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1943 |
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|
Erklärungen |
|
| |
|
BRT |
|
| |
|
Konvoi mit Namen , BRT u ts zusammen |
|
| |
|
Konvoi ohne Namen, BRT u. ts zusammen |
|
| |
|
Kriegsschiffs-Konoi |
|
| |
|
( Selbst )-Versenkungen bei Luftangriffen |
|
| Datum |
|
Name |
Länge / m |
BRT |
|
Typ |
|
Land |
|
Gegner |
Typ |
Land |
Konvoi |
Position |
Meer, Ort |
Bemerkung |
|
| 00.00.1943 |
|
D. S.
S. Co. No. 8
|
|
33 |
|
"Holz"boot |
|
USA |
|
|
|
|
Taku River, sö. Alaska |
|
|
| 00.00.1943 |
|
MARGEURITE |
|
47 |
|
"Oil"screw |
|
USA |
|
|
|
|
|
Feuer |
|
| 00.00.1943 |
|
MARIE FOSTER |
|
23 |
|
"Oil"screw |
|
USA |
|
|
|
|
b. Bayou Lafourche |
Strandung |
|
| 00.00.1943 |
|
PERSERVERANCE |
|
85 |
|
"Oil"screw |
|
USA |
|
|
|
|
Mündung Lynnhaven River, VA |
|
|
| 00.01.1943 |
|
ISFLORA |
35 |
168 |
|
Motorschiff |
|
N |
|
|
|
|
|
|
| 00.01.1943 |
|
NAIEM |
|
|
Hilfsschiff |
|
GB |
|
|
|
|
Tobruk |
|
|
| 00.01.1943 |
|
FEIOY |
|
|
SpezialS |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 01.01.1943 |
|
EMPIRE PANTHER |
129 |
5711 |
|
AK |
|
GB |
|
|
|
BB 250 |
52.17 N / 05.19 W |
4 sm v. Stramble Head |
brit. Minenfeld, Ladung: 7000 Tonnen Stahl und Munition |
|
| 01.01.1943 |
|
RENZAN MARU x
HATTERLOCK ( GB ) |
115,7 |
4999 |
|
AK |
|
J |
|
PORPOISE |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
39.11 N / 142.02 O |
b. Yap |
2 Torpedotreffer |
|
| 01.01.1943 |
|
ARTHUR MIDDLETON |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 73 |
U |
D |
UGS 3 |
|
v. Oran |
explodiert in 17 Sekunden, Ladung: 6400 Tonnen Allgemeingüter,
incl. Munition |
|
| *01.01.1943 |
|
RHAKOTIS |
137,6 |
6753 |
|
Blb / PS |
|
D |
|
SCYLLA |
Leichter K |
GB |
|
45.01 N / 10.50 W |
200 sm nw. Kap Finisterre |
|
|
| 01.01.1943 |
|
MUANSA |
132,6 |
5408 |
|
AK |
|
D |
|
L--20 |
U |
SU |
dt. Geleitzug |
70.52 N / 29.27 O |
Kongsfjord |
|
|
| 01.01.1943 |
|
BRAGELAND |
107,8 |
2608 |
|
Motorschiff |
|
S |
|
U 164 |
U |
D |
Santos -- Philadelphia |
00.19 N / 37.26 W |
v. brasilian. Küste |
wird angehalten und nach Prisenordnung versenkt |
|
| 01.01.1943 |
|
EROS |
110,7 |
3182 |
|
Frachter |
|
S |
|
|
|
|
v. Griechenland |
Strandung |
|
| 01.01.1943 |
|
HAMILDOC |
79 |
1926 |
|
Frachter |
|
CDN |
|
|
|
|
v. Guayana |
in schwerer See in Not geraten und gesunken |
|
| 01.01.1943 |
|
D. L.
Co XIX
|
24,9 |
104 |
|
"Scow" |
|
USA |
|
|
|
|
Unimak Passage |
|
|
| 01.01.1943 |
|
GLP No. 1 |
16,5 |
33 |
|
Leichter |
|
USA |
|
|
|
|
Unimak Passage |
|
|
| 01.01.1943 |
|
D.S.S.Co.
No. 8 |
|
|
|
Leichter |
|
USA |
|
|
|
|
Taku River, Alaska |
|
|
| 02.01.1943 |
|
EMPIRE METAL |
142,1 |
8201 |
|
Tanker |
|
GB |
|
|
|
x KMS 5 G |
|
Bone |
dt. Flugzeuge |
|
| 02.01.1943 |
|
ST. MERRIEL |
125,4 |
4980 |
|
PS Frachter |
|
GB |
|
|
|
x KMS 4 G |
|
Bone |
dt. Flugzeuge |
|
| 02.01.1943 |
|
THOMAS ALVA EDISON |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
|
|
|
Pazifik |
Totalverlust |
|
| 02.01.1943 |
|
EMPIRE MARCH |
132,1 |
7040 |
|
AK |
|
GB |
|
MICHEL |
Hilfskreuzer |
D |
|
S-Atlantik |
|
|
| 02.01.1943 |
|
JESSIE |
79,1 |
1325 |
|
Dampfer |
|
FIN |
|
|
|
|
sö. Karlskrona |
Strandung |
|
| 02.01.1943 |
|
EBON MARU x
DEJIMA MARU |
30,4 |
198 |
|
Wachboot |
|
J |
|
ARGONAUT |
U |
USA |
|
Bismarck-See |
|
|
| 03.01.1943 |
|
BARON DECHMONT |
106,9 |
3675 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 507 |
U |
D |
Barry-Milford Haven- Pernambuco |
|
nw. Cap San Roque, Brasilien |
Ladung: 4600 Tonnen Kohle |
|
| 03.01.1943 |
|
LIANGCHOW |
81,4 |
1999 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
v. Bengasi |
Sturm |
|
| 03.01.1943 |
|
M 4242 |
38 |
212 |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
42.Minensucher-Flottille |
|
St. Nazaire |
|
|
| 04.01.1943 |
|
BARRISTER |
135,8 |
6348 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
MKS 4 |
53.35 N / 10.17 W |
W-Seite Innishark Island, Galway ( Irland ) |
|
|
| 04.01.1943 |
|
|
|
|
Leichter |
|
D |
|
SHAD |
U |
USA |
|
|
Artillerie, Leichter neben M 4242 liegend |
|
| 04.01.1943 |
|
HELLAS |
88,5 |
1921 |
|
Dampfer |
|
N |
|
HANNA MOLLER |
|
DK |
|
Bengasi Hafen |
Kollision |
|
| 04.01.1943 |
|
JENNY MOLLER |
101 |
3107 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
v. Bengasi |
Sturm, Strandung, Totalverlust |
|
| 04.01.1943 |
|
LYEEMOON |
92,5 |
2885 |
|
PS Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
b. Bengasi |
Sturm |
|
| 04.01.1943 |
|
SCHOKLAND |
68,7 |
1113 |
|
Versorger |
|
NL |
|
|
|
|
|
??? |
|
| 04.01.1943 |
|
BODÖ |
42,5 |
351 |
|
Bewacher |
|
GB |
|
|
|
|
v. Ostschottland |
Mine |
|
| 04.01.1943 |
|
AGIOS NIKOLAOS / Chi 429 |
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
Chios -- Mytileni |
|
|
verschollen |
|
| 04.01.1943 |
|
AGIOS NIKOLAOS / Kal 420 |
|
6 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
Bucht Spezopula |
Sturm |
|
| 04.01.1943 |
|
KULA
/ Pi 78
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
Bucht Limenio |
Strandung |
|
| 05.01.1943 |
|
HERMADA |
117 |
4421 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Piräus |
nach Unterwasserexplosion auf Grund gesetzt, gehoben,
repariert, wieder in Fahrt |
|
| 05.01.1943 |
|
KRASNYJ PARTIZAN |
84,4 |
2418 |
|
Dampfer |
|
SU |
|
U 255 |
U |
D |
Kola Halbinsel- UK |
73.45 N / 17.30 O |
|
|
| 05.01.1943 |
|
DOUGLAS |
|
34 |
|
"Oil"screw |
|
USA |
|
|
|
|
233 milepost
intracoastal Canal ( ? ) |
Feuer |
|
| 06.01.1943 |
|
EMPIRE METAL ( Wrack ) |
142,1 |
8201 |
|
Tanker |
|
GB |
|
|
|
x KMS 5 G |
|
Bone |
bricht in 2 Teile, nachdem deutsche Flugzeuge den Tanker in
Brand geworfen hatten |
|
| 06.01.1943 |
|
MONTREAL MARU |
123,5 |
6577 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
53.28 N / 177.52 O |
b. Kiska |
amerikan. Bomber |
|
| 06.01.1943 |
|
KOTOHIRA MARU |
124,2 |
6100 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
|
v. Holtz Bay, Attu |
amerikan. Bomber |
|
| 06.01.1943 |
|
KEIFUKU MARU |
117,4 |
5833 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
v. Rabaul |
amerikan. Bomber |
|
| 07.01.1943 |
|
NICHIRYU MARU |
122 |
5447 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
Rabaul -- Lae |
06.30 S / 149 O |
v. Lae |
US Bomber |
|
| 07.01.1943 |
|
MYOKO MARU |
111 |
4103 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
Rabaul -- Lae |
06.49 S / 147.04 O |
Rabaul -- Lae, v. Arawe |
US Bomber |
|
| 07.01.1943 |
|
BENALBANACH |
133 |
7152 |
|
TT |
|
GB |
|
|
|
KMS 6 |
37.07 N / 04.38 O |
v. Bougie |
dt. Torpedoflugzeuge, 2 Lufttorpedotreffer |
|
| 07.01.1943 |
|
AKABAHRA |
74,6 |
1524 |
|
Dampfer |
|
N |
|
|
|
KMS 6 |
|
v. Bougie |
dt. Torpedoflugzeuge |
|
| 07.01.1943 |
|
|
|
200 |
|
Segelboot |
|
J |
|
KINGFISH |
U |
USA |
|
25.46 N / 138.09 O |
v. Bonin-Island |
Artillerie |
|
| 07.01.1943 |
|
|
|
200 |
|
Segelboot |
|
J |
|
KINGFISH |
U |
USA |
|
25.31 N / 136.28 O |
v. Bonin-Island |
Artillerie |
|
| 07.01.1943 |
|
BAYAR /
Bra 104 |
30,5 |
181 |
|
Schlepper |
|
GR |
|
|
|
|
b. Nea Moudania |
Mine ? |
|
| 08.01.1943 |
|
|
|
|
Segelboot |
|
NUBIAN, KELVIN |
Zerstörer |
GB |
|
b. Kuriat |
|
|
| 08.01.1943 |
|
|
|
|
Segelboot |
|
NUBIAN, KELVIN |
Zerstörer |
GB |
|
b. Kuriat |
|
|
| 08.01.1943 |
|
YORKWOOD |
138,5 |
5401 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 507 |
U |
D |
|
04.10 S / 35.30 W |
|
|
| 08.01.1943 |
|
MELISKERK |
137 |
5919 |
|
Frachter |
|
NL |
|
|
|
|
nö. St. Johns, Südafrika |
|
|
| 08.01.1943 |
|
OLTENIA II |
129,2 |
6394 |
|
Tanker |
|
GB |
|
U 436 |
U |
D |
TM 1 |
27.59 N / 28.50 W |
sw. Kanaren |
2 Torpedotreffer, explodiert; Ladung: 9000 Tönnen Öl und
Militärgüter |
|
| 09.01.1943 |
|
BROAD ARROW |
142,6 |
7718 |
|
Tanker |
|
USA |
|
U 124 |
U |
D |
TB 1 |
07.35 N / 55.45 W |
Karibik |
2 Torpedotreffer; Ladung: 85000 Barrel Diesel |
|
| 09.01.1943 |
|
BIRMINGHAM CITY |
120,6 |
6194 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 124 |
U |
D |
TB 1 |
07.23 N / 55.48 W |
50 sm n. Paramaribo |
1 Torpedotreffer, Ladung ( Benzin ) explodiert, sinkt in 3
Minuten |
|
| 09.01.1943 |
|
COLLINGSWORTH |
119 |
5101 |
|
Hog Islander |
|
USA |
|
U 124 |
U |
D |
TB 1 |
07.12 N / 55.37 W |
100 sm nö. Paramaribo |
1 Torpedotreffer, sinkt in 4 Minuten; Ladung: 4000 Tonnen
Kohle, 1900 Tonnen Eisenbahnschwellen |
|
| 09.01.1943 |
|
MINOTAUR |
110,5 |
4554 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 124 |
U |
D |
TB 1 |
07.12 N / 55.37 W |
100 sm nö. Paramaribo |
1 Torpedotreffer, sinkt in 4 Minuten; Ladung: 4400 Tonnen
Kohle, 12000 Barrel Öl, 600 Säcke Post |
|
| 09.01.1943 |
|
MINISTER WEDEL |
126,9 |
6833 |
|
Tanker |
|
N |
|
U 575, U 522 |
U |
D |
TM 1 |
28.08 N / 28.20 W |
500 sm w. Teneriffa |
3 Torpedotreffer, Ladung: 8900 Tonnen Öl |
|
| 09.01.1943 |
|
NORVIK |
149,3 |
10034 |
|
Tanker |
|
PA |
|
U 575, U 522 |
U |
D |
TM 1 |
28.08 N / 28.20 W |
500 sm w. Teneriffa |
2 Torpedotreffer, Ladung: 13000 Tonnen Öl |
|
| 09.01.1943 |
|
EMPIRE LYTTON |
147,6 |
9807 |
|
Tanker |
|
GB |
|
U 442 |
U |
D |
TM 1 |
28.08 N / 28.20 W |
500 sm w. Teneriffa |
3 Torpedotreffer, Ladung: 12500 Tonnen Flugbenzin |
|
| 09.01.1943 |
|
KING JAMES |
122,1 |
5122 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 441 |
U |
D |
TB 1 |
|
Karibik |
|
|
| 09.01.1943 |
|
ALBERT L. ELLSWORTH |
141,4 |
8309 |
|
Tanker |
|
N |
|
U 436,U 442, U
436 |
U |
D |
TM 1 |
27.59 N / 28.50 W |
sw. Kanaren |
nach 2 Torpedotreffern mit Artillerie versenkt; Ladung: 11400
Tönnen Öl |
|
| 09.01.1943 |
|
WILLIAM WILBERFORCE |
117,3 |
4013 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 511 |
U |
D |
|
|
|
| 09.01.1943 |
|
EMILIO MORANDI |
75 |
1523 |
|
Dampfer |
|
I |
|
UMBRA |
U |
GB |
|
35.59 N / 11.22 O |
|
|
| 09.01.1943 |
|
YOSHINOGAWA MARU |
68,8 |
1422 |
|
TT |
|
J |
|
NAUTILUS |
U |
USA |
|
|
2 Torpedotreffer |
|
| 09.01.1943 |
|
|
|
|
Segelboot |
|
NUBIAN, KELVIN |
Zerstörer |
GB |
|
b. Kuriat |
|
|
| 09.01.1943 |
|
BRASIL |
134,1 |
5368 |
|
Motorschiff |
|
S |
|
|
|
|
60 sm w. Stavanger |
Mine |
|
| 09.01.1943 |
|
SVEAJARL |
160,2 |
10318 |
|
Tanker |
|
S |
|
|
|
|
60 sm w. Stavanger |
Mine |
|
| 09.01.1943 |
|
BOLBEC
( ? )
|
70,1 |
1345 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
51.26 N / 00.55 O |
Themsemündung |
|
|
| 09.01.1943 |
|
EMPIRE SPRUCE |
28,1 |
129 |
|
Schlepper |
|
GB |
|
|
KS |
GB |
|
Firth of Clyde |
Kollision, in 2 Teile zerbrochen, gesunken und wieder gehoben |
|
| 10.01.1943 |
|
LOUISE LYKES |
140,1 |
6155 |
|
AK |
|
USA |
|
U 384 |
U |
D |
New York -- Belfast |
56.15 N / 22 W |
|
2 Torpedotreffer, explodiert, sinkt in 5 Minuten; Ladung:
Kriegsmaterial und Munition |
|
| 10.01.1943 |
|
C. J. BARKDULL |
138,1 |
6773 |
|
Tanker |
|
PA |
|
U 632 |
U |
D |
UGS 3 |
|
w. Irland |
|
|
| 10.01.1943 |
|
OCEAN VAGABOND |
134,7 |
7174 |
|
"Ocean"Typ |
|
GB |
|
U 186 |
U |
D |
SC 115 |
57.17 N / 20.11 W |
s. Island |
3 Torpedotreffer; Ladung: Weizen und 3160 Tonnen Schwefel |
|
| 10.01.1943 |
|
BRITISH DOMINION |
134,4 |
6983 |
|
Tanker |
|
GB |
|
U 522, U 620 |
U |
D |
TM 1 |
30.30 N / 19.55 W |
nw. Kanaren |
insgesamt 4 Torpedotreffer; Ladung: 9000 Tonnen Flugbenzin |
|
| 10.01.1943 |
|
NORWALK |
76,5 |
2157 |
|
Frachter |
|
USA |
|
NIDAREID |
Frachter |
N |
|
Golf von Mexiko, 50 sm n. Kuba |
Kollision |
|
| 10.01.1943 |
|
CALINO |
113,8 |
5000 |
|
Motorschiff |
|
I |
|
|
|
|
b. Punta Campanella |
Mine |
|
| 10.01.1943 |
|
|
|
100 |
|
Sampan |
|
J |
|
GRENADIER |
U |
USA |
|
06.18 S / 112.44 O |
n. Java |
Artillerie |
|
| 10.01.1943 |
|
SURF x
ARASHIO ( J )
|
|
72 |
|
HMs |
|
CDN |
|
|
|
|
Vancouver Island, British Columbia, CDN |
