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1940 |
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Erklärungen |
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ts |
|
| |
|
Ldt ( Ladegewicht ) |
|
| |
|
Konvoi mit Namen , BRT u ts zusammen |
|
| |
|
Konvoi ohne Namen, BRT u. ts zusammen |
|
| |
|
Kriegsschiffs-Konoi |
|
| |
|
( Selbst )-Versenkungen bei Luftangriffen |
|
| Datum |
|
Name |
Länge |
ts |
|
Typ |
|
Land |
|
Gegner |
Typ |
Land |
Konvoi |
Position |
Meer, Ort |
Bemerkung |
|
| 02.01.1940 |
|
S--2 |
77,8 |
840ts |
|
U |
|
SU |
|
LOUHI |
Minenleger |
FIN |
|
Ostsee / Enge Südra-Kvarken |
Minensperre |
|
| 03.01.1940 |
|
R 5 |
24,5 |
60ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
|
Ostsee b. Stolpmünde |
Eispressung |
|
| 05.01.1940 |
|
KINGSTON
CORNELIAN ( FY 121 ) |
49 |
449ts |
|
UJ Trawler |
|
GB |
|
CHELLA |
Frachter |
F |
|
ö. Gibraltar-Straße |
Kollision |
|
| *06.01.1940 |
|
UNDINE ( N 48 ) |
56 |
540ts |
|
U |
|
GB |
|
M 1201, M 1204, M
1207 |
HMs |
D |
1.Minensucher-Flottille |
|
Deutsche Bucht |
|
| 07.01.1940 |
|
SEAHORSE ( 96 S ) |
61 |
670ts |
|
U |
|
GB |
|
M 1201, M 1204, M
1207 |
HMs |
D |
1.Minensucher-Flottille |
|
Deutsche Bucht |
|
| *09.01.1940 |
|
STARFISH ( 19 S ) |
61 |
670ts |
|
U |
|
GB |
|
M 7 |
Minensucher |
D |
|
Deutsche Bucht |
|
|
| 09.01.1940 |
|
MO--111 |
26,9 |
56ts |
|
UJ |
|
SU |
|
|
|
|
b. Tallin |
Eispressung |
|
| 12.01.1940 |
|
VALDORA |
37,1 |
251ts |
|
HMs |
|
GB |
|
|
|
|
dt. Flugzeuge |
|
| 17.01.1940 |
|
TRINITY HOUSE LIGHTVESSEL No. 38 x
BRAKE n e u |
27,5 |
189ts |
|
Feuerschiff |
|
GB |
|
ERNANI |
Frachter |
I |
|
Themse-Mündung |
Kollision |
|
| 19.01.1940 |
|
GRENVILLE ( H 03 ) |
100,6 |
1465ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
FRIEDRICH ECKOLDT, FRIEDRICH IHN |
Zerstörer |
D |
1st Destroyer Flottilla |
|
Themsemündung |
Minensperre |
|
| 21.01.1940 |
|
EXMOUTH ( H 02 ) |
104,6 |
1495ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
U 22 |
U |
D |
brit. Geleitzug |
58.18 N / 02.25 W |
Moray-Firth |
1 Torpedotreffer, 189 Tote |
|
| 24.01.1940 |
|
LJUBLJANA |
98 |
1210ts |
|
Zerstörer |
|
YU |
|
|
|
|
Kotr |
Unfall, gehoben unter ital. Flagge wieder in Fahrt |
|
| 29.01.1940 |
|
No.
32 |
22,9 |
161ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
Saunasaari |
finn. Bomber |
|
| 30.01.1940 |
|
U 55 |
66,5 |
1040ts |
|
U |
|
D |
|
FOWEY, WHITSHELD |
Zerstörer |
GB |
OA 80 G |
48.37 N / 07.48 W |
N-Atlantik sw. Scilly-Inseln |
|
|
| 30.01.1940 |
|
U 15 |
41,6 |
414ts |
|
U |
|
D |
|
ILTIS |
Torpedoboot |
D |
|
Nordsee |
Kollision, Rammung |
|
| 03.02.1940 |
|
SPHINX ( J 69 ) |
74,7 |
850ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
5th Ms Flottilla |
|
ö. Schottland |
dt. Flugzeuge |
|
| 05.02.1940 |
|
U 41 |
76,5 |
1408ts |
|
U |
|
D |
|
ANTELOPE |
Zerstörer |
GB |
OA 84 |
49.30 N / 10.04 W |
N-Atlantik s. Irland |
|
|
| 12.02.1940 |
|
U 33 |
63 |
915ts |
|
U |
|
D |
|
GLEANER |
Minensucher |
GB |
|
55.25 N / 05.07 W |
Firth of Clyde |
|
|
| 18.02.1940 |
|
DARING ( H 16 ) |
100,3 |
1375ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
U 23 |
U |
D |
HN 12 |
58.40 N / 01.35 O |
v.
Duncansby Head |
|
| 20.02.1940 |
|
U 54 |
66,5 |
1040ts |
|
U |
|
D |
|
IVANHOE, INTREPID |
Zerstörer |
GB |
|
54.57 N / 06.45 O |
Nordsee |
Minensperre Field No.4 oder No. 6 |
|
| 20.02.1940 |
|
FIFESHIRE |
53,6 |
540ts |
|
UJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
11th Minesweeper Flotilla |
|
ö. Copinsay, Schottland |
dt. Flugzeuge |
|
| 22.02.1940 |
|
Z 3==MAX SCHULTZ |
119 |
3156ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
|
|
1.Zerstörer-Flottille |
|
nw. Borkum |
ausweichend deutschen FliBos in britische Minensperre |
|
| 22.02.1940 |
|
Z 1==LEBERECHT MAASS |
119 |
3156ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
|
|
1.Zerstörer-Flottille |
|
nw. Borkum |
ausweichend deutschen FliBos in britische Minensperre |
|
| 23.02.1940 |
|
U 53 |
66,5 |
1040ts |
|
U |
|
D |
|
GURKHA |
Zerstörer |
GB |
|
60.32 N / 06.14 W |
b. Orkney Inseln |
|
|
| 23.02.1940 |
|
BENVOLIO ( FY 710 ) |
42,8 |
352ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
v. Humber |
Mine |
|
| 25.02.1940 |
|
U 63 |
43,9 |
435ts |
|
U |
|
D |
|
ESCORT, NARWHAL, INGLEFIELD, IMOGEN |
Zerstörer |
GB |
HN 14 |
58.40 N / 00.10 W |
Nordsee s. Shetland-Inseln |
|
|
| 02.03.1940 |
|
FAIRPLAY II |
36,2 |
282ts |
|
Berger |
|
GB |
|
|
|
|
v. Yorkshire Küste |
auf Fels gelaufen, beim Warten auf RN Hilfe, abermals auf den
Fels geworfen, entzwei gebrochen gesunken |
|
| 06.03.1940 |
|
O
-- 11 |
55 |
474ts |
|
U |
|
NL |
|
BV 3 / AMSTERDAM |
Hafenschlepper |
NL |
|
Den Helder |
Kollision |
|
| 11.03.1940 |
|
U 31 |
63 |
915ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
Jadebusen |
FliBo |
|
| 15.03.1940 |
|
PERIDOT |
47,2 |
398ts |
|
UJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
v. Dover |
Mine |
|
| 20.03.1940 |
|
U 44 |
76,5 |
1408ts |
|
U |
|
D |
|
FORTUNE |
Zerstörer |
GB |
|
|
n. Shetland-Inseln |
|
|
| 23.03.1940 |
|
U 22 |
41,6 |
414ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
57.30 N / 09 O |
Skaggerak ( Jammerbucht ); 20 miles s. Kristiansand |
vermißt, Minentreffer ? |
|
| 24.03.1940 |
|
LA RAILLEUSE |
107 |
1378ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
Casablanca / Marokko |
Explosion eigener Torpedos |
|
| 06.04.1940 |
|
U 50 |
66,5 |
1040ts |
|
U |
|
D |
|
EXPRESS, ESK, ICARUS, IMPULSIVE |
Zerstörer |
GB |
|
51.15 N / 05.07 O |
Nordsee v. Terschelling |
brit. Minensperre "Field No. 7 ", Minentreffer |
|
| 08.04.1940 |
|
GLOWWORM ( H 92 ) |
98,5 |
1350ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
ADMIRAL HIPPER |
Schwerer K |
D |
|
|
w. Trondheim / Norwegen |
Artillerie und Rammung |
|
| 09.04.1940 |
|
ADMIRAL BLÜCHER |
206 |
18200ts |
|
Schwerer K |
|
D |
|
|
|
KS-Gruppe 5 |
|
Döbrak-Enge im Oslofjord |
durch Torpedos und Artillerietreffer versenkt |
|
| 09.04.1940 |
|
KARLSRUHE |
174 |
8350ts |
|
Leichter K |
|
D |
|
TRUANT |
U |
GB |
KS-Gruppe 4 |
|
Kristiansand |
anschließend von T-Boot GREIF selbst versenkt |
|
| 09.04.1940 |
|
GURKHA ( F 20 ) |
115 |
1883ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
Home Fleet |
|
w. Stavanger |
Flugzeuge |
|
| 09.04.1940 |
|
EIDSVOLD |
95 |
3645ts |
|
KPS |
|
N |
|
WILHELM HEIDKAMP |
Zerstörer |
D |
|
Narvikbucht |
2 Torpedotreffer |
|
| 09.04.1940 |
|
NORGE |
95 |
3645ts |
|
KPS |
|
N |
|
BERND VON ARNIM |
Zerstörer |
D |
|
Narvikbucht |
Torpedtreffer, in 1 min gesunken |
|
| 09.04.1940 |
|
AEGER |
72 |
590ts |
|
Torpedoboot |
|
N |
|
|
|
|
v. Stavanger |
Flugzeuge |
|
| *09.04.1940 |
|
TOR |
72 |
590ts |
|
Torpedoboot |
|
N |
|
|
|
|
Frederikstadt |
|
|
| *09.04.1940 |
|
B 3 |
51 |
420ts |
|
U |
|
N |
|
|
|
|
Gaulfjord |
|
|
| 10.04.1940 |
|
KÖNIGSBERG |
174 |
8150ts |
|
Leichter K |
|
D |
|
|
|
KS-Gruppe 3 |
|
Bergen |
FliBo-Angriff |
|
| 10.04.1940 |
|
Z 22==ANTON SCHMITT |
125 |
3415ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
HARDY, HOTSPUR, HUNTER, HAVOCK, HOSTILE |
Zerstörer |
GB |
Kriegsschiffgruppe 1 /
3.Z-Fl. |
|
Narvikbucht |
|
| 10.04.1940 |
|
Z 21==WILHELM HEIDKAMP |
125 |
3415ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
HARDY, HOTSPUR, HUNTER, HAVOCK, HOSTILE |
Zerstörer |
GB |
Kriegsschiffgruppe 1 / 3.Z-Fl. |
|
Narvikbucht |
|
| 10.04.1940 |
|
HARDY ( H 87 ) |
102,8 |
1455ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
BERND V. ARNIM, GEORG THIELE, ERICH KOELLNER |
Zerstörer |
D |
2nd Destroyer-Flottilla |
|
Narvikbucht |
|
| 10.04.1940 |
|
HUNTER ( H 35 ) |
98,5 |
1340ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
GEORG THIELE, BERND VON ARNIM |
Zerstörer |
D |
2nd Destroyer-Flottilla |
|
Narvikbucht |
|
| 10.04.1940 |
|
ALBATROSS |
88 |
1290ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
