1944 |
|
U 1166 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Eckernförde |
Torpedoexplosion |
|
| 28.07.1944 |
|
LCP ( R ) 971 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
Kollision |
|
| 29.07.1944 |
|
Z 51 |
114 |
2632ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
|
|
|
Deschimag, Bremen |
US-Luftangriff |
|
| 29.07.1944 |
|
T 2 |
87 |
1088ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
2.Torpedobootsflottille |
|
Deschimag, Bremen |
US-Luftangriff |
|
| 29.07.1944 |
|
T 7 |
87 |
1088ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
2.Torpedobootsflottille |
|
Deschimag, Bremen |
US-Luftangriff |
|
| 29.07.1944 |
|
U 872 |
87,6 |
2150ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Deschimag, Bremen |
US-Luftangriff |
|
| 29.07.1944 |
|
U 890 |
76,8 |
1545ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Deschimag, Bremen |
US-Luftangriff |
|
| 29.07.1944 |
|
U 891 |
76,8 |
1545ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Deschimag, Bremen |
US-Luftangriff |
|
| 29.07.1944 |
|
U 892 |
76,8 |
1545ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Deschimag, Bremen |
US-Luftangriff |
|
| 29.07.1944 |
|
LORD WAKEFIELD ( FY
170 ) |
46,5 |
418ts |
|
UJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
v. Normandie |
dt. Flugzeuge |
|
| 29.07.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No.19 |
Landing Barge Vehicle No.19 |
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
1st LBV Flotilla |
|
Normandie |
Langstone Harbour -- "Juno"-Beach |
|
| 29.07.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No.28 |
Landing Barge Vehicle No.28 |
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
1st LBV Flotilla |
|
Normandie |
Langstone Harbour -- "Juno"-Beach |
|
| 29.07.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No.116 |
Landing Barge Vehicle No.116 |
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
1st LBV Flotilla |
|
Normandie |
Langstone Harbour -- "Juno"-Beach |
|
| 29.07.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No.122 |
Landing Barge Vehicle No.122 |
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
3rd LBV Flotilla |
|
Normandie |
Langstone Harbour -- "Juno"-Beach |
|
| 30.07.1944 |
|
MO--105 |
26,9 |
56ts |
|
UJ |
|
SU |
|
U 250 |
U |
D |
|
Koivisto Meerenge |
|
|
| 30.07.1944 |
|
U 250 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
MO-103 |
UJ |
SU |
|
60.28 N / 28.25 O |
Koivisto Meerenge |
|
|
| 30.07.1944 |
|
M 455 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
29.Minensuchflottille |
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 30.07.1944 |
|
YMS 304 |
41,5 |
215ts |
|
Räumboot |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
Mine, sinkt in 30 Sekunden |
|
| 30.07.1944 |
|
YMS 378 |
41,5 |
215ts |
|
Räumboot |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
Mine |
|
| 30.07.1944 |
|
No. 1104 x No. 804 |
20,8 |
26ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
U 481 |
U |
D |
russ. Minensucher-Verband |
|
| 30.07.1944 |
|
No.
1107 x No. 807 |
20,8 |
26ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
U 481 |
U |
D |
russ. Minensucher-Verband |
|
| 30.07.1944 |
|
S 144 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
9.Schnellbootflottille |
|
Le Havre |
RAF Luftangriff |
|
| 30.07.1944 |
|
No.
323
|
19,3 |
12ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
Narwskom |
beim Minenräumen Minentreffer |
|
| 30.07.1944 |
|
KT--355 |
19,3 |
12ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
Narwskom |
beim Minenräumen Minentreffer |
|
| 31.07.1944 |
|
U 333 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
STARLING, LOCH KILLIN |
Sl, Kv |
GB |
2nd EG |
49.39 N / 07.28 W |
N-Atlantik w. Scilly-Inseln |
|
| 31.07.1944 |
|
MO--101 |
26,9 |
56ts |
|
UJ |
|
SU |
|
U 370 |
U |
D |
|
60.02 N / 29.04 O |
Björkö Sund, Ostsee |
|
| *00.08.1944 |
|
GIASONE |
76,6 |
1715ts |
|
Kabelleger |
|
D |
|
|
|
|
Marsiglia |
|
|
| *00.08.1944 |
|
BÄR |
50,9 |
1180ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Loiremündung |
|
|
| 00.08.1944 |
|
U 996 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg |
FliBo |
|
| 00.08.1944 |
|
B 278 Pmot
x MÜHLHEIM ( Duisburg ) |
k.A. |
500Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
12.Landungs-Flottille |
|
Seinebucht |
|
| 00.08.1944 |
|
B 300 Pmot
x HAVELLAND ( Mögelin ) |
k.A. |
438Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
12.Landungs-Flottille |
|
Seine b. Tancarville |
|
| 00.08.1944 |
|
B 281 Pmot
x MARGARETHE ( Barby ) |
k.A. |
399Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
12.Landungs-Flottille |
|
Seinebucht |
|
| 00.08.1944 |
|
LCT 427 |
50 |
630ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 00.08.1944 |
|
KUSENTAI 12 |
55,5 |
290ts |
|
UJ |
|
J |
|
|
|
|
v. Palau |
vermißt |
|
| 00.08.1944 |
|
F 559 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
3.Landungs-Flotille |
|
Rumänien |
|
| 00.08.1944 |
|
F 562 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
7.Landungs-Flottille ? |
|
Donau |
|
| 00.08.1944 |
|
F 899 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
Minenräumdienst Donau |
|
Donau |
|
| 00.08.1944 |
|
DASZYNSKI |
43,5 |
140ts |
|
PS |
|
D |
|
|
|
|
|
| 00.08.1944 |
|
FAUST |
54,4 |
300ts |
|
x PS |
|
PL |
|
|
|
|
dt. Wehrmacht |
|
| 00.08.1944 |
|
DECEBAL |
64,5 |
480ts |
|
Schlepper |
|
RO |
|
|
|
|
km 616 |
Donau, b. Dabovan |
Mine |
|
| 00.08.1944 |
|
GERMANIA |
36,7 |
110ts |
|
Transporter |
|
D |
|
|
|
|
Königsberg |
FliBo |
|
| 00.08.1944 |
|
KÖNIGSBERG |
38,9 |
110ts |
|
Transporter |
|
D |
|
|
|
|
Königsberg |
FliBo |
|
| 00.08.1944 |
|
PEIPSI |
19 |
90ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Peipussee |
russ. FliBo |
|
| 00.08.1944 |
|
UKU |
25,6 |
90ts |
|
Tonnenleger |
|
D |
|
|
|
|
Peipussee |
russ. FliBo |
|
| 00.08.1944 |
|
VANEMUINE |
37,8 |
260ts |
|
Wohnschiff |
|
D |
|
|
|
|
Peipussee |
russ. FliBo |
|
| 00.08.1944 |
|
KAIYO No. 3 |
37 |
270ts |
|
Forschungsb |
|
J |
|
|
|
|
Pazifik |
verschollen nach Auslaufen aus Shimoda |
|
| 00.08.1944 |
|
HANS |
12 |
|
Motorboot |
|
D |
|
|
|
|
Asowsches Meer |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 84 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 85 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 88 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 97 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 98 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 110 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 118 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 128 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 137 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 145 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 146 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 149 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 162 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 163 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 198 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 200 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 230 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 231 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 232 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 233 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 235 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 238 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 239 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 241 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 242 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 246 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 247 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 269 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 293 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 00.08.1944 |
|
LCP ( L ) 294 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
USA |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 01.08.1944 |
|
U 3 |
40,9 |
381ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
54.32 N / 18.32 O |
Gotenhafen |
a.D. gestellt, dann nach Neustadt geschleppt, dort 1945 von
Briten erbeutet und ausgeschlachtet |
|
| 01.08.1944 |
|
U 10 |
40,9 |
381ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
54.32 N / 18.32 O |
Gotenhafen |
a.D. gestellt, ausgeschlachtet, von den einrückenden Soldaten
erbeutet und verschrottet |
|
| *01.08.1944 |
|
PILICA x STEFAN
BATORY ( PL ) |
50 |
225ts |
|
x PS |
|
D |
|
|
|
|
Sandomierz |
|
|
| *01.08.1944 |
|
COPERNIKUS |
38 |
120ts |
|
x Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Sandomierz |
|
|
| *01.08.1944 |
|
SAN |
38,2 |
160ts |
|
x PS |
|
D |
|
|
|
|
Sandomierz |
|
|
| 02.08.1944 |
|
KUJ 9 x
UJ 1433 |
58,7 |
970ts |
|
UJ |
|
D |
|
MTB 252, MTB 254, MTB 256, MTB 257 |
Schnellboote |
GB |
|
b. Cap d'Antifer |
|
|
| 02.08.1944 |
|
FISKE ( DE 143 ) |
93,3 |
1200ts |
|
GZ |
|
USA |
|
U 804 |
U |
D |
TG.22.6 |
47.11 N / 33.29 W |
800 sm ö. Neufundland |
2 Torpedotreffer, bricht entzwei |
|
| 02.08.1944 |
|
T 152 |
80,5 |
887ts |
|
LandungsS |
|
J |
|
|
Zerstörer |
USA |
|
zw. Chichijima u. Iwojima |
|
|
| 02.08.1944 |
|
M 3145 x
KFK 358 |
24 |
110ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
31.Minensucher-Flottille |
|
Vergi |
FliBo |
|
| 02.08.1944 |
|
KT 20 |
68 |
700ts |
|
KriegsAK |
|
D |
|
|
|
|
Genua |
Luftangriff |
|
| 02.08.1944 |
|
RA 257 x VAS 302 ( I ) |
33 |
69ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
|
Genua |
Luftangriff |
|
| 02.08.1944 |
|
|
|
|
Kran |
|
D |
|
|
|
|
Le Havre |
RAF Luftangriff |
|
| 02.08.1944 |
|
MAL 16 |
34,3 |
146ts |
|
Artill.Leichter |
|
D |
|
|
|
4.Artillerieträger-Flottille |
|
Embach / Dorpat |
russ. FliBo, auf Grund |
|
| *03.08.1944 |
|
SG 25
x LES EPARGUES ( F ) |
74,9 |
644ts |
|
Geleitboot |
|
D |
|
|
|
6.Sicherungs-Flotille |
|
Marseille |
|
| 03.08.1944 |
|
QUORN ( L 66 ) |
87 |
900ts |
|
GZ |
|
GB |
|
|
|
|
Seine-Bucht |
"Linsen"-Sprengboote |
|
| 03.08.1944 |
|
LCG |
60 |
350ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
Kanal |
"Linsen"-Sprengboote |
|
| 03.08.1944 |
|
S 39 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
6.Schnellbootflottille |
|
Le Havre |
FliBo |
|
| 03.08.1944 |
|
S 114 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
6.Schnellbootflottille |
|
Le Havre |
FliBo |
|
| 03.08.1944 |
|
BP
No.32 x No. 127
|
23 |
140ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
|
Mine |
|
| 04.08.1944 |
|
U 671 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
STAYNER, WENSLEYDALE |
F, GZ |
GB |
2nd EG |
50.23 N / 00.06 O |
Kanal s. Brighton |
|
| 04.08.1944 |
|
M 422 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
24.Minensuchflottille |
|
St. Malo |
FliBo |
|
| 04.08.1944 |
|
M 424 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
26.Minensuchflottille |
|
St. Malo |
FliBo |
|
| 04.08.1944 |
|
MATSU |
100 |
1260ts |
|
GZ |
|
J |
|
INGERSOLL, KNAPP, COGSWELL |
Zerstörer |
USA |
No. 4804 |
27.40 N / 141.48 O |
nw. Ogasawara-Gunto |
nach Flugzeugangriff |
|
| 04.08.1944 |
|
T 4 |
96 |
1500ts |
|
LandungsS |
|
J |
|
ESSEX, LANGLEY, COWPENS, TICONDEROGA |
FT |
USA |
|
27.07 N / 142.12 O |
v. Chijijima |
|
| 04.08.1944 |
|
T 133 |
80,5 |
887ts |
|
LandungsS |
|
J |
|
BUNKER HILL, LEXINGTON |
FT |
USA |
|
24.47 N / 141.20 O |
b. Iwojima |
aufgegeben nach schwerer Beschädigung |
|
| 04.08.1944 |
|
GK 61 x
PETREL 8 ( F ) |
26,2 |
75ts |
|
Küstenschutz |
|
D |
|
VOX |
U |
GB |
dt. Geleitzug / 13.Küstenschutzflottille |
|
n. Kreta |
|
| 04.08.1944 |
|
SK--524 |
24,7 |
61ts |
|
UJ |
|
SU |
|
|
|
|
Narva Bucht |
dt. Luftangriff |
|
| 04.08.1944 |
|
No.