Strandung, Totalverlust |
|
| 11.01.1943 |
|
VITTORIA BERALDO |
59,3 |
547 |
|
Motorschiff |
|
I |
|
TURBULENT |
U |
GB |
|
Cattaro |
|
|
| 11.01.1943 |
|
C. S. FLIGHT |
|
67 |
|
Segelboot |
|
GB |
|
U 105 |
U |
D |
Curacao -- Barbados |
12.25 N / 63 W |
|
Artillerie |
|
| 12.01.1943 |
|
POLO
|
88,5 |
1950 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
x TE 11 |
36.45 N / 05.05 O |
Bougie-Harbour; Gibraltar -- Bone |
Feuer |
|
| 12.01.1943 |
|
BERTA 5
x AIGLON ( F ) |
|
155 |
|
x Fischkutter |
|
D |
|
|
|
|
Marseille |
Leck |
|
| 12.01.1943 |
|
FRANZ HANIEL 24 ( Duisburg ) |
22 |
k.A. |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
b. Kertsch |
Minentreffer beim Eisbrechen |
|
| 12.01.1943 |
|
YP--183 x FUJI
MARU ( Sampan ) |
21,7 |
|
|
Bewacher |
|
USA |
|
|
|
|
Mahaiula Bay, Kona, Hawaii |
Strandung im Sturm |
|
| 12.01.1943 |
|
LOUIS MADELEINE |
|
|
|
F |
|
|
|
|
46.29 N / 01.48 W |
b. Les Sable d' Olonne |
Sturm |
|
| 13.01.1943 |
|
IWASHIRO MARU |
103,3 |
3559 |
|
Kohlenschiff |
|
J |
|
WHALE |
U |
USA |
|
|
Kwalajein |
3 Torpedotreffer |
|
| 13.01.1943 |
|
AILSA |
|
67 |
|
Segelboot |
|
GB |
|
|
|
|
|
Mine |
|
| 13.01.1943 |
|
VIRGO |
102,4 |
2959 |
|
Frachter |
|
S |
|
|
|
|
Borkum |
Mine |
|
| 14.01.1943 |
|
MARIE FERDINAND |
81,5 |
1757 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
b. Liepaja |
Strandung |
|
| 14.01.1943 |
|
SHIRAHANE MARU |
129,1 |
5693 |
|
AK |
|
J |
|
SEARAVEN |
U |
USA |
Palau -- Manila |
09 N / 130.05 O |
|
2 Torpedos |
|
| 14.01.1943 |
|
GANJITSU MARU No. 1 |
37,2 |
216 |
|
HUJ |
|
J |
|
SEARAVEN |
U |
USA |
Palau -- Manila |
|
ö. Mindanao |
2 Torpedos |
|
| 14.01.1943 |
|
MAPELE |
98,8 |
3545 |
|
Frachter |
|
USA |
|
|
|
|
Shunigan Island, Alaska |
Grundberührung, gesunken |
|
| 14.01.1943 |
|
QUED TIFLET
x KÄTHE MARTHA
|
71,4 |
1194 |
|
Frachter |
|
I |
|
SAHIB |
U |
GB |
Genua -- Marseille |
44.08 N / 08.18 O |
20 sm sw. Savona |
|
|
| 14.01.1943 |
|
WYETOWN |
55,5 |
624 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
Hull -- Ipswich |
52.13 N / 01.56 O |
|
Ladung: Phosphat |
|
| 14.01.1943 |
|
UJ 1107 x STAR
XX |
38,6 |
620 |
|
HUJ |
|
D |
|
DESSAU |
|
D |
11.UJ-Flottille |
|
sw. Rotvaer |
Kollision |
|
| 14.01.1943 |
|
V 703 x
HENRY FRICKE |
42,2 |
301 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
7.Vorpostenflottille |
|
w. Hafen Alderney |
Strandung im Sturm |
|
| 14.01.1943 |
|
FRANZ HANIEL 25 ( Duisburg ) |
22 |
k.A. |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
b. Kossa Tussla |
Eispressung, Strandung |
|
| 15.01.1943 |
|
EMMA |
k.A. |
7983 |
|
Frachter |
|
I |
|
SPLENDID |
U |
GB |
ital. Geleitzug |
40.25 N / 13.56 O |
Tyrrhenisches Meer |
|
|
| 15.01.1943 |
|
OCEAN COURAGE |
134,7 |
7173 |
|
"Ocean"Typ |
|
GB |
|
U 182 |
U |
D |
Pepel -- Freetown -- Trinidad -- UK |
10.52 N / 23.28 W |
200 sm s. Cap Verde |
|
|
| 15.01.1943 |
|
D' ANNUNZIO |
117 |
4537 |
|
Motorschiff |
|
I |
|
NUBIAN, KELVIN |
Zerstörer |
GB |
Tripolis --Palermo |
|
n. Lampedusa |
|
|
| 15.01.1943 |
|
ANNITSA |
122,1 |
4324 |
|
Frachter |
|
GR |
|
U 617 |
U |
D |
Alexandria -- Tobruk |
|
v. Cyrenaika |
Ladung: Kriegsmaterial |
|
| 15.01.1943 |
|
HARBOE JENSEN |
82,1 |
1862 |
|
Motorschiff |
|
N |
|
U 617 |
U |
D |
Alexandria -- Tobruk |
|
v. Cyrenaika |
2 Torpedotreffer; Ladung: Kriegsmaterial |
|
| 15.01.1943 |
|
NICHIMEI MARU |
122 |
4707 |
|
TT |
|
J |
|
|
|
S -- 23 |
|
Singapur -- Rangun |
B--24 Bomber |
|
| 15.01.1943 |
|
KALININ |
106,4 |
4156 |
|
Frachter |
|
SU |
|
|
|
|
Tuapse, Schwarzes Meer |
??? |
|
| 15.01.1943 |
|
VOSTOK |
97,5 |
2787 |
|
Frachter |
|
SU |
|
|
|
|
v. Krim |
dt. Flugzeuge |
|
| 15.01.1943 |
|
UJ 1406 |
58,8 |
527 |
|
HUJ |
|
D |
|
|
|
14.UJ-Flottille |
|
Lorient, Werft |
FliBo |
|
| 16.01.1943 |
|
KIMPOSAN MARU |
100,7 |
3261 |
|
Hilfskreuzer |
|
J |
|
GREENLING |
U |
USA |
|
w. Kavieng |
2 Torpedos |
|
| 16.01.1943 |
|
CHIFUKU MARU |
117,4 |
5857 |
|
PS Frachter |
|
J |
|
GROWLER |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
04.03 S / 151.55 O |
|
2 Torpedotreffer |
|
| 16.01.1943 |
|
LONGBIRD |
55,5 |
636 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
55.06 N / 01.12 W |
|
Kollision |
|
| 16.01.1943 |
|
NORTHHOLM |
45,8 |
447 |
|
Frachter |
|
CDN |
|
|
|
|
v. Vancouver Island, British Columbia, Kanada |
Strandung im Sturm |
|
| 16.01.1943 |
|
|
|
200 |
|
Patroller |
|
J |
|
GREENLING |
U |
USA |
|
02.45 S / 149.20 O |
|
Artillerie |
|
| 16.01.1943 |
|
GENOVA |
|
91 |
|
Schlepper |
|
I |
|
UNRIVALLED |
U |
GB |
|
Sousa |
Artillerie |
|
| 16.01.1943 |
|
PALLAS |
|
|
|
MotorTjalk |
|
DK |
|
|
|
|
54.57 N / 10.23 O |
s. Dreij / Dänemark |
|
|
| 17.01.1943 |
|
VESTFOLD |
164,1 |
14547 |
|
DW |
|
PA |
|
U 268 |
U |
D |
HX 222 |
61.25 N / 26.12 W |
|
|
| 17.01.1943 |
|
HEIYO MARU |
140,3 |
9816 |
|
TT |
|
J |
|
WHALE |
U |
USA |
|
10.10 N / 151.25 O |
nö. Truk |
7( ! ) Torpedotreffer |
|
| 17.01.1943 |
|
OSTENDE |
114,4 |
4438 |
|
MunitionAK |
|
B |
|
|
|
SC 115 |
|
Loch Lathaich, Mull |
Minentreffer, Munition explodiert |
|
| 17.01.1943 |
|
KALINGO |
93,4 |
2051 |
|
Frachter |
|
NZ |
|
I--21 |
U |
J |
Sydney ( AUS ) -- New Plymouth ( NZ ) |
|
Tasmanische See |
|
|
| 17.01.1943 |
|
TOKACHI MARU |
84,9 |
1932 |
|
Kohlenschiff |
|
J |
|
|
|
|
40 sm w. Soerabaja |
eigene jap. Mine |
|
| 17.01.1943 |
|
ZENOBIA MARTINI |
70,7 |
1454 |
|
Frachter |
|
I |
|
UNSEEN |
U |
GB |
ital. Geleitzug |
33.56 N / 11.06 O |
|
|
| 17.01.1943 |
|
YACHIYO MARU |
32 |
271 |
|
Fischkutter |
|
J |
|
FINBACK |
U |
USA |
|
|
|
| 18.01.1943 |
|
MOBILUBE |
159,5 |
10222 |
|
Tanker |
|
USA |
|
I--21 |
U |
J |
alliierter Geleitzug |
33.56 S / 152.09 O |
|
eingebracht, Totalverlust |
|
| 18.01.1943 |
|
TOEI MARU |
153,5 |
10022 |
|
Tanker |
|
J |
|
SILVERSIDES |
U |
USA |
|
06.21 N / 150.23 O |
100 sm sw. Truk |
3 Torpedotreffer |
|
| 18.01.1943 |
|
EDGAR ALLAN POE |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
I--10 |
U |
J |
|
Noumea |
|
|
| 18.01.1943 |
|
LIPSCOMB LYKES |
150,1 |
7862 |
|
AK |
|
USA |
|
|
|
|
Pazifik |
aufgelaufen, Totalverlust |
|
| 18.01.1943 |
|
ANKARA |
132 |
4768 |
|
Transporter |
|
D |
|
RORQUAL |
U |
GB |
|
Golf v. Tunesien |
Minensperre |
|
| 18.01.1943 |
|
YAMAFUKU MARU |
111,5 |
4928 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
|
v. Shortland Island |
US Flugzeuge |
|
| 18.01.1943 |
|
SENZAN MARU |
99,6 |
2775 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
jap. Geleitzug |
|
v. Kavieng |
US B-24 Bomber |
|
| 18.01.1943 |
|
SPORTIVO |
81,3 |
1687 |
|
PS |
|
I |
|
UNSEEN |
U |
GB |
ital. Geleitzug |
|
v. Tunesien |
|
|
| 18.01.1943 |
|
ALGERIA |
82,6 |
1540 |
|
Dampfer |
|
S |
|
|
|
dt. Geleitzug |
|
v. Den Helder |
brit. Bomber |
|
| 18.01.1943 |
|
FAVOR |
76,6 |
1323 |
|
Dampfer |
|
D |
|
LIGHTNING, LOYAL |
Zerstörer |
GB |
|
s. Sardinien |
|
|
| 18.01.1943 |
|
AGHIA PARASKEVI / SP
194 |
|
24 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
PAPANIKOLIS |
U |
GR |
|
n. Heraklion |
Artillerie |
|
| 19.01.1943 |
|
GENYO MARU |
152,5 |
10018 |
|
Tanker |
|
J |
|
HADDOCK |
U |
USA |
|
06.19 N / 150.15 O |
|
|
| 19.01.1943 |
|
SEIKAI MARU |
101 |
3109 |
|
Frachter |
|
J |
|
POLLACK |
U |
USA |
|
|
|
| 19.01.1943 |
|
EDDA |
126,4 |
6107 |
|
Frachter |
|
I |
|
UNBROKEN |
U |
GB |
ital. Geleitzug |
33.45 N / 11.12 O |
|
|
| *19.01.1943 |
|
SAN GIOVANNI
BATTISTA |
126,6 |
5628 |
|
PS Frachter |
|
I |
|
|
|
Tripolis Hafeneinfahrt |
|
|
| 19.01.1943 |
|
COMMERCIO |
57,9 |
766 |
|
Frachter |
|
I |
|
SPLENDID |
U |
GB |
|
Sardinien |
|
|
| 19.01.1943 |
|
No. 107 / CLEOPATRA |
|
72 |
|
HMs |
|
I |
|
SPLENDID |
U |
GB |
|
Sardinien |
Artillerie |
|
| 19.01.1943 |
|
MYOHO MARU |
111 |
4122 |
|
AK |
|
J |
|
SWORDFISH |
U |
USA |
No. 35 / Part A |
05.38 S / 156.20 O |
Truk -- Salomonen |
2 Torpedotreffer |
|
| 19.01.1943 |
|
HH 05 x
DELI |
30,8 |
162 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzfl. Hoek van Holland |
|
Hoek van Holland |
Flugzeugtorpedo |
|
| 20.01.1943 |
|
JEAN JADOT |
135,3 |
5859 |
|
Dampfer |
|
B |
|
U 453 |
U |
D |
KMS 7 |
36.55 N / 03.01 O |
v. Oran |
3 Torpedotreffer; Ladung: Truppen, Fahrzeuge, Benzin und 4
Panzer |
|
| 20.01.1943 |
|
HAMPTON LODGE |
106,3 |
3645 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
MKS 6 |
36.44 N / 01.50 O |
|
dt. Flugzeuge |
|
| 20.01.1943 |
|
TANJA |
31,1 |
137 |
|
Motorschiff |
|
N |
|
|
|
|
b. Kirkenes |
|
|
| 20.01.1943 |
|
|
|
|
HMs |
|
I |
|
KELVIN, JAVELIN |
Zerstörer |
GB |
ital. Geleitzug |
|
n. Tripolis |
|
|
| 20.01.1943 |
|
|
|
|
HMs |
|
I |
|
KELVIN, JAVELIN |
Zerstörer |
GB |
ital. Geleitzug |
|
n. Tripolis |
|
|
| 20.01.1943 |
|
|
|
|
HMs |
|
I |
|
KELVIN, JAVELIN |
Zerstörer |
GB |
ital. Geleitzug |
|
n. Tripolis |
|
|
| 20.01.1943 |
|
|
|
|
I |
|
KELVIN, JAVELIN |
Zerstörer |
GB |
ital. Geleitzug |
|
n. Tripolis |
|
|
| 20.01.1943 |
|
|
|
|
I |
|
KELVIN, JAVELIN |
Zerstörer |
GB |
ital. Geleitzug |
|
n. Tripolis |
|
|
| 20.01.1943 |
|
|
|
|
I |
|
KELVIN, JAVELIN |
Zerstörer |
GB |
ital. Geleitzug |
|
n. Tripolis |
|
|
| 20.01.1943 |
|
|
|
|
I |
|
KELVIN, JAVELIN |
Zerstörer |
GB |
ital. Geleitzug |
|
n. Tripolis |
|
|
| 20.01.1943 |
|
V--3 / MARIA ANGELETTA |
34,6 |
214 |
|
HUJ |
|
I |
|
SARACEN |
U |
GB |
|
30 m s. Capri |
Artillerie, Sprengpatronen |
|
| 20.01.1943 |
|
x GRONDIN / AD 283 ( F
) |
|
1500 |
|
Fischkutter |
|
D |
|
UNRIVALLED |
U |
GB |
|
Mehedia |
|
|
| 20.01.1943 |
|
No. 31 |
|
150 |
|
HUJ |
|
I |
|
UNRIVALLED |
U |
GB |
|
Mehedia |
|
|
| 20.01.1943 |
|
No. 36 |
|
150 |
|
HUJ |
|
I |
|
UNRIVALLED |
U |
GB |
|
Mehedia |
|
|
| *20.01.1943 |
|
MARCO FOSCARINI |
143,6 |
6342 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Tripolis |
da nicht fahrbereit, bei Räumung der Stadt |
|
| *20.01.1943 |
|
ASSIRIA |
88,6 |
2705 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Tripolis |
da nicht fahrbereit, bei Räumung der Stadt |
|
| *20.01.1943 |
|
MAROCCHINO |
72,8 |
1524 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Tripolis |
da nicht fahrbereit, bei Räumung der Stadt |
|
| *20.01.1943 |
|
TEVERE |
143,2 |
6775 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Tripolis |
da nicht fahrbereit, bei Räumung der Stadt |
|
| *20.01.1943 |
|
GIULIA |
124,4 |
5921 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Tripolis |
da nicht fahrbereit, bei Räumung der Stadt |
|
| 20.01.1943 |
|
ALFREDO |
55,6 |
654 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
36.00 N / 24.46 O |
|
brit. Lufttorpedotreffer |
|
| 20.01.1943 |
|
SURABAYA MARU |
105,2 |
4391 |
|
TT |
|
J |
|
SILVERSIDES |
U |
USA |
No. 35 / Part C |
03.52 N / 153.56 O |
b. Truk,Truk -- Guadalcanal, jap. Nachschubkonvoi |
2 Torpedotreffer |
|
| 20.01.1943 |
|
SOMEDONO MARU |
122 |
5154 |
|
TT |
|
J |
|
SILVERSIDES |
U |
USA |
No. 35 / Part C |
03.52 N / 153.56 O |
b. Truk,Truk -- Guadalcanal, jap. Nachschubkonvoi |
2 Torpedotreffer |
|
| 20.01.1943 |
|
MEIU MARU |
135,7 |
8230 |
|
TT |
|
J |
|
SILVERSIDES |
U |
USA |
No. 35 / Part C |
03.24 N / 154.13 O |
b. Truk,Truk -- Guadalcanal, jap. Nachschubkonvoi |
|
|
| 20.01.1943 |
|
BRILLIANT |
146,6 |
9132 |
|
Tanker |
|
USA |
|
|
|
JH 30 |
50.45 N / 45.43 W |
St. John's, Neufundland |
Leckgeschlagen, gesunken |
|
| 20.01.1943 |
|
SKVAL |
48,4 |
382 |
|
RettungsS |
|
SU |
|
U 625 |
U |
D |
Rußland -- Island |
|
Jugor-Straße |
Minensperre |
|
| 20.01.1943 |
|
ASTA |
|
19 |
|
Holzboot |
|
S |
|
|
|
Linghamm -- Helsingborg |
|
v. Helsingborg |
Mine; Ladung: Zement |
|
|
| 20.01.1943 |
|
P.S.B.
& D Co. No. 5
|
23,8 |
150 |
|
"Scow" |
|
USA |
|
|
|
|
10 sm v. Yakutat Boje |
|
|
| 20.01.1943 |
|
P.S.B.
