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1942 |
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Erklärungen |
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ts |
|
| |
|
Ldt ( Ladegewicht ) |
|
| |
|
Konvoi mit Namen , BRT u ts zusammen |
|
| |
|
Konvoi ohne Namen, BRT u. ts zusammen |
|
| |
|
Kriegsschiffs-Konoi |
|
| |
|
( Selbst )-Versenkungen bei Luftangriffen |
|
| Datum |
|
Name |
Länge |
ts |
|
Typ |
|
Land |
|
Gegner |
Typ |
Land |
Konvoi |
Position |
Meer, Ort |
Bemerkung |
|
| 00.01.1942 |
|
PiLb 1 |
14,8 |
30ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
|
Nordafrika |
Artillerie brit. Geleitboot |
|
| 02.01.1942 |
|
IONA ( YT--107 ) |
17,1 |
45ts |
|
Schlepper |
|
USA |
|
|
|
|
b. Cavite, Luzon |
jap. Flugzeuge |
|
| 02.01.1942 |
|
MERCEDES (YT--108 ) |
16,4 |
k.A. |
|
Schlepper |
|
USA |
|
|
|
|
b. Cavite, Luzon |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| 02.01.1942 |
|
F 151 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
b. Ras el Aali |
Strandung |
|
| 05.01.1942 |
|
A. SAINT-BON |
88 |
1500ts |
|
U |
|
I |
|
UPHOLDER |
U |
GB |
|
nö. Sizilien |
|
|
| 05.01.1942 |
|
T--405 / VRZYVATEL |
65 |
441ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
russ. Landungsverband |
|
b. Sevastopol |
dt. Küstenartillerie, gestrandet |
|
| 08.01.1942 |
|
GENERAL RICHARD
ARNOLD |
29,9 |
179ts |
|
Minenleger |
|
USA |
|
|
|
|
v. Portsmouth, Isles of Shoals |
Sturm, leckgeschlagen, kentert, gesunken |
|
| 09.01.1942 |
|
VIMIERA ( L 29 ) |
95 |
1188ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
FS 693 |
|
Themsemündung |
Mine |
|
| 09.01.1942 |
|
SP--43
|
|
183ts |
|
Dampfkahn |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Bomber |
|
| 09.01.1942 |
|
RUBY |
|
46ts |
|
HUJ |
|
GB |
|
|
|
|
Scapa Flow |
Sturm |
|
| 10.01.1942 |
|
M--175 |
35 |
205ts |
|
U |
|
SU |
|
U 584 |
U |
D |
|
70.09 N / 32.50 O |
nw. Fischer-Halbinsel / Nordmeer |
|
|
| 11.02.1942 |
|
DOOB
|
24 |
150ts |
|
Hminenleger |
|
SU |
|
|
|
|
b. Sevastopol |
Minentreffer |
|
| 11.01.1942 |
|
PRINS VAN ORANJE |
70 |
1290ts |
|
Minenleger |
|
NL |
|
YAMAKAZE |
Zerstörer |
J |
|
v. Tarakan |
|
|
| 12.01.1942 |
|
U 374 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
UNBEATEN |
U |
GB |
|
37.50 N / 16 O |
w. Mittelmeer ö.
Catania |
2 Torpedotreffer, explodiert |
Torpedos |
|
| 12.01.1942 |
|
SOKAITEI 13 |
71 |
500ts |
|
Minensucher |
|
J |
|
|
|
17.Minensucher-Division |
|
b. Tarakan, Borneo |
holl. Küstenartillerie |
|
| 12.01.1942 |
|
SOKAITEI 14 |
71 |
500ts |
|
Minensucher |
|
J |
|
|
|
17.Minensucher-Division |
|
b. Tarakan, Borneo |
holl. Küstenartillerie |
|
| 14.01.1942 |
|
TRIUMPH ( N 18 ) |
81 |
1090ts |
|
U |
|
GB |
|
|
|
|
Ägäis |
Mine? |
|
| 14.01.1942 |
|
TKA--63 |
19,1 |
15ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
b. Noworossisk |
nach Artillerietreffer in schwerem Sturm gesunken |
|
| 15.01.1942 |
|
U 93 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
HESPERUS |
Zerstörer |
GB |
HG 78 |
36.10 N / 15.52 W |
n. Madeira |
|
| 15.01.1942 |
|
U 577 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
32.40 N / 25.48 O |
ö. Mittelmeer nw. Marsa Matruk |
brit. FliBo |
|
| 15.01.1942 |
|
F 148 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Landungs-Flottille |
|
Tripolis -- Ras el Aali; 4 sm v. Tripolis |
brit. Mine, sinkt, kentert |
|
| 17.01.1942 |
|
GURKHA ( II ) ( G 63 ) |
105,2 |
1930ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
U 133 |
U |
D |
MW 8 B |
31.50 N / 26.15 O |
n. Sidi Bahrani |
|
| 17.01.1942 |
|
MATABELE ( F 26 ) |
115 |
1883ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
U 454 |
U |
D |
PQ 8 |
69.21 N / 35.34 O |
Eismeer v. Kola Halbinsel |
1 Torpedotreffer, sinkt in 2 Minuten |
|
| 17.01.1942 |
|
I--60 |
98,9 |
1635ts |
|
U |
|
J |
|
JUPITER |
Zerstörer |
GB |
alliierter Geleitzug ( 1 Z, 1 TT ) |
06 S / 105 O |
25 sm wsw. Krakatau; Singapur -- Aden |
HMS JUPITER war als
Geleitschutz des TT AP--22 MOUNT
VERNON , war im Konvoi DM 1 |
|
| 17.01.1942 |
|
SP--2
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 17.01.1942 |
|
MTB 47 |
23,5 |
33ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
|
|
b. Boulogne |
|
|
| 18.01.1942 |
|
ERIN |
47,2 |
394ts |
|
UJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
Royal Navy Patrol Service |
|
Gibraltar |
Sabotage durch Spanier,
Explosion |
|
| 18.01.1942 |
|
HONJO ( FY 661 ) |
39,5 |
308ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Gibraltar |
Sabotage durch Spanier,
Explosion |
|
| 20.01.1942 |
|
S 36 ( SS
141 ) |
64 |
800ts |
|
U |
|
USA |
|
|
|
|
|
Straße v. Makassar |
Strandung |
|
| *20.01.1942 |
|
PT 31 |
23,5 |
35ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Squadron 3 |
|
Subis Bay / Luzon |
aufgelaufen, selbstzerstört um Übernahme zu verhindern |
|
| 20.01.1942 |
|
SP--1
|
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 21.01.1942 |
|
I--124 |
85,2 |
1140ts |
|
U |
|
J |
|
EDSALL, DELORAINE, KATOOMBA |
Z, Ms |
USA, AUS |
|
12.05 S / 130.06 O |
v. Port Darwin / Australien |
beim Minenlegen vernichtet, Wrack ist ein Seegrab, befindet
sich außerhalb Port Darwin Harbour |
|
| 22.01.1942 |
|
BELUGA |
|
23ts |
|
Segeltrawler |
|
SU |
|
|
|
|
b. Kertsch |
Mine |
|
| 24.01.1942 |
|
P 37 x HISHI |
84 |
935ts |
|
GZ |
|
J |
|
PARROTT, POPE |
Zerstörer |
USA |
jap. Landungsverband |
|
b. Balikpapan / Borneo |
|
| 24.01.1942 |
|
S 26 ( SS
131 ) |
64 |
800ts |
|
U |
|
USA |
|
PC 460 |
UJ |
USA |
US KS Geleitzug |
|
14 sm w. San Jose Light, Golf von Panama |
Kollision beim Verlassen des KS Verbandes |
|
|
| 24.01.1942 |
|
PC 460 |
53 |
335ts |
|
UJ |
|
USA |
|
S 26 |
U |
USA |
US KS Geleitzug |
|
14 sm w. San Jose Light, Golf von Panama |
Kollision beim Verlassen des KS Verbandes |
|
|
| 24.01.1942 |
|
MAS 512 |
19 |
20ts |
|
Schnellboot |
|
I |
|
|
|
|
|
v. Celafonia |
Unfall ( Strandung) |
|
| 24.01.1942 |
|
MAS 513 |
19 |
20ts |
|
Schnellboot |
|
I |
|
|
|
|
|
Unfall ( Strandung) |
|
| 25.01.1942 |
|
Z 8 == BRUNO HEINEMANN |
121 |
3110ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
|
|
2. Zerstörer-Flottille |
|
Kanal |
Minentreffer |
|
| 26.01.1942 |
|
SIROCCO |
12,8 |
13ts |
|
Motorboot |
|
AUS |
|
|
|
|
Hobart, Tasmanien |
Feuer, auf Strand gesetzt, explodiert |
|
| 26.01.1942 |
|
WEGA |
55,6 |
1014ts |
|
Kanonenboot |
|
NL |
|
|
|
|
Javasee |
jap. Seestreitkräfte |
|
| *26.01.1942 |
|
KELANA |
|
88ts |
|
Motorboot |
|
GB |
|
|
|
|
|
Endau |
|
| *26.01.1942 |
|
SHUMAN |
|
|
Hilfsboot |
|
GB |
|
|
|
|
|
Endau |
nach jap. Bombardement |
|
| 27.01.1942 |
|
I--73 |
102,6 |
1400ts |
|
U |
|
J |
|
GUDGEON |
U |
USA |
|
28.24 N / 178.35 O |
240 sm w. Midway |
|
|
| 27.01.1942 |
|
THANET ( H 29 ) |
81 |
900ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
AMAGIRI, HATSUYUKI |
Zerstörer |
J |
jap. Geleitzug |
|
ö. Malaya ( Endau ) |
|
| 27.01.1942 |
|
FY 756 x
EVELINE ( NL ) |
40,3 |
425ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
SHERA |
Minensucher |
GB |
|
Milford Heaven |
Kollision |
|
| 29.01.1942 |
|
ALEXANDER HAMILTON (
WPG 34 ) |
94 |
2216ts |
|
CGC |
|
USA |
|
U 132 |
U |
D |
x HX 170 |
64.10 N / 22.56 W |
10 sm v. Reykiavik |
|
| 30.01.1942 |
|
MEDUSA |
61 |
599ts |
|
U |
|
I |
|
THORN |
U |
GB |
|
s. Brioni / Adria |
|
|
| 31.01.1942 |
|
CULVER ( Y 87 ) |
100 |
1980ts |
|
Sloop |
|
GB |
|
U 105 |
U |
D |
SL 98 |
48.43 N / 20.14 W |
|
2 Torpedotreffer, explodiert |
|
| 31.01.1942 |
|
BELMONT ( H 46 ) x SATTERLEE ( DD190) |
96 |
1190ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
U 82 |
U |
D |
NA 2 / 3rd EG |
42.02 N / 57.18 W |
|
| 31.01.1942 |
|
KWANDANG |
|
60ts |
|
Tender |
|
NL |
|
|
|
|
|
|
jap. Luftwaffe |
|
| 00.02.1942 |
|
LCP ( L )--180 |
11 |
10ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
01.17 N / 103.45 O |
Singapur |
jap. Luftwaffe |
|
| 00.02.1942 |
|
LCP ( L )--181 |
11 |
10ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
01.17 N / 103.45 O |
Singapur |
jap. Luftwaffe |
|
| 00.02.1942 |
|
LCP ( L )--182 |
11 |
10ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
01.17 N / 103.45 O |
Singapur |
jap. Luftwaffe |
|
| 00.02.1942 |
|
LCP ( L )--183 |
11 |
10ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
01.17 N / 103.45 O |
Singapur |
jap. Luftwaffe |
|
| 00.02.1942 |
|
LCP ( L )--184 |
11 |
10ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
01.17 N / 103.45 O |
Singapur |
jap. Luftwaffe |
|
| 00.02.1942 |
|
LCP ( L )--185 |
11 |
10ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
01.17 N / 103.45 O |
Singapur |
jap. Luftwaffe |
|
| 00.02.1942 |
|
HDML--1096 |
22 |
46ts |
|
Motorlaunch |
|
GB |
|
|
|
|
01.17 N / 103.45 O |
Singapur |
|
| 00.02.1942 |
|
HDML--1167 |
22 |
46ts |
|
Motorlaunch |
|
GB |
|
|
|
|
01.17 N / 103.45 O |
Singapur |
|
| 00.02.1942 |
|
HDML--1168 |
22 |
46ts |
|
Motorlaunch |
|
GB |
|
|
|
|
01.17 N / 103.45 O |
Singapur |
|
| 00.02.1942 |
|
HDML--1169 |
22 |
46ts |
|
Motorlaunch |
|
GB |
|
|
|
|
01.17 N / 103.45 O |
Singapur |
|
| 00.02.1942 |
|
HDML--1170 |
22 |
46ts |
|
Motorlaunch |
|
GB |
|
|
|
|
01.17 N / 103.45 O |
Singapur |
|
| 00.02.1942 |
|
SIN AIK LEE |
33,6 |
198ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
|
|
|
jap. Luftwaffe |
|
| *00.02.1942 |
|
SHUN AN |
|
|
Boot |
|
GB |
|
|
|
|
01.17 N / 103.45 O |
Singapur |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *00.02.1942 |
|
TAPAH |
38,3 |
208ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
|
01.17 N / 103.45 O |
Singapur |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| 00.02.1942 |
|
BULLETIN |
|
12,5ts |
|
Schoner |
|
AUS |
|
|
|
|
14.23 S / 122.20 O |
b. Broome, Australien |
Feuer |
|
| 00.02.1942 |
|
FOXWORTHY |
|
12,7ts |
|
Schoner |
|
AUS |
|
|
|
|
14.23 S / 122.20 O |
b. Broome, Australien |
Feuer |
|
| 02.02.1942 |
|
U 581 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
WESTCOTT |
Zerstörer |
GB |
x WS 15 |
39 N / 30 W |
sw. Azoren |
|
| 02.02.1942 |
|
SOKAITEI 9 |
71 |
630ts |
|
Minensucher |
|
J |
|
|
|
MinensucherDivision 21 |
|
b. Ambon |
Mine |
|
| 02.02.1942 |
|
OJR--2
|
21,3 |
48ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
b. Soerabaja |
Gasoline Explosion |
|
| 02.02.1942 |
|
OJR--3
|
21,3 |
48ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
b. Soerabaja |
Gasoline Explosion |
|
| 04.02.1942 |
|
DENEB |
67,5 |
773ts |
|
Zollboot |
|
NL |
|
|
|
|
jap. Flugzeuge |
|
| 04.02.1942 |
|
No. 581 / AZOV |
|
|
Ms Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch Hafen |
dt. Bomber |
|
| 05.02.1942 |
|
ARBUTUS ( K 86 ) |
63,1 |
925ts |
|
Korvette |
|
GB |
|
U 136 |
U |
D |
ONS 63 |
55.05 N / 18.43 W |
|
1 Torpedotreffer, bricht entzwei |
|
| 07.02.1942 |
|
U 82 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
ROCHESTER, TAMARISK |
Sl, Kv |
GB |
OS 18 |
44.10 N / 23.52 W |
nö. Azoren |
Wabos |
|
| 08.02.1942 |
|
NATSUSHIO |
118,5 |
2035ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
S 37 |
U |
USA |
Makassar InvasionForce 15. Zerstörer-Division |
05.10 S / 119.24 O |
11sm s. Makassar |
|
| 08.02.1942 |
|
ALYSSEE ( J 1159 ) |
63,1 |
925ts |
|
Korvette |
|
FF |
|
U 654 |
U |
D |
ON 60 |
46 N / 44 W |
|
|
| 09.02.1942 |
|
HERALD |
81,5 |
1320ts |
|
Kanonenboot |
|
GB |
|
|
|
|
01.17 N / 103.45 O |
Singapur |
jap. Flugzeuge |
|
| 09.02.1942 |
|
LABURNUM |
76,2 |
1175ts |
|
Kanonenboot |
|
GB |
|
|
|
|
01.17 N / 103.45 O |
Singapur |
jap. Flugzeuge |
|
| 11.02.1942 |
|
SHARK ( SS 174 ) |
88 |
1310ts |
|
U |
|
USA |
|
AMATSUKAZE |
Zerstörer |
J |
|
01.45 N / 127.15 O |
140 sm ö. Menado |
Artillerie , die Überlebenden NICHT aus dem Wasser geborgen |
|
| 11.02.1942 |
|
SPIKENARD ( K 198 ) |
63,1 |
950ts |
|
Korvette |
|
CDN |
|
U 136 |
U |
D |
SC 67 |
56 N / 21 W |
s. Island |
sinkt in 5 Minuten |
|
| 11.02.1942 |
|
R 42 |
37,8 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
4.Räumbootsflottille |
|
Kanal |
auf Wrack gelaufen |
|
| 11.02.1942 |
|
DOOB
|
32,3 |
150ts |
|
Minenleger |
|
SU |
|
|
|
|
v: Sewastopol |
dt. Minensperre |
|
| *11.02.1942 |
|
PENGHAMBAT |
23,3 |
60ts |
|
Motorboot |
|
GB |
|
|
|
|
|
|
| 12.02.1942 |
|
MAORI ( F 24 ) |
115 |
1883ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
Force B |
|
Malta |
dt. Luftangriff |
|
| 12.02.1942 |
|
SOEGIO |
32 |
274ts |
|
Schlepper |
|
NL |
|
|
|
|
Minensperre |
|
| 12.02.1942 |
|
SP--23
|
|
596ts |
|
Diving Barge |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 13.02.1942 |
|
SP--3 |
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 13.02.1942 |
|
TEMPEST ( N 86 ) |
83,9 |
1090ts |
|
U |
|
GB |
|
CIRCE |
Torpedoboot |
I |
|
Golf von Tarent |
|
|
| 13.02.1942 |
|
SCORPION |
63,7 |
670ts |
|
Flußkb |
|
GB |
|
|
Zerstörer |
J |
|
|
Banka Strait |
|
|
| 13.02.1942 |
|
HUA TONG |
42,6 |
280ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
|
|
Palembang River, Sumatra |
jap. Flugzeuge |
|
| 13.02.1942 |
|
HMMS 180 |
36,3 |
225ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
Geleitzug |
|
Tyne |
Kollision, Rammung |
|
| *13.02.1942 |
|
PANGLIMA |
23,3 |
60ts |
|
Motorboot |
|
GB |
|
|
|
|
|
|
| *13.02.1942 |
|
PT 32 |
23,5 |
35ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Squadron 3 |
|
Taganayan-Insel |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *14.02.1942 |
|
PENINGAT |
23,3 |
60ts |
|
Motorboot |
|
GB |
|
|
|
|
|
|
jap. Luftwaffe |
|
| 14.02.1942 |
|
ST. BREOCK ( W 56 ) |
43,6 |
820ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
|
|
|
v. Sumatra |
jap. Flugzeuge |
|
| 14.02.1942 |
|
ST. JUST ( W 90 ) |
43,6 |
820ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
|
|
|
v. Singapur |
jap. Flugzeuge |
|
| 14.02.1942 |
|
PENGAWAL |
|
|
Schlepper |
|
GB |
|
|
|
|
01.17 N / 103.45 O |
Singapur |
jap. Flugzeuge |
|
| 14.02.1942 |
|
DRAGONFLY |
60,1 |
590ts |
|
Flußkb |
|
GB |
|
|
|
ABDA KS-Verband |
|
v. Singapur |
jap. Flugzeuge |
|
| 14.02.1942 |
|
GRASHOPPER |
60,1 |
590ts |
|
Flußkb |
|
GB |
|
|
|
ABDA KS-Verband |
|
ö. Sumatra |
jap. Flugzeuge |
|
| 14.02.1942 |
|
ML 310 |
34 |
65ts |
|
Wachboot |
|
GB |
|
|
|
|
01.17 N / 103.45 O |
Singapur |
jap. Artillerie |
|
| 14.02.1942 |
|
ML 311 |
34 |
65ts |
|
Wachboot |
|
GB |
|
|
|
|
01.17 N / 103.45 O |
Singapur |
jap. Artillerie |
|
| 15.02.1942 |
|
VAN GHENT ( GT ) |
98 |
1680ts |
|
Zerstörer |
|
NL |
|
|
|
ABDA KS-Verband |
|
Stolze-Straße / ö. Bangka |
Grundberührung |
|
| *15.02.1942 |
|
PRO PATRIA |
47 |
535ts |
|
Minenleger |
|
NL |
|
|
|
|
Palembang |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| 15.02.1942 |
|
ML 169 |
|
|
MotorLaunch |
|
GB |
|
|
|
9th ML Flotilla |
|
Gibraltar |
Explosion |
|
| 16.02.1942 |
|
FUH WO |
62,2 |
953ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
|
|
Banka Island |
jap. Luftwaffe |
|
| 16.02.1942 |
|
HDML--1062 |
32 |
46ts |
|
Wachboot |
|
GB |
|
|
|
|
jap. Seestreitkräfte |
|
| 17.02.1942 |
|
JARAK |
38,8 |
208ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
|
jap. Flugzeuge |
|
| 17.02.1942 |
|
VAN NES ( VN ) |
98 |
1680ts |
|
Zerstörer |
|
NL |
|
RYUJO |
FT |
J |
Biliton -- Batavia |
03.27 S / 106.38 O |
s. Bangka, Biliton -- Batavia |
|
| *18.02.1942 |
|
MALACCA |
33,6 |
210ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| 18.02.1942 |
|
SOERABAJA |
101 |
5644ts |
|
Panzer K |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
jap. Flugzeuge |
|
| 18.02.1942 |
|
K VII |
54 |
507ts |
|
U |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
jap. Flugzeuge |
|
| 18.02.1942 |
|
K XII |
67 |
530ts |
|
U |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
jap. Flugzeuge |
|
| 18.02.1942 |
|
SURCOUF |
110 |
2880ts |
|
U-Kreuzer |
|
FF |
|
THOMSON LYKES |
Frachter |
USA |
|
v. Panama / Karibik |
Kollision |
|
| 18.02.1942 |
|
TRUXTUN ( DD 229 ) |
95,8 |
1215ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
POLLUX |
Versorger |
USA |
AK S--2 ( ? ) |
|
Chamber Cove / Neufundland, Argentia -- Pollute |
Auflaufen auf Wrack im Sturm |
|
| 19.02.1942 |
|
PIET HEIN ( PH ) |
98 |
1680ts |
|
Zerstörer |
|
NL |
|
NAGARA, ASASHIO, OOSHIO |
LK ,Z |
J |
ABDA KS-Verband |
|
sö. Bali |
|
| 19.02.1942 |
|
PEARY ( DD 226 ) |
95,8 |
1215ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
AKAGI, KAGA, SORYU, HIRYU |
FT |
J |
Destroyer Division 59 |
|
Port Darwin / Australien |
|
| 23.02.1942 |
|
P. 38 ( P
38 ) |
58,4 |
545ts |
|
U |
|
GB |
|
CIRCE, USOMIDARE |
Tb, Z |
I |
K 7 |
|
v. Tripolis |
|
| 24.02.1942 |
|
x COLUMBIA ( NL ) |
|
|
|
x Bagger |
|
J |
|
NORTHAMPTON, SALT
LAKE CITY |
Schwere K |
USA |
|
Wake Island |
|
|
| 25.02.1942 |
|
I--23 |
107 |
2185ts |
|
U |
|
J |
|
JERVIS, LONG |
Zerstörer |
USA |
|
s. Oahu |
|
|
| 25.02.1942 |
|
WO KWANG |
46,9 |
350ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
|
Zerstörer |
J |
|
|
auf dem Weg von Batavia nach Tjilatjap |
jap. Luftwaffe |
|
| 27.02.1942 |
|
LANGLEY ( AV 3 ) |
158 |
11050ts |
|
FT |
|
USA |
|
|
|
|
75 miles s. Tjilatjap |
jap. Bomber. 5 Bombentreffer |
|
| 27.02.1942 |
|
DE RUYTER |
171 |
6450ts |
|
Leichter K |
|
NL |
|
NACHI, HAGURO |
Schwerer K |
J |
Ostgeschwader |
|
Java-See |
|
| 27.02.1942 |
|
JAVA |
155 |
6670ts |
|
Leichter K |
|
NL |
|
NACHI, HAGURO |
Schwerer K |
J |
Ostgeschwader |
|
Java-See |
|
| 27.02.1942 |
|
KORTENAER ( KN ) |
98 |
1680ts |
|
Zerstörer |
|
NL |
|
HAGURO, JINTSU |
SK,LK |
J |
Ostgeschwader |
|
Java-See |
|
| 27.02.1942 |
|
ELECTRA ( H 27 ) |
100,3 |
1405ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
ASAGUMO |
Zerstörer |
J |
Ostgeschwader |
|
Java-See |
|
| 27.02.1942 |
|
JUPITER ( F 85 ) |
108,8 |
1690ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
Ostgeschwader |
|
Java-See |
holl. Minenfeld |
|
| 28.02.1942 |
|
SIRIUS |
55,6 |
1010ts |
|
Dienstschiff |
|
NL |
|
|
|
|
Java-See |
jap. Seestreitkräfte |
|
| 28.02.1942 |
|
REIGER |
k.A. |
592ts |
|
Kanonenboot |
|
NL |
|
|
|
|
Javasee |
jap. Seestreitkräfte |
|
| *28.02.1942 |
|
DOWGATE ( Z 17 ) |
38,3 |
290ts |
|
Netztender |
|
GB |
|
|
|
|
01.17 N / 103.45 O |
Singapur |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *28.02.1942 |
|
LUDGATE ( Z 45 ) |
38,3 |
290ts |
|
Netztender |
|
GB |
|
|
|
|
01.17 N / 103.45 O |
Singapur |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| 28.02.1942 |
|
JACOB JONES ( DD
130 ) |
95,8 |
1090ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
U 578 |
U |
D |
|
38.37 N / 74.32 W |
Kap Delaware |
2 Torpedotreffer |
|
| 00.03.1942 |
|
LCT 155 |
60 |
450ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
auf dem Weg nach Gibraltar |
|
|
| 00.03.1942 |
|
LCM 51 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Mittlerer Osten |
|
|
| 00.03.1942 |
|
LCM 53 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Mittlerer Osten |
|
|
| 00.03.1942 |
|
LCP ( L ) 117 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 00.03.1942 |
|
LCP ( L )--57 |
11 |
10ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
Tobruk |
dt. Flugzeuge |
|
| 01.03.1942 |
|
SOKAITEI 2 |
72 |
600ts |
|
Minensucher |
|
J |
|
MOGAMI |
SK |
J |
|
Bantam |
"Operation J" , Landung in Bantam, "friendly
fire" |
|
| 01.03.1942 |
|
EXETER ( 68 ) |
175 |
8400ts |
|
Schwerer K |
|
GB |
|
NACHI, HAGURO, ASHIGARA, RYUJO |
SK, FT |
J |
ABDA KS-Verband |
|
Sunda-Straße |
|
| 01.03.1942 |
|
POPE ( DD 225 ) |
95,8 |
1215ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
NACHI, HAGURO, ASHIGARA, RYUJO |
SK, FT |
J |
ABDA KS-Verband |
|
Sunda-Straße |
|
| 01.03.1942 |
|
ENCOUNTER ( H 10 ) |
100,3 |
1405ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
NACHI, MYOKO |
Schwerer K |
J |
ABDA KS-Verband |
|
Sunda-Straße |
|
| 01.03.1942 |
|
PILLSBURY ( DD 227 ) |
95,8 |
1215ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
ASHIGARA |
Schwerer K |
J |
ABDA KS-Verband |
|
s. Java |
|
| 01.03.1942 |
|
ASHEVILLE ( PG 3 ) |
69 |
1270ts |
|
Kanonenboot |
|
USA |
|
ATAGO, TAKAO, ARASHI, NOWAKE, HAYASHIMO |
SK, Z |
J |
ABDA KS-Verband |
|
Java-See |
|
| 01.03.1942 |
|
HOUSTON ( CA 30 ) |
182 |
9100ts |
|
Schwerer K |
|
USA |
|
MIKUMA, MOGAMI, NATORI |
SK, LK |
J |
ABDA KS-Verband |
|
Sunda-Straße |
|
| 01.03.1942 |
|
PERTH ( D 29 ) |
169 |
7000ts |
|
Schwerer K |
|
AUS |
|
MIKUMA, MOGAMI, NATORI |
SK, LK |
J |
ABDA KS-Verband |
|
Sunda-Straße |
|
| 01.03.1942 |
|
PECOS ( AO 6 ) |
145 |
14800ts |
|
Tanker |
|
USA |
|
SORYU |
FT |
J |
|
Java-See |
|
| 01.03.1942 |
|
SHINSHU MARU |
150 |
9000ts |
|
LandungsS |
|
J |
|
FUBUKI |
Zerstörer |
J |
|
06.56 S / 116.07 O |
Bucht v. Banten, Java |
Torpedo |
|
| *01.03.1942 |
|
EVERTSEN ( EV ) |
98 |
1680ts |
|
Zerstörer |
|
NL |
|
SHIRAKUMO, MURAKUMO |
SK, Z |
J |
ABDA KS-Verband |
|
Sunda-Straße |
nach Gefecht schwer beschädigt aufgelaufen und selbst versenkt |
|
| 01.03.1942 |
|
EDSALL ( DD 219 ) |
95,8 |
1215ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
HIEJI, KIRISHIMA, CHIKUMA, TONE |
SS, SK, LK |
J |
ABDA KS-Verband |
|
Sunda-Straße |
|
| 01.03.1942 |
|
HDML--1063 |
32 |
46ts |
|
Wachboot |
|
GB |
|
|
|
|
jap. Seestreitkräfte |
|
| 01.03.1942 |
|
U 656 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
46.15 N / 53.15 W |
s. Neufundland |
amerikan. FliBo |
|
| *01.03.1942 |
|
A |
45 |
180ts |
|
Minensucher |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *01.03.1942 |
|
B |
45 |
180ts |
|
Minensucher |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *01.03.1942 |
|
AREND |
70 |
1011ts |