Kriegsschiffgruppe 5 / 5.Tb-Fl. |
|
Oslofjord, Insel Bolaerne |
Grundberührung |
|
| 10.04.1940 |
|
R 17 |
27,8 |
115ts |
|
Räumboot |
|
D |
|
OLAV TRYGGVASON |
|
N |
Kriegsschiffgruppe 5 /
1.Rb-Fl. |
|
Horten / Norwegen |
|
| 10.04.1940 |
|
THISTLE ( N 24 ) |
81 |
1090ts |
|
U |
|
GB |
|
U 4 |
U |
D |
|
v. Skudesnes / Norwegen |
|
|
| 10.04.1940 |
|
TARPON ( N 17 ) |
81 |
1090ts |
|
U |
|
GB |
|
Schiff 40 / SCHÜRBEK |
U-Boot-Falle |
D |
|
56.43 N / 06.33 O |
w. Jütland |
|
|
| 10.04.1940 |
|
U 1 |
41,6 |
381ts |
|
U |
|
D |
|
EXPRESS, ESK, ICARUS, IMPULSIVE |
Zerstörer |
GB |
|
54.06 N / 04.24 O |
Nordsee v. Helgoland |
brit. Minensperre Field No. 7, auf Mine gelaufen |
|
| 12.04.1940 |
|
Ch 107 |
43 |
128ts |
|
UJ |
|
F |
|
|
|
|
Lorient |
Kollision |
|
| 12.04.1940 |
|
SENJA |
38 |
279ts |
|
x Schutzboot |
|
D |
|
|
|
|
Narvik |
brit. FliBo |
|
| 13.04.1940 |
|
Z 13==ERICH KOELLNER |
116 |
2270ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
|
|
Kriegsschiffgruppe 1 / 4.Z-Fl. |
|
Ofotfjord |
|
| 13.04.1940 |
|
Z 12==ERICH GIESE |
121 |
3190ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
|
|
Kriegsschiffgruppe 1 /
4.Z-Fl. |
|
Djubviken |
|
| *13.04.1940 |
|
Z 19==HERMANN KÜNNE |
120 |
3415ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
WARSPITE, ICARUS, HERO, FOXHOUND, PUNJABI, ESCIMO |
SS, Z |
GB |
Kriegsschiffgruppe 1 /
3.Z-Fl. |
|
Narvikbucht |
|
| *13.04.1940 |
|
Z 18==HANS LÜDEMANN |
123 |
3415ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
|
|
Kriegsschiffgruppe 1 /
3.Z-Fl. |
|
Rombaksbotten |
|
| *13.04.1940 |
|
Z 17==DIETHER VON
ROEDER |
123 |
3415ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
|
|
Kriegsschiffgruppe 1 / 3.Z-Fl. |
|
Narvikbucht |
|
| *13.04.1940 |
|
Z 11==BERND VON ARNIM |
121 |
3190ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
|
|
Kriegsschiffgruppe 1 /
4.Z-Fl. |
|
v. Norwegen |
|
| *13.04.1940 |
|
Z 9==WOLFGANG ZENKER |
121 |
3110ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
|
|
Kriegsschiffgruppe 1 /
4.Z-Fl. |
|
Rombaksbotten |
nach Gefecht |
|
| *13.04.1940 |
|
Z 2==GEORG THIELE |
119 |
3156ts |
|
Zerstörer |
|
D |
|
|
|
Kriegsschiffgruppe 1 /
1.Z-Fl. |
|
Rombaksbotten |
nach Gefecht |
|
| *13.04.1940 |
|
FRÖYA |
76 |
760ts |
|
Minenleger |
|
N |
|
U 34 |
U |
D |
|
Trondheim-Fjord |
auf Strand gesetzt |
|
| 13.04.1940 |
|
MICHAEL SARS |
38,4 |
300ts |
|
x Schutzboot |
|
D |
|
|
|
|
Narvik |
brit. FliBo, Artillerie |
|
| 13.04.1940 |
|
STORM |
40 |
80ts |
|
Torpedoboot |
|
N |
|
|
|
|
Bremnesövene |
Strandung |
|
| 13.04.1940 |
|
U 64 |
76,5 |
1430ts |
|
U |
|
D |
|
WARSPITE |
SchlachtS |
GB |
|
68.29 N / 17.30 O |
Rombaksbotten |
|
|
| 14.04.1940 |
|
BRUMMER |
113 |
3010ts |
|
ASS |
|
D |
|
SEAWOLF |
U |
GB |
|
Kattegat |
|
|
| *14.04.1940 |
|
TEIST
|
41,1 |
103ts |
|
Torpedoboot |
|
N |
|
|
|
|
Drauge b. Rarsund |
|
|
| 15.04.1940 |
|
U 49 |
66,5 |
1040ts |
|
U |
|
D |
|
FEARLESS, BRAZEN |
Zerstörer |
GB |
|
68.53 N / 16.59 O |
v. Vaagsfjord |
|
|
| *16.04.1940 |
|
A 3 |
46 |
250ts |
|
U |
|
N |
|
|
|
|
Tönsbergfjord |
|
|
| *16.04.1940 |
|
A 4 |
46 |
250ts |
|
U |
|
N |
|
|
|
|
Tönsbergfjord |
|
|
| 18.04.1940 |
|
STERLET ( N 22 ) |
62 |
670ts |
|
U |
|
GB |
|
M 75, T 190 |
Ms, Tb |
D |
dt. Geleitzug |
57.30 N / 09 O |
s. SüdNorwegen |
bei Rückführung eines
dt. Geleitzuge in der Nähe angegriffen, oder auf dem Rückweg in Minenfeld
gefahren und gesunken |
| *18.04.1940 |
|
JO |
36 |
70ts |
|
Wachboot |
|
N |
|
|
|
|
nö. Arendal |
|
|
| *18.04.1940 |
|
GRIB |
36 |
70ts |
|
Wachboot |
|
N |
|
|
|
|
nö. Arendal |
|
|
| *18.04.1940 |
|
RAVN |
36 |
70ts |
|
Wachboot |
|
N |
|
|
|
|
nö. Arendal |
Strandung |
|
| *18.04.1940 |
|
SAEL |
40 |
90ts |
|
Wachboot |
|
N |
|
|
|
|
Aanugle |
Strandung |
|
| 20.04.1940 |
|
RUTLANDSHIRE ( GY 335 ) |
50,2 |
458ts |
|
HUJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Namsos |
nach dt. FliBo gestrandet |
|
| 20.04.1940 |
|
STEGG |
53 |
200ts |
|
Torpedoboot |
|
N |
|
BREMSE |
Artillschulschiff |
D |
|
Hardangerfjord |
|
|
| 25.04.1940 |
|
BRADMAN ( FY 189 ) |
54 |
1100ts |
|
UJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Andalsnes |
dt. Flugzeuge |
|
| 25.04.1940 |
|
HAMMOND ( FY 149 ) |
54 |
1100ts |
|
UJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Andalsnes |
dt. Flugzeuge |
|
| 25.04.1940 |
|
LARWOOD ( FY 172 ) |
54 |
1100ts |
|
UJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Andalsnes |
dt. Flugzeuge |
|
| 26.04.1940 |
|
GARM |
69 |
470ts |
|
Torpedoboot |
|
N |
|
|
|
|
Sognefjord |
dt. Flugzeuge |
|
| 26.04.1940 |
|
TRYGG |
53 |
256ts |
|
Torpedoboot |
|
N |
|
|
|
|
Isfjorden b. Andalsnes |
dt. Flugzeuge |
|
| 29.04.1940 |
|
UNITY ( N 66 ) |
56 |
540ts |
|
U |
|
GB |
|
ATLE JARL |
Frachter |
N |
MT 61 |
|
Tyne |
Kollision |
|
| 29.04.1940 |
|
CAPE CHELYUSKIN ( FY
119 ) |
50,6 |
494ts |
|
Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
b. Trondheim |
dt. Flugzeuge |
|
| 30.04.1940 |
|
MAILLE-BREZE |
129 |
2441ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
Greenock |
Explosion der eigenen Torpedos |
|
| 30.04.1940 |
|
LEOPARD |
93 |
1320ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
PREUSSEN |
Minenleger |
D |
KS-Gruppe 3 / 6.Tb-Flottille |
58 N / 10 O |
Skaggerak |
Kollision |
|
| 30.04.1940 |
|
BITTERN ( L 07 ) |
81,1 |
1190ts |
|
Sloop |
|
GB |
|
|
|
|
64.28 N / 11.30 O |
v. Namsos |
dt. Bomber |
|
| 30.04.1940 |
|
DUNOON ( J 52 ) |
70,5 |
710ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
|
v. Lowestoft |
Mine |
|
| *30.04.1940 |
|
JARDINE ( FY 169 ) |
49,3 |
452ts |
|
HUJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
b. Trondheim |
nach Schäden durch eigene Kräfte selbstversenkt |
|
| 30.04.1940 |
|
WARWICKSHIRE ( FY 113 ) |
50,2 |
1100ts |
|
HUJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Trondheim |
dt. FliBo |
|
| *02.05.1940 |
|
ULLER |
28 |
230ts |
|
Minenleger |
|
D |
|
|
|
|
Sognefjord |
Strandung |
|
| *02.05.1940 |
|
DRISTIG |
35 |
45ts |
|
Wachboot |
|
N |
|
|
|
|
Sognefjord |
|
|
| 03.05.1940 |
|
AFRIDI ( F 07 ) |
115 |
1883ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
brit. KS-Verband |
|
nw. Trondheim |
dt. Flugzeuge |
|
| 03.05.1940 |
|
BISON |
132 |
2436ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
brit. KS-Verband |
|
nw. Trondheim |
dt. Flugzeuge |
|
| 03.05.1940 |
|
ST. GORAN ( H 356 ) |
52,5 |
565ts |
|
UJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Namsos |
dt. Flugzeuge |
|
| 03.05.1940 |
|
GAUL ( H 292 ) |
52 |
531ts |
|
UJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Namsos |
dt. Flugzeuge |
|
| 03.05.1940 |
|
ASTON VILLA ( FY
261 ) |
53,1 |
546ts |
|
UJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
v. Norwegen |
dt. Flugzeuge |
|
| *03.05.1940 |
|
DJERV |
35 |
45ts |
|
Wachboot |
|
N |
|
|
|
|
Kvamsöy |
|
|
| 05.05.1940 |
|
GROM ( H 71 ) |
114 |
2144ts |
|
Zerstörer |
|
PL |
|
|
|
|
v. Narvik |
dt. Flugzeuge |
|
| *05.05.1940 |
|
SILD |
40 |
90ts |
|
Wachboot |
|
N |
|
|
|
|
Faenfjord |
|
|
| *05.05.1940 |
|
SKREI |
40 |
90ts |
|
Wachboot |
|
N |
|
|
|
|
Freifjord |
|
|
| 06.05.1940 |
|
LOCH NAVER |
38,3 |
278ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
v. Hartlepool |
Kollision |
|
| 09.05.1940 |
|
DORIS |
62 |
552ts |
|
U |
|
F |
|
U 9 |
U |
D |
|
53.40 N / 03.50 O |
|
Überwasserangriff, fliegt in einer 100 m hohen Feuersäule in
die Luft |
|
| 09.05.1940 |
|
M 534 x
JUNGINGEN x FRAUENLOB |
59,3 |
690ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
|
Bergen |
FliBo |
|
| 10.05.1940 |
|
VAN GALEN ( VG ) |
98 |
1680ts |
|
Zerstörer |
|
NL |
|
|
|
|
Rotterdam |
dt. Luftangriff |
|
| *10.05.1940 |
|
BRAGA |
28 |
240ts |
|
Kanonenboot |
|
NL |
|
|
|
|
auf dem Waal |
|
|
| 12.05.1940 |
|
FRISO |
52 |
540ts |
|
Kanonenboot |
|
NL |
|
|
|
|
Ijsselmeer |