906
|
20,8 |
26ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
b. Ust Narowi ( ? ) |
beim Minenräumen |
|
| 05.08.1944 |
|
TSURUMI |
143,5 |
14050ts |
|
Tanker |
|
J |
|
CERO |
U |
USA |
TSURUMI |
05.53 N / 125.41 O |
Davao -- Zamboanga, Philippinen |
4 Torpedotreffer |
|
| 05.08.1944 |
|
M 271 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
28.Minensuchflottille |
|
Pauillac(Gironde) |
Luftangriff |
|
| 05.08.1944 |
|
M 325 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
28.Minensuchflottille |
|
Pauillac(Gironde) |
Luftangriff |
|
| 05.08.1944 |
|
AF 21 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
24.Landungs-Flottille |
|
Loksabucht, Finnbusen |
|
| 05.08.1944 |
|
T 2 |
96 |
1500ts |
|
LandungsS |
|
J |
|
ESSEX, LANGLEY, COWPENS, TICONDEROGA |
FT |
USA |
|
27.05 N / 142.09 O |
v. Chichijima |
|
| 05.08.1944 |
|
LCT 1076 |
50 |
625ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
|
|
|
entzwei gebrochen |
|
| 05.08.1944 |
|
U 21 |
40,9 |
381ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Pillau |
a.D. gestellt und ausgeschlachtet |
|
| 06.08.1944 |
|
SG 3==JUPITER |
95 |
1760ts |
|
Geleitboot |
|
D |
|
|
|
|
Ile de Yeux |
FliBo, ausgebrannt |
|
| 06.08.1944 |
|
CONDORCET |
146,6 |
17600ts |
|
Wohnschiff |
|
D |
|
|
|
|
Toulon |
US-Luftangriff |
|
| 06.08.1944 |
|
MAMELUK |
117 |
1772ts |
|
Zerstörer |
|
x F |
|
|
|
Toulon |
US Luftangriff |
|
| 06.08.1944 |
|
U 471 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Toulon |
US-Luftangriff |
|
| 06.08.1944 |
|
U 952 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Toulon |
US-Luftangriff |
|
| 06.08.1944 |
|
U 969 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Toulon |
US-Luftangriff |
|
| 06.08.1944 |
|
UJ 6085 x
Ch 1 ( F ) |
48,1 |
180ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
|
Toulon |
US-Luftangriff |
|
| 06.08.1944 |
|
U 736 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
LOCH KILLIN, STARLING |
Kv, Sl |
GB |
2nd EG |
47.19 N / 04.16 W |
Biskaya w. St. Nazaire |
|
| *06.08.1944 |
|
M 133 |
68,4 |
874ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
6.Minensuchflottille |
|
St. Malo |
|
| *06.08.1944 |
|
M 206 |
68,4 |
874ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
6.Minensuchflottille |
|
St. Malo |
|
| 06.08.1944 |
|
M 263 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
BELLONA, TARTAR, ASHANTI,HAIDA, IROQUOIS |
SK, Z |
GB, CDN |
Nr. 4121 |
|
n. Ile d'Yeu b. St. Nazaire |
|
| 06.08.1944 |
|
M 486 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
BELLONA, TARTAR, ASHANTI,HAIDA, IROQUOIS |
SK, Z |
GB, CDN |
Nr. 4121 |
|
n. Ile d'Yeu b. St. Nazaire |
|
| 06.08.1944 |
|
SK--522 |
24,7 |
61ts |
|
UJ |
|
SU |
|
|
|
Narva Bucht |
dt. Luftangriff |
|
| 07.08.1944 |
|
KUSAGAKI |
78,8 |
940ts |
|
Fregatte |
|
J |
|
GUITARRO |
U |
USA |
MI -- 13 |
14.51 N / 119.51 O |
60 sm w. Manila |
|
| 07.08.1944 |
|
NAGARA 12.22 12.40 |
163 |
5170ts |
|
Leichter K |
|
J |
|
CROAKER |
U |
USA |
Kagoshima -- Sasebo / DesRon 11 |
32.09 N / 129.53 O |
Kagoshima -- Sasebo, 35 sm s. Nagasaki |
1 Torpedotreffer |
|
| *07.08.1944 |
|
SG 17 x
F.R. 54 x L' IMPETUEUSE ( F ) |
78,3 |
630ts |
|
Geleitboot |
|
D |
|
|
|
Marseille |
|
| 07.08.1944 |
|
LCT ( 5 )--182 |
50 |
250ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
|
Guadalcanal |
schweres Wetter |
|
| 07.08.1944 |
|
F 963 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
MTB 667, MTB 668, MTB
669 |
Schnellboote |
GB |
10.Landungs-Flottille |
|
w. Insel Vir |
|
| 07.08.1944 |
|
F 968 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
MTB 667, MTB 668, MTB
669 |
Schnellboote |
GB |
10.Landungs-Flottille |
|
w. Insel Vir |
|
| 07.08.1944 |
|
HDML--1060 |
22 |
46ts |
|
Motorlaunch |
|
GB |
|
|
|
|
Poole |
Explosion |
|
| 08.08.1944 |
|
|
|
|
Schwimmdock |
|
GB |
|
|
|
|
Trincomalee, Ceylon |
Dock bricht entzwei mit Schlachtschiff VALIANT |
|
| 08.08.1944 |
|
REGINA ( K 234 ) |
63,1 |
925ts |
|
Korvette |
|
CDN |
|
U 667 |
U |
D |
EBC 66 |
|
v. Cornwall |
sinkt in 30 Sekunden |
|
| 08.08.1944 |
|
M 366 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
10.Minensuchflottille |
|
St. Nazaire |
Luftangriff |
|
| 08.08.1944 |
|
M 367 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
10.Minensuchflottille |
|
St. Nazaire |
Luftangriff |
|
| 08.08.1944 |
|
M 428 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
10.Minensuchflottille |
|
St. Nazaire |
Luftangriff |
|
| 08.08.1944 |
|
M 438 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
10.Minensuchflottille |
|
St. Nazaire |
Luftangriff |
|
| 08.08.1944 |
|
PiLb 264 |
19 |
50ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
|
b. Nikotera |
nach Strandung am 7.08. |
|
| 09.08.1944 |
|
TA 19 x
CALATAFIMI ( I ) |
85 |
1046ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
PIPINOS |
U |
GR |
|
w. Samos |
|
|
| 09.08.1944 |
|
V 241 x
KFK 346 |
24 |
110ts |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
15.Vorpostenboot-Flottille |
|
n. Tonne Bagger Schütt |
|
| 09.08.1944 |
|
LCM 618 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Mittelmeer |
|
|
| 09.08.1944 |
|
LCM 640 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Mittelmeer |
|
|
| 09.08.1944 |
|
No. 53 |
|
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
| 09.08.1944 |
|
Landing Barge Oiler No. 73 |
25,9 |
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
36th LB ( S & R ) Flotilla |
|
Normandie, Ärmel-Kanal |
Chichester -- "Gold"-Beach |
|
| 09.08.1944 |
|
FL.B 431 |
24,5 |
43ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
SNDF Mittelmeer |
|
b. Venedig |
FliBo |
|
| 09.08.1944 |
|
PT 509 |
24 |
38ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
M |
Minensucher |
D |
MTB Ron 34 |
|
Kanal |
Rammstoß durch dt. Kriegsschiff |
|
| 09.08.1944 |
|
|
|
|
Motorboot |
|
J |
|
TRENCHANT |
U |
GB |
|
w. Sumatra |
Artillerie |
|
| 10.08.1944 |
|
U 608 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
WREN |
Fregatte |
GB |
2nd SG |
46.30 N / 03.08 W |
Biskaya v. La Rochelle |
|
| 10.08.1944 |
|
LCT 1092 |
50 |
625ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
|
|
|
im Schlepp entzwei gebrochen |
|
| 10.08.1944 |
|
R 34 |
37 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
3.Räumbootsflottille |
|
Ägäis b. Milos |
abstürzendes Flugzeug |
|
| 10.08.1944 |
|
R 89 |
35,4 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
5.Räumbootsflottille |
|
Aalesund |
FliBo |
|
| 10.08.1944 |
|
RA 260
x VAS 312 ( I ) |
33 |
69ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
|
v. Cap Mortula |
aufgelaufen nach Fehlnavigation |
|
| 11.08.1944 |
|
U 385 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
STARLING |
Sloop |
GB |
2nd SG |
46.16 N / 02.45 W |
Biskaya w. La Rochelle |
|
| 11.08.1944 |
|
M 27 |
68,4 |
874ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
8.Minensuchflottille |
|
Girondemündung |
Mine |
|
| 11.08.1944 |
|
R 70 |
37,8 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
1.Räumbootsflottille |
|
Finnischer Meerbusen |
sowjet. Mine |
|
| *11.08.1944 |
|
ERMLAND |
175 |
22850ts |
|
Troßschiff |
|
D |
|
|
|
|
Nantes |
|
| *11.08.1944 |
|
TA 2
x L' AGILE ( F ) ( Wrack
) |
93,2 |
1443ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
|
Nantes |
|
| *11.08.1944 |
|
TA 1 x
LE FIER ( F ) |
93 |
1087ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
|
Nantes |
|
| *11.08.1944 |
|
TA 5 x
LE FAROUCHE ( F ) |
93 |
1087ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
|
Nantes |
unfertig |
|
| *11.08.1944 |
|
TA 6 x
LE CORSE ( F ) |
93 |
1087ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
|
Nantes |
unfertig |
|
| *11.08.1944 |
|
M 384 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
6.Minensuchflottille |
|
Nantes |
|
| *11.08.1944 |
|
M 84 |
68,4 |
874ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
28.Minensuchflottille |
|
Le Havre im Dock |
|
| 12.08.1944 |
|
U 198 |
76,8 |
1545ts |
|
U |
|
D |
|
SHAH, FINDHORN, GODAVARI |
GT, Z, Sl |
GB, IND |
Force 66 |
03.35 S / 52.49 O |
Indik b. Seychellen |
|
| 12.08.1944 |
|
U 270 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
Lorient -- La Pallice |
46.19 N / 02.56 W |
Biskaya w. La Rochelle |
6 austral. Wabos, war auf Evakuierungsfahrt und deshalb
überladen, Boot konnte NICHT tauchen |
|
| 12.08.1944 |
|
U 981 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
45.41 N / 01.25 W |
Biskaya b. La Rochelle |
zuvor auf Mine gelaufen und auf Hilfe gewartet, dann brit. 300
kgFliBoTrefffer |
|
| 12.08.1944 |
|
M 370 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
8.Minensuchflottille |
|
v. Royan |
FliBo |
|
| 12.08.1944 |
|
M 468 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
23.Minensuchflottille |
|
w. Namsos |
Mine |
|
| 12.08.1944 |
|
MAS 507 |
19 |
20ts |
|
Schnellboot |
|
I |
|
|
|
|
Bastia |
Feuer |
|
| 12.08.1944 |
|
MAS 509 |
19 |
20ts |
|
Schnellboot |
|
I |
|
|
|
|
Bastia |
Feuer |
|
| 12.08.1944 |
|
T--114 x ALCHEMY ( AM 141 ) USA |
56,4 |
625ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
U 365 |
U |
D |
BD--5 |
|
Nordmeer |
|
| 12.08.1944 |
|
T--118 x ARMADA ( AM
145 ) USA |
56,4 |
625ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
U 365 |
U |
D |
BD--5 |
|
Nordmeer |
|
| 12.08.1944 |
|
R 15 |
24,5 |
60ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
S 629 |
Schnellboot |
D |
6.Räumbootsflottille |
|
v. Sebenico |
Kollision, gesunken, gehoben, repariert, wieder in Fahrt |
|
| 13.08.1944 |
|
FLIER ( SS 250 ) |
93 |
1525ts |
|
U |
|
USA |
|
|
|
|
09 N / 117.15 O |
s. Palawan |
Mine |
|
| 13.08.1944 |
|
KUSENTAI 12 |
55,5 |
290ts |
|
UJ |
|
J |
|
BLUEGILL |
U |
USA |
jap. Geleitzug / 30th Base Force |
|
ö. Mindanao, Philippinen |
|
| 13.08.1944 |
|
M 383 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
21.Minensuchflottille |
|
n. Spiekeroog |
Raketen |
|
| 13.08.1944 |
|
TF 11 |
62 |
470ts |
|
TF Boot |
|
D |
|
|
|
|
Nidden |
russ. Flugzeugtorpedo |
|
| 13.08.1944 |
|
F 121 |
25 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
|
Bucht von Jablanac |
Jabo, Brand |
|
| 14.08.1944 |
|
LST 921 |
100 |
1653ts |
|
LandungsS |
|
USA |
|
U 667 |
U |
D |
EBC 72 |
51.05 N / 04.47 W |
Kanal |
|
| 14.08.1944 |
|
LCI
99 |
48 |
380ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
U 667 |
U |
D |
EBC 72 |
|
Kanal |
|
| 14.08.1944 |
|
U 618 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
DUCKWORTH, ESSINGTON |
Zerstörer |
GB |
3rd SG |
47.22 N / 04.39 W |
Biskaya w. St. Nazaire |
|
| 14.08.1944 |
|
T 129 |
80,5 |
887ts |
|
LandungsS |
|
J |
|
CODE |
Zerstörer |
USA |
|
s. Boero-Insel, Banda-See |
|
|
| 14.08.1944 |
|
M 444 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
26.Minensuchflottille |
|
v. Brest |
Mine, FliBo |
|
| 14.08.1944 |
|
ML--430 |
34 |
65ts |
|
Wachboot |
|
AUS |
|
I--165 |
U |
J |
|
|
| 14.08.1944 |
|
Landing Barge Vehecle
No. 154 |
25,9 |
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
20th LBV Flotilla |
|
v. Portsmouth |
als Anleger |
|
| *15.08.1944 |
|
RICHTHOFEN |
84 |
1375ts |
|
FSS |
|
D |
|
MAURITIUS, URSA, IROQUOIS |
SK, Z |
GB, CDN |
dt. Geleitzug |
|
Nantes |
nach Gefecht |
|
| 15.08.1944 |
|
TS 12 x
M 385 |
62,3 |
775ts |
|
Schulschiff |
|
D |
|
MAURITIUS, URSA, IROQUOIS |
SK ,Z |
GB, CDN |
dt. Geleitzug / 10.MsFlottille |
|
St. Gilles / Croix de Vie |
|
| 15.08.1944 |
|
M 275 |
|
|
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
dt. Geleitzug |
46.40 N / 01.55 W |
St. Gilles / Croix de Vie |
|
| 15.08.1944 |
|
LST 282 |
100 |
1780ts |
|
LandungsS |
|
USA |
|
|
|
43.25 N / 06.50 O |
v. St. Tropez, S-Frankreich |
Gleitbombe ; Operation DRAGON == Landung in S-Frankreich |
|
| 15.08.1944 |
|
SG 21 x
FR 53 x
CHAMOIS ( F ) |
78 |
830ts |
|
Geleitboot |
|
D |
|
SOMERS |
Zerstörer |
USA |
|
St. Tropez |
Invasionsflotte |
|
| 15.08.1944 |
|
LST 404 |
100 |
1490ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
U 741 |
U |
D |
FTC 68 |
50.02 N / 00.38 W |
35 sm sö. St. Catherine's Point |
|
| 15.08.1944 |
|
U 741 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
ORCHIS |
Zerstörer |
GB |
FTC 68 |
50.20 N / 00.34 W |
Kanal nw. Le Havre |
|
| 15.08.1944 |
|
UJ 6082 x
ANTILOPE ( I ) |
64,4 |
565ts |
|
UJ |
|
D |
|
SOMERS |
Zerstörer |
USA |
60.UJ-Flottille |
|
s. Cannes |
Gefecht |
|
| 16.08.1944 |
|
BYMS 2022 |
41,5 |
207ts |
|
Räumboot |
|
GB |
|
|
|
|
w. Cannes |
Mine |
|
| 16.08.1944 |
|
GA 81
x RD 17 ( I ) |
35 |
150ts |
|
Küstenschutzb |
|
D |
|
|
|
Küstenschutzflottille Attika |
|
b. Kap Spatha |
|
| 16.08.1944 |
|
R 20 |
27,8 |
115ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
1.Räumbootsflottille |
|
b. Sylt |
dt. Mine |
|
| *16.08.1944 |
|
R 182 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
10.Räumbootsflottille |
|
b. Paris |
|
| *16.08.1944 |
|
R 213 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
10.Räumbootsflottille |
|
b. Paris |
|
| *16.08.1944 |
|
R 217 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
10.Räumbootsflottille |
|
Paris |
|
| *16.08.1944 |
|
RA 3 x
Ch 19 ( F ) |
42,5 |
126ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
|
Paris |
|
| *16.08.1944 |
|
RA 4 x
Ch 20 ( F ) |
42,5 |
126ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
|
Paris |
|
| *16.08.1944 |
|
RA 5 x
Ch 21 ( F ) |
42,5 |
126ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
|
Paris |
|
| *16.08.1944 |
|
RA 6 x
Ch 44 ( F ) |
42,5 |
126ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
|
Paris |
|
| *16.08.1944 |
|
RA 7 x
Ch 45 ( F ) |
42,5 |
126ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
|
Paris |
|
| *16.08.1944 |
|
RA 8 x
Ch 46 ( F ) |
42,5 |
126ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
|
Paris |
|
| 16.08.1944 |
|
MGB 313 |
33,5 |
72ts |
|
Motorkb |
|
GB |
|
|
|
|
Normandie |
Mine |
|
| 16.08.1944 |
|
YMS 24 |
41 |
207ts |
|
Räumboot |
|
USA |
|
|
|
|
b. Toulon |
Mine |
|
| 16.08.1944 |
|
PT 202 |
23,5 |
35ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Ron 15 |
|
Point Aygulf / Mittelmeer |
Mine |
|
| 16.08.1944 |
|
PT 218 |
23,5 |
35ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Ron 15 |
|
Point Aygulf / Mittelmeer |
Mine |
|
| 16.08.1944 |
|
EMTSC--152 x
KATSC--152 |
19,3 |
60ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
beim Minenräumen Minentreffer |
|
| 16.08.1944 |
|
BK--323 |
22,7 |
27ts |
|
Panzerkutter |
|
SU |
|
|
|
Peipussee-Flottille |
|
Tschudskogo Ozera |
dt. Flugzeuge |
|
| 16.08.1944 |
|
MK 5 |
|
|
|
Flußräumboot |
|
SU |
|
|
|
Peipussee-Flottille |
|
Tschudskogo Ozera |
dt. Flugzeuge |
|
| 16.08.1944 |
|
I 27 |
|
|
|
Wachboot |
|
SU |
|
|
|
Peipussee-Flottille |
|
Tschudskogo Ozera |
dt. Flugzeuge |
|
| 16.08.1944 |
|
No.
28
|
|
|
|
Tender |
|
SU |
|
|
|
Peipussee-Flottille |
|
Tschudskogo Ozera |
dt. Flugzeuge |
|
| 16.08.1944 |
|
No.
108
|
|
|
|
Tender |
|
SU |
|
|
|
Peipussee-Flottille |
|
Tschudskogo Ozera |
dt. Flugzeuge |
|
| 16.08.1944 |
|
No.
211
|
|
|
|
Tender |
|
SU |
|
|
|
Peipussee-Flottille |
|
Tschudskogo Ozera |
dt. Flugzeuge |
|
| 16.08.1944 |
|
No.