|
Kanonenboot |
|
NL |
|
|
|
RNN East Indies Squadron |
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *01.03.1942 |
|
BOENAKAN |
|
142ts |
|
Hilfsschiff |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *01.03.1942 |
|
DIGOEL |
30 |
175ts |
|
Minensucher |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *01.03.1942 |
|
POOLSTER |
74,4 |
1565ts |
|
Flugz.Tender |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *01.03.1942 |
|
TATA |
25,1 |
147ts |
|
Schlepper |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *01.03.1942 |
|
VALK |
70 |
1011ts |
|
Kanonenboot |
|
NL |
|
|
|
RNN East Indies Squadron |
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *01.03.1942 |
|
FAZANT |
47,8 |
623ts |
|
Kanonenboot |
|
NL |
|
|
|
RNN East Indies Squadron |
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
Schwimmdock |
|
15500ts |
|
Schwimmdock |
|
NL |
|
|
|
|
Surabaya |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern,
mit Zerstörer STEWART |
|
| *02.03.1942 |
|
REGULUS |
85,5 |
2400ts |
|
Kanonenboot |
|
NL |
|
|
|
RNN East Indies Squadron |
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
WITTE DE WITH
( WW ) |
98 |
1680ts |
|
Zerstörer |
|
NL |
|
|
|
x ABDA KS-Verband |
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
BANCKERT ( BK ) |
98 |
1680ts |
|
Zerstörer |
|
NL |
|
|
|
x ABDA KS-Verband |
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
STEWART ( DD 224 ) |
95,8 |
1215ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
|
|
x ABDA KS-Verband |
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
K X |
64 |
520ts |
|
U |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
K XIII |
67 |
690ts |
|
U |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
K XVIII |
74 |
840ts |
|
U |
|
NL |
|
|
|
|
Balikpapan |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
RIGEL |
67 |
1631ts |
|
Minenleger |
|
NL |
|
|
|
|
v. Tandjong Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
TM 3 |
19,2 |
18ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
TM 4 |
17 |
12ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
TM 6 |
21,3 |
32ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
TM 7 |
21,3 |
32ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
TM 8 |
21,3 |
32ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
TM 9 |
21,3 |
32ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
TM 10 |
21,3 |
32ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
TM 11 |
21,3 |
32ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
TM 12 |
21,3 |
32ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
TM 13 |
18,9 |
26ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
TM 14 |
21,3 |
32ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
TM 15 |
19,2 |
18ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
TM 16 |
19,2 |
18ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
TM 17 |
19,2 |
18ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
TM 18 |
19,2 |
18ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
TM 19 |
19,2 |
18ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
TM 20 |
19,2 |
18ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
TM 21 |
19,2 |
18ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
ALBATROS II |
50 |
807ts |
|
Dienstschiff |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
ALDEBARAN |
53,4 |
892ts |
|
Dienstschiff |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
BANGKALAN |
43 |
397ts |
|
Minenleger |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
BELLATRIX |
53,4 |
773ts |
|
Dienstschiff |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
BOEROE |
30 |
120ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
BOGOR |
30 |
120ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
3rd Minesweeper Division |
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
CASTOR |
53,8 |
670ts |
|
WerkstattS |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
CERAM |
30 |
120ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
3rd Minesweeper Division |
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
CHERIBON |
30 |
120ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
3rd Minesweeper Division |
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
DAAN |
|
43ts |
|
Schlepper |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
ALOR |
31,6 |
120ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
3rd Mineweeper Division |
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
ARDJOENO |
31,6 |
175ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
AROE |
30 |
120ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
3rd Mineweeper Division |
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
BANTAM |
30 |
120ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
3rd Mineweeper Division |
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
HMV 19 x
DJEMBER |
34,6 |
175ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
5th MinesweeperDivision |
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
HMV 20 x
DJOMBANGH |
34,6 |
175ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
5th MinesweeperDivision |
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
DJAMPEA |
34,6 |
175ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
5th MinesweeperDivision |
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
ENGGANO |
34,6 |
175ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
5th MinesweeperDivision |
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
ERIDANUS |
56,5 |
996ts |
|
Dienstschiff |
|
NL |
|
|
|
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
FLORES |
34,8 |
175ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
FAK-FAK |
34,8 |
175ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
GAROET |
34,8 |
175ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
GEDEH |
34,8 |
175ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
GEMMA |
53,4 |
845ts |
|
Dienstschiff |
|
NL |
|
|
|
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
GERRIT |
|
72ts |
|
Schlepper |
|
NL |
|
|
|
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
GINA |
34,3 |
290ts |
|
Schlepper |
|
NL |
|
|
|
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
GRISSEE |
34,8 |
175ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
JOHAN |
|
33ts |
|
Schlepper |
|
NL |
|
|
|
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
JULES |
23,7 |
121ts |
|
Schlepper |
|
NL |
|
|
|
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
KAWI |
34,8 |
175ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
LAWO |
34,8 |
175ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
MERAPI |
22,7 |
67ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
MEREL |
k.A. |
592ts |
|
Kanonenboot |
|
NL |
|
|
|
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
NOLLY |
23 |
108ts |
|
Schlepper |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
OJR--1
|
21,3 |
48ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
OJR--4
|
21,3 |
48ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
OJR--5 |
21,3 |
48ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
OJR--6 |
21,3 |
48ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
RAM |
85,5 |
2400ts |
|
Kanonenboot |
|
NL |
|
|
|
|
Tjilatjap, Java |
|
| *02.03.1942 |
|
ROLF |
34,3 |
290ts |
|
Schlepper |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
SALAK |
26,5 |
51ts |
|
HMs |
|
NL |
|
|
|
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
SLAMAT |
22,7 |
67ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
TEDDY |
23,7 |
121ts |
|
Schlepper |
|
NL |
|
|
|
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *02.03.1942 |
|
TJERMEI |
22,7 |
67ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
|
Tandjonk Priok |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| 02.03.1942 |
|
No. 491 / KIZYLTASH |
|
|
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
|
Kertsch |
dt. Bomber |
|
| 02.03.1942 |
|
FOMALHOUT |
55,6 |
1010ts |
|
Kanonenboot |
|
NL |
|
|
|
|
Java-See |
jap. Seestreitkräfte |
|
| 02.03.1942 |
|
ENDEH |
34,7 |
175ts |
|
Minensucher |
|
NL |
|
SHIOKAZE, MARUKAZE |
Zerstörer |
J |
Tandjong Priok -- Australien |
|
Java-See |
|
|
| 03.03.1942 |
|
PERCH ( SS 176 ) |
88 |
1330ts |
|
U |
|
USA |
|
AMATSUKAZE, HATSUKAZE |
Zerstörer |
J |
jap. Landungsverband |
|
nw. Soerabaja |
|
| 03.03.1942 |
|
STRONGHOLD ( H 50 ) |
81 |
900ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
MAYA, ARASHI, NOWAKE |
SK, Z |
J |
ABDA KS-Verband |
|
s. Java |
|
| 03.03.1942 |
|
Ha
3 |
24 |
47ts |
|
Klein-UBoot |
|
J |
|
|
|
|
japanische Inlandsee |
Trainingsunfall |
|
| 04.03.1942 |
|
ERIMO |
143,5 |
14050ts |
|
Tanker |
|
J |
|
S 39 |
U |
USA |
jap. Invasions (West) flotte |
04.19 S / 108.25 O |
s. Biliton-Insel |
3 Torpedotreffer |
|
| 04.03.1942 |
|
TYDEMAN |
68,9 |
1160ts |
|
AGS |
|
NL |
|
|
|
|
Tjilatjap |
jap. FliBo |
|
| 04.03.1942 |
|
YARRA ( L 77 ) |
76,3 |
990ts |
|
Sloop |
|
AUS |
|
ATAGO, TAKAO, ARASHI, NOWAKE, HAYASHIMO |
SK ,Z |
J |
austral. Geleitzug |
|
s. Java |
|
| *04.03.1942 |
|
MMS 51 |
36,3 |
165ts |
|
Räumboot |
|
GB |
|
ATAGO, TAKAO, MAYA |
Schwerer K |
J |
austral. Geleitzug |
|
Java |
|
| 05.03.1942 |
|
CANOPUS |
53,4 |
773ts |
|
Zollschiff |
|
NL |
|
|
|
|
Tjilatap |
jap. Flugzeuge |
|
| *06.03.1942 |
|
C |
45 |
180ts |
|
Minensucher |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *06.03.1942 |
|
D |
45 |
180ts |
|
Minensucher |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *06.03.1942 |
|
MARAS |
26,7 |
134ts |
|
Schlepper |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *06.03.1942 |
|
OVERIJSSEL |
42 |
395ts |
|
Schlepper |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *06.03.1942 |
|
P. DE BITTER |
56 |
460ts |
|
Minensucher |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *06.03.1942 |
|
PETA |
|
59ts |
|
Tender |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| 06.03.1942 |
|
SMYSLENNYJ |
111 |
1690ts |
|
Zerstörer |
|
SU |
|
|
|
|
v. Gelendzik / Straße von Kerc |
Mine |
|
| *07.03.1942 |
|
GOUDEN LEEUW |
70 |
1290ts |
|
Minenleger |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| 08.03.1942 |
|
NOTTS COUNTRY ( FY
250 ) |
53,6 |
541ts |
|
HUJ |
|
GB |
|
U 701 |
U |
D |
|
62.36 N / 15.09 W |
s. Island |
sinkt in 3 Minuten |
|
| *08.03.1942 |
|
TM 5 |
21,3 |
32ts |
|
Schnellboot |
|
NL |
|
|
|
|
Soerabaja |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *08.03.1942 |
|
SERDANG |
78 |
1268ts |
|
Kanonenboot |
|
NL |
|
|
|
|
| *08.03.1942 |
|
KRAKATAU |
65 |
980ts |
|
Minenleger |
|
NL |
|
|
|
|
v. Madura |
|
| *08.03.1942 |
|
ELAND DUBOIS |
56 |
460ts |
|
Minensucher |
|
NL |
|
|
|
|
Gili Genteng |
|
| 08.03.1942 |
|
JAN VAN AMSTEL |
56 |
460ts |
|
Minensucher |
|
NL |
|
|
Zerstörer |
J |
Soerabaja -- Australien |
|
Gili Island, v. Madura |
auf dem Weg nach Australien |
|
| 08.03.1942 |
|
RT--38 /
STRELOK x MGLA |
54,8 |
1255ts |
|
Wachschiff |
|
SU |
|
|
|
|
b. Tschisch Nawolok (?) |
nach dt. Luftangriff |
|
| 10.03.1942 |
|
STELLA CAPELLA ( FY
107 ) |
50,7 |
440ts |
|
HUJ Trawler |
|
GB |
|
U 701 |
U |
D |
41st A/S Group |
64.48 N / 13.20 W |
s. Island |
sinkt in 2 1/2 Minuten |
|
| 11.03.1942 |
|
NAIAD ( 93 ) |
157 |
5450ts |
|
Leichter K |
|
GB |
|
U 565 |
U |
D |
Force B |
32.01 N / 26.20 O |
n. Sidi Barani, Ägypten |
1
Torpedotreffer, sinkt in 20 min; war
auf der Suche nach einem ital. Kreuzer |
|
| 12.03.1942 |
|
SP--21
|
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
|
in schlechtem Wetter gestrandet |
|
| 13.03.1942 |
|
SC--210 |
60 |
580ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
|
v. Krim |
Flugzeuge |
|
| 14.03.1942 |
|
A. MILLO |
88 |
1500ts |
|
U |
|
I |
|
ULTIMATUM |
U |
GB |
|
ö. Kalabrien |
|
|
| 14.03.1942 |
|
U 133 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
37.59 N / 29.35 W |
Ägäis v. Salamis |
in dt. Minenfeld geraten durch Navigationsfehler |
|
| 15.03.1942 |
|
U 503 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
ON 72 |
45.50 N / 48.50 W |
sö. Neufundland |
amerikan. FliBo |
|
| 15.03.1942 |
|
VORTIGERN ( D 37 ) |
95 |
1188ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
S 104 |
Schnellboot |
D |
FS 749 |
|
v. Suffolk |
|
| 15.03.1942 |
|
ACACIA ( AGL 200 ) |
52,5 |
1130ts |
|
LT-Tender |
|
USA |
|
U 161 |
U |
D |
Curacao -- Antigua |
ED 2955 |
s. Haiti |
Artillerie |
|
| 15.03.1942 |
|
S 53 |
28,3 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
|
Kanal |
Mine |
|
| 15.03.1942 |
|
S 111 |
28,3 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
MGB |
|
GB |
|
Kanal |
|
|
| 17.03.1942 |
|
GUGLIEMOTTI |
71 |
910ts |
|
U |
|
I |
|
UNBEATEN |
U |
GB |
|
ö. Kalabrien |
|
|
| 17.03.1942 |
|
ADEPT ( W 107 ) |
47,9 |
700ts |
|
Berger |
|
GB |
|
|
|
|
Hebriden |
|
|
| 18.03.1942 |
|
TRICHECO |
70 |
810ts |
|
U |
|
I |
|
UPHOLDER |
U |
GB |
|
ö. Brindisi |
|
|
| 20.03.1942 |
|
HEYTHROP ( L 85 ) |
83,1 |
1050ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
U 652 |
U |
D |
5th Destroyer-Flottilla |
32.22 N / 35.28 O |
v. Bardia |
|
| 20.03.1942 |
|
SP--151 |
|
240ts |
|
Leichter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Bomber |
|
| 21.03.1942 |
|
ML 129 |
34 |
65ts |
|
Wachboot |
|
GB |
|
|
|
Gibraltar -- Malta |
|
v. algerischer Küste |
dt. Flugzeuge |
|
| 21.03.1942 |
|
ML 132 |
34 |
65ts |
|
Wachboot |
|
GB |
|
|
|
Gibraltar -- Malta |
|
v. algerischer Küste |
dt. Flugzeuge |
|
| 23.03.1942 |
|
LANCIERE |
107 |
1620ts |
|
Zerstörer |
|
I |
|
|
|
12.Zerstörer Geschwader |
|
s. Malta |
Sturm |
|
| 23.03.1942 |
|
SCIROCCO |
107 |
1450ts |
|
Zerstörer |
|
I |
|
|
|
10.Zerstörer Geschwader |
33.55 N / 14.26 O |
s. Malta |
Sturm |
|
| 24.03.1942 |
|
U 655 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
SHARPSHOOTER |
Minensucher |
GB |
QP 9 |
73 N / 21 O |
Eismeer n. Hammerfest |
Rammung |
|
| 24.03.1942 |
|
SOUTHWOLD ( L 10 ) |
85,3 |
1050ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
MW 10 |
|
v. Malta |
Minensperre |
|
| 24.03.1942 |
|
SA 3 |
20,2 |
30ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
|
|
dän. Westküste |
Schiffbruch |
|
| 26.03.1942 |
|
LEGION ( F 74 ) |
105,2 |
1930ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
MW 10 |
|
Malta |
auf Strand gesetzt, nach Bombentreffer |
|
| 26.03.1942 |
|
JAGUAR ( F 34 ) |
108,8 |
1690ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
U 652 |
U |
D |
Alexandria -- Tobruk |
31.53 N / 26.18 O |
n. Sidi-Burani |
2 Torpedotreffer |
|
| 26.03.1942 |
|
TALBOT |
|
|
U-Boottender |
|
GB |
|
|
|
|
|
Malta |
Flugzeuge |
|
| 26.03.1942 |
|
P
39 ( P 39 ) |
58,4 |
545ts |
|
U |
|
GB |
|
|
|
|
|
Malta |
Flugzeuge |
|
| 26.03.1942 |
|
A 2 P
x KANAAN ( NL ) |
k.A. |
k.A. |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
|
Duisburg |
|
|
| 26.03.1942 |
|
SP--9
|
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 27.03.1942 |
|
U 587 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
LEAMINGTON, GROVE, ALDENHAM, VOLUNTEER |
Zerstörer |
GB |
WS 17 |
47.21 N / 21.39 W |
mittl. N-Atlantik |
|
| 27.03.1942 |
|
P VI x
AGIOS MATTHEOS / Pi 55 |
|
50ts |
|
Versorger |
|
D |
|
|
|
|
|
b. Aghia Panaghia |
Strandung |
|
| 28.03.1942 |
|
CAMPBELTOWN ( I 42 ) |
96 |
1190ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
x 7th Escort Group |
|
St. Nazaire |
Operation "CHARIOT", als Sprengstoffträger zum
Beschädigen des Trockendock eingesetzt |
|
| 28.03.1942 |
|
MGB 314 |
33,4 |
67ts |
|
Kanonenboot |
|
GB |
|
|
|
|
St. Nazaire |
Operation "CHARIOT" brit. Raid gegen Trockendock |
|
| *28.03.1942 |
|
ML 156 |
34 |
65ts |
|
Motortorpedob |
|
GB |
|
|
|
7th ML-Flotilla |
|
St. Nazaire |
Operation "CHARIOT" brit. Raid gegen Trockendock |
|
| 28.03.1942 |
|
ML 177 |
34 |
65ts |
|
Motortorpedob |
|
GB |
|
|
|
7th ML-Flotilla |
|
St. Nazaire |
Operation "CHARIOT" brit. Raid gegen Trockendock |
|
| 28.03.1942 |
|
ML 192 |
34 |
65ts |
|
Motortorpedob |
|
GB |
|
|
|
20th ML-Flotilla |
|
St. Nazaire |
Operation "CHARIOT" brit. Raid gegen Trockendock |
|
| 28.03.1942 |
|
ML 262 |
34 |
65ts |
|
Motortorpedob |
|
GB |
|
|
|
20th ML-Flotilla |
|
St. Nazaire |
Operation "CHARIOT" brit. Raid gegen Trockendock |
|
| 28.03.1942 |
|
ML 268 |
34 |
65ts |
|
Motortorpedob |
|
GB |
|
|
|
20th ML-Flotilla |
|
St. Nazaire |
Operation "CHARIOT" brit. Raid gegen Trockendock |
|
| *28.03.1942 |
|
ML 270 |
34 |
65ts |
|
Motortorpedob |
|
GB |
|
|
|
7th ML-Flotilla |
|
St. Nazaire |
Operation "CHARIOT" brit. Raid gegen Trockendock |
|
| 28.03.1942 |
|
ML 298 |
34 |
65ts |
|
Motortorpedob |
|
GB |
|
|
|
28th ML-Flotilla |
|
St. Nazaire |
Operation "CHARIOT" brit. Raid gegen Trockendock |
|
| 28.03.1942 |
|
ML 306 |
34 |
65ts |
|
Motortorpedob |
|
GB |
|
|
|
28th ML-Flotilla |
|
St. Nazaire |
Operation "CHARIOT" brit. Raid gegen Trockendock |
|
| 28.03.1942 |
|
ML 307 |
34 |
65ts |
|
Motortorpedob |
|
GB |
|
|
|
28th ML-Flotilla |
|
St. Nazaire |
Operation "CHARIOT" brit. Raid gegen Trockendock |
|
| 28.03.1942 |
|
ML 341 |
34 |
65ts |
|
Motortorpedob |
|
GB |
|
|
|
28th ML-Flotilla |
|
St. Nazaire |
Operation "CHARIOT" brit. Raid gegen Trockendock |
|
| *28.03.1942 |
|
ML 446 |
34 |
65ts |
|
Motortorpedob |
|
GB |
|
|
|
28th ML-Flotilla |
|
St. Nazaire |
Operation "CHARIOT" brit. Raid gegen Trockendock |
|
| 28.03.1942 |
|
ML 447 |
34 |
65ts |
|
Motortorpedob |
|
GB |
|
|
|
28th ML-Flotilla |
|
St. Nazaire |
Operation "CHARIOT" brit. Raid gegen Trockendock |
|
| 28.03.1942 |
|
ML 457 |
34 |
65ts |
|
Motortorpedob |
|
GB |
|
|
|
28th ML-Flotilla |
|
St. Nazaire |
Operation "CHARIOT" brit. Raid gegen Trockendock |
|
| 28.03.1942 |
|
MTB 74 |
21,7 |
47ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
FALKE |
Torpedoboot |
D |
|
|
Loire-Mündung |
|
|
| 29.03.1942 |
|
MTB 215 |
21,4 |
17ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
10th MTB Flottilla |
|
Alexandria |
nach Kollision notdürftig repariert und zum Verschrotten
verkauft |
|
| 29.03.1942 |
|
Z 26 |
127 |
3543ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
TRINIDAD, FURY |
SK ,Z |
GB |
PQ 13 / 8. Z-Flottille |
|
Nordmeer |
|
| 29.03.1942 |
|
SF 150 |
25 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
|
|
b. Hoek van Holland |
Kollision mit Wrack |
|
| 30.03.1942 |
|
U 585 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
70 N / 34 O |
Nordmeer v. Murmansk |
dt. Mine, abgetrieben aus der Minensperre " Bantos-A
" |
|
| *00.04.1942 |
|
HDML--1100 |
32 |
46ts |
|
Motorlaunch |
|
GB |
|
|
|
|
|
Naaf-River |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *00.04.1942 |
|
HDML--1101 |
32 |
46ts |
|
Motorlaunch |
|
GB |
|
|
|
|
|
Naaf-River |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| 00.04.1942 |
|
HDML--1102 |
32 |
46ts |
|
Motorlaunch |
|
GB |
|
|
|
|
Rangun |
zerstört v. Fertigstellung |
|
| 00.04.1942 |
|
HDML--1103 |
32 |
46ts |
|
Motorlaunch |
|
GB |
|
|
|
|
Rangun |
zerstört v. Fertigstellung |
|
| 00.04.1942 |
|
HDML--1104 |
32 |
46ts |
|
Motorlaunch |
|
GB |
|
|
|
|
Rangun |
zerstört v. Fertigstellung |
|
| 00.04.1942 |
|
LCM 38 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Mittelmeer |
|
|
| 00.04.1942 |
|
J.T.A. 6 |
|
30ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
|
|
|
|
Totalverlust |
|
| 00.04.1942 |
|
LCA 211 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 01.04.1942 |
|
CERVONA UKRAINA |
158 |
6934ts |
|
Leichter K |
|
SU |
|
|
|
SchwarzmeerFlotte / KreuzerBrigade |
|
Sevastopol |
dt. Flugzeuge |
|
| 01.04.1942 |
|
SAUMJAN |
102 |
1457ts |
|
Zerstörer |
|
SU |
|
|
|
SchwarzmeerFlotte / 1.Zerstörer Division |
|
v. Gelendzik |
|
| 01.04.1942 |
|
BANDE NERE |
169 |
5200ts |
|
Leichter K |
|
I |
|
URGE |
U |
I |
2.Kreuzer Division |
|
11 m sö. Stromboli |
|
| 01.04.1942 |
|
PANDORA ( N 42 ) |
83 |
1475ts |
|
U |
|
GB |
|
|
|
|
|
Malta |
dt. Bomber |
|
| 01.04.1942 |
|
P. 36 ( P
36 ) |
58,4 |
545ts |
|
U |
|
GB |
|
|
|
|
|
Malta |
dt. Bomber |
|
| 01.04.1942 |
|
SOLOMON |
42,8 |
357ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
FN 70 |
|
n. Cromer |
Mine |
|
| 04.04.1942 |
|
U 702 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
59.56 N / 02.23 O |
n. Helgoland |
Mine |
|
| 04.04.1942 |
|
PLUMLEAF |
129,7 |
5916ts |
|
Tanker |
|
GB |
|
|
|
|
Malta |
dt. Bomber |
|
| 04.04.1942 |
|
GLAVKOS |
69 |
730ts |
|
U |
|
GR |
|
|
|
|
|
Malta |
dt. Bomber |
|
| 04.04.1942 |
|
RT--103 POBEDA |
|
700ts |
|
Trawler |
|
SU |
|
|
|
|
Vyev--Navolek |
dt. Flugzeuge |
|
| 04.04.1942 |
|
MP--11 x
MARGIT
|
|
|
|
MotorCutter |
|
SU |
|
|
|
|
Murmansk |
dt. Bomber |
|
| 05.04.1942 |
|
DORSETSHIRE ( 40 ) |
193 |
10000ts |
|
Schwerer K |
|
GB |
|
AKAGI, SORYU, HIRYU, SHOKAKU, ZUIKAKU |
FT |
J |
Force A |
|
200 sm s. Ceylon |
|
| 05.04.1942 |
|
CORNWALL ( 56 ) |
192 |
10000ts |
|
Schwerer K |
|
GB |
|
AKAGI, SORYU, HIRYU, SHOKAKU, ZUIKAKU |
FT |
J |
Force A |
|
200 sm s. Ceylon |
|
| 05.04.1942 |
|
TENEDOS ( H 04 ) |
81 |
900ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
AKAGI, SORYU, HIRYU, SHOKAKU, ZUIKAKU |
FT |
J |
West Strike Force |
|
Colombo |
|
| 05.04.1942 |
|
ABINGDON ( N 23 ) |
70 |
710ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
|
Malta |
dt. Flugzeuge |
|
| 06.04.1942 |
|
HAVOCK ( H 43 ) |
98,5 |
1340ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
ARADAM |
U |
I |
Malta -- Gibraltar / 22nd DF |
36.47 N / 11.05 O |