dt. Flugzeuge |
|
| 12.05.1940 |
|
BULGIA |
28 |
223ts |
|
Minenleger |
|
NL |
|
|
|
|
Vlissingen |
dt. Flugzeuge |
|
| 12.05.1940 |
|
THOR |
28 |
223ts |
|
Minenleger |
|
NL |
|
|
|
|
Vlissingen |
dt. Flugzeuge |
|
| 13.05.1940 |
|
CHRISTIAN CORNELIS |
30 |
48ts |
|
Torpedoboot |
|
NL |
|
|
|
|
Nurmansdorp |
dt. Infanterie |
|
| 13.05.1940 |
|
M 2 |
29,7 |
205ts |
|
Minensucher |
|
NL |
|
|
|
|
Noordzeekanal b. Velsen |
Mine |
|
| 14.05.1940 |
|
JOHAN MAURITS VAN NASSAU |
79 |
1535ts |
|
Sloop |
|
NL |
|
|
|
|
v. Den Helder |
dt. Flugzeuge |
|
| *14.05.1940 |
|
BRINIO |
52 |
540ts |
|
Sloop |
|
NL |
|
|
|
|
Ijsselmeer |
dt. Flugzeuge, dann selbst versenkt |
|
| *14.05.1940 |
|
Z 3 |
61 |
277ts |
|
Torpedoboot |
|
NL |
|
|
|
|
Enkhuisen |
|
| *14.05.1940 |
|
P. FLORISZ |
56 |
525ts |
|
Minensucher |
|
NL |
|
|
|
|
Enkhuisen |
|
| *14.05.1940 |
|
A. VAN DER HULST |
56 |
525ts |
|
Minensucher |
|
NL |
|
|
|
|
Enkhuisen |
|
| *14.05.1940 |
|
O
-- 8 |
46,2 |
368ts |
|
U |
|
NL |
|
|
|
|
Den Helder |
|
|
| *14.05.1940 |
|
O
-- 11 |
54,7 |
483ts |
|
U |
|
NL |
|
|
|
|
Den Helder |
|
|
| *14.05.1940 |
|
O
-- 12 |
60,4 |
548ts |
|
U |
|
NL |
|
|
|
|
Den Helder |
|
|
| *14.05.1940 |
|
G 16 |
49 |
180ts |
|
Torpedoboot |
|
NL |
|
|
|
|
den Helder |
|
| *14.05.1940 |
|
G 2 |
49 |
150ts |
|
Torpedoboot |
|
NL |
|
|
|
|
den Helder |
|
| *14.05.1940 |
|
M 1 |
30,5 |
238ts |
|
Minensucher |
|
NL |
|
|
|
|
Ymuiden |
|
| *14.05.1940 |
|
M 3 |
29,8 |
230ts |
|
Minensucher |
|
NL |
|
|
|
|
Ymuiden |
als Blockschiff versenkt |
|
| *14.05.1940 |
|
M 4 |
29,8 |
230ts |
|
Minensucher |
|
NL |
|
|
|
|
Ymuiden |
|
| *14.05.1940 |
|
HEFRING |
28 |
240ts |
|
Flußkb |
|
NL |
|
|
|
|
Amsterdam |
|
| *14.05.1940 |
|
TYR |
28 |
240ts |
|
Flußkb |
|
NL |
|
|
|
|
Amsterdam |
|
| *14.05.1940 |
|
FREJR |
28 |
240ts |
|
Flußkb |
|
NL |
|
|
|
|
Amsterdam |
|
| *14.05.1940 |
|
O
-- 25 |
77,7 |
902ts |
|
U |
|
NL |
|
|
|
|
Schiedam |
auf Werft |
|
| *15.05.1940 |
|
TJERK HIDDES |
106 |
1628ts |
|
Zerstörer |
|
NL |
|
|
|
|
Rotterdam |
|
| *15.05.1940 |
|
GERARD CALLENBURGH |
106 |
1628ts |
|
Zerstörer |
|
NL |
|
|
|
|
Rotterdam |
|
| *15.05.1940 |
|
PHILIP VAN ALMONDE |
106 |
1628ts |
|
Zerstörer |
|
NL |
|
|
|
|
Rotterdam |
|
| 15.05.1940 |
|
HYDRA |
50 |
590ts |
|
Minenleger |
|
NL |
|
|
|
|
Duiveland |
dt. Heeresartillerie |
|
| 15.05.1940 |
|
VALENTINE ( L 69 ) |
91 |
1090ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
|
Scheldemündung |
Flugzeuge |
|
| 18.05.1940 |
|
PRINCESS VICTORIA |
94,5 |
2179ts |
|
Minenleger |
|
GB |
|
|
|
|
Humbermündung |
Minensperre |
|
| 18.05.1940 |
|
EFFINGHAM ( D 98 ) |
184 |
9800ts |
|
Schwerer K |
|
GB |
|
|
|
|
Westfjord |
Strandung, auf Riff gelaufen und gekentert |
|
| 19.05.1940 |
|
WHITLEY ( L 23 ) |
91 |
1090ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
KEITH |
Zerstörer |
GB |
|
v. Nieuwport |
Flugzeuge, gestrandet, dann durch KEITH versenkt |
|
| 20.05.1940 |
|
RIFSNES |
44,1 |
431ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
v. Ostende |
dt. Flugzeuge |
|
| 21.05.1940 |
|
L' ADROIT |
107 |
1378ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
v. Malo-les-Bains |
Flugzeuge |
|
| *21.05.1940 |
|
LA LORIENTAISE |
46,2 |
885ts |
|
Wachboot |
|
F |
|
|
|
|
Boulogne |
|
|
| 21.05.1940 |
|
AD 3 == ST. BENOIT |
42,2 |
710ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
Dünkirchen |
dt. Flugzeuge |
|
| 21.05.1940 |
|
AD 5 == SAINT JOACHIM |
31,6 |
450ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
Dünkirchen |
dt. Flugzeuge |
|
| 21.05.1940 |
|
AD 30 == JACQUES COEUR |
43,3 |
640ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
Dünkirchen |
dt. Flugzeuge |
|
| 21.05.1940 |
|
Ch 9 |
37 |
107ts |
|
UJ |
|
F |
|
|
|
|
Dünkirchen |
dt. Flugzeuge |
|
| 21.05.1940 |
|
CAPE PASSARO ( FY
270 ) |
54,3 |
590ts |
|
HUJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Dünkirchen |
dt. Flugzeuge |
|
| 22.05.1940 |
|
MELBOURNE |
50,1 |
466ts |
|
HUJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
v. Narvik |
dt. Flugzeuge |
|
| 23.05.1940 |
|
ORAGE |
106 |
1319ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
n. Boulogne |
Flugzeuge |
|
| 23.05.1940 |
|
JAGUAR |
127 |
2126ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
S 21, S 23 |
Schnellboote |
D |
|
51º03N, 02º22"E |
Malo les Bains |
|
|
| 24.05.1940 |
|
CHACAL |
127 |
2126ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
50º48N, 01º36"E. |
Cap d'Alprecht |
dt. Küstenartillerie |
|
| 24.05.1940 |
|
WESSEX ( D 43 ) |
95 |
1188ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
alliiertrer Zerstörer-Verband ( 3 Z ) |
51 N / 01.45 O |
v. Calais |
Flugzeuge |
|
| 25.05.1940 |
|
ORZEL ( 85 A ) |
84 |
1092ts |
|
U |
|
PL |
|
|
|
|
sw. Norwegen |
dt. Minensperre, Minenfeld 16 B |
|
| 25.05.1940 |
|
MONTAN 25 |
32,4 |
210ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
|
Sondernheim |
Mine |
|
| 25.05.1940 |
|
CHARLES BOYES |
38,3 |
275ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
O-Küste England |
Mine |
|
| 26.05.1940 |
|
CURLEW ( D 42 ) |
137 |
4290ts |
|
Leichter K |
|
GB |
|
|
|
|
67.32N / 16.37E |
v. Skaanland / Lavangfjord |
Flugzeuge |
|
| 26.05.1940 |
|
LOCH SHIN |
36,9 |
255ts |
|
Sperrballonb |
|
GB |
|
|
|
|
b. Harstad |
dt. Flugzeuge |
|
| 27.05.1940 |
|
LCM 10 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
b. Narvik |
|
|
| 27.05.1940 |
|
LCM 11 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
b. Narvik |
|
|
| 27.05.1940 |
|
LCM 14 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
b. Narvik |
|
|
| 27.05.1940 |
|
LCM 15 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
b. Narvik |
|
|
| 27.05.1940 |
|
LCM 18 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
b. Narvik |
|
|
| 27.05.1940 |
|
LCM 19 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
b. Narvik |
|
|
| 27.05.1940 |
|
LCM 20 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
b. Narvik |
|
|
| 29.05.1940 |
|
LCA 4 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Dünkirchen |
an Bord der CLAN Mac ALISTER |
|
| 29.05.1940 |
|
LCA 18 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Dünkirchen |
an Bord der CLAN Mac ALISTER |
|
| 29.05.1940 |
|
WAKEFUL ( H 88 ) |
95 |
1188ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
S 30 |
Schnellboot |
D |
brit. Evakuierungskonvoi |
|
w. Dünkirchen |
|
| 29.05.1940 |
|
GRAFTON ( H 89 ) |
98,5 |
1350ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
U 62 |
U |
D |
brit. Evakuierungskonvoi |
51,22 N / 02.45 O |
Dünkirchen
-- Ramsgate, w. Dünkirchen |
|
| *29.05.1940 |
|
GRENADE ( H 86 ) |
98,5 |
1350ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
|
Dünkirchen |
Flugzeuge |
|
| 29.05.1940 |
|
CALVI |
44,5 |
383ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
w. Dünkirchen |
dt. Flugzeuge |
|
| 29.05.1940 |
|
GRACIE FIELDS |
59,8 |
393ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
|
w. Dünkirchen |
dt. Flugzeuge |
|
| 29.05.1940 |
|
POLLY JOHNSON |
38,3 |
290ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
w. Dünkirchen |
dt. Flugzeuge |
|
| 29.05.1940 |
|
LCA--16 |
12 |
12ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
Dünkirchen |
dt. Flugzeuge |
|
| 29.05.1940 |
|
SAMSON |
44,5 |
398ts |
|
Schlepper |
|
F |
|
|
|
|
43.20 N / 04.56 O |
Golf von Fos, b. Marseille |
Mine |
|
| 30.05.1940 |
|
BOURRASQUE |
106 |
1319ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
4th DestroyerDivision |
|
v. Nieuwport |
eigenes Minenfeld, dt. Küstenartillerie |
|
| 31.05.1940 |
|
ST. AHILLEUS ( FY 152 ) |
50,1 |
484ts |
|
HUJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
11th Anti Submarine Striking Force |
|
Dünkirchen |
Mine |
|
| 31.05.1940 |
|
SIROCCO |
106 |
1319ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
S 23, S 26 |