& D Co. No. 8
|
|
185 |
|
"Scow" |
|
USA |
|
|
|
|
|
|
| 20.01.1943 |
|
RICHARDT OHL
( HC--144 ) |
|
|
|
Fischkutter |
|
|
|
|
54.58 N / 11.02 O |
Belt |
|
|
| 21.01.1943 |
|
CITY OF
MARSEILLES |
147,4 |
8317 |
|
PS Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
v. Batticaloa, Ceylon |
Strandung |
|
| 21.01.1943 |
|
ASAMA MARU |
112,7 |
4891 |
|
Frachter |
|
J |
|
POLLACK |
U |
USA |
|
|
v. Kushiro |
|
|
| 21.01.1943 |
|
KENKON MARU |
110,5 |
4575 |
|
AK |
|
J |
|
GATO |
U |
USA |
No. 35 / Part B |
06.12 S / 155.51 O |
ono. Buin / Bougainville |
1 Torpedo |
|
| 21.01.1943 |
|
SATURNO |
117,5 |
5022 |
|
Tanker |
|
I |
|
|
|
Bizerta -- Neapel |
37.16 N / 10.28 O |
v. Bizerta |
brit. Torpedoflugzeuge |
|
| 21.01.1943 |
|
CITTA' DI GENOVA |
124,8 |
5413 |
|
Motorschiff |
|
I |
|
TIGRIS |
U |
GB |
|
25 m w. Saseno / Ädria |
2 Torpedos |
|
| 21.01.1943 |
|
CITY OF
SAN RAFAEL |
|
484 |
|
USA |
|
|
|
|
North Castro Point, San Francisco Bay |
Strandung |
|
| 21.01.1943 |
|
PATRICIA CAM |
36,9 |
301 |
|
HMs |
|
AUS |
|
|
|
|
v. Wessel-Island / Nordaustralien |
jap. Flugzeuge |
|
| 21.01.1943 |
|
MARGHERITA |
31,5 |
140 |
|
Segelboot |
|
I |
|
UNRIVALLED |
U |
GB |
|
5 m nö. Kuriat |
Artillerie |
|
| 21.01.1943 |
|
ARDITO |
24,7 |
120 |
|
Segelboot |
|
I |
|
UNRIVALLED |
U |
GB |
|
5 m nö. Kuriat |
Sprengpatronen |
|
| 22.01.1943 |
|
PETER H. BURNETT |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
I--21 |
U |
J |
|
v. Newcastle, Australien |
eingebracht, Totalverlust |
|
| 22.01.1943 |
|
RUHR |
138,4 |
5955 |
|
AK / PS |
|
D |
|
|
|
|
30 m nw. Cap Bon |
RAF Bomber |
|
| 22.01.1943 |
|
KOLOZSVAR |
76,4 |
1022 |
|
Transporter |
|
D |
|
|
|
|
b. Sulina |
russ. FliBo, ausgebrannt |
|
| 22.01.1943 |
|
NEVA |
75,4 |
1456 |
|
Kohlenschiff |
|
S |
|
U 358 |
U |
D |
UR 59 |
61.35 N / 14.15 W |
England--Reykiavik |
Ladung: Kohle |
|
| 22.01.1943 |
|
MOUNT MYCALE |
106,3 |
3556 |
|
Frachter |
|
GR |
|
U 413 |
U |
D |
SC 117 |
52 N / 50.30 W |
|
2 Torpedotreffer |
|
| 22.01.1943 |
|
ST. SUNNIVA |
77 |
1368 |
|
RettungsS |
|
GB |
|
|
|
ON 158 |
|
v. Sable Island, Neufundland |
Eisschäden |
|
| 22.01.1943 |
|
CRESCENT |
|
9 |
|
"Gas"screw |
|
USA |
|
|
|
|
Port Angeles, WA |
|
| 22.01.1943 |
|
GUILDBORG |
|
|
SpezialS |
|
GB |
|
|
|
|
|
| 22.01.1943 |
|
HASSHU MARU x
MIJER ( NL ) |
84,8 |
1873 |
|
PS |
|
J |
|
TAUTOG |
U |
USA |
|
Flores-See |
|
|
| 22.01.1943 |
|
TETSUZAN MARU |
82,9 |
1922 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
Rabaul |
US Bomber |
|
| 23.01.1943 |
|
BENJAMIN SMITH |
134 |
7177 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 175 |
U |
D |
Charleston - Trinidad - Takoradi |
04.05 N / 07.50 W |
50 sm v. Cap Palmas, Liberia |
3 Torpedotreffer; Ladung: 8000 Tonnen Kriegsnachschub |
|
| 23.01.1943 |
|
SAN DIEGO |
73,5 |
1437 |
|
AK |
|
USA |
|
|
|
|
v. St. George's Reef, nw. Crescent City,CA, USA |
|
|
| 23.01.1943 |
|
MOLOKAI |
32,3 |
356 |
|
Frachter |
|
MEX |
|
|
|
31.50 N / 116.38 W |
v. Ensenada, Mexico |
|
| 23.01.1943 |
|
LUNI |
|
337 |
|
Schlepper |
|
I |
|
UNBENDING |
U |
GB |
ital. Schleppzug |
37.52 N / 15.45 O |
|
|
| 23.01.1943 |
|
ALEXANDRIA |
|
100 |
|
Segelboot |
|
ET |
|
U 431 |
U |
D |
Zypern -- Haifa |
34.19 N / 35.44 O |
|
Artillerie |
|
| 23.01.1943 |
|
IMPERIA |
34 |
211 |
|
3-Mast-Seb |
|
I |
|
|
|
|
Tripolis, Libyen |
|
|
| 23.01.1943 |
|
ADELE
|
35,2 |
181 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
Tripolis -- Sfax |
|
b. Monastir |
alliierter Luftangriff, aufgesetzt |
|
| 23.01.1943 |
|
AMABILE CAROLINA |
|
39 |
|
Segelboot |
|
I |
|
UNRUFFLED |
U |
GB |
|
b. Hammamet |
|
|
| 23.01.1943 |
|
B 847 / MICHELINO |
|
37 |
|
HMs |
|
I |
|
UNRIVALLED |
U |
GB |
|
4 sm ö. Sousa |
Artillerie |
|
| 23.01.1943 |
|
D. L. Co. XXXIII |
39 |
562 |
|
Leichter |
|
USA |
|
|
|
|
Unimak Island |
Strandung, gesunken |
|
| 24.01.1943 |
|
KOLLBJÖRG |
148,5 |
8259 |
|
Tanker |
|
N |
|
|
|
HX 223 |
58.28 N / 41.34 W |
|
entzwei gebrochen |
|
| 24.01.1943 |
|
BRITISH VIGILANCE |
141,3 |
8093 |
|
Tanker |
|
GB |
|
U 514, U 105 |
U |
D |
x TM 1 |
20.58 N / 44.40 W |
|
bereits am 3.01.von U
514 torpediert und dann verlassen; Ladung: 11000 Tonnen Petroleum |
|
| 24.01.1943 |
|
VILLE DE
TAMATAVE |
119,8 |
6276 |
|
PS |
|
F |
|
|
|
ON 160 |
50.17 N / 40.55 W |
N-Atlantik |
Sturm, Ruder verloren, gesunken |
|
| 24.01.1943 |
|
HANS SCHMIDT |
113,1 |
4427 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
|
Minensperre |
|
| 24.01.1943 |
|
PISTOIA |
85,2 |
2448 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
Neapel -- Bizerta |
38.32 N / 13.26 O |
v. Ustica |
brit. Torpedoflugzeuge |
|
| 24.01.1943 |
|
VERONA x CARIMARE ( F ) |
111,2 |
4459 |
|
Dampfer |
|
I |
|
|
|
Neapel -- Bizerta |
38.55 N / 13.08 O |
b. Tunesien |
brit. Torpedoflugzeuge |
|
| 24.01.1943 |
|
TEDDY |
21,2 |
89 |
|
Fischkutter |
|
USA |
|
|
|
|
v. Kodiak Island, Alaska |
Strandung, gesunken |
|
| 25.01.1943 |
|
ROTENFELS |
144,1 |
7854 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
Kirkenes |
russ. Luftangriff |
|
| 25.01.1943 |
|
LACKENBY |
125,7 |
5112 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 624 |
U |
D |
SC 117 |
55 N / 37.50 W |
s. Cape Farewell |
2 Torpedotreffer, Ladung: 8000 Tonnen Phosphate |
|
| 25.01.1943 |
|
CITY OF FLINT |
119 |
4963 |
|
Hog Islander |
|
USA |
|
U 575 |
U |
D |
UGS 4 |
|
300 sm s. Flores, Azoren |
Kriegsladung:Panzer, Flugzeuge, Jeeps, Benzin in Fässern,
Giftgas und Telegraphenmasten |
|
| 25.01.1943 |
|
TEODOLINDA |
42,7 |
361 |
|
Tanker |
|
I |
|
UNRUFFLED |
U |
GB |
|
Hammamet |
|
|
| 25.01.1943 |
|
MOUYASSAR |
|
47 |
|
Segelboot |
|
SYR |
|
U 431 |
U |
D |
Zypern -- Haifa |
34.45 N / 34.35 O |
ö. Zypern |
Artillerie |
|
| 25.01.1943 |
|
OMAR EL KATTAB |
|
38 |
|
Segelboot |
|
SYR |
|
U 431 |
U |
D |
Zypern -- Haifa |
34.45 N / 34.35 O |
ö. Zypern |
Artillerie |
|
| 25.01.1943 |
|
HASSAN |
|
80 |
|
Segelboot |
|
SYR |
|
U 431 |
U |
D |
Zypern -- Haifa |
34.45 N / 34.35 O |
ö. Zypern |
Artillerie |
|
| 26.01.1943 |
|
NORTIND |
147,3 |
8221 |
|
Tanker |
|
N |
|
U 358 |
U |
D |
HX 223 |
58.40 N / 33.10 W |
|
2 Torpedotreffer, explodiert, bricht auseinander; Ladung:
11000 Tonnen Öl |
|
| 26.01.1943 |
|
KOLLBJÖRG ( Wrack ) |
148,5 |
8259 |
|
Tanker |
|
N |
|
U 607, U 594 |
U |
D |
HX 223 |
58.20 N / 39.30 W |
|
am 24.im Sturm auseinandergebrochen, Achterschiff gesunken,
Vorderschiff mit 3 Torpedos versenkt |
|
| 26.01.1943 |
|
MALYGIN |
61,2 |
1571 |
|
Eisbrecher |
|
SU |
|
U 255 |
U |
D |
|
Barents-See |
|
|
| 26.01.1943 |
|
BUYO MARU |
122 |
5447 |
|
TT |
|
J |
|
WAHOO |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
01.55 N / 139.14 O |
270 miles n. Niederl. Neu Guinea |
2 Torpedotreffer |
|
| 26.01.1943 |
|
FUKUEI MARU No. 2 |
82,9 |
1901 |
|
AK |
|
J |
|
WAHOO |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
01.55 N / 139.14 O |
270 miles n. Niederl. Neu Guinea |
3 Torpedotreffer |
|
| 26.01.1943 |
|
USHIO MARU |
55,6 |
749 |
|
AK |
|
J |
|
GRAYLING |
U |
USA |
|
|
1 Torpedo |
|
| 26.01.1943 |
|
LEWIS CASS |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
|
|
|
zw. Mexiko und Guadeloupe |
Totalverlust |
|
| 26.01.1943 |
|
V 1105 x
ERNST GRÖSCHEL |
43,2 |
286 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
11.Vorpostenflottille |
|
b. Terschelling |
Mine |
|
| 26.01.1943 |
|
Z 90 / REDENTORE |
|
46 |
|
Segelboot |
|
I |
|
UNRUFFLED |
U |
GB |
|
4 sm ö. Hammamet |
Artillerie |
|
| 26.01.1943 |
|
EMILY
|
|
11 |
|
"Gas"screw |
|
USA |
|
|
|
|
Juneau, Alaska |
Strandung |
|
| 27.01.1943 |
|
CAPE DECISION |
119,9 |
5106 |
|
Motorschiff |
|
USA |
|
U 105 |
U |
D |
Charleston -- Freetown |
22.57 N / 47.28 W |
Karibik |
5700 Tonnen Minen, Munition,LKW und 2 Flugzeuge und 2
Landungsboote |
|
| 27.01.1943 |
|
CHARLES C. PINCKNEY |
134 |
7177 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 514 |
U |
D |
UGS 4 |
36.37 N / 30.55 W |
|
Ammunition, war supplies, mechanized equipment |
|
| 27.01.1943 |
|
JULIA WARD HOWE |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 442 |
U |
D |
UGS 4 |
35.29 N / 29.10 W |
175 sm s. Azoren |
8000 tons of war material, incl. 60 tanks, foodstuffs,
cigarettes, clothing and 4 railroad tank cars |
|
| 27.01.1943 |
|
SHOAN MARU |
124 |
5624 |
|
PS Frachter |
|
J |
|
WHALE |
U |
USA |
|
14.24 N / 153.30 O |
|
|
| 27.01.1943 |
|
ADANA |
78,6 |
1158 |
|
Frachter |
|
TR |
|
|
|
|
41.24 N / 29.22 O |
Schwarzes Meer v. Bosporus |
Havarie, Ruder verloren, durch Leck am nächsten Tag gesunken |
|
| 27.01.1943 |
|
MONTGOMERY |
|
|
USA |
|
|
|
|
25.30 N / 80.12 W |
v. Südküste Florida, USA |
|
|
| 28.01.1943 |
|
KENZAN MARU |
99,1 |
3108 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
|
v. NO Küste Honshu |
Kollision |
|
| 28.01.1943 |
|
RESOLUTE |
|
76 |
|
Segelkahn |
|
GB |
|
|
|
|
|
Mine |
|
| 29.01.1943 |
|
SAMUEL GOMPERS |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
I--10 |
U |
J |
|
|
|
| 29.01.1943 |
|
KALDNES |
112,9 |
3548 |
|
ProviantS |
|
D |
|
|
|
|
b. Feiestein |
RAF, 3 Flugzeugtorpedos, sinkt in 1 er Minute !!! |
|
| 29.01.1943 |
|
NICHIUN MARU |
93 |
2723 |
|
AK |
|
J |
|
GATO |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
n. Buin / Bougainville |
1 Torpedo |
|
| 29.01.1943 |
|
UFA |
76,6 |
1892 |
|
Frachter |
|
SU |
|
U 255 |
U |
D |
|
AC 6751 |
Barents-See |
|
|
| 29.01.1943 |
|
V 2018 x
VOGTLAND |
55 |
497 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
20.Vorpostenflottille |
|
b. Terschelling |
2 Minen |
|
| 29.01.1943 |
|
M 4606 x
HELENA |
38,9 |
182 |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
46.Minensucher-Flottille |
|
Hafen St. Peter Port |
Kollision |
|
| 30.01.1943 |
|
VERCELLI x
BRESTOIS ( F )
|
101 |
3097 |
|
AK |
|
I |
|
|
|
|
v. Cap Farina |
brit. Flugzeuge |
|
| 30.01.1943 |
|
NOTO x
DJEBEL NADIR ( F ) |
99,1 |
3168 |
|
Motorschiff |
|
I |
|
|
|
|
b. Bizerta |
brit. Luftangriff |
|
| 30.01.1943 |
|
PARMA |
100,4 |
2448 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
v. Tunis |
Lufttorpedo |
|
| 30.01.1943 |
|
SOLOMBALA |
38,1 |
388 |
|
Eisbrecher |
|
D |
|
|
|
|
Kertsch-Straße |
Strandung auf Wrack |
|
| 30.01.1943 |
|
V 1102 x
GLEIWITZ |
46,9 |
340 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
11.Vorpostenflottille |
|
b. Hanstholm |
Strandung bei Hilfeleistung für V 1109, aufgegeben |
|
| 30.01.1943 |
|
KLAUS WILHELM |
41 |
250 |
|
Versorger |
|
D |
|
|
|
|
St. Peter Port |
Schneeboe |
|
| 30.01.1943 |
|
ANIELLO |
|
77 |
|
Motorschiff |
|
I |
|
SAFARI |
U |
GB |
|
Kap Scalea |
Artillerie |
|
| 30.01.1943 |
|
GEMMA |
|
67 |
|
Motorschiff |
|
I |
|
SAFARI |
U |
GB |
|
Kap Scalea |
Artillerie |
|
| 30.01.1943 |
|
TRITON |
|
26 |
|
"Oil" screw |
|
USA |
|
|
|
|
San Diego Bay, CA |
|
|
| 31.01.1943 |
|
SPOLETO x
CALEDONIEN ( F ) |
143,1 |
7960 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Bizerta |
US Luftangriff, explodiert |
|
| 31.01.1943 |
|
TOA MARU |
135 |
6732 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
v. Vella Lavella |
US Bomber, in Brand geworfen, gesunken |
|
| 31.01.1943 |
|
LISBOA |
84,7 |
1799 |
|
AK |
|
D |
|
UNRUFFLED |
U |
GB |
|
b. Sousa |
|
|
| 31.01.1943 |
|
D 13 W
x UK 69 ( VADERTROUW ) NL |
|
36 |
|
Nebelträger |
|
D |
|
|
|
Nebelträgergruppe WHV |
|
Jade, Tonne W |
leckgeschlagen |
|
| 31.01.1943 |
|
NO 05 x
H--50--F |
24,4 |
53 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Oslo |
|
Langeland-Fjord |
Strandung im Nebel und Sturm |
|
| E.01.1943 |
|
|
|
|
Fischerboot |
|
J |
|
ML 439 |
Motorlaunch |
IND |
|
Kyaukpyu-Harbour |
Artillerie |
|
| E.01.1943 |
|
|
|
|
Fischerboot |
|
J |
|
ML 439 |
Motorlaunch |
IND |
|
Kyaukpyu-Harbour |
Artillerie |
|
| 00.02.1943 |
|
BENTY |
107,1 |
2983 |
|
Fruchtschiff |
|
F |
|
|
|
|
Neapel |
|
| 00.02.1943 |
|
N .. A x T--52--K |
13,4 |
27 |
|
Nebelträger |
|
D |
|
|
|
Nebelträger Altafjord |
|
Altafjord |
Kollision mit Fischkutter |
|
| 00.02.1943 |
|
SIRENA |
|
13 |
|
"Gas" screw |
|
USA |
|
|
|
|
San Diego, CA |
|
|
| 00.02.1943 |
|
INGRID
|
|
|
|
Schoner |
|
DK |
|
|
|
|
55.24 N / 10.48 O |
Großer Belt |
|
|
| 01.02.1943 |
|
FUSHIMI MARU |
159,1 |
10935 |
|
PS Frachter |
|
J |
|
TARPON |
U |
USA |
|
34.08 N / 138.11 O |
|
3 Torpedotreffer |
|
| 01.02.1943 |
|
OTHMARSCHEN x VILLE
DE METZ ( F ) |
130,3 |
7077 |
|
AK |
|
D |
|
L--20 |
U |
SU |
dt. Geleitzug |
71.07 N / 27.30 O |
Varangerfjord |
|
|
| 01.02.1943 |
|
POZZUOLI |
122,9 |
5345 |
|
Frachter |
|
I |
|
TURBULENT |
U |
GB |
ital. Geleitzug |
|
b. Cap San Vito |
|
|
| 01.02.1943 |
|
V 6115 / OSTWIND |
39,7 |
560 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
M--172 |
U |
SU |
61.Vorpostenflottille |
|
Syltefjord |
|
|
| 01.02.1943 |
|
V 5909 / CORONEL |
53,6 |
541 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
SC--402 |
U |
SU |
59.Vorpostenflottille |
|
Batsfjord |
|
|
| 01.02.1943 |
|
GERALD J.
KILLIAN
|
|
269 |
|
Kahn |
|
USA |
|
|
|
|
North River, bei Hoboken,
N.J. |
Strandung nach
Kollision mit Eis |
|
| 01.02.1943 |
|
JOSEPH ELISE |
26,8 |
113 |
|
Fischkutter |
|
F |
|
U 66 |
U |
D |
Casablanca -- Arguin Banks |
28.03 N / 12.54 W |
|
Artillerie |
|
| 01.02.1943 |
|
NAFSIKA /
Ke 47 |
|
8 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
Ionisches Meer |
FliBo |
|
| 01.02.1943 |
|
HIGHWAY |
|
|
|
"Gasboat" |
|
USA |
|
|
|
|
Lynn Canal, Alaska |
|
|
| 01.02.1943 |
|
|
|
|
Schoner |
|
|
|
|
55.49 N / 12.42 O |
|
|
| 02.02.1943 |
|
JEREMIAH VAN RENSSELAER |
134 |
7177 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 456 |
U |
D |
HX 224 |
55.13 N / 28.53 W |
s. Island |
3 Torpedotreffer; Ladung: 9000 Tonnen Armeegüter |
|
| 02.02.1943 |
|
INVERILEN |
153,5 |
9456 |
|
Tanker |
|
GB |
|
U 456 |
U |
D |
HX 224 |
56.35 N / 23.30 W |
s. Island |
Öl |
|
| 02.02.1943 |
|
VALSAVOIA |
117,7 |
5733 |
|
Frachter |
|
I |
|
SAFARI |
U |
GB |
Neapel--Sizilien |
40.35 N / 14.29 O |
v. Capri |
|
|
| 02.02.1943 |
|
SALEMI |
72 |
1176 |
|
Frachter |
|
I |
|
SAFARI |
U |
GB |
Neapel--Sizilien |
|
v. Capri |
|
|
| 02.02.1943 |
|
BENTY |
107,1 |
2983 |
|
Fruchtschiff |
|
F |
|
|
|
|
Neapel |
brit. Flugzeuge |
|
| 02.02.1943 |
|
KEIYO MARU |
133,9 |
6441 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
v. Shortland |
US Bomber |
|
| 02.02.1943 |
|
KENKOKU MARU |
101 |
3128 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
04.58 S / 151.12 O |
|
US Bomber |
|
| 02.02.1943 |
|
FAIRWEATHER |
|
8 |
|
"Gas"screw |
|
USA |
|
|
|
|
Marshfield, Oregon |
Strandung |
|
| 03.02.1943 |
|
GREYLOCK |
131,4 |
7460 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 255 |
U |
D |
RA 52 |
70.52 N / 00.21 W |
|
|
| 03.02.1943 |
|
DORCHESTER |
112,2 |
5649 |
|
TT |
|
USA |
|
U 223 |
U |
D |
SG 19 |
59.22 N / 48.42 W |
150 sm w. Cape Farewell |
675 Tote |
|
| 03.02.1943 |
|
RHEXENOR |
140,2 |
7957 |
|
PS |
|
GB |
|
U 217 |
U |
D |
Durban -- Freeetown -- St. Johns |
24.59 N / 43.37 W |
sö. Bermudas |
1 Torpedotreffer, Artillerie, Ladung: 5400 Tonnen Kakaobohnen |
|
| 03.02.1943 |
|
CORDELIA |
140,4 |
8190 |
|
Tanker |
|
GB |
|
U 632 |
U |
D |
HX 224 |
56.37 N / 22.58 W |
s. Island |
Ladung: 12000 Tonnen Öl |
|
| 03.02.1943 |
|
NOORDSTER |
28,4 |
112 |
|
2-Mast-Schoner |
|
D |
|
|
Juist -- Bremen |
|
Juist -- Bremen |
auf Überführungsfahrt gesunken |
|
| 03.02.1943 |
|
PREMIER |
|
14 |
|
Drifter |
|
GB |
|
|
|
|
Humber |
Kollision mit Boje No. 10 |
|
| 03.02.1943 |
|
YC--886 |
|
|
Leichter |
|
USA |
|
|
|
|
b. Guantanamo, Kuba |
Sturm |
|
| 03.02.1943 |
|
YC--887 |
|
|
Leichter |
|
USA |
|
|
|
|
b. Guantanamo, Kuba |
Sturm |
|
| 03.02.1943 |
|
|
|
2-Mast-Schoner |
|
J |
|
AMBERJACK |
U |
USA |
|
10 sm v. Buka |
Artillerie |
|
| 04.02.1943 |
|
LE TRE MARIE
SORELLE |
67,8 |
1086 |
|
Dampfer |
|
I |
|
UNSEEN |
U |
GB |
|
b. Port Alice |
|
|
| 04.02.1943 |
|
SP--19 x
GOSSTRAKH x CHUGOVKONAS |
24,4 |
98 |
|
Rettungsfeuerschlepper |
|
SU |
|
|
|
|
|
dt. Artillerie |
|
| 05.02.1943 |
|
ZAGLOBA |
95,7 |
2864 |
|
Frachter |
|
PL |
|
U 262 |
U |
D |
SC 118 |
56.32 N / 16 W |
|
|
| 05.02.1943 |
|
WEST PORTAL |
122,2 |
5376 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 413 |
U |
D |
SC 118 |
53 N / 33 W |
|
|
| 05.02.1943 |
|
UTILITAS |
119,9 |
5342 |
|
Tanker |
|
I |
|
TURBULENT |