Kap Bon |
erst auf Untiefe gelaufen, dann zerstört |
|
| 06.04.1942 |
|
INDUS ( L 67 ) |
76,3 |
990ts |
|
Sloop |
|
IND |
|
AKAGI, SORYU, HIRYU, SHOKAKU, ZUIKAKU |
FT |
J |
|
|
b. Akyab, Burma |
"Operation C" Indischer Ozean-Raid |
|
| 07.04.1942 |
|
HELLESPONT ( W 86 ) |
46 |
690ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
|
|
|
Malta |
dt. Flugzeuge |
|
| 07.04.1942 |
|
EMILY |
18,3 |
140ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
|
|
|
Malta |
dt. Flugzeuge |
|
| *08.04.1942 |
|
BITTERN ( AM 36 ) |
53 |
840ts |
|
Minensucher |
|
USA |
|
|
|
Mine Division 8 |
|
Manila |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *08.04.1942 |
|
NAPA ( AT 32 ) |
47,9 |
735ts |
|
Schlepper |
|
USA |
|
|
|
" Cavite Navy Yard " |
|
v. Bataan |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| 09.04.1942 |
|
HERMES ( D 95 ) |
182,4 |
10850ts |
|
FT |
|
GB |
|
AKAGI, SORYU, HIRYU, SHOKAKU, ZUIKAKU |
FT |
J |
Force B |
|
ö. Ceylon |
"Operation C" Indischer Ozean-Raid |
|
| 09.04.1942 |
|
VAMPIRE ( D 68 ) |
95 |
1188ts |
|
Zerstörer |
|
AUS |
|
AKAGI, SORYU, HIRYU, SHOKAKU, ZUIKAKU |
FT |
J |
Force B |
|
ö. Ceylon |
"Operation C" Indischer Ozean-Raid |
|
| 09.04.1942 |
|
HOLLYHOCK ( K 64 ) |
63,1 |
925ts |
|
Korvette |
|
GB |
|
SORYU |
FT |
J |
Trincolmalee -- Colombo |
|
ö. Ceylon |
"Operation C" Indischer Ozean-Raid |
|
| 09.04.1942 |
|
LANCE ( G 87 ) |
105,2 |
1930ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
22nd Destroyer Flottilla |
|
Malta |
dt. Flugzeuge |
|
| *09.04.1942 |
|
SC--421 |
60 |
580ts |
|
U |
|
SU |
|
K--22 |
U |
SU |
|
|
Porsangerfjord |
nach Minentreffer |
|
| 09.04.1942 |
|
PT 34 |
23,5 |
35ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
SANUKI MARU |
FlgzAK |
J |
MTB Squadron 3 |
|
b. Canit-Island / Cebu |
|
| *10.04.1942 |
|
CANOPUS ( AS 9 ) |
114,1 |
5975ts |
|
U-Boottender |
|
USA |
|
|
|
Submarine Squadron 20 |
|
v. Mariveles Bay, Luzon |
jap. Flugzeuge |
|
| *10.04.1942 |
|
DEWEY DRYDOCK |
153 |
18500ts |
|
Dock |
|
USA |
|
|
|
|
Bataan |
|
|
| 10.04.1942 |
|
FINCH ( AM 9 ) |
41,5 |
850ts |
|
Minensucher |
|
USA |
|
|
|
Mine Division 8 |
|
b. Manila |
jap. Artillerie |
|
| 10.04.1942 |
|
LCA 166 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 10.04.1942 |
|
CORAL ( T 07 ) |
42,8 |
705ts |
|
HUJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Malta |
dt. Flugzeuge |
|
| 11.04.1942 |
|
KINGSTON ( F 64 ) |
108,8 |
1690ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
14th Destroyer Flotilla |
|
Malta |
dt. Flugzeuge, im Dock umgekippt |
|
| 11.04.1942 |
|
ST. CATHAN ( FY
234 ) |
64,1 |
565ts |
|
UJ Trawler |
|
USA |
|
HEBE |
Frachter |
NL |
|
v. South Carolina, USA |
Kollision |
|
| 12.04.1942 |
|
No. 542 / CHERNOMORETS |
|
|
|
Ms Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch |
dt. Bomber |
|
| *12.04.1942 |
|
PT 35 |
23,5 |
35ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Squadron 3 |
|
Cebu |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| 13.04.1942 |
|
SP--11
|
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Flugzeuge |
|
| 13.04.1942 |
|
SP--13
|
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Flugzeuge |
|
| 13.04.1942 |
|
SP--27
|
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 13.04.1942 |
|
PiLb 210 |
19 |
50ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
THRASHER |
U |
GB |
11 / 1400 |
31.26 N / 18.56 O |
70 sm sw. Bengasi |
an Bord ATLAS |
|
| 14.04.1942 |
|
U 85 |
66,5 |
1040ts |
|
U |
|
D |
|
ROPER |
Zerstörer |
USA |
|
35.55 N / 73.13 W |
N-Atlantik b. Cape Hatteras |
Artilleriettreffer und Wabos, nachdem der Befehl zum Verlassen
des Bootes gegeben wurde |
|
| 14.04.1942 |
|
U 252 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
VETCH, STORK |
Kv, Sl |
GB |
OG 82 |
47 N / 18.14 W |
N-Atlantik sw. Irland |
Artillerie, Wabos |
|
| 14.04.1942 |
|
UPHOLDER ( N 99 ) |
54,8 |
540ts |
|
U |
|
GB |
|
PEGASO |
Torpedoboot |
I |
ital. Geleitzug |
35 N / 16 O |
sö. Malta |
|
| 14.04.1942 |
|
SKA--042 |
|
35ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
v. Kertsch |
Mine |
|
| 14.04.1942 |
|
TSCHECHON x
KATSC--608 |
|
68ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
v. Kertsch |
Mine |
|
| 14.04.1942 |
|
SKA--1011 |
|
96ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch |
dt. Bomber |
|
| *15.04.1942 |
|
PT 41 |
23,5 |
35ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
|
|
MTB Squadron 3 |
|
b. Lake Lanae / Mindanao |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| 16.04.1942 |
|
H 28 PM
x S.S.S. 75 ( F )( Paris ) |
k.A. |
280Ldt |
|
Landungskahn |
|
D |
|
|
|
|
|
Le Havre |
FliBo |
|
| 18.04.1942 |
|
ANDROMEDA |
27 |
134ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
|
|
|
Malta |
dt. Flugzeuge |
|
| 18.04.1942 |
|
SP--30 |
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Bomber |
|
| 18.04.1942 |
|
MO--504 |
|
133ts |
|
UJ |
|
SU |
|
|
|
|
b. Mogilnyj Cape |
Sturm, gehoben, wieder in Dienst |
|
| 19.04.1942 |
|
MAS 1 D |
18,3 |
15ts |
|
Schnellboot |
|
I |
|
|
|
|
|
b. Melada / Adria |
Bootskörperschaden |
|
| 20.04.1942 |
|
SP--31
|
|
596ts |
|
Diving Barge |
|
SU |
|
|
|
|
|
Flugzeuge |
|
| 21.04.1942 |
|
JADE
( T 56 ) |
|
630ts |
|
HUJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
4th AnitSubmarine Group |
35.53 N / 14.31 O |
Malta |
dt. Flugzeuge |
|
| 21.04.1942 |
|
X 131 |
32,2 |
160ts |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
35.53 N / 14.31 O |
Malta |
dt. Flugzeuge |
|
| 22.04.1942 |
|
SP--6
|
|
596ts |
|
Oil Barge |
|
SU |
|
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Artillerie |
|
| 23.04.1942 |
|
SC--401 |
60 |
580ts |
|
U |
|
SU |
|
UJ 1101, UJ 1110 |
UJ |
D |
Narvik -- Kirkenes |
71.04 N / 28.20 O |
Tanafjord |
|
| 23.04.1942 |
|
BEKULI |
k.A. |
k.A. |
|
Motorboot |
|
D |
|
|
|
Sicherungsgruppe Süd |
40.38 N / 22.55 O |
Saloniki |
Sturm |
|
| 23.04.1942 |
|
FROH |
13,5 |
k.A. |
|
Motorboot |
|
D |
|
|
|
Sicherungsgruppe Süd |
40.38 N / 22.55 O |
Saloniki |
Sturm |
|
| 23.04.1942 |
|
GRIMNITZ |
k.A. |
k.A. |
|
Motorboot |
|
D |
|
|
|
Sicherungsgruppe Süd |
40.38 N / 22.55 O |
Saloniki |
Sturm |
|
| 23.04.1942 |
|
HORST |
k.A. |
k.A. |
|
Motorboot |
|
D |
|
|
|
Sicherungsgruppe Süd |
40.38 N / 22.55 O |
Saloniki |
Sturm |
|
| 23.04.1942 |
|
JOJO |
k.A. |
k.A. |
|
Motorboot |
|
D |
|
|
|
Sicherungsgruppe Süd |
40.38 N / 22.55 O |
Saloniki |
Sturm |
|
| 23.04.1942 |
|
ORION |
k.A. |
k.A. |
|
Motorboot |
|
D |
|
|
|
Sicherungsgruppe Süd |
40.38 N / 22.55 O |
Saloniki |
Sturm |
|
| 23.04.1942 |
|
SATURN |
16,3 |
k.A. |
|
Motorboot |
|
D |
|
|
|
Sicherungsgruppe Süd |
40.38 N / 22.55 O |
Saloniki |
Sturm |
|
| 23.04.1942 |
|
VENUS |
16,3 |
k.A. |
|
Motorboot |
|
D |
|
|
|
Sicherungsgruppe Süd |
40.38 N / 22.55 O |
Saloniki |
Sturm |
|
| 23.04.1942 |
|
WASSERAUTO I |
11,1 |
k.A. |
|
Motorboot |
|
D |
|
|
|
Sicherungsgruppe Süd |
40.38 N / 22.55 O |
Saloniki |
Sturm |
|
| 24.04.1942 |
|
CALVI |
36 |
400ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
|
Nordmole Einfahrt Trouville |
Sturm |
|
| 26.04.1942 |
|
STURTEVANT ( DD 240 ) |
95,8 |
1215ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
|
|
Key West -- Karibik |
24.46 N / 82.01 W |
v. Florida, bei Key West, 8 miles n. Marquesas Key |
eigenes Minenfeld, 3 Minentreffer |
|
| 28.04.1942 |
|
URGE ( N 17 ) |
56 |
540ts |
|
U |
|
GB |
|
|
|
|
|
v. Ras Hilal |
ital. Flugzeug |
|
| 29.04.1942 |
|
SAR KAMSCHIJ / T--494 |
45,6 |
950ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
|
b. Jacenkogo, Schwarzes Meer |
|
| 29.04.1942 |
|
SP--24 x
LASTOCHKA x ALMAZIK
|
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| *29.04.1942 |
|
FASTNET |
42,2 |
440ts |
|
Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
|
Batavia |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| 29.04.1942 |
|
F 130 |
29,4 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
L--4 |
U |
SU |
1.Landungs-Flottille |
|
4 m ö. Cap Olinka |
Minensperre |
|
| 29.04.1942 |
|
T 1 |
16,8 |
12ts |
|
Schnellboot |
|
GR |
|
|
|
|
|
|
Flugzeuge |
|
| 29.04.1942 |
|
T 2 |
16,8 |
12ts |
|
Schnellboot |
|
GR |
|
|
|
|
|
|
Flugzeuge |
|
| 29.04.1942 |
|
FL.C 321 |
10,5 |
4ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
Seefliegerhorst Stintsee--Riga |
|
b. Riga |
untergeschnitten beim Schleppen mit zu langer Leine bei
Seegang 4 |
|
| 01.05.1942 |
|
PUNJABI ( F
21 ) |
115 |
1883ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
KING GEORGE V |
SchlachtS |
GB |
PQ 15 |
|
ö. Island |
Kollision |
|
| 01.05.1942 |
|
U 573 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
37 N / 01 W |
nw. Algier |
durch die Hudson M der britischen RAF Squadron
233durch 3 Wabo schwer beschädigt. Das U-Boot konnte noch mit letzter Kraft
den Hafen von Cartagena erreichen.Verkauft an Spanien |
| 02.05.1942 |
|
MIZUHO |
183,6 |
10930ts |
|
SFT |
|
J |
|
DRUM |
U |
USA |
Yokosuka -- Hashirajima |
34.26 N / 138.14 O |
b. Kap Omaisaki |
|
|
| 02.05.1942 |
|
EDINBURGH ( 16 ) |
187 |
10000ts |
|
Schwerer K |
|
GB |
|
U 456, HERMANN SCHOEMANN |
U, Z |
D |
QP 11 |
73.18 N / 33.00 O |
Eismeer |
|
| *02.05.1942 |
|
Z 7 == HERMANN
SCHOEMANN |
121 |
3110ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
EDINBURGH |
Schwerer K |
GB |
QP 11 |
|
Eismeer |
nach Gefecht |
|
| 02.05.1942 |
|
U 74 |
66,5 |
1040ts |
|
U |
|
D |
|
WISHART, WRESTLER |
Zerstörer |
GB |
|
37.32 N / 00.10 W |
Mittelmeer ö. Cartagena |
Wasserbomben |
|
| 02.05.1942 |
|
JASTRZAB ( P 551 ) |
66,8 |
800ts |
|
U |
|
PL |
|
ST. ALBANS, SEAGULL |
Kv, Ms |
CDN,GB |
PQ 15 |
|
Nordmeer |
Versehen, da zu weit entfernt von angegebener Position |
|
| 02.05.1942 |
|
VYBORG x
KATSC--531
|
16,5 |
43ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch |
Mine |
|
| 03.05.1942 |
|
MINDANAO ( PR--8 ) |
60 |
560ts |
|
Flußkb |
|
USA |
|
|
|
South China Patrol |
|
b. Manila |
jap. Flugzeuge |
|
| 04.05.1942 |
|
PIGEON ( AM 47 ) |
41,5 |
850ts |
|
Minensucher |
|
USA |
|
|
|
Submarine Squadron 20 |
|
Corregidor |
jap. Flugzeuge |
|
| 04.05.1942 |
|
TANAGER ( AM 5 ) |
41,5 |
850ts |
|
Minensucher |
|
USA |
|
|
|
MineDivision 9 |
|
Corregidor |
jap. Küstenartillerie |
|
| 04.05.1942 |
|
OAHU ( PR 6 ) |
55 |
450ts |
|
Flußkb |
|
USA |
|
|
|
Yangtse Patrol |
|
Corregidor, Luzon |
jap. Artillerie |
|
| 04.05.1942 |
|
KIKUTSUKI |
100,2 |
1590ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
YORKTOWN |
FT |
USA |
"Tulagi-Gruppe" |
|
Tulagi |
gestrandet |
|
| 04.05.1942 |
|
Wa 1 |
29,6 |
215ts |
|
Räumboot |
|
J |
|
YORKTOWN |
FT |
USA |
"Tulagi-Gruppe" |
|
Hafen v. Gavutu, Florida-Insel, Salomonen |
|
| 04.05.1942 |
|
Wa 2 |
29,6 |
215ts |
|
Räumboot |
|
J |
|
YORKTOWN |
FT |
USA |
"Tulagi-Gruppe" |
|
Hafen v. Gavutu, Florida-Insel, Salomonen |
|
| 05.05.1942 |
|
BEVEZIERS |
92 |
1379ts |
|
U |
|
F |
|
ILLUSTRIOUS, INDOMITABLE |
FT |
GB |
|
|
Madagaskar |
Wabos |
|
| 05.05.1942 |
|
AURICULA ( K 12 ) |
63,1 |
925ts |
|
Korvette |
|
GB |
|
|
|
|
|
Madagaskar, Courrier-Bucht |
Mine |
|
| *05.05.1942 |
|
QUAIL ( AM 15 ) |
41,5 |
850ts |
|
Minensucher |
|
USA |
|
|
|
MineDivision 9 |
|
Corregidor, Luzon |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| *05.05.1942 |
|
LUZON ( PR 7 ) |
60 |
560ts |
|
Flußkb |
|
USA |
|
|
|
x Yangtse Patrol |
|
Corregidor, Luzon |
jap. Artillerie |
|
| *05.05.1942 |
|
FISHERIES II |
25 |
53ts |
|
Patroller |
|
USA |
|
|
|
Inshore Patrol |
|
v. Corregidor, Luzon |
kriegsbedingte Selbstversenkung um Übernahme zu verhindern |
|
| 05.05.1942 |
|
LCM 46 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Ostindien |
kentert |
|
| 06.05.1942 |
|
D ' ENTRECASTEAUX |
104 |
1969ts |
|
Sloop |
|
F |
|
INDOMITABLE, LAFOREY |
FT, Z |
GB |
|
|
b. Diego Suarez, Madagaskar |
nach Bombentreffer auf Grund gesetzt |
|
| 06.05.1942 |
|
PUSCHKIN x
KATSC--537 |
|
80ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
b. Kertsch |
Minentreffer |
|
| 06.05.1942 |
|
ML 160 |
34 |
65ts |
|
Wachboot |
|
GB |
|
|
|
|
|
|
dt. Flugzeuge |
|
| 06.05.1942 |
|
SENATEUR DUHAMEL ( FY
327 ) |
50,3 |
913ts |
|
HUJ Trawler |
|
USA |
|
SEMMES |
Zerstörer |
USA |
|
v. Morehead City, North Carolina, USA |
Rammung im Glauben an feindliches U-Boot gesehen zu haben |
|
| 07.05.1942 |
|
LE HEROS |
92 |
1379ts |
|
U |
|
F |
|
ILLUSTRIOUS |
FT |
GB |
brit. Invasionsflotte |
12.03 S / 49.03 O |
v. Diego Suarez, Madagaskar |
|
| 07.05.1942 |
|
TA 6
x LE CORSE ( F )
|
93,2 |
1087ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
|
Nantes |
brit. FliBo, auf Strand gesetzt |
|
| 07.05.1942 |
|
SP--18 |
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Flugzeuge |
|
| 07.05.1942 |
|
ML 130 |
34 |
65ts |
|
Wachboot |
|
GB |
|
S 31, S 34, S
61 |
Schnellboote |
D |
|
|
b. Malta |
|
|
| 07.05.1942 |
|
NEOSHO ( AO 23 ) |
168,7 |
14800ts |
|
Tanker |
|
USA |
|
SHOHO, SHOKAKU, ZUIKAKU |
FT |
J |
TF 11/ Versorgungsgruppe |
|
Korallensee |
|
| 07.05.1942 |
|
SIMS ( DD 409 ) |
105,8 |
1720ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
SHOHO, SHOKAKU, ZUIKAKU |
FT |
J |
TF 11/ Versorgungsgruppe |
|
Korallensee |
|
| 07.05.1942 |
|
SHOHO 08.55 09.35 |
201,4 |
11260ts |
|
LT |
|
J |
|
YORKTOWN, LEXINGTON |
FT |
USA |
jap. Deckungsgruppe Tulagi /Pt. Moresby |
10.29 N / 152.55 O |
Korallensee b. Woodlark-Insel |
7 Torpedo- und 13 ( ! ) Bombentreffer innerhalb von 23 min |
|
| 08.05.1942 |
|
LEXINGTON ( CV 2 ) |
271 |
42500ts |
|
FT |
|
USA |
|
SHOKAKU, ZUIKAKU |
FT |
J |
Task Force 11 |
|
Korallensee |
2 Bombentreffer, 5 Flugzeugtorpedos, Entzündung des
Treibstoffes |
|
| 08.05.1942 |
|
OLYMPUS ( N 35 ) |
83 |
1475ts |
|
U |
|
GB |
|
|
|
|
|
v. Malta |
dt. Flugzeuge;
Minenfeld MT-20 |
|
| 08.05.1942 |
|
MONGE |
92 |
1379ts |
|
U |
|
F |
|
PANTHER, ACTIVE |
Zerstörer |
GB |
|
|
b. Diego Suarez |
|
|
| 08.05.1942 |
|
SKA--1211 |
|
48ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
v. Kertsch |
Minentreffer |
|
| *09.05.1942 |
|
U 352 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
ICARUS |
USCGC |
USA |
|
34.21 N / 76.35 W |
N-Atlantik s. Cape Hatteras |
|
|
| 09.05.1942 |
|
|
|
|
Schwimmdock |
|
I |
|
UPRIGHT |
U |
GB |
ital. Schleppzug |
|
Cap Dell Armi |
Artillerie |
|
| 09.05.1942 |
|
M 533 x
RAULE |
59,3 |
690ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
R 45 |
Räumboot |
D |
4.Räumbootsflottille |
|
v. Boulogne |
Kollision bei Vorbereitungen für den
Schlachtkreuzer-Kanaldurchbruch"Unternehmen CERBERUS" |
|
| 09.05.1942 |
|
R 45 |
35,4 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
M 533 |
Minensucher |
D |
4.Räumbootsflottille |
|
v. Boulogne |
Kollision bei Vorbereitungen für den
Schlachtkreuzer-Kanaldurchbruch"Unternehmen CERBERUS" |
|
| 10.05.1942 |
|
S 31 |
28,3 |
82ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
3.Schnellboot-Flottille |
|
v. La Valetta |
Mine |
|
| 11.05.1942 |
|
LIVELY ( F 40 ) |
105,2 |
1930ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
Navarino -- Bengasi |
33.24 N / 25.38 O |
50 sm nö. Tobruk |
dt. Flugzeuge, 3 Bombentreffer, explodiert |
|
| 11.05.1942 |
|
KIPLING ( F 91 ) |
108,8 |
1690ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
Navarino -- Bengasi |
32.38 N / 25.20 O |
30 sm n. Mersa Matruk |
dt. Flugzeuge, 3 Bombentreffer |
|
| 11.05.1942 |
|
No. 609 / SHEMAYA |
|
|
MS Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch |
dt. Flugzeuge |
|
| 11.05.1942 |
|
RION
|
51,4 |
840ts |
|
Kanonenboot |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch |
dt. Flugzeuge |
|
| 12.05.1942 |
|
SP--2
|
|
|
|
Schlepper |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch |
dt. Flugzeuge |
|
| 12.05.1942 |
|
No. 546 / ISKRA |
|
|
|
Ms Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch |
dt. Flugzeuge |
|
| 12.05.1942 |
|
SKA--0411 |
|
|
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch |
dt. Flugzeuge |
|
| 12.05.1942 |
|
SKA--0183 |
18,1 |
10ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch |
dt. Flugzeuge |
|
| 12.05.1942 |
|
SKA--0611 |
|
|
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch |
dt. Flugzeuge |
|
| 12.05.1942 |
|
SKA--0133 |
18,1 |
10ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch |
dt. Flugzeuge |
|
| 12.05.1942 |
|
SKA--0811 |
|
|
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch |
dt. Flugzeuge |
|
| 12.05.1942 |
|
PK--083 |
|
|
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch |
dt. Flugzeuge |
|
| 12.05.1942 |
|
OKINOSHIMA
04.52 06.40 |
119,3 |
4470ts |
|
Minenleger |
|
J |
|
S 42 |
U |
USA |
Rabaul -- Nauru Force ( 4 Schiffe ) |
05.06 S / 153.48 O |
St. George's Channel |
2 Torpedotreffer, kentert |
|
| 12.05.1942 |
|
JACKAL ( F 22 ) |
108,8 |
1690ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
Navarino -- Bengasi |
36.30 N / 26.30 O |
s. Kreta |
dt. Flugzeuge, von HMS JERVIS schließlich selbst versenkt |
|
| 12.05.1942 |
|
K--23 |
97,7 |
1480ts |
|
U |
|
SU |
|
UJ 1101, UJ 1109, UJ
1110 |
UJ |
D |
dt. Geleitzug / NorthernFleet |
|
Oskefjord / Nordkyn |
|
| 12.05.1942 |
|
FL.B 427 |
24,5 |
43ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
SNB ! / Cherbourg |
|
b. Le Havre |
auf Wrack gelaufen, später gehoben |
|
| 13.05.1942 |
|
ILTIS |
93 |
1320ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
MTB 221 |
Schnellboot |
GB |
5. Torpedoboot-Flottille |
50.46 N / 01.34 O |
n. Boulogne |
im Gefecht nach Torpedotreffern |
|
| 13.05.1942 |
|
SEEADLER |
88 |
1290ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
MTB 219 |
Schnellboot |
GB |
5. Torpedoboot-Flottille |
50.01 N / 01.32 O |
n. Boulogne |
im Gefecht nach Torpedotreffern |
|
| 13.05.1942 |
|
MTB
220 |
23,5 |
32ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
MTB-Flottilla |
|
| 13.05.1942 |
|
SP--9
|
|
112ts |
|
Oil Barge |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 13.05.1942 |
|
SP--33 |
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 13.05.1942 |
|
SP--61 |
|
591ts |
|
Leichter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 13.05.1942 |
|
SP--154 |
|
240ts |
|
Leichter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 13.05.1942 |
|
LETITIA PORTER |
|
15ts |
|
Motorboot |
|
NL |
|
U 156 |
U |
D |
|
|
an Bord der KOENJIT |
|
| 14.05.1942 |
|
DZERZINSKIJ |
102 |
1457ts |
|
Zerstörer |
|
SU |
|
|
|
russ. Nachschubgeleit
/ 1.Z-Division |
|
v. Sevastopol |
Mine |
|
| 14.05.1942 |
|
SOVET |
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch |
dt. Artillerie |
|
| 14.05.1942 |
|
|
|
|
"elevator" |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch |
dt. Artillerie |
|
| 15.05.1942 |
|
TRINIDAD ( 46 ) |
170 |
8500ts |
|
Leichter K |
|
GB |
|
|
|
brit. KS Konvoi |
73.37 N / 23.27 O |
Nordmeer, nördlich Nordkap |
dt. Bomber, auf dem Weg in die USA zur Reparatur, nach
provosorischer im Kolafjord nach
Torpedotreffer am PQ 13 |
|
| 15.05.1942 |
|
M 26 |
68,4 |
874ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
8.Minensucher Flottille |
|
Cap de la Hague |
FliBo |
|
| 15.05.1942 |
|
M 256 |
68,4 |
874ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
8.Minensucher Flottille |
|
Cherbourg |
FliBo |
|
| 16.05.1942 |
|
No. 561 / SHMIDT |
|
|
Ms Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Chuska, Kertsch-Bucht |
dt. Flugzeuge |
|
| 16.05.1942 |
|
SP--14 |
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 16.05.1942 |
|
MTB 338 |
23,5 |
32ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
|
Trinidad |
Explosion |
|
| 17.05.1942 |
|
I--28 |
107 |
2185ts |
|
U |
|
J |
|
TAUTOG |
U |
USA |
8.U-Boot Geschwader |
06.30 N / 152.00 O |
45 sm ssö. Truk |
|
| 17.05.1942 |
|
I--164 |
95,4 |
1635ts |
|
U |
|
J |
|
TRITON |
U |
USA |
Sasebo -- Kwajalein |
29.25 N / 134.09 O |
230 sm sö. Kagoshima |
"Operation MI", Angriff auf Midway, 1
Torpedotreffer, sinkt in 2 min |
|
| 17.05.1942 |
|
RT--73 KUJBYSCHEW x SKR.-- 21 |
55,4 |
|
1200ts |
Wachschiff |
|
SU |
|
|
|
|
b. Iokanga |
dt. Flugzeuge |
|
| 17.05.1942 |
|
SKA--0137 |
13,8 |
|
7ts |
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
b. Enikal ( ? ) |
dt. Luftangriff |
|
| *18.05.1942 |
|
S 34 |
28,3 |
82ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
3.Schnellboot-Flottille |
|
v. La Valetta |
nach Artillerie |
|
| 18.05.1942 |
|
SP--35
|
|
596ts |
|
Diving Barge |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Bomber |
|
| 19.05.1942 |
|
SP--106 |
|
260ts |
|
Leichter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 19.05.1942 |
|
SECH
|
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch |
dt. Artillerie |
|
| 21.05.1942 |
|
Schwimmkran |
|
25ts |
|
Schwimmkran |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Bomber |
|
| 21.05.1942 |
|
Schwimmkran |
|
40ts |
|
Schwimmkran |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Bomber |
|
| 22.05.1942 |
|
SP--104 |
|
240ts |
|
Leichter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 22.05.1942 |
|
SP--152 |
|
240ts |
|
Leichter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| *23.05.1942 |
|
YP--277 |
|
|
Bewacher |
|
USA |
|
|
|
|
ö. Hawaii |
"friendly fire" |
|
| 23.05.1942 |
|
AUGUST NEBELTHAU==KRD
417 |
16 |
24ts |
|
Rettungsboot |
|
D |
|
|
|
Kdo S+B / Cuxhaven |
53.57 N / 08.40 O |
Nordsee |
Mine, gehoben, eingeschleppt zum Ausschlachten |
|
| 25.05.1942 |
|
ASASHI |
129,6 |
11141ts |
|
WerkstattS |
|
J |
|
SALMON |
U |
USA |
|
10.00 N / 110.00 O |
s. Saigon |
|
|
| 26.05.1942 |
|
No.