Schnellboote |
D |
6th DestroyerDivision |
|
v. Dünkirchen |
|
| 31.05.1940 |
|
LCA 8 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Dünkirchen |
|
|
| 31.05.1940 |
|
LCA 15 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Dünkirchen |
|
|
| 31.05.1940 |
|
U 13 |
41,6 |
414ts |
|
U |
|
D |
|
WESTON |
Minensucher |
GB |
FN 184 |
55.26 N / 02.02 O |
Nordsee nö. Newcastle |
|
| 00.06.1940 |
|
AUDACIEUSE |
60 |
300ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
|
| 00.06.1940 |
|
SEINE |
26 |
30Ldt |
|
Rheinschlepper |
|
F |
|
|
|
|
Dünkirchen-Hafen |
|
|
| 01.06.1940 |
|
FOUDROYANT |
107 |
1378ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
2nd Light DesSquad /
5th Light DesDiv |
51.05 N / 02.15 O |
v. Dünkirchen; Dover -- Dünkirchen |
dt. Bomber |
|
| 01.06.1940 |
|
BASILISK ( H 11 ) |
98,5 |
1360ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
19th Destroyer Flotilla |
51.08 N / 02.35 O |
w. Dünkirchen, v. La Panne |
dt. Bomber |
|
| 01.06.1940 |
|
HAVANT ( H 32 ) |
98,5 |
1340ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
9th Destroyer Flotilla |
51.04 N / 02.35 O |
v. Dünkirchen |
dt. Bomber |
|
| 01.06.1940 |
|
KEITH ( D 06 ) |
98,5 |
1400ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
19th Destroyer Flotilla |
51.06 N / 02.32 O |
v. Dünkirchen, v. La Panne |
dt. Bomber |
|
| 01.06.1940 |
|
SKIPJACK ( J 38 ) |
74,7 |
850ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
6th Minesweeping Flotilla |
51.05 N / 02.28 O |
v. Dünkirchen; v. La Panne |
dt. Bomber |
|
| 01.06.1940 |
|
MOSQUITO |
60,1 |
585ts |
|
Kanonenboot |
|
GB |
|
|
|
Thames Estuary Defense Flotilla |
51.06 N / 02.32 O |
v. Dünkirchen |
dt. Bomber |
|
| 01.06.1940 |
|
ST. ABBS ( W 02 ) |
43,6 |
820ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
|
|
|
v. Dünkirchen |
dt. Bomber |
|
| 01.06.1940 |
|
ST. FAGAN ( W 74 ) |
43,6 |
820ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
|
|
|
v. Dünkirchen |
dt. Bomber |
|
| 01.06.1940 |
|
STELLA DORADA ( FY
131 ) |
46,6 |
416ts |
|
HUJ Trawler |
|
GB |
|
S 34 |
Schnellboot |
D |
10th Anti Submarine Striking Force |
51.05 N / 02.12 O |
Dünkirchen |
|
| 01.06.1940 |
|
ARGYLLSHIRE |
53,6 |
540ts |
|
Trawler |
|
GB |
|
S 34 |
Schnellboot |
D |
11th Anti Submarine Striking Force |
51.05 N / 02.12 O |
Dünkirchen |
|
| 02.06.1940 |
|
BLACKBURN ROVERS ( FY
116 ) |
50 |
422ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Nordsee |
Mine |
|
| 02.06.1940 |
|
WESTELLA ( FY 161 ) |
46,6 |
413ts |
|
HUJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
v. Dünkirchen |
Mine |
|
| 02.06.1940 |
|
LCM 12 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Dünkirchen |
|
| 02.06.1940 |
|
LCM 22 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Dünkirchen |
|
| 02.06.1940 |
|
GALLANT'
S |
7,6 |
3ts |
|
Motorboot |
|
GB |
|
|
|
|
|
gehört zu HMS GALLANT |
|
| 03.06.1940 |
|
LCM 17 |
15,3 |
35ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
Dünkirchen |
|
| 04.06.1940 |
|
DE MOK I |
42 |
186ts |
|
Verkehrsboot |
|
NL |
|
|
|
|
Dünkirchen |
dt. FliBo, auf Strand gesetzt |
|
| 04.06.1940 |
|
GUILLAIN |
|
490ts |
|
Bagger |
|
F |
|
|
|
|
Dünkirchen |
dt. Flugzeuge |
|
| 04.06.1940 |
|
PORTEUR IV |
|
100ts |
|
Baggerschute |
|
F |
|
|
|
|
|
|
| 04.06.1940 |
|
PORTEUR X |
|
491ts |
|
Baggerprahm |
|
F |
|
|
|
|
|
|
| 04.06.1940 |
|
Schwimmkran |
|
120ts |
|
Schwimmkran |
|
F |
|
|
|
|
|
|
| 06.06.1940 |
|
M 11 |
68,4 |
874ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
NARWHAL |
U |
GB |
WHV--Trondheim /
2.Ms-Flottille |
58.46 N / 05.25 O |
v. Stavanger |
Minensperre FD 16, gelegt am 3.06. Versorgungsgeleit für
Schlachtschiffe SCHARNHORST und GNEISENAU |
|
| 08.06.1940 |
|
JUNIPER ( T 123 ) |
50 |
505ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
ADMIRAL HIPPER |
Schwerer K |
D |
Tromsö -- Scapa Flow / 19th ASSF |
67.27 N / 04.23 O |
v. Jan Mayen; Tromsö -- Scapa Flow |
Unternehmen "JUNO" |
|
| 08.06.1940 |
|
GLORIOUS ( 77 ) |
240 |
22500ts |
|
FT |
|
GB |
|
SCHARNHORST, GNEISENAU |
SchlachtS |
D |
brit. KS-Verband |
68.45 N / 04 30 O |
w. Narvik |
Unternehmen "JUNO" |
|
| 08.06.1940 |
|
ACASTA ( H 09 ) |
98,5 |
1350ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
SCHARNHORST, GNEISENAU |
SchlachtS |
D |
brit. KS-Verband |
68.45 N / 04 30 O |
w. Narvik |
Unternehmen "JUNO" |
|
| 08.06.1940 |
|
ARDENT ( H 41 ) |
98,5 |
1350ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
SCHARNHORST, GNEISENAU |
SchlachtS |
D |
brit. KS-Verband |
68.45 N / 04 30 O |
w. Narvik |
Unternehmen "JUNO" |
|
| 08.06.1940 |
|
ORZEL |
84 |
1110ts |
|
U |
|
PL |
|
|
|
|
Nordsee |
Mine ? |
|
| *09.06.1940 |
|
B 3 |
51 |
405ts |
|
U |
|
N |
|
|
|
|
Gavlfjord |
|
|
| 09.06.1940 |
|
DEWEY EVE |
28,4 |
109ts |
|
Drifter |
|
GB |
|
GOLD CROWN |
Trawler |
GB |
|
Scapa Flow |
Kollision |
|
| 09.06.1940 |
|
LCA 11 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 09.06.1940 |
|
LCA 14 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
in englischen Gewässern |
|
|
| 10.06.1940 |
|
AD 53 == PATRICE |
37 |
525ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
|
Fecamp |
in Brand gesteckt |
|
| 12.06.1940 |
|
TWENTE |
36,4 |
239ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
|
|
|
|
dt. Flugzeuge |
|
| 12.06.1940 |
|
SISAPON ( GY 493 ) |
42,8 |
326ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
v. Harwich |
Mine |
|
| 12.06.1940 |
|
CALYPSO ( D 61 ) |
137 |
4120ts |
|
Leichter K |
|
GB |
|
BAGNOLINI |
U |
I |
7th Cruiser Squadron |
33.45 N / 24.32 O |
s. Kreta |
|
| *12.06.1940 |
|
AD 24 == ETIENNE RIMBERT |
32,2 |
525ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
Dieppe |
|
|
| 12.06.1940 |
|
ZEBU |
26,7 |
290ts |
|
Schlepper |
|
F |
|
|
|
|
Le Havre |
|
|
| 13.06.1940 |
|
ODIN ( N 84 ) |
83 |
1475ts |
|
U |
|
GB |
|
STRALE, BALENO |
Zerstörer |
I |
ital. Kreuzer Verband |
|
s. Tarent |
|
| 13.06.1940 |
|
GIOVANNI BERTA |
42,3 |
620ts |
|
Kanonenboot |
|
I |
|
LIVERPOOL, GLOUCESTER |
Schwerer K |
GB |
ital. Patrouille |
|
Mittelmeer |
|
| 13.06.1940 |
|
O 13 |
60 |
548ts |
|
U |
|
NL |
|
|
|
Dundee -- Skaggerak |
56.55 N / 03.37 O |
sw. Norwegen |
dt. Minenfeld 16 B |
|
| 13.06.1940 |
|
CAROLINE SUSAN |
15,2 |
23ts |
|
Motoryacht |
|
GB |
|
|
|
|
50.40 N / 01.40 W |
w. Needles Point, Isle of Wight |
Mine |
|
| 14.06.1940 |
|
MYRTLE ( T 91 ) |
42,3 |
550ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
2nd Minesweeping Group |
|
Themsemündung |
Mine |
|
| 15.06.1940 |
|
MORSE |
78 |
974ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
v. Sfax |
Mine |
|
| 15.06.1940 |
|
MACALLE |
60 |
620ts |
|
U |
|
I |
|
|
|
|
Port Sudan |
Strandung |
|
| 16.06.1940 |
|
GRAMPUS ( N 56 ) |
83 |
1520ts |
|
Minenuboot |
|
GB |
|
CIRCE, CLIO; POLLUCE |
Torpedoboote |
I |
|
37.05N / 17.30E |
105 sm ö. Syracuse, Sizilien |
|
|
| 17.06.1940 |
|
PROVANA |
73 |
956ts |
|
U |
|
I |
|
LA CURIEUSE |
Minensucher |
F |
IR F 2 |
|
v. Oran |
|
| 18.06.1940 |
|
M 5 |
68,4 |
874ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
PORPOISE |
MinenUBoot |
GB |
1.Minensucher-Flottille |
|
nw. Kristiansand |
Mine |
|
| 18.06.1940 |
|
VAUQUOIS |
72 |
644ts |
|
Kanonenboot |
|
F |
|
|
|
|
v. Brest |
Mine |
|
| 18.06.1940 |
|
PROVENCAL |
24,8 |
123ts |
|
Schlepper |
|
F |
|
|
|
|
Mine |
|
| *18.06.1940 |
|
AD 67 == LE PLUVIOSE |
30,2 |
430ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
Lorient |
|
|
| *18.06.1940 |
|
AD 134 /
KERGROISE x BRUNNEMANN |
38,2 |
600ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
Lorient |
|
|
| *18.06.1940 |
|
CLEMENCEAU |
248 |
48950ts |
|
SchlachtS |
|
F |
|
|
|
|
Brest |
unfertig, selbstversenkt um nicht in deutsche Hände zu fallen |
|
| *18.06.1940 |
|
CYCLONE |
106 |
1319ts |
|
Zerstörer |
|
F |
|
|
|
|
Brest |
|
|
| *18.06.1940 |
|
ACHILLE |
92 |