U |
GB |
|
v. Palermo |
|
|
| 05.02.1943 |
|
HENRIK |
74 |
1350 |
|
AK |
|
N |
|
U 617 |
U |
D |
XT |
32.11 N / 24.46 O |
Alexandria--Bengasi |
Ladung: Kriegsmaterial |
|
| 05.02.1943 |
|
CORONA |
101,9 |
3264 |
|
MunitionAK |
|
N |
|
U 617 |
U |
D |
XT |
32.11 N / 24.46 O |
Alexandria--Bengasi |
Ladung: Munition |
|
| 05.02.1943 |
|
TRISTAN x START ( S ) |
77,9 |
1701 |
|
Transporter |
|
D |
|
L--3 |
U |
SU |
Danzig -- Reval |
|
Danzig-Klaipeda |
Minensperre |
|
| 05.02.1943 |
|
SHUNKO MARU |
107,3 |
4027 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
v. Finschafen |
US Flugzeuge |
|
| 05.02.1943 |
|
HOSHIKAWA MARU |
41,1 |
384 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
v. Talasea |
US Flugzeuge |
|
| 05.02.1943 |
|
UJ 1108 x
ELBE |
54,7 |
462 |
|
HUJ |
|
D |
|
K--3 |
U |
SU |
11.UJ-Flottille |
|
Kongsfjord |
|
|
| 05.02.1943 |
|
V 1602 x
LA PROVENCE |
46,3 |
407 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
16.Vorpostenflottille |
|
Skaggerak |
brit. Minensperre |
|
| 06.02.1943 |
|
POLYKTOR |
115,9 |
4077 |
|
Frachter |
|
GR |
|
U 266 |
U |
D |
SC 118 |
53.04 N / 33.04 W |
|
Ladung: 5400 Tonnen Getreide |
|
| 06.02.1943 |
|
GRUNDSEE |
55,3 |
866 |
|
Dampfer |
|
D |
|
L--3 |
U |
SU |
|
n. Memel |
Minensperre |
|
| 06.02.1943 |
|
JE 05 x
FN 109 == P. SCHOU ( DK ) |
|
36 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzfl.Jütland / Esbjerg |
|
b. Esbjerg |
Strandung |
|
| 07.02.1943 |
|
TOWARD |
82,4 |
1571 |
|
RettungsS |
|
GB |
|
U 402 |
U |
D |
SC 118 |
55.13 N / 26.22 W |
650 sm w. Malin Head |
|
|
| 07.02.1943 |
|
ROBERT E. HOPKINS |
129,4 |
6625 |
|
Tanker |
|
USA |
|
U 402 |
U |
D |
SC 118 |
55.13 N / 26.22 W |
650 sm w. Malin Head |
Ladung: 68000 Barrel Öl |
|
| 07.02.1943 |
|
HARMALA |
132,1 |
5730 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 614 |
U |
D |
SC 118 |
55.14 N / 26.37 W |
sö. Cape Farewell, Grönland |
Ladung: 8500 Tonnen Eisenerz |
|
| 07.02.1943 |
|
DAGHILD |
143,9 |
9272 |
|
Tanker |
|
N |
|
U 402, U 614, U
608 |
U |
D |
SC 118 |
55.25 N / 26.12 W |
|
Ladung: 13000 Tonnen Diesel und Flugzeuge und 1 Landungsboot
als Decksladung |
|
| 07.02.1943 |
|
AFRIKA |
135,7 |
8597 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 402 |
U |
D |
SC 118 |
55.16 N / 26.31 W |
sö. Cape Farewell, Grönland |
Ladung: 5000 Tonnen Stahl und 6700 Tonnen Allgemeingüter |
|
| 07.02.1943 |
|
HENRY R. MALLORY |
134,2 |
6063 |
|
PS |
|
USA |
|
U 402 |
U |
D |
SC 118 |
55.18 N / 26.29 W |
600 sm ssw. Island |
1 Torpedotreffer, sinkt
in 30 Minuten, 272 Tote; Ladung:LKW, Panzer, Zigaretten, Kleidung, Postsäcke |
| 07.02.1943 |
|
KALLIOPI |
119 |
4965 |
|
Dampfer |
|
GR |
|
U 402 |
U |
D |
SC 118 |
55.27 N / 26.08 W |
|
Ladung: 7500 Tonnen Stahl |
|
| 07.02.1943 |
|
NEWTON ASH |
113,7 |
4625 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 402 |
U |
D |
SC 118 |
56.25 N / 22.26 W |
s. Island |
Ladung: 6500 Tonnen Getreide, Militärgüter und Post |
|
| 07.02.1943 |
|
BALTONIA |
92,4 |
2013 |
|
PS Frachter |
|
GB |
|
U 118 |
Minen U-Boot |
D |
MKS 7 |
|
w. Gibraltar |
Minenfeld, Ladung: 1200 Tonnen Orangen |
|
| 07.02.1943 |
|
MARY SLESSOR |
113 |
5027 |
|
Motorschiff |
|
GB |
|
U 118 |
Minen U-Boot |
D |
MKS 7 |
35.58 N / 05.59 W |
w. Gibraltar |
Minenfeld |
|
| 07.02.1943 |
|
EMPIRE MORDRED |
131,5 |
7024 |
|
AK |
|
GB |
|
U 118 |
Minen U-Boot |
D |
MKS 7 |
35.58 N / 05.59 W |
w. Gibraltar |
Minenfeld |
|
| 07.02.1943 |
|
ROGER B. TANEY |
135,1 |
7191 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 160 |
U |
D |
x CN 3 |
22 S / 07.45 W |
Suez--Kapstadt--Bahia--Paramaribo |
2 Torpedotreffer |
|
| 07.02.1943 |
|
EMPIRE WEBSTER |
131,5 |
7043 |
|
AK |
|
GB |
|
U 77 |
U |
D |
KMS 8 |
36.47 N / 01.37 O |
80 sm w. Algier |
2 Torpedotreffer, Ladung: 3000 Tonnen Kohle und Militärgüter |
|
| 07.02.1943 |
|
EMPIRE BANNER |
127,2 |
6699 |
|
AK |
|
GB |
|
U 77 |
U |
D |
KMS 8 |
36.47 N / 01.37 O |
80 sm w. Algier |
Ladung: 3800 Tonnen Militärnachschub, incl. Panzer und
Fahrzeuge |
|
| 07.02.1943 |
|
IRON KNIGHT |
123,4 |
4812 |
|
Erzfrachter |
|
GB |
|
I -- 21 |
U |
J |
OC 68 |
|
Melbourne -- Newcastle, NSW, AUS |
|
|
| 07.02.1943 |
|
NITTO MARU |
97,9 |
2513 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
|
Omaezaki Inseln |
Kollision |
|
| 07.02.1943 |
|
NERVA |
76,4 |
1564 |
|
Frachter |
|
N |
|
|
|
|
n. Rorvik |
Strandung, beladen mit Eisenerz |
|
| 07.02.1943 |
|
SANT' ANTONIO
E |
|
85 |
|
Motorsegler |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
US Luftangriff |
|
| 08.02.1943 |
|
SISI
|
|
31 |
|
Segler |
|
I |
|
|
|
|
Palermo |
brit. Flugzeuge |
|
| 08.02.1943 |
|
TATSUTA MARU |
178,1 |
16975 |
|
TT |
|
J |
|
TARPON |
U |
USA |
Yokosuka -- Truk |
33.45 N / 140.25 O |
42 sm ö. Mikurashima |
4 Torpedotreffer |
|
| 08.02.1943 |
|
KUSUYAMA MARU |
122 |
5306 |
|
Frachter |
|
J |
|
TUNNY |
U |
USA |
|
22.40 N / 119.12 O |
|
2 Torpedotreffer |
|
| 08.02.1943 |
|
SHOTOKU MARU |
63,4 |
1146 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
b. Hinomizaki, Honshu |
Sturm |
|
| 08.02.1943 |
|
ADAMAS |
112,9 |
4144 |
|
Frachter |
|
GR |
|
SAMUEL HUNTINGTON |
Liberty |
USA |
SC 118 |
56.35 N / 22.23 W |
|
Kollision |
|
| 08.02.1943 |
|
NORTHERN SWORD |
91,4 |
2648 |
|
Frachter |
|
USA |
|
FISHER AMES |
Liberty |
USA |
GZ 21 |
10.28 N / 79.32 W |
v. Colon, Panama |
Kollision |
|
| 08.02.1943 |
|
PACIFIC |
98.8 |
2816 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
FS 33 |
|
Sunderland -- London |
bei stürmischem Wetter auf Mine gelaufen, Ladung: Kohle |
|
| 08.02.1943 |
|
LUIGI VERNI |
|
58 |
|
Segelboot |
|
I |
|
UNISON |
U |
GB |
|
Hammamet |
Artillerie |
|
| 08.02.1943 |
|
CARLO P. |
|
64 |
|
Segelboot |
|
I |
|
UNISON |
U |
GB |
|
Hammamet |
Artillerie |
|
| 08.02.1943 |
|
ANGELA |
|
56 |
|
Segelboot |
|
I |
|
UNISON |
U |
GB |
|
Hammamet |
Artillerie |
|
| 08.02.1943 |
|
GENESTA |
|
16 |
|
"Gas"screw |
|
USA |
|
|
|
|
Johnstone Strait, B.C., Canada |
Strandung |
|
| 09.02.1943 |
|
PAN ROYAL |
125,2 |
5627 |
|
Frachter |
|
USA |
|
EVITA, GEORGE DAVIS |
Frachter |
GB, USA |
UGS 5 |
36.40 N / 67.20 W |
N-Atlantik |
Kollision |
|
| 09.02.1943 |
|
STARR KING |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
I--21 |
U |
J |
|
|
|
| 09.02.1943 |
|
ERITREA |
86,9 |
2517 |
|
Minenleger |
|
I |
|
UNBENDING |
U |
GB |
|
ö. Monopoli |
|
|
| 10.02.1943 |
|
QUEEN ANNE |
131,5 |
4937 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 509 |
U |
D |
x CA 11 |
34.53 S / 19.51 O |
8 sm ssw. Cap Agulhas, Südafrika |
6126 tons of government stores and 698 tons of general cargo,
including explosives |
|
| 10.02.1943 |
|
AMARI MARU
x TIEN LEE ( TJ ) |
82,4 |
2184 |
|
Frachter |
|
J |
|
PICKEREL |
U |
USA |
|
|
|
| 10.02.1943 |
|
COSALA x SERAFIN
TOPIC ( YU ) |
112,8 |
4294 |
|
AK |
|
I |
|
UNA |
U |
GB |
|
Kap Stilo |
|
|
| 10.02.1943 |
|
CARLO MARGOTTINI |
61,6 |
855 |
|
Frachter |
|
I |
|
UNBENDING |
U |
GB |
|
Adria |
auf Strand gesetzt, Totalverlust |
|
| 11.02.1943 |
|
HELMSPEY |
122,3 |
4764 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 516 |
U |
D |
Colombo--East London--UK |
|
11 sm sw. Cape St. Francis, Südafrika |
Ladung: 2772 Tonnen Tee, 2000 Tonnen Manganerz, 1457 Tonnen
Gummi 460 Tonnen Allgemeingüter |
|
| 11.02.1943 |
|
PORTLAND |
88,2 |
2648 |
|
Dampfer |
|
PA |
|
|
|
|
s. Cape Hatteras |
vermißt |
|
| 11.02.1943 |
|
GRETE |
77,3 |
1563 |
|
Dampfer |
|
DK |
|
TORBAY |
U |
GB |
|
Kap Oropesa |
|
|
| 11.02.1943 |
|
KURT HARTWIG SIEMERS |
70,2 |
1129 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
|
Havarie |
|
| 11.02.1943 |
|
HUSNI |
|
107 |
|
Segelboot |
|
RL |
|
U 81 |
U |
D |
oriental. Segelschiffgeleitzug |
CP 5326 |
Beirut -- Zypern, 40 sm w. Tripoli |
Artillerie, Ladung: Alkohol |
|
| 11.02.1943 |
|
DOLPHIN |
28,5 |
135 |
|
Segelboot |
|
PAL |
|
U 81 |
U |
D |
oriental. Segelschiffgeleitzug |
|
Beirut -- Zypern, 40 sm w. Tripoli |
Artillerie, Ladung: Petroleum |
|
| 11.02.1943 |
|
AL KASBANAH |
|
110 |
|
Segelboot |
|
ET |
|
U 81 |
U |
D |
oriental. Segelschiffgeleitzug |
35.02 N / 34.35 O |
Beirut -- Zypern, 40 sm w. Tripoli |
Artillerie |
|
| 11.02.1943 |
|
SABAH EL
KHEIR |
|
36 |
|
Segelboot |
|
ET |
|
U 81 |
U |
D |
|
CP 2953 |
v. Jaffa |
Artillerie |
|
| 12.02.1943 |
|
FECHENHEIM |
148,5 |
8116 |
|
AK / PS |
|
D |
|
K--3 |
U |
SU |
dt. Geleitzug |
|
Batsfjord |
|
|
| 12.02.1943 |
|
CASTILLAN |
104,6 |
3067 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
East Platters, Angelsey |
Strandung im Nebel |
|
| 12.02.1943 |
|
TENRI GO |
82,3 |
2042 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
|
40 N / 143 O |
|
Minentreffer |
|
| 12.02.1943 |
|
JAEDJOER x LOLA x
JAEDJOER ( NL ) |
38,9 |
309 |
|
Kümo |
|
D |
|
UNISON |
U |
GB |
Palermo -- Tripolis --
Sousse |
36.26 N / 10.55 O |
Ras Mahmur |
mit 250 Tonnen Munition auf Mine gelaufen und gesunken |
|
| 12.02.1943 |
|
SVEGGSUND |
31,1 |
200 |
|
AK |
|
D |
|
|
|
|
Billefjord |
ausgebrannt nach Explosion der Benzinladung |
|
| 12.02.1943 |
|
PROVENCAL II |
24,8 |
124 |
|
Schlepper |
|
F |
|
SARACEN |
U |
GB |
|
b. Cap Sardinaux |
Artillerie |
|
| 12.02.1943 |
|
MARSEILLAISE V |
18,6 |
94 |
|
Schlepper |
|
F |
|
SARACEN |
U |
GB |
|
b. Cap Sardinaux |
Artillerie |
|
| 13.02.1943 |
|
BOLSHOI SHANTAR |
103 |
3018 |
|
Frachter |
|
SU |
|
|
Bering See |
|
|
| 13.02.1943 |
|
POZARICA |
93,6 |
1893 |
|
Flakschiff |
|
GB |
|
|
TE 14 |
|
v. Bougie |
dt. Flugzeuge |
|
| 13.02.1943 |
|
AUGUST BLUME |
58,7 |
744 |
|
Dampfer |
|
D |
|
|
|
Danzig -- Aalborg |
|
vermißt |
|
| 13.02.1943 |
|
No. 112 / MAFALDA |
|
44 |
|
HMs |
|
I |
|
THUNDERBOLT |
U |
GB |
|
Isola Lungha |
Artillerie |
|
| 13.02.1943 |
|
BEACON |
|
40 |
|
"Oil" screw |
|
USA |
|
|
|
|
48-mile post, Intracostal Canal, Lockport, La. |
Feuer |
|
|
| 13.02.1943 |
|
FRANZ HANIEL 26 ( Duisburg ) |
33,7 |
k.A. |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Kertschstraße |
Mine, Strandung |
|
| 13.02.1943 |
|
FLa 12 x
SE.. == JEUNE ALPHONSE ( F ) |
k.A. |
30 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Languedoc |
|
St. Louis du Rhone |
Strandung |
|
| 13.02.1943 |
|
|
|
|
Fischerboot |
|
J |
|
ML 438, ML 476 |
Motorlaunch |
IND |
|
Mayu-River |
Artillerie |
|
| 14.02.1943 |
|
HITACHI MARU |
129,4 |
6540 |
|
MunitionAK |
|
J |
|
|
|
|
Shortland Insel / Salomonen |
US-FliBo |
|
| 14.02.1943 |
|
HIROTAMA MARU |
82,9 |
1911 |
|
HKb |
|
J |
|
TROUT |
U |
USA |
|
s. Makassar-Straße |
1 Torpedo |
|
| 14.02.1943 |
|
GULFPORT |
|
682 |
|
Bagger |
|
USA |
|
|
|
|
18 sm v. Clearwater, FL |
|
|
| 14.02.1943 |
|
MAY |
|
|
USA |
|
|
|
|
zw. Southland,OR u. Vancouver,WA |
|
|
| 15.02.1943 |
|
ATLANTIC SUN |
168,7 |
11355 |
|
Tanker |
|
USA |
|
U 607 |
U |
D |
ON 165 |
51 N / 41 W |
150 sm v. Cape Race |
3 Torpedotreffer, bricht entzwei |
|
| 15.02.1943 |
|
PETRARCA |
108,7 |
3329 |
|
Tanker |
|
I |
|
UNA |
U |
GB |
|
s. Pt. Alice |
|
|
| 15.02.1943 |
|
MODICA x MAURICE
DELMAS ( F ) |
103,4 |
3161 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
Neapel |
US Luftangriff |
|
| 15.02.1943 |
|
LECCE
|
82 |
1944 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
US Luftangriff |
|
| 15.02.1943 |
|
TATEYAMA MARU |
83,1 |
1990 |
|
AK |
|
J |
|
PICKEREL |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
v. Kamaishi |
2 Torpedotreffer |
|
| 15.02.1943 |
|
SURUGA MARU |
62,1 |
991 |
|
Versorger |
|
J |
|
GATO |
U |
USA |
|
Bougainville-Straße |
1 Torpedo |
|
| 15.02.1943 |
|
TOTONNO |
60,7 |
674 |
|
Dampfer |
|
I |
|
|
Gravosa -- Durazzo |
|
v. Smovica Insel |
Mine |
|
| 15.02.1943 |
|
|
|
100 |
|
Sampan |
|
J |
|
TUNNY |
U |
USA |
|
25 N / 147 O |
ö. Bonin-Islands |
Artillerie |
|
| 16.02.1943 |
|
MELILLA |
85,1 |
2663 |
|
Transporter |
|
D |
|
|
|
|
zw. Rotterdam und Cuxhaven |
Minentreffer |
|
| 16.02.1943 |
|
LISTO |
76,6 |
1998 |
|
Frachter |
|
N |
|
|
|
|
Sterebelt, Dänemark |
Mine |
|
| 16.02.1943 |
|
HYUGA MARU |
62,3 |
994 |
|
Versorger |
|
J |
|
FLYING FISH |
U |
USA |
|
|
2 Torpedotreffer |
|
| 16.02.1943 |
|
SPARVIERO |
51,4 |
498 |
|
Segelboot |
|
I |
|
UNRIVALLED |
U |
GB |
ital. Geleitzug |
|
b. Pt. Stilo |
|
|
| 16.02.1943 |
|
PASUBIO |
95,7 |
2216 |
|
AK |
|
I |
|
UNRIVALLED |
U |
GB |
ital. Geleitzug |
|
b. Pt. Stilo |
|
|
| 16.02.1943 |
|
CAPO ORSO |
99,8 |
3149 |
|
Dampfer |
|
I |
|
|
|
ital. Geleitzug |
|
sw. Sizilien |
brit. Flugzeuge |
|
| 16.02.1943 |
|
GEIR |
42 |
323 |
|
Schlepper |
|
F |
|
|
|
|
Fedhala |
eigene Minensperre |
|
| 16.02.1943 |
|
REMI |
30,3 |
160 |
|
Kümo |
|
NL |
|
|
|
|
Norderney |
Strandung |
|
| 17.02.1943 |
|
DEER LODGE |
125 |
6187 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 516 |
U |
D |
Baltimore -- Durban -- Suez |
33.46 S / 26.57 O |
60 sm ö. Port Elizabeth, Südafrika |
6250 tons of general cargo, including oil and steel and deck
cargo of 3 trucks and 4 locomotives |
|
| 17.02.1943 |
|
LLANASHE |
127,4 |
4836 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 182 |
U |
D |
Basra -- Port Elizabeth -- Kapstadt |
34 S / 28.30 O |
s. Cape St. Francis, Südafrika |
3500 tons of tinplate and aluminium |
|
| 17.02.1943 |
|
ILMEN |
90 |
2369 |
|
Frachter |
|
SU |
|
SAWFISH |
U |
USA |
russ. Geleitzug |
|
|
Irrtum, nicht auf angewiesener Route, keine russische
Identifikation |
|
| 17.02.1943 |
|
KOLA |
119 |
4994 |
|
Frachter |
|
SU |
|
SAWFISH |
U |
USA |
russ. Geleitzug |
|
|
Irrtum, keine Überlebenden |
|
| 17.02.1943 |
|
XXI APRILE |
120,7 |
4787 |
|
Dampfer |
|
I |
|
SPLENDID |
U |
GB |
|
b. Kap San Vito |
|
|
| 17.02.1943 |
|
F. F. CLAIN |
59,5 |
965 |
|
Leichter |
|
USA |
|
HARRY RUSH |
Frachter |
USA |
|
v. New Jersey |
Kollision |
|
| 17.02.1943 |
|
HARRY RUSH |
58,9 |
965 |
|
Frachter |
|
USA |
|
F. F. CLAIN |
Leichter |
USA |
|
v. New Jersey |
Kollision |
|
| 17.02.1943 |
|
HELLESPONT |
19,3 |
50 |
|
Schlepper |
|
GR |
|
|
|
|
b. Heraklion |
Minentreffer |
|
| 18.02.1943 |
|
BRASILOIDE |
136,2 |
6075 |
|
PS |
|
BR |
|
U 518 |
U |
D |
|
12.38 S / 37.57 W |
|
|
| 18.02.1943 |
|
COL DI
LANA
|
127,1 |
5891 |
|
Motorschiff |
|
I |
|
|
|
|
v. Sizilien |
brit. Bomber |
|
| 18.02.1943 |
|
BETTA |
77,5 |
1567 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
v. Valencia |
im Sturm Mole gerammt |
|
| 18.02.1943 |
|
FRANCESCO PADRE |
|
22 |
|
Segelboot |
|
I |
|
SAHIB |
U |
GB |
|
w. Kap Orlando |
Artillerie |
|
| 18.02.1943 |
|
L' ANGELO RAFFAELO |
|
75 |
|
Segelboot |
|
I |
|
|
|
|
Sousa |
Unwetter |
|
| 18.02.1943 |
|
MICOLO LO PORTO |
|
80 |
|
Segelboot |
|
I |
|
|
|
|
Sousa |
Unwetter |
|
| 19.02.1943 |
|
ZEUS |
122,2 |
5961 |
|
Frachter |
|
GR |
|
U 403 |
U |
D |
ON 165 |
49.28 N / 44.50 W |
|
|
| 19.02.1943 |
|
SAINT ALBERT
x BETTA ( DK ) |
77,5 |
1567 |
|
Frachter |
|
F |
|
|
|
Sete -- Valencia |
|
b. Valencia |
auf Wellenbrecher gelaufen, Totalverlust |
|
| 19.02.1943 |
|
V 408 x
HALTENBANK |
51,4 |
432 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
BLACKFISH |
U |
USA |
4.Vorpostenflottille |
43.29 N / 02.57 W |
|
2 Torpedotreffer |
|
| 19.02.1943 |
|
OCKENFELS |
142,8 |
7574 |
|
AK |
|
D |
|
|
|
|
b. Borkum |
Minensperre |
|
| 19.02.1943 |
|
ZALMHAVEN |
33,6 |
211 |
|
Versorger |
|
D |
|
|
|
|
Elbmündung |
Mine |
|
| 19.02.1943 |
|
LINDBERGH |
|
|
|
Fischkutter |
|
B |
|
|
|
|
50.09 N / 03.23 W |
|
|
| 19.02.1943 |
|
SLOCUM |
|
|
|
"Gasboat" |
|
USA |
|
|
|
|
b. Bold Cape |
|
|
| 20.02.1943 |
|
HOHENFRIEDBERG x HERBORG
( N ) |
139,4 |
7892 |
|
Tanker |
|
D |
|
SUSSEX |
Leichter K |
GB |
|
500 sm sw. Kap Finisterre |
|
|
| 20.02.1943 |
|
SHINKOKU MARU |
107 |
3991 |
|
TT |
|
J |
|
HALIBUT |
U |
USA |
|
s. Saipan |
3 Torpedotreffer |
|
| 20.02.1943 |
|
AKAGANE MARU |
97,1 |
3121 |
|
AK |
|
J |
|
INDIANAPOLIS, COGHLAN |
SK, Z |
USA |
No. 16 |
53.05 N / 173 O |
60 sm sw. Attu; Paramuschiro -- Attu |
|
|
| 20.02.1943 |
|
RADHURST |
101,1 |
3454 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 525 |
U |
D |
ON 165 |
|
nw. St. Johns. Neufundland |
1 Torpedotreffer, sinkt in 3 Minuten |
|
| 20.02.1943 |
|
IJSSEL |
93,3 |
2262 |
|
Versorger |
|
D |
|
|
|
|
b. St. Malo |
ohne Lotsen im Nebel gestrandet |
|
| 20.02.1943 |
|
KJOBENHAVEN |
72,6 |
1264 |
|
Dampfer |
|
DK |
|
|
|
|
|
Minensperre |
|
| 20.02.1943 |
|
BENJAMIN W.