280
|
|
|
|
Tender |
|
SU |
|
|
|
Peipussee-Flottille |
|
Tschudskogo Ozera |
dt. Flugzeuge |
|
| 17.08.1944 |
|
TA 35 x
GIUSEPPE DEZZA ( I ) |
73 |
686ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
2.Geleitflotille |
|
Fasana-Kanal |
Mine |
|
| 17.08.1944 |
|
UJ 6081 x CAMOSCIO ( I ) |
64,4 |
565ts |
|
UJ |
|
D |
|
ENDICOTT, APHIS, SCARAB |
Z, Kb |
USA, GB |
60.UJ-Flottille |
|
sö. Marseille |
|
| 17.08.1944 |
|
UJ 6077 x
Ch 4 ( F ) |
48,1 |
180ts |
|
UJ |
|
D |
|
ENDICOTT, APHIS, SCARAB |
Z, Kb |
USA, GB |
60.UJ-Flottille |
|
15 sm ö. Cape Croisette |
|
| 17.08.1944 |
|
F 619 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Hafenschutz-Flotille Venedig |
|
Chioggia |
Jabobeschuß, brennend auf Strand gesetzt |
|
| 17.08.1944 |
|
Vs 613 x
KFK 510 |
25 |
110ts |
|
Sicherungsb |
|
D |
|
|
|
|
6.Sicherungsflottille |
|
Bremerhaven |
Mine |
|
| 17.08.1944 |
|
LCF 1 |
60 |
525ts |
|
Flakschiff |
|
GB |
|
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 17.08.1944 |
|
No. 4 |
|
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
20th LBV Flotilla |
|
v. Portsmouth |
beim Anlegen |
|
| 18.08.1944 |
|
NATORI |
163 |
5170ts |
|
Leichter K |
|
J |
|
HARDHEAD |
U |
USA |
T 3 |
12.29 N / 128.49 O |
100 sm sö. Surigao |
2 Torpedotreffer |
|
| 18.08.1944 |
|
T 22 |
102 |
1754ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
6.Torpedoboot-Flottille |
|
Finn.Meerbusen |
eigene Minensperre |
|
| 18.08.1944 |
|
T 30 |
102 |
1754ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
6.Torpedoboot-Flottille |
|
Finn.Meerbusen |
eigene Minensperre |
|
| 18.08.1944 |
|
T 32 |
102 |
1754ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
6.Torpedoboot-Flottille |
|
Finn.Meerbusen |
eigene Minensperre, 2 Minentreffer |
|
| 18.08.1944 |
|
U 621 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
OTTAWA, KOOTENAY, CHAUDIERE |
|
CDN |
11th SG |
45.52 N / 02.36 W |
Biskaya v. La Rochelle |
|
| *18.08.1944 |
|
U 129 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Lorient |
|
|
| 18.08.1944 |
|
U 107 |
76,5 |
1430ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
Brest -- Bordeaux |
46.46 N / 03.39 W |
Biskaya w. La Rochelle |
brit. FliBo, Evakuierung deutscher Marinesoldaten |
|
| 18.08.1944 |
|
STRASSBOURG |
214 |
26500ts |
|
SchlachtS |
|
x F |
|
|
|
|
|
Toulon |
US Luftangriff |
|
| 18.08.1944 |
|
LA GALISSONNAIRE |
184 |
7600ts |
|
Kreuzer |
|
x F |
|
|
|
|
|
Toulon |
US Luftangriff |
|
| 18.08.1944 |
|
U 1054 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
PETER
WESSEL |
Motorschiff |
N |
|
v. Hela |
Kollision, eingebracht, Totalverlust |
|
| 18.08.1944 |
|
MTB 93 |
21,7 |
47ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
MTB 729 |
Schnellboot |
GB |
|
b. Harwich |
Kollision |
|
| 18.08.1944 |
|
TAIYO |
173,7 |
17830ts |
|
Geleitträger |
|
J |
|
RASHER |
U |
USA |
HI 71 |
18.10 N / 120.22 O |
22 sm sw. Kap Bojeador |
1 Torpedotreffer, 3 gewaltige Explosionen |
|
| 18.08.1944 |
|
B 12 PM
x NORDMARK |
k.A. |
481Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
6.Artillerieträger-Flottille |
|
Le Havre |
Luftangriff |
|
| 18.08.1944 |
|
I--O--48 |
18,5 |
20ts |
|
LandungsAK |
|
D |
|
MGB |
Motorkb |
GB |
10.L.-Fl. / Korcula--Dubrovnik |
|
sö. Livika |
|
| 18.08.1944 |
|
TIFI J == JOT
x ELKA ( I ) |
|
240Ldt |
|
Segelboot |
|
D |
|
MTB |
Schnellboote |
GB |
Korcula--Dubrovnik |
|
ö. Spavici |
|
| 18.08.1944 |
|
JET |
|
240ts |
|
|
D |
|
MTB |
Schnellboote |
GB |
Korcula--Dubrovnik |
|
ö. Spavici |
Brand |
|
| *19.08.1944 |
|
B 113 S x
FIAT VOLUNTAS XIII |
35,9 |
285ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
St. Malo |
|
|
| 19.08.1944 |
|
HAYASUI |
157,3 |
18300ts |
|
Tanker |
|
J |
|
BLUEFISH |
U |
USA |
HI 71 |
17.34 N / 119.24 O |
80 sm nw. Cape Bolinao |
|
| 19.08.1944 |
|
TAMATSU MARU |
140 |
7000ts |
|
LandungsS |
|
J |
|
SPADEFISH |
U |
USA |
HI 71 |
18.48 N / 119.47 O |
b. Kap Bojeador / Luzon |
|
| *19.08.1944 |
|
U 123 |
76,5 |
1430ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Lorient |
FliBo |
|
| *19.08.1944 |
|
U 466 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Toulon |
|
| *19.08.1944 |
|
U 967 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Toulon |
|
| *19.08.1944 |
|
F 941 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flottille |
|
La Ciotat |
|
| 19.08.1944 |
|
MAL 16 ( Wrack ) |
34,3 |
|
146ts |
Artill.Leichter |
|
D |
|
|
|
4.Artillerieträger-Flottille |
|
Embach / Dorpat ( 12 km v. Dorpat ) |
nach russ. FliBo am 02.08.gesprengt |
|
| *19.08.1944 |
|
MAL 22 |
34,3 |
146ts |
|
Artill.Leichter |
|
D |
|
|
|
4.Artillerieträger-Flottille |
|
Meropalu |
Strandung |
|
| 19.08.1944 |
|
S 26 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
1.Schnellbootflottille |
|
Donaumündung |
FliBo |
|
| 19.08.1944 |
|
S 40 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
1.Schnellbootflottille |
|
Donaumündung |
FliBo |
|
| 19.08.1944 |
|
S 57 |
32,8 |
82ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
3.Schnellboot-Flottille |
|
Dubrovnik-Korcula |
Gefecht |
|
| 19.08.1944 |
|
R 218 |
39,2 |
140ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
RETALICK, 3 MTB |
Z, Sb |
GB |
14.Räumboot-Flottille |
|
Kanal |
|
| 19.08.1944 |
|
TKA--203 |
23,8 |
49ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
M 202 |
Ms |
D |
Konvoi Ost 128 |
|
Persfjord |
|
| 19.08.1944 |
|
TKA |
|
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
M 31 |
Ms |
D |
Konvoi Ost 128 |
|
Persfjord |
|
| 19.08.1944 |
|
Landing Barge Vehicle No. 83 |
25,9 |
100Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
8th LBV Flotilla |
|
Normandie, Ärmelkanal |
im Schlepp gesunken |
|
| 19.08.1944 |
|
AGII APOSTOLI / Vo 233 |
|
36Ldt |
|
Segelboot |
|
GR |
|
VIRTUE |
U |
GB |
|
14 sm s. Milos |
Artillerie |
|
| 20.08.1944 |
|
U 413 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
WENSLEYDALE, FORRESTER, VIDETTE |
Zerstörer |
GB |
ETC 70 |
50.21 N / 00.01 W |
Kanal s. Brighton |
|
| 20.08.1944 |
|
F 925 |
49,8 |
256ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Venedig |
|
s. Rimini / Italien |
3 dt. Minen |
|
| 20.08.1944 |
|
GIUSEPPE R. |
|
450Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
|
| 20.08.1944 |
|
SAN GIOVANNI BATISTA |
|
380Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
|
| 20.08.1944 |
|
GIUSEPPE S. |
|
130Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
|
| 20.08.1944 |
|
F 886 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
La Seyne |
FliBo |
|
| 20.08.1944 |
|
F 889 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
La Seyne |
FliBo |
|
| 20.08.1944 |
|
U 9 |
42,7 |
414ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Konstanza / Rumänien |
russ. Flugzeuge |
|
| 20.08.1944 |
|
MORAVA |
51 |
295ts |
|
Wohnschiff |
|
D |
|
|
|
|
Konstanza / Rumänien |
russ. Flugzeuge |
|
| 20.08.1944 |
|
NALUCA |
57 |
266ts |
|
Torpedoboot |
|
RO |
|
|
|
|
Konstanza / Rumänien |
russ. Flugzeuge |
|
| 20.08.1944 |
|
F 568 |
47 |
240ts |
|
Minenleger |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flottille |
|
Konstanza / Rumänien |
russ. Flugzeuge |
|
| 20.08.1944 |
|
SM 206 x
KFK 14 |
24 |
110ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
2.Küstenschutzfl.
SchwarzesMeer |
Konstanza / Rumänien |
russ. Flugzeuge |
|
| 20.08.1944 |
|
S 42 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
1.Schnellbootflottille |
|
Konstanza / Rumänien |
russ. Flugzeuge |
|
| 20.08.1944 |
|
S 131 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
1.Schnellbootflottille |
|
Konstanza / Rumänien |
russ. Flugzeuge |
|
| 20.08.1944 |
|
FL.B 408 |
24,5 |
43ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
Seenotkommando XII |
|
Konstanza |
russ. Luftangriff |
|
| 20.08.1944 |
|
FL.B 415 |
24,5 |
43ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
|
Konstanza |
russ. Luftangriff |
|
| 20.08.1944 |
|
FL.B 433 |
24,5 |
43ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
|
Konstanza |
russ. Luftangriff |
|
| 20.08.1944 |
|
S 52 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
1.Schnellbootflottille |
|
Sulina / Rumänien |
russ. Flugzeuge |
|
| *20.08.1944 |
|
MAL 20 |
34,3 |
146ts |
|
Artill.Leichter |
|
D |
|
|
|
4.Artillerieträger-Flottille |
|
Dorpat |
|
| *20.08.1944 |
|
U 178 |
87,6 |
2150ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Bordeaux |
|
| *20.08.1944 |
|
U 188 |
76,8 |
1545ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Bordeaux |
|
| 20.08.1944 |
|
U 984 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
OTTAWA, CHAUDIERE, KOOTENAY |
Zerstörer |
CDN |
11th SG |
48.16 N / 05.33 W |
Biskaya w. Brest |
|
| 20.08.1944 |
|
U 1229 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
BOGUE |
GT |
USA |
TG 22.2 |
42.20 N / 51.39 W |
N-Atlantik sö. Neufundland |
|
| *20.08.1944 |
|
SG 22
x ENSEIGNE BALLANDE ( F ) |
78,3 |
630ts |
|
Geleitboot |
|
D |
|
|
|
|
Port de Bouc |
|
| 20.08.1944 |
|
FULDA |
k.A. |
235Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
|
Rouen |
FliBo |
|
| 20.08.1944 |
|
GYORAITEI No. 12 |
32,4 |
84ts |
|
Mottb |
|
J |
|
|
|
|
Yokosuka |
Explosion v. Benzindämpfen |
|
| 21.08.1944 |
|
KITE ( U 87 ) |
86,3 |
1350ts |
|
Sloop |
|
GB |
|
U 344 |
U |
D |
JW 59 / RA 59 / 22nd EG |
73.01 N / 03.57 O |
|
2 Torpedotreffer, bricht entzwei und sinkt in 1 er Minute |
|
| *21.08.1944 |
|
Z 23 |
127 |
3605ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
|
|
8.Zerstörerflotille |
|
La Pallice |
FliBo-Angriff |
|
| *21.08.1944 |
|
U 230 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Toulon |
Seeschaden, auf Grund gesetzt |
|
| 21.08.1944 |
|
U 743 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
62 N / 10 W |
Nordmeer zw. Island und Färöer |
verschollen. Es ist anzunehmen das es durch einen Minentreffer
sank. Es wurde mit Wirkung vom 10.09.1944 als vermisst erklärt. |
|
| 21.08.1944 |
|
T 155 |
73,8 |
796ts |
|
TF Boot |
|
D |
|
|
|
4.Geleitflotille |
|
Greifswalder Oie |
Mine, Wrack eingeschleppt, nicht repariert |
|
| 21.08.1944 |
|
M 292 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
8.Minensuchflottille |
|
Gironde-Mündung |
FliBo |
|
| 21.08.1944 |
|
F 812 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
Rhone-Flottille |
km 246 |
Rhone |
FliBo |
|
| 21.08.1944 |
|
F 814 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
Rhone-Flotille |
|
Rhone |
Strandung |
|
| 21.08.1944 |
|
RA 255 x
VAS 304 ( I ) |
33 |
69ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
GB |
|
Golf v. Genua |
Artilleriegefecht |
|
| 21.08.1944 |
|
RA 259 x
VAS 311 ( I ) |
33 |
69ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
GB |
|
Golf v. Genua |
Artilleriegefecht |
|
| 21.08.1944 |
|
ALBERNI ( K 103 ) |
63,1 |
725ts |
|
Korvette |
|
CDN |
|
U 480 |
U |
D |
alliierter Geleitzug |
50.18 N / 00.51 W |
v. Isle of Wight |
|
| 21.08.1944 |
|
ORCHIS ( K 76 ) |
63,1 |
925ts |
|
Korvette |
|
GB |
|
|
|
x ETC 73 |
|
Normandie |
Mine, eingebracht, Totalverlust |
|
| 21.08.1944 |
|
Wa 8 |
29,6 |
215ts |
|
Räumboot |
|
J |
|
LEXINGTON, ESSEX, CABOT |
FT |
USA |
|
nö. Panay-Insel |
|
| 21.08.1944 |
|
F 1166 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flotille |
|
b. Venedig |
Jabo |
|
| 21.08.1944 |
|
HDML--1179 |
22 |
46ts |
|
Motorlaunch |
|
GB |
|
|
|
b. Rio Bueno, Jamaika |
im Hurrikan gestrandet |
|
| 22.08.1944 |
|
NABOB ( D 77 ) |
151 |
11420ts |
|
Geleitträger |
|
GB |
|
U 354 |
U |
D |
JW 59 / RA 59 |
71.42 N / 19.11 O |
Nordmeer w. Nordkap |
eingebracht, Totalverlust |
|
| *22.08.1944 |
|
BICKERTON ( K 466 ) |
91,5 |
1300ts |
|
Fregatte |
|
GB |
|
U 354 |
U |
D |
JW 59 / RA 59 |
71.42 N / 19.11 O |
Nordmeer w. Nordkap |
|
| 22.08.1944 |
|
U 344 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
VINDEX |
GT |
GB |
JW 59 |
75.54 N / 15.26 O |
|
|
| 22.08.1944 |
|
SADO |
77,7 |
870ts |
|
Fregatte |
|
J |
|
HADDO |
U |
USA |
HI 71 |
|
35 sm w. Manila |
|
| 22.08.1944 |
|
HIBURI |
78,7 |
940ts |
|
Fregatte |
|
J |
|
HARDER |
U |
USA |
HI 71 |
|
50 sm wsw. Manila |
|
| 22.08.1944 |
|
MATSUWA |
77,7 |
870ts |
|
Fregatte |
|
J |
|
HARDER |
U |
USA |
HI 71 |
|
55 sm wsw. Manila |
|
| *22.08.1944 |
|
GOLIATH (
Wrack ) |
57,6 |
1146ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Marseille |
als Blockschiff versenkt |
|
| *22.08.1944 |
|
SG 16
x F.R. 55 ( I ) x
LA CURIEUSE ( F ) |
78,3 |
630ts |
|
Geleitboot |
|
D |
|
|
|
|
Marseille |
|
| *22.08.1944 |
|
F 859 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
Rhone-Flotille |
km 262 |
Rhone |
Strandung |
|
| *22.08.1944 |
|
F 883 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
Rhone-Flotille |
km 262 |
Rhone |
Strandung |
|
| *22.08.1944 |
|
F 940 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
Rhone-Flotille |
km 246 |
Rhone |
|
| *22.08.1944 |
|
R 51 |
35,4 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
4.Räumbootsflotille |
|
Rouen |
|
| *22.08.1944 |
|
RA 251 x VAS 306 ( I ) |
33 |
69ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
GB |
|
Golf Juan |
nach Gefecht |
|
| 22.08.1944 |
|
LOYALTY ( J 217 ) |
71,1 |
850ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
U 480 |
U |
D |
18th Minesweeping Flotilla |
50.09 N / 00.41 W |
w. Kanal |
|
| 22.08.1944 |
|
V 435 x
KFK 477 |
24 |
110ts |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
KIRCHWÄRDER |
Fischkutter |
D |
4.Vorpostenbootsflotille |
|
Kiel |
Kollision |
|
| 22.08.1944 |
|
S 148 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
1.Schnellbootflotille |
|
Schwarzes Meer |
Mine |
|
| 23.08.1944 |
|
ASAKAZE |
99,5 |
1270ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
HADDO |
U |
USA |
HI 71 |
16.06 N / 119.44 O |
20 sm sw. Kap Bolinao / Luzon |
|
| 23.08.1944 |
|
V 639 x
KFK 435 |
24 |
110ts |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
6.Vorpostenbootsflotille |
|
Kollision |
|
| *23.08.1944 |
|
S 72 |
28,3 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
|
Schwarzes Meer |
|
|
| 23.08.1944 |
|
TA 9 x
FR 41 x BOMBARDE ( I ) |
80 |
970ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
3.Geleitflotille |
|
Toulon |
FliBo |
|
| 23.08.1944 |
|
R 37 Pmot x
ISALA 3 ( Rotterdam ) |
k.A. |
484Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
11.Landungs-Flotille |
|
Rouen |
|
| 24.08.1944 |
|
T 24 |
102 |
1754ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
4.Torpedobootsflotille |
|
Le Verdon-Reede |
FliBo |
|
| 24.08.1944 |
|
HARDER ( SS 257 ) |
93 |
1525ts |
|
U |
|
USA |
|
PHRA RUANG |
Zerstörer |
T |
jap.KS-Verband |
15.50 N / 119.43 O |
w. Luzon |
Wasserbomben |
|
| 24.08.1944 |
|
U 354 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
MERMAID, LOCH DUNVEGAN, KEPPEL, PEACOCK |
Sl ,F,Z |
GB |
JW 59 / RA .59 A |
72.49 N / 30.41 O |
Eismeer nö. Nordkap |
|
| 24.08.1944 |
|
U 445 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
LOUIS |
Korvette |
GB |
15th EG |
47.21 N / 05.50 W |
Biskaya w. St. Nazaire |
|
| 24.08.1944 |
|
U 766 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
La Pallice |
nach Feststellen größerer Schäden im Druckkörperbereich a. D.,
von Frankreich erbeutet, wieder in Dienst |
|
| 24.08.1944 |
|
U 925 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
Kristiansand -- |
|
N-Atlantik |
verschollen; entweder Treibmine, oder technischer Defekt oder
menschlisches Versagen, wurde am 18.09. Als vermißt gemeldet |
|
| 24.08.1944 |
|
R 219 |
39,2 |
140ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
15.Vorpostenboot-Flotille |
|
Cap d'Antifer / Frankreich
|
Seegefecht |
|
| *24.08.1944 |
|
KT 27 |
68 |
700ts |
|
KriegsAK |
|
D |
|
|
|
|
Konstanza / Rumänien |
unfertig, bei Räumung des Hafens |
|
| *24.08.1944 |
|
KT 39 |
68 |
700ts |
|
KriegsAK |
|
D |
|
|
|
|
Konstanza |
b. Räumung des Hafens |
|
| *24.08.1944 |
|
UJ 114 x
KT 28 |
67,5 |
700ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
1.UJ-Flottille |
|
Konstanza |
b. Räumung des Hafens |
|
| *24.08.1944 |
|
UJ 301 x
KFK 87 |
24 |
110ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
3.UJ-Flottille |
|
Konstanza |
b. Räumung des Hafens |
|
| *24.08.1944 |
|
UJ 302 x
KFK 88 |
24 |
110ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
3.UJ-Flottille |
|
Konstanza |
b. Räumung des Hafens |
|
| *24.08.1944 |
|
U 18 |
42,7 |
414ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Konstanza |
b. Räumung des Hafens |
|
| *24.08.1944 |
|
U 24 |
42,7 |
414ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Konstanza |
b. Räumung des Hafens |
|
| *24.08.1944 |
|
S 28 |
34,6 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
1.Schnellbootflotille |
|
v. Konstanza |
b. Räumung des Hafens |
|
| *24.08.1944 |
|
S 149 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
1.Schnellbootflotille |
|
Konstanza |
b. Räumung des Hafens |
|
| *24.08.1944 |
|
S 501 x
MAS 566 ( I ) |
19 |
14ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
11.Schnellbootflotille |
|
Konstanza |
b. Räumung des Hafens |
|
| *24.08.1944 |
|
S 502 x
MAS 567 ( I ) |
19 |
14ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
11.Schnellbootflotille |
|
Konstanza |
b. Räumung des Hafens |
|
| *24.08.1944 |
|
S 503 x
MAS 568 ( I ) |
19 |
14ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
11.Schnellbootflotille |
|
Konstanza |
b. Räumung des Hafens |
|
| *24.08.1944 |
|
S 504 x
MAS 569 ( I ) |
19 |
14ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
11.Schnellbootflotille |
|
Konstanza |
b. Räumung des Hafens |
|
| *24.08.1944 |
|
S 505 x
MAS 570 ( I ) |
19 |
14ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
11.Schnellbootflotille |
|
Konstanza |
b. Räumung des Hafens |
|
| *24.08.1944 |
|
S 506 x
MAS 574 ( I ) |
19 |
14ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
11.Schnellbootflotille |
|
Konstanza |
b. Räumung des Hafens |
|
| *24.08.1944 |
|
S 507 x
MAS 575 ( I ) |
19 |
14ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
11.Schnellbootflotille |
|
Konstanza |
b. Räumung des Hafens |
|
| *24.08.1944 |
|
F 908 |
49,8 |
256ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flottille |
|
Konstanza |
b. Räumung des Hafens |
|
| *24.08.1944 |
|
SM 101 x
KFK 81 |
24 |
110ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
1.Küstenschutzfl.