916
|
19,3 |
12ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
b. Kronstadt |
dt. Luftangriff |
|
| 27.05.1942 |
|
FITZROY ( J 03 ) |
70,5 |
710ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
4th ( ? ) Minesweeping Flottilla |
|
v. Great Yarmouth |
Mine |
|
| 28.05.1942 |
|
U 568 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
ERIDGE, HERO, HURWORTH |
Zerstörer |
GB |
AT 47 |
32.42 N / 24.53 O |
v. Sollum / Mittelmeer |
nach 15 (!) stündiger Verfolgungsjagd versenkt |
|
| 28.05.1942 |
|
KOREDZI x
No. 8
|
|
|
|
Schlepper |
|
SU |
|
|
|
|
Ladoga-See |
dt. Flugzeuge |
|
| 29.05.1942 |
|
PESSAGNO |
108 |
1917ts |
|
Zerstörer |
|
I |
|
TURBULENT |
U |
GB |
Brindisi -- Bengasi / 16.ZerstörerGeschwader |
|
70 sm nw. Bengasi |
|
| 30.05.1942 |
|
ST. ANGELO |
23,8 |
150ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
S |
Schnellboote |
D |
|
Minenfeld MT--24 |
|
| 30.05.1942 |
|
Ha |
12,5 |
46ts |
|
Klein-Uboot |
|
J |
|
|
|
|
Diego Suarez |
|
|
| 30.05.1942 |
|
Ha |
12,5 |
46ts |
|
Klein-Uboot |
|
J |
|
|
|
|
Diego Suarez |
|
|
| 30.05.1942 |
|
Ha |
12,5 |
46ts |
|
Klein-Uboot |
|
J |
|
|
|
|
Diego Suarez |
|
|
| 31.05.1942 |
|
Ha |
12,5 |
46ts |
|
Klein-Uboot |
|
J |
|
|
|
|
v. Sydney |
|
|
| 31.05.1942 |
|
Ha 8 |
12,5 |
46ts |
|
Klein-Uboot |
|
J |
|
|
|
|
v. Sydney |
|
|
| 31.05.1942 |
|
Ha 22 |
12,5 |
46ts |
|
Klein-Uboot |
|
J |
|
|
|
|
v. Sydney |
|
|
| 31.05.1942 |
|
Ha 28 |
12,5 |
46ts |
|
Klein-Uboot |
|
J |
|
|
|
|
v. Sydney |
|
|
| 00.06.1942 |
|
LCM 84 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Mittlerer Osten |
|
|
| 00.06.1942 |
|
LCM 90 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Mittlerer Osten |
|
|
| 00.06.1942 |
|
LCM 93 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Mittlerer Osten |
|
|
| 00.06.1942 |
|
LCM 119 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Mittlerer Osten |
|
|
| 00.06.1942 |
|
LCM 122 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Mittlerer Osten |
|
|
| 00.06.1942 |
|
LCM 135 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Mittlerer Osten |
|
|
| 00.06.1942 |
|
LCM 137 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Mittlerer Osten |
|
|
| 00.06.1942 |
|
LCA 138 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 01.06.1942 |
|
PiLb 8 |
15 |
29ts |
|
Landungsb |
|
D |
|
|
|
Bau-Bataillon 85 |
|
zw. Tripolis u. Bengasi |
|
| *02.06.1942 |
|
U 652 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
U 81 |
U |
D |
|
31.55 N / 25.11 O |
Bucht v. Sollum / Mittelmeer |
nach FliBo-Beschädigung selbst versenkt |
|
| 03.06.1942 |
|
BUNTING ( AMc--7 ) |
24,2 |
70ts |
|
Minensucher |
|
USA |
|
PC--569 |
UJ |
USA |
|
San Francisco Bay, westl. Golden Gate Bridge |
Kollision |
|
| 03.06.1942 |
|
F 145 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flottille |
|
b. Karabuz / Schwarzes Meer |
russ. Minensperre |
|
| 04.06.1942 |
|
KAGA 10.22 5.00 |
248 |
38200ts |
|
FT |
|
J |
|
YORKTOWN, ENTERPRISE |
FT |
USA |
2. Träger-Geschwader |
30.20 N / 179.17 W |
MIDWAY |
4 Bomben- und 1 Torpedotreffer |
|
| 04.06.1942 |
|
AKAGI 10.25 19.25
|
250 |
36500ts |
|
FT |
|
J |
|
YORKTOWN, ENTERPRISE |
FT |
USA |
1. Träger-Geschwader |
30.30 N / 178.40 W |
MIDWAY |
3 Bombentreffer |
|
| 04.06.1942 |
|
SORYU 10.28 16.10 |
222 |
15900ts |
|
FT |
|
J |
|
YORKTOWN, ENTERPRISE, NAUTILUS |
FT ,U |
USA |
1. Träger-Geschwader |
30.38 N / 179.13 W |
MIDWAY |
3 Bomben- u. 3 Torpedotreffer |
|
| 05.06.1942 |
|
HIRYU 17.00 9.00 |
223 |
15900ts |
|
FT |
|
J |
|
HORNET, ENTERPRISE |
FT |
USA |
2. Träger-Geschwader |
31.38 N / 178.51 W |
MIDWAY |
4 Bombentreffer |
|
| 05.06.1942 |
|
MIKUMA |
191 |
12000ts |
|
Schwerer K |
|
J |
|
HORNET, ENTERPRISE |
FT |
USA |
7.Kreuzer-Geschwader |
29.20 N / 173.30 O |
500 sm wsw. Midway |
|
|
| 05.06.1942 |
|
SP--35
|
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 06.06.1942 |
|
HAMMAN ( DD 412 ) |
105,8 |
1720ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
I--168 |
U |
J |
Desron 2 |
30.36 N / 176.34 W |
MIDWAY |
neben YORKTOWN liegend; nach Torpedotreffer Explosion der
Wasserbomben |
|
| 07.06.1942 |
|
YORKTOWN ( CV 8 ) 2.00
14.10 11.50 |
247 |
25500ts |
|
FT |
|
USA |
|
HIRYU, I--168 |
FT ,U |
J |
Task Force 17 |
|
MIDWAY |
3 Bombentreffer, 4 Torpedotreffer |
|
| 07.06.1942 |
|
GANNET ( AVP 8 ) |
53 |
840ts |
|
Ftd |
|
USA |
|
U 653 |
U |
D |
alliierter Suchkonvoi |
|
s. Bermudas |
sinkt in 4 Minuten, war auf der Suche nach der WESTMORELAND |
|
| 07.06.1942 |
|
VENIERO |
73 |
956ts |
|
U |
|
I |
|
|
|
|
s. Balearen |
|
|
| 08.06.1942 |
|
USOMIDARE |
108 |
1917ts |
|
Zerstörer |
|
I |
|
ALAGI |
U |
I |
16.Zerstörer Geschwader / " U " |
38.09 N / 11.00 O |
Neapel -- Tripolis, w. Cap Bon |
Irrtum |
|
| 09.06.1942 |
|
MIMOSE ( K 11 ) |
63,1 |
925ts |
|
Korvette |
|
FF |
|
U 124 |
U |
D |
ONS 100 / EG C 1 |
52.12 N / 32.37 W |
|
|
| 09.06.1942 |
|
ZAFIRO |
60 |
591ts |
|
U |
|
I |
|
|
|
|
|
s. Balearen |
Flugzeuge |
|
| 09.06.1942 |
|
SP--25
|
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 09.06.1942 |
|
SP--72 |
|
|
|
Dampfkahn |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 10.06.1942 |
|
BRAMBLELEAF |
129,7 |
5917ts |
|
Tanker |
|
GB |
|
U 81 |
U |
D |
AT 49 |
31.12 N / 28.10 O |
v. Ras Alem, Ägypten |
nach Alexandria geschleppt, als Totalverlust erklärt |
|
| 10.06.1942 |
|
SVOBODNY |
111 |
1690ts |
|
Zerstörer |
|
SU |
|
|
|
russ. Geleitzug /
SchwarzmeerFlotte |
|
Südbucht / Sevastopol |
dt. Bomber |
|
| 10.06.1942 |
|
D--3 /
KRASNOVGARDEYETS |
75 |
930ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
NorthernFleet |
|
Polarküste |
Mine? |
|
| 10.06.1942 |
|
SP--17 |
|
|
|
Schlepper |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Bomber |
|
| 11.06.1942 |
|
MTB 259 |
23,5 |
32ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
MW 11 " Vigorous " |
|
Mittelmeer |
Sturm |
|
| 12.06.1942 |
|
GROVE ( L 77 ) |
87 |
1050ts |
|
GZ |
|
GB |
|
U 77 |
U |
D |
"Vigorous" |
32.05 N / 25.30 O |
n. Sidi-Bahrani |
|
| 12.06.1942 |
|
KATINA / And 60 |
|
70Ldt |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
PAPANIKOLIS |
U |
GR |
|
Cape Malea |
Artillerie |
|
| 13.06.1942 |
|
U 157 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
THETIS |
USCGC |
USA |
KeyWest Group |
24.13 N / 82.03 W |
Golf von Mexiko nö. Havanna |
Wasserbomben |
|
| 13.06.1942 |
|
SC--405 n e u |
60 |
580ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
BalticFleet |
60.01 N / 28.13 O |
b. Shepelevski LT, v. Seskar Island |
Minentreffer im "Tiger" Minenfeld |
|
| 13.06.1942 |
|
SP--7 |
|
596ts |
|
Oil Barge |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 13.06.1942 |
|
SP--40 |
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 13.06.1942 |
|
SP--63 |
|
292ts |
|
Leichter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 13.06.1942 |
|
SP--71 |
|
|
Dampfkahn |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 13.06.1942 |
|
SP--12 |
|
|
Oil Barge |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Bomber |
|
| 13.06.1942 |
|
SP--41 |
|
183ts |
|
Dampfkahn |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Bomber |
|
| 13.06.1942 |
|
Schwimmkran |
51,8 |
100ts |
|
Schwimmkran |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Bomber |
|
| 13.06.1942 |
|
CB 5 |
15 |
36ts |
|
Klein-Uboot |
|
I |
|
|
|
|
Jalta |
russ. Flugzeuge |
|
| 14.06.1942 |
|
T--413 |
65 |
441ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
|
v. Feolent |
dt. Luftangriff |
|
| 14.06.1942 |
|
MTB 259 |
23,5 |
32ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
|
Mittelmeer |
Sturm |
|
| 15.06.1942 |
|
TRENTO |
197 |
10000ts |
|
Schwerer K |
|
I |
|
UMBRA |
U |
I |
3. Division |
36.10 N / 18.40 O |
ö. Malta |
|
| 15.06.1942 |
|
RD 7 |
35 |
150ts |
|
Räumboot |
|
I |
|
|
|
|
Torpedo |
|
| 15.06.1942 |
|
SC--208 |
60 |
586ts |
|
U |
|
SU |
|
C.B. 3 |
Klein-U-Boot |
I |
SchwarzmeerFlotte |
|
Schwarzes Meer |
|
| 15.06.1942 |
|
M--95 |
35 |
205ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
BalticFleet |
|
ö. Suursaari |
Mine |
|
| 15.06.1942 |
|
TKA--121 |
19,1 |
15ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
SKA--0133 |
Torpedokutter |
SU |
|
b. Sewastopol |
Kollision |
|
| 15.06.1942 |
|
SP--38
|
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Bomber |
|
| 15.06.1942 |
|
MTB 201 |
23,5 |
33ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
|
|
Kanal |
|
|
| 15.06.1942 |
|
NESTOR ( G 02 ) |
109 |
1690ts |
|
Zerstörer |
|
AUS |
|
|
|
MW 11 /
7thDestroyer-Fl. |
33.36 N / 24.30 O |
nw. Derna |
Stukas |
|
| 15.06.1942 |
|
HASTY ( H 24 ) |
98,5 |
1340ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
S 55 |
Schnellboot |
D |
MW 11 / 22thDestroyer-Fl. |
|
n. Derna |
|
| 15.06.1942 |
|
BEDOUIN ( F 67 ) |
115 |
1883ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
DI SAVOIA, MATEUCCI |
LK ,Z |
I |
WS 19 / Force X |
|
s. Pantellaria |
anschließend Flugzeugangriff |
|
| 15.06.1942 |
|
AIREDALE ( L 07 ) |
87 |
1050ts |
|
GZ |
|
GB |
|
|
|
WS 19 /
5thDestroyer-Fl |
|
s. Kreta |
Flugzeuge |
|
| 16.06.1942 |
|
HERMIONE ( 74 ) |
157 |
5750ts |
|
Flakkreuzer |
|
GB |
|
U 205 |
U |
D |
MW11/15thCruiser-Squad |
33.20 N / 26.00 O |
s. Kreta |
|
| 16.06.1942 |
|
KUJAWIAK ( L 72 ) |
87 |
1050ts |
|
Zerstörer |
|
PL |
|
|
|
WS 19 / Force X |
|
v. Malta |
Mine |
|
| 17.06.1942 |
|
WILD SWAN ( D
62 ) |
95 |
1188ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
HG 84 |
50 N / 11 W |
s. Irland |
Flugzeuge und Kollision mit span. Fischereifahrzeug |
|
| 17.06.1942 |
|
SP--39 |
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 18.06.1942 |
|
R 41 |
37,8 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
ALBRIGHTON, SGB 6,
SGB 7, SGB 8 |
Z, Motkb |
GB |
dt. Geleitzug /
4.Rb-Flottille |
|
Seine-Bucht |
Torpedo |
|
| 18.06.1942 |
|
SGB 7 |
44,3 |
135ts |
|
Motorkb |
|
GB |
|
|
|
dt. Geleitzug |
|
w. Kanal |
|
| 18.06.1942 |
|
SP--73
|
|
|
|
Dampfkahn |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 19.06.1942 |
|
YP 389 x
COHASSET |
k.A. |
170ts |
|
Patroller |
|
USA |
|
U 701 |
U |
D |
|
10 sm v. Diamond Head |
Artillerie |
|
| 19.06.1942 |
|
S 27 ( SS
132 ) |
64 |
800ts |
|
U |
|
USA |
|
|
|
|
|
Aleuten |
Strandung |
|
| 19.06.1942 |
|
SC--214 |
60 |
586ts |
|
U |
|
SU |
|
MAS 571 |
Schnellboot |
I |
SchwarzmeerFlotte |
|
Kap Aitodor |
Torpedo |
|
| 19.06.1942 |
|
SP--78
|
|
240ts |
|
Dampfkahn |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 20.06.1942 |
|
SP--96 |
|
240ts |
|
Leichter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 20.06.1942 |
|
TF 5 |
62 |
489ts |
|
|
D |
|
F 2 |
|
D |
|
Neufahrwasser |
Kollision |
|
| 20.06.1942 |
|
LCT 119 |
60 |
450ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
Tobruk |
|
|
| 20.06.1942 |
|
LCT 150 |
60 |
450ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
Tobruk |
|
|
| 20.06.1942 |
|
LCS ( M ) 22 |
11 |
10ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
Tobruk |
|
|
| 20.06.1942 |
|
LCP ( L ) 64 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
Tobruk |
|
|
| 20.06.1942 |
|
JTA--1 |
|
30ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
S 56 |
Schnellboot |
D |
|
Tobruk |
|
|
| 20.06.1942 |
|
JTA--7 |
|
30ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
S 36, S 54, S
55, S 56, S 58 und S 59 |
Schnellboote |
D |
|
Tobruk |
|
|
| 20.06.1942 |
|
JTA--14 |
|
30ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
S 36, S 54, S
55, S 56, S 58 und S 59 |
Schnellboote |
D |
|
Tobruk |
|
|
| 20.06.1942 |
|
LCA (L)--193 |
12 |
11ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
S |
Schnellboote |
D |
|
Tobruk |
|
|
| 20.06.1942 |
|
LCM--110 |
15,3 |
30ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
S |
Schnellboote |
D |
|
Tobruk |
|
|
| 20.06.1942 |
|
LCM--113 |
15,3 |
30ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
S |
Schnellboote |
D |
|
Tobruk |
|
|
| 20.06.1942 |
|
LCM--145 |
15,3 |
30ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
S |
Schnellboote |
D |
|
Tobruk |
|
|
| 20.06.1942 |
|
LCM--146 |
15,3 |
30ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
S |
Schnellboote |
D |
|
Tobruk |
|
|
| 20.06.1942 |
|
LCM--148 |
15,3 |
30ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
S |
Schnellboote |
D |
|
Tobruk |
|
|
| 20.06.1942 |
|
LCP--840 |
11 |
10ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
S |
Schnellboote |
D |
|
Tobruk |
|
|
| 21.06.1942 |
|
STRALE |
96 |
1225ts |
|
Zerstörer |
|
I |
|
|
|
|
b. Cap Bon |
auf Grund gelaufen |
|
| 21.06.1942 |
|
P. 514 ( P 514 ) |
56,7 |
570ts |
|
U |
|
GB |
|
GEORGIAN |
Minensucher |
GB |
CL 43 |
|
N-Atlantik |
Irrtum |
|
| 21.06.1942 |
|
D 150 Pmot x
ADOLF ( Berlin ) |
k.A. |
381Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
|
Dünkirchen |
|
| 21.06.1942 |
|
ALASIA |
23,8 |
72ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
S 54 |
Schnellboot |
D |
|
|
Tobruk |
|
|
| 21.06.1942 |
|
LCS ( M )--4 |
12 |
12ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
S 36, S 54, S
55, S 56, S 58 |
Schnellboote |
D |
|
Tobruk |
|
|
| 21.06.1942 |
|
LCS ( M )--6 |
12 |
12ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
S 36, S 54, S
55, S 56, S 58 |
Schnellboote |
D |
|
Tobruk |
|
|
| 21.06.1942 |
|
LCS ( M )--15 |
12 |
12ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
S 36, S 54, S
55, S 56, S 58 |
Schnellboote |
D |
|
Tobruk |
|
|
| 21.06.1942 |
|
LCS ( M )--18 |
12 |
12ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
S 36, S 54, S
55, S 56, S 58 |
Schnellboote |
D |
|
Tobruk |
|
|
| 21.06.1942 |
|
LCS ( M )--19 |
12 |
12ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
S 36, S 54, S
55, S 56, S 58 |
Schnellboote |
D |
|
Tobruk |
|
|
| 21.06.1942 |
|
LCS ( M )--20 |
12 |
12ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
S 36, S 54, S
55, S 56, S 58 |
Schnellboote |
D |
|
Tobruk |
|
|
| 21.06.1942 |
|
ML |
|
10ts |
|
Motorboot |
|
GB |
|
S 36, S 54, S
55, S 56, S 58 |
Schnellboote |
D |
|
Tobruk |
|
|
| 21.06.1942 |
|
ML |
|
10ts |
|
Motorboot |
|
GB |
|
S 36, S 54, S
55, S 56, S 58 |
Schnellboote |
D |
|
Tobruk |
|
|
| 23.06.1942 |
|
SMYSLENNYJ |
111 |
1690ts |
|
Zerstörer |
|
SU |
|
|
|
Schwarzmeerflotte / 3. ZerstörerDivision |
|
v. Gelendzik / Straße von Kerc |
Mine |
|
| 23.06.1942 |
|
HDML--1069 |
22 |
46ts |
|
Motorlaunch |
|
GB |
|
|
|
|
Tobruk |
|
| 24.06.1942 |
|
GOSSAMER ( J 63 ) |
74,7 |
850ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
|
Kola-Einfahrt |
dt. Flugzeuge |
|
| 24.06.1942 |
|
SP--29 x
KORALL
|
10,5 |
13ts |
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 24.06.1942 |
|
SP--41
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 24.06.1942 |
|
SP--97 |
|
240ts |
|
Leichter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 25.06.1942 |
|
SP--90 |
|
240ts |
|
Leichter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 25.06.1942 |
|
SP--91 |
|
240ts |
|
Leichter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 25.06.1942 |
|
YAMAKAZE |
107,5 |
1685ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
NAUTILUS |
U |
USA |
Ominato -- Inland See / DesRon 1 |
34.34 N / 140.26 O |
60 sm sö. Yokosuka |
|
| 25.06.1942 |
|
7M1 x
WORONIN
|
|
50ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
b. Kronstadt |
Minentreffer beim Minenräumen |
|
| 26.06.1942 |
|
BEZUPRECNYJ |
111 |
1660ts |
|
Zerstörer |
|
SU |
|
|
|
Schwarzmeerflotte / 2. ZerstörerDivision |
|
s. Krim |
dt. Flugzeuge |
|
| 26.06.1942 |
|
SP--153 |
|
107ts |
|
Leichter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Feldartillerie |
|
| 26.06.1942 |
|
S--32 |
77,8 |
840ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
Schwarzmeeflotte |
44.12 N / 33.48 O |
s. Krim |
dt. Flugzeuge |
|
| *26.06.1942 |
|
A--1
|
46 |
390ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
Schwarzmeeflotte |
|
Sevastopol |
|
|
| 27.06.1942 |
|
PK--201 |
|
|
|
SU |
|
|
|
|
|
dt. Bomber |
|
| 27.06.1942 |
|
TKA--142 |
22,2 |
36ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
Nagarev Bank |
Mine |
|
| 27.06.1942 |
|
SP--98
|
|
240ts |
|
Leichter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Bomber |
|
| 28.06.1942 |
|
SP--3
|
|
539ts |
|
Oilbarge |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Bomber |
|
| 28.06.1942 |
|
SP--31
|
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Bomber |
|
| 29.06.1942 |
|
DIANA |
113 |
1568ts |
|
Sloop |
|
I |
|
THRASHER |
U |
GB |
|
s. Sizilien |
|
|
| 30.06.1942 |
|
MEDWAY ( F 25 ) |
175 |
14600ts |
|
U-Boottender |
|
GB |
|
U 372 |
U |
D |
brit. KS-Verband |
31.03 N / 30.35 O |
v. Alexandria |
|
| 30.06.1942 |
|
U 158 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
32.50 N / 67.28 W |
b. Bermudas |
US FliBo |
|
| 30.06.1942 |
|
HORNBILL |
56,4 |
70ts |
|
Minensucher |
|
USA |
|
ESTHER JOHNSON |
Fischkutter |
USA |
MineForce in12th Naval District |
|
San Francisco Bay |
Kollision |
|
| 30.06.1942 |
|
YP--128 |
|
|
Bewacher |
|
USA |
|
|
|
|
|
v. Monterey, Kalifornien |
Strandung |
|
| 30.06.1942 |
|
YP--270 |
|
|
Bewacher |
|
USA |
|
|
|
San Diego -- Panama Kanal |
25.30 N / 112.06 W |
b. Boca Santo Domingo, Mexiko |
Strandung |
|
| 30.06.1942 |
|
LCP ( L ) 65 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
Alexandria |
in schlechtem Wetter gesunken |
|
| *30.06.1942 |
|
SP--5 x
POTREBITEL x TEREPLIVYY |
21 |
147ts |
|
Schlepper |
|
SU |
|
|
|
|
|
Sevastopol |
|
|
| *30.06.1942 |
|
SP--14 |
39 |
680ts |
|
Schlepper |
|
SU |
|
|
|
|
|
Sevastopol |
|
|
| *30.06.1942 |
|
Schwimmkran |
|
40ts |
|
Schwimmkran |
|
SU |
|
|
|
|
|
Sevastopol |
|
|
| 30.06.1942 |
|
SP--34 |
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
|
Sevastopol |
dt. Bomber |
|
| 00.07.1942 |
|
LCM 140 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Mittlerer Osten |
|
|
| 00.07.1942 |
|
LCA 196 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
| 01.07.1942 |
|
MOTOR I ==
Sperrbrecher 191 |
65 |
986ts |
|
Sperrbrecher |
|
D |
|
|
|
Odessa -- Ocakov |
|
w. Otchakov |
russ. Minensperre |
|
| 01.07.1942 |
|
MFP 827 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
51.41 N / 03.40 O |
b. Westenschouven, Holland |
Minentreffer beim Legen einer anderen Minensperre, auf Strand
gesetzt |
|
| 01.07.1942 |
|
D 36 Pmot x EGERLAND ( Rogätz ) |
k.A. |
301Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
|
Dünkirchen |
FliBo |
|
| *01.07.1942 |
|
Schwimmkran |
|
40ts |
|
Schwimmkran |
|
SU |
|
|
|
|
|
Sevastopol |
|
|
| *01.07.1942 |
|
SP--3 x YAZON
x No. 17 x
YAZON |
28 |
100ts |
|
Schlepper |
|
SU |
|
|
|
|
|
Sevastopol |
selbst zerstört um Übernahme zu verhindern |
|
| 01.07.1942 |
|
SP--19
|
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
|
Sevastopol |
|
|
| *01.07.1942 |
|
Schwimmkran |
|
40ts |
|
Schwimmkran |
|
SU |
|
|
|
|
|
Kambych Burun |
|
|
| 02.07.1942 |
|
SKA-0124 |
26,2 |
50ts |
|
Bewacher |
|
SU |
|
S 27, S 28, S
72, S 102 |
Schnellboote |
D |
|
s. Krim |
|
|
| 02.07.1942 |
|
SKA-0112 |
26,2 |
50ts |
|
Bewacher |
|
SU |
|
S 27, S 28, S
72, S 102 |
Schnellboote |
D |
|
s. Krim |
|
|
| 02.07.1942 |
|
BDITELNYJ |
111 |
1660ts |
|
Zerstörer |
|
SU |
|
|
|
Schwarzmeerflotte / 2. ZerstörerDivision |
|
Novorossijk |
dt. Flugzeuge |
|
| 02.07.1942 |
|
TASKENT |
138 |
2895ts |
|
Torpedo K |
|
SU |
|
|
|
Schwarzmeerflotte / 2. ZerstörerDivision |
|
Novorossijk |
dt. Flugzeuge |
|
| 02.07.1942 |
|
ZNAMJA SOZIALISTA x LEDOKOL IV |
45,7 |
750ts |
|
Kanonenboot |
|
SU |
|
|
|
|
b. Temrjuk |
dt. Flugzeuge |
|
| 03.07.1942 |
|
U 215 |
76,9 |
1285ts |
|
U |
|
D |
|
LE TIGER |
HUJ |
GB |
BX 27 |
41.48 N / 66.38 W |
N-Atlantik ö. Boston |
|
| 03.07.1942 |
|
M--176 |
40 |
205ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
|
Polarküste |
Mine? |
|
| 04.07.1942 |
|
NENOHI |
109,5 |
1715ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
TRITON |
U |
USA |
jap. Geleitzug / DesDiv 21 |
52.15 N / 173.51 O |
Agattu, Aleuten |
kentert, sinkt in 5 min |
|
| 04.07.1942 |
|
TKA--155 |
19,1 |
15ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
b. Kertsch |
Mine |
|
| 04.07.1942 |
|
TKA--175 |
19,1 |
15ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
b. Kertsch |
Mine |
|
| 05.07.1942 |
|
NIGER ( J 73 ) |
74,7 |
850ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
QP 13 |
|
Dänemarkstraße |
bei Nebel und Sturm in alliiertes Minenfeld geraten |
|
| 05.07.1942 |
|
ARARE |
118,3 |
1960ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
GROWLER |
U |
USA |
Yokosuka -- Kiska /
DesRon1 |
52.00 N / 177.40 O |
Yokosuka -- Kiska, 7 sm ö. Kiska-Harbor |
1 Torpedotreffer |
|
| 05.07.1943 |
|
U 502 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
46.10 N / 06.40 W |
Biskaya w. La Rochelle |
brit. FliBo |
|
| 05.07.1942 |
|
KM--0106 |
|
|
|
Wachschiff |
|
SU |
|
|
|
|
v. Halbinsel Zemeskaya, Schwarzes Meer |
dt. Flugzeug |
|
| 07.07.1942 |
|
U 701 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
34.50 N / 74.55 W |
N-Atlantik v. Cape Hatteras |
amerikan. FliBo |
|
| 08.07.1942 |
|
TKA--22 |
22,2 |
36ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
russ. Landungsverband |
|
Insel Someri |
Artillerie |
|
| 08.07.1942 |
|
TKA--83 |
17,3 |
36ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
VASAMA |
Schnellboot |
FIN |
russ. Landungsverband |
|
Insel Someri |
|
|
| 08.07.1942 |
|
TKA--113 |
17,3 |
36ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
VASAMA |
Schnellboot |
FIN |
russ. Landungsverband |
|
Insel Someri |
|
|
| 08.07.1942 |
|
TKA--121 |
19,1 |
15ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
VASAMA |
Schnellboot |
FIN |
russ. Landungsverband |
|
Insel Someri |
|
|
| 08.07.1942 |
|
TKA--123 |
19,1 |
15ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
VASAMA |
Schnellboot |
FIN |
russ. Landungsverband |
|
Insel Someri |
|
|
| 09.07.1942 |
|
MO--306 |
26,9 |
56ts |
|
UJ |
|
SU |
|
M 18, M 37, NETTELBECK, RIILAHTI |
Ms, Td, Ml |
D, FIN |
russ. Landungsverband |
|
Insel Someri |
|
|
| 09.07.1942 |
|
TKA--31 |
17,3 |
36ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
M 18, M 37, NETTELBECK, RIILAHTI |
Ms, Td, Ml |
D, FIN |
russ. Landungsverband |
|
Insel Someri |
|
|
| 09.07.1942 |
|
TKA--72 |
17,3 |
36ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
M 18, M 37, NETTELBECK, RIILAHTI |
Ms, Td, Ml |
D, FIN |
russ. Landungsverband |
|
Insel Someri |
|
|
| 09.07.1942 |
|
TKA--101 |
17,3 |
36ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
M 18, M 37, NETTELBECK, RIILAHTI |
Ms, Td, Ml |
D, FIN |
russ. Landungsverband |
|
Insel Someri |
|
|
| 09.07.1942 |
|
KAMA |
|
|
Kanonenboot |
|
SU |
|
|
|
russ. Landungsverband |
|
Insel Someri |
finn. Flugzeug |
|
| 10.07.1942 |
|
F 256 |
47 |
240ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
27.Landungs-Flottille |
|
b. Hogland |
Mine |
|
| 10.07.1942 |
|
LCP ( L ) 93 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
b. Shoreham |
Feuer |
|
| 11.07.1942 |
|
ONDINA |
60 |
591ts |
|
U |
|
I |
|
WALRUS, PROTEA, SOUTHERN MAID |
Z, Trawler |
GB |
|
s. Zypern |
|
|
| 11.07.1942 |
|
U 136 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
SPEY, PELICAN, LEOPARD |
F, Sl, Z |
GB, F |
OS 33 |
33.30 N / 22.52 W |
M-Atlantik w. Madeira |
|
| 11.07.1942 |
|
HDML--1090 |
22 |
46ts |
|
Motorlaunch |
|
GB |
|
U 116, U 201 |
U |
D |
x OS 33 ( 65 Schiffe ) |
32.45 N / 24.45 W |
s. Azoren |
an Bord der CORTONA |
|
| 12.07.1942 |
|
TERSCHELLING ( FY 174 ) x
MMS 174 ( GB ) |
32 |
165ts |
|
Räumboot |
|
NL |
|
|
|
|
Holland |
dt. Flugzeuge |
|
| 13.07.1942 |
|
U 153 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
PC 458, LANDSDOWNE |
UJ, Z |
USA |
|
09.46 N / 81.29 W |
Karibik v. Colon |
|
|
| 13.07.1942 |
|
Ch 8 |
37 |
107ts |
|
UJ |
|
FF |
|
|
|
|
Kanal |
Flugzeuge |
|
| 14.07.1942 |
|
F 243 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
21.Landungs-Flottille |
|
Honningsvaag |
FliBo, Munitionsladung explodiert |
|
| 14.07.1942 |
|
BARFÖRDE |
13,1 |
15ts |
|
Dienstboot |
|
D |
|
|
|
|
St. Valery sur Somme |
dt. Artillerie. Gekentert |
|
| 15.07.1942 |
|
P. CALVI |
84 |
1332ts |
|
U |
|
I |
|
LULWORTH, Ct. CHELANY |
Z, Cu |
GB, USA |
SL 115 / EG. 42 |
|
W-Atlantik |
|
| 15.07.1942 |
|
U 576 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
UNICOI |
Frachter |
USA |
KS 520 |
34.51 N / 75.22 W |
N-Atlantik v. Cape Hatteras |
Rammung nach FliBo-Treffer |
|
| 15.07.1942 |
|
SC--317 |
60 |
580ts |
|
U |
|
SU |
|
|
UJ |
D |
BalticFleet |
|
w. Suursaari |
|
| 15.07.1942 |
|
KUSENTAI 25 |
49 |
440ts |
|
UJ |
|
J |
|
GRUNION |
U |
USA |
jap. UJ--Verband / SubChasDiv 13 |
|
Kiska-Bay / Aleuten |
|
| 15.07.1942 |
|
KUSENTAI 27 |
49 |
440ts |
|
UJ |
|
J |
|
GRUNION |
U |
USA |
jap. UJ--Verband / SubChasDiv 13 |
|
Kiska-Bay / Aleuten |
|
| 15.07.1942 |
|
LK--2
|
23 |
140ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
Finnischer Meerbusen |
|
|
| 16.07.1942 |
|
KOMINTERN |
134 |
6340ts |
|
Leichter K |
|
SU |
|
|
|
SchwarzmeerFlotte |
|
Poti |
Luftangriff |
|
| 16.07.1942 |
|
ATILAY |
80 |
934ts |
|
U |
|
TR |
|
SAFARI |
U |
GB |
|
|
Dardanellen |
Mine |
|
| 17.07.1942 |
|
U 751 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
45.14 N / 12.22 W |
N-Atlantik nw. Kap Ortegal |
brit. FliBo |
|
| 18.07.1942 |
|
SC--138
|
57 |
577ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
PacificFleet |
|
Nikolajewsk-na-Amure |
Unfall, Explosion der eigenen Torpedos beim Beladen, nicht
repariert |
|
| 19.07.1942 |
|
KESHENA |
43,3 |
132ts |
|
Schlepper |
|
USA |
|
|
|
|
v. O-Küste USA, Nord Carolina |
Mine, bei Hilfe leistend am Tanker J.A. MOWINKEL |
|
| 20.07.1942 |
|
F 156 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Landungs-Flotille |
|
b. Bardia |
FliBo |
|
| 21.07.1942 |
|
MGB 328 |
33,5 |
67ts |
|
Motorkb |
|
GB |
|
|
|
dt. Geleitzug |
|
b. Dover |
|
| 23.07.1942 |
|
TALLA
|
|
|
Schlepper |
|
SU |
|
|
|
|
Rostov |
dt. Bomber |
|
| *23.07.1942 |
|
LASTOCHKA |
|
180ts |
|
Schlepper |
|
SU |
|
|
|
|
Rostov |
|
|
| *23.07.1942 |
|
SVET
|
|
200ts |
|
Schlepper |
|
SU |
|
|
|
|
Rostov |
|
|
| *23.07.1942 |
|
MANYCH |
|
375ts |
|
Schlepper |
|
SU |
|
|
|
|
Rostov |
|
|
| *23.07.1942 |
|
No.
72
|
|
180ts |
|
Kahn |
|
SU |
|
|
|
|
Rostov |
|
|
| *23.07.1942 |
|
No.
13
|
|
130ts |
|
"Scow" |
|
SU |
|
|
|
|
Rostov |
|
|
| *23.07.1942 |
|
No.