LATHAM |
|
72 |
|
Segelboot |
|
USA |
|
|
|
|
v. San Juan, Puerto Rico |
|
|
| 20.02.1943 |
|
|
|
35 |
|
Sampan |
|
J |
|
PICKEREL |
U |
USA |
|
38 N / 141 O |
|
Artillerie |
|
| 20.02.1943 |
|
|
|
35 |
|
Sampan |
|
J |
|
PICKEREL |
U |
USA |
|
38 N / 141 O |
|
Artillerie |
|
| 20.02.1943 |
|
|
|
200 |
|
Segelboot |
|
I |
|
THUNDERBOLT |
U |
GB |
|
v. Bari |
Artillerie |
|
| 21.02.1943 |
|
STIGSTAD |
122,4 |
5964 |
|
Tanker |
|
N |
|
U 332, U 603 |
U |
D |
ON 166 |
49.26 N / 29.08 W |
|
3 Torpedotreffer |
|
| 21.02.1943 |
|
EMPIRE TRADER |
145,8 |
9990 |
|
AK |
|
GB |
|
U 92 |
U |
D |
ON 166 |
48.27 N / 29.47 W |
|
von der Korvette DAUPHIN schließlich versenkt |
|
| 21.02.1943 |
|
ROSARIO |
114,8 |
4659 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 664 |
U |
D |
ON 167 |
50.30 N / 24.38 W |
550 sm w. Fastnet, Irland |
2 Torpedotreffer, sinkt in 3 Minuten |
|
| 21.02.1943 |
|
H. H. ROGERS |
157,4 |
8807 |
|
Tanker |
|
PA |
|
U 664 |
U |
D |
ON 167 |
50.30 N / 24.38 W |
550 sm w. Fastnet, Irland |
2 Torpedotreffer |
|
| 21.02.1943 |
|
THORSHEIMER |
150,3 |
9955 |
|
Tanker |
|
N |
|
|
|
Trapani -- Tunis |
|
20 m sw. Marettimo |
RAF-Bomber |
|
| 21.02.1943 |
|
KUWAYAMA MARU |
129,2 |
5647 |
|
AK |
|
J |
|
THRESHER |
U |
USA |
|
06.30 S / 110.30 O |
|
bricht nach 2 Torpedotreffern auseinander, Photos |
|
| 21.02.1943 |
|
BAALBECK |
86 |
2115 |
|
Dampfer |
|
D |
|
UNRUFFLED |
U |
GB |
Trapani -- Tunis |
|
b. Kap Bon |
|
|
| 21.02.1943 |
|
ARTEMIS PITTA |
73,5 |
1433 |
|
Frachter |
|
GR |
|
|
|
|
Adamas Golf / Milos |
FliBo |
|
| 21.02.1943 |
|
BANDAI MARU |
23,7 |
165 |
|
Kümo |
|
J |
|
O--24 |
U |
NL |
|
8 sm sw. Penang |
Artillerie |
|
| 21.02.1943 |
|
SALAMIS
/ Pi 257 |
|
61 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
Hafen Piräus |
Sturm |
|
| 21.02.1943 |
|
|
|
|
Segler |
|
I |
|
SAHIB |
U |
GB |
|
n. Sizilien |
Artilleriebeschuß, wrackreif beschossen |
|
| 21.02.1943 |
|
|
|
|
Segler |
|
I |
|
SAHIB |
U |
GB |
|
n. Sizilien |
Artilleriebeschuß, wrackreif beschossen |
|
| 22.02.1943 |
|
ROXBOROUGH CASTLE |
144,6 |
7801 |
|
PS Frachter |
|
GB |
|
U 107 |
U |
D |
Glasgow -- Buenos Aires |
38.12 N / 26.22 W |
n. Azoren |
2 Torpedotreffer, Ladung: 1000 Tonnen Chemiekalien und Post |
|
| 22.02.1943 |
|
N. T. NIELSEN ALONSO |
146,9 |
9348 |
|
DW |
|
N |
|
U 753 |
U |
D |
ON 166 |
48 N / 31.24 W |
|
|
| 22.02.1943 |
|
EMPIRE REDSBANK |
120,8 |
6615 |
|
AK |
|
GB |
|
U 606 |
U |
D |
ON 166 |
47 N / 34.30 W |
ö. St. Johns |
|
|
| 22.02.1943 |
|
CHATTANOOGA CITY |
129,4 |
5687 |
|
Tanker |
|
USA |
|
U 606 |
U |
D |
ON 166 |
46.53 N / 34.32 W |
ö. St. Johns |
1 Torpedotreffer, sinkt in 15 Minuten; Ladung: 3500 Tonnen
Sand als Ballast |
|
| 22.02.1943 |
|
EXPOSITOR |
119 |
4959 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 606, U 303 |
U |
D |
ON 166 |
|
ö. St. Johns |
|
|
| 22.02.1943 |
|
GERD |
89,2 |
1700 |
|
Tanker |
|
D |
|
|
|
37.45 N / 11.37 O |
|
RAF-Flugzeuge |
RAF-Flugzeuge |
|
| 22.02.1943 |
|
YP--72 x CALVACADE |
28,1 |
|
x Fischkutter |
|
USA |
|
|
|
|
|
b. Adak, Aleuten |
Strandung |
|
| 23.02.1943 |
|
STOCKPORT |
80,8 |
1683 |
|
RettungsS |
|
GB |
|
U 604 |
U |
D |
ON 166 |
47.22 N / 34.10 W |
ö. Cape Race |
2 Torpedotreffer, sinkt in 3 Minuten |
|
| 23.02.1943 |
|
WINKLER |
128,4 |
6907 |
|
Tanker |
|
PA |
|
U 628, U 223 |
U |
D |
ON 166 |
46.48 N / 36.18 W |
|
4 Torpedotreffer, sinkt in 45 Sekunden !! |
|
| 23.02.1943 |
|
GLITTRE |
124,5 |
6409 |
|
Tanker |
|
N |
|
U 628, U 603 |
U |
D |
ON 166 |
47 N / 36.20 W |
|
3 Torpedotreffer |
|
| 23.02.1943 |
|
HASTINGS |
143 |
5401 |
|
AK |
|
USA |
|
U 186 |
U |
D |
ON 166 |
46.30 N / 36.30 W |
310 sm sö. Cape Race |
2 Torpedotreffer, sinkt in 7 Minuten; Ladung: 1500
Kohlenschlacke als Ballast |
|
| 23.02.1943 |
|
EULIMA |
131,8 |
6207 |
|
Tanker |
|
GB |
|
U 186 |
U |
D |
ON 166 |
46.48 N / 36.18 W |
310 sm sö. Cape Race |
2 Torpedotreffer |
|
| 23.02.1943 |
|
JONATHAN STURGES |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 707 |
U |
D |
ON 166 |
46.15 N / 38.11 W |
|
2 Torpedotreffer, Ladung: 1500 Tonnen Sand als Ballast |
|
| 23.02.1943 |
|
ATHELPRINCESS |
150,1 |
8882 |
|
Tanker |
|
GB |
|
U 522 |
U |
D |
UC 1 |
32.02 N / 24.38 W |
w. Madeira |
|
|
| 23.02.1943 |
|
EMPIRE NORSEMAN |
147,6 |
9811 |
|
Tanker |
|
GB |
|
U 202, U 558 |
U |
D |
UC 1 |
31.18 N / 27.20 W |
400 sm s. Azoren |
3 Torpedotreffer |
|
| 23.02.1943 |
|
ESSO BATON ROUGE |
141,1 |
7989 |
|
Tanker |
|
USA |
|
U 202 |
U |
D |
UC 1 |
31.15 N / 27.22 W |
400 sm s. Azoren |
|
|
| 23.02.1943 |
|
ALEXANDR ULJANOV |
|
2150 |
|
Frachter |
|
SU |
|
|
|
|
|
Tuapse Hafen |
dt. Luftangriff, beim Entladen von Munition Bombentreffer |
|
| 23.02.1943 |
|
KYLECLARE |
64,5 |
700 |
|
Dampfer |
|
IRL |
|
U 456 |
U |
D |
Lissabon -- Fishguard -- Dublin |
48.50 N / 13.20 W |
Lissabon--Fishguard |
Ladung: Weizen, Zucker, Rosinen, Öl |
|
| 23.02.1943 |
|
FINTRA |
75,9 |
2089 |
|
Dampfer |
|
GB |
|
U 371 |
U |
D |
Philippeville -- Algier |
|
nö. Algier |
Ladung: 340 Tonnen Munition |
|
| 24.02.1943 |
|
ALCAMO |
149,8 |
9036 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
31 sm nnö. Marettimo |
RAF Bomber |
|
| 24.02.1943 |
|
NATHANAEL GREENE |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 565 |
U |
D |
MKS 8 |
|
40 sm nö. Oran |
eingebracht, aber Totalverlust; Ladung: 1300 Tonnen
Allgemeingüter, Panzer und LKW |
|
| 24.02.1943 |
|
INGRIA |
119,9 |
4391 |
|
Frachter |
|
N |
|
U 600, U 628 |
U |
D |
ON 166 |
45.12 N / 39.17 W |
|
2 Torpedotreffer |
|
| 24.02.1943 |
|
MONTE IGUELDO |
107,1 |
3453 |
|
Motorschiff |
|
E |
|
BARBARIGO |
U |
I |
|
|
|
| 24.02.1943 |
|
OTORI MARU
No. 2 |
|
302 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
U |
USA |
|
06.50 N / 121.25 O |
|
| 24.02.1943 |
|
LOCH AWE
( M 166 ) |
35,3 |
216 |
|
Fischkutter |
|
GB |
|
|
|
Milford -- Fischgründe |
|
??? |
??? |
|
| 24.02.1943 |
|
DB 55 x
V 1249 |
25,2 |
112 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Borkum |
|
n. Borkum |
Mine |
|
| 25.02.1943 |
|
MANCHESTER MERCHANT |
141,4 |
7264 |
|
PS Frachter |
|
GB |
|
U 628 |
U |
D |
ON 166 |
45.10 N / 43.23 W |
|
|
| 25.02.1943 |
|
TAKAO MARU |
108,5 |
4821 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
|
Rangoon, River |
Mine |
|
| 25.02.1943 |
|
V 2008 x
RITZEBÜTTEL |
38,8 |
215 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
20.Vorpostenflottille |
|
den Hoofden |
Mine |
|
| 26.02.1943 |
|
CASSIMIR |
103 |
5030 |
|
Tanker |
|
USA |
|
ARCHER |
|
GB |
|
v. South Dakota |
Kollision |
|
| 26.02.1943 |
|
OCEAN FREEDOM |
134,7 |
7174 |
|
"Ocean"Typ |
|
GB |
|
|
|
|
|
dt. Flugzeuge |
|
| 26.02.1943 |
|
HARSTAD x KOS
XVII ( N ) |
36,5 |
258 |
|
HUJ |
|
GB |
|
S |
Schnellboote |
D |
WP 300 |
|
Lyme Bay |
|
|
| 26.02.1943 |
|
MODAVIA |
121,9 |
4858 |
|
Motorschiff |
|
GB |
|
S 68, S 81 |
Schnellboote |
D |
WP 300 |
|
Lyme Bay |
|
|
| 26.02.1943 |
|
JUAN DE ASTIGARRAGA |
104,7 |
3561 |
|
Transporter |
|
E |
|
TORBAY |
U |
GB |
|
b. Kap Mele |
unter dt. Flagge gefahren |
|
| 26.02.1943 |
|
OASIS |
76,3 |
1327 |
|
Dampfer |
|
F |
|
TORBAY |
U |
GB |
|
43.27 N / 08.08 O |
|
|
| 26.02.1943 |
|
KYO MARU No. 3 |
40 |
341 |
|
HMs |
|
J |
|
|
|
|
Rangoon |
Mine |
|
| 27.02.1943 |
|
COLOMBIA |
131 |
10782 |
|
UBMS |
|
NL |
|
U 516 |
U |
D |
East London -- Simonstown |
33.26 S / 27.34 O |
v. Simonstown, Südafrika |
|
|
| 27.02.1943 |
|
ST. MARGARET |
126,4 |
4312 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 66 |
U |
D |
x ON 165 |
|
sö. Bermudas |
Ladung: 6000 Tonnen Allgemeingüter und Kohle |
|
| 27.02.1943 |
|
ASAKASAN MARU |
138,8 |
8702 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
|
15.53 N / 97.40 O |
|
US Bomber |
|
| 27.02.1943 |
|
KIRIKAWA MARU |
108,2 |
3836 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
ö. Vella Lavella |
US-FliBo |
|
| 27.02.1943 |
|
KUROSHIO MARU |
|
300 |
|
Kümo |
|
J |
|
|
|
|
??? |
US Flugzeuge |
|
| 27.02.1943 |
|
BAICIN / No. 276 |
30,4 |
173 |
|
Segelboot |
|
I |
|
TORBAY |
U |
GB |
|
36 m sw. Spezia |
Artillerie |
|
| 27.02.1943 |
|
V 1318 x
HANS PICKENPACK |
56 |
518 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
Geleit 405 /
13.Vorpostenfl. |
|
b. Zaandijk |
Treibmine |
|
| 28.02.1943 |
|
FITZ-JOHN PORTER |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 518 |
U |
D |
BT 6 |
12.20 S / 37.11 W |
Bahia -- Trinidad |
3 Torpedotreffer |
|
| 28.02.1943 |
|
WADE HAMPTON |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
GB |
|
U 405 |
U |
D |
HX 227 |
59.49 N / 34.43 W |
250 sm ö. Cape Farewell |
2 Torpedotreffer; Ladung: 8000 Tonnen Allgemeingüter, incl.
Munition, 2 Schnellboote |
|
| 28.02.1943 |
|
ISCHIA |
126,3 |
5101 |
|
Dampfer |
|
I |
|
TORBAY |
U |
GB |
|
v. Portofino |
|
|
| 28.02.1943 |
|
KASHII MARU |
97,5 |
3175 |
|
AK |
|
J |
|
KASAGISAN MARU |
Frachter |
J |
|
34.39 N / 138.58 O |
v. Shimoda, Honshu |
Kollision |
|
| 28.02.1943 |
|
|
800 |
|
Dampfer |
|
SU |
|
S 28 |
Schnellboot |
D |
russ. Nachschubverband |
|
Kap Mysoko |
|
| 28.02.1943 |
|
SANTA RITA
x VENIERO |
116,5 |
5191 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
39.12 N / 09.06 O |
Cagliari |
alliierter Luftangriff, in Brand geworfen, teilweise gesunken,
gehoben 1945 |
|
| 28.02.1943 |
|
PAOLO |
113,3 |
3844 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Cagliari |
alliierter Luftangriff |
|
| 28.02.1943 |
|
TROMSÖSUND |
52,7 |
732 |
|
PS |
|
N |
|
|
|
|
Nordsee |
dt. Bomber, auf der Flucht nach England |
|
| 00.03.1943 |
|
MARIE MAERSK |
142,1 |
8271 |
|
Tanker |
|
D |
|
|
|
|
Kanal von Korinth |
Strandung |
|
| 00.03.1943 |
|
NEPTUNE 3 |
26,5 |
116 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Sousse |
FliBo |
|
| 00.03.1943 |
|
ADVENTURE |
32,6 |
130 |
|
Fischkutter |
|
USA |
|
|
|
|
v. Boston |
|
|
| 01.03.1943 |
|
MERIWETHER LEWIS |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 634 |
U |
D |
HX 227 |
62.10 N / 28.25 W |
|
3 Torpedotreffer, geladene Munition explodiert |
|
| 01.03.1943 |
|
RHEA |
85 |
1388 |
|
Frachter |
|
NL |
|
|
|
|
|
??? |
|
| 01.03.1943 |
|
SAN VINCENZO |
62,1 |
865 |
|
Dampfer |
|
I |
|
TURBULENT |
U |
GB |
|
v. Paola / Tyrrhen. Meer |
|
|
| 02.03.1943 |
|
TOEN MARU |
106,9 |
5332 |
|
Tanker |
|
J |
|
THRESHER |
U |
USA |
|
03.28 S / 117.23 O |
s. Makassar-Straße |
2 Torpedotreffer |
|
| 02.03.1943 |
|
TEIYO MARU |
141,8 |
6863 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
jap.Nachschubverband |
|
zw. Rabaul und Lae |
US-Bomber |
|
| 02.03.1943 |
|
KYOKUSEI MARU |
130,2 |
5493 |
|
Transporter |
|
J |
|
|
|
jap. Nachschubverband |
05.05 S / 148.28 O |
no. Dampier-Straße |
US Bomber |
|
| 02.03.1943 |
|
AFFONSO PENNA |
103,8 |
3540 |
|
PS Frachter |
|
BR |
|
BARBARIGO |
U |
I |
|
|
Torpedos, Artillerie |
|
| 02.03.1943 |
|
PENTHIEVRE |
91,5 |
2382 |
|
Versorger |
|
D |
|
|
|
Boulogne -- Dünkirchen |
|
b. Calais |
brit. Fernbatterie, Verlegungsfahrt |
|
| 02.03.1943 |
|
WELLFLEET |
41,5 |
430 |
|
Schlepper |
|
USA |
|
EDWARD L. DOHANY |
Liberty |
USA |
|
33.02 N / 74.49 W |
|
Kollision |
|
| 02.03.1943 |
|
CLAIRETTE |
|
100 |
|
Dampfer |
|
F |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
Kap Ferrat |
Artillerie |
|
| 02.03.1943 |
|
UT PROSIUM |
25,2 |
91 |
|
Drifter |
|
GB |
|
|
|
|
Dover |
Artilleriefeuer |
|
| 02.03.1943 |
|
CHARALAMBOS / Pi
999 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
Golf von Sarona |
Mine |
|
| 03.03.1943 |
|
STAG HOUND |
140,1 |
6085 |
|
Frachter |
|
USA |
|
BARBARIGO |
U |
I |
|
16.44 S / 36.33 W |
|
|
| 03.03.1943 |
|
CITY OF PRETORIA |
151,5 |
8049 |
|
PS Frachter |
|
GB |
|
U 172 |
U |
D |
New York--Holyhead--Liverpool |
41.45 N / 42.30 W |
wnw. Azoren |
explodiert, 145 Tote, keine Überlebenden |
|
| 03.03.1943 |
|
NICHIYU MARU |
137,8 |
6817 |
|
Frachter |
|
J |
|
HALIBUT |
U |
USA |
|
10.25 N / 145.25 O |
v. Karolinen |
2 Torpedotreffer |
|
| 03.03.1943 |
|
AIYO MARU |
93 |
2746 |
|
TT |
|
J |
|
|
|
Rabaul -- Lae |
06.56 S / 148.08 O |
zw. Rabaul und Lae |
US-Bomber |
|
| 03.03.1943 |
|
SHINAI MARU |
105,2 |
3793 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
Rabaul -- Lae |
06.56 S / 148.08 O |
zw. Rabaul und Lae |
US-Bomber |
|
| 03.03.1943 |
|
TAIMEI MARU |
99,5 |
2883 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
Rabaul -- Lae |
06.56 S / 148.08 O |
zw. Rabaul und Lae |
US-Bomber |
|
| 03.03.1943 |
|
KEMBU MARU |
61 |