SchwarzesMeer |
Varna / Bulgarien |
|
| *24.08.1944 |
|
G 3181 x
RA 51 x
Mv I ( NL ) |
23 |
51ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
31.Geleitflotille |
|
Schwarzes Meer |
|
| *24.08.1944 |
|
G 3182 x
RA 52 x
Mv II ( NL ) |
23 |
51ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
31.Geleitflotille |
|
Schwarzes Meer |
|
| *24.08.1944 |
|
G 3183 x
RA 56 x
Mv VI ( NL ) |
23 |
51ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
31.Geleitflotille |
|
Schwarzes Meer |
|
| *24.08.1944 |
|
G 3184 x
RA 54 x
Mv IV ( NL ) |
23 |
51ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
31.Geleitflotille |
|
Schwarzes Meer |
|
| 24.08.1944 |
|
LASCAR CARTAGIU |
61 |
680ts |
|
Flußmonitor |
|
RO |
|
|
|
|
Donau-Mündung |
russ. Flugzeuge |
|
| 24.08.1944 |
|
MICHAIL KOGALNICEANU |
61 |
680ts |
|
Flußmonitor |
|
RO |
|
|
|
|
Donau-Mündung |
russ. Flugzeuge |
|
| 24.08.1944 |
|
F 820 |
49,8 |
256ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
Rhone-Flottille |
|
Rhone |
FliBo, Strandung |
|
| *24.08.1944 |
|
F 938 |
49,8 |
256ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
Rhone-Flottille |
km 193 |
Rhone |
|
| *24.08.1944 |
|
Z 37 |
112 |
3597ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
|
|
4.Zerstörerflotille |
|
Bordeaux |
|
| 24.08.1944 |
|
AF 41 x
F 425 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Artillerieträger-Flottille |
|
b. Ijmuiden |
FliBo |
|
| 25.08.1944 |
|
Z 24 |
127 |
3605ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
|
|
8.Zerstörerflotille |
|
Le Verdon-Rede |
FliBo-Angriff |
|
| 25.08.1944 |
|
SAMIDARE |
107,5 |
1685ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
BATFISH |
U |
USA |
DesDiv 27 |
08.10 N / 134.38 O |
Velasco--Reef, Palau-Inseln |
nach Strandung torpediert, bricht entzwei |
|
| 25.08.1944 |
|
YUNAGI |
99,5 |
1270ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
PICUDA |
U |
USA |
TAMA -- 24 |
18.45 N / 120.44 O |
20 sm nno. Kap Bojeador / Luzon |
|
| 25.08.1944 |
|
U 667 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
46 N / 01.30 W |
Biskaya v. La Rochelle |
brit. Mine |
|
| 25.08.1944 |
|
LCT 1074 |
50 |
625ts |
|
LandungsS |
|
GB |
|
|
|
alliierter Landungsverband |
49.50 N / 00.45 W |
Kanal |
Mine |
|
| 25.08.1944 |
|
M 347 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
10.Minensuchflotille |
|
Schiermonikoog |
FliBo-Angriff |
|
| 25.08.1944 |
|
F 848 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flottille |
|
s. Varna / Bulgarien |
Strandung |
|
| 25.08.1944 |
|
F 850 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flottille |
|
n. Varna / Bulgarien |
Strandung |
|
| 25.08.1944 |
|
F 126 |
25 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
|
Bucht von Jablanac |
Jabo |
|
| 25.08.1944 |
|
V 6719 x
KFK 506 |
24 |
110ts |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
67.Vorpostenbootsflottille |
|
Swinemünde |
Mine |
|
| 25.08.1944 |
|
ELISABETH |
10,2 |
|
Hsb x Motorbt |
|
D |
|
|
|
|
Asowsches Meer |
|
|
| 25.08.1944 |
|
LCS ( M ) 42 |
12 |
14ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
|
| *25.08.1944 |
|
UIT 21 x FINZI ( I ) |
84,3 |
1332ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Bordeaux |
|
| *25.08.1944 |
|
M 262 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
28.Minensuchflotille |
|
Bordeaux |
|
| *25.08.1944 |
|
M 304 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
28.Minensuchflotille |
|
Bordeaux |
|
| *25.08.1944 |
|
M 463 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
28.Minensuchflotille |
|
Bordeaux |
|
| *25.08.1944 |
|
TA 13 x F.R. 45 x LA
BAYONNAISE ( F ) N E U |
80,7 |
680ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
|
Toulon |
|
| 25.08.1944 |
|
NB 20 == PELIKAN /
ALEXIS DE TOCQUEVILLE |
61,3 |
699ts |
|
D |
|
|
|
|
Brest |
RAF Luftangriff |
|
| 25.08.1944 |
|
AF 103 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
MTB |
Schnellboote |
GB |
8.Artillerieträger-Flottille |
|
b. Fecamp |
Torpedo |
|
| 25.08.1944 |
|
S 91 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
BLEASDALE, RETALICK, TALYBONT |
Zerstörer |
GB, F |
6.Schnellboot-Flottille |
|
Cap d'Antifer |
|
| *25.08.1944 |
|
UJ 116 / XANTEN |
43 |
257ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
1.UJ-Flottille |
|
Konstanza |
|
| *25.08.1944 |
|
F 908 |
49,8 |
256ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flottille |
|
Konstanza |
|
| *25.08.1944 |
|
KT 34 |
68 |
700ts |
|
KriegsAK |
|
D |
|
|
|
|
b. Kap Kaliakra / Bulgarien |
|
|
| *25.08.1944 |
|
F 374 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
7.Landungs-Flottille |
|
Kiliaarm / Donaudelta |
|
| *25.08.1944 |
|
F 521 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
7.Landungs-Flottille |
|
Kiliaarm / Donaudelta |
|
| 25.08.1944 |
|
F 895 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flottille |
|
s. Konstanza / Rumänien |
Strandung |
|
| *25.08.1944 |
|
ZPK 2 |
29 |
57ts |
|
Polizeiboot |
|
D |
|
|
|
4.Artillerie-Flottille |
|
Kastre |
|
| 25.08.1944 |
|
KATINA / Sal 88 |
|
20Ldt |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
VAMPIRE |
U |
GB |
Mykonos -- Ikaria |
37.34 N / 25.30 O |
v. Mykonos |
|
| 26.08.1944 |
|
U 180 |
87,6 |
2150ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
44 N / 02 W |
Biskaya w. Bordeaux |
Mine |
|
| 26.08.1944 |
|
B 41 Pmot x
ISTEIN ( Duisburg ) |
k.A. |
500Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
11.Landungs-Flottille |
|
Rouen |
Luftangriff |
|
| 26.08.1944 |
|
B 51 Pmot x
HANNI ( Tangermünde ) |
k.A. |
353Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
11.Landungs-Flottille |
|
Rouen |
Luftangriff |
|
| 26.08.1944 |
|
FREUND |
|
|
Motorboot |
|
D |
|
|
|
|
Brest |
Luftangriff |
|
| 26.08.1944 |
|
M 266 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
30.Minensuchflotille |
|
Kiel |
Luftangriff |
|
| 26.08.1944 |
|
AF 105 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
MTB |
Schnellboote |
GB |
8.Artillerieträger-Flottille |
|
b. Cap d'Antifer |
ausgebrannt |
|
| 26.08.1944 |
|
AF 110 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
MTB |
Schnellboote |
GB |
8.Artillerieträger-Flottille |
|
b. Cap d'Antifer |
auf Strand gesetzt, ausgebrannt |
|
| 25.08.1944 |
|
AF 111 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
MTB |
Schnellboote |
GB |
8.Artillerieträger-Flottille |
|
b. Fecamp |
auf Strand gesetzt |
|
| 26.08.1944 |
|
UJ 105 x
KT 24 |
68 |
700ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
1.UJ-Flottille |
|
b. Varna / Bulgarien |
Mine |
|
| *26.08.1944 |
|
UJ 101
x KT 39 |
68 |
700ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
1.UJ-Flottille |
|
v. Kaliakra / Bulgarien |
|
| *26.08.1944 |
|
UJ 103 x
KT 37 |
68 |
700ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
1.UJ-Flottille |
|
sw. Kap Kaliakra / Bulgarien |
|
| *26.08.1944 |
|
UJ 107 x
KT 34 |
68 |
700ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
1.UJ-Flottille |
|
b. Kap Kaliakra / Bulgarien |
b. Kap Kaliakra / Bulgarien |
|
| *26.08.1944 |
|
VOJVODA |
|
600ts |
|
Schlepper |
|
YU |
|
|
|
|
Braila |
|
|
| *26.08.1944 |
|
AF 51 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Varna / Bulgarien |
|
| *26.08.1944 |
|
AF 53 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Varna / Bulgarien |
|
| *26.08.1944 |
|
AF 56 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Varna / Bulgarien |
|
| *26.08.1944 |
|
MAL 2 |
34,3 |
140ts |
|
Artill.Leichter |
|
D |
|
|
|
3.Artillerieträger-Flottille |
|
Konstanza-Varna |
|
| *26.08.1944 |
|
F 576 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
7.Landungs-Flottille ? |
|
b. Harsova / Donau |
Strandung |
|
| 26.08.1944 |
|
F 370 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
15.Landungs-Flotille |
|
Marmarabucht, Paras |
Strandung durch Ankerverlust, geborgen, repariert, wieder in
Fahrt |
|
| *26.08.1944 |
|
BALTENLAND x EMBACH ( SU ) |
30,3 |
114ts |
|
Dampfer |
|
D |
|
|
|
|
Dorpat-Hafen |
Sprengung nach russ. FliBo |
|
| *26.08.1944 |
|
SM 106 x
KFK 20 |
24 |
110ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
1.Küstenschutzfl SchwarzesMeer |
|
Cernavoda |
|
| 26.08.1944 |
|
KREUZENSTEIN |
33,4 |
190ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Cernavoda |
bei Durchbruch |
|
| 26.08.1944 |
|
T--45 x
No. 45 |
23 |
140ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
Nerwa |
|
| 27.08.1944 |
|
CLEMENCEAU |
248 |
35000ts |
|
SchlachtS |
|
F |
|
|
|
|
Brest |
Irrtum, englische Flugzeuge |
|
| *27.08.1944 |
|
BRITOMART ( J 22 ) |
74,7 |
850ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
1st Minesweeper-Flottilla |
|
v. Brest |
Irrtum, eigene Flugzeuge |
|
| *27.08.1944 |
|
HUSSAR ( J 82 ) |
74,7 |
850ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
1st Minesweeper-Flottilla |
|
v. Brest |
Irrtum, eigene Flugzeuge |
|
| 27.08.1944 |
|
SALAMANDER ( J 86 ) |
74,7 |
850ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
1st Minesweeper-Flottilla |
|
v. Le Havre |
Irrtum, eigene Flugzeuge, eingebracht, Totalverlust |
|
| *27.08.1944 |
|
ALARICH |
86,7 |
4000ts |
|
AK |
|
D |
|
|
|
|
Braila |
|
|
| *27.08.1944 |
|
LAVOISIER |
24 |
300ts |
|
Schlepper |
|
F |
|
|
|
|
km 244 |
Dina Petrei |
|
|
| 27.08.1944 |
|
AF 13 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
MTB |
Schnellboote |
GB |
2.Artillerieträger-Flottille |
|
b. Fecamp |
Torpedo |
|
| 27.08.1944 |
|
AF 107 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
MTB |
Schnellboote |
GB |
8.Artillerieträger-Flottille |
|
b. Fecamp |
Torpedo |
|
| 27.08.1944 |
|
AF 98 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
8.Artillerieträger-Flottille |
|
Einfahrt Fecamp |
im Schlepp nach Seegefecht vom 26.08. gesunken |
|
| 27.08.1944 |
|
ANETTE |
k.A. |
395Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
|
Emden |
Luftangriff |
|
| 27.08.1944 |
|
H 67 x
MIGNOT ( B ) |
k.A. |
428Ldt |
|
Hsb / Kahn |
|
D |
|
|
|
Mar.Art.Ars.Aurich |
|
Emden |
Luftangriff |
|
| 27.08.1944 |
|
H 99 x
ELEOFRA ( B ) |
k.A. |
366Ldt |
|
Hsb / Kahn |
|
D |
|
|
|
Mar.Art.Ars.Aurich |
|
Emden |
Luftangriff |
|
| 27.08.1944 |
|
H 345 x
ARBEID ( B ) |
k.A. |
421Ldt |
|
Hsb / Kahn |
|
D |
|
|
|
Mar.Art.Ars.Aurich |
|
Emden |
Luftangriff |
|
| 27.08.1944 |
|
H 360 x
FRANCISCA ( NL ) |
k.A. |
469Ldt |
|
Hsb / Kahn |
|
D |
|
|
|
Mar.Art.Ars.Aurich |
|
Emden |
Luftangriff |
|
| 27.08.1944 |
|
H 365 |
|
433Ldt |
|
Hsb / Kahn |
|
D |
|
|
|
|
Emden |
Luftangriff |
|
| 27.08.1944 |
|
H 99 PM
x LOCARNO ( F ) |
k.A. |
395Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
|
Emden |
Luftangriff |
|
| 27.08.1944 |
|
T--45 ANTIKAJNEN ( No.