42
|
|
117ts |
|
"Scow" |
|
SU |
|
|
|
|
Rostov |
|
|
| *23.07.1942 |
|
OREL
|
|
|
Feuerlöschb |
|
SU |
|
|
|
|
Rostov |
|
|
| *23.07.1942 |
|
POTJAEV |
|
|
Feuerlöschb |
|
SU |
|
|
|
|
Rostov |
|
|
| 24.07.1942 |
|
U 90 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
ST. CROIX |
Zerstörer |
GB |
ON 113 |
48.12 N / 40.56 W |
ö. Neufundland |
Wabos |
|
| 24.07.1942 |
|
BANAAG ( YT--104 ) |
29,3 |
125ts |
|
Schlepper |
|
USA |
|
|
|
|
|
jap. Flugzeuge |
|
| 24.07.1942 |
|
MGB 601 |
35,1 |
85ts |
|
Motorkb |
|
GB |
|
|
|
dt. Geleitzug |
|
b. Dover |
|
| 26.07.1942 |
|
FL.B 603 |
26,2 |
60ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
SNDF West / Calais |
|
Straße von Calais |
Flugzeugartillerie |
|
| 26.07.1942 |
|
PK--306 x
PK 238 |
|
|
|
SU |
|
|
|
|
|
|
| 27.07.1942 |
|
MGB 501 |
33,5 |
72ts |
|
Motorkb |
|
GB |
|
|
|
|
|
sw. England |
Explosion |
|
| 28.07.1942 |
|
F 348 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
Tobruk -- Marsa Matruk / 2.L-Flottille |
|
b. Sollum, 20 km w. Sidi Barani |
brit. Luftangriff, Aritreffer entzünden Benzinladung, auf
Strand gesetzt, ausgebrannt |
|
| 28.07.1942 |
|
F 351 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
Tobruk -- Marsa Matruk / 2.Landungs-Flottille |
|
b. Sidi-Barani |
brit. Luftangriff, auf Strand gesetzt, Totalverlust nach
vergebl. Abschleppversuch |
|
| 29.07.1942 |
|
MZ 718 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
I |
|
|
|
|
b. Tobruk |
alliierter Luftangriff, 1 Bombentreffer |
|
| 30.07.1942 |
|
GRUNION ( SS 216 ) |
95,2 |
1526ts |
|
U |
|
USA |
|
I--25 |
U |
J |
|
|
ö. Kiska / Aleuten |
|
|
| 30.07.1942 |
|
U 166 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
PC 566 |
UJ |
USA |
|
28.37 N / 90.45 W |
Golf v. Mexiko v. New Orleans |
|
| 31.07.1942 |
|
U 213 |
76,9 |
1285ts |
|
U |
|
D |
|
ERNE, ROCHESTER, SANDWICH |
Sloops |
GB |
EG. 43 |
36.45 N / 22.50 W |
N-Atlantik w. Punta Delgada |
|
| 31.07.1942 |
|
U 588 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
WESTAKIWIN, SKEENA |
Kv ,Z |
CDN |
ON 115 |
49.59 N / 36.36 W |
mittl. N-Atlantik |
Wabos |
|
| 31.07.1942 |
|
U 754 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
ON 113 |
43.02 N / 64.52 W |
nö. Boston |
kanad. FliBo |
|
| 31.07.1942 |
|
KL 13 |
22,9 |
129ts |
|
Flußkb |
|
SU |
|
|
|
|
b. Vasilisin Inseln |
Sturm |
|
| 00.08.1942 |
|
SC--208 |
60 |
586ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
|
|
w. Schwarzes Meer |
Mine? |
|
| 00.08.1942 |
|
LCM 501 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Mittlerer Osten |
|
|
| 00.08.1942 |
|
LCM 510 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Mittlerer Osten |
|
|
| 00.08.1942 |
|
LCM 516 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Mittlerer Osten |
|
|
| 00.08.1942 |
|
LCM 23 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
Mittlerer Osten |
|
|
| 00.08.1942 |
|
LCM 24 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
Mittlerer Osten |
|
|
| 00.08.1942 |
|
LCM 25 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
Mittlerer Osten |
|
|
| 00.08.1942 |
|
LCM 34 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
Mittlerer Osten |
|
|
| 00.08.1942 |
|
LCM 45 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
Mittlerer Osten |
|
|
| 00.08.1942 |
|
LCP ( R ) 1008 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
in englischen Gewässern |
in schwerer See gesunken |
|
| 00.08.1942 |
|
LCP ( R ) 1012 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
in englischen Gewässern |
Kollision |
|
| 01.08.1942 |
|
F 334 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
D--3, SM--3 |
TKA, Mottorpb |
SU |
1.Landungs-Flottille |
|
Bucht v. Iwan Taban / Schwarzes Meer |
|
| 01.08.1942 |
|
MO--225 |
26,2 |
50ts |
|
Wachkutter |
|
SU |
|
|
|
|
Ostsee, b. Schebelewski |
Mine |
|
| 01.08.1942 |
|
BKA No. 22 |
22,7 |
27ts |
|
Panzerkutter |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
b. Stupino |
Mine |
|
| 02.08.1942 |
|
MZ 707 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
I |
|
|
|
Marsa Matruk -- Tobruk |
|
b. Marsa el Aora |
Strandung, bei Bergung gesunken |
|
| 02.08.1942 |
|
F 347 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Landungs-Flottille |
|
Bardia |
Luftangriff, erhält Treffer und sinkt |
|
| 02.08.1942 |
|
F 356 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Landungs-Flottille |
|
Bardia |
Luftangriff, erhält Treffer und sinkt |
|
| 02.08.1942 |
|
R 9 |
24,5 |
60ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
6.Räumbootsflottille |
|
Bardia-Bucht |
FliBo |
|
| 02.08.1942 |
|
R 11 |
24,5 |
60ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
6.Räumbootsflottille |
|
Bardia-Bucht |
FliBo |
|
| 02.08.1942 |
|
No. 101 x PETROSAVODSK x No. 39 |
47 |
275ts |
|
MS Kutter |
|
SU |
|
|
|
|
|
Mine |
|
| 02.08.1942 |
|
FANAGORIJA |
|
82ts |
|
Eisbrecher |
|
SU |
|
|
|
|
w. Asow |
|
|
| 02.08.1942 |
|
PK--211 |
|
|
Wachkutter |
|
SU |
|
|
|
|
59.57 N / 27.30 O |
|
Mine |
|
| 03.08.1942 |
|
U 335 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
SARACEN |
U |
GB |
|
62.48 N / 00.12 W |
Nordmeer nö. Färöer |
Torpedo |
|
| 03.08.1942 |
|
F 128 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
3.Landungs-Flotille |
|
Kertsch |
Mine |
|
| 03.08.1942 |
|
PK--212 x
PK 221 |
|
|
Wachkutter |
|
SU |
|
|
|
|
|
Mine |
|
| 03.08.1942 |
|
T--39
|
|
|
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
Ostsee |
Mine |
|
| 04.08.1942 |
|
TUCKER ( DD 374 ) |
102 |
1500ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
|
|
US-Geleitzug |
|
Segond Channel, Neue Hebriden |
eigenes Minenfeld, der Captain hatte keine Kenntnis davon |
|
| 04.08.1942 |
|
U 372 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
SIKH, ZULU, CROOME, TETCOTT |
Zerstörer |
GB |
|
32.28 N / 34.37 O |
Mittelmeer sw Haifa |
|
|
| 04.08.1942 |
|
MZ 723 |
49,8 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
I |
|
|
|
Tobruk -- Mersa Matruk |
|
5-6 miles ö. Sollum |
alliierter Luftangriff, in Brand geworfen, verlassen |
|
| 04.08.1942 |
|
F 355 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
Derna -- Tobruk
/ 2.Landungsflottille |
|
Tobruk |
Luftangriff, Bombenvolltreffer, sinkt, wird gehoben,
repariert, wieder in Fahrt |
|
| 05.08.1942 |
|
TSURUMI |
143,5 |
14050ts |
|
Tanker |
|
J |
|
CERO |
U |
USA |
|
05.50 N / 125.42 O |
s. Golf v. Davao |
|
|
| 05.08.1942 |
|
ILYICH
|
92,9 |
400ts |
|
PS |
|
SU |
|
|
|
|
b. Stailngrad |
dt. Flugzeuge, Mine |
|
| 05.08.1942 |
|
F 134 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flottille |
|
b. Jalta |
russ. Luftangriff |
|
| 05.08.1942 |
|
ALICE T. |
|
131ts |
|
"Oil Screw" |
|
USA |
|
|
|
|
Alaska |
Strandung |
|
| 06.08.1942 |
|
THORN ( N 11 ) |
81 |
1090ts |
|
U |
|
GB |
|
PEGASO |
Torpedoboot |
I |
05 / 2015 ( 2 Schiffe ) |
34.25 N / 22.36 O |
20 miles sw. Gaudhos Island, sw. Kreta; Bengasi -- Navarino |
Geleit kommt von Bengasi ( Dampfer ISTRIA und TB PEGASO ) |
|
| 06.08.1942 |
|
U 210 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
ASSINIBOINE |
Zerstörer |
CDN |
SC 94 |
54.24 N / 39.37 W |
N-Atlantik s. Cape Farewell / Grönl. |
Artillerie und Rammstoß |
|
| 06.08.1942 |
|
SKA--0111 /
SUVUROV |
|
56ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
Tusla, Kertsch-Bucht |
dt. Artillerie |
|
| 06.08.1942 |
|
SKA--0711 |
|
|
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
Tusla, Kertsch-Bucht |
dt. Artillerie |
|
| 07.08.1942 |
|
AKADEMIK TIMIRYAZEV |
92,9 |
400ts |
|
PS |
|
SU |
|
|
|
|
b. Stalingrad |
dt. Flugzeuge, Mine |
|
| 07.08.1942 |
|
MZ 712 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
I |
|
|
|
Tobruk -- Mersa Matruh |
|
b. Taifa Rocks, Cyrenaika |
alliierter Luftangriff |
|
| 07.08.1942 |
|
MZ 738 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
I |
|
|
|
Tobruk -- Mersa Matruh |
|
b. Mersa Matruh, Ägypten |
alliierter Luftangriff |
|
| 07.08.1942 |
|
Ha--38
|
24 |
46ts |
|
Klein-Uboot |
|
J |
|
|
|
|
|
Lunga Point, Guadalcanal |
Wasserbomben |
|
| 07.08.1942 |
|
MTB 44 |
23,5 |
33ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
dt. Geleitzug |
|
ö. Kanal |
|
| 07.08.1942 |
|
MTB 237 |
21,7 |
47ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
dt. Geleitzug |
|
b. Dover |
|
| 08.08.1942 |
|
U 379 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
DIANTHUS |
|
GB |
SC 94 |
57.11 N / 30.57 W |
N-Atlantik sö.Cape Farewell / Grönl. |
Wabos und Rammstoß |
|
| 09.08.1942 |
|
JARVIS ( DD 393 ) |
104 |
2245ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
YUNAGI |
Zerstörer |
J |
Task Force 44 |
|
Guadalcanal / Iron Button-Sund |
Flugzeuge |
|
| 09.08.1942 |
|
CANBERRA ( D 33 ) |
192 |
10000ts |
|
Schwerer K |
|
AUS |
|
CHOKAI, AOBA, FURUTAKA, KINUGASA |
Schwere K |
J |
Task Force 44 |
|
Guadalcanal / Iron Button-Sund |
|
| 09.08.1942 |
|
ASTORIA ( CA 34 ) |
179 |
9950ts |
|
Schwerer K |
|
USA |
|
CHOKAI, AOBA, FURUTAKA, KINUGASA |
Schwere K |
J |
Task Force 44 |
|
Guadalcanal / Iron Button-Sund |
|
| 09.08.1942 |
|
QUINCY ( CA 39 ) |
179 |
9950ts |
|
Schwerer K |
|
USA |
|
CHOKAI, AOBA, FURUTAKA, KINUGASA |
Schwere K |
J |
Task Force 44 |
|
Guadalcanal / Iron Button-Sund |
|
| 09.08.1942 |
|
VINCENNES ( CA 44 ) |
179 |
9950ts |
|
Schwerer K |
|
USA |
|
CHOKAI, AOBA, FURUTAKA, KINUGASA |
Schwere K |
J |
Task Force 44 |
|
Guadalcanal / Iron Button-Sund |
|
| 09.08.1942 |
|
MZ 735 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
I |
|
|
|
|
v. Tobruk |
Minentreffer |
|
| 09.08.1942 |
|
ANNELIESE |
10 |
k.A. |
|
Motorboot |
|
D |
|
|
|
Gruppe Süd |
|
Kassantip, Schwarzes Meer |
Sturm |
|
| 10.08.1942 |
|
KAKO |
177 |
8850ts |
|
Schwerer K |
|
J |
|
S 44 |
U |
USA |
jap. KS-Verband |
02.15 S / 152.15 O |
s. Insel Sinbari |
|
| 10.08.1942 |
|
U 578 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
45.49 N / 07.44 W |
Biskaya n. Kap Ortegal, Spanien |
tschech. FliBo |
|
| 10.08.1942 |
|
MOROSINI |
73 |
956ts |
|
U |
|
I |
|
|
|
|
Biskaya |
FliBo |
|
| 10.08.1942 |
|
SCIRE |
60 |
620ts |
|
U |
|
I |
|
ISLAY |
Trawler |
GB |
|
|
v. Haifa |
|
|
| 10.08.1942 |
|
MZ 761 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
I |
|
|
|
Tobruk -- Marsa Matruh ( Geleitzug ) |
|
s. Sidi Bahrani, Ägypten |
Strandung im Sturm |
|
| 10.08.1942 |
|
F 133 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flottille |
|
b. Jeisk |
Mine |
|
| 11.08.1942 |
|
EAGLE ( 94 ) |
203,4 |
22600ts |
|
FT |
|
GB |
|
U 73 |
U |
D |
WS 21 S
"Pedestal" |
38.05 N / 03.02 O |
s. Balearen |
4 Torpedotreffer |
|
| 11.08.1942 |
|
MZ 703 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
I |
|
|
|
|
b. Marsa Matruk |
durch Minentreffer versenkt |
|
| 11.08.1942 |
|
MS 14 |
28 |
63ts |
|
Schnellboot |
|
I |
|
|
|
|
|
Marsa Matruk |
Flugzeuge |
|
| 11.08.1942 |
|
KUZBASS |
|
|
|
Schlepper |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch Bucht |
dt. Artillerie |
|
| 11.08.1942 |
|
KIM
|
|
|
|
Schlepper |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch Bucht |
dt. Artillerie |
|
| 11.08.1942 |
|
KUBANETS |
|
|
|
Schlepper |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch Bucht |
dt. Artillerie |
|
| 12.08.1942 |
|
ILLERN |
57 |
429ts |
|
U |
|
S |
|
|
|
|
|
|
Kollision |
|
| 12.08.1942 |
|
MZ 701 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
I |
|
|
|
|
b. Marsa el Asi, Tobruk |
brit. Luftangriff |
|
| 12.08.1942 |
|
CAIRO ( D 87 ) |
137 |
4200ts |
|
Leichter K |
|
GB |
|
AXUM |
U |
I |
"Pedestal" |
37.40 N / 10.06 O |
Cap Bon / Mittelmeer |
|
| 12.08.1942 |
|
COBALTO |
60 |
630ts |
|
U |
|
I |
|
ITHURIEL, PATHFINDER |
Zerstörer |
GB |
"Pedestal" |
|
n. Bizerta |
Rammung |
|
| 12.08.1942 |
|
DAGABUR |
60 |
620ts |
|
U |
|
I |
|
WOLVERINE |
Zerstörer |
GB |
"Pedestal" |
|
s. Balearen |
|
| 12.08.1942 |
|
FORESIGHT ( H 68 ) |
100,3 |
1405ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
"Pedestal" |
37.40 N / 10 O |
n. Bizerta |
Torpedo-Flugzeuge |
|
| 13.08.1942 |
|
MANCHESTER ( 15 ) |
178 |
9600ts |
|
Schwerer K |
|
GB |
|
Ms 16, Ms 22 |
Schnellboote |
I |
"Pedestal" |
|
Cap Bon / Mittelmeer |
|
| 13.08.1942 |
|
MZ 715 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
I |
|
|
|
|
b. Marsa Matruk |
Sturm |
|
| 13.08.1942 |
|
PIERRE DESCELLIERS |
29,1 |
153ts |
|
HUJ |
|
GB |
|
|
|
|
|
|
dt. Flugzeuge |
|
| 13.08.1942 |
|
POSTSEM'
MASH |
|
|
|
Schlepper |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch Bucht |
dt. Flugzeuge |
|
| 13.08.1942 |
|
SP--16 |
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Novorossijk |
dt. Flugzeuge |
|
| 14.08.1942 |
|
S 39 ( SS
144 ) |
64 |
800ts |
|
U |
|
USA |
|
|
|
|
|
s. Rossel-Insel, Louisiaden Archipel |
Strandung |
|
| 14.08.1942 |
|
DNESTR |
51,4 |
840ts |
|
Kanonenboot |
|
SU |
|
|
|
|
Tenrjuk |
dt. Luftangriff |
|
| 14.08.1942 |
|
F 138 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flottille |
|
Sevastopol |
russ. Luftangriff, Strandung |
|
| 14.08.1942 |
|
M--97 |
35 |
205ts |
|
U |
|
SU |
|
VMV 5 |
Patroller |
FIN |
BalticFleet |
|
v. Lavansaari |
Wasserbomben, 1990 entdeckt |
|
|
| 14.08.1942 |
|
SKA--1111 /
KOKKINAKI |
|
|
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
Tusla, Kertsch-Bucht |
dt. Artillerie |
|
| 15.08.1942 |
|
REKORD |
|
100ts |
|
SU |
|
|
|
|
Suchumi |
dt. Luftangriff |
|
| 15.08.1942 |
|
PK--210 |
|
|
|
SU |
|
|
|
|
60.03 N / 28.16 O |
|
dt. Flugzeuge |
|
| 16.08.1942 |
|
MZ 719 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
I |
|
|
|
|
b. Marsa Matruk |
Luftangriff |
|
| 16.08.1942 |
|
R 106 |
37,8 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
1.Räumbootsflottille |
|
Finnischer Meerbusen |
FliBo |
|
| 16.08.1942 |
|
R 184 |
35,4 |
110ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
MGB |
Motorkb |
GB |
10.Räumboot-Flottille |
|
v. Calais |
|
| 17.08.1942 |
|
F 153 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Landungs-Flottille |
|
3 sm w. Ras Azzaz; Marsa Matruk -- Tobruk |
Strandung nach Nahtreffern |
|
| 17.08.1942 |
|
MZ 710 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
I |
|
|
|
|
b. Sollum |
im Sturm gesunken |
|
| *17.08.1942 |
|
KAL'
MIUS
|
|
|
|
Schlepper |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch Bucht |
|
|
| 17.08.1942 |
|
SAINT LOUIS |
40,6 |
406ts |
|
Bagger |
|
USA |
|
|
|
|
in Brand geraten |
|
| 18.08.1942 |
|
MTB 43 |
23,5 |
33ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
dt. Geleitzug |
|
ö. Kanal, vor Gravelines |
dt. Überwasserschiffe |
|
| 18.08.1942 |
|
MTB 218 |
23,5 |
32ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
dt. Geleitzug / 6th MTB-Flottilla |
|
b. Dover |
Mine |
|
| 18.08.1942 |
|
BKA--204 |
|
|
Kb |
|
SU |
|
|
|
|
b. Varenikoskaya, Kuban-River |
dt. Artillerie |
|
| 18.08.1942 |
|
MARGOT ==
M 33 |
|
|
|
Motorboot |
|
D |
|
UNITED |
U |
GB |
17 / 0630 ( 5 Schiffe ) |
|
50 sm s. Pantelleria; Trapani -- Tripolis |
an Bord der ROSOLINO
PILO |
|
| 19.08.1942 |
|
BERKELEY ( L 17 ) |
83 |
900ts |
|
GZ |
|
GB |
|
|
|
1st Destroyer Flottilla |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCF 2 |
48,5 |
525ts |
|
Flakschiff |
|
GB |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCT 121 |
60 |
450ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCT 124 |
60 |
453ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCT 126 |
60 |
450ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCT 145 |
60 |
453ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCT 159 |
60 |
453ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCA 37 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCA 52 |
12 |
11ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCA 92 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCA 94 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCA 97 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCA 102 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCA 192 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCA 209 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
The Royal Regiment / Blue Beach |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCA 214 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCA 215 |
12 |
11ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCA 237 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCA 247 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCA 251 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCA 262 |
12 |
11ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCA 284 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCA 314 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCA 317 |
12 |
11ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCM 56 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCS ( M ) 9 |
12 |
10ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCP ( L ) 42 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCP ( L ) 45 |
11 |
11ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCP ( L ) 81 |
11 |
11ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCP ( L ) 157 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCP ( L ) 164 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCP ( L ) 174 |
11 |
11ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCP ( L ) 210 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 19.08.1942 |
|
LCP ( L ) 212 |
11 |
11ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
Dieppe |
"Operation Jubilee", dt. Stukas |
|
| 20.08.1942 |
|
U 464 |
67,1 |
2300ts |
|
Uboot-Tanker |
|
D |
|
|
|
SN 73 |
61.25 N / 14.40 W |
|
| 20.08.1942 |
|
T--503 / BAJKAL |
|
358ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
Kerc-Straße |
dt. Artillerie |
|
| 20.08.1942 |
|
No. 13
x VOJKOV |
34,8 |
173ts |
|
Minenleger |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch-Bucht |
|
| 20.08.1942 |
|
SF 334 |
25 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
Bau Bataillon 128 |
|
Jusakow-Kut |
russ. FliBo |
|
| *21.08.1942 |
|
URAL
|
37,3 |
175ts |
|
Flußkb |
|
SU |
|
|
|
|
b. Achtanazovskaja |
|
|
| *22.08.1942 |
|
IP 22 |
60 |
450ts |
|
Flußkb |
|
SU |
|
|
|
|
Kuban Mündung |
|
|
| 22.08.1942 |
|
INGRAHAM ( DD 444 ) |
106,1 |
1620ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
CHEMUNG |
Tanker |
USA |
AT 20 / TF 37 |
|
v. Neu-Schottland |
Kollision im Nebel |
|
| 22.08.1942 |
|
BLUE ( DD 387 ) |
104 |
2245ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
KAWAKAZE |
Zerstörer |
J |
US-Nachschubverband |
|
Guadalcanal / Iron Button-Sund |
|
| 22.08.1942 |
|
U 654 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
12 N / 79.56 W |
Karibik n. Colon |
amerikan. FliBo |
|
| 22.08.1942 |
|
CANTORE |
73 |
697ts |
|
Torpedoboot |
|
I |
|
PORPOISE |
U |
GB |
|
w. Tobruk |
Minensperre |
|
| 23.08.1942 |
|
T--204 / FUGAS |
65 |
441ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
w. Kronstadt |
Minensperre |
|
| 23.08.1942 |
|
PK--109 x
PK 203 |
|
|
|
SU |
|
|
|
|
Kap Juminda |
Mine |
|
| *23.08.1942 |
|
BUG
|
51,4 |
840ts |
|
Kanonenboot |
|
SU |
|
|
|
SchwarzmeerFlotte |
|
Tenrjuk |
|
|
| *23.08.1942 |
|
DON
|
51,4 |
840ts |
|
Kanonenboot |
|
SU |
|
|
|
SchwarzmeerFlotte |
|
Tenrjuk |
|
|
| 23.08.1942 |
|
|
|
|
Halbgleitboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
n. Stalingrad |
dt. Artillerie |
|
| 23.08.1942 |
|
|
|
|
Halbgleitboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
n. Stalingrad |
dt. Artillerie |
|
| 23.08.1942 |
|
|
|
|
Halbgleitboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
n. Stalingrad |
dt. Artillerie |
|
| 23.08.1942 |
|
|
|
|
Halbgleitboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
n. Stalingrad |
dt. Artillerie |
|
| 23.08.1942 |
|
|
|
|
Halbgleitboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
n. Stalingrad |
dt. Artillerie |
|
| 24.08.1942 |
|
RYUJO |
176,6 |
10600ts |
|
FT |
|
J |
|
SARATOGA |
FT |
USA |
jap. Träger-Verband |
06.10 S / 160.50 O |
b. Bradley-Riffe |
3 Bomben-und 1 Torpedotreffer |
|
| 24.08.1942 |
|
BURJA |
72 |
700ts |
|
Torpedoboot |
|
SU |
|
|
|
BalticFleet |
|
w. Kronstadt |
Minensperre |
|
| 24.08.1942 |
|
M--33 |
40 |
205ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
SchwarzmeerFlotte |
|
v. Odessa |
Mine |
|
| 24.08.1942 |
|
TUAPSE x
KATSC--581 |
|
63ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
b. Temrjuk |
dt. Luftangriff |
|
| 24.08.1942 |
|
URAGAN x
KATSC--579 |
17 |
60ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
b. Temrjuk |
Mine |
|
| 24.08.1942 |
|
M--173 |
40 |
205ts |
|
U |
|
SU |
|
UJ 1101, UJ 1108, UJ
1112 |
UJ |
D |
NorthernFleet |
|
Baasfjord |
|
| 24.08.1942 |
|
ML 103 |
37 |
57ts |
|
Motorboot |
|
GB |
|
|
|
|
51 N / 01.28 O |
Kanal zw. Dover und Calais |
Mine |
|
| 24.08.1942 |
|
No.
124 |
|
|
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
b. Stalingrad |
dt. Luftwaffe |
|
| 24.08.1942 |
|
|
|
|
Halbgleitboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
Stalingrad b. Anlegestellen |
dt. Luftwaffe |
|
| 25.08.1942 |
|
MUTSUKI |
100,2 |
1590ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
|
|
jap. Truppengeleitzug / DesDiv 30 |
07.47 S / 160.13 O |
20 sm no. San Isabel / Salomonen |
B--17 Bomber, beim Retten der Besatzung und der eingeschifften
Truppen von KINRYU MARU |
|
| 25.08.1942 |
|
AD 279 x
SEETEUFEL ( D ) |
39,6 |
560ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
Bizerta |
FliBo |
|
| 26.08.1942 |
|
MZ 762 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
I |
|
|
|
|
Tobruk |
Luftangreiff |
|
| 26.08.1942 |
|
MZ 763 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
I |
|
|
|
|
Tobruk |
Luftangreiff |
|
| 26.08.1942 |
|
No. 583 /
TEMRYUK |
|
|
|
Ms Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch |
dt. Artillerie |
|
| 28.08.1942 |
|
ASAGIRI |
118,4 |
1980ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
|
|
20. Zerstörer-Division |
08 S / 160.10 O |
b. Santa Isabel, 60 sm nno. Savo |
US-Flugzeuge |
|
| 28.08.1942 |
|
I--123 |
85,2 |
1140ts |
|
U |
|
J |
|
GAMBLE |
Zerstörer |
USA |
US Nachschub-Verband |
09.21 S / 160.43 O |
30 sm o.Savo |
Wasserbomben |
|
| 28.08.1942 |
|
U 94 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
OAKVILLE |
Korvette |
CDN |
TAW 15 |
17.40 N / 74.30 W |
Karibik ö. Kingston / Jamaika |
durch Wabos eines Catalina-Flugbootes beschädigt, durch
OAKVILLE 3 mal gerammt |
|
| 29.08.1942 |
|
ERIDGE ( L 68 ) |
87 |
900ts |
|
GZ |
|
GB |
|
|
Sprengboote |
I |
|
|
v. el Daba |
ital. Sprengboote, eingebracht von HMS ALDENHAM nach Alexandria, Totalverlust |
|
| 29.08.1942 |
|
Ro--33 |
73 |
700ts |
|
U |
|
J |
|
ARUNTA |
Zerstörer |
AUS |
austral. Geleitzug |
|
10 sm sö. Port Moresby |
|
| 30.08.1942 |
|
COLHOUN ( DD 85 ) |
95,8 |
1100ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
|
|
US Nachschub-Verband |
|
nw. Lunga Point / Guadalcanal |
jap. Bomber; 2 Bombentreffer |
|
| 30.08.1942 |
|
SKA--059 |
|
56ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
Tusla, Kertsch-Bucht |
dt. Artillerie |
|
| 31.08.1942 |
|
Ro--61 |
76 |
990ts |
|
U |
|
J |
|
REID |
Zerstörer |
USA |
|
52.36 N / 173.57 W |
v. Atka / Aleuten |
|
|
| 00.09.1942 |
|
K--2 |
97,7 |
1480ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
|
|
norwegische Küste |
Mine? |
|
| 00.09.1942 |
|
Landing Barge No. 382 |
25,9 |
200Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
| 01.09.1942 |
|
U 756 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
SC 97 |
57.41 N / 31.30 W |
N-Atlantik sw. Island |
amerikan. FliBo |
amerikan. FliBo |
|
| 01.09.1942 |
|
PURGA |
72 |
490ts |
|
Torpedoboot |
|
SU |
|
|
|
|
|
Ladoga-See |
Flugzeuge |
|
| 01.09.1942 |
|
No.