1379ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
Brest |
|
|
| *18.06.1940 |
|
AGOSTA |
92 |
1379ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
Brest |
|
|
| *18.06.1940 |
|
QUESSANT |
92 |
1379ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
Brest |
|
|
| *18.06.1940 |
|
PASTEUR |
92 |
1379ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
Brest |
|
|
| *18.06.1940 |
|
X 29 x
ALEXIS DE TOCQUEVILLE x LOTHARINGIA |
60,9 |
699ts |
|
x Fähre |
|
F |
|
|
|
|
Brest |
nach Maschinenschaden |
|
| *18.06.1940 |
|
AD 115 / FLAMANT |
36,6 |
460ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
Brest |
|
|
| *18.06.1940 |
|
ETOURDI |
60 |
300ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
Brest |
|
|
| *18.06.1940 |
|
ROLAND-MORILLOT |
102,5 |
1817ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
Cherbourg |
auf Werft gesprengt |
|
| *18.06.1940 |
|
LA PRAYA |
102,5 |
1817ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
Cherbourg |
|
|
| *18.06.1940 |
|
LA MARTINIQUE |
102,5 |
1817ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
Cherbourg |
|
|
| *19.06.1940 |
|
AD 142 x
PRESIDENT PAUL DOUMER |
36,4 |
470ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
Belle Isle |
|
|
| *19.06.1940 |
|
ENSEIGNE HENRI |
65 |
453ts |
|
Kanonenboot |
|
F |
|
|
|
|
Lorient |
|
|
| *19.06.1940 |
|
Ch 16 |
37 |
107ts |
|
UJ |
|
F |
|
|
|
|
Brest |
|
|
| 19.06.1940 |
|
ORPHEUS ( N 46 ) |
83 |
1475ts |
|
U |
|
GB |
|
TURBINE |
Zerstörer |
I |
Malta -- Syrakus |
32.30N, 24.00E |
25 sm n. Tobruk |
|
|
| 19.06.1940 |
|
KP--20 x
MOLONIYA |
28 |
320ts |
|
Schlepper |
|
SU |
|
|
|
|
Finnischer Meerbusen |
dt. Minensperre ? |
|
| 20.06.1940 |
|
DIAMANTE |
60 |
591ts |
|
U |
|
I |
|
PARTHIAN |
U |
GB |
|
35 sm nnw.Tobruk |
|
|
| 21.06.1940 |
|
x HERTOG
HENDRIK ( NL ) |
96,6 |
4371ts |
|
KPS |
|
D |
|
|
|
|
|
RAF Angriff, gesunken, gehoben, repariert als ARIADNE als
Schwere Batterie wieder in Dienst |
|
| 21.06.1940 |
|
U 122 |
76,5 |
1430ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
zw. Nordkanal und Biskaya |
Minentreffer ? |
|
| 21.06.1940 |
|
S 21 |
34,6 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
1.Schnellbootflottille |
|
Boulogne |
|
|
| 21.06.1940 |
|
S 32 |
32,8 |
82ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
2.Schnellbootflottille |
|
s. Dungenes |
Mine |
|
| 22.06.1940 |
|
LA BASTIAISE |
63,1 |
925ts |
|
Korvette |
|
F |
|
|
|
|
v. Hartlepool |
Mine, auf Probefahrt |
|
| 22.06.1940 |
|
LE FIER |
93,2 |
1443ts |
|
Torpedoboot |
|
F |
|
|
|
|
b. Ile d ' Oleron |
deutsche Bomber, auf Strand gesetzt, gehoben und in Fahrt |
|
| *22.06.1940 |
* |
L
' AGILE |
93,2 |
1443ts |
|
Torpedoboot |
|
F |
|
|
|
|
Le Veron-Reede |
auf Strand gesertzt, gehoben, wieder in Fahrt |
|
| *22.06.1940 |
|
L'
ENTREPRENANT |
93,2 |
1087ts |
|
Torpedoboot |
|
F |
|
|
|
|
Gironde-Mündung |
gehoben, wieder in Fahrt |
|
| 23.06.1940 |
|
CORINGA |
41,2 |
294ts |
|
Berger |
|
GB |
|
|
|
|
Atlantik |
??? |
|
| 23.06.1940 |
|
KHARTOUM ( F 45 ) |
108,8 |
1690ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
TORRICELLI |
U |
I |
|
12.38 N / 43.24 O |
n. Perim |
durch Geschoßsplitter wurde ein Torpedo zur Explosion
gebracht, das Schiff brannte |
|
| 23.06.1940 |
|
TORRICELLI |
70 |
910ts |
|
U |
|
I |
|
KHARTOUM, KANDAHAR, KINGSTON, SHOREHAM |
Z, Sl |
GB |
|
n. Perim |
40 minütiges Artilleriegefecht |
|
| *23.06.1940 |
|
EMERAUDE |
66 |
670ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
Werft Toulon |
|
|
| 23.06.1940 |
|
PATHAN |
75 |
610ts |
|
Korvette |
|
IND |
|
GALVANI |
U |
I |
|
Golf von Oman |
|
|
| 24.06.1940 |
|
GALVANI |
71 |
910ts |
|
U |
|
I |
|
FALMOUTH |
Sloop |
GB |
|
s. Oman |
|
|
| *24.06.1940 |
|
BEAUTEMPS-BEAUPRE |
104 |
2185ts |
|
Kanonenboot |
|
F |
|
|
|
|
Bordeaux |
|
|
| *24.06.1940 |
|
AD 62 == GAULOIS |
43,6 |
650ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
St. Malo |
|
|
| 25.06.1940 |
|
FRASER ( H 48 ) |
100,3 |
1360ts |
|
Zerstörer |
|
CDN |
|
CALCUTTA |
Leichter K |
GB |
brit. KS Konvoi ( 1 LK,
2 Z ) |
|
v. Bordeaux |
Kollision in schwerer See, in 3 Teile zerbrochen |
|
| 27.06.1940 |
|
LIUZZI |
77 |
1025ts |
|
U |
|
I |
|
DAINTY, ILEX, DECOY, VOYAGER |
Zerstörer |
GB |
MA 3 |
|
s. Kreta |
|
| 28.06.1940 |
|
ESPERO |
94 |
1110ts |
|
Zerstörer |
|
I |
|
SYDNEY, ORION, NEPTUNE, LIVERPOOL, GLOUCESTER |
SK, LK |
AUS ,GB |
MA 3 |
|
w. Morea |
|
| 28.06.1940 |
|
ARGONAUTA |
61 |
599ts |
|
U |
|
I |
|
|
|
|
v. Alexandria |
Flugzeuge |
|
| 29.06.1940 |
|
UEBI SCEBELI |
60 |
620ts |
|
U |
|
I |
|
DAINTY, ILEX, DECOY, VOYAGER |
Zerstörer |
GB |
10th Destroyer Flottilla |
|
nö. Bengasi |
|
| 29.06.1940 |
|
RUBINO |
60 |
591ts |
|
U |
|
I |
|
|
|
|
Cap Leuca |
Flugzeuge |
|
| 00.07.1940 |
|
LCA 6 |
12 |
11ts |
|
LandungsAK |
|
GB |
|
|
| 01.07.1940 |
|
U 26 |
72,4 |
1200ts |
|
U |
|
D |
|
GLADIOLUS |
Korvette |
GB |
OA 175 |
48.03 N / 11.30 W |
N-Atlantik |
|
| 01.07.1940 |
|
U 102 |
66,5 |
1040ts |
|
U |
|
D |
|
VANSITTART |
Zerstörer |
GB |
SL 36 |
48.33 N / 10.26 W |
zw. Nordkanal und Biskaya |
|
| 01.07.1940 |
|
MTB 5 |
18,3 |
25ts |
|
Schnellboot |
|
N |
|
|
|
|
Dover |
Explosion |
|
| 03.07.1940 |
|
BRETAGNE |
166 |
22189ts |
|
SchlachtS |
|
F |
|
HOOD, RESOLUTION, VALIANT |
SchlachtS |
GB |
2nd Line Division |
|
Mers-el-Kebir |
sinkt mit 977 Mann Besatzung |
|
| 03.07.1940 |
|
MOGADOR |
137 |
3800ts |
|
TorpedoK |
|
F |
|
HOOD, VALIANT, RESOLUTION |
SchlachtS |
GB |
6th Large Destroyer Division |
|
Mers-el-Kebir |
Artillerietreffer, Vorschiff abgerissen |
|
| 04.07.1940 |
|
RIGAULT DE GENOUILLY |
104 |
1969ts |
|
Kanonenboot |
|
F |
|
PANDORA |
U |
GB |
Oran -- Algier |
|
b. Algier |
|
| 04.07.1940 |
|
COQUET MOUTH |
50,2 |
447ts |
|
Bagger |
|
GB |
|
|
|
|
v. Amble |
Mine |
|
| 04.07.1940 |
|
SILVERDIAL |
21 |
55ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
|
|
|
dt. Flugzeuge |
|
| 05.07.1940 |
|
WHIRLWIND ( D 30 ) |
95 |
1188ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
U 34 |
U |
D |
OB 178 |
50.17 N / 08.48 W |
sw. Irland |
|
| 05.07.1940 |
|
ZEFFIRO |
94 |
1110ts |
|
Zerstörer |
|
I |
|
EAGLE |
FT |
GB |
2.Zerstörer Geschwader |
|
Tobruk |
Flugzeuge |
|
| 06.07.1940 |
|
ESTEREL V |
|
33ts |
|
HMs |
|
F |
|
ARK ROYAL |
FT |
GB |
|
Mers-el-Kebir |
|
|
| 06.07.1940 |
|
SHARK ( N 54 ) |
62 |
670ts |
|
U |
|
GB |
|
M 1803, M 1806, M
1807 |
HMs |
D |
|
v. Stavanger |
|
|
| 08.07.1940 |
|
CAYTON WYKE ( FY
191 ) |
45,9 |
550ts |
|
UJ Trawler |
|
GB |
|
S 36 |
Schnellboot |
D |
9th AntiSubmarine Group |
|
v. Dover |
|
| 09.07.1940 |
|
FOXGLOVE |
80 |
1170ts |
|
Kanonenboot |
|
GB |
|
|
|
brit. Geleitzug |
|
Kanal b. Isle of Wight |
dt. Flugzeuge |
|
| 09.07.1940 |
|
SALMON ( N 65 ) |
62 |
670ts |
|
U |
|
GB |
|
|
|
|
sw. Stavanger |
Mine |
|
| 10.07.1940 |
|
PANCALDO |
108 |
1688ts |
|
Zerstörer |
|
I |
|
EAGLE |
FT |
GB |
14.Zerstörer Division |
|
Reede v. Augusta |
|
| 11.07.1940 |
|
ESCORT ( H 65 ) |
100,3 |
1405ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
MARCONI |
U |
I |
Force H |
36.20 N / 03.46 W |
ö. Gibraltar |
|
| 12.07.1940 |
|
VOLANTE |
38,7 |
255ts |
|
Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
v. S-Küste Irland |
dt. Langstreckenbomber FW 200 |
|
| 12.07.1940 |
|
S 23 |
34,6 |
85ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
1.Schnellbootflottille |
|
s. Foreland |
Mine |
|
| 16.07.1940 |
|
PHOENIX ( N 96 ) |
83 |
1475ts |
|
U |
|
GB |
|
ALBATROS |
UJ |
I |
ital. Geleitzug |
37.15N, 15.15E |
v. Augusta |
|
| 16.07.1940 |
|
IMOGEN ( D 44 ) |
98,5 |
1360ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
GLASGOW |
Leichter K |
GB |
Force C |
58.34 N / 02.54 W |
Pentland Firth |
Kollision im Nebel |
|
| 19.07.1940 |
|
B. COLLEONI |
169 |
5200ts |
|
Leichter K |
|
I |
|
SYDNEY, HAVOCK, HYPERION, HASTY, ILEX, HERO |