48 ) |
23 |
140ts |
|
HUJ |
|
SU |
|
U 745 |
U |
D |
|
AO 3373 |
Narwabucht |
meldet Bewacher versenkt |
|
| *27.08.1944 |
|
F 893 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flottille |
|
Burgas / Bulgarien |
|
| 27.08.1944 |
|
SM 144 x
F 316 |
47 |
220ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
Flußmonitore |
RO |
1.Küstenschutzfl. SchwarzesMeer |
km 629 |
Donau |
|
| 27.08.1944 |
|
R 38 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
3.Räumbootsflottille |
|
Ägäis b. Paros |
Mine |
|
| 27.08.1944 |
|
V 1269 x
KFK 394 |
24 |
110ts |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
12.Vorpostenbootsflottille |
|
w. Esbjerg / Dänemark |
FliBo |
|
| 27.08.1944 |
|
|
|
|
Sprengboot |
|
D |
|
PT 552 |
Schnellboot |
USA |
|
v. Einfahrt Toulon |
|
| 27.08.1944 |
|
|
|
|
Sprengboot |
|
D |
|
PT 552 |
Schnellboot |
USA |
|
v. Einfahrt Toulon |
|
| 27.08.1944 |
|
|
|
|
Sprengboot |
|
D |
|
PT 552 |
Schnellboot |
USA |
|
v. Einfahrt Toulon |
|
| 27.08.1944 |
|
|
|
|
Sprengboot |
|
D |
|
PT 552 |
Schnellboot |
USA |
|
v. Einfahrt Toulon |
|
| 27.08.1944 |
|
No. 14 |
|
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
| 28.08.1944 |
|
KUJ 9 |
58,7 |
970ts |
|
UJ |
|
D |
|
MGB 252, MGB 254, MGB 256, MGB 257 |
|
GB |
dt. KS-Verband / 14.UJ-Fl. |
|
w. Fecamp |
|
| 28.08.1944 |
|
AF 35 |
47 |
416ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
7.Artillerieträger-Flottille |
|
b. Kinskeri, Viborgbucht |
Mine |
|
| 28.08.1944 |
|
AF 50 |
47 |
416ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
7.Artillerieträger-Flottille |
|
n. Pukkio / Finnland |
Mine |
|
| 28.08.1944 |
|
AF 913 x
F 913 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
Flußmonitore |
RO |
|
b. Corabia / Donau |
|
|
| *28.08.1944 |
|
F 211 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Landungsboot-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *28.08.1944 |
|
F 333 |
47 |
220ts |
220ts |
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Landungsboot-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *28.08.1944 |
|
F 372 |
47 |
220ts |
|
FährprahmT |
|
D |
|
|
|
3.Landungsboot-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *28.08.1944 |
|
F 445 |
47 |
240ts |
|
Minenleger |
|
D |
|
|
|
1.Landungsboot-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *28.08.1944 |
|
F 447 |
47 |
240ts |
|
Minenleger |
|
D |
|
|
|
3.Landungsboot-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *28.08.1944 |
|
F 448 |
47 |
240ts |
|
Minenleger |
|
D |
|
|
|
3.Landungsboot-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *28.08.1944 |
|
F 467 |
47 |
240ts |
|
Minenleger |
|
D |
|
|
|
3.( ? ) Landungsboot-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *28.08.1944 |
|
SM 143 x
F 312 |
24 |
220ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
1.Küstenschutzfl.SchwarzesMeer |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *28.08.1944 |
|
SM 242 x
F 325 |
24 |
220ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
2.Küstenschutzfl.SchwarzesMeer |
|
Varna / Bulgarien |
|
| 28.08.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 77 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
|
|
|
v. Paramushir |
US-FliBo |
|
| 28.08.1944 |
|
TRONJE |
36 |
90ts |
|
Minenleger |
|
YU |
|
|
|
|
km 1054 |
Pojojena |
Mine |
|
| 29.08.1944 |
|
SOKAITEI 28 |
72,5 |
650ts |
|
Minensucher |
|
J |
|
JACK |
U |
USA |
H 33 |
|
70 sm nw. Menado, Celebes |
|
| 29.08.1944 |
|
F 340 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
3.Landungs-Flottille |
|
Sistowa |
FliBo |
|
| 29.08.1944 |
|
F 591 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
Flußmonitore |
RO |
7.Landungs-Flottille |
|
b. Turnu Magurele / Rumänien |
|
| *29.08.1944 |
|
AF 51 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
3.Artillerieträger-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
AF 52 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
3.Artillerieträger-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
AF 53 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
3.Artillerieträger-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
AF 54 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
3.Artillerieträger-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
AF 55 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
3.Artillerieträger-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
AF 56 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
3.Artillerieträger-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
F 304 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
UJ 118 x
DRAMA x F
368 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
x 1.Landungs-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
F 469 |
47 |
240ts |
|
FährprahmT |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flottille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
F 472 |
47 |
240ts |
|
Lazarettboot |
|
D |
|
|
|
3.Landungs-Artillerie |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
F 535 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
3.Landungs-Artillerie |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
F 567 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
F 570 |
47 |
240ts |
|
Minenleger |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
F 572 |
47 |
240ts |
|
Minenleger |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
F 582 |
47 |
240ts |
|
FährprahmT |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
F 585 |
47 |
240ts |
|
FährprahmT |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
F 849 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
F 894 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
F 896 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
MAL 4 |
34,3 |
140ts |
|
Artill.Leichter |
|
D |
|
|
|
x 3.Artillerieträger-Flotille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
R 203 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
3.Räumbootsflottille |
|
v. Konstanza |
|
| *29.08.1944 |
|
R 205 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
3.Räumbootsflottille |
|
v. Konstanza |
|
| *29.08.1944 |
|
S 45 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
1.Schnellbootflottille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
S 47 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
1.Schnellbootflottille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
S 49 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
1.Schnellbootflottille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
S 51 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
1.Schnellbootflottille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
SM 203 x
KFK 89 |
24 |
110ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
2.Küstenschutzfl.SchwarzesMeer |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
SM 204 x
KFK 91 |
24 |
110ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
2.Küstenschutzfl.SchwarzesMeer |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
SM 205 x
KFK 90 |
24 |
110ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
2.Küstenschutzfl.SchwarzesMeer |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
SM 207 x
KFK 19 |
24 |
110ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
2.Küstenschutzfl.SchwarzesMeer |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
SM 208 x
KFK 44 |
24 |
110ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
2.Küstenschutzfl.SchwarzesMeer |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
SM 209 x
KFK 45 |
24 |
110ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
2.Küstenschutzfl.SchwarzesMeer |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
SM 210 x
KFK 21 |
24 |
110ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
2.Küstenschutzfl.SchwarzesMeer |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
SM 211 x
KFK 41 |
24 |
110ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
2.Küstenschutzfl.SchwarzesMeer |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
UJ 2301 x
KFK 81 |
24 |
110ts |
|
HUJ |
|
D |
|
|
|
23.UJ-Flottille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
UJ 2305 x
KFK 85 |
24 |
110ts |
|
HUJ |
|
D |
|
|
|
23.UJ-Flottille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *29.08.1944 |
|
F 431 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
11.Landungs-Flotille |
|
Dieppe |
|
| 30.08.1944 |
|
M 553 x
ABRAHAM VAN DER HULST(NL) |
56,7 |
585ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
|
Stettin |
RAF Luftangriff, in der Gollnowwerft zur Reparatur nach
Minentreffer vom 29.04.44 |
|
| 30.08.1944 |
|
F 1075 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Stettin |
RAF Luftangriff |
|
| 30.08.1944 |
|
F 1076 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Stettin |
RAF Luftangriff |
|
| 30.08.1944 |
|
F 1077 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Stettin |
RAF Luftangriff |
|
| 30.08.1944 |
|
F 1078 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Stettin |
RAF Luftangriff |
|
| 30.08.1944 |
|
R 193 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
11.Räumbootsflottille |
|
Stettin |
RAF Luftangriff |
|
| 30.08.1944 |
|
Vs 615 x KFK
512 |
24 |
110ts |
|
Sicherungsb |
|
D |
|
|
|
6.Sicherungsflottille |
|
Kaiserfahrt |
Mine |
|
| 30.08.1944 |
|
MAL 18 |
34,3 |
146ts |
|
Artill.Leichter |
|
D |
|
|
|
4.Artillerieträger-Flottille |
|
Peipussee |
FliBo |
|
| 30.08.1944 |
|
MAL 24 |
34,3 |
146ts |
|
Artill.Leichter |
|
D |
|
|
|
4.Artillerieträger-Flottille |
|
Peipussee |
FliBo, Brand |
|
| 30.08.1944 |
|
MAL 23 |
34,3 |
146ts |
|
Artill.Leichter |
|
D |
|
|
|
4.Artillerieträger-Flottille |
|
Mustvee |
FliBo |
|
| 30.08.1944 |
|
PEIPSI |
19 |
90ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Peipussee |
russ. Luftangriff |
|
| 30.08.1944 |
|
UKU |
20,5 |
110ts |
|
Tonnenleger |
|
D |
|
|
|
|
Peipussee |
russ. Luftangriff |
|
| 30.08.1944 |
|
ISSA x VANEMUINE ( EST ) |
36,1 |
175ts |
|
Kanonenboot |
|
D |
|
|
|
|
Peipussee |
russ. Luftangriff |
|
| 30.08.1944 |
|
PLJUSSA ( SU ) x ILMATAR ( EST ) |
36,8 |
230ts |
|
Transporter |
|
D |
|
|
|
|
Emajyga-Fluß |
russ. Luftangriff |
|
| 30.08.1944 |
|
HEIMATLAND x
NAROVA ( SU ) |
37,9 |
145ts |
|
Wohnschiff |
|
D |
|
|
|
|
Peipussee |
russ. Luftangriff |
|
| *30.08.1944 |
|
R 35 |
37 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
3.Räumbootsflottille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *30.08.1944 |
|
R 37 |
37 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
3.Räumbootsflottille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *30.08.1944 |
|
R 163 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
3.Räumbootsflottille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *30.08.1944 |
|
R 164 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
3.Räumbootsflottille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *30.08.1944 |
|
R 165 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
3.Räumbootsflottille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *30.08.1944 |
|
R 166 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
3.Räumbootsflottille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *30.08.1944 |
|
R 196 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
3.Räumbootsflottille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *30.08.1944 |
|
R 197 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
3.Räumbootsflottille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *30.08.1944 |
|
R 206 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
3.Räumbootsflottille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *30.08.1944 |
|
R 207 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
3.Räumbootsflottille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *30.08.1944 |
|
R 209 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
3.Räumbootsflottille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *30.08.1944 |
|
R 216 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
3.Räumbootsflottille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *30.08.1944 |
|
R 248 |
39,2 |
140ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
3.Räumbootsflottille |
|
Varna / Bulgarien |
|
| *30.08.1944 |
|
ZPK 3 |
29 |
57ts |
|
Polizeiboot |
|
D |
|
|
|
4.Artillerie-Flottille |
|
Mustvee |
|
| 30.08.1944 |
|
ARNULF x AMSTERDAM ( NL ) |
55 |
370ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
km 877 |
Donau b. Slatina |
Strandung |
|
| 30.08.1944 |
|
B 292
P x URANUS ( Hamburg )
|
k.A. |
320Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
24.Landungs-Flottille |
|
Königsberg |
RAF Luftangriff |
|
| 31.08.1944 |
|
U 1000 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Ostsee v. Pillau |
Mine, eingebracht, als Totalverlust erklärt |
|
| 31.08.1944 |
|
F 471 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
7.Landungs-Flottille |
|
b. Calafat / Donau |
Artillerie |
|
| *31.08.1944 |
|
F 584 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
7.Landungs-Flottille |
|
b. Cetata / Donau |
|
| 31.08.1944 |
|
Landing
Barge Oiler No. 4 |
25,9 |
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
31st LB ( S & R ) Flotilla |
|
Normandie, Ärmelkanal Gegend |
Langstone Harbour -- "Juno"-Beach |
|
| 31.08.1944 |
|
Landing
Barge Oiler No. 30 |
25,9 |
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
34th LB ( S & R ) Flotilla |
|
Normandie, Ärmelkanal Gegend |
Poole -- "Utah"-Beach |
|
| 31.08.1944 |
|
Vs 345 x
KFK 364 |
24 |
110ts |
|
Sicherungsb |
|
D |
|
|
|
3.Sicherungsflottille |
|
Königsberger Seekanal |
Mine |
|
| 31.08.1944 |
|
SHIRATAKA |
79 |
1345ts |
|
Minenleger |
|
J |
|
SEALION |
U |
USA |
MI--15 |
20.55 N / 121.07 O |
s. Formosa |
|
| 31.08.1944 |
|
R 200 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
|
b. San Stefano |
Flugzeugraketen, auf Strand gesetzt |
|
| 00.09.1944 |
|
GURI |
|
333Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
|
Petsamo |
Strandung |
|
| 00.09.1944 |
|
F 122 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
Gruppe Zieb |
|
untere Donau |