27 |
13,8 |
7ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
b. Seskarsom |
Minentreffer |
|
| 02.09.1942 |
|
U 222 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
U 626 |
U |
D |
|
54.25 N / 19.30 O |
Ostsee v. Danzig |
Kollision |
|
| 02.09.1942 |
|
P 35
x TSUTA |
102,6 |
935ts |
|
GZ |
|
J |
|
|
|
Shortland -- Rekata Bay |
07.16 S / 158.03 O |
10 sm nw Spitze von Santa Isabel Island |
US B-17 Bomber, als Eskorte von Hilfsseeflugzeugtender
SANYO MARU |
|
| *02.09.1942 |
|
OKTJABR |
|
300ts |
|
HKb |
|
SU |
|
|
|
|
|
Schwarzes Meer, Strelka, Taman-Halbinsel |
|
| *02.09.1942 |
|
ROSTOV--DON |
|
270ts |
|
HKb |
|
SU |
|
|
|
|
|
Schwarzes Meer, Strelka, Taman-Halbinsel |
|
| 02.09.1942 |
|
RTSC--124 |
18 |
25ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
b. Samor |
dt. Flugzeuge |
|
| 02.09.1942 |
|
PROLETARIJ |
|
|
Schlepper |
|
SU |
|
S 27 |
Schnellboot |
D |
Taman-Halbinsel -- Noworossijsk |
|
Schwarzes Meer |
|
| 02.09.1942 |
|
KAVKAZ |
|
|
Feuerlöschb |
|
SU |
|
|
|
|
|
Kertsch |
dt. Artillerie |
|
| 02.09.1942 |
|
5M1 x
PIKSCHA
|
|
180ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
|
b. Petergof |
Minentreffer |
|
| 02.09.1942 |
|
LCP ( L ) 83 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
Newhaven |
Feuer |
|
| 03.09.1942 |
|
U 162 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
VIMY, PATHFINDER, QUENTIN |
Zerstörer |
GB |
|
12.21 N / 59.29 W |
nö. Trinidad |
Wasserbomben |
|
| 03.09.1942 |
|
U 705 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
46.42 N / 11.07 W |
Biskaya w. Brest |
brit. FliBo |
|
| 03.09.1942 |
|
H 313 PM
x JO-BERT ( F ) |
k.A. |
317Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
|
|
Kanalinseln |
Sturm |
|
| 03.09.1942 |
|
HR 79 x
ALPHA ( NL ) |
24,5 |
125ts |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Flußsicherungsfl.HollandRhein |
|
zw. Cherbourg und Brest |
im Sturm gekentert |
|
| *03.09.1942 |
|
F 355 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Landungs-Flottille |
|
ö. Derna |
Sturm |
|
| 04.09.1942 |
|
POLLUCE |
81 |
679ts |
|
Torpedoboot |
|
I |
|
|
|
02 / 0800 / 14.Tb-Geschwader |
32.49 N / 23.27 O |
50 sm n. Tobruk; Piräus -- Tobruk |
Flugzeuge |
|
| 04.09.1942 |
|
KASHINO |
137,5 |
10360ts |
|
AK |
|
J |
|
GROWLER |
U |
USA |
|
25.45 N / 122.41 O |
Straße v. Formosa |
3 Torpedotreffer ; Spezialschiff um Kanonen ( 40,6 cm ) für
YAMATO zu transportieren |
|
| 04.09.1942 |
|
SJÖBÖRNEN |
62 |
580ts |
|
U |
|
S |
|
|
|
|
|
Kollision |
|
| 04.09.1942 |
|
KRASNOARMEETS |
92,9 |
400ts |
|
PS |
|
SU |
|
|
|
|
b. Stalingrad |
dt. Flugzeuge |
|
| 04.09.1942 |
|
SKA--0511 /
BUREVESTNIK |
|
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch-Bucht |
dt. Flugzeuge |
|
| 05.09.1942 |
|
LITTLE ( DD 79 ) |
95,8 |
1100ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
MURAKUMO, HATSUYUKI, YUDACHI |
Zerstörer |
J |
US Patrouille |
|
Guadalcanal, Lunga Point / Iron Button-Sund |
|
| 05.09.1942 |
|
GREGORY ( DD 82 ) |
95,8 |
1100ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
MURAKUMO, HATSUYUKI, YUDACHI |
Zerstörer |
J |
US Patrouille |
|
Guadalcanal, Lunga Point / Iron Button-Sund |
|
| 05.09.1942 |
|
F 157 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Landungs-Flottille |
|
b. Derna |
Sturm |
|
| 05.09.1942 |
|
F 357 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Landungs-Flottille |
|
b. Suda |
Sturm |
|
| 05.09.1942 |
|
S 27 |
34,6 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
1.Schnellbootflottille |
|
Taman-Halbinsel / Schwarzes Meer |
eigener Torpedokreisläufer |
|
| 06.09.1942 |
|
A. SCIESA |
88 |
1369ts |
|
U |
|
I |
|
|
|
|
v. Tobruk |
Flugzeuge, aufgesetzt |
|
| *06.09.1942 |
|
SKA--086 |
|
56ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
Kertsch |
|
|
| 07.09.1942 |
|
RTSC--331 |
18 |
25ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
Stalingrad |
dt. Flugzeuge |
|
| 09.09.1942 |
|
U 446 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Kahlberg / Danzig |
Mine |
|
| 09.09.1942 |
|
F 125 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
1.Landungs-Flotille |
|
Jalta |
russ. Luftangriff |
|
| 09.09.1942 |
|
MAS 571 |
19 |
25ts |
|
Schnellboot |
|
I |
|
|
|
|
Jalta |
russ. Luftangriff |
|
| 09.09.1942 |
|
MAS 573 |
19 |
25ts |
|
Schnellboot |
|
I |
|
|
|
|
Jalta |
russ. Luftangriff |
|
| 10.09.1942 |
|
RTSC--346 |
18 |
25ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
Stalingrad |
??? |
|
| 10.09.1942 |
|
TKA--75 |
19,1 |
15ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
|
|
b. Kertsch |
dt. Artillerie |
|
| 11.09.1942 |
|
YAYOI |
100,2 |
1590ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
|
|
Rabaul -- Goodenough Island |
08.45 S / 151.25 O |
8 sm nw. Vakuta / Neuguinea |
US Flugzeuge, Truppen Evakuierungskonvoi |
|
| 11.09.1942 |
|
CHARLOTTETOWN ( K 244 ) |
63,1 |
950ts |
|
Korvette |
|
CDN |
|
U 517 |
U |
D |
SQ 30 |
49.10 N / 66.50 W |
St. Lorenz-Strom |
|
| 12.09.1942 |
|
LCV 597 |
11 |
10ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 12.09.1942 |
|
U 88 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
FAULKNOR |
Zerstörer |
GB |
PQ 18 |
75.04 N / 04.49 O |
sw. Spitzbergen |
|
| 13.09.1942 |
|
MARS |
35,7 |
278ts |
|
Schlepper |
|
USA |
|
BIDWELL |
Frachter |
USA |
|
East of Manomet Point, Plymouth, MA |
Kollision |
|
| 14.09.1942 |
|
U 589 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
AVENGER, ONSLOW |
GT ,Z |
GB |
PQ 18 |
75.40 N / 20.32 O |
sw. Spitzbergen |
|
| 14.09.1942 |
|
COVENTRY ( D 43 ) |
137 |
4290ts |
|
Flakkreuzer |
|
GB |
|
|
|
Force D |
32.48 N / 28.17 O |
n. Marsa Matruh |
dt. Stukas, 4 Bombentreffer |
|
| 14.09.1942 |
|
ZULU ( G 18 ) |
115 |
1883ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
Force H |
|
n. Marsa Matruh |
Jabos |
|
| 14.09.1942 |
|
SIKH ( G 82 ) |
115 |
1883ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
Force H |
32.05 N / 24 O |
Tobruk |
dt. Küstenartillerie mit 88 mm Kaliber, 7 Treffer |
|
| 14.09.1942 |
|
MTB 308 |
21,7 |
45ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
|
|
Tobruk |
dt. Flugzeuge |
|
| 14.09.1942 |
|
MTB 310 |
21,7 |
45ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
|
|
Tobruk |
dt. Flugzeuge |
|
| 14.09.1942 |
|
MTB 312 |
21,7 |
45ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
|
|
Tobruk |
dt. Flugzeuge |
|
| 14.09.1942 |
|
ML 352 |
34 |
65ts |
|
Mottb |
|
GB |
|
|
|
|
|
Tobruk |
dt. Flugzeuge |
|
| 14.09.1942 |
|
ML 353 |
34 |
65ts |
|
Mottb |
|
GB |
|
|
|
|
|
Tobruk |
dt. Flugzeuge |
|
| 14.09.1942 |
|
OTTAWA ( H 60 ) |
100,3 |
1375ts |
|
Zerstörer |
|
CDN |
|
U 91 |
U |
D |
ON 127 / EG C 4 |
47.55 N / 43.27 W |
N-Atlantik |
2 Torpedotreffer |
|
| 14.09.1942 |
|
ALABASTRO |
60 |
630ts |
|
U |
|
I |
|
|
|
|
|
n. Bougie |
engl. Flugboot, Wasserbomben |
|
| 14.09.1942 |
|
F 159 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Landungs-Flotille |
|
20 sm nö. Derna |
Sturm |
|
| 15.09.1942 |
|
WASP ( CV 7 ) |
226 |
21000ts |
|
FT |
|
USA |
|
I--19 |
U |
J |
Task Force 18 |
12.25 S / 164.08 O |
Neue Hebriden |
3 Torpedotreffer |
|
| 15.09.1942 |
|
O' BRIEN ( DD 415 ) |
105,8 |
1720ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
I--19 |
U |
J |
Task Force 17 / Desron 2 |
12 S / 164 O |
Neue Hebriden |
Long Lance Torpedo |
|
| 15.09.1942 |
|
U 261 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
59.50 N / 09.28 W |
w. Shetland-Inseln |
brit. FliBo |
|
| 15.09.1942 |
|
R 66 |
37,8 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
1.Räumbootsflottille |
|
Finnischer Meerbusen |
sowjet. Mine |
|
| 15.09.1942 |
|
No.
64 |
|
164ts |
|
HMs |
|
SU |
|
|
|
|
Ostsee |
vermutet das Wrack der "ASTRONOM" als U-Boot, rammt
dieses und sinkt |
|
| 15.09.1942 |
|
RTSC--315 |
28 |
12ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
b. Stalingrad |
dt. Flugzeuge |
|
| 15.09.1942 |
|
LCP ( L ) 29 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
Mittlerer Osten |
Feuer |
|
| 15.09.1942 |
|
LCP ( R ) 617 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 16.09.1942 |
|
TALISMAN ( N 78 ) |
81 |
1090ts |
|
U |
|
GB |
|
|
|
Gibraltar -- Malta |
|
v. Sizilien |
ital. Mine |
|
| 16.09.1942 |
|
U 457 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
IMPULSIVE |
Korvette |
GB |
PQ 18 |
75.05 N / 43.15 O |
nö. Murmansk |
|
| 16.09.1942 |
|
RTSC--323 |
28 |
12ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
b. Stalingrad |
Minentreffer |
|
| 16.09.1942 |
|
RTSC--336 |
18 |
25ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
Stalingrad |
Granatfeuer |
|
| 18.09.1942 |
|
F 533 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
3.Landungs-Flottille |
|
Balaklawa |
russ. Bomber, ausgebrannt |
|
| 18.09.1942 |
|
SKA--216 x
RIF
|
|
57ts |
|
SU |
|
SU |
|
|
|
|
| 18.09.1942 |
|
RTSC--342 |
18 |
25ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
Wolga-Flotte |
|
Stalingrad |
Granatfeuer |
|
| 18.09.1942 |
|
RTSC--352 |
18 |
25ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
Wolga-Flotte |
|
Stalingrad |
Granatfeuer |
|
| 19.09.1942 |
|
Landing Barge No. 332 |
|
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
|
b. Salcombe, Südengland |
dt. Flugzeuge |
|
| 19.09.1942 |
|
Landing Barge No. 362 |
|
150Ldt |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
|
b. Salcombe, Südengland |
dt. Flugzeuge |
|
| 19.09.1942 |
|
PENTLAND FIRTH ( FY
108 ) |
50 |
485ts |
|
HUJ Trawler |
|
GB |
|
CHAFFINCH ( AM 81 ) |
Minensucher |
USA |
|
v. New York;v. Ambrose Leuchtturm |
Kollision |
|
| 19.09.1942 |
|
MO--208 |
26,9 |
56ts |
|
UJ |
|
SU |
|
|
|
|
b. Lavensaari |
Mine |
|
| 19.09.1942 |
|
MO--214 |
26,9 |
56ts |
|
UJ |
|
SU |
|
|
|
|
b. Lavensaari |
Mine |
|
| 20.09.1942 |
|
SOMALI ( F 33 ) |
108 |
1960ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
U 703 |
U |
D |
QP 14 |
74.40 N / 02 O |
Nordmeer
|
Torpedotreffer, dann im
Schlepp im Sturm gesunken, am 24.09. |
Torpedotreffer, dann im Schlepp im Sturm gesunken |
|
| 20.09.1942 |
|
LEDA ( J 93 ) |
74,7 |
850ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
U 435 |
U |
GB |
QP 14 |
76.30 N / 05.00 O |
w. Bäreninsel |
|
| 21.09.1942 |
|
ST. OLAVES ( W
40 ) |
43,6 |
800ts |
|
Berger |
|
GB |
|
|
|
|
v. Duncansby Head, nö. Schottland |
Strandung, Totalverlust |
|
| 22.09.1942 |
|
RTSC--
121
|
18 |
25ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
b. Starizkij Perekat, Wolga |
Mine |
|
| *23.09.1942 |
|
VOYAGER ( D 31 ) |
95 |
1188ts |
|
Zerstörer |
|
AUS |
|
|
|
|
09.15 S / 125.45 O |
b. Timor, Betano Bay |
Strandung, jap.
Flugzeuge |
|
| 24.09.1942 |
|
5M3 x
JASTREV
|
|
50ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
|
b. Kronstadt |
Minentreffer |
|
| 24.09.1942 |
|
LCP ( R ) 622 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 25.09.1942 |
|
U 253 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
67 N / 23 W |
nw. Island |
brit. Mine |
|
| 25.09.1942 |
|
LCV 798 |
11 |
10ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 26.09.1942 |
|
VETERAN ( D 72 ) |
95 |
1188ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
U 404 |
U |
D |
RB 1 |
54.34 N / 25.44 W |
|
|
| 26.09.1942 |
|
I--33 |
107 |
2198ts |
|
U |
|
J |
|
|
|
|
|
Truk |
Bedienungsfehler beim Reparieren eines US-FliBo Schadens, wird
gehoben, repariert, wieder in Fahrt |
|
| 26.09.1942 |
|
HUMMEL |
15 |
20ts |
|
Pionielandungsb |
|
D |
|
|
|
|
Tobruk |
Minentreffer |
|
| 27.09.1942 |
|
U 165 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
47.00 N / 05.22 W |
Biskaya, westl. Lorient |
tschechisches Flugzeug, Wasserbomben |
|
| 27.09.1942 |
|
M--60 |
40 |
205ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
|
v. Odessa |
Mine |
|
| 27.09.1942 |
|
F 532 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
3.Landungs-Flottille |
|
bei Kap Ak Burnu |
Strandung, gehoben, wieder in Fahrt |
|
| 27.09.1942 |
|
GAZELLE x SKARV ( N ) |
41 |
92ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
N |
|
|
Norwegen |
Kollision |
|
| 27.09.1942 |
|
RADIO |
|
76ts |
|
DieselSeiner |
|
USA |
|
|
|
|
Shuyak Strait, Alaska |
Strandung |
|
| 29.09.1942 |
|
YC--898 |
38,1 |
400Ldt |
|
Leichter |
|
USA |
|
|
|
New Orleans--Key West |
|
v. Key West, Florida, USA |
|
|
| 29.09.1942 |
|
YC--899 |
38,1 |
400Ldt |
|
Leichter |
|
USA |
|
|
|
New Orleans--Key West |
|
v. Key West, Florida, USA |
|
|
| 30.09.1942 |
|
MGB 18 |
21,7 |
31ts |
|
Motorkb |
|
GB |
|
V 2003 |
Vorpostenboot |
D |
Nummer 348 |
|
b. Terschelling |
|
| 00.10.1942 |
|
SC--320 |
57 |
577ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
BalticFleet / 6th SubmarineDivision |
|
Finnbusen |
Mine ? |
|
| 00.10.1942 |
|
HEIN MÜCK
x Nr. 32 ( B ) |
22 |
200ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
|
|
| 00.10.1942 |
|
LCM 31 |
12 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 00.10.1942 |
|
KATSC--324 |
18 |
25ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
|
??? |
|
| 00.10.1942 |
|
KATSC--326 |
18 |
25ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
|
??? |
|
| 00.10.1942 |
|
KATSC--344 |
18 |
25ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
|
??? |
|
| 01.10.1942 |
|
M--118 |
40 |
205ts |
|
U |
|
SU |
|
GHICULESCU |
Kanonenboot |
RO |
rumän. Geleitzug |
|
v. Budaki / Schwarzes Meer |
|
| 02.10.1942 |
|
CURACOA ( D 41 ) |
137 |
4200ts |
|
Flakkreuzer |
|
GB |
|
QUEEN MARY ( 81235 BRT ) |
PS / TT |
GB |
AT 24 |
|
brit. SW-Küste |
Kollision |
|
| 02.10.1942 |
|
U 512 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
06.50 N / 52.25 W |
M-Atlantik n. Cayenne |
amerikan. FliBo |
|
| 02.10.1942 |
|
HANS ROLSHOVEN |
76 |
1168ts |
|
FSS |
|
D |
|
|
|
SNDF 5 / Drontheim |
55.15 N / 14.44 O |
s. Bornholm |
Mine, 1 Jahr später gehoben, nach Saßnitz eingeschleppt,
Reparatur nur vorgesehen |
|
| 02.10.1942 |
|
UDARNIK |
44 |
190ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
|
| 03.10.1942 |
|
MGB 78 |
21,7 |
47ts |
|
Motorkb |
|
GB |
|
|
|
|
holl. Küste |
|
|
| 04.10.1942 |
|
U 116 |
89,8 |
2710ts |
|
Uboot-Tanker |
|
D |
|
|
|
|
45.09 N / 04.54 W |
N-Atlantik |
vermißt, informierte in
seinem letzten Funkspruch über die abgeschlossene Versorgung der genannten
Boote, gab seinen Rückmarsch bekannt und setzte dazu noch eine Wettermeldung ab, möglich dass es am 11.10.1942
versenkt wurde |
| 04.10.1942 |
|
HAGEN |
39,2 |
500ts |
|
Schulboot |
|
D |
|
|
|
|
Bergen |
???, gehoben, wieder in Fahrt |
|
| 05.10.1942 |
|
U 582 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
HX 209 |
58.52 N / 21.42 W |
N-Atlantik sw. Island |
brit. FliBo |
|
| 05.10.1942 |
|
F 138 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
Kerc -- Varna / 1.Landungs-Flottille |
|
v. Ak Burnu, Kerc -- Varna |
mit Lotsengeleit auf Mine gelaufen, eingebracht nach
Sevastopol, NICHT repariert |
|
| 06.10.1942 |
|
U 116 |
89,8 |
2710ts |
|
Uboot-Tanker |
|
D |
|
|
|
45 N / 31.30 W |
N-Atlantik |
nach 6.10.42 im Atlantik gesunken |
|
| 06.10.1942 |
|
U 619 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
HX 209 |
58.41 N / 22.58 W |
mittl. N-Atlantik |
brit. FliBo |
|
| 06.10.1942 |
|
H 322 PM
x MARCELLE ( F ) |
k.A. |
300Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
|
|
Alderney |
Kollision |
|
| 06.10.1942 |
|
MTB 29 |
23,5 |
36ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
S |
Schnellboote |
D |
4th MTB Flottilla |
|
Nordsee |
Kollision |
|
| 06.10.1942 |
|
MGB 76 |
21,7 |
47ts |
|
Motorkb |
|
GB |
|
S |
Schnellboote |
D |
|
|
Nordsee |
|
|
| 06.10.1942 |
|
KATSC--316 |
18 |
25ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
Stalingrad, b. Traktorenfabrik |
dt. Artillerie |
|
| 07.10.1942 |
|
CAROLINE MOLLER ( W
09 ) |
43,6 |
800ts |
|
Berger |
|
GB |
|
S 80 |
Schnellboot |
D |
FN 32 |
53.05 N / 01.24 O |
v. Cromer |
|
|
| 07.10.1942 |
|
ML 339 |
34 |
65ts |
|
Wachboot |
|
GB |
|
S 62 |
Schnellboot |
D |
FN 32 |
53.06 N / 01.26 O |
v. Cromer |
|
| 07.10.1942 |
|
R 77 |
35,4 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
2. Räumboot-Flottille |
51.02 N / 01.22 O |
b. Dünkirchen; Hamburg -- Le Havre |
brit. Minenfeld; war als Sicherung des HK KOMET unterwegs |
|
| 07.10.1942 |
|
R 78 |
35,4 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
2. Räumboot-Flottille |
51.02 N / 01.22 O |
b. Dünkirchen; Hamburg -- Le Havre |
brit. Minenfeld; war als Sicherung des HK KOMET unterwegs |
|
| 07.10.1942 |
|
R 82 |
35,4 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
2. Räumboot-Flottille |
51.02 N / 01.22 O |
b. Dünkirchen; Hamburg -- Le Havre |
brit. Minenfeld; war als Sicherung des HK KOMET unterwegs |
|
| 07.10.1942 |
|
R 86 |
35,4 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
2. Räumboot-Flottille |
51.02 N / 01.22 O |
b. Dünkirchen; Hamburg -- Le Havre |
brit. Minenfeld; war als Sicherung des HK KOMET unterwegs |
|
| *07.10.1942 |
|
Ha
-- 11 |
12,5 |
44ts |
|
Klein-Uboot |
|
J |
|
|
|
|
v. Lunga Point, Guadalcanal |
wird von "I -- 20" zum Aussetzungsort gebracht,
beschädigt USS MAJABA ( AG -- 3 ) |
|
| 08.10.1942 |
|
U 179 |
87,6 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
ACTIVE |
Zerstörer |
GB |
|
33.28 S / 17.05 O |
S-Atlantik v. Kapstadt |
Wasserbomben, Rammstoß |
|
| 08.10.1942 |
|
MO--175 |
26,9 |
56ts |
|
UJ |
|
SU |
|
SF |
Siebelfähre |
D |
|
b. Kowenitz |
Artillerie |
|
| 08.10.1942 |
|
BKA No.
21 |
24,7 |
32ts |
|
Panzerkutter |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
b. Stalingrad |
dt. Artillerie |
|
| 09.10.1942 |
|
U 171 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
47.39 N / 03.34 W |
Biskaya v. Lorient |
Mine |
|
| 10.10.1942 |
|
KOMINTERN (
Wrack ) |
134 |
6340ts |
|
x Leichter K |
|
SU |
|
|
Tschopi, Schwarzes Meer |
dt. Luftangriff |
|
| 10.10.1942 |
|
UNIQUE ( N 95 ) |
56 |
540ts |
|
U |
|
GB |
|
|
|
|
v. Nord-Spanien |
HMS
"URSULA", mit dem sich HMS "UNIQUE" treffen
sollte, hörte Unterwasserexplosionen |
|
| 10.10.1942 |
|
FL.B 5002 |
27,6 |
57ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
SNDF Mitte |
|
b. Nyköbing, Limfjord |
Mine, gehoben, wieder in Fahrt |
|
| 10.10.1942 |
|
TKA--11 |
19,1 |
15ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
|
Ostsee |
auf Mine gelaufen bei Ausweichmanöver mit TKA--41 |
|
| 11.10.1942 |
|
RTSC--337 |
18 |
25ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
Stalingrad, bei Werk " Roter Oktober" |
Granatfeuer |
|
| 11.10.1942 |
|
RTSC--343 |
18 |
25ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
Stalingrad, bei Werk " Roter Oktober" |
Granatfeuer |
|
| 11.10.1942 |
|
RT--54 /
SUDAK x MUSSON |
53,5 |
1200ts |
|
Wachschiff |
|
SU |
|
|
Kap Magotschki |
Minentreffer |
|
| 11.10.1942 |
|
L--16 |
75 |
1110ts |
|
U |
|
SU |
|
I--25 |
U |
J |
PacificFleet |
46.41 N / 138.56 O |
500 miles w. Seattle, WA, USA |
Irrtum, auf dem Weg zur NorthernFleet, über San Francisco,
Panama Kanal, Kanada, England |
|
| 11.10.1942 |
|
FURUTAKA |
181 |
8850ts |
|
Schwerer K |
|
J |
|
SAN FRANCISCO, SALT LAKE CITY, BOISE, DUNCAN |
SK ,Z |
USA |
6.Kreuzer-Geschwader |
09.02 S / 159.34 O |
b. Cape Esperance / Guadalcanal |
|
| 11.10.1942 |
|
FUBUKI |
118,4 |
2000ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
SAN FRANCISCO, SALT LAKE CITY, HELENA, BOISE |
Schwere K |
USA |
6.Kreuzer-Geschwader |
09.06 S / 159.38 O |
b. Cape Esperance / Guadalcanal |
|
| 11.10.1942 |
|
DUNCAN ( DD 485 ) |
106,1 |
1630ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
SAN FRANCISCO, SALT LAKE CITY, HELENA |
SK, LK |
USA |
Task Force 64 |
|
b. Cape Esperance / Guadalcanal |
Irrtum, da die jap. Schiffe plötzlich sehr nahe vor den
Amerikanern standen |
|
| 12.10.1942 |
|
NATSUGUMO |
118,3 |
1960ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
|
|
4.Zerstörer-Flottille |
09.10 S / 159.40 O |
8 sm wsw. Savo, Guadalcanal |
Flugzeuge |
|
| 12.10.1942 |
|
MURAKUMO |
115 |
1980ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
|
|
4.Zerstörer-Flottille |
08.40 S / 159.20 O |
90 sm nnw. Savo, Guadalcanal |
Flugzeuge |
|
| 12.10.1942 |
|
U 597 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
ON 136 |
56.50 N / 28.05 W |
N-Atlantik sw. Island |
brit. FliBo |
|
| 12.10.1942 |
|
DRACHE |
19,9 |
33ts |
|
Dienstboot |
|
D |
|
|
|
|
|
|
FliBo |
|
| 12.10.1942 |
|
SKA--511 x
LASTOLA |
|
39ts |
|
SU |
|
|
|
|
b. Saviha Guba |
Sturm, gehoben, wieder in Dienst |
|
| 13.10.1942 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
SC 104 |
53.40 N / 40.40 W |
|
an Bord der SOUTHERN EMPRESS |
|
| 13.10.1942 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
SC 104 |
53.40 N / 40.40 W |
|
an Bord der SOUTHERN EMPRESS |
|
| 13.10.1942 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
SC 104 |
53.40 N / 40.40 W |
|
an Bord der SOUTHERN EMPRESS |
|
| 13.10.1942 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
SC 104 |
53.40 N / 40.40 W |
|
an Bord der SOUTHERN EMPRESS |
|
| 13.10.1942 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
SC 104 |
53.40 N / 40.40 W |
|
an Bord der SOUTHERN EMPRESS |
|
| 13.10.1942 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
SC 104 |
53.40 N / 40.40 W |
|
an Bord der SOUTHERN EMPRESS |
|
| 13.10.1942 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
SC 104 |
53.40 N / 40.40 W |
|
an Bord der SOUTHERN EMPRESS |
|
| 13.10.1942 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
SC 104 |
53.40 N / 40.40 W |
|
an Bord der SOUTHERN EMPRESS |
|
| 13.10.1942 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
SC 104 |
53.40 N / 40.40 W |
|
an Bord der SOUTHERN EMPRESS |
|
| 13.10.1942 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
SC 104 |
53.40 N / 40.40 W |
|
an Bord der SOUTHERN EMPRESS |
|
| 13.10.1942 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
SC 104 |
53.40 N / 40.40 W |
|
an Bord der SOUTHERN EMPRESS |
|
| 13.10.1942 |
|
LCM 508 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
SC 104 |
53.40 N / 40.40 W |
|
an Bord der SOUTHERN EMPRESS |
|
| 13.10.1942 |
|
LCM 509 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
SC 104 |
53.40 N / 40.40 W |
|
an Bord der SOUTHERN EMPRESS |
|
| 13.10.1942 |
|
LCM 519 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
SC 104 |
53.40 N / 40.40 W |
|
an Bord der SOUTHERN EMPRESS |
|
| 13.10.1942 |
|
LCM 522 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
SC 104 |
53.40 N / 40.40 W |
|
an Bord der SOUTHERN EMPRESS |
|
| 13.10.1942 |
|
LCM 523 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
SC 104 |
53.40 N / 40.40 W |
|
an Bord der SOUTHERN EMPRESS |
|
| 13.10.1942 |
|
LCM 532 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
SC 104 |
53.40 N / 40.40 W |
|
an Bord der SOUTHERN EMPRESS |
|
| 13.10.1942 |
|
LCM 537 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
SC 104 |
53.40 N / 40.40 W |
|
an Bord der SOUTHERN EMPRESS |
|
| 13.10.1942 |
|
LCM 547 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
SC 104 |
53.40 N / 40.40 W |
|
an Bord der SOUTHERN EMPRESS |
|
| 13.10.1942 |
|
LCM 620 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
SC 104 |
53.40 N / 40.40 W |
|
an Bord der SOUTHERN EMPRESS |
|
| 13.10.1942 |
|
LCT 2006 |
50 |
291ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
SC 104 |
53.40 N / 40.40 W |
|
an Bord der SOUTHERN EMPRESS |
|
| 13.10.1942 |
|
I--30 |
107 |
2198ts |
|
U |
|
J |
|
|
|
Singapur -- Kure |
01.15 N / 103.55 O |
3 sm ö. Singapur |
Mine |
|
| 13.10.1942 |
|
SC--302 |
60 |
578ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
BalticFleet |
|
n. Tüttersaari |
Mine u. Flugzeuge |
|
| 13.10.1942 |
|
F 229 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
21.Landungst-Flottille |
|
Anleger Svaerholtklubben |
Strandung, b. hoher Dünung Schraube und Ruder verloren |
|
| 14.10.1942 |
|
LCM 611 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
HX
209 |
57.24 N / 07.45 W |
|
an Bord der EMPIRE TARPON |
|
| 14.10.1942 |
|
LCM 613 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
HX
209 |
57.24 N / 07.45 W |
|
an Bord der EMPIRE TARPON |
|
| 14.10.1942 |
|
LCM 632 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
HX
209 |
57.24 N / 07.45 W |
|
an Bord der EMPIRE TARPON |
|
| 14.10.1942 |
|
LCM 633 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
HX
209 |
57.24 N / 07.45 W |
|
an Bord der EMPIRE TARPON |
|
| 14.10.1942 |
|
LCM 634 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
HX
209 |
57.24 N / 07.45 W |
|
an Bord der EMPIRE TARPON |
|
| 14.10.1942 |
|
LCM 636 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
HX
209 |
57.24 N / 07.45 W |
|
an Bord der EMPIRE TARPON |
|
| 15.10.1942 |
|
U 661 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
VISCOUNT |
Zerstörer |
GB |
SC 104 |
53.42 N / 35.56 W |
mittl. N-Atlantik |
|
| 15.10.1942 |
|
MEREDITH ( DD 434 ) |
106,1 |
1620ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
ZUIKAKU, SHOKAKU |
FT |
J |
TaskUnit 62.4.5 |
|
US Versorgungskonvoi, Guadalcanal |
|
| 15.10.1942 |
|
SC--311 |
60 |
586ts |
|
U |
|
SU |
|
VMV 13, VMV 15 |
UJ |
FIN |
BalticFleet |
|
s. Tiiskeri |
|
| 15.10.1942 |
|
F 129 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
10.Küstenschutz-Flottille |
|
b. Corephito |
Strandung im Sturm |
|
| 16.10.1942 |
|
U 353 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
FAME |
Zerstörer |
GB |
SC 104 |
53.54 N / 29.30 W |
mittl. N-Atlantik |
|
| 17.10.1942 |
|
OBORO |
115 |
1980ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
|
|
Yokosuka -- Kiska |
52.17 N / 178.08 O |
30 sm nö. Kiska / Aleuten |
B-24 Bomber, 1 Direktbombentreffer in an Bord gelagerte
Munition bringt das Schiff zumSinken |
|
| 19.10.1942 |
|
DA VERRAZZANO |
108 |
1917ts |
|
Zerstörer |
|
I |
|
UNBENDING |
U |
GB |
17 / 1700 /
15.ZerstörerGeschwader |
35.12 N / 12.05 O |
s. Pantelleria; Neapel -- Tripolis |
|
| 19.10.1942 |
|
GASOCHOD No. 8
x No. 337 |
18 |
25ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
Stalingrad |
dt. Artillerie |
|
| 20.10.1942 |
|
U 216 |
76,9 |
1285ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
ON 137 |
48.21 N / 19.25 W |
N-Atlantik sw. Irland |
brit. FliBo |
|
| 20.10.1942 |
|
RTSC--317 |
18 |
25ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
Stalingrad |
Granatfeuer |
|
| 20.10.1942 |
|
RTSC--323 |
18 |
25ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
Stalingrad |
Granatfeuer |
|
| 20.10.1942 |
|
RTSC--327 |
18 |
25ts |
|
Räumboot |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
Skudrej |
Artillerietreffer |
|
| 21.10.1942 |
|
RONALDSHAY |
78,8 |
1023ts |
|
Bagger |
|
IND |
|
|
|
|
Safaga Island, Rotes Meer |
dt. Bomber |
|
| 21.10.1942 |
|
S--7 |
77,8 |
840ts |
|
U |
|
SU |
|
VESIHIISI |
U |
FIN |
BalticFleet |
59.56 N / 19.38 O |
nö. Söderarm |
|
| 22.10.1942 |
|
U 412 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
63.55 N / 00.24 O |
nö. Färöer |
brit. FliBo |
|
| 22.10.1942 |
|
LCM 89 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
auf dem Weg nach Colombo, Ceylon |
im Schlepp gesunken |
|
| 23.10.1942 |
|
ARCO AZURRO |
45,5 |
185ts |
|
Hafenfähre |
|
I |
|
|
|
|
Genua |
FliBo |
|
| 23.10.1942 |
|
TKA--104 |
19,1 |
15ts |
|
Torpedokutter |
|
SU |
|
TKA--94 |
Torpedokutter |
SU |
|
Ostsee |
Kollision |
|
| 24.10.1942 |
|
U 599 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