954 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
Rabaul -- Lae |
06.56 S / 148.08 O |
zw. Rabaul und Lae |
US-Bomber |
|
| 03.03.1943 |
|
TENYO MARU |
132,6 |
6868 |
|
Transporter |
|
J |
|
|
|
Rabaul -- Lae |
06.56 S / 148.08 O |
zw. Rabaul und Lae |
US-Bomber |
|
| 03.03.1943 |
|
OIGAWA MARU |
54 |
575 |
|
Transporter |
|
J |
|
PT 143, PT 150 |
Schnellboote |
USA |
Rabaul -- Lae |
|
|
zuvor US Bomber |
|
| 03.03.1943 |
|
KEIZAN MARU |
86,9 |
2319 |
|
PS Frachter |
|
J |
|
|
|
|
|
Golf von Pohai |
Strandung |
|
| 03.03.1943 |
|
CHOEI MARU |
|
39 |
|
Wachboot |
|
J |
|
|
|
|
v. Vella Lavella |
US-FliBo |
|
| 03.03.1943 |
|
DOGGERBANK x SPEYBANK ( GB ) |
133,7 |
5154 |
|
Blb /x Minenlgr |
|
D |
|
U 43 |
U |
D |
Yokohama -- Frankreich |
29.10 N / 34.10 W |
M-Atlantik |
Irrtum, verfrüht rückkehrend; Ladung: Kautschuk, Gummi |
|
| 03.03.1943 |
|
HARVEY W. SCOTT |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 160 |
U |
D |
DN 21 |
31.54 S / 30.37 O |
40 sm s. Port St. Johns, Südafrika |
1 Torpedotreffer, Ladung: hochexplosive Munition |
|
| 03.03.1943 |
|
NIRPURA |
137,3 |
5961 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 160 |
U |
D |
DN 21 |
32.47 S / 30.48 O |
v. East London, Südafrika |
|
|
| 03.03.1943 |
|
PIER DELLE
VIGNE |
|
65 |
|
Motorsegler |
|
I |
|
TURBULENT |
U |
GB |
|
Kap Milazzo |
Artillerie |
|
| 03.03.1943 |
|
GESU GIUSEPPE E
MARIA |
|
64 |
|
Segelboot |
|
I |
|
TORBAY |
U |
GB |
|
Pt. Milazzo |
Artillerie |
|
| 04.03.1943 |
|
MARIETTA E. |
128,4 |
7628 |
|
AK |
|
GB |
|
U 160 |
U |
D |
DN 21 |
31.49 S / 31.11 O |
ono. East London, Südafrika |
|
|
| 04.03.1943 |
|
EMPIRE MAHSEER |
119 |
5087 |
|
AK |
|
GB |
|
U 160 |
U |
D |
DN 21 |
32.01 S / 30.48 O |
ono. East London, Südafrika |
2 Torpedotreffer, sinkt in 2 Minuten; Ladung: 2000 Tonnen
Manganerz |
|
| 04.03.1943 |
|
CALIFORNIA STAR |
136,4 |
8300 |
|
PS Frachter |
|
GB |
|
U 515 |
U |
D |
Wellington--Panama--Liverpool |
42.32 N / 37.20 W |
nw. Azoren |
Ladung: 6400 Tonnen Allgemeingüter und Gefrierwaren |
|
| 04.03.1943 |
|
MACEDONIA ( Wrack ) |
103 |
2875 |
|
Transporter |
|
D |
|
UNSEEN |
U |
GB |
|
Sousa |
|
|
| 04.03.1943 |
|
|
|
200 |
|
Sampan |
|
J |
|
KINGFISH |
U |
USA |
|
24.23 N / 143.18 O |
v. Bonin-Islands |
Artillerie |
|
| 04.03.1943 |
|
DIONYSSIOS
/ Pi 1039 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
Piräus -- Syros |
|
8 sm v. Kea |
|
|
| 04.03.1943 |
|
THASSOS /
Pi 2136 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Insel Folegandros |
Flugzeuge |
|
| 05.03.1943 |
|
HARTWELSON |
97,5 |
3078 |
|
AK |
|
USA |
|
|
|
Stockton Springs,ME -- Norfolkj, VA |
|
Bantam Rocks, Maine, USA |
Überladung von Kohle |
|
| 05.03.1943 |
|
HOKUTO MARU |
82,4 |
2267 |
|
Frachter |
|
J |
|
PERMIT |
U |
USA |
|
|
1 Torpedo |
|
| 05.03.1943 |
|
FIDRA |
80,8 |
1574 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 130 |
U |
D |
XK 2 |
|
|
|
| 05.03.1943 |
|
EMPIRE TOWER |
113,5 |
4378 |
|
AK |
|
GB |
|
U 130 |
U |
D |
XK 2 |
|
nw. Lissabon |
Ladung: 6500 Tonnen Eisenerz, sinkt in 60 Sekunden |
|
| 05.03.1943 |
|
TREFUSIS |
122 |
5299 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 130 |
U |
D |
XK 2 |
43.50 N / 14.46 W |
nw. Lissabon |
|
|
| 05.03.1943 |
|
GER-Y-BRYN |
133 |
5108 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 130 |
U |
D |
XK 2 |
43.50 N / 14.46 W |
nw. Lissabon |
Ladung: 8100 Tonnen westafrikan. Produkte |
|
| 05.03.1943 |
|
EXECUTIVE |
119 |
4978 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 255 |
U |
D |
RA 53 |
72.44 N / 11.27 O |
Nordmeer |
1 Torpedotreffer, Ladung: 1500 Tonnen Pottasche |
|
| 05.03.1943 |
|
STORMBIRD |
14 |
74 |
|
1-Mast Kutter |
|
AUS |
|
|
|
|
35.42 S / 136.47 O |
w. Känguru Insel, S-Australien |
|
|
| 05.03.1943 |
|
AGIOS NIKOLAOS / Pi 719 |
|
14 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Iraklion / Kreta |
Strandung |
|
| 06.03.1943 |
|
FORT BATTLE RIVER |
148,6 |
7133 |
|
"Fort"Typ |
|
GB |
|
U 410 |
U |
D |
KMS 10 |
36.33 N / 10.22 W |
|
|
| 06.03.1943 |
|
THORSTRAND |
|
3041 |
|
Motorschiff |
|
N |
|
U 172 |
U |
D |
|
41.23 N / 42.59 W |
|
|
| 06.03.1943 |
|
EGYPTIAN |
96,5 |
2868 |
|
Dampfer |
|
GB |
|
U 230 |
U |
D |
SC 121 |
56.25 N / 37.38 W |
ssö. Cape Farewell, Grönland |
2 Torpedotreffer, Ladung: 6600 Tonnen westafrikan. Produkte,
Palmöl, Zinnerz |
|
| 06.03.1943 |
|
EMPIRE IMPALA |
122,9 |
6116 |
|
AK |
|
GB |
|
U 591 |
U |
D |
SC 121 |
58 N / 15 W |
|
versenkt Nachzügler, der Überlebende von EGYPTIAN rettet; Ladung: 7600 Tonnen Allgemeingüter |
|
| 06.03.1943 |
|
KIRIHA MARU |
101 |
3057 |
|
AK |
|
J |
|
TRITON |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
S-Pazifik |
3 Torpedotreffer |
|
| 06.03.1943 |
|
BARTOLO |
101 |
3120 |
|
Dampfer |
|
E |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
Marseille |
|
|
| 06.03.1943 |
|
D. M.
MUNRO
|
|
1216 |
|
Frachter |
|
USA |
|
|
|
|
44.34 N / 67.21 W |
Machias Bay, Maine |
|
|
| 06.03.1943 |
|
M 4041 x
DR. AUGUST HELD |
55 |
480 |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
40.Minensucher-Flottille |
|
Le Verdon-Reede |
Mine |
|
| 06.03.1943 |
|
ENGOY |
27,2 |
126 |
|
Frachter |
|
N |
|
|
|
|
Sunnfjord |
Mine |
|
| 07.03.1943 |
|
INES CORRADO |
125,9 |
5159 |
|
Motorschiff |
|
I |
|
|
|
Neapel--Bizerta |
|
w. Marettimo |
alliierte Flugzeuge |
|
| 07.03.1943 |
|
TAMESIS |
153,8 |
7256 |
|
Motorschiff |
|
N |
|
ALCOA GUARD |
Frachter |
USA |
UGS 6 |
35.07 N / 62.45 W |
|
Kollision, sinkt in ein paar Minuten |
|
| 07.03.1943 |
|
SABOR |
122 |
5212 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 506 |
U |
D |
x DN 21 |
34.30 S / 23.10 O |
sö. Mossel Bay |
2 Torpedotreffer |
|
| 07.03.1943 |
|
BALZAC |
89 |
1947 |
|
Dampfer |
|
I |
|
|
|
|
20 sm nnö. Zembra Island |
US Bomber |
|
| 07.03.1943 |
|
HENRI ESTIER |
77,3 |
1904 |
|
Dampfer |
|
F |
|
|
|
|
v. Zembra Island, Tunesien |
brit. Flugzeuge |
|
| 07.03.1943 |
|
JAMAICA |
98,9 |
3015 |
|
Motorschiff |
|
N |
|
U 221 |
U |
D |
Liverpool -- New York |
48 N / 23.30 W |
|
bricht auseinander und sinkt in 2 Minuten |
|
| 07.03.1943 |
|
THOMAS HOOKER |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
|
|
ON 168 |
|
N-Atlantik |
zerschlagen, gesunken |
|
| 07.03.1943 |
|
EMPIRE LIGHT |
78,1 |
1749 |
|
Tanker |
|
GB |
|
U 638 |
U |
D |
ON 168 |
53.57 N / 46.14 W |
sw. Cape Farewell |
3 Torpedotreffer |
|
| 08.03.1943 |
|
HISASHIMA MARU |
93,9 |
2742 |
|
Frachter |
|
J |
|
PERMIT |
U |
USA |
|
|
2 Torpedos |
|
| 08.03.1943 |
|
JAMES B. STEPHENS |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 160 |
U |
D |
Port Said--Suez--Durban--USA |
28.53 S / 33.18 O |
150 sm nö. Durban, Südafrika |
2 Torpedotreffer, bricht auseinander; Ladung: 1000 Tonnen
Flaschen, Medizin, Propeller |
|
| 08.03.1943 |
|
GUIDO |
101,6 |
3921 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 633 |
U |
D |
SC 121 |
58.08 N / 32.20 W |
450 sm oso. Cape Farewell, Grönland |
Ladung: 4200 Tonnen Zucker |
|
| 08.03.1943 |
|
FORT LAMY |
122 |
5242 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 527 |
U |
D |
SC 121 |
58.30 N / 31 W |
sö. Cape Farewell, Grönland |
Ladung: 6300 Tonnen Allgemeingüter, incl. Munition und 1
Landungsboot als Decksladung |
|
| 08.03.1943 |
|
VOJVODA PUTNIK |
122 |
5879 |
|
Frachter |
|
YU |
|
U 591 |
U |
D |
SC 121 |
58.42 N / 31.25 W |
|
|
| 08.03.1943 |
|
EMPIRE LAKELAND |
131,5 |
7015 |
|
AK |
|
GB |
|
U 190 |
U |
D |
SC 121 |
58 N / 15 W |
nw. Rockall |
2 Torpedotreffer, Ladung: 7800 Tonnen Gefriergüter |
|
| 08.03.1943 |
|
LEADGATE |
85,4 |
2125 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 642 |
U |
D |
SC 121 |
|
w. Hebriden |
1 Torpedotreffer |
|
| 08.03.1943 |
|
S' JACOB |
99,1 |
2839 |
|
Versorger |
|
NL |
|
|
|
"Lilliput" |
|
Milne Bay - -Oro Bay |
jap. Flugzeuge |
|
| *09.03.1943 |
|
DRACHENFELS |
131,2 |
6342 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
Goa |
|
|
| *09.03.1943 |
|
EHRENFELS |
148 |
7752 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
Goa |
|
|
| *09.03.1943 |
|
BRAUNFELS |
144,1 |
7847 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
Goa |
|
|
| *09.03.1943 |
|
ANFORA |
123,3 |
5452 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Mormugao |
|
|
| 09.03.1943 |
|
J. L. M. CURRY |
134 |
7173 |
|
Liberty |
|
USA |
|
|
|
RA 53 |
|
Nordmeer |
im Sturm auseinandergebrochen |
|
| 09.03.1943 |
|
PUERTO RICAN |
122,8 |
6076 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 586 |
U |
D |
RA 53 |
66.44 N / 10.41 W |
100 sm nö. Island |
1 Torpedotreffer, sinkt in 15 Minuten; Ladung: 3500 Tonnen Erz |
|
| 09.03.1943 |
|
KELVINBANK |
106,9 |
3872 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 510 |
U |
D |
BT 6 |
|
|
|
| 09.03.1943 |
|
THOMAS RUFFIN |
134 |
7191 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 510 |
U |
D |
BT 6 |
07.40 N / 52.07 W |
|
|
| 09.03.1943 |
|
JAMES K. POLK |
134 |
7177 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 510 |
U |
D |
BT 6 |
07.40 N / 52.07 W |
|
|
| 09.03.1943 |
|
MILOS |
99,2 |
3058 |
|
Dampfer |
|
S |
|
U 530 |
U |
D |
SC 121 |
58 N / 15 W |
|
3 Torpedotreffer |
|
| 09.03.1943 |
|
MALANTIC |
113 |
3837 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 409 |
U |
D |
SC 121 |
58.37 N / 22.32 W |
s. Island |
1 Torpedotreffer; Ladung: 4300 Tonnen Munition, Bomben |
|
| 09.03.1943 |
|
ROSEWOOD |
120,8 |
5989 |
|
Tanker |
|
GB |
|
U 409 |
U |
D |
SC 121 |
58.37 N / 22.32 W |
s. Island |
2 Torpedotreffer, bricht auseinander |
|
| 09.03.1943 |
|
CLARISSA RADCLIFFE |
126,6 |
5754 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 621 |
U |
D |
SC 122 |
|
|
|
| 09.03.1943 |
|
TABOR |
124,6 |
4768 |
|
Motorschiff |
|
N |
|
U 506 |
U |
D |
Alexandria-Port Said-Kapstadt-Lagos |
|
sö. Cape Agulhas |
2 Torpedotreffer, Artillerie |
|
| 09.03.1944 |
|
AGIOS SPYRIDON / Sy 283 |
20,1 |
101 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
Mudros-Bucht |
Strandung im Sturm |
|
| 09.03.1943 |
|
STEFANO M. |
|
69 |
|
Segelboot |
|
I |
|
SAFARI |
U |
GB |
|
Kap San Vito |
Artillerie |
|
| 09.03.1943 |
|
TRUXILLO |
|
14 |
|
"Gas" screw |
|
USA |
|
|
|
|
Portland, Oregon |
|
|
| 10.03.1943 |
|
RICHARD D. SPAIGHT |
134 |
7177 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 182 |
U |
D |
Suez -- Massaua -- Durban |
28 S / 37 O |
350 sm nö. Durban im Mozambique Kanal |
2 Torpedotreffer, Artillerie; Ladung: 3000 Tonnen Stahl, Beton
und 32 Fässer Maschinenöl |
|
| 10.03.1943 |
|
RICHARD BLAND |
134 |
7191 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 255 |
U |
D |
RA 53 |
66.48 N / 14.15 W |
35 sm v. Langanes, Island |
4 Torpedotreffer, bricht entzwei; Ladung: 4000 Tonnen Bauholz |
|
| 10.03.1943 |
|
BONNEVILLE |
117,8 |
4665 |
|
Motorschiff |
|
N |
|
U 405 |
U |
D |
SC 121 |
58.45 N / 21.57 W |
New York--Liverpool |
Ladung: 7200 Tonnen Allgemeingüter, incl. Munition und 1
Landungsboot als Decksladung |
|
| 10.03.1943 |
|
NAILSEA COURT |
128,2 |
4946 |
|
Dampfer |
|
GB |
|
U 229 |
U |
D |
SC 121 |
|
sö. Reykiavik |
Ladung: 7600 Tonnen Allgemeingüter, incl. 650 Tonnen
Kupferbarren, 800 Tonnen Nickelerz |
|
| 10.03.1943 |
|
VIRGINIA SINCLAIR |
127 |
6151 |
|
Tanker |
|
USA |
|
U 185 |
U |
D |
KG 123 |
19.49 N / 74.38 W |
|
|
| 10.03.1943 |
|
JAMES SPRUNT |
134 |
7177 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 185 |
U |
D |
KG 123 |
19.49 N / 74.38 W |
sö. Guantanamo Bay |
Ladung: 4000 Tonnen Munition, Munition explodiert, schwere
Schäden auf Nachbarschiffen |
|
| 10.03.1943 |
|
TUCURINCA |
122 |
5412 |
|
Fruchtschiff |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
HX 228 |
51 N / 30.10 W |
|
|
| 10.03.1943 |
|
ANDREA F. LUCKENBACH |
151,3 |
6565 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 221 |
U |
D |
HX 228 |
51.20 N / 29.29 W |
|
2 Torpedotreffer, sinkt in 7 Minuten; 11.600 tons of Army
equipment and explosives |
|
| 10.03.1943 |
|
ROSARIO |
122 |
5468 |
|
Tanker |
|
I |
|
TROOPER |
U |
GB |
Neapel -- Tunis |
|
b. Milazzo |
|
|
| 10.03.1943 |
|
KAIJO MARU |
95,2 |
3270 |
|
Tanker |
|
J |
|
|
|
|
s. Celebes |
US-FliBo, gestrandet, aufgegeben |
|
| 10.03.1943 |
|
|
|
|
Sampan |
|
J |
|
TAUTOG |
U |
USA |
|
00.52 S / 117.47 O |
|
Artillerie |
|
| 10.03.1943 |
|
DERNA |
84,5 |
1769 |
|
Dampfer |
|
I |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
v. Sete |
|
|
| 10.03.1943 |
|
YC--1278 |
|
|
Leichter |
|
USA |
|
|
|
|
Atlantik |
|
|
| 10.03.1944 |
|
...