|
| 00.09.1944 |
|
F 767 |
49,8 |
279ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flottille ? |
|
| 00.09.1944 |
|
LCA 577 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Mittelmeer |
|
|
| 00.09.1944 |
|
LCA 625 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Mittelmeer |
|
|
| *00.09.1944 |
|
M 25 |
68,4 |
874ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
2.Minensuchflottille |
|
Westfrankreich |
|
| *00.09.1944 |
|
M 344 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
28.Minensuchflottille |
|
Westfrankreich |
|
| *00.09.1944 |
|
JARDEHEU |
k.A. |
169ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Lorient |
|
|
| 00.09.1944 |
|
VS 8 == SCHELL I
|
31,9 |
70ts |
|
Tragflächenb |
|
D |
|
|
|
|
Rowe, Ostsee |
nach Maschinenausfall Strandung im Sturm |
|
| *00.09.1944 |
|
NOTHUNG |
13,5 |
11ts |
|
Yacht |
|
D |
|
|
|
|
rumän. Donau |
|
|
| 00.09.1944 |
|
KF 352
x F 352 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Landungs-Flottille |
|
| 00.09.1944 |
|
F 578 |
47 |
220ts |
|
x Fährprahm |
|
D |
|
|
|
MR-Gruppe Untere Donau |
|
b. Prahovo |
|
| *00.09.1944 |
|
DRAU |
18 |
14ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
MR-Gruppe Untere Donau |
|
Prahovo |
|
| *00.09.1944 |
|
TRAUN |
18 |
14ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
MR-Gruppe Untere Donau |
|
Prahovo |
|
| 01.09.1944 |
|
U 247 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
ST. JOHN, SWANSEA |
Korvetten |
CDN |
9th SG |
49.54 N / 05.49 W |
Kanal b. Landsend |
|
| 01.09.1944 |
|
HURST CASTLE ( K
416 ) |
76,9 |
1060ts |
|
Korvette |
|
GB |
|
U 482 |
U |
D |
CU 36 / B1 EG |
55.27 N / 08.12 W |
n. Irland |
|
| 01.09.1944 |
|
M 426 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
|
Kristiansand-Süd |
FliBo |
|
| 01.09.1944 |
|
F 539 |
47 |
240ts |
|
Minenleger |
|
D |
|
|
|
7.Landungs-Flottille |
km 851 |
Donau b. Gruia |
rumän. Artillerie |
|
| 01.09.1944 |
|
MAINZ |
49 |
340ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
km 851 |
Donau b. Gruia |
rumän. Artillerie |
|
| 01.09.1944 |
|
F 198 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
21.Landungs-Flottille |
|
Wrangel-Straße |
Sturm |
|
| 01.09.1944 |
|
SM 142 x
F 301 |
47 |
220ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
1.Küstenschutzfl.SchwarzesMeer |
|
b. Calafat / Donau |
Artillerie |
|
| 01.09.1944 |
|
MMS 117 |
26,3 |
165ts |
|
Räumboot |
|
GB |
|
|
|
|
nw. Rom |
Mine |
|
| 01.09.1944 |
|
YMS 21 |
41 |
207ts |
|
Räumboot |
|
USA |
|
|
|
|
b. Toulon |
Mine |
|
| 01.09.1944 |
|
SF 109 |
25 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flotille |
|
Lukovo-Bucht |
russ. Jabo |
|
| 01.09.1944 |
|
S 80 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
5.Schnellbootflottille |
|
v. Wiborg |
Mine |
|
| 02.09.1944 |
|
U 394 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
VINDEX |
Geleitträger |
GB |
RA
59 A |
69.47 N / 04.10 O |
w. Harstad |
|
| 02.09.1944 |
|
T--410 / VZRYV |
65 |
441ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
U 9 |
U |
D |
|
sö. Konstanza |
|
|
| 02.09.1944 |
|
AF 70 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
MTB |
Schnellboote |
GB |
2.Artillerieträger-Flottille |
|
b. Cap Griz Nez |
Torpedos |
|
| 02.09.1944 |
|
M 3144
x KFK 333 |
24 |
110ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
31.Minensucher-Flottille |
|
Vergi |
russ. Luftangriff |
|
| *02.09.1944 |
|
RA 260
x VAS 312 ( I ) ( Wrack ) |
33 |
69ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
|
v. Cap Mortula |
aufgelaufen nach Fehlnavigation |
|
| *03.09.1944 |
|
F 925 ( Wrack ) |
49,8 |
256ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
x Hafenschutzflottille Venedig |
|
s. Rimini / Italien |
dt. Minensperre, 3
Minentreffer am 25.08. erhalten, zerbrochen, Wrack gesprengt |
|
| 03.09.1944 |
|
LCT 151 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
x 21th LCT Flotilla, Group 62 |
39.22 N / 08 O |
|
Sturm |
|
| 03.09.1944 |
|
FINK / Pi 11 |
|
100Ldt |
|
AK |
|
D |
|
|
|
|
Straße von Euböa |
brit. Jabos |
|
| 03.09.1944 |
|
S 184 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
10.Schnellboot-Flottille |
|
Kanal |
Dover-Batterien |
|
| 04.09.1944 |
|
TA 28 x
RIGEL |
82 |
1017ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
10.Torpedobootsflottille |
|
Genua |
US-Luftangriff |
|
| 04.09.1944 |
|
TA 33 x
DARDO ( I ) |
104 |
1800ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
1.Geleitflottille |
|
Genua |
US-Luftangriff |
|
| 04.09.1944 |
|
ARADAM |
60 |
620ts |
|
U |
|
x I |
|
|
|
|
Genua |
US-Luftangriff |
|
| 04.09.1944 |
|
UJ 6085
x RENNA ( I ) |
64,4 |
565ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
60.UJ-Flottille |
|
Genua |
US-Luftangriff |
|
| 04.09.1944 |
|
UJ 6083
x CAPRIOLO |
64,4 |
565ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
60.UJ-Flottille |
|
Genua |
US-Luftangriff |
|
| 04.09.1944 |
|
F 856 |
49,8 |
279ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
4.Landungs-Flotille |
|
Genua |
US-Luftangriff |
|
| 04.09.1944 |
|
UJ 2222
x TUFFETO ( I ) |
64,4 |
565ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
22.Ujagd-Flottille |
|
Genua |
US-Luftangriff |
|
| 04.09.1944 |
|
UJ 2224
x STROLAGA ( I ) |
64,4 |
565ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
22.Ujagd-Flottille |
|
Genua |
US-Luftangriff |
|
| 04.09.1944 |
|
UJ 2229 x RAGEOT DE LA TOUCHE |
78 |
590ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
22.Ujagd-Flottille |
|
Genua |
US-Luftangriff |
|
| 04.09.1944 |
|
KT 16
x MONTE CENGIO ( I ) |
68 |
700ts |
|
KriegsAK |
|
D |
|
|
|
|
Genua |
US-Luftangriff |
|
| 04.09.1944 |
|
KT 19 |
68 |
700ts |
|
KriegsAK |
|
D |
|
|
|
|
Genua |
US Luftangriff |
|
| 04.09.1944 |
|
SENIGALLIA |
35,1 |
222ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Genua |
US-Luftangriff |
|
| 04.09.1944 |
|
UIT 15 x
SPARIDE ( I ) |
63,2 |
746ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Pola |
US-Luftangriff |
|
| 04.09.1944 |
|
UIT 16 x
MURENA ( I ) |
63,2 |
746ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Pola |
US-Luftangriff |
|
| 04.09.1944 |
|
UIT 20 x
GRONGO ( I ) |
63,2 |
746ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Pola |
US-Luftangriff |
|
| *04.09.1944 |
|
SF V
01 |
26 |
130ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
|
Antwerpen |
|
| 04.09.1944 |
|
I--O--27 |
18,5 |
20ts |
|
LandungsAK |
|
D |
|
|
|
Leukas -- Patras / 15.L.-Flottille |
|
Ägäis; Leukas -- Patras |
Jabo |
|
| 04.09.1944 |
|
I--O--44
|
18,5 |
20ts |
|
InfanteriieAK |
|
D |
|
|
Schnellboote |
|
Leukas -- Patras / 15.L.-Flottille |
|
Ägäis; Leukas -- Patras |
als Werkstattboot verwendet |
|
| 05.09.1944 |
|
LCF 31 |
60 |
505ts |
|
Flakschiff |
|
GB |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 05.09.1944 |
|
R 12 |
24,5 |
60ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
6.Räumbootsflottille |
|
Adria b. Pirano |
Mine |
|
| *05.09.1944 |
|
x CAPO D' ISTRIA |
30,2 |
97ts |
|
Schulboot |
|
D |
|
|
|
|
Genua |
nach FliBo |
|
| 05.09.1944 |
|
RA 261
x VAS 236 ( I ) |
33 |
69ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
|
Genua |
US-Luftangriff |
|
| 05.09.1944 |
|
RA 262
x VAS 239 ( I ) |
33 |
69ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
|
Genua |
US-Luftangriff, geborgen, nicht repariert |
|
| 05.09.1944 |
|
KS 20 |
16 |
16ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
|
Piavecchia |
Feuer |
|
| *05.09.1944 |
|
M 274 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
9.Minensuchflottille |
|
Schelde-Mündung |
|
| *05.09.1944 |
|
M 276 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
9.Minensuchflotille |
|
Schelde-Mündung |
|
| 05.09.1944 |
|
MFL 13 x
C.L.F. 1 |
32,6 |
500ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Le Havre |
auf Helling, FliBo |
|
| 06.09.1944 |
|
U 362 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
T-118 |
Minensucher |
SU |
|
75.51 N / 89.27 O |
Kara-See / Krakovka-Inseln |
|
|
| 06.09.1944 |
|
M--96 |
40 |
200ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
|
v. Narwa |
Mine |
|
| *07.09.1944 |
|
KT 23 x
UJ 106 |
68 |
700ts |
|
KriegsAK |
|
D |
|
|
|
x 1.UJ -Flotille |
|
Prahovo / Donau |
|
| *07.09.1944 |
|
UJ 110 x
KT 38 |
68 |
700ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
1.UJ-Flotille |
|
Prahovo / Donau |
|
| *07.09.1944 |
|
F 137 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
MR-Gruppe Untere Donau |
|
Prahovo / Donau |
|
| *07.09.1944 |
|
F 142 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
MR-Gruppe Untere Donau |
|
Prahovo / Donau |
|
| *07.09.1944 |
|
F 332 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
MR-Gruppe Untere Donau |
44.17 N / 22.37 O |
Prahovo |
|
| *07.09.1944 |
|
F 337 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
MR-Gruppe Untere Donau |
|
Prahovo / Donau |
|
| *07.09.1944 |
|
F 339 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
3.Landungs-Flotille |
|
Prahovo / Donau |
|
| *07.09.1944 |
|
F 342 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
MR-Gruppe Untere Donau |
|
Prahovo / Donau |
|
| *07.09.1944 |
|
F 382 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
5.Landungs-Flotille |
|
Prahovo / Donau |
|
| *07.09.1944 |
|
F 401 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
MR-Gruppe Untere Donau |
|
Prahovo / Donau |
|
| *07.09.1944 |
|
F 534 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
7.Landungs-Flottille |
|
Prahovo / Donau |
|
| *07.09.1944 |
|
F 537 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
MR-Gruppe Untere Donau |
|
Prahovo / Donau |
|
| *07.09.1944 |
|
F 558 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
MR-Gruppe Untere Donau |
|
Prahovo / Donau |
|
| *07.09.1944 |
|
KEHL |
31 |
185ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Prahovo / Donau |
|
| *07.09.1944 |
|
SM 243 x
F 326 |
47 |
220ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
2.Küstenschutzfl. SchwarzesMeer |
|
Prahovo / Donau |
|
| *07.09.1944 |
|
ULM |
35 |
170ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Prahovo / Donau |
|
| *07.09.1944 |
|
HADJU |
30,5 |
155ts |
|
Schlepper |
|
H |
|
|
|
|
Prahovo / Donau |
|
| *07.09.1944 |
|
BAMBERG x BROMBERG |
69,2 |
1200ts |
|
LazarettS |
|
D |
|
|
|
|
km 869 |
Donau b. Gogosi-Kanal-Mündung |
|
|
| *07.09.1944 |
|
PÖCHLARN |
63 |
375ts |
|
Hilfsmonitor |
|
D |
|
|
|
|
km 869 |
Donau b. Gogosi-Kanal-Mündung |
|
|
| 07.09.1944 |
|
L 308 x
PiLb 512 |
19,7 |
71ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
|
Hvar |
FliBo |
|
| *08.09.1944 |
|
F 476 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
7.Landungs-Flotille |
|
rumän. Donau |
|
| *08.09.1944 |
|
R 235 |
39,2 |
140ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
14.Räumbootsflotille |
|
15 km v. Merwekanal |
nach Kollision |
|
| *08.09.1944 |
|
PT 555 |
24 |
38ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Ron 29 |
|
v. Cap Couronne / Mittelmeer |
nach Minentreffer und Auflaufen am 24.08. |
|
| 08.09.1944 |
|
T--353 |
65 |
441ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
BalticFleet |
|
Narwa-Bucht |
Mine |
|
| 08.09.1944 |
|
KT--337 |
19,3 |
12ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
S |
Schnellboote |
D |
|
Viborg |
Minensperre |
|
| 08.09.1944 |
|
Sturmboot 1038 |
14,7 |
13ts |
|
Sturmboot |
|
D |
|
MGB |
Motorkb |
GB |
LandungsPionierBataillon 771 |
|
b. Brac |
|
| 08.09.1944 |
|
Sturmboot 1039 |
14,7 |
13ts |
|
Sturmboot |
|
D |
|
|
|
LandungsPionierBataillon 771 |
|
Markaska |
FliBo |
|
| 09.09.1944 |
|
U 484 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
DUNVER, HESPELER |
Zerstörer |
CDN |
ONF 252 |
55.45 N / 11.41 W |
S-Hebriden |
|
| 09.09.1944 |
|
R 304 |
41 |
175ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
21.Räumbootsflotille |
|
b. Eggeroy |
Mine |
|
| 09.09.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 8 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
PORPOISE |
U |
GB |
|
7 sm nö. Belawan Deli / Sumatra |
Minensperre |
|
| 09.09.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 9 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
PORPOISE |
U |
GB |
|
n. Sumatra |
Minensperre |
|
| 09.09.1944 |
|
M 5631 x
KFK 303 |
24 |
110ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
56.Minensucher-Flotille |
|
Romsdalsfjord |
Mine |
|
| 09.09.1944 |
|
RT--364 |
22,1 |
44ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
b. Ribatschi ( ? ) |
Mine |
|
| *10.09.1944 |
|
U 20 |
42,7 |
414ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
türkische Küste |
|
|
| *10.09.1944 |
|
U 23 |
42,7 |
414ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
türkische Küste |
|
|
| 10.09.1944 |
|
AF 43 x
F 427 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Artillerieträger-Flotille |
|
Hoedenskerke |
RAF Luftangriff |
|
| 10.09.1944 |
|
AF 48
x F 524 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Artillerieträger-Flotille |
|
Hoedenskerke |
FliBo |
|
| 10.09.1944 |
|
F 185 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
11.Landungs-Flotille |
|
Hoedenskerke |
FliBo |
|
| 10.09.1944 |
|
F 186 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
11.Landungs-Flotille |
|
Hoedenskerke |
FliBo |
|
| *11.09.1944 |
|
U 19 |
42,7 |
414ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
türkische Küste |
|
|
| 11.09.1944 |
|
|
|
17000ts |
|
Schwimmdock |
|
N |
|
X 24 |
KU |
GB |
|
Bergen |
|
|
| 11.09.1944 |
|
M 426 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
29.Minensucher-Flotille |
|
Kristiansand-Süd |
RAF Luftangriff |
|
| 11.09.1944 |
|
M 462 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
29.Minensucher-Flotille |
|
nö. Skagens Horn |
FliBo |
|
| 11.09.1944 |
|
F 190 |
47 |
240ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
21.Landungs-Flotille |
|
s. Lista |
Mine |
|
| 11.09.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 165 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
ALBACORE |
U |
USA |
|
80 sm n. Kagoshima |
|
|
| 11.09.1944 |
|
R 80 |
35,4 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
2.Räumbootsflotille |