SK, Z |
AUS, GB |
2.Kreuzer Division |
|
Tripolis -- Leros, Mittelmeer b. Cap Spada |
sinkt nach Torpedotreffern von ILEX und HAVOCK |
|
| 19.07.1940 |
|
CRESTFLOWER ( FY 367 ) |
45,8 |
367ts |
|
HMs |
|
GB |
|
|
|
|
v. Portsmouth |
dt. Flugzeuge |
|
| 20.07.1940 |
|
BRAZEN ( H 80 ) |
98,5 |
1360ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
CW 7 |
|
v. Dover |
dt. Luftangriff |
|
| 20.07.1940 |
|
OSTRO |
94 |
1110ts |
|
Zerstörer |
|
I |
|
EAGLE |
FT |
GB |
|
Tobruk |
|
| 20.07.1940 |
|
NEMBO |
94 |
1110ts |
|
Zerstörer |
|
I |
|
EAGLE |
FT |
GB |
|
Tobruk |
|
| 23.07.1940 |
|
NARWHAL ( N 45 ) |
83 |
1520ts |
|
Minenuboot |
|
GB |
|
|
|
|
56.50 N / 01.40 O |
125 sm ö. Aberdeen |
dt. Flugzeug |
|
| 24.07.1940 |
|
KINGSTON GALENA ( FY
145 ) |
46,2 |
415ts |
|
HUJ |
|
GB |
|
|
|
|
v. Dover |
dt. Flugzeuge |
|
| 24.07.1940 |
|
FLEMING |
42,7 |
356ts |
|
HMs |
|
GB |
|
|
|
|
Themsemündung |
dt. Flugzeuge |
|
| 24.07.1940 |
|
RODINO ( FY 840 ) |
35,8 |
230ts |
|
HMs |
|
GB |
|
|
|
|
v. Dover |
dt. Flugzeuge |
|
| 26.07.1940 |
|
LUCHS ( LU ) |
93 |
1320ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
THAMES |
U |
GB |
dt. KS-Konvoi / 6.Tb-Fl |
58.27 N / 04.12 O |
n. Nordsee, Trondheim -- Kiel |
Torpedos, LUCHS ist
Teil der Eskorte der beschädigten GNEISENAU |
|
| 26.07.1940 |
|
M 61 |
56 |
690ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
ESK, EXPRESS, IVANHOE |
Zerstörer |
GB |
4.Minensuchflottille |
|
holl. Küste |
Minensperre |
|
| 26.07.1940 |
|
M 89 |
56 |
690ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
ESK, EXPRESS, IVANHOE |
Zerstörer |
GB |
4.Minensuchflottille |
|
holl. Küste |
Minensperre |
|
| 26.07.1940 |
|
M 136 |
56 |
690ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
ESK, EXPRESS, IVANHOE |
Zerstörer |
GB |
4.Minensuchflottille |
|
holl. Küste |
Minensperre |
|
| 27.07.1940 |
|
CODRINGTON ( D 65 ) |
98,5 |
1350ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
|
Dover |
dt. Luftangriff |
|
| 27.07.1940 |
|
WREN ( D 88 ) |
95 |
1188ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
|
v. Aldeburgh ( Suffolk ) |
dt. Luftangriff |
|
| 29.07.1940 |
|
DELIGHT ( H 38 ) |
100,3 |
1375ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
CW 8 |
|
Portland |
dt. Flugzeuge |
|
| 01.08.1940 |
|
OSWALD ( N 58 ) |
83 |
1475ts |
|
U |
|
GB |
|
VIVALDI |
Zerstörer |
I |
ital. Zerstörer-Division |
37.46 N / 16.16 O |
15 sm sö. Cap Spartevento,Ionisches Meer, ö. Sizilien |
Rammung |
|
| 01.08.1940 |
|
SPEARFISH ( N 69 ) |
62 |
670ts |
|
U |
|
GB |
|
U 34 |
U |
D |
|
58.07 N / 01.32 O |
Nordsee b. Cape Nose Head |
|
|
| 02.08.1940 |
|
CAPE FINISTERRE |
54,3 |
591ts |
|
Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
v. Harwich |
dt. Flugzeuge |
|
| 03.08.1940 |
|
THAMES ( N 71 ) |
99 |
1850ts |
|
U |
|
GB |
|
|
|
|
sw. Stavanger |
Mine |
|
| 03.08.1940 |
|
U 25 |
72,4 |
1200ts |
|
U |
|
D |
|
|
|
|
54 N / 05 O |
Nordsee n. Terschelling |
Mine |
|
| 04.08.1940 |
|
OSWALDIAN |
36,6 |
260ts |
|
HMs |
|
GB |
|
|
|
|
Mine |
|
| 04.08.1940 |
|
DRUMMER |
42,3 |
297ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
v. Brightlingsea, Essex |
Mine |
|
| 04.08.1940 |
|
MARSONA ( FY 714 ) |
38,2 |
276ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
Minesweeper Group 43 |
|
v. Cromarty |
Mine |
|
| 05.08.1940 |
|
RIVER CLYDE |
38,2 |
276ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
Minesweeper Group 6 |
|
v. Aldeburgh, Sussex |
Mine |
|
| 12.08.1940 |
|
TAMARISK ( FY 97 ) |
42,8 |
545ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Themsemündung |
dt. Flugzeuge |
|
| 12.08.1940 |
|
PYROPE |
39,3 |
295ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
dt. Flugzeuge |
|
| 12.08.1940 |
|
No.
103 / INZHENER |
23 |
140ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
Seivyaste Leuchtturm, Karelien-Halbinsel |
finn. Minnensperre |
|
| 13.08.1940 |
|
ELIZABETH ANGELA ( FY
767 ) |
36,8 |
253ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Kanal |
dt. Flugzeuge |
|
| 15.08.1940 |
|
HELLI |
98 |
2116ts |
|
Leichter K |
|
GR |
|
DELFINO |
U |
I |
|
v. Tinos |
trotz Friedenszustand !! |
|
| 18.08.1940 |
|
M 507 |
59,3 |
690ts |
|
Minensucher |
|
D |
|
|
|
|
b. Boulogne |
nach Minentreffer auf Strand gesetzt, gehoben, repariert,
wieder in Fahrt |
|
| 20.08.1940 |
|
U 51 |
66,5 |
1040ts |
|
U |
|
D |
|
CACHALOT |
U |
GB |
|
47.06 N / 04.51 W |
Biskaya w. Nantes |
|
|
| 20.08.1940 |
|
RESPARKO ( FY 822 ) |
36,8 |
248ts |
|
HMs |
|
GB |
|
|
|
|
v. Falmouth |
dt. Flugzeuge |
|
| 21.08.1940 |
|
H 198 PS x
NEUWIED |
k.A. |
298Ldt |
|
Kahn |
|
D |
|
|
|
|
| 22.08.1940 |
|
IRIDE |
60 |
620ts |
|
U |
|
I |
|
EAGLE |
FT |
GB |
|
Golf v. Bomba |
|
| 23.08.1940 |
|
HOSTILE ( H 55 ) |
98,5 |
1340ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
Force A |
|
v. Cap Bon |
ital. Minensperre 5 AN |
|
| 23.08.1940 |
|
LACHS |
14 |
45ts |
|
Dienstboot |
|
D |
|
|
|
|
Ems |
|
|
| 24.08.1940 |
|
PEACOCK /
AM--46 |
57,1 |
840ts |
|
x Minensucher |
|
USA |
|
HINDONGER |
Frachter |
N |
|
|
v. Cartagena, Kolumbien |
Kollision |
|
| 24.08.1940 |
|
PENZANCE ( L 28 ) |
76,3 |
1045ts |
|
Sloop |
|
GB |
|
U 37 |
U |
D |
SC 1 |
56.16 N / 27.19 W |
sw. Island |
|
|
| 29.08.1940 |
|
I
-- 67 |
97,7 |
1575ts |
|
U |
|
J |
|
|
|
|
|
b. Bonin Island |
bei Übung gesunken |
|
| 31.08.1940 |
|
IVANHOE ( D 16 ) |
98,5 |
1360ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
20th Destroyer Flottilla |
|
nw. Texel |
dt. Minenfeld |
|
| 31.08.1940 |
|
ESK ( H 15 ) |
100,3 |
1405ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
20th Destroyer Flottilla |
|
nw. Texel |
dt. Minenfeld |
|
| 04.09.1940 |
|
SAUCY |
47,3 |
597ts |
|
Berger |
|
GB |
|
|
|
|
Firth of Forth |
Mine |
|
| 04.09.1940 |
|
ROYALO ( FY 714 ) |
37 |
248ts |
|
HMs |
|
GB |
|
|
|
|
v. Süd Cornwall |
Mine |
|
| 04.09.1940 |
|
MAS 537 |
19 |
20ts |
|
Schnellboot |
|
I |
|
ILEX |
Zerstörer |
GB |
ital. Schnellboot-Gruppe |
|
Straße von Kaso |
|
| 05.09.1940 |
|
U 57 |
43,9 |
435ts |
|
U |
|
D |
|
D. RONA |
Frachter |
N |
|
Brunsbüttel |
Kollision |
|
| 06.09.1940 |
|
GODETIA ( K 72 ) |
63,1 |
900ts |
|
Korvette |
|
GB |
|
MARSA |
Frachter |
GB |
OA 209 |
|
n. Irland, 3 sm v. Altacarry Head |
Kollision |
|
| 12.09.1940 |
|
SALVAGE KING |
56,8 |
1164ts |
|
Berger |
|
GB |
|
|
|
|
w. Duncansby Head, NO-Schottland |
auf Grund gelaufen |
|
| 13.09.1940 |
|
No.
104 |
23 |
140ts |
|
Minensucher |
|
SU |
|
|
|
|
v. Seivyaste, Karelien-Halbinsel |
finn. Minensperre |
|
| 15.09.1940 |
|
DUNDEE ( L 84 ) |
76,3 |
1060ts |
|
Sloop |
|
GB |
|
U 48 |
U |
D |
SC 3 |
56.45 N / 14.14 W |
|
|
|
| 17.09.1940 |
|
BOREA |
94 |
1110ts |
|
Zerstörer |
|
I |
|
ILLUSTRIOUS |
FT |
GB |
|
Bengasi |
|
| 17.09.1940 |
|
AQUILONE |
94 |
1110ts |
|
Zerstörer |
|
I |
|
|
|
|
v. Bengasi |
Mine |
|
| 17.09.1940 |
|
LAZ 47 x
M 2 ( NL ) |
29,7 |
205ts |
|
Lazarettboot |
|
D |
|
|
|
|
Nordsee |
auf Wrack J.PZN. COEN gelaufen |
|
| 18.09.1940 |
|
D 36 Pmot x
EGERLAND |
k.A. |
301Ldt |
|
Landungskahn |
|
D |
|
|
|
|
Dünkirchen |
brit. Luftangriff |
|
| 19.09.1940 |
|
T 3 |
87 |
1088ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
|
Le Havre |
FliBo |
|
| 21.09.1940 |
|
O 1 Pimot x
ZUFRIEDENHEIT |
k.A. |
308Ldt |
|
Landungskahn |
|
D |
|
|
|
|
Ostende |
brit. Luftangriff |
|
| 22.09.1940 |
|
PALESTRO ( PT ) |
80 |
862ts |
|
Torpedoboot |
|
I |
|
OSIRIS |
U |
GB |
Durazzo -- Bari / 15.TB Geschwader |
|
w. Durazzo |
|
| 22.09.1940 |
|
PARNITZ |
17,7 |
26ts |
|
Hilfsschiff |
|
D |
|
|
|
|
Boulogne |
FliBo |
|
| 23.09.1940 |
|
L' AUDACIEUX |
132 |
2569ts |
|
Torpedo K |
|
F |
|
AUSTRALIA |
Schwerer K |
AUS |
|
Dakar |
|
|
| 23.09.1940 |
|
PERSEE |
92 |
1379ts |
|
U |
|
F |
|
FORESIGHT, INGLEFIELD |
Zerstörer |
GB |
|
b. Dakar |
vergeblicher Versuch eines Überwasserangriffes auf brit.