/ Pa 190 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Nios |
FliBo |
|
| 11.03.1943 |
|
BRANT COUNTY |
127,9 |
5001 |
|
MunitionAK |
|
N |
|
U 757 |
U |
D |
HX 228 |
52.05 N / 27.35 W |
|
Munitionsschiff mit 670 Tonnen geladener Munition explodiert
so heftig, daß U 757 Schäden erleidet |
|
| 11.03.1943 |
|
WILLIAM C. GORGAS |
134 |
7197 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 444, U 757 |
U |
D |
HX 228 |
51.35 N / 28.30 W |
|
|
| 11.03.1943 |
|
AELYBRYN |
125,8 |
4986 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 160 |
U |
D |
Calcutta--Cochin--Durban--UK |
|
onö. Durban |
Ladung: 7900 Tonnen Allgemeingüter |
|
| 11.03.1943 |
|
BARON KINNAIRD |
103,7 |
3355 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 621 |
U |
D |
ON 169 |
53 N / 40 W |
nw. Belle Isle |
|
|
| 11.03.1943 |
|
OLANCHO |
92,1 |
2493 |
|
Frachter |
|
HON |
|
U 183 |
U |
D |
Tela -- Tampa |
|
30 sm w. Cap San Antonio, Kuba |
2
Torpedos, 31.000 stems of bananas and deck cargo of mahogany logs |
|
| 11.03.1943 |
|
M 4620 x
HARVESTEHUDE |
55,2 |
523 |
|
HMs |
|
D |
|
MTB 94, MTB 96 |
Schnellboote |
FF |
dt. Geleitzug |
|
v. Morlaix / Kanal |
|
|
| 11.03.1943 |
|
AGIOS NIKOLAOS / Pi 151 |
|
94 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
Milos -- Seriphos |
|
|
FliBo |
|
| 11.03.1943 |
|
|
|
|
Segelboot |
|
J |
|
TAUTOG |
U |
USA |
|
01.39 S / 117.42 O |
|
Artillerie |
|
| 12.03.1943 |
|
EMPIRE LIGHT ( Wrack ) |
128,1 |
6537 |
|
Tanker |
|
GB |
|
U 468 |
U |
D |
x ON 168 ( 74 Schiffe ) |
53.57 N / 46.14 W |
sw. Cape Farewell |
3 Torpedotreffer |
|
| 12.03.1943 |
|
DALILA x CAPITAINE
CATINCHI ( F ) |
95,6 |
3176 |
|
Dampfer |
|
D |
|
MTB |
Schnellboote |
GB |
dt. Geleitzug |
|
v. Gravelines |
|
|
| 12.03.1943 |
|
ESTEREL |
102,4 |
3331 |
|
Fruchtschiff |
|
F |
|
THUNDERBOLT |
U |
GB |
D |
|
Neapel -- Tunis, 6 sm ö. Cap San Vito |
auf Strand gesetzt |
|
| 12.03.1943 |
|
TAIHOSAN MARU |
80,7 |
1804 |
|
Tanker |
|
J |
|
PLUNGER |
U |
USA |
|
v. Ponape / Karolinen |
2 Torpedos |
|
| 13.03.1943 |
|
DJAMBI |
135,9 |
7002 |
|
Frachter |
|
NL |
|
SILVERBEECH |
Frachter |
GB |
OS 44 |
39 N / 10 W |
|
Kollision |
|
| 13.03.1943 |
|
MARCELLA |
117,4 |
4592 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 107 |
U |
D |
OS 44 |
|
190 sm w. Cape Finisterre |
Ladung: 7200 Tonnen Handelsgüter |
|
| 13.03.1943 |
|
CLAN ALPINE |
125,1 |
5442 |
|
PS Frachter |
|
GB |
|
U 107 |
U |
D |
OS 44 |
42.45 N / 13.31 W |
190 sm w. Cape Finisterre |
Ladung: 113900 Tonnen Allgemeingüter |
|
| 13.03.1943 |
|
OPORTO |
82,5 |
2352 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 107 |
U |
D |
OS 44 |
42.45 N / 13.31 W |
190 sm w. Cape Finisterre |
Ladung:
1500 tons of sulphate of copper, 413 tons of seed, potatoes and mail |
|
| 13.03.1943 |
|
SEMBILANGAN x WASGENWALD ( D ) |
121,8 |
4990 |
|
Frachter |
|
NL |
|
U 107 |
U |
D |
OS 44 |
42.45 N / 13.31 W |
190 sm w. Cape Finisterre |
1 Torpedotreffer, geladene Munition explodiert; Ladung: 6400
Tonnen Allgemeingüter incl.Munition |
|
| 13.03.1943 |
|
CERES |
106,1 |
2680 |
|
Frachter |
|
NL |
|
U 68 |
U |
D |
GAT 49 |
|
200 sm nw. Curacao |
2 Torpedotreffer |
|
| 13.03.1943 |
|
CITIES SERVICE MISSOURI |
137,3 |
7506 |
|
Tanker |
|
USA |
|
U 68 |
U |
D |
GAT 49 |
14.50 N / 71.46 W |
200 sm nw. Curacao |
2 Torpedotreffer |
|
| 13.03.1943 |
|
KEYSTONE |
125 |
5565 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 172 |
U |
D |
UGS 6 |
37.59 N / 37.40 W |
450 sm w. Azoren |
2 Torpedotreffer; Ladung:6000 Tonnen Kriegsmaterial, including
Gasoline, Flugzeuge, Panzer u. LKW |
|
| 13.03.1943 |
|
MOMOYAMA MARU |
122 |
5177 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
Palau -- Hansa Bay |
|
v. Wewak |
US Bomber |
|
| 13.03.1943 |
|
KOSEI MARU |
98,8 |
3262 |
|
AK |
|
J |
|
SUNFISH |
U |
USA |
|
b. Tokara Jima, Ryukyu Inseln |
2 Torpedos |
|
| 13.03.1943 |
|
KASUGA MARU No. 2 |
107,1 |
3967 |
|
AK |
|
J |
|
O--21 |
U |
NL |
|
v. Süd-Andamanen / Indik |
|
|
| 13.03.1943 |
|
LIEGE |
117 |
4322 |
|
Frachter |
|
B |
|
|
|
|
b. Terschelling |
Mine |
|
| 13.03.1943 |
|
HERMOD |
75,3 |
1495 |
|
Dampfer |
|
S |
|
MTB 617, MTB 624, MTB
628 |
Schnellboote |
N |
|
v. Florö |
|
|
| 13.03.1943 |
|
OPTIMA |
72,7 |
1249 |
|
Transporter |
|
D |
|
MTB 617, MTB 624, MTB
628 |
Schnellboote |
N |
|
v. Florö |
|
|
| 13.03.1943 |
|
KELLERWALD |
121,9 |
5032 |
|
Dampfer |
|
D |
|
|
|
|
Helgoländer Bucht |
Mine |
|
| 13.03.1943 |
|
MORAY |
35,2 |
206 |
|
Depotschiff |
|
GB |
|
|
|
|
v. Milford Haven |
|
|
| 13.03.1943 |
|
GHRIB |
|
82 |
|
Schlepper |
|
F |
|
TAURUS |
U |
GB |
frz. Schleppzug |
|
b. Cassis |
Artillerie |
|
| 13.03.1943 |
|
LABILLION |
|
100 |
|
Leichter |
|
F |
|
TAURUS |
U |
GB |
frz. Schleppzug |
|
b. Cassis |
Artillerie |
|
| 13.03.1943 |
|
LA BOURDETTE |
|
|
Leichter |
|
F |
|
TAURUS |
U |
GB |
frz. Schleppzug |
|
b. Cassis |
Artillerie |
|
| 13.03.1943 |
|
K 3 |
|
|
|
Küstenschutz |
|
D |
|
|
|
Küstensicherung Kreta |
|
Hafen Chania |
explodiert und gesunken, später geborgen |
|
| 14.03.1943 |
|
EMPRESS OF CANADA |
191 |
21517 |
|
PS |
|
GB |
|
DA VINCI |
U |
I |
WS 26 |
01.13 S / 09.57 W |
Clyde -- Bombay |
|
|
| 14.03.1943 |
|
CARAIBE |
99,3 |
4060 |
|
Dampfer |
|
D |
|
|
|
|
|
|
Luftangriff |
|
| 14.03.1943 |
|
CITTA DI BERGAMO |
91,4 |
2165 |
|
PS Frachter |
|
I |
|
UNBENDING |
U |
GB |
|
Kap Spartivento |
|
|
| 14.03.1943 |
|
PEGLI |
84,1 |
1595 |
|
Dampfer |
|
I |
|
SIBYL |
U |
GB |
|
b. Kap Gallo |
|
|
| 14.03.1943 |
|
GLENDALOUGH |
60,3 |
869 |
|
Dampfer |
|
GB |
|
S 29 |
Schnellboot |
D |
Shoreham -- Tyne |
|
|
Mine |
|
| 15.03.1943 |
|
MOMOHA MARU |
101 |
3103 |
|
AK |
|
J |
|
TRIGGER |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
150 sm nw. Admirality-Islands |
2 Torpedotrteffer |
|
| 15.03.1943 |
|
WYOMING |
150,6 |
8062 |
|
Frachter |
|
F |
|
U 524 |
U |
D |
UGS 6 |
40.18 N / 28.56 W |
|
Ladung: 5500 Tonnen Allgemeingüter |
|
| 15.03.1943 |
|
OCEAN SEAMAN |
134,7 |
7178 |
|
"Ocean"Typ |
|
GB |
|
U 380 |
U |
D |
ET 14 |
36.55 N / 01.59 O |
|
|
| 15.03.1943 |
|
EVGENIA CHANDRI |
129,7 |
5317 |
|
Frachter |
|
GR |
|
|
|
FS 1063 |
|
v. Tyne-River |
Kollision mit Wrack "OSLOFJORD" |
|
| 15.03.1943 |
|
MARIA TOFT |
84,9 |
1922 |
|
Dampfer |
|
DK |
|
MTB 88, MTB 93 |
Schnellboote |
GB |
dt. Geleitzug |
|
v. Terschelling |
|
|
| 15.03.1943 |
|
AGNETE |
65,5 |
1458 |
|
Dampfer |
|
DK |
|
MTB 88, MTB 93 |
Schnellboote |
GB |
dt. Geleitzug |
|
v. Terschelling |
|
|
| 15.03.1943 |
|
HONTESTROOM |
81 |
1857 |
|
Dampfer |
|
NL |
|
|
|
UR 66 |
|
Skage Reef, Island; Loch Ewe -- Reykiavik |
Strandung |
|
| 15.03.1943 |
|
KASTOR |
63,1 |
943 |
|
Eisbrecher |
|
D |
|
|
|
|
v. Warnemünde |
brit. Mine |
|
| 16.03.1943 |
|
BENJAMIN HARRISON |
134 |
7191 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 172 |
U |
D |
UGS 6 |
39.09 N / 24.15 W |
|
2 Torpedotreffer; Ladung: 4250 Tonnen Lebensmittel, Maschinen,
Munition, LKW und Panzer |
|
| 16.03.1943 |
|
HADLEIGH |
127,7 |
5222 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 77 |
U |
D |
ET 14 |
36.10 N / 00.30 W |
nw. Oran |
|
|
| 16.03.1943 |
|
MERCHANT PRICE |
130,1 |
5229 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 77 |
U |
D |
ET 14 |
36.10 N / 00.30 W |
nw. Oran |
auf Strand gesetzt, später geborgen, wieder in Dienst |
|
| 16.03.1943 |
|
ELIN K. |
132,5 |
5214 |
|
Frachter |
|
N |
|
U 603 |
U |
D |
HX 229 |
50.38 N / 34.46 W |
|
Ladung: 7000 Tonnen Weizen, Manganerz und Postsäcke |
|
| 16.03.1943 |
|
ZAANLAND |
140,3 |
6813 |
|
Frachter |
|
NL |
|
U 758 |
U |
D |
HX 229 |
50.38 N / 34.46 W |
|
|
| 16.03.1943 |
|
JOHANNISBERGER |
124,4 |
4533 |
|
PS |
|
D |
|
M--122 |
U |
SU |
|
69.58 N / 31.03 O |
b. Kirkenes |
auf Strand gesetzt, Totalverlust |
|
| 16.03.1943 |
|
CAMPOBELLO ( T 278 ) |
50 |
545 |
|
Ms Trawler |
|
GB |
|
|
|
SC 122 |
|
Quebec, Kanada |
Kollision mit Eisberg |
|
| 16.03.1943 |
|
AGHIOS STEFANOS |
|
220 |
|
Segelboot |
|
GR |
|
PAPANIKOLIS |
U |
GR |
|
v. Rhodos |
Artillerie, Rammung |
|
| 16.03.1943 |
|
FIAMENTA |
|
40 |
|
Segelboot |
|
GR |
|
PAPANIKOLIS |
U |
GR |
|
v. Rhodos |
Artillerie, Rammung |
|
| 17.03.1943 |
|
KINGSBURY |
131,2 |
4898 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 338 |
U |
D |
SC 122 |
|
sö. Cape Farewell, Grönland |
Ladung: westafrikan. Produkte, incl. Bauholz, Soja und 2000
Tonnen Bauxit |
|
| 17.03.1943 |
|
KING GRUFFYDD |
122 |
5072 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 338 |
U |
D |
SC 122 |
51.55 N / 32.41 W |
sö. Cape Farewell, Grönland |
1 Torpedotreffer; Ladung: 5000 Tonnen Stahl, 500 Tonnen Tabak
und 500 Tonnen Explosives |
|
| 17.03.1943 |
|
ALDERAMIN |
144,9 |
7886 |
|
Frachter |
|
NL |
|
U 338 |
U |
D |
SC 122 |
52.14 N / 32.15 W |
|
Ladung: Öl und seeds |
|
| 17.03.1943 |
|
FORT CEDAR LAKE |
148,6 |
7134 |
|
"Fort"Typ |
|
GB |
|
U 338, U 665 |
U |
D |
SC 122 |
52.14 N / 32.15 W |
|
2 Torpedotreffer; Ladung: Allgemeingüter |
|
| 17.03.1943 |
|
GRANVILLE |
106,8 |
4071 |
|
Dampfer |
|
PA |
|
U 338 |
U |
D |
SC 122 |
52.50 N / 30.35 W |
|
1 Torpedotreffer, bricht entzwei, sinkt in 15 Minuten; 3700
Tonnen Militärgüter und 1 Landungsboot |
|
| 17.03.1943 |
|
PORT AUCKLAND |
152,5 |
8789 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 305 |
U |
D |
SC 122 |
52.25 N / 30.15 W |
sö. Cape Farewell, Grönland |
2 Torpedotreffer, Ladung: 7000 Tonnen Gefrierprodukte, 1000
Tonnen Allgemeingüter und Post |
|
| 17.03.1943 |
|
ZOUAVE |
113,1 |
4256 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 305 |
U |
D |
SC 122 |
52.25 N / 30.15 W |
sö. Cape Farewell, Grönland |
1 Torpedotreffer, sinkt in 5 Minuten; Ladung: 7000 Tonnen
Eisenerz |
|
| 17.03.1943 |
|
WILLIAM EUSTIS |
135,1 |
7196 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 435, U 91 |
U |
D |
HX 229 |
50.10 N / 35.02 W |
|
3 Torpedotreffer |
|
| 17.03.1943 |
|
HARRY LUCKENBACH |
136,9 |
6366 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 91 |
U |
D |
HX 229 |
50.38 N / 34.46 W |
400 sm oso. Cape Farewell |
Ladung: 8300 Tonnen Allgemeingüter |
|
| 17.03.1943 |
|
NARIVA |
137,4 |
8714 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 600, U 91 |
U |
D |
HX 229 |
50.40 N / 34.10 W |
400 sm oso. Cape Farewell |
Ladung: 5600 Tonnen Gefriergüter |
|
| 17.03.1943 |
|
IRENEE DU PONT |
140 |
6125 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 600, U 91 |
U |
D |
HX 229 |
50.36 N / 34.30 W |
400 sm oso. Cape Farewell |
3 Torpedotreffer;Ladung: 5800 Tonnen Allgemeingüter,3200
Tonnen Öl und 11 Bomber als Deckladung |
|
| 17.03.1943 |
|
SOUTHERN PRINCESS |
161,7 |
12156 |
|
DW |
|
GB |
|
U 600 |
U |
D |
HX 229 |
50.36 N / 34.30 W |
400 sm oso. Cape Farewell |
Ladung:
10053 Tonnen Öl und Decksladung von 463 Tonnen Lokomotiven und Landungsbooten
|
|
| 17.03.1943 |
|
JAMES OGLETHORPE |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 758, U 91 |
U |
D |
HX 229 |
50.38 N / 34.46 W |
|
1 Torpedotreffer; Ladung: 8000 Tonnen Stahl, Baumwolle,
Lebensmittel Flugzeuge,Traktoren und LKW |
|
|
| 17.03.1943 |
|
CORACERO |
129 |
7252 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 384 |
U |
D |
HX 229 |
51.04 N / 33.20 W |
nö. St. Johns |
Ladung: 5800 Tonnen gefrorenes Fleisch |
|
|
| 17.03.1943 |
|
TERKOLEI |
129,1 |
5158 |
|
Frachter |
|
NL |
|
U 631 |
U |
D |
HX 229 |
51.45 N / 31.15 W |
|
Ladung: Zink, Weizen und Post |
|
|
| 17.03.1943 |
|
MOLLY PITCHER |
134 |
7200 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 167, U 521 |
U |
D |
UGS 6 |
38.21 N / 19.54 W |
500 sm w. Lissabon |
Ladung:
5600 Tonnen Allgemeingüter, incl. Zucker, Kaffee, Munition, Kohle, Traktoren,
LKW |
|
|
| 17.03.1943 |
|
DEVOLI |
89,9 |
3006 |
|
Dampfer |
|
I |
|
SPLENDID |
U |
GB |
|
b. Kap San Vito |
|
|
| 17.03.1943 |
|
FORLI x SEBAA ( F ) |
76,7 |
1525 |
|
Dampfer |
|
I |
|
TROOPER |
U |
GB |
|
45.15 N / 14.15 O |
|
|
| *17.03.1943 |
|
WBS 1 x
SACHSEN |
45,8 |
284 |
|
WBS |
|
D |
|
|
|
|
Hansabucht / Ostgrönland |
eisbesetzt |
|
| 17.03.1943 |
|
VULCANIA |
|
91 |
|
Fischkutter |
|
I |
|
|
|
|
|
Sprengpatronen |
|
| 17.03.1943 |
|
E.V.G.