46.07 N / 17.40 W |
nö. Azoren |
brit.B-24 Bomber, Wasserbomben |
|
| *25.10.1942 |
|
YURA |
163 |
5700ts |
|
Leichter K |
|
J |
|
HARUSAME, YUDACHI |
Zerstörer |
J |
4. Zerstörer-Flottille |
08.40 S / 160.00 O |
30 sm nno. Savo |
Flugzeuge, dann durch Zerstörer versenkt |
|
| 25.10.1942 |
|
SEMINOLE ( AT 65 ) |
62,5 |
1200ts |
|
Schlepper |
|
USA |
|
AKATSUKI, IKAZUCHI, SHIRATSUYU |
Zerstörer |
J |
Versorgungsgruppe Guadalcanal |
|
Lunga Point / Guadalcanal |
|
| 25.10.1942 |
|
YP 284 x
ENDEAVOR |
40 |
469ts |
|
Bewacher |
|
USA |
|
AKATSUKI, IKAZUCHI, SHIRATSUYU |
Zerstörer |
J |
Versorgungsgruppe Guadalcanal |
|
Lunga Point / Guadalcanal |
|
| 25.10.1942 |
|
KP--28
|
24 |
70ts |
|
|
SU |
|
|
|
|
Kronstadt |
dt. Artillerie |
|
| 26.10.1942 |
|
HORNET ( CV 8 ) |
247 |
29100ts |
|
FT |
|
USA |
|
ZUIKAKU, SHOKAKU |
FT |
J |
Task Force 61 |
|
b. Santa Cruz-Inseln |
5 Bombentreffer, 3 Flugzeugtorpedos |
|
| 26.10.1942 |
|
PORTER ( DD 356 ) |
116,2 |
1825ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
I--21 |
U |
J |
Task Force 61 / Desron
5 |
08.32 S / 167.17 O |
Salomonen |
|
| 26.10.1942 |
|
SC--308 |
57 |
577ts |
|
U |
|
SU |
|
IKU TURSO |
U |
FIN |
BalticFleet |
|
Södra-Kvarken-Channel |
|
|
| 27.10.1942 |
|
LCT 2281 |
50 |
301ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
U 436 |
U |
D |
HX 212 |
|
sö. Cape Farewell |
an Bord der SOURABAYA |
|
| 27.10.1942 |
|
U 627 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
SC 105 |
59.14 N / 22.49 W |
N-Atlantik s. Island |
brit. FliBo |
|
| 28.10.1942 |
|
LCT 2190 |
50 |
301ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
U 606, U 624 |
U |
D |
HX 212 |
|
600 sm sö. Cape Farewell |
an Bord der KOSMOS II |
|
| 28.10.1942 |
|
LCT 2192 |
50 |
301ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
U 606, U 624 |
U |
D |
HX 212 |
|
600 sm sö. Cape Farewell |
an Bord der KOSMOS II |
|
| 28.10.1942 |
|
LCT 2284 |
50 |
301ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
U 606, U 624 |
U |
D |
HX 212 |
|
600 sm sö. Cape Farewell |
an Bord der KOSMOS II |
|
| 30.10.1942 |
|
U 520 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
SC 104 |
47.47 N / 49.50 W |
N-Atlantik ö. Neufundland |
kanad. FliBo |
|
| 30.10.1942 |
|
U 559 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
PAKENHAM, PETARD, HERO, DULVERTON, HURWORTH |
Zerstörer |
GB |
brit. Geleitzug |
32.30 N / 33 O |
Mittelmeer nö. Port Said |
Wasserbomben |
|
| 30.10.1942 |
|
U 658 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
50.32 N / 46.32 W |
N-Atlantik nö. Neufundland |
kanad. FliBo |
|
| 30.10.1942 |
|
BKA No. 74 |
24,7 |
32ts |
|
Panzerkutter |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
b. Stalingrad |
dt. Artillerie |
|
| 31.10.1942 |
|
MTB 87 |
21,7 |
47ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
|
Nordsee |
Mine |
|
| 31.10.1942 |
|
YP--345 x YANKEE |
32,3 |
294ts |
|
Bewacher |
|
USA |
|
|
|
|
40 sm nö. Laysan Island |
|
|
| 00.11.1942 |
|
M--121 |
40 |
205ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
|
norwegische Küste |
Mine? |
|
| 00.11.1942 |
|
SC--304 |
60 |
578ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
|
Finnbusen |
Mine? |
|
| 00.11.1942 |
|
LF 2 == HAFENSCHRECK |
21,8 |
135ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
5.BauBataillon 85 |
|
Nordafrika |
|
| 00.11.1942 |
|
LCT 2187 x
LCT 187 ( USA ) |
34,8 |
301ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
auf dem Weg von den USA |
|
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 518 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 520 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 528 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 539 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 543 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 551 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 555 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 556 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 558 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 564 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 567 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 569 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 571 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 572 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 574 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 581 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 584 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 590 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 592 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 593 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 595 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 596 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 606 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 609 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 624 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 635 |
15,3 |
52ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 63 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 64 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 65 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 69 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 72 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 73 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 109 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 147 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 153 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 161 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 169 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCM 186 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 35 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 55 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 128 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 135 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 153 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 167 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 169 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 176 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 187 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 188 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 189 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 218 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 219 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 222 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 227 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 235 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 239 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 244 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 245 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 259 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 260 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 261 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 266 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 269 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 271 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 286 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 287 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 301 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 307 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 309 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 330 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 331 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 375 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 423 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 436 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 447 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCA 451 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCS ( M ) 11 |
12 |
10ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCS ( M ) 14 |
12 |
10ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCS ( M ) 28 |
12 |
12ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( L ) 138 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( L ) 507 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( L ) 543 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( L ) 544 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( L ) 550 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( L ) 560 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( L ) 562 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( L ) 565 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( L ) 566 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( L ) 568 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( L ) 573 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( L ) 575 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( L ) 576 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( L ) 759 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( R ) 603 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( R ) 620 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( R ) 629 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( R ) 721 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( R ) 783 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( R ) 794 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( R ) 837 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( R ) 850 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( R ) 858 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( R ) 901 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( R ) 909 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( R ) 1009 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( R ) 1029 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 00.11.1942 |
|
LCP ( R ) 1036 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
N-Afrika |
"Operation TORCH " |
|
| 01.11.1942 |
|
YP--205 |
|
|
Bewacher |
|
USA |
|
|
|
|
Saba Island, Karibik |
Strandung |
|
| 01.11.1942 |
|
BKA No. 32 |
24,7 |
32ts |
|
Panzerkutter |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
b. Latoschnika |
Artillerie |
|
| 03.11.1942 |
|
U 132 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
HATIMURA |
MunitionAK |
GB |
SC 107 |
55.28 N / 39.52 W |
N-Atlantik sö. Cape Farewell / Grönl |
Munitionsschiff explodiert, Schiffstrümmer fallen auf U-Boot
und versenken es |
|
|
| 03.11.1942 |
|
BAIA |
40,4 |
181ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
|
|
|
zw. Mogadischu und Mombasa |
im Schlepp gesunken |
|
| 03.11.1942 |
|
BKA No. 25 |
24,7 |
32ts |
|
Panzerkutter |
|
SU |
|
|
|
Wolga-Flotte |
|
b. Stalingrad |
dt. Artillerie |
|
| 04.11.1942 |
|
Ro--65 |
76 |
990ts |
|
U |
|
J |
|
|
|
|
51.58 N / 177.33 O |
Kiska |
US Luftangriff, Schnelltauchen, dabei vergessen Luken zu
schließen,Wasser strömt ein, Boot sinkt auf den Grund |
|
| 04.11.1942 |
|
X 3 |
15,6 |
30ts |
|
KU |
|
GB |
|
|
|
|
Loch Striven |
Wassereinbruch im Maschinenraum bei Übung, Versuch das Wasser
auszupumpen fehlgeschlagen |
|
| 05.11.1942 |
|
U 408 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
67.40 N / 18.32 W |
Dänemark-Straße n. Island |
amerikan. FliBo |
|
| 05.11.1942 |
|
SC--305 |
60 |
586ts |
|
U |
|
SU |
|
VETEHINEN |
U |
FIN |
Baltic-Fleet |
|
Aaland-See |
Rammung |
|
| 05.11.1942 |
|
SKR--78 x RT--57 / SMENA |
|
|
|
Wachboot |
|
SU |
|
|
|
Iokanga -- Nordmeer |
|
Barentssee |
dt. Bomber, war als Schutz für russ. Einzelfahrer ( Operation
FB ) eingesetzt |
|
| 05.11.1942 |
|
MGB 19 |
23,5 |
31ts |
|
Motorkb |
|
GB |
|
|
|
|
|
engl. Werft, Flugzeuge |
|
| 06.11.1942 |
|
CENTAURO |
81 |
647ts |
|
Torpedoboot |
|
I |
|
|
|
11.Torpedoboot Geschwader |
32.06 N / 20.02 O |
Bengasi |
Flugzeuge |
|
| 06.11.1942 |
|
SELVE x
GALEB ( YU ) |
56 |
330ts |
|
Minensucher |
|
I |
|
|
|
x Coastal Defense Command / Southern Sector |
32.06 N / 20.02 O |
Bengasi |
RAF Luftangriff |
|
| 06.11.1942 |
|
|
|
|
Motorboot |
|
D |
|
|
|
Seetransportstelle Bengasi |
|
Bengasi |
RAF Luftangriff |
|
| 06.11.1942 |
|
|
|
|
Motorboot |
|
D |
|
|
|
Seetransportstelle Bengasi |
|
Bengasi |
RAF Luftangriff |
|
| 06.11.1942 |
|
LCP ( L ) 209 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
Seaford Bay |
|
|
| 07.11.1942 |
|
A.
SCIESA |
88 |
1369ts |
|
U |
|
I |
|
|
|
|
Derna |
US Luftangriff |
|
| 07.11.1942 |
|
BO--78 |
26,9 |
56ts |
|
UJ |
|
SU |
|
Z 27 |
Zerstörer |
D |
8.Zerstörer Flottille |
|
Nordmeer |
|
| 08.11.1942 |
|
BROKE ( D 83 ) |
100,3 |
1554ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
EASTERN TASK FORCE |
|
v. Algier |
Küstenartillerie |
|
| 08.11.1942 |
|
HARTLAND ( Y 00 ) |
76 |
1980ts |
|
Sloop |
|
GB |
|
EPERVIER, TRAMONTANE, TYPHON |
Zerstörer |
F |
EASTERN TASK FORCE |
|
v. Oran |
|
| 08.11.1942 |
|
WALNEY ( Y 04 ) |
76 |
1980ts |
|
Sloop |
|
GB |
|
EPERVIER, TRAMONTANE, TYPHON |
Zerstörer |
F |
EASTERN TASK FORCE |
|
v. Oran |
|
| 08.11.1942 |
|
EPERVIER ( X 112 ) |
129 |
2441ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
AURORA |
Leichter K |
GB |
|
|
Oran |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
TORNADE ( T 73 ) |
106 |
1319ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
AURORA, CALPE |
LK ,Z |
GB |
|
|
Oran |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
TRAMONTANE ( T 71 ) |
106 |
1319ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
AURORA, CALPE |
LK ,Z |
GB |
|
|
Oran |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| *08.11.1942 |
|
TYPHON ( T 72 ) |
106 |
1319ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
Oran |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
LA SURPRISE |
78 |
647ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
BRILLIANT |
Zerstörer |
GB |
|
|
Oran |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
ACTEON |
92 |
1379ts |
|
U |
|
F |
|
BITER, DASHER, AURORA, DELHI |
GT ,LK ,FK |
GB |
|
|
Oran |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
ARIANE |
66 |
552ts |
|
U |
|
F |
|
BITER, DASHER, AURORA, DELHI |
GT ,LK ,FK |
GB |
|
|
Oran |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
ARGONAUTE |
64 |
571ts |
|
U |
|
F |
|
BITER, DASHER, AURORA, DELHI |
GT ,LK ,FK |
GB |
|
|
Oran |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
CERES |
64 |
652ts |
|
U |
|
F |
|
BITER, DASHER, AURORA, DELHI |
GT ,LK ,FK |
GB |
|
|
Oran |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
DIANE |
64 |
571ts |
|
U |
|
F |
|
BITER, DASHER, AURORA, DELHI |
GT ,LK ,FK |
GB |
|
|
Oran |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
PALLAS |
64 |
652ts |
|
U |
|
F |
|
BITER, DASHER, AURORA, DELHI |
GT ,LK ,FK |
GB |
|
|
Oran |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
PRIMAUGUET |
181 |
7249ts |
|
Leichter K |
|
F |
|
RANGER, BROOKLYN, AUGUSTA |
FT, SK |
USA |
2nd Light Cruiser Squadron |
|
Casablanca |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
MILAN ( X 113 ) |
129 |
2441ts |
|
Torpedo K |
|
F |
|
WILKES |
Zerstörer |
USA |
|
|
Casablanca |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
ALBATROS ( X 73 ) |
129 |
2441ts |
|
Torpedo K |
|
F |
|
AUGUSTA; BROOKLYN |
Schwere K |
USA |
|
|
Casablanca |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
BOULONNAIS |
107 |
1378ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
MASSACHUSETTS |
SchlachtS |
USA |
|
|
Casablanca |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
BRESTOIS |
107 |
1378ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
MASSACHUSETTS, TEXAS, RANGER, SANGAMON |
SS ,FT, GT |
USA |
|
|
Casablanca |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
FOUGEAUX |
107 |
1378ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
MASSACHUSETTS, TUSCALOOSA |
SS, SK |
USA |
|
|
Casablanca |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
FRONDEUR |
107 |
1378ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
MASSACHUSETTS, TEXAS, RANGER, SANGAMON |
SS ,FT, GT |
USA |
|
|
Casablanca |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
LA SIBYLLE |
64 |
571ts |
|
U |
|
F |
|
MASSACHUSETTS, TEXAS, RANGER, SANGAMON |
SS ,FT ,GT |
USA |
|
|
Casablanca |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
MEDUSE |
64 |
571ts |
|
U |
|
F |
|
PHILADELPHIA |
Schwerer K |
USA |
|
|
Casablanca |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
OREADE |
64 |
571ts |
|
U |
|
F |
|
RANGER, TUSCALOOSA, WICHITA |
FT, SK |
USA |
|
|
Casablanca |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
AMPHRITITE |
64 |
571ts |
|
U |
|
F |
|
RANGER, TUSCALOOSA, WICHITA |
FT, SK |
USA |
|
|
Casablanca |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
LA PSYCHE |
64 |
571ts |
|
U |
|
F |
|
RANGER, TUSCALOOSA, WICHITA |
FT, SK |
USA |
|
|
Casablanca |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
SIDI--FERRUCH |
92 |
1379ts |
|
U |
|
F |
|
MASSACHUSETTS, TEXAS, RANGER, SANGAMON |
SS, FT, GT |
USA |
|
|
Casablanca |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
LE CONQUERANT |
92 |
1379ts |
|
U |
|
F |
|
MASSACHUSETTS, TEXAS, RANGER, SANGAMON |
SS, FT, GT |
USA |
|
|
Casablanca |
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| 08.11.1942 |
|
ASSIDU |
45 |
327ts |
|
Schlepper |
|
F |
|
RANGER, TUSCALOOSA, WICHITA |
FT, SK |
USA |
|
|
Operation "TORCH", Alliierte Landung in N-Afrika |
|
| *08.11.1942 |
|
ESTAFETTE |
43,5 |
420ts |
|
Trawler |
|
F |
|
|
FT, Z |
USA |
|
Casablanca |
auf Strand gesetzt, nachdem gebombt und durch Beschuß des US
Zerstörer TILMAN |
|
| *08.11.1942 |
|
LA TONNANT |
92 |
1379ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
v. Cadiz |
|
|
| 09.11.1942 |
|
CARL ZEISS |
84 |
3400ts |
|
EmeßschulS |
|
D |
|
|
|
|
b. Saßnitz |
Mine, auf Grund gesetzt |
|
| 09.11.1942 |
|
DUBOURDIEU |
65 |
453ts |
|
Kanonenboot |
|
F |
|
RANGER |
FT |
USA |
|
|
Casablanca |
|
|
| 09.11.1942 |
|
GARDENIA ( K 99 ) |
63,1 |
925ts |
|
Korvette |
|
GB |
|
FLUELLEN |
Ms Trawler |
GB |
x KMS 1 G |
|
w. Oran |
Kollision |
|
| 09.11.1942 |
|
CROMER ( J 128 ) |
54,9 |
672ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
14th Minesweeping Flottilla |
|
46 sm v. Mersa Matruk, Alexandria -- Bardia |
ital. Minenfeld "MM" |
|
| 09.11.1942 |
|
GRANITO |
60 |
630ts |
|
U |
|
I |
|
SARAZEN |
U |
GB |
|
|
nw. Sizilien |
|
|
| *09.11.1942 |
|
DANAE |
66 |
552ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
|
|
| *09.11.1942 |
|
Ch 45 |
42,5 |
126ts |
|
UJ |
|
F |
|
|
|
|
Le Havre |
FliBo |
|
| 10.11.1942 |
|
MARTIN ( G 44 ) |
114 |
1975ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
U 431 |
U |
D |
TORCH / Force H |
37.53 N / 03.57 O |
nö. Algier |
fliegt in die Luft |
|
| 10.11.1942 |
|
IBIS ( U 99 ) |
86,3 |
1250ts |
|
Sloop |
|
GB |
|
|
|
Eastern Task Force |
36.55 N / 03.05 O |
n. Algier |
ital. Torpedobomber |
|
| 10.11.1942 |
|
EMO |
73 |
956ts |
|
U |
|
I |
|
LORD NUFFIELD |
Trawler |
GB |
|
|
n. Algier |
|
|
| 11.11.1942 |
|
I--172 |
102,6 |
1400ts |
|
U |
|
J |
|
SOUTHARD |
Zerstörer |
USA |
|
10.13 S / 161.09 O |
n. San Cristobal |
beim Batterieaufladen überrascht, Wabos, Artillerie |
|
| 11.11.1942 |
|
UNBEATEN ( N 93 ) |
56 |
540ts |
|
U |
|
GB |
|
|
|
|
Biskaya |
Irrtum, engl. Flugzeuge |
|
| *11.11.1942 |
|
TOBRUK x LCT
150 ( GB ) N E U |
60 |
450ts |
|
x Landungsb |
|
D |
|
|
|
|
Tobruk |
b. Räumung |
|
| *11.11.1942 |
|
MORITZ x LCT
119 ( GB ) N E U |
60 |
450ts |
|
x Landungsb |
|
D |
|
|
|
|
Tobruk |
b. Räumung |
|
| *11.11.1942 |
|
MAX x ML... ( GB ) N E U |
|
10ts |
|
Motorleichter |
|
D |
|
|
|
|
Tobruk |
b. Räumung |
|
| 12.11.1942 |
|
HECLA ( F 20 ) |
190 |
10850ts |
|
ZerstörerMuS |
|
GB |
|
U 515 |
U |
D |
Task Force |
35.43 N / 09.54 W |
|
5 Torpedotreffer |
|
| 12.11.1942 |
|
ERIE ( PG 50 ) |
94 |
2000ts |
|
Kanonenboot |
|
USA |
|
U 163 |
U |
D |
TAG 20 |
12.04 N / 68.57 W |
v. Curacao |
|
| 12.11.1942 |
|
U 272 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
54.45 N / 18.50 O |
Ostsee b. Hela |
Kollision |
|
| 12.11.1942 |
|
U 660 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
LOTUS, STARWORTH |
Zerstörer |
GB |
TE 3 |
36.07 N / 01 W |
Mittelmeer v. Oran |
|
| 12.11.1942 |
|
SC--306 |
60 |
586ts |
|
U |
|
SU |
|
VETEHINEN |
U |
FIN |
BalticFleet |
|
Finnbusen |
|
| 12.11.1942 |
|
FORELLE == SF
32 |
21,7 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
|
Ain el Gazala / Tunesien |
Flugzeugartillerie |
|
| 13.11.1942 |
|
AKATSUKI |
115 |
1980ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
ATLANTA, PORTLAND, O'BANNON |
LK ,SK ,Z |
USA |
6.Zerstörer-Division |
09.17 S / 159.56 O |
Guadalcanal / Iron Botton Sund |
|
|
| 13.11.1942 |
|
ATLANTA ( CL 51 ) |
165 |
6000ts |
|
Leichter K |
|
USA |
|
IKAZUCHI, KIRISHIMA, HIEJI, SAN FRANCISCO |
Z, SS, SK |
J,USA |
TG. 62 .4 |
|
Guadalcanal / Iron Button Sund |
d.IKAZUCHI Torpedotreffer, versehentl.von SAN FRANCISCO
zusammengeschossen |
|
| 13.11.1942 |
|
CUSHING ( DD 376 ) |
102 |
1500ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
HIEJI |
SchlachtS |
J |
TG. 67. 4 |
|
Guadalcanal / Iron Button Sund |
|
|
| 13.11.1942 |
|
BARTON ( DD 599 ) |
106,1 |
1630ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
AMATSUKAZE |
Zerstörer |
J |
TG. 67. 4 |
|
Guadalcanal / Iron Button Sund |
2 Torpedotreffer, sinkt innerhalb von 5 Minuten |
|
| 13.11.1942 |
|
LAFFEY ( DD 459 ) |
106,1 |
1630ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
HIEJI, AMATSUKAZE, IKAZUCHI |
SS ,Z |
J |
TG. 67. 4 |
|
Guadalcanal / Iron Button Sund |
Torpedos |
|
| 13.11.1942 |
|
MONSSEN ( DD 436 ) |
106,1 |
1620ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
HIEJI |
SchlachtS |
J |
TG. 67. 4 |
|
Guadalcanal / Iron Button Sund |
mindestens 33 Treffer von 15,2 cm und 3 Treffer von 35,6 cm
Kaliber |
|
| 13.11.1942 |
|
YUDACHI |
107,5 |
1685ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
PORTLAND |
Leichter K |
USA |
4.Zerstörer-Flottille |
09.14 S / 159.52 O |
sö. Savo |
|
|
| 13.11.1942 |
|
HIEJI |
212 |
32150ts |
|
SchlachtS |
|
J |
|
ENTERPRISE, PORTLAND, SAN FRANCISCO, CUSHING, O' BANNON |
FT, SK ,Z |
USA |
11.SchlachtS-Geschwader |
09.00 S / 159.00 O |
5 sm nno. Savo |
mehr als 50 ( ! ) Artillerietreffer |
|
| 13.11.1942 |
|
JUNEAU ( CL 52 ) |
165 |
6000ts |
|
Leichter K |
|
USA |
|
I--26 |
U |
J |
TG 67. 4 |
10.34 S / 164.04 O |
b. Salomonen |
|
| 13.11.1942 |
|
ISAAC SWEERS |
106,3 |
2240ts |
|
Zerstörer |
|
NL |
|
U 431 |
U |
D |
Force R |
37.23 N / 02.12 O |
nw. Algier |
2 Torpedotreffer |
|
| 14.11.1942 |
|
U 605 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
36.20 N / 01.01 O |
Mittelmeer v. Oran |
brit. FliBo |
|
| 14.11.1942 |
|
U 595 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
36.38 N / 00.30 O |
Mittelmeer v. Oran |
brit. FliBo |
|
| 14.11.1942 |
|
CORNELIS II |
24,2 |
270ts |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Tobruk |
brit. FliBo |
|
| 14.11.1942 |
|
KINUGASA |
177 |
8850ts |
|
Schwerer K |
|
J |
|
ENTERPRISE |
FT |
USA |
jap. KS-Verband |
08.45 S / 157.00 O |
15 sm w. Insel Rendeva |
|
| 15.11.1942 |
|
AVENGER ( D 14 ) |
151 |
8200ts |
|
Geleitträger |
|
GB |
|
U 155 |
U |
D |
MKF 1 Y |
36.15 N / 07.45 W |
120 sm nw. Gibraltar |
1 Torpedotreffer, entzündet die Bombenladung, explodiert und
sinkt in 2 Minuten |
|
| 15.11.1942 |
|
PRESTON ( DD 379 ) |
102 |
1500ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
NAGARA, AYANAMI, URANAMI |
LK ,Z |
J |
TG. 67.4 |
|
Guadalcanal / Iron Button Sund |
|
|
| 15.11.1942 |
|
AYANAMI |
115 |
1980ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
WALKE, SOUTH DAKOTA, WASHINGTON |
Z ,SS |
USA |
19.Zerstörer-Division |
09.10 S / 159.52 O |
Guadalcanal / Savo |
|
|
| 15.11.1942 |
|
WALKE ( DD 416 ) |
105,8 |
1720ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
NAGARA, AYANAMI, URANAMI |
LK ,Z |
J |
Task Force 64 |
|
Guadalcanal / Iron Button Sund |
|
|
| 15.11.1942 |
|
KIRISHIMA |
212 |
32150ts |
|
SchlachtS |
|
J |
|
SOUTH DAKOTA, WASHINGTON |
SchlachtS |
USA |
11.SchlachtS-Geschwader |
09.05 S / 159.42 O |
5 sm nw. Savo |
|
|
| 15.11.1942 |
|
BENHAM ( DD 397 ) |
104 |
1500ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
NAGARA, AYANAMI, URANAMI |
LK ,Z |
J |
Task Force 64 |
|
Guadalcanal / Iron Button Sund |
|
|
| 15.11.1942 |
|
U 259 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
37.20 N / 03.05 O |
Mittelmeer n. Algier |
brit. FliBo |
|
| 15.11.1942 |
|
ALGERINE ( J 213 ) |
68,6 |
850ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
ASCIANGHI |
U |
I |
12th Minesweeping Flottilla |
|
v. Bougie |
|
| 15.11.1942 |
|
SAGUENAY ( D 79 ) |
97 |
1337ts |
|
Zerstörer |
|
CDN |
|
AZARA |
Frachter |
PA |
WB 13 |
|
ö. Neufundland |
Kollision, eingebracht, Totalverlust |
|
| 15.11.1942 |
|
LF 8 == ZITTERAAL |
21,8 |
135ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
5.Bau Bataillon 85 |
|
w. Bengasi |
Sturm |
|
| 16.11.1942 |
|
U 173 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
WOOLSEY; SWANSON, QUICK |
Zerstörer |
USA |
UGF 1 |
33.40 N / 07.35 W |
M-Atlantik v. Casablanca |
|
| 16.11.1942 |
|
TRITON |
69 |
710ts |
|
U |
|
GR |
|
UJ 2102 |
UJ |
D |
Piräus -- Dardanellen |
|
Ägäis |
|
| 16.11.1942 |
|
SF 235 |
25 |
130ts |
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
Fährflotille 5 |
|
s. Messina |
Sturm |
|
| 17.11.1942 |
|
U 331 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
FORMIDABLE |
FT |
GB |
|
37.05 N / 02.27 O |
Mittelmeer nw. Algier |
|
| 17.11.1942 |
|
MZ 716 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
I |
|
|
|
|
b. Ras el Sultan |
??? |
|
| 17.11.1942 |
|
F 346 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
SAFARI |
U |
GB |
2.Landungs-Flottille |
|
Kap Misurata |
|
| 18.11.1942 |
|
KRASNOE ZNAMJA |
72 |
1540ts |
|
Kanonenboot |
|
SU |
|
SYÖKSY, VINHA, VIHURI |
Schnellboote |
FIN |
|
|
Hafen Lavansaari |
Torpedos |
|
| 18.11.1942 |
|
MONTBRETIA ( K 208 ) |
58,9 |
925ts |
|
Korvette |
|
N |
|
U 262 |
U |
D |
ONS 144 |
53.37 N / 38.15 W |
N-Atlantik |
2 Torpedotreffer |
|
| *18.11.1942 |
|
ZIRONA x
JASTREB ( YU ) ( Wrack ) |
56 |
330ts |
|
Minensucher |
|
I |
|
|
|
|
Bengasi |
bei Räumung selbstversenkt |
|
| *18.11.1942 |
|
GENERALE GERBI |
25,2 |
143ts |
|
Schlepper |
|
I |
|
|
|
|
Bengasi |
|
|
| 18.11.1942 |
|
F 157 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Landungs-Flottille |
|
Tripolis |
Sturm gestrandet, Grundsee bringt das Boot zum Sinken |
|
| 19.11.1942 |
|
U 98 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
WRESTLER |
Zerstörer |
GB |
|
36.09 N / 07.42 W |
w. Gibraltar |
|
| 19.11.1942 |
|
ULLSWATER ( FY 252 ) |
45,1 |
560ts |
|
Trawler |
|
GB |
|
S 68, S 77, S
82, S 112, S 115, S
116 |
Schnellboote |
D |
|
|
s. Plymouth |
|
|
| 19.11.1942 |
|
F 358 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Landungs-Flottille |
|
b. Bengasi |
Sturm |
|
| 19.11.1942 |
|
F 361 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Landungs-Flottille |
|
b. Bengasi |
Sturm |
|
| 19.11.1942 |
|
BARSCH
? |
|
|
|
Fähre |
|
D |
|
|
|
|
20 sm n. Bengasi |
Sturm |
|
| 19.11.1942 |
|
YP--26 |
22,6 |
27ts |
|
Bewacher |
|
USA |
|
|
|
|
Panama-Kanal-Zone |
unerklärliche Explosion |
|
| 19.11.1942 |
|
No.