Kreuzer |
|
| 24.09.1940 |
|
AJAX |
92 |
1379ts |
|
U |
|
F |
|
FORTUNE |
Zerstörer |
GB |
|
b. Dakar |
|
|
| 24.09.1940 |
|
MTB 15 |
21,3 |
22ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
|
Themsemündung |
Mine |
|
| 25.09.1940 |
|
STELLA SIRIUS |
48,4 |
404ts |
|
HUJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Gibraltar |
frz. Bomber |
|
| 25.09.1940 |
|
MTB 5 |
18,3 |
22ts |
|
Schnellboot |
|
N |
|
|
|
11th MTB-Flottilla |
|
Kanal |
leckgesprungen, aufgegeben |
|
| 26.09.1940 |
|
MTB 6 |
18,3 |
25ts |
|
Schnellboot |
|
N |
|
|
|
11th MTB-Flottilla |
|
Kanal |
leckgeschlagen, in stürmischer See verlassen, gestrandet an
frz. Küste |
|
| 26.09.1940 |
|
MTB 33 |
21,7 |
40ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
|
Portsmouth |
dt. Luftangriff, auf Bauwerft |
|
| 28.09.1940 |
|
RECOIL |
41,4 |
344ts |
|
HUJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Kanal |
Mine |
|
| 30.09.1940 |
|
COMET |
39,7 |
301ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
v. Falmouth |
Mine |
|
| *30.09.1940 |
|
GONDAR |
60 |
620ts |
|
U |
|
I |
|
DIAMOND, STUART |
Zerstörer |
GB, AUS |
|
w. Alexandria |
nach Havarie im Gefecht |
|
| *02.10.1940 |
|
BERILLO |
60 |
620ts |
|
U |
|
I |
|
HAVOCK, HASTY |
Zerstörer |
GB |
|
n. Sidi Barani |
nach Schäden durch Zerstörer |
|
| 04.10.1940 |
|
RAINBOW ( N 16 ) |
83 |
1475ts |
|
U |
|
GB |
|
ANTONIETTA COSTA |
Frachter |
I |
Bari -- Durazzo |
41.28 N / 18.05 O |
60 sm ono. Bari |
Kollision |
|
| 06.10.1940 |
|
POULMIC |
37,2 |
350ts |
|
Minensucher |
|
F |
|
|
|
|
Mine |
|
| 08.10.1940 |
|
GEMMA |
60 |
620ts |
|
U |
|
I |
|
TRICHECO |
U |
I |
|
Ägäis / Dodekanes |
Irrtum |
|
| 09.10.1940 |
|
SEA KING |
42,2 |
321ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Grimsby |
Unterwasserexplosion |
|
| 12.10.1940 |
|
ARTIGLIERE |
107 |
1620ts |
|
Zerstörer |
|
I |
|
AJAX |
Leichter K |
GB |
11.Zerstörer-Flottille |
|
Ionisches Meer |
|
| 12.10.1940 |
|
AIRONE |
81 |
679ts |
|
Torpedoboot |
|
I |
|
AJAX |
Leichter K |
GB |
1.Torpedoboot-Flottille |
|
Ionisches Meer |
|
| 12.10.1940 |
|
ARIEL |
81 |
679ts |
|
Torpedoboot |
|
I |
|
AJAX |
Leichter K |
GB |
1.Torpedoboot-Flottille |
|
Ionisches Meer |
|
| 12.10.1940 |
|
S 37 |
32,8 |
82ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
1.Schnellboot-Flottille |
|
ö. Orfordness |
Mine |
|
| 12.10.1940 |
|
RESOLVO ( FY 821 ) |
35,8 |
231ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Themsemündung |
Mine |
|
| 12.10.1940 |
|
Ch 6 |
37 |
106ts |
|
UJ |
|
FF |
|
GREIF, KONDOR, FALKE, SEEADLER, WOLF |
Torpedoboote |
D |
brit. Geleitzug |
|
b. Isle of Wight |
|
|
| 12.10.1940 |
|
Ch 7 |
37 |
106ts |
|
UJ |
|
FF |
|
GREIF, KONDOR, FALKE, SEEADLER, WOLF |
Torpedoboote |
D |
brit. Geleitzug |
|
b. Isle of Wight |
|
|
| 12.10.1940 |
|
WARWICK DEEPING ( FY
182 ) |
47 |
445ts |
|
HUJ Trawler |
|
GB |
|
GREIF, KONDOR, FALKE, SEEADLER, |
Torpedoboote |
D |
brit. Geleitzug |
|
v. Isle of Wight |
|
|
| 13.10.1940 |
|
FOCA |
83 |
1150ts |
|
Minenuboot |
|
I |
|
|
|
|
v. Jaffa |
Mine ? |
|
| 13.10.1940 |
|
DANUBE III |
33,6 |
234ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
|
|
|
v. Sunderland |
Mine |
|
| 13.10.1940 |
|
LORD STAMP |
47,9 |
448ts |
|
HUJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Kanal v. Dorset |
Mine |
|
| 15.10.1940 |
|
TRIAD ( N 53 ) |
81 |
1090ts |
|
U |
|
GB |
|
TOTI |
U |
I |
|
v. Calabria |
|
|
| 16.10.1940 |
|
DUNDALK ( J 60 ) |
70,5 |
710ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
4th Minesweeping Flotilla |
|
v. Harwich |
Mine |
|
| 16.10.1940 |
|
MTB 106
x DCTB 4 ( Prototyp ) |
|
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
10th MTB Flotilla |
51.28 N / 00.48 O |
Themsemündung b. Nore Feuerschiff |
Mine |
|
| 17.10.1940 |
|
BUSTER |
27,6 |
230ts |
|
Kahn |
|
USA |
|
|
|
|
10 sm n. Astoria, Washington, USA |
|
|
| *18.10.1940 |
|
DURBO |
60 |
620ts |
|
U |
|
I |
|
FIREDRAKE, WRESTLER |
Zerstörer |
GB |
|
ö. Gibraltar |
schwer beschädigt, zum Auftauchen gezwungen, dabei Unterlagen
gefunden, die zum Versenken der LAFOLE führten |
|
| 18.10.1940 |
|
H 49 |
52 |
410ts |
|
U |
|
GB |
|
UJ 116, UJ 118 |
UJ |
D |
Harwich -- Texel |
|
b. Terschelling |
|
|
| 18.10.1940 |
|
KINGSTON CAIRNGORM |
48,9 |
448ts |
|
HUJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Kanal |
Mine |
|
| 19.10.1940 |
|
VENETIA ( D 53 ) |
95 |
1188ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
|
51º33'N, 01º10'E |
Themsemündung |
Mine |
|
| *20.10.1940 |
|
LAFOLE |
60 |
620ts |
|
U |
|
I |
|
GALLANT, HOTSPUR, GRIFFIN |
Zerstörer |
GB |
|
ö. Gibraltar |
Wasserbomben, zum Auftauchen gezwungen, Rammung |
|
| 21.10.1940 |
|
WAVEFLOWER ( FY 703 ) |
45,8 |
368ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
5th Minesweeping Group |
|
v. Aldeburgh, Suffolk |
Mine |
|
| 21.10.1940 |
|
NULLO |
91 |
1060ts |
|
Zerstörer |
|
I |
|
KIMBERLEY |
Zerstörer |
GB |
BN 7 |
|
b. Massaua |
auf Strand gesetzt |
|
| 21.10.1940 |
|
MTB 17 |
21,3 |
22ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
1st MTB Flotilla |
|
v. Ostende |
Mine |
|
| 22.10.1940 |
|
MARGUAREE ( H 49 ) |
100,3 |
1375ts |
|
Zerstörer |
|
CDN |
|
PORT FAIRY |
Frachter |
GB |
OL--8 |
54 N / 20 W |
M-Atlantik |
Kollision |
|
| 22.10.1940 |
|
HICKORY ( T 116 ) |
50 |
545ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Kanal |
Mine |
|
| 22.10.1940 |
|
JOSEPH BUTTON |
38,3 |
290ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
56th Minesweeping Group |
|
v. Aldeburgh, Suffolk |
Mine |
|
| 25.10.1940 |
|
LORD INCHCAPE |
42,3 |
338ts |
|
Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
v. Plymouth |
Mine |
|
| 25.10.1940 |
|
CARLTON ( GY 1278 ) |
34,9 |
207ts |
|
Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
|
Mine |
|
| 30.10.1940 |
|
STURDY ( H 28 ) |
81 |
900ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
|
b. Tiree Island / w. Schottland |
Strandung |
|
| 30.10.1940 |
|
U 32 |
63 |
915ts |
|
U |
|
D |
|
HARVESTER, HIGHLANDER |
Zerstörer |
GB |
|
55.37 N / 12.19 W |
Atlantik nw. Irland |
|
|
| 30.10.1940 |
|
ML 109 |
33,6 |
57ts |
|
Motorboot |
|
GB |
|
|
|
|
b. Chequer Shoal Buoy, Humber |
Mine |
|
| 31.10.1940 |
|
MTB 16 |
21,3 |
22ts |
|
Schnellboot |
|
GB |
|
|
|
1st MTB Flotilla |
51.46 N / 01.27 O |
Themsemündung |
Mine |
|
| 00.11.1940 |
|
D--1 |
75 |
930ts |
|
U |
|
SU |
|
|
|
|
Molotovsk-Bucht |
Unfall |
|
| 01.11.1940 |
|
RINOVIA |
48 |
429ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
v. Falmouth |
Mine |
|
| 01.11.1940 |
|
TILBURY NESS |
38,3 |
279ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Themsemündung |
dt. Flugzeuge |
|
| 02.11.1940 |
|
U 31 |
63 |
915ts |
|
U |
|
D |
|
ANTELOPE |
Zerstörer |
GB |
|
56.26 N / 10.18 W |
Atlantik nw. Irland |
|
|
| 07.11.1940 |
|
WILLIAM WESNEY |
44,5 |
364ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
5th Minesweeping Group |
|
v. Orfordness |
Mine |
|
| *07.11.1940 |
|
PONCELET |
92 |
1379ts |
|
U |
|
F |
|
|
|
|
Port Gentil |
nach engl. Flugzeug-und Zerstörer-Angriff |
|
| 07.11.1940 |
|
T 6 |
87 |
1088ts |
|
Torpedoboot |
|
D |
|
|
|
2.Torpedoboot-Flottille |
|
ö. Aberdeen |
Mine |
|
| 07.11.1940 |
|
SWORDFISH ( N 61 ) |
61 |
670ts |
|
U |
|
GB |
|
|
|
Portsmouth -- Brest |
|
s. Catherine's Point, Isle of Wight |
Mine |
|
| 08.11.1940 |
|
FRIDTJOF NANSEN |