|
Houfdplaats |
FliBo |
|
| 11.09.1944 |
|
M 3246 x
KFK 279 |
24 |
110ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
32.Minensucher-Flotille |
|
Hafen Breskens |
2 FliBo |
|
| 11.09.1944 |
|
LCM 263 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
Normandie |
|
|
| 12.09.1944 |
|
T 61 |
114 |
2566ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
|
nw. Den Helder |
Lufttorpedo |
|
| 12.09.1944 |
|
SHIKANAMI |
118,4 |
2000ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
GROWLER |
U |
USA |
HI 72 |
18.25 N / 114.30 O |
240 sm s. Hongkong |
|
| 12.09.1944 |
|
HIRADO |
77,7 |
870ts |
|
Fregatte |
|
J |
|
GROWLER |
U |
USA |
HI 72 |
|
250 sm ö. Hainan-Insel |
|
| 12.09.1944 |
|
NOA ( DD 343 / APD -- 24 ) |
96 |
1215ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
FULLAM |
Zerstörer |
USA |
Purvis Island -- Palau |
07.01 N / 134.30 O |
v. Palau |
Kollision |
|
| 12.09.1944 |
|
SF 306 |
32 |
312ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flotille |
|
zw. Triest u. Venedig |
|
| 12.09.1944 |
|
F 249 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
Genua -- San Remo / 4.Landungs-Flottille |
|
Genua -- San Remo |
brit. Seestreitkräfte |
|
| 12.09.1944 |
|
F 616 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
Genua -- San Remo / 4.Landungs-Flottille |
|
Genua -- San Remo |
|
| 12.09.1944 |
|
MGB 657 ( ? ) |
33,5 |
90ts |
|
Motorgunboat |
|
GB |
|
|
|
|
44.10 N / 12.38 O |
n. Rimini, Adria |
|
| *12.09.1944 |
|
R 178 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
12.Räumbootsflotille |
|
Saloniki |
|
| 12.09.1944 |
|
No. 11 |
|
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
| 12.09.1944 |
|
F 184 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
11.Landungs-Flotille |
|
Terneuzen |
FliBo |
|
| 12.09.1944 |
|
F 863 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
11.Landungs-Flotille |
|
Terneuzen |
4 FliBo |
|
| 12.09.1944 |
|
SS 2 |
63 |
948ts |
|
LandungsS |
|
J |
|
FRANKLIN, ENTERPRISE, SAN JACINTO, BELLEAU WOOD |
FT |
USA |
|
b. Cebu |
|
| 12.09.1944 |
|
KUSENTAI 55 |
49 |
420ts |
|
UJ |
|
J |
|
FRANKLIN, ENTERPRISE, SAN JACINTO, BELLEAU WOOD |
FT |
USA |
|
3 sm nö. Cebu |
|
| 12.09.1944 |
|
GYORAITEI No. 483 |
18 |
25ts |
|
Mottb |
|
J |
|
FRANKLIN, ENTERPRISE, SAN JACINTO, BELLEAU WOOD |
FT |
USA |
|
Cebu |
|
| 12.09.1944 |
|
HAYABUSA-TEI No. 52 |
18 |
25ts |
|
Motorkb |
|
J |
|
FRANKLIN, ENTERPRISE, SAN JACINTO, BELLEAU WOOD |
FT |
USA |
|
Cebu |
|
| 12.09.1944 |
|
HAYABUSA-TEI No. 55 |
18 |
25ts |
|
Motorkb |
|
J |
|
FRANKLIN, ENTERPRISE, SAN JACINTO, BELLEAU WOOD |
FT |
USA |
|
Cebu |
|
| 12.09.1944 |
|
HAYABUSA-TEI No. 61 |
18 |
25ts |
|
Motorkb |
|
J |
|
FRANKLIN, ENTERPRISE, SAN JACINTO, BELLEAU WOOD |
FT |
USA |
|
Cebu |
|
| 12.09.1944 |
|
HAYABUSA-TEI No. 62 |
18 |
25ts |
|
Motorkb |
|
J |
|
FRANKLIN, ENTERPRISE, SAN JACINTO, BELLEAU WOOD |
FT |
USA |
|
Cebu |
|
| 12.09.1944 |
|
HAYABUSA-TEI No. 67 |
18 |
25ts |
|
Motorkb |
|
J |
|
FRANKLIN, ENTERPRISE, SAN JACINTO, BELLEAU WOOD |
FT |
USA |
|
Cebu |
|
| 13.09.1944 |
|
PERRY ( DMS 17 ) |
96 |
1215ts |
|
Minensucher |
|
USA |
|
|
|
MinRon 2 |
|
v. Palau |
2 Minentreffer |
|
| 13.09.1944 |
|
WARRINGTON ( DD 383 ) |
113,2 |
1850ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
|
|
Norfolk, VA -- Trinidad |
27 N / 73 W |
175 sm oso. Bahamas |
Hurrikan |
|
| 13.09.1944 |
|
YMS 409 |
41,5 |
215ts |
|
Räumboot |
|
USA |
|
|
|
|
Karibik |
Hurrikan |
|
| 13.09.1944 |
|
JACKSON ( WPC 142 ) |
38 |
200ts |
|
CGC |
|
USA |
|
|
|
|
Karibik |
Hurrikan |
|
| 13.09.1944 |
|
BEDLOE ( WPC 128 ) |
38 |
200ts |
|
CGC |
|
USA |
|
|
|
|
Karibik |
Hurrikan |
|
| 14.09.1944 |
|
T 3 |
96 |
1500ts |
|
LandungsS |
|
J |
|
GUAVINA |
U |
USA |
|
05.35 N / 125.20 O |
s. Mindoro |
Strandung, auf Riff gelaufen |
|
| 14.09.1944 |
|
T 5 |
96 |
1500ts |
|
LandungsS |
|
J |
|
FRANKLIN, ENTERPRISE, SAN JACINTO, BELLEAU WOOD |
FT |
USA |
|
06.10 N / 126.00 O |
Davao-Golf / Mindanao |
|
| 14.09.1944 |
|
GYORAITEI No. 482 |
18 |
25ts |
|
Mottb |
|
J |
|
FRANKLIN, ENTERPRISE, SAN JACINTO, BELLEAU WOOD |
FT |
USA |
|
n. Cebu |
|
| 14.09.1944 |
|
A… PM x MOELLN |
k.A. |
352Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
|
| *14.09.1944 |
|
F 168 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
IMRD ( D ) |
|
b. Milutinovac / Donau |
|
| *14.09.1944 |
|
F 406 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
3.Landungs-Flotille |
|
b. Milutinovac / Donau |
|
| *14.09.1944 |
|
F 561 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
7.Landungs-Flotille |
|
b. Milutinovac / Donau |
|
| *14.09.1944 |
|
F 563 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
Gruppe Zieb |
|
Brze Palanka / Donau |
nach FliBo |
|
| *14.09.1944 |
|
F 579 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
7.Landungs-Flotille |
|
b. Milutinovac / Donau |
|
| *14.09.1944 |
|
F 583 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
7.Landungs-Flotille |
|
b. Milutinovac / Donau |
|
| *14.09.1944 |
|
F 586 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
7.Landungs-Flotille |
|
b. Milutinovac / Donau |
|
| *14.09.1944 |
|
AF 912 x
F 912 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
b. Milutinovac / Donau |
|
| 14.09.1944 |
|
F 1166 ( Wrack ) |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
x 10.Landungs-Flottille |
|
b. Venedig; Venedig -- Malamocca |
nach Bombenvolltreffer am 21.08. gehoben, zur Reparatur nach
Venedig geschleppt dort abgebrochen |
|
| 14.09.1944 |
|
MMS 278 |
36,3 |
165ts |
|
Räumboot |
|
GB |
|
|
|
|
b. Saint Malo |
Strandung |
|
| 14.09.1944 |
|
YAG 17 |
86,7 |
2422ts |
|
Hilfsschiff |
|
USA |
|
|
|
x 6th Naval District |
36.57 N / 76.13 W |
Sandy Point, James River, Virginia |
während Hurrikan Anker
losgerissen, gestrandet |
|
| 14.09.1944 |
|
VINEYARD SOUND LIGHTSHIP
No. 73 |
34,2 |
538ts |
|
Feuerschiff |
|
USA |
|
|
|
|
Vineyard Sound, Massachusetts, USA |
Hurrikan |
|
| 15.09.1944 |
|
KUJ 10 x
UJ 1224 |
68 |
970ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
12.UJ.Flotille |
|
Kongsfjord |
Flugzeugtorpedo |
|
| 15.09.1944 |
|
TA 14 x
TURBINE ( F ) |
94 |
1073ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
9.Torpedobootsflotille |
|
Salamina |
FliBo |
|
| 15.09.1944 |
|
KT 4 x UJ
2171/ HEIDELBERG |
68 |
700ts |
|
KriegsAK |
|
D |
|
ROYALIST, TEAZER |
LK, Z |
GB |
21.UJ-Flotille |
|
v. Kap Spatha |
|
| 15.09.1944 |
|
KT 26 == ERPEL |
68 |
700ts |
|
KriegsAK |
|
D |
|
ROYALIST, TEAZER |
LK ,Z |
GB |
21.UJ-Flotille |
|
v. Kap Spatha |
|
| 15.09.1944 |
|
TA 12
x F.R. 44 x
BALISTE ( F ) ( Wrack ) |
80,7 |
680ts |
680ts |
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
x 4.Geleitflottille |
|
Ägäis b. Kap Prasonissi, Rhodos |
brit. FliBo zerstört das gestrandete Wrack |
|
| 15.09.1944 |
|
R 29 |
37 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
TAISTO 5 |
Schnellboot |
FIN |
1.Räumboot-Flotille |
|
Finnischer Meerbusen |
Torpedo |
|
| 15.09.1944 |
|
x B
35 P |
52 |
529Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
Suursaari |
finn. Artillerie |
|
| 15.09.1944 |
|
F 173 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
24.Landungs-Flotille |
|
b. Hogland |
|
| 15.09.1944 |
|
F 175 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
24.Landungs-Flotille |
|
Suursaari |
finn. Artillerie |
|
| 15.09.1944 |
|
F 177 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
24.Landungs-Flotille |
|
Suursaari |
finn. Artillerie |
|
| 15.09.1944 |
|
B 1 PUmot
x EILDIENST V |
k.A. |
602Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
24.Landungs-Flotille |
|
Suursaari |
finn. Artillerie |
|
| 15.09.1944 |
|
B 31 Pmot
x MOVAN ( NL ) |
k.A. |
460Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
13.Landungs-Flotille |
|
Suursaari |
finn. Artillerie |
|
| 15.09.1944 |
|
F 822 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
13.Landungs-Flotille |
|
Suursaari |
finn. Artillerie |
|
| 15.09.1944 |
|
F 868 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
13.Landungs-Flotille |
|
Suursaari |
finn. Artillerie |
|
| 15.09.1944 |
|
R 76 |
35,4 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
1.Räumboot-Flotille |
|
b. Suursaari |
finn. Artillerie |
|
| *15.09.1944 |
|
R 200 ( Wrack ) |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
x 11.Räumbootsflotille |
|
b. San Stefano |
|
| 15.09.1944 |
|
F 223 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
9.Landungs-Flotille |
|
Vardö |
FliBo |
|
| 15.09.1944 |
|
I--O--102 |
18,5 |
20ts |
|
LandungsAK |
|
D |
|
|
|
|
b. Peljesac |
FliBo |
|
| 15.09.1944 |
|
TKA |
|
36ts |
|
Schnellboot |
|
SU |
|
|
|
|
zw. Petsamo und Kirkenes |
|
|
| *15.09.1944 |
|
VMV 10 |
25,6 |
31ts |
|
Wachboot |
|
FIN |
|
|
|
|
Hogland-Hafen |
|
| *15.09.1944 |
|
VMV 14 |
25,6 |
31ts |
|
Wachboot |
|
FIN |
|
|
|
|
Hogland-Hafen |
|
| 15.09.1944 |
|
KUHA 6 |
17,2 |
18ts |
|
Räumboot |
|
FIN |
|
|
|
|
s. Kirkonmaa |
Mine |
|
| 15.09.1944 |
|
LCP ( L ) 348 |
12 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
Indien |
Feuer |
|
| 16.09.1944 |
|
I--364 |
73 |
1440ts |
|
Uboot-Tanker |
|
J |
|
SEADEVIL |
U |
USA |
|
34.30 N / 145.27 O |
300 sm oso. Yokosuka |
|
|
| 16.09.1944 |
|
F 801 |
49,8 |
256ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
11.Landungs-Flotille |
|
Terneuzen |
FliBo |
|
| 16.09.1944 |
|
GASTEIN |
33,4 |
165ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Raum Prahovo |
Artillerie |
|
| 16.09.1944 |
|
GP 91 x
KFK 261 |
24 |
110ts |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Küstenschutzflotille Peloponnes |
|
Peleponnes |
Jabo |
|
| 16.09.1944 |
|
VEGESACK==KRD 431 |
9 |
3ts |
|
Rettungsboot |
|
D |
|
|
|
SNDF 2 |
|
Milos |
FliBo |
|
| 16.09.1944 |
|
|
|
|
Kanonenboot |
|
SU |
|
MAL 14, MAL 21 |
MarineartillerieT |
D |
|
Praaga |
|
| 17.09.1944 |
|
UNYO |
173,7 |
17830ts |
|
Geleitträger |
|
J |
|
BARB |
U |
USA |
HI--74 |
19.10 N / 116.35 O |
220 sm sö. Hongkong |
3 Torpedotreffer |
|
| 17.09.1944 |
|
U 855 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Nordmeer w. Bergen |
brit. FliBo |
|
| 17.09.1944 |
|
T 18 |
85 |
1098ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
3.Torpedoboot-Flotille |
59.22 N / 24.03 O |
Ostsee / Moonsund |
Raketen |
|
| 17.09.1944 |
|
WOTAN |
58,5 |
340ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
km 1805 |
Donau b. Medve |
Mine |
|
| 17.09.1944 |
|
F 373 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
Minenräumgruppe Untere Donau |
|
b. Brze Palanka / Donau |
Artillerie |
|
| 17.09.1944 |
|
F 962 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flotille |
|
b. Zara / Italien |
FliBo |
|
| 17.09.1944 |
|
F 972 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flotille |
|
b. Zara / Italien |
FliBo |
|
| 17.09.1944 |
|
STRALSUND |
32 |
190ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Raum Prahovo |
Artillerie |
|
| 17.09.1944 |
|
R 171 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
21.Ujagd-Flottille |
|
Nordsee |
auf Wrack gelaufen |
|
| 17.09.1944 |
|
AC 07 x
VIGILANTE ( I ) |
26,1 |
70ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
Adria Hafenschutzflottille |
|
Bojafluß |
nach Strandung am 14.03. durch Jaboangriff vernichtet |
|
| 17.09.1944 |
|
L 205 x
L 11 x PiLb 213 |
19 |
50ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
|
Zadar |
Explosion |
|
| 18.09.1944 |
|
KF 461 x
F 461 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
Zerstörer |
GB |
4.Landungs-Flottille |
|
Imperia |
Artillerie |
|
| 18.09.1944 |
|
KF 597 x
F 597 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
Zerstörer |
GB |
4.Landungs-Flottille |
|
Imperia |
Artillerie |
|
| 18.09.1944 |
|
F 4751 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
Zerstörer |
GB |
4.Landungs-Flottille |
|
Imperia |
Artillerie |
|
| 18.09.1944 |
|
AF 89 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Artillerieträger-Flottille |
|
Scheldemündung |
FliBo |
|
| 18.09.1944 |
|
B 10 Pmot
x SIEGFRIED |
k.A. |
484Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
11.Landungsflottille |
|
Scheldemündung |
FliBo |
|
| 18.09.1944 |
|
M 3663 x
KFK 55 |
24 |
110ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
36.Minensucher-Flottille |
|
Schelde |
bei Übersetzen durch Explosion eines MAL nach Jabo-Beschuß |
|
| 18.09.1944 |
|
Feuerlöschboot 1 |
16,8 |
55ts |
|
Löschboot |
|
D |
|
|
|
|
Mine |
|
| 18.09.1944 |
|
S 145 |
|
|
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
9.Schnellbootflottille |
|
Brest |
RAF-Luftangriff |
|
| 18.09.1944 |
|
RAKETE |
19,3 |
36ts |
|
Verkehrsboot |
|
D |
|
|
|
|
Wesermünde |
RAF-Luftangriff |
|
| 18.09.1944 |
|
BK--331
|
24,7 |
32ts |
|
Panzerkutter |
|
SU |
|
|
|
sowjet. Donauflotille |
|
b. Port Lom ( ? ) |
Navigationshavarie, gehoben, wieder in Fahrt |
|
| 19.09.1944 |
|
ISOSHIMA x NING HAI ( TJ ) |
110 |
2526ts |
|
Leichter K |
|
J |
|
SHAD |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
33.40 N / 138.15 O |
s. Honshu |
3 Torpedotreffer |
|
| 19.09.1944 |
|
U 407 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
TROUBRIDGE, TERPSICHORE, GARLAND |
Zerstörer |
GB, PL |
|
36.27 N / 24.33 O |
Mittelmeer s. Milos |
|
|
| 19.09.1944 |
|
U 865 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
62.20 N / 02.30 O |
Nordmeer nw. Bergen |
brit. FliBo |
|
| 19.09.1944 |
|
U 867 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
62.15 N / 01.50 O |
Nordmeer nw. Bergen |
brit. FliBo |
|
| 19.09.1944 |
|
LCT
( 5 )--459
|
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
|
|
v. West-Küste Frankreich |
Strandung |
|
| 19.09.1944 |
|
LCI ( L )--459 |
50 |
250ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
|
v. Palau |
Mine |
|
| 19.09.1944 |
|
AF 87 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Artillerieträger-Flottille |
|
Dordrecht |
FliBo |
|
| *19.09.1944 |
|
MAL 14 |
32,3 |
146ts |
|
Artill.Leichter |
|
D |
|
|
|
4.Artillerieträger-Flottille |
|
Hafen Mustvee |
|
| *19.09.1944 |
|
MAL 21 |
32,3 |
146ts |
|
Artill.Leichter |
|
D |
|
|
|
4.Artillerieträger-Flottille |
|
Hafen Mustvee |
|
| 19.09.1944 |
|
No.