8 |
|
|
|
Schlepper |
|
SU |
|
No. 6 |
Schlepper |
SU |
|
Kola Byy |
Kollision |
|
| 20.11.1942 |
|
U 184 |
76,8 |
1545ts |
|
U |
|
D |
|
POTENTILLA |
Korvette |
N |
ONS 144 |
49.25 N / 45.25 W |
mittl. M-Atlantik |
|
| 20.11.1942 |
|
U 411 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
36.00 N / 09.35 W |
Mittelmeer v. Bone |
brit. Flibo |
|
| 20.11.1942 |
|
F 154 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Landungs-Flottille |
|
60 sm ö. Ras-el-Aali |
Strandung im Sturm |
|
| 20.11.1942 |
|
FK 01 |
|
105ts |
|
Hsb |
|
D |
|
T 23, KONDOR |
Torpedoboote |
D |
Hafenschutzflottille Kanalinseln |
|
b. Kanalinseln |
Irrtum |
|
| 20.11.1942 |
|
FK 02 x SA
5 |
20,2 |
23ts |
|
Hsb |
|
D |
|
T 23, KONDOR |
Torpedoboote |
D |
Hafenschutzflottille Kanalinseln |
|
b. Kanalinseln |
Irrtum |
|
| 20.11.1942 |
|
YP--405 |
|
|
Bewacher |
|
USA |
|
|
|
|
Smith Shoal, b. Key West |
Feuer |
|
| 20.11.1942 |
|
LCT 120 |
60 |
450ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
N-Afrika |
Sturm |
|
| 20.11.1942 |
|
LCM 139 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Mittlerer Osten |
Sturm |
|
| 20.11.1942 |
|
T--48
|
23 |
140ts |
|
HMs |
|
SU |
|
|
|
|
Kollision |
|
| 21.11.1942 |
|
U 517 |
76,8 |
1540ts |
|
U |
|
D |
|
VICTORIOUS |
FT |
GB |
|
46.16 N / 17.09 W |
N-Atlantik sw. Irland |
|
| 22.11.1942 |
|
SOKRUSITELNYJ |
111 |
1660ts |
|
Zerstörer |
|
SU |
|
|
|
QP 15 |
|
Barents-See |
sinkt in schwerem Sturm, da fast auseinandergebrochen |
|
| 22.11.1942 |
|
F 244 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
21.Landungs-Flottille |
|
Malangenfjord b. Tennskjaer |
Strandung im Sturm |
|
| 22.11.1942 |
|
F 349 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
|
Tripolis |
FliBo |
|
| 24.11.1942 |
|
HAYASHIO |
118,5 |
2035ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
|
|
Rabaul -- Lae / DesRon 2 |
07.00 S / 147.30 O |
Guno Golf |
B-17 Bomber |
|
| 24.11.1942 |
|
UTMOST ( N 19 ) |
56 |
540ts |
|
U |
|
GB |
|
GROPPO |
Torpedoboot |
I |
|
w. Sizilien |
|
|
| 25.11.1942 |
|
M 101 |
67,8 |
874ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
LEVANTE |
|
D |
4.Minensucher Flottille |
|
norw. Küste w. Namsos |
Kollision |
|
| 25.11.1942 |
|
LEYLAND ( FY 103 ) |
49,3 |
452ts |
|
UJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Gibraltar |
Kollision |
|
| 26.11.1942 |
|
DEEP SEA |
21,5 |
54ts |
|
"Oil Screw" |
|
USA |
|
|
|
|
b. Anchorage, Alaska |
Strandung, Totalverlust |
|
| 26.11.1942 |
|
R 109 |
37,8 |
125ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
9.Räumbootsflottille |
|
w. Fecamp |
Mine |
|
| *27.11.1942 |
|
STRASBOURG |
214 |
26500ts |
|
SchlachtS |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
DUNKERQUE |
214 |
26500ts |
|
SchlachtS |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
PROVENCE |
166 |
22189ts |
|
SchlachtS |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
ALGERIE |
185 |
10000ts |
|
Schwerer K |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
COLBERT |
194 |
10000ts |
|
Schwerer K |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
DUPLEIX |
194 |
10000ts |
|
Schwerer K |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
FOCH |
194 |
10000ts |
|
Schwerer K |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
MARSEILLAISE |
184 |
7600ts |
|
Leichter K |
|
F |
|
|
|
French High Seas Force |
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
LA GALISSONAIRE |
184 |
7600ts |
|
Leichter K |
|
F |
|
|
|
French High Seas Force |
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
JEAN DE VIENNE |
184 |
7600ts |
|
Leichter K |
|
F |
|
|
|
French High Seas Force |
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
COMMANDANT TESTE |
167 |
10000ts |
|
FMS |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
MOGADOR ( X
62 )
|
137 |
3800ts |
|
Torpedo K |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
VOLTA |
137 |
3800ts |
|
Torpedo K |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
AIGLE ( X 13 ) |
129 |
2441ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
BORDELAIS |
107 |
1378ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
CASQUE |
117 |
1772ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
CASSARD ( X 92 ) |
129 |
2441ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
GERFAUT ( X 72 ) |
129 |
2441ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
GUEPARD |
132 |
2436ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
KERSAINT ( X 93 ) |
129 |
2441ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
L ' ADROIT |
107 |
1378ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
BISON |
117 |
1772ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz.
Flotte, unfertig |
|
| *27.11.1942 |
|
LE CORSAIRE |
117 |
1772ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
LANNSQUENNET |
117 |
1772ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
LA PALME |
107 |
1378ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
LE FOUDROYANT |
107 |
1378ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
LE HARDI |
117 |
1772ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
LE MARS |
107 |
1378ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
LE SIROCCO |
106 |
1319ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
L ' INDOMPTABLE (
X 81 ) |
132 |
2569ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
LION |
132 |
2436ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
LYNX ( X 42 ) |
127 |
2126ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
MAMELUK |
117 |
1772ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
PANTHERE ( X 43 ) |
127 |
2126ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
TARTU ( X 51 ) |
129 |
2441ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
TIGRE ( X 41 ) |
127 |
2126ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
TROMBE ( T 82 ) |
106 |
1319ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
VALMY |
132 |
2436ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
VAUBAN |
132 |
2436ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
VAUQUELIN ( X 53 ) |
129 |
2441ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
VAUTOUR ( X
71 ) |
129 |
2441ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
VERDUN |
132 |
2436ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
BALISTE |
72 |
680ts |
|
Torpedoboot |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
BOMBARDE |
72 |
680ts |
|
Torpedoboot |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
LA BAYONNAISE |
72 |
680ts |
|
Torpedoboot |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
LA POMONE |
72 |
680ts |
|
Torpedoboot |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
LA POURSUIVANTE |
72 |
680ts |
|
Torpedoboot |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
L ' IPHIGENIE |
72 |
680ts |
|
Torpedoboot |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
ACHERON |
92 |
1379ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
CAIMAN |
78 |
974ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
DIAMANT |
66 |
669ts |
|
Minen-Uboot |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
EURYDICE |
66 |
552ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
FRESNEL |
92 |
1379ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
GALATEE |
64 |
552ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
HENRI POINCARE |
92 |
1379ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
L ' AURORE |
68 |
805ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
L ' ESPOIR |
92 |
1379ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
NAIADE |
64 |
552ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
PASCAL |
92 |
1379ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
REDOUTABLE |
92 |
1384ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
SIRENE |
64 |
552ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
THETIS |
62 |
552ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
VENGUER |
92 |
1384ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
VENUS |
64 |
597ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
D ' IBERVILLE |
104 |
1969ts |
|
Kanonenboot |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
LA HAVRAISE |
46,2 |
885ts |
|
Wachboot |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
LES EPARGES |
74,9 |
644ts |
|
Kanonenboot |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
YSER |
78 |
600ts |
|
Kanonenboot |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
AMIRAL SENES |
78 |
647ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
CHAMOIS |
78 |
647ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
ENSEIGNE BALLANDE |
78 |
647ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
L ' IMPETUEUSE |
78 |
630ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
LA CURIEUSE |
78 |
630ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
DEDAIGNEUSE |
60 |
300ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
GRANITE |
56 |
300ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
AD 181 x
CAP NOIR |
38,7 |
604ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
MATELOT LEBLANC |
78 |
647ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
RAGEOT DE LA
TOUCHE |
78 |
647ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
LABORIEUX |
47,3 |
888ts |
|
Schlepper |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
CEPET |
34,8 |
682ts |
|
Schlepper |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
SIX-FOURS |
38 |
609ts |
|
Schlepper |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
COUDON |
|
240ts |
|
Schlepper |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
LOUP |
32 |
270ts |
|
Schlepper |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
ZEBRE |
25,5 |
200ts |
|
Schlepper |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
Ch 1 |
48 |
118ts |
|
UJ |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
Ch 4 |
48 |
107ts |
|
UJ |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
Ch 25 |
33,5 |
85ts |
|
UJ |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| *27.11.1942 |
|
LE GLADIATEUR |
113 |
2293ts |
|
Netzleger |
|
F |
|
|
|
|
43.07 N / 05.55 O |
Toulon |
Unternehmen "LILA"--Selbstversenkung der frz. Flotte |
|
| 27.11.1942 |
|
CIRCE |
81 |
679ts |
|
Torpedoboot |
|
I |
|
CITTA DI TUNISI |
Frachter |
I |
13.Torpedoboot Geschwader / LL |
|
w. Neapel, Tripiolis--Neapel,
Palermo -- Bizerta |
Kollision bei Begegnung von 2 Konvois, "LL" und
"G" |
|
| 27.11.1942 |
|
FL.B 509 |
27,6 |
65ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
SNDF 5 |
|
b. Insel Askevold |
Strandung, gehoben |
|
| 28.11.1942 |
|
ITHURIEL ( H 05 ) |
98,5 |
1360ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
|
Bone |
Flugzeuge |
|
| 28.11.1942 |
|
DESSIE |
60 |
620ts |
|
U |
|
I |
|
QUENTIN, QUIBERON |
Zerstörer |
GB ,AUS |
|
n. Bone |
|
|
| 29.11.1942 |
|
H 116 PM
x SAMSON |
|
328Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
18.Landungsflottille |
49.10 N / 02.07 W |
Hafen St. Helier |
Strandung |
|
| 30.11.1942 |
|
UCKERMARK |
179 |
22850ts |
|
Troßschiff |
|
D |
|
|
|
|
Yokohama |
Expolosion bei Tankreinigung |
|
| 30.11.1942 |
|
NORTHAMPTON ( CA 26 ) |
182 |
9100ts |
|
Schwerer K |
|
USA |
|
NAGANAMI, MAKINAMI, OYASHIO, KAGERO, TAKANAMI |
Zerstörer |
J |
Task Force 67 |
09.12 S / 159.50 O |
Guadalcanal |
|
| 30.11.1942 |
|
TAKANAMI |
115 |
2080ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
MINNEAPOLIS, NEW ORLEANS, NORTHAMPTON, MAURY |
SK ,Z |
USA |
jap. Zerstörer-Verband / DesDiv 31 |
09.18 S / 159.56 O |
10 sm ssw. Savo |
|
| *30.11.1942 |
|
CASTOR |
75 |
3150ts |
|
Minenleger |
|
F |
|
|
|
|
37.16 N / 09.53 O |
Bizerta |
|
| *30.11.1942 |
|
L' AUDACIEUX ( X 102 ) |
132 |
2569ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
37.16 N / 09.53 O |
Bizerta |
|
| *30.11.1942 |
|
CIRCE |
62 |
552ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
37.16 N / 09.53 O |
Bizerta |
|
| *30.11.1942 |
|
CALYPSO |
62 |
552ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
37.16 N / 09.53 O |
Bizerta |
|
| *30.11.1942 |
|
DAUPHIN |
78 |
974ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
37.16 N / 09.53 O |
Bizerta |
|
| *30.11.1942 |
|
ESPADON |
78 |
974ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
37.16 N / 09.53 O |
Bizerta |
|
| *30.11.1942 |
|
NAUTILUS |
66 |
669ts |
|
Minen-Uboot |
|
F |
|
|
|
|
37.16 N / 09.53 O |
Bizerta |
|
| *30.11.1942 |
|
PHOQUE |
78 |
974ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
37.16 N / 09.53 O |
Bizerta |
|
| *30.11.1942 |
|
REQUIN |
78 |
974ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
37.16 N / 09.53 O |
Bizerta |
|
| *30.11.1942 |
|
SAPHIR |
66 |
669ts |
|
Minen-Uboot |
|
F |
|
|
|
|
37.16 N / 09.53 O |
Bizerta |
|
| *30.11.1942 |
|
TURQUOISE |
66 |
669ts |
|
Minen-Uboot |
|
F |
|
|
|
|
37.16 N / 09.53 O |
Bizerta |
|
| *30.11.1942 |
|
COMMANDANT RIVIERE |
78 |
630ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
37.16 N / 09.53 O |
Bizerta |
|
| *30.11.1942 |
|
LA BATAILLEUSE |
78 |
630ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
37.16 N / 09.53 O |
Bizerta |
|
| 30.11.1942 |
|
U 256 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Brest |
wg. Fahruntüchtigkeit nach Bombenschäden a.D. gestellt,
repariert, wireder in Fahrt |
|
| *30.11.1942 |
|
FL.B 437 |
24,5 |
43ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
SNDF Mittelmeer |
|
zw. Tobruk u. Bengasi |
nach FliBo-Treffer am 2.11. |
|
| 00.12.1942 |
|
LCT 2054 x
LCT 54 ( USA ) |
34,8 |
301ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
auf dem Weg von den USA |
|
|
| 00.12.1942 |
|
LCT 2312 x
LCT 312 ( USA ) |
34,8 |
301ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
auf dem Weg von den USA |
|
|
| 01.12.1942 |
|
FOLGORE |
96 |
1225ts |
|
Zerstörer |
|
I |
|
AURORA, SIRIUS, ARGONAUT, QUIBERON, QUENTIN |
LK, SK, Z |
GB ,AUS |
H |
|
sw. Sizilien |
|
| 01.12.1942 |
|
KT 1 |
63 |
700ts |
|
KriegsAK |
|
D |
|
AURORA, SIRIUS, ARGONAUT, QUIBERON, QUENTIN |
LK, SK ,Z |
GB, AUS |
H |
|
nö. Bizerta |
|
| 01.12.1942 |
|
ARMIDALE ( J 240 ) |
56,7 |
733ts |
|
Minensucher |
|
AUS |
|
|
|
24th Minewsweeping-Flottilla |
|
v. Timor |
jap. Flugzeuge |
|
| 01.12.1942 |
|
JASPER ( T 14 ) |
44,4 |
600ts |
|
Trawler |
|
GB |
|
S 81 |
Schnellboot |
D |
PW 256 |
|
Kanal |
|
| 02.12.1942 |
|
QUENTIN ( G 78 ) |
112 |
1690ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
Force Q |
|
Cap Bon |
Torpedoflugzeuge |
|
| 02.12.1942 |
|
LUPO |
81 |
679ts |
|
Torpedoboot |
|
I |
|
AURORA, SIRIUS, ARGONAUT, QUIBERON, QUENTIN |
LK ,SK, Z |
GB, AUS |
H |
|
ö. Tunesien |
|
| 02.12.1942 |
|
MONTE CHRISTO |
33,8 |
324ts |
|
Schlepper |
|
I |
|
ALPINO |
Zerstörer |
I |
|
Capo Peloso |
Kollision |
|
| 03.12.1942 |
|
PENYLAN ( L 89 ) |
85,3 |
900ts |
|
GZ |
|
GB |
|
S 115 |
Schnellboot |
D |
PW 257 |
|
w. Kanal |
|
| 03.12.1942 |
|
F 245 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
STETTIN |
Frachter |
D |
1.Landungs-Lehr-Division |
|
Ofotfjord / Narvik |
Kollision, auf Strand gesetzt bei Breivikbukta, geborgen,
abgeschleppt dabei gesunkenTotalverlust |
|
| 04.12.1942 |
|
ATTENDOLO |
182 |
7524ts |
|
Leichter K |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
US-Luftangriff |
|
| 04.12.1942 |
|
MZ 705 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
I |
|
|
|
|
b. Bizerta |
Luftangriff |
|
| 05.12.1942 |
|
GRAZ |
77 |
2200ts |
|
LazarettS |
|
D |
|
|
|
|
nö. Bizerta |
Mine |
|
| 05.12.1942 |
|
TRAVELLER ( N 48 ) |
81 |
1090ts |
|
U |
|
GB |
|
PERSEO |
Torpedoboot |
I |
|
v. Tarent |
|
|
| 06.12.1942 |
|
GREBE / AT--134 x AM
43 |
57,1 |
950ts |
|
Schlepper |
|
USA |
|
|
|
|
Fiji |
Strandung |
|
| 06.12.1942 |
|
PORFIDO |
60 |
630ts |
|
U |
|
I |
|
TIGRIS |
U |
GB |
|
s. Sardinien |
|
|
| 06.12.1942 |
|
LCM 98 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Bengasi |
|
|
| 06.12.1942 |
|
K--2 x
MP--4 |
|
|
|
Cutter |
|
SU |
|
|
|
|
Murmansk |
dt. Bomber |
|
| 08.12.1942 |
|
U 254 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
U 221 |
U |
D |
HX 217 |
65 N / 40 W |
N-Atlantik sö. Cape Farewell / Grönl |
Kollision, dann FliBo |
|
| 09.12.1942 |
|
PORCUPINE ( G 93 ) |
112 |
1540ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
U 602 |
U |
D |
Gibraltar -- Algier |
36.40 N / 00.04 W |
nö. Oran; Gibraltar -- Algier |
b. Eskort von HMS MAIDSTONE |
|
| 09.12.1942 |
|
MARIGOLD ( K 87 ) |
63,1 |
925ts |
|
Korvette |
|
GB |
|
|
|
|
|
w. Algier |
Flugzeuge |
|
| 10.12.1942 |
|
I--3 |
94 |
1970ts |
|
U |
|
J |
|
PT
59, PT 44 |
Schnellboote |
USA |
|
09.12 S / 159.42 O |
3 sm nö. Kanimbo Bay;
Cape Esperance, Guadalcanal |
|
| 10.12.1942 |
|
U 611 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
HX 217 |
57.25 N / 35.19 W |
N-Atlantik s. Island |
brit. FliBo |
|
| 11.12.1942 |
|
BLEAN ( L 47 ) |
83,1 |
1087ts |
|
GZ |
|
GB |
|
U 443 |
U |
D |
KMF 4 |
35.55 N / 01.50 W |
w. Oran
|
|
| 12.12.1942 |
|
P. 222 ( P 222 ) |
61,8 |
715ts |
|
U |
|
GB |
|
FORTUNALE |
Torpedoboot |
I |
ital. Geleitzug |
|
v. Neapel |
|
| 12.12.1942 |
|
TERUTSUKI |
134,2 |
3700ts |
|
Zerstörer |
|
J |
|
PT 45 |
Schnellboot |
USA |
jap. Zerstörer-Verband / DesRon 10 |
07.50 S / 157.30 O |
20 sm nö. Kolombangara |
|
| 12.12.1942 |
|
PT 44 |
23,5 |
35ts |
|
Schnellboot |
|
USA |
|
KAWAKAZE, SUZUKAZE |
Zerstörer |
J |
MTB Ron 2 |
|
v. Guadalcanal |
|
| 13.12.1942 |
|
CORALLO |
60 |
620ts |
|
U |
|
I |
|
ENCHANTRESS |
Sloop |
GB |
|
|
v. Bougie |
|
|
| 13.12.1942 |
|
F 281 |
49,8 |
240ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
22.Landungs-Flottille |
|
b. Kristiansand |
Strandung bei Nebel |
|
| 13.12.1942 |
|
LCP ( R ) 578 |
11 |
10ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
b. Inveraray, West-Schottland |
|
|
| 13.12.1942 |
|
LCV 579 |
12 |
10ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
b. Inveraray, West-Schottland |
|
|
| 15.12.1942 |
|
U 626 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
INGHAM |
USCGC |
USA |
ON 152 |
56.46 N / 27.12 W |
mittl. N-Atlantik |
|
| 15.12.1942 |
|
UARSCIEK |
63 |
620ts |
|
U |
|
I |
|
PETARD, VASILISSA OLGA |
Zerstörer |
GB, GR |
|
|
s. Malta |
|
|
| 16.12.1942 |
|
I--15
|
107 |
2185ts |
|
U |
|
J |
|
|
|
|
09.10 S / 159.30 O |
b. Guadalcanal |
US Flugzeuge |
|
| 17.12.1942 |
|
AVIERE |
107 |
1620ts |
|
Zerstörer |
|
I |
|
SPLENDID |
U |
GB |
dt.-ital. Geleitzug |
|
n. Bizerta |
|
| 17.12.1942 |
|
FIREDRAKE ( H 79 ) |
100,3 |
1405ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
U 211 |
U |
D |
ON 153 |
50.50 N / 25.15 W |
|
| 17.12.1942 |
|
L--24 |
77,9 |
1110ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
Schwarzmeeflotte |
43.19 N / 28.41 O |
Kap Shabla |
bulgar. Minensperre ? |
|
| 17.12.1942 |
|
M--31
|
40 |
205ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
Schwarzmeeflotte |
|
v. Fidonisi Island |
vermißt |
|
| 18.12.1942 |
|
PARTRIDGE ( G 30 ) |
112 |
1540ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
U 565 |
U |
D |
Force H |
35.50 N / 01.35 W |
w. Oran |
|
| 18.12.1942 |
|
MTB 30 |
23,5 |
36ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
4th MTB Flottilla |
|
Nordsee |
Mine |
|
| 19.12.1942 |
|
TENRYU |
134 |
3250ts |
|
Leichter K |
|
J |
|
ALBACORE |
U |
USA |
Rabaul -- Madang |
05.12 S / 145.56 O |
10 sm ö. Madang |
Transportunternehmungen um Flugplatz in Munda, New Georgia, zu
bauen |
|
| 19.12.1942 |
|
SNAPDRAGON ( K 10 ) |
63,1 |
925ts |
|
Korvette |
|
GB |
|
|
|
brit. Geleitzug |
|
v. Bengasi |
dt. Bomber |
|
| 19.12.1942 |
|
SC--212 |
60 |
586ts |
|
U |
|
SU |
|
XANTEN |
UJ |
D |
SchwarzmeerFlotte |
|
n. Sulina |
|
| 19.12.1942 |
|
F 538 |
49,8 |
240ts |
|
Minenleger |
|
D |
|
|
|
3.Landungs-Flottille |
|
n. Kamysch-Burun |
Mine |
|
| 21.12.1942 |
|
I--4 |
94 |
1970ts |
|
U |
|
J |
|
SEADRAGON |
U |
USA |
Rabaul -- Buna, Neu Guinea |
05.02 S / 152.33 O |
s. Eingang St. George's Channel, v. New Ireland |
1 Torpedotreffer |
|
| 22.12.1942 |
|
P 35
( Patrol Boat No. 35 )
|
|
|
|
Patroller |
|
J |
|
GREENLING |
U |
USA |
jap. 3-Schiff-Geleitzug |
05.05 S / 156.04 O |
70 sm nnö. Kieta, Bougainville |
|
|
| 24.12.1942 |
|
FL.B 5002 |
27,6 |
57ts |
|
Flugbetriebsb |
|
D |
|
|
|
Limfjord -- Travemünde |
|
b. Tonne 2, Zwangsweg 28 |
bei Überführung nach Travemünde Wassereinbruch durch
unseemännisches Verhalten |
|
| 24.12.1942 |
|
|
|
|
Landungsboot |
|
J |
|
|
|
|
b. Munda, New Georgia |
US Luftangriff |
|
| 24.12.1942 |
|
|
|
|
Landungsboot |
|
J |
|
|
|
|
b. Munda, New Georgia |
US Luftangriff |
|
| 24.12.1942 |
|
|
|
|
Landungsboot |
|
J |
|
|
|
|
b. Munda, New Georgia |
US Luftangriff |
|
| 24.12.1942 |
|
|
|
|
Landungsboot |
|
J |
|
|
|
|
b. Munda, New Georgia |
US Luftangriff |
|
| 24.12.1942 |
|
|
|
|
Landungsboot |
|
J |
|
|
|
|
b. Munda, New Georgia |
US Luftangriff |
|
| 24.12.1942 |
|
|
|
|
Landungsboot |
|
J |
|
|
|
|
b. Munda, New Georgia |
US Luftangriff |
|
| 24.12.1942 |
|
|
|
|
Landungsboot |
|
J |
|
|
|
|
b. Munda, New Georgia |
US Luftangriff |
|
| 24.12.1942 |
|
|
|
|
Landungsboot |
|
J |
|
|
|
|
b. Munda, New Georgia |
US Luftangriff |
|
| 24.12.1942 |
|
|
|
|
Landungsboot |
|
J |
|
|
|
|
b. Munda, New Georgia |
US Luftangriff |
|
| 25.12.1942 |
|
P. 48 ( P 48 ) |
56 |
545ts |
|
U |
|
GB |
|
ARDENTE, ARDITO |
Torpedoboote |
I |
ital. Geleitzug |
|
v. Tunis |
|
| 25.12.1942 |
|
F 543 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Landungs-Flottille |
|
b. Sousse |
Sturm |
|
| 25.12.1942 |
|
LCP ( L ) 36 |
11 |
10ts |
|
LandungsTT |
|
GB |
|
Chittagong, Indien |
Feuer |
|
| 25.12.1942 |
|
Y 38 |
|
|
Räumboot |
|
J |
|
GRAYBACK |
U |
USA |
|
07.50 S / 156.04 O |
|
Artillerie |
|
| 25.12.1942 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
GRAYBACK |
U |
USA |
|
07.50 S / 156.04 O |
|
Artillerie |
|
| 25.12.1942 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
GRAYBACK |
U |
USA |
|
07.50 S / 156.04 O |
|
Artillerie |
|
| 25.12.1942 |
|
|
|
|
Landungsb |
|
J |
|
GRAYBACK |
U |
USA |
|
07.50 S / 156.04 O |
|
Artillerie |
|
| 26.12.1942 |
|
U 357 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
HESPERUS, VANESSA |
|
GB |
HX 219 |
57.10 N / 15.40 W |
N-Atlantik nw. Irland |
|
| 26.12.1942 |
|
RD 30 |
35 |
150ts |
|
Räumboot |
|
I |
|
|
|
|
|
Flugzeuge |
|
| 27.12.1942 |
|
U 356 |
67,1 |
1070ts |
|
U |
|
D |
|
ST.LAURENT, CHILLIWACK, BATTLEFORD, NAPANEE |
Z, Kv |
CDN |
ONS 154 |
45.30 N / 25.40 W |
n. Azoren |
|
| 27.12.1942 |
|
ST. ISSEY ( W 25 ) |
43,6 |
820ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
U 617 |
U |
D |
brit. Schleppzug |
|
v. Bengasi |
|
|
| 27.12.1942 |
|
F 545 |
47 |
220ts |
|
Fährprahm |
|
D |
|
|
|
2.Landungs-Flottille |
|
b. Sousse |
Luftangriff |
|
| 28.12.1942 |
|
SURPRISE ( K
436 )
|
77 |
1144ts |
|
Patroller |
|
GB |
|
|
|
|
Lagos, Nigeria |
Explosion, Feuer |
|
| 28.12.1942 |
|
MZ 740 |
47 |
239ts |
|
Fährprahm |
|
I |
|
|
|
|
b. Susa |
Luftangriff |
|
| 29.12.1942 |
|
WASMUTH ( DD 338 ) |
95,8 |
1215ts |
|
Zerstörer |
|
USA |
|
|
|
Task Force 8 |
|
Aleuten vor Umnak |
Sturm u. Explosion der Wabos |
|
| 30.12.1942 |
|
LCV 752 |
12 |
10ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
U 435 |
U |
D |
ONS 154 |
|
an Bord der FIDELITY |
|
| 30.12.1942 |
|
LCV 754 |
12 |
10ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
U 435 |
U |
D |
ONS 154 |
|
an Bord der FIDELITY |
|
| 31.12.1942 |
|
ACHATES ( H 12 ) |
98,5 |
1350ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
ADMIRAL HIPPER |
Schwerer K |
D |
JW 51 B |
|
Nordmeer |
|
| 31.12.1942 |
|
BRAMBLE ( J 11 ) |
74,7 |
850ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
FRIEDRICH ECKOLDT, RICHARD BEITZEN, Z 29 |
Zerstörer |
D |
JW 51 B |
|
Nordmeer |
|
| 31.12.1942 |
|
Z 16==FRIEDRICH
ECKOLDT |
123 |
3165ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
SHEFFIELD |
Schwerer K |
GB |
5.Z-Flottille / JW 51
B |
|
Nordmeer |
|
| 30.12.1942 |
|
L--24
|
77,9 |
1040ts |
|
Minen-Uboot |
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SU |
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Schwarzes Meer |
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| 31.12.1942 |
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RESCUER ( ARS
18 ) |
53,6 |
738ts |
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Berger |
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USA |
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Unimak |
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| 31.12.1942 |
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Ma 2 |
35,1 |
215ts |
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HMl |
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J |
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n. Soerabaja |
Mine |
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