72,8 |
1275ts |
|
Patrouillenschiff |
|
N |
|
|
|
|
Jan Mayen |
auf unmarkierte Untiefe aufgelaufen und gesunken |
|
| 08.11.1940 |
|
O 22 ( P
22 ) |
78 |
987ts |
|
U |
|
NL |
|
|
|
|
20 sm nw. norweg. Küste |
Minentreffer ????, das Wrack ist 1993 entdeckt worden |
|
| 08.11.1940 |
|
FAA DI BRUNO |
73 |
956ts |
|
U |
|
I |
|
OTTAWA, HARVESTER |
Zerstörer |
CDN, GB |
|
56.01 N / 17.50 W |
N-Atlantik v. Irland |
andere Quellen sagen HMS HAVELOCK als Gegner |
|
| 08.11.1940 |
|
MURIA |
32,4 |
192ts |
|
Berger |
|
GB |
|
|
|
|
v. North Foreland, Südost-England |
Mine |
|
| 09.11.1940 |
|
BOUGAINVILLE |
104 |
1969ts |
|
Kanonenboot |
|
F |
|
SAVORGNAN DE BRAZZA |
Kanonenboot |
FF |
6th Sloop Squadron |
|
Libreville |
|
| 10.11.1940 |
|
MARCELLE |
|
64ts |
|
Netztender |
|
GB |
|
|
|
|
Bristol Kanal |
Mine |
|
| 10.11.1940 |
|
KINGSTON ALALITE ( FY
136 ) |
46,2 |
412ts |
|
Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
v. Plymouth |
Mine |
|
| 11.11.1940 |
|
LITTORIO |
236 |
41300ts |
|
SchlachtS |
|
I |
|
ILLUSTRIOUS |
FT |
GB |
|
Tarent |
3 Torpedotreffer |
|
| 11.11.1940 |
|
CAIO DUILIO |
186 |
23622ts |
|
SchlachtS |
|
I |
|
ILLUSTRIOUS |
FT |
GB |
|
Tarent |
1 Torpedotreffer |
|
| 11.11.1940 |
|
CONTE DI CAVOUR |
186 |
23622ts |
|
SchlachtS |
|
I |
|
ILLUSTRIOUS |
FT |
GB |
|
Tarent |
1 Torpedotreffer, auf Grund gesunken, später gehoben, nicht
wieder in Dienst |
|
| 11.11.1940 |
|
STELLA ORION |
46,6 |
417ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
Themsemündung |
Mine |
|
| 15.11.1940 |
|
GUARDSMAN |
27,5 |
102ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
|
|
|
v. North Foreland, Südost-England |
Mine |
|
| 19.11.1940 |
|
FONTENOY |
38,3 |
276ts |
|
HMs |
|
GB |
|
|
|
|
v. Lowestoft |
dt. Flugzeuge |
|
| 20.11.1940 |
|
CONFIENZA |
80 |
862ts |
|
Torpedoboot |
|
I |
|
CECCHI |
Hilfskreuzer |
I |
|
n. Brindisi |
Kollision |
|
| 20.11.1940 |
|
S 38 |
34,9 |
93ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
CAMPBELL, GARTH |
Zerstörer |
GB |
1.Schnellboot-Flottille |
|
Themsemündung |
|
| 21.11.1940 |
|
U 104 |
76,5 |
1430ts |
|
U |
|
D |
|
RHODODENDRON |
|
|
55.30 N / 08 W |
Atlantik nw. Irland |
|
|
| 22.11.1940 |
|
ML 127 |
34,1 |
65ts |
|
Motorlaunch |
|
GB |
|
|
|
|
51.49 N / 01.24 O |
Themsemündung |
Mine |
|
| 24.11.1940 |
|
AMETHYST ( T 12 ) |
40,8 |
627ts |
|
UJ Trawler |
|
GB |
|
|
|
1st AntiSubmarineGroup |
|
Themsemündung |
Mine |
|
| 25.11.1940 |
|
CONQUISTADOR |
36,8 |
224ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
Minesweeping Group 120 |
|
Themsemündung |
Kollision |
|
| 25.11.1940 |
|
KENNYMORE ( FY 857 ) |
35,7 |
225ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
Minesweeping Group 120 |
|
Themsemündung |
Mine |
|
| 25.11.1940 |
|
ML 3 |
22,9 |
34ts |
|
Motorboot |
|
GB |
|
|
|
|
53.33 N / 00.10 O |
Humber Mündung |
|
|
| 25.11.1940 |
|
ML 111 |
33,6 |
57ts |
|
Motorboot |
|
GB |
|
|
|
|
Humber |
Mine |
|
| 28.11.1940 |
|
HINDENBURG==KRD 432 |
16,6 |
29ts |
|
Rettungsboot |
|
D |
|
|
|
|
Hubert Gatt b. Borkum |
Sturm oder Mine bei Einsatz für ERIKA FRITZEN |
|
| 28.11.1940 |
|
MANX PRINCE |
35,8 |
221ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
Minesweeping Group 111 |
|
Humber |
Mine |
|
| 29.11.1940 |
|
CALVERTON ( FY 775 ) |
35,7 |
214ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
Minesweeping Group 110 |
|
Humber |
Mine |
|
| 29.11.1940 |
|
AID
|
27,5 |
134ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
K. GALSTER, H. LODY, R. BEITZEN |
Zerstörer |
D |
Southampton -- Falmouth |
|
v. Start Point |
|
|
| 29.11.1940 |
|
B.H.C. No. 10 |
30,5 |
290ts |
|
Kahn |
|
GB |
|
K. GALSTER, H. LODY, R. BEITZEN |
Zerstörer |
D |
Southampton -- Falmouth |
|
v. Start Point |
|
|
| 30.11.1940 |
|
CHESTNUT ( T 110 ) |
50 |
505ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
v. North Foreland |
Mine |
|
| 05.12.1940 |
|
CAMERON ( I
05 ) |
95,8 |
1190ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
|
Portsmouth |
dt. Luftangriff, kentert bei Reparaturen in Dock No. 8 |
|
| 05.12.1940 |
|
CALIPSO |
81 |
679ts |
|
Torpedoboot |
|
I |
|
RORQUAL |
U |
GB |
13.Torpedoboot Geschwader |
|
ö. Tripolis |
Minensperre |
|
| 06.12.1940 |
|
REGULUS ( N 88 ) |
83 |
1475ts |
|
U |
|
GB |
|
|
|
|
Straße v. Otranto |
Mine? |
|
| 07.12.1940 |
|
CAPRICORNUS |
35,7 |
219ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
v. SO England |
Mine |
|
| 07.12.1940 |
|
CORTINA |
35,7 |
213ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
LORMONT |
Wachschiff |
GB |
Minesweeping Group 111 |
|
v. Humber |
Kollision |
|
| 14.12.1940 |
|
BANLEBAS |
81 |
680ts |
|
Torpedoboot |
|
F |
|
|
|
|
Kanal |
Sturm |
|
| 14.12.1940 |
|
NAIADE |
60 |
591ts |
|
U |
|
I |
|
HYPERION, HEREWARD |
Zerstörer |
GB |
|
v. Bardia |
nach Wasserbombentreffer an die Oberfläche gekommen und dann
gesunken |
|
| 15.12.1940 |
|
CAMERON |
96 |
1190ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
|
Portsmouth |
dt. Flugzeuge |
|
| 15.12.1940 |
|
TARANTINI |
77 |
1025ts |
|
U |
|
I |
|
THUNDERBOLT |
U |
GB |
|
Gironde |
|
|
| 16.12.1940 |
|
NARVAL |
78 |
974ts |
|
U |
|
FF |
|
CLIO |
Torpedoboot |
I |
|
v. Tobruk |
|
|
| 17.12.1940 |
|
ACHERON ( H 45 ) |
98,5 |
1350ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
|
|
1st Destroyer Flotilla |
|
v. Isle of Wight |
Mine bei Probefahrt nach Werftzeit |
|
| 18.12.1940 |
|
REFUNDO ( FY 830 ) |
36,4 |
258ts |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
v. Harwich |
Minentreffer, sinkt im Schlepp |
|
| 18.12.1940 |
|
TRITON ( N 15 ) |
81 |
1090ts |
|
U |
|
GB |
|
CLIO |
Torpedoboot |
I |
|
s. Adria |
|
|
| 19.12.1940 |
|
SFAX |
92 |
1379ts |
|
U |
|
F |
|
U 37 |
U |
D |
Casablanca -- Dakar |
|
Cap Juby, Marokko |
Irrtum |
|
| 20.12.1940 |
|
HYPERION ( H 97 ) |
98,5 |
1340ts |
|
Zerstörer |
|
GB |
|
SERPENTE |
U |
I |
|
35.30 N / 16.20 O |
v. Pantellaria |
ital. Minenfeld 4 AN |
|
| 20.12.1940 |
|
OVERDALE |
|
317ts |
|
Kahn |
|
GB |
|
|
|
|
Liverpool |
dt. Luftangriff |
|
| 21.12.1940 |
|
LCP ( L )--30 |
11 |
10ts |
|
Landungsb |
|
GB |
|
|
|
|
Liverpool |
dt. Flugzeuge |
|
| 21.12.1940 |
|
POOLGARTH |
27,6 |
179ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
|
|
|
Liverpool |
Mine |
|
| 21.12.1940 |
|
SUN IX |
30,6 |
196ts |
|
Schlepper |
|
GB |
|
|
|
|
Mine |
|
|
| 22.12.1940 |
|
MAC 7 |
18,4 |
22ts |
|
Motorboot |
|
GB |
|
|
|
|
Portsmouth |
|
|
| 23.12.1940 |
|
FR. CAIROLI |
73 |
679ts |
|
Torpedoboot |
|
I |
|
RORQUAL |
U |
GB |
9.Torpedoboot Geschwader |
|
w. Bengasi |
Minensperre |
|
| 23.12.1940 |
|
PELTON |
42,8 |
358ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
S 28 |
Schnellboot |
D |
FN 366 /
MinesweepingGroup10 |
|
Southend -- Methil |
|
|
| *23.12.1940 |
|
LS 2==METEORIT |
12,2 |
12ts |
|
Schnellboot |
|
D |
|
|
|
|
Bismarckarchipel |
nach Motorenausfall |
|
| 24.12.1940 |
|
MERCURY |
68,3 |
621ts |
|
Minensucher |
|
GB |
|
|
|
11th Minesweeping Flotilla |
|
v. Südküste Irland |
dt. Flugzeuge |
|
| 26.12.1940 |
|
MAC 5 |
18,4 |
22ts |
|
Motorboot |
|
GB |
|
|
|
|
nö. Gunfleet |
Mine |
|
| 29.12.1940 |
|
PROTEUS ( Y 3 ) |
69 |
750ts |
|
U |
|
GR |
|
ANTARES |
Torpedoboot |
I |
Valona -- Brindisi |
|
40 sm ö. Brindisi |
Rammung |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
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