49 x
No. 75 x No. 88 |
23 |
140ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
b. Vigrund Bank |
|
| 19.09.1944 |
|
M 3662 x
KFK 52 |
24 |
110ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
36.Minensucher-Flottille |
|
Hafen Terneuzen |
Artillerie |
|
| 19.09.1944 |
|
S 183 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
STAYNER, 2 MTB |
Z ,Sb |
GB |
10.Schnellboot-Flottille |
|
b. Dünkirchen |
|
| 19.09.1944 |
|
S 200 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
STAYNER, 2 MTB |
Z ,Sb |
GB |
10.Schnellboot-Flottille |
|
b. Dünkirchen |
|
| 19.09.1944 |
|
S 703 |
34,9 |
99ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
STAYNER, 2 MTB |
Z, Sb |
GB |
10.Schnellboot-Flottille |
|
b. Dünkirchen |
|
| *19.09.1944 |
|
PT 371 x
TM 37 ( NL ) |
21,2 |
32ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Ron 18 |
|
b. Tagalasa / Halmanera |
aufgelaufen |
|
| 19.09.1944 |
|
Sturmboot 1026 |
14,7 |
13ts |
|
Sturmboot |
|
D |
|
|
|
|
Kraljevica |
FliBo |
|
| *19.09.1944 |
|
Vs 1474
x ORe. 74
x VIKERLANE (EST) |
9ts |
|
Sicherungsb |
|
D |
|
|
|
14.Sicherungsflottille |
|
Werder |
nicht fahrbereit |
|
| 20.09.1944 |
|
M 132 |
68,4 |
874ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
SCEPTRE |
U |
GB |
dt. 5-Schiff-Geleitzug / 4.Ms-Flottille |
|
sw. Egersund |
|
| *20.09.1944 |
|
Vs 1472 x
ORe. 72 x
ERILANE ( SU ) |
16,2 |
25ts |
|
Sicherungsb |
|
D |
|
|
|
14.Sicherungsflottille |
|
Reval |
nicht fahrbereit |
|
| 20.09.1944 |
|
U 921 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
CAMPANIA |
Geleitträger |
GB |
JW 60 / RA 60 |
72.32 N / 12.55 O |
Eismeer nw. Hammerfest |
|
| 20.09.1944 |
|
KT 18 / PELIKAN |
68 |
700ts |
|
KriegsAK |
|
D |
|
|
|
|
Noussabucht, Paros |
brit. FliBo, auf Strand gesetzt |
|
| 20.09.1944 |
|
FRIESACH |
53,2 |
315ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
km 883 |
Donau b. Brza Pulanka |
rumänische Armee |
|
| *20.09.1944 |
|
AF 914 x
F 914 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
km 883 |
Donau b. Brza Pulanka |
|
|
| *20.09.1944 |
|
AF 915 x
F 915 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
km 883 |
Donau b. Brza Pulanka |
|
|
| 20.09.1944 |
|
F 391 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
11.Landungs-Flottille |
|
Scheldemündung |
Strandung, Artillerietreffer |
|
| 20.09.1944 |
|
F 926 |
49,8 |
256ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
10.Landungs-Flottille |
|
Zara / Italien |
gekentert |
|
| 20.09.1944 |
|
M 3133 x
KFK 177 |
24 |
110ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
31.Minensucher-Flottille |
|
v. Riga |
auf Wrack gelaufen |
|
| 21.09.1944 |
|
SHIRIYA |
143,5 |
14050ts |
|
Tanker |
|
J |
|
TRIGGER |
U |
USA |
|
26.27 N / 122.40 O |
n. Taiwan |
Torpedotreffer |
|
| 21.09.1944 |
|
SUNOSAKI |
107,5 |
4465ts |
|
Tanker |
|
J |
|
FRANKLIN, ENTERPRISE, SAN JACINTO, BELLEAU WOOD |
FT |
USA |
|
14.32 N / 120.55 O |
Hafen von Manila |
|
| 21.09.1944 |
|
SATSUKI |
100,2 |
1315ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
FRANKLIN, ENTERPRISE, SAN JACINTO, BELLEAU WOOD |
FT |
USA |
Desdiv 30, Escort Squadron 31 |
14.35 N / 120.55 O |
Manila Bay |
3 Bombentreffer |
|
| 21.09.1944 |
|
KAIBOKAN 5 |
67,5 |
745ts |
|
Korvette |
|
J |
|
FRANKLIN, ENTERPRISE, SAN JACINTO, BELLEAU WOOD |
FT |
USA |
MATA -- 27 |
|
Masinloe, Luzon |
|
| 21.09.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 39 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
FRANKLIN, ENTERPRISE, SAN JACINTO, BELLEAU WOOD |
FT |
USA |
|
Sibuyan-See |
|
| 21.09.1944 |
|
KATSURIKI |
73 |
1540ts |
|
Minenleger |
|
J |
|
HADDO |
U |
USA |
|
13.35 N / 119.06 O |
80 sm s. Manila |
|
|
| 21.09.1944 |
|
SC--402 |
60 |
600ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
Northern Fleeet |
|
Nordmeer |
Irrtum, eigene Flugzeuge |
|
| 21.09.1944 |
|
SF 297 |
27,3 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
15.Landungs-Flottille |
|
Insel Syros |
FliBo |
|
| 21.09.1944 |
|
SF 300 |
27,3 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
15.Landungs-Flottille |
|
Insel Syros |
FliBo |
|
| 22.09.1944 |
|
DRACHE x ZMAJ ( YU ) |
83 |
1870ts |
|
Minenleger |
|
D |
|
|
|
|
37.45 N / 26.59 O |
Hafen Vathi, Samos |
RAF Luftangriff, FliBo, in Brand geworfen, danach innere
Explosion |
|
| 22.09.1944 |
|
T--49 |
65 |
441ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
Narwa-Bucht |
Mine |
|
| 22.09.1944 |
|
SKA 1502 x
( No. 709 ) |
20,8 |
26ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
Narwa-Bucht |
Mine |
|
| 22.09.1944 |
|
SKA--0381 |
|
56ts |
|
Wachboot |
|
SU |
|
|
|
|
Narwa-Bucht |
Mine |
|
| 22.09.1944 |
|
SK--361 |
|
56ts |
|
Wachboot |
|
SU |
|
|
|
|
n. Juminda |
dt. Minensperre |
|
| 22.09.1944 |
|
M 3153 /
KFK 355 |
24 |
110ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
31.Minensucher-Flottille |
|
Windau |
russ. Luftangriff |
|
| 22.09.1944 |
|
M 3155 /
KFK 357 |
24 |
110ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
31.Minensucher-Flottille |
|
Windau |
russ. Luftangriff |
|
| 22.09.1944 |
|
MINA |
21,2 |
80Ldt |
|
Frachtsegler |
|
D |
|
|
|
|
Ägäis |
|
| 23.09.1944 |
|
ALTAMURA x
PASCAL PAOLI ( F )( Wrack
) |
95,5 |
3900ts |
|
x Wachschiff |
|
D |
|
|
|
|
44.06 N / 09.50 O |
La Spezia |
US-Luftangriff |
|
| 23.09.1944 |
|
U 859 |
87,6 |
2150ts |
|
U |
|
D |
|
TRENCHANT |
U |
GB |
|
05.46 N / 100.04 O |
v. Penang |
Torpedo |
|
| 23.09.1944 |
|
PELIKAN |
68 |
700ts |
|
Minenleger |
|
D |
|
|
|
|
Paros |
Jagdbomber |
|
| 23.09.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 94 |
25,8 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
|
|
|
v. Sabtang |
Taifun |
|
| 23.09.1944 |
|
SKR 29 / BRILLIANT |
62 |
550ts |
|
Korvette |
|
SU |
|
U 957 |
U |
D |
VD--1 |
76.10 N / 87.45 O |
Nordmeer n. Kravkov Island |
sinkt in 2 Minuten |
|
| 23.09.1944 |
|
L 201 x
PiLb 363 |
19 |
50ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
MGB |
|
GB |
LandungsPionierBataillon 771 |
|
Insel Solta, Adria |
|
| 23.09.1944 |
|
PiLb 201 |
19 |
30ts |
|
Pionierlandungsb |
|
D |
|
SGB |
Kb |
GB |
|
Insel Solta, Adria |
Artillerietreffer bei Räumung der Insel, Treffer in geladene
Munition, explodiert |
|
| 23.09.1944 |
|
LandingBargeVehicle
83 n e u |
25,9 |
|
|
Landungskahn |
|
GB |
|
|
|
49.47 N / 00.51 W |
nö. Barfleur |
|
| 24.09.1944 |
|
AKITSUSHIMA |
118 |
4650ts |
|
SFMS |
|
J |
|
FRANKLIN, ENTERPRISE, SAN JACINTO, BELLEAU WOOD |
FT |
USA |
jap. Versorgungsflotte / Striking Force |
11.59 N / 119.58 O |
Coron-Bay |
2 Bombentreffer, Katapult getroffen, Munition explodiert |
|
| 24.09.1944 |
|
KUSENTOK-TEI 32 |
29,2 |
130ts |
|
HUJ |
|
J |
|
FRANKLIN, ENTERPRISE, SAN JACINTO, BELLEAU WOOD |
FT |
USA |
jap. Versorgungsflotte |
|
Mindoro |
|
| 24.09.1944 |
|
HAYABUSA |
88,5 |
1043ts |
|
Torpedoboot |
|
J |
|
FRANKLIN, ENTERPRISE, SAN JACINTO, BELLEAU WOOD |
FT |
USA |
jap. Geleitzug / 3rd SouthernExpeditionaryFleet |
13 N / 122 O |
55 sm sso. Manila |
|
| 24.09.1944 |
|
YAEYAMA |
85 |
1135ts |
|
Minenleger |
|
J |
|
HORNET, INTREPID, CABOT, LEXINGTON |
FT |
USA |
1st SouthernExpeditionaryFleet |
12.15 N / 121.00 O |
ö. Mindoro |
|
| 24.09.1944 |
|
T 127 |
80,5 |
870ts |
|
LandungsS |
|
J |
|
FRANKLIN, ENTERPRISE, SAN JACINTO, BELLEAU WOOD |
FT |
USA |
|
b. Manila |
|
| 24.09.1944 |
|
KUSENTAI 32 |
49 |
420ts |
|
UJ |
|
J |
|
HORNET, INTREPID, CABOT, LEXINGTON |
FT |
USA |
|
s. Mindoro |
|
| 24.09.1944 |
|
UJ 2108 x
AVRA ( GR ) |
64 |
1221ts |
|
UJ |
|
D |
|
|
|
21.UJ-Flottille |
|
Skaramanga-Werft |
FliBo, gekentert |
|
| *24.09.1944 |
|
U 565 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Salamis |
nach FliBo-Treffer |
|
| *24.09.1944 |
|
U 596 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Salamis |
nach FliBo-Treffer |
|
| 24.09.1944 |
|
TSC--120 / ASSAIL |
65 |
441ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
U 739 |
U |
D |
VD--1 |
76.30 N / 84.50 O |
nw. Skott Hansen Island |
|
| 24.09.1944 |
|
YMS 19 |
41 |
207ts |
|
Räumboot |
|
USA |
|
|
|
|
Palau-Inseln |
Mine |
|
| 24.09.1944 |
|
CASTELLO |
|
100ts |
|
Motorsegler |
|
D |
|
TERPSICHORE, TERMAGENT |
Zerstörer |
GB |
Flottille Kommando Rhodos |
|
ö. Scarpanto |
Artillerie |
|
| 24.09.1944 |
|
I--O--62 |
18,5 |
20ts |
|
InfanterieAK |
|
D |
|
TERPSICHORE, TERMAGENT |
Zerstörer |
GB |
Skarpanto -- Rhodos / 15.L.-Flottille |
|
Skarpanto |
Artillerie |
|
| 24.09.1944 |
|
I--O--100 |
18,5 |
20ts |
|
InfanterieAK |
|
D |
|
TERPSICHORE, TERMAGENT |
Zerstörer |
|
Skarpanto -- Rhodos / 15.L.-Flottille |
|
ö. Scarpanto; Skarpanto -- Rhodos |
Artillerie |
|
| 24.09.1944 |
|
I--O--107 |
18,5 |
20ts |
|
InfanterieAK |
|
D |
|
TERPSICHORE, TERMAGENT |
Zerstörer |
|
Skarpanto -- Rhodos / 15.L.-Flottille |
|
ö. Scarpanto; Skarpanto -- Rhodos |
Artillerie |
|
| 24.09.1944 |
|
I--O--110 |
18,5 |
20ts |
|
InfanterieAK |
|
D |
|
TERPSICHORE, TERMAGENT |
Zerstörer |
GB |
Skarpanto -- Rhodos / 15.L.-Flottille |
|
Skarpanto |
Artillerie |
|
| 24.09.1944 |
|
AGIOS NIKOLAOS / Vo
380 |
|
70Ldt |
|
Segelboot |
|
GR |
|
VIGOROUS |
U |
GB |
|
ö. Cassandra |
Artillerie |
|
| 25.09.1944 |
|
U 703 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Ostküste Island |
beim Aussetzen einer Wetterboke in schwerer See verloren
gegangen |
|
| 25.09.1944 |
|
Ro--47 |
79 |
960ts |
|
U |
|
J |
|
McCOY REYNOLDS |
Zerstörer |
USA |
Kure -- Palau |
|
80 sm w. Ulithi-Atoll |
|
|
| 25.09.1944 |
|
M 471 |
62,3 |
775ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
|
Den Helder Reede |
FliBo |
|
| 25.09.1944 |
|
F 152 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
dt. Geleitzug |
|
b. Skalnaset |
russ. Luftangriff |
|
| 25.09.1944 |
|
TKA |
|
|
Schnellboot |
|
SU |
|
|
|
dt. Geleitzug |
|
b. Skalnaset |
|
| 25.09.1944 |
|
M 3247 x
KFK 280 |
24 |
110ts |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
32.Minensucher-Flotille |
|
Jabo, FliBo |
|
| 25.09.1944 |
|
HAYABUSA-TEI No. 25 |
18 |
25ts |
|
Motorkb |
|
J |
|
|
|
|
v. Bonin-Insel |
Sturm |
|
| 25.09.1944 |
|
|
10,7 |
11ts |
|
"Molch" KU |
|
D |
|
|
|
|
S-Küste Frankreich, Riviera |
"Operation Dragon". Landung in S-Frankreich |
|
| 25.09.1944 |
|
|
10,7 |
11ts |
|
"Molch" KU |
|
D |
|
|
|
|
S-Küste Frankreich, Riviera |
"Operation Dragon". Landung in S-Frankreich |
|
| 25.09.1944 |
|
|
10,7 |
11ts |
|
"Molch" KU |
|
D |
|
|
|
|
S-Küste Frankreich, Riviera |
"Operation Dragon". Landung in S-Frankreich |
|
| 25.09.1944 |
|
|
10,7 |
11ts |
|
"Molch" KU |
|
D |
|
|
|
|
S-Küste Frankreich, Riviera |
"Operation Dragon". Landung in S-Frankreich |
|
| 25.09.1944 |
|
|
10,7 |
11ts |
|
"Molch" KU |
|
D |
|
|
|
|
S-Küste Frankreich, Riviera |
"Operation Dragon". Landung in S-Frankreich |
|
| 25.09.1944 |
|
|
10,7 |
11ts |
|
"Molch" KU |
|
D |
|
|
|
|
S-Küste Frankreich, Riviera |
"Operation Dragon". Landung in S-Frankreich |
|
| 25.09.1944 |
|
|
10,7 |
11ts |
|
"Molch" KU |
|
D |
|
|
|
|
S-Küste Frankreich, Riviera |
"Operation Dragon". Landung in S-Frankreich |
|
| 25.09.1944 |
|
|
10,7 |
11ts |
|
"Molch" KU |
|
D |
|
|
|
|
S-Küste Frankreich, Riviera |
"Operation Dragon". Landung in S-Frankreich |
|
| 25.09.1944 |
|
|
10,7 |
11ts |
|
"Molch" KU |
|
D |
|
|
|
|
S-Küste Frankreich, Riviera |
"Operation Dragon". Landung in S-Frankreich |
|
| 25.09.1944 |
|
|
10,7 |
11ts |
|
"Molch" KU |
|
D |
|
|
|
|
S-Küste Frankreich, Riviera |
"Operation Dragon". Landung in S-Frankreich |
|
| 25.09.1944 |
|
AGIOS NIKOLAOS / Vol
54 |
|
25Ldt |
|
Segelboot |
|
GR |
|
VOX |
U |
GB |
|
39.34 N / 23.04 O |
Cassandra, 12 sm ö. Porto Kufo |
Artillerie |
|
| 26.09.1944 |
|
U 871 |
76,8 |
1545ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
43.18 N / 36.28 W |
N-Atlantik nw. Azoren |
3 brit. Wabos |
|
| 26.09.1944 |
|
LCA 848 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
in schwerer See gesunken |
|
| 26.09.1944 |
|
LCA 1378 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
in schwerer See gesunken |
|
| 26.09.1944 |
|
LCP ( R ) 999 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
|
|
|
in englischen Gewässern |
in schwerer See gesunken |
|
| 26.09.1944 |
|
AOTAKA |
90,9 |
1600ts |
|
Minenschiff |
|
J |
|
PARGO |
U |
USA |
|
07 N / 116 O |
120 sm nno. Labuan |
|
|
| 26.09.1944 |
|
SAGA n e u |
63,7 |
785ts |
|
Flußkb |
|
J |
|
|
|
2nd China Expeditionary Fleet |
|
v. Hongkong Hafen |
Minentreffer, gesunken, gehoben, nach Hongkong geschleppt |
|
| 27.09.1944 |
|
TA 7 x
ZN 4 ( N ) |
101 |
1694ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
|
Horten/ Norwegen |
Sabotage-Sprengung |
|
| 27.09.1944 |
|
ROCKINGHAM ( G 58 ) x SWASEY / USA |
96 |
1190ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
|
56.30 N / 01 W |
15 sm sö. Aberdeen |
Minentreffer, im Schlepp gesunken |
|
| 27.09.1944 |
|
KAIBOKAN 10 |
69,5 |
740ts |
|
Korvette |
|
J |
|
PLAICE |
U |
USA |
Takao -- Moji |
29.26 N / 128.50 O |
50 sm nnw. Amami-Oshima |
|
| *27.09.1944 |
|
KT 18 / PELIKAN (
Wrack ) |
68 |
700ts |
|
KriegsAK |
|
D |
|
|
|
|
Noussabucht, Paros |
Wrack gesprengt nach Bombentreffer vom 20.09. |
|
| 27.09.1944 |
|
LCT ( 6 )--823 |
34,8 |
286ts |
|
Landungsb |
|
USA |
|
|
|
|
v. Palau |
Strandung |
|
| 27.09.1944 |
|
F 203 |
47 |
240ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
24.Landungs-Flotille |
|
Frederickshavn |
Mine |
|
| 27.09.1944 |
|
NORDMARK |
|
400ts |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
Hafen Andros |
Jaborakete |
|
| *27.09.1944 |
|
NORDSTERN |
|
400ts |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
Paros |
in Brand gesteckt |
|
| 27.09.1944 |
|
SF 121 |
25 |
110ts |
|
Fähre |
|
D |
|
VIGOROUS |
U |
GB |
15.Landungs-Flotille |
|
Cassandra |
|
| 27.09.1944 |
|
MO--305 |
26,9 |
56ts |
|
UJ |
|
SU |
|
|
|
|
b. Insel Sommeri |
dt. Bomber |
|
| 27.09.1944 |
|
KT--407 |
19,3 |
12ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
n. Juminda |
dt. Minensperre |
|
| 28.09.1944 |
|
ESPERIA |
|
80ts |
|
Motorsegler |
|
I |
|
|
GZ |
GB |
Flotillen Kommando Rhodos |
|
ö. Scarpanto |
Artillerie |
|
| 28.09.1944 |
|
AF 25 |
47 |
400ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
44.Vorpostenboot-Flotille |
|
b. Vadsö |
FliBo |
|
| 28.09.1944 |
|
Lok-Fähre x LCT
16 ( GB ) |
46,2 |
372ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
Kreuzer |
GB |
|
Syra |
Artillerie, gehoben wieder in Fahrt |
|
| 28.09.1944 |
|
DRAGONER x KJELL ( N ) |
41 |
94ts |
|
xTorpedoboot |
|
D |
|
|
|
|
b. Kristiansand |
Flugzeuge |
|
| 28.09.1944 |
|
TKA--26 |
17,3 |
36ts |
|
Schnellboot |
|
SU |
|
|
|
russ.Schnellboot-Verband |
|
Narwa-Bucht |
Mine |
|
| 28.09.1944 |
|
TKA--67 |
17,3 |
36ts |
|
Schnellboot |
|
SU |
|
|
|
russ.Schnellboot-Verband |
|
Narwa-Bucht |
Mine |
|
| 28.09.1944 |
|
TKA--86 |
17,3 |
36ts |
|
Schnellboot |
|
SU |
|
|
|
russ.Schnellboot-Verband |
|
Narwa-Bucht |
Mine |
|
| 28.09.1944 |
|