|
|
16 |
|
Fischerboot |
|
GB |
|
|
|
|
|
Mine, Strandung |
|
| 18.03.1943 |
|
WALTER Q. GRESHAM |
134 |
7191 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 221 |
U |
D |
HX 229 |
53.35 N / 28.05 W |
sö. Cape Farewell, Grönland |
1 Torpedotreffer, Ladung: 9000 Tonnen Zucker und Trockenmilch |
|
| 18.03.1943 |
|
CANADIAN STAR |
136,4 |
8293 |
|
PS Frachter |
|
GB |
|
U 221 |
U |
D |
HX 229 |
53.24 N / 28.34 W |
sö. Cape Farewell, Grönland |
2 Torpedotreffer,sinkt in 15 Minuten; Ladung: 7800 Tonnen Gefriergut ( Fleisch,
Butter, Käse ) |
|
| 18.03.1943 |
|
DAFILA |
88,8 |
1940 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 593 |
U |
D |
Tripolis -- Alexandria |
32.59 N / 22.21 O |
v. Cyrenaika-Küste |
|
|
| 18.03.1943 |
|
KAYING |
94,6 |
2626 |
|
Dampfer |
|
GB |
|
U 593 |
U |
D |
Tripolis -- Alexandria |
32.59 N / 22.21 O |
v. Cyrenaika-Küste |
|
|
| 18.03.1943 |
|
|
|
100 |
|
Segelboot |
|
J |
|
TAUTOG |
U |
USA |
|
5 S / 120 O |
|
Artillerie |
|
| 18.03.1943 |
|
MAURINE |
|
48 |
|
"Oil"screw |
|
USA |
|
|
|
|
Grays Harbor, WA |
|
|
| 18.03.1943 |
|
RINA |
|
30 |
|
Segelboot |
|
GR |
|
PAPANIKOLIS |
U |
GR |
|
sö. Krio |
Artillerie, Rammung |
|
| 19.03.1943 |
|
CARRAS |
122 |
5234 |
|
Frachter |
|
GR |
|
U 666, U 333 |
U |
D |
SC 122 |
54.05 N / 24.19 W |
|
2 Torpedotreffer; Ladung: Weizen |
|
| 19.03.1943 |
|
MATHEW LUCKENBACH |
137,3 |
5848 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 527, U 523 |
U |
D |
HX 229 |
54.23 N / 23.34 W |
|
3 Torpedotreffer; Ladung: 8300 Tonnen Allgemeingüter, incl.
Stahl, Getreide, Munition, Post und LKW |
|
| 19.03.1943 |
|
SVEND FOYN |
164,1 |
14795 |
|
Tanker |
|
GB |
|
|
|
HX 229 |
58.05 N / 44.15 W |
70 sm s. Cape Farewell, Grönland |
Kollision mit Eisberg |
|
| 19.03.1943 |
|
LULWORTH HILL |
128,4 |
7628 |
|
Frachter |
|
GB |
|
DA VINCI |
U |
I |
|
10.10 S / 01 O |
|
|
| 19.03.1943 |
|
ZOGEN GO |
72,7 |
1428 |
|
AK |
|
J |
|
WAHOO |
U |
USA |
|
|
1 Torpedo |
|
| 19.03.1943 |
|
TAKACHIHO MARU |
138,3 |
8154 |
|
LazarettS |
|
J |
|
KINGFISH |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
25.50 N / 122.18 O |
Straße v. Formosa |
2 Torpedotreffer, keine Lazarettschiff-Markierung |
|
| 19.03.1943 |
|
OCEAN VOYAGER |
134,7 |
7174 |
|
"Ocean"Typ |
|
GB |
|
|
|
XT 6 |
|
Tripolis |
dt. Flugzeuge, explodiert |
|
| 19.03.1943 |
|
VARVARA |
73 |
1354 |
|
Frachter |
|
GR |
|
|
|
XT 6 |
|
Tripolis |
dt. Flugzeuge |
|
| 19.03.1943 |
|
M 3408 x
TEUNISJE ( NL ) |
31,4 |
125 |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
34.Minensucher-Flottille |
|
v. Hoek van Holland |
Strandung |
|
| 20.03.1943 |
|
KOWA MARU |
101 |
3217 |
|
AK |
|
J |
|
WAHOO |
U |
USA |
|
|
1 Torpedo |
|
| 20.03.1943 |
|
HOZAN MARU |
76,6 |
2260 |
|
AK |
|
J |
|
WAHOO |
U |
USA |
|
|
1 Torpedo |
|
| 20.03.1943 |
|
MARISO x BITTERFELD ( D ) |
145,5 |
7659 |
|
PS Frachter |
|
NL |
|
U 518 |
U |
D |
TB 7 |
13.20 S / 37.25 W |
New York-Trinidad-Durban-Alexandria |
3 Torpedotreffer; Ladung: 11000 Tonnen Allgemeingüter |
|
| 20.03.1943 |
|
FORT MUMFORD |
148,6 |
7132 |
|
"Fort"Typ |
|
GB |
|
I--27 |
U |
J |
|
|
|
| 20.03.1943 |
|
NORTUN |
111,4 |
3663 |
|
Frachter |
|
PA |
|
U 516 |
U |
D |
x CN 13 |
27.35 S / 14.22 O |
Busreh--Kapstadt--Bahia--Trinidad |
Ladung: 5000 Tonnen Chrom-Erz, 637 Tonnen Asbest, 124 Tonnen
Kupfer |
|
| 20.03.1943 |
|
SHINSEI MARU |
28,5 |
148 |
|
Wachboot |
|
J |
|
SAWFISH |
U |
USA |
|
sö. Japan |
|
|
| 20.03.1943 |
|
ADVENTURE II |
21,5 |
119 |
|
"Oil screw" |
|
USA |
|
|
|
|
East Orowe Light, Massachusetts |
|
|
| 20.03.1943 |
|
MAWAHAB ALLAR |
|
77 |
|
Segelboot |
|
ET |
|
U 81 |
U |
D |
|
v. Haifa |
Artillerie |
|
| 20.03.1943 |
|
BOURGHIEH |
|
244 |
|
Segelboot |
|
ET |
|
U 81 |
U |
D |
|
32.32 N / 34.30 O |
v. Haifa |
Artillerie |
|
| 21.03.1943 |
|
CITY OF CHRISTCHURCH |
149,8 |
6009 |
|
AK |
|
GB |
|
|
|
KMS 11 |
39.35 N / 12.46 W |
|
dt. Langstreckenbomber |
|
| 21.03.1943 |
|
SULOIDE |
103,1 |
3235 |
|
Frachter |
|
BR |
|
|
|
|
v. Cape Hatteras |
Kollision mit Wrack der W. E. HUTTON |
|
| 21.03.1943 |
|
NITTSU MARU |
81,7 |
2183 |
|
AK |
|
J |
|
WAHOO |
U |
USA |
|
|
2 Torpedotreffer |
|
| 21.03.1943 |
|
GIORGIO |
122 |
4887 |
|
Tanker |
|
I |
|
SPLENDID |
U |
GB |
|
b. Cefal |
|
|
| 21.03.1943 |
|
KIMI MARU
No. 11 |
|
37 |
|
Wachboot |
|
J |
|
|
|
|
Tuvulu, New Britain |
US Flugzeuge |
|
| 21.03.1943 |
|
AETOS
/ Pi 1060
|
|
17 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Pilion |
Sturm |
|
| 22.03.1943 |
|
EUROSEE |
155,6 |
10327 |
|
Tanker |
|
D |
|
|
|
|
WHV |
US-Luftangriff |
|
| 22.03.1943 |
|
HERMANN VON SALZA |
144 |
9153 |
|
Tanker |
|
D |
|
|
|
|
St. Nazaire |
RAF-Luftangriff, FliBo, ausgebrannt |
|
| 22.03.1943 |
|
MODENA |
101 |
3050 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Palermo |
Bombentreffer |
|
| 22.03.1943 |
|
VOLTA |
71,8 |
1191 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Palermo |
Bomber |
|
| 22.03.1943 |
|
NOLISEMENT |
125,7 |
5085 |
|
Frachter |
|
IRL |
|
|
|
Cardiff -- Clyde |
|
Isle of Man, Carrick Rock |
Strandung nach Maschinenausfall; Ladung: 5500 Tonnen
Allgemeingüter |
|
| 22.03.1943 |
|
MANZONI |
117 |
4550 |
|
Motorschiff |
|
I |
|
|
|
Bizerta -- Neapel |
|
v. Capri |
brit. Bomber |
|
| 22.03.1941 |
|
MONTI
|
117 |
4301 |
|
Motorschiff |
|
I |
|
|
|
Neapel -- Bizerta |
|
v. Bizerta |
brit. Bomber |
|
| 22.03.1943 |
|
MEIGEN MARU |
122 |
5434 |
|
AK |
|
J |
|
GUDGEON |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
06.31 S / 112.47 O |
30 sm n. Surabaja |
1 Torpedo |
|
| 22.03.1943 |
|
ANNIE
& REUBEN |
26,6 |
128 |
|
"Holz"frachter |
|
USA |
|
|
|
|
v. Seaside Park, N.J. |
|
|
| 23.03.1943 |
|
WINDSOR CASTLE |
209,6 |
19141 |
|
TT |
|
GB |
|
|
|
KMF 11 |
|
n. Kap Tenes |
dt. Torpedoflugzeuge |
|
| 23.03.1943 |
|
KENYO MARU |
133,8 |
6484 |
|
TT |
|
J |
|
WHALE |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
17.20 N / 145 O |
w. Marianen |
3 Torpedotreffer |
|
| 23.03.1943 |
|
ZEILA |
75,8 |
1835 |
|
Tanker |
|
I |
|
UNISON |
U |
GB |
|
b. Kap Spartivento |
|
|
| 23.03.1943 |
|
x LOUP DE
MER |
39,4 |
237 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
|
Ferryville |
FliBo |
|
| 23.03.1943 |
|
BERGHOLM |
|
50 |
|
Spezialboot |
|
GB |
|
|
|
|
|
|
| 24.03.1943 |
|
BUNGSBERG |
76,5 |
1504 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
Reval |
Mine |
|
| 24.03.1943 |
|
TOSCA |
47,4 |
474 |
|
Dampfer |
|
I |
|
SAHIB |
U |
GB |
|
b. Kap Calava |
|
|
| 24.03.1943 |
|
OMBRINA |
k.A. |
6200 |
|
Motorschiff |
|
I |
|
|
|
Neapel -- Bizerta |
|
b. Bizerta |
brit. Bomber |
|
| 24.03.1943 |
|
NORTHGATE |
47,6 |
429 |
|
Kümo |
|
GB |
|
|
|
|
Seine-Mündung |
|
|
| 24.03.1943 |
|
G 19 / GIORGIO x GEORG ( D ) |
35,7 |
199 |
|
HMs |
|
I |
|
|
|
|
Trapani |
Mine |
|
| 24.03.1943 |
|
TAKAOSAN MARU |
83,9 |
2076 |
|
Tanker |
|
J |
|
WAHOO |
U |
USA |
|
|
Torpedos, Artillerie |
|
| 25.03.1943 |
|
TEISHO MARU |
156,2 |
9849 |
|
PS Frachter |
|
J |
|
WAHOO |
U |
USA |
|
39.01 N / 122.25 O |
|
1 Torpedo |
|
| 25.03.1943 |
|
SATSUKI MARU |
53,5 |
830 |
|
AK |
|
J |
|
WAHOO |
U |
USA |
|
|
Artillerie |
|
| 25.03.1943 |
|
ATLAND |
118,5 |
5348 |
|
Frachter |
|
S |
|
CARSO |
Dampfer |
|
WN 407 |
|
Nordsee vor Peterhead |
Kollision |
|
| 25.03.1943 |
|
INDUSTRIA |
90,5 |
1688 |
|
Motorschiff |
|
S |
|
U 518 |
U |
D |
Philadelphia--Rio de Janeiro |
11.40 S / 35.55 W |
Philadelphia--Rio de Janeiro |
2 Torpedotreffer |
|
| 25.03.1943 |
|
RHINOCEROS |
49 |
740 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Suca |
FliBo |
|
| 25.03.1943 |
|
EDALIA |
|
15 |
|
"Oil"screw |
|
USA |
|
|
|
|
b. New Smyrna, FL |
Strandung |
|
| 25.03.1943 |
|
|
|
|
Segelboot |
|
J |
|
GRAYLING |
U |
USA |
|
3 S / 118 O |
|
Artillerie |
|
| 26.03.1943 |
|
CITY OF PERTH |
132,6 |
6415 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 431 |
U |
D |
MKS 10 |
35.50 N / 01.41 W |
nw. Oran |
auf Strand gesetzt, Totalverlust |
|
| 26.03.1943 |
|
PRINS WILLEM III |
76,3 |
1524 |
|
Motorschiff |
|
NL |
|
|
|
KMF 12 |
37 N / 14 O |
v. Algier, Silloth -- Algier |
dt. Flugzeuge |
|
| 26.03.1943 |
|
EMPIRE STANDARD |
131,5 |
7047 |
|
AK |
|
GB |
|
|
|
x KMS 10 G |
|
Algier |
dt. Bomber |
|
| 26.03.1943 |
|
BECKENHAM |
132,5 |
4636 |
|
Dampfer |
|
GB |
|
S |
Schnellboote |
D |
|
32.56 N / 13.19 O |
|
|
| 26.03.1943 |
|
SERGEANT GOUARNE |
66,3 |
1147 |
|
Bewacher |
|
F |
|
U 755 |
U |
D |
alliierter Geleitzug |
|
n. Ceuta |
bricht entzwei und sinkt in 90 Sekunden |
|
| 26.03.1943 |
|
LAFONIA |
86,4 |
1961 |
|
Frachter |
|
GB |
|
COMO |
Frachter |
GB |
London -- Greenock |
55.21 N / 01.22 W |
|
Kollision |
|
|
| 26.03.1943 |
|
|
40 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
PARTHIAN |
U |
GB |
|
Kassandra Golf |
Rammung |
|
| 26.03.1943 |
|
|
40 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
PARTHIAN |
U |
GB |
|
Kassandra Golf |
Rammung |
|
| 26.03.1943 |
|
|
40 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
PARTHIAN |
U |
GB |
|
Kassandra Golf |
Rammung |
|
| 26.03.1943 |
|
|
40 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
PARTHIAN |
U |
GB |
|
Kassandra Golf |
Rammung |
|
| 26.03.1943 |
|
|
40 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
PARTHIAN |
U |
GB |
|
Kassandra Golf |
Rammung |
|
| 26.03.1943 |
|
|
40 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
PARTHIAN |
U |
GB |
|
Kassandra Golf |
Rammung |
|
| 27.03.1943 |
|
EMPIRE ROWAN x
LOCHGOIL |
148,2 |
9462 |
|
CAM |
|
GB |
|
|
|
KMF 12 |
37.16 N / 06.54 O |
nw. Philippeville |
dt. Flugzeuge |
|
| 27.03.1943 |
|
LILLIAN LUCKENBACH |
136,6 |
6369 |
|
Frachter |
|
USA |
|
CAPE HENLOPEN |
Frachter |
USA |
GN 48 |
36.58 N / 75.25 W |
US-Ostküste; Guantanamo -- New York |
Kollision |
|
| 27.03.1943 |
|
CITY OF GUILDFORD |
122 |
5157 |
|
MunitionAK |
|
GB |
|
U 593 |
U |
D |
XT 7 |
33 N / 22.50 O |
v. Derna; Alexandria -- Tripolis |
Ladung: 9000 Tonnen Allgemeingüter, incl. Benzin in Kanistern
und Munition |
|
| 27.03.1943 |
|
SIDAMO |
92,8 |
2384 |
|
Frachter |
|
I |
|
SAHIB |
U |
GB |
|
Port Milazzo |
|
|
| 27.03.1943 |
|
MORAY FIRTH |
48,8 |
541 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
London -- Kirkwall |
|
4 sm nö. Portnockie |
Kollision; Ladung: Zement |
|
| 27.03.1943 |
|
USCG 85006 x
CATAMOUNT |
26 |
67 |
|
x Yacht |
|
USA |
|
|
|
|
v. Ambrose Light, New York, USA |
Maschinenexplosion |
|
| 27.03.1943 |
|
F 61 N
x SN 1595 ( F ) |
|
22 |
|
Nebelträger |
|
D |
|
|
|
Nebelträger St.Nazaire |
|
St. Nazaire |
FliBo |
|
| 28.03.1943 |
|
SUWA MARU |
158,8 |
10672 |
|
TT |
|
J |
|
TUNNY, FINBACK |
U |
USA |
|
19.20 N / 166.35 O |
Wake |
|
|
| 28.03.1943 |
|
CATERINA COSTA |
k.A. |
8060 |
|
MunitionAK |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
innere Explosion |
|
| 28.03.1943 |
|
MOANDA |
118,2 |
4621 |
|
Frachter |
|
B |
|
U 167 |
U |
D |
RS 3 |
|
Gibraltar--Takoradi; 80 sm nw. Villa Cisneros |
|
|
| 28.03.1943 |
|
LAGOSIAN |
128,5 |
5449 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 159 |
U |
D |
RS 3 |
25.35 N / 15.43 W |
sö. Kanaren |
|
|
| 28.03.1943 |
|
SILVERBEECH |
129,8 |
5319 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 172 |
U |
D |
RS 3 |
25.30 N / 15.55 W |
sö. Kanaren |
Ladung: 5000 Tonnen Allgemeingüter, incl. Munition |
|
| 28.03.1943 |
|
GRANICOS |
101 |
3689 |
|
Frachter |
|
GR |
|
FINZI |
U |
I |
|
|
|
| 28.03.1943 |
|
LILLOIS |
107 |
3680 |
|
Dampfer |
|
F |
|
TORBAY |
U |
GB |
|
b. Kap Scalea |
|
|
| 28.03.1943 |
|
FUNAKAWA MARU |
60,6 |
868 |
|
Tanker |
|
J |
|
|
|
|
v. Shiraya Zaki |
Strandung |
|
| 28.03.1943 |
|
ARCHANGELOS / Sy 320 |
|
61 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
PARTHIAN |
U |
GB |
|
39.19 N / 25.18 O |
zw. Mitylene und Lemnos |
Artillerie, Rammung |
|
| 28.03.1943 |
|
CEUTA |
90,8 |
2719 |
|
Transporter |
|
D |
|
|
|
|
Rotterdam |
RAF Luftangriff |
|
| 28.03.1943 |
|
V 2009 x
NIEDERSACHSEN |
39,9 |
259 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
20.Vorpostenflottille |
|
Rotterdam |
RAF Luftangriff, im Dock umgekippt |
|
| 28.03.1943 |
|
ROUSDI |
32,2 |
133 |
|
Segelboot |
|
ET |
|
U 81 |
U |
D |
Haifa--Port Said |
|
Haifa - Port Said |
Ladung: 72 Tonnen Marmelade, 10 Tonnen Karbit und 8 Tonnen
Kümmel |
|
| 28.03.1943 |
|
ANGELA /
My 46 |
|
25 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
PARTHIAN |
U |
GB |
Mitylene -- Piräus |
|
b. Mitylene |
14 Geschosse und anschließend mit Sprengpatronen versenkt,
Ladung: Olivenöl |
|
| 28.03.1943 |
|
MASAYA x DALE |
95,8 |
1174 |
|
AK |
|
USA |
|
|
|
|
New Britain |
jap. Flugzeuge |
|
| 29.03.1943 |
|
TOHO MARU |
152,5 |
9987 |
|
Tanker |
|
J |
|
GUDGEON |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
00.30 S / 118.26 O |
Makassar-Straße |
4 Torpedotreffer |
|
| 29.03.1943 |
|
NAGARA |
137,4 |
8791 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 404 |
U |
D |
SL 126 |
46.50 N / 16.40 W |
425 sm nw. Cape Finisterre |
Ladung: 6000 Tonnen Gefrierfleisch |
|
| 29.03.1943 |
|
EMPIRE BOWMAN |
131,5 |
7031 |
|
AK |
|
GB |
|
U 404 |
U |
D |
SL 126 |
47.26 N / 15.53 W |
425 sm nw. Cape Finisterre |
Ladung: 5900 Tonnen Allgemeingüter und 2500 Tonnen Manganerz |
|
| 29.03.1943 |
|
EMPIRE WHALE |
120,8 |
6159 |
|
AK |
|
GB |
|
U 662 |
U |
D |
SL 126 |
46.44 N / 16.38 W |
425 sm nw. Cape Finisterre |
Ladung: 7800 Tonnen Eisenerz |
|
| 29.03.1943 |
|
UMARIA |
128,1 |
6852 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 662 |
U |
D |
SL 126 |
46.44 N / 16.38 W |
425 sm nw. Cape Finisterre |
|
|
| 29.03.1943 |
|
WILLIAM PIERCE FRYE |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 610 |
U |
D |
HX 230 |
56.57 N / 24.15 W |
|
|
| 29.03.1943 |
|
AJAX |
87,5 |
2297 |
|
AK |
|
D |
|
S--101 |
U |
SU |
dt. Geleitzug |
|
Kongsfjord |
|
|
| 29.03.1943 |
|
YAMABATO MARU |
90,9 |
2256 |
|
Kabelleger |
|
J |
|
WAHOO |
U |
USA |
|
w. Yakoshima |
1 Torpedo |
|
| 29.03.1943 |
|
UJ 2201
x BOIS ROSE ( F
829 ) |
70,9 |
1375 |
|
HUJ |
|
D |
|
UNRIVALLED |
U |
GB |
22.UJ-Flottille |
|
Bucht v. Picarenzi |
|
|
| 29.03.1943 |
|
UJ 2204 x
BOREAL |
63,4 |
1188 |
|
HUJ |
|
D |
|
UNRIVALLED |
U |
GB |
22.UJ-Flottille |
|
Bucht v. Picarenzi |
|
|
| 29.03.1943 |
|
EGLE |
60 |
1143 |
|
Frachter |
|
I |
|
DOLFIJN |
U |
NL |
|
v. Cagliari |
|
|
| 29.03.1944 |
|
VITRIC
|
50,5 |
765 |
|
Frachter |
|
USA |
|
|
|
|
24.58 N / 80.19 W |
s. Florida |
|
|
| 29.03.1943 |
|
AGIOS IOANNIS / Ith 20 |
|
20 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Agia Georgios, Sifnos |
FliBo |
|
| 29.03.1944 |
|
AGIOS GERASSIMOS / Pa 207 |
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
D |
|
Golf von Patras |
|
|
| *30.03.1943 |
|
REGENSBURG |
154,4 |
8086 |
|
Blb / PS |
|
D |
|
GLASGOW |
Leichter K |
GB |
|
Dänemarkstraße w.
Island |
|
|
| 30.03.1943 |
|
KUROHIME MARU |
117,4 |
4697 |
|
AK |
|
J |
|
TUNA |
U |
USA |
Rabaul -- Palau |
|
n. Manus, Admirality-Islands |
2 Torpedos |
|
| 30.03.1943 |
|
HALLANGER |
144,4 |
9551 |
|
Tanker |
|
N |
|
U 596 |
U |
D |
ET 16 |
36.55 N / 01.39 O |
|
|
| 30.03.1943 |
|
FORT A LA
CORHE |
148,6 |
7133 |
|
"Fort"Typ |
|
GB |
|
U 596 |
U |
D |
ET 16 |
|
|
|
| 30.03.1943 |
|
CELTIC STAR |
119,2 |
5575 |
|
Frachter |
|
GB |
|
FINZI |
U |
I |
|
04.16 N / 17.44 W |
|
|
| 30.03.1943 |
|
EVDOKIA |
55,7 |
706 |
|
Wohnschiff |
|
D |
|
|
|
|
Sevastopol |
russ. FliBo |
|
| 30.03.1943 |
|
SANTA MARIA DEL
SALVAZIONE |
|
15 |
|
Segelboot |
|
I |
|
SAHIB |
U |
GB |
|
b. Milazzo |
Artillerie |
|
| 30.03.1943 |
|
SAN VINCENZO |
|
29 |
|
Segelboot |
|
I |
|
SAHIB |
U |
GB |
|
b. Milazzo |
Artillerie |
|
| 30.03.1943 |
|
PIER DELLA VIGNE |
|
69 |
|
Segelboot |
|
I |
|
SAHIB |
U |
GB |
|
b. Milazzo |
Artillerie |
|
| 30.03.1943 |
|
AGIOS SPYRIDON / Vo 252 |
|
17 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
PARTHIAN |
U |
GB |
|
|
b. Chalkidiki |
Rammung |
|
| 30.03.1943 |
|
MARIA /
Chi 73 |
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
PARTHIAN |
U |
GB |
|
b. Chalkidiki |
Rammung, gehoben |
|
| 30.03.1943 |
|
BRATTHOLM |
|
50 |
|
Spezialboot |
|
GB |
|
|
|
|
|
|
| 31.03.1943 |
|
SOVETSKAJA NEFT |
145,6 |
8228 |
|
Tanker |
|
SU |
|
U 24 |
U |
D |
|
Gagry-Bucht / Schwarzes Meer |
|
|
| 31.03.1943 |
|
NUORO x
ST. AMBROSE ( F ) |
94,6 |
3075 |
|
Dampfer |
|
I |
|
|
|
dt-ital. Geleitzug |
|
v. Cap Bon |
brit. Flugzeuge |
|
| 31.03.1943 |
|
LAMUT |
77,4 |
2694 |
|
AK |
|
SU |
|
|
|
|
b. Lapnish, Washington, USA |
auf Grund gelaufen |
|
| 31.03.1943 |
|
NANSHIN MARU |
117,4 |
4806 |
|
Frachter |
|
J |
|
ONA MARU |
Frachter |
J |
|
34.13 N / 133.06 O |
w. Oshima |
Kollision |
|
| 31.03.1943 |
|
ELPIS
|
|
|
|
GR |
|
PARTHIAN |
U |
GB |
|
39.20 N / 23.32 O |
Kannavisto ( Kassandra ) |
Artillerie |
|
| E.03.1943 |
|
AGIA PARASKEVI / Chan 53 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Suda |
brit. Flugzeuge, durch deutsche Truppen gehoben, wieder in
Dienst |
|
| 00.04.1943 |
|
CARBET |
115,1 |
3689 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
v. Piombino |
|
|
| 00.04.1943 |
|
Ms Hr
KONIGIN EMMA DER NEDERLANDEN ( 1879 |
80 |
3160 |
|
x Fregatte |
|
NL |
|
|
|
|
52.58 N / 04.47 O |
n. Fort Harssens |
|
|
| 00.04.1943 |
|
EPIROS /
Ke 709 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
Hafen Kerkyra |
FliBo |
|
| 01.04.1943 |
|
AQUILA x ALGERIE ( F ) |
101 |
3386 |
|
Frachter |
|
I |
|
MTB 266 |
Schnellboot |
GB |
dt. ital. Geleitzug |
|
Mittelmeer |
|
|
| 01.04.1943 |
|
CREMA x HEBE ( F ) |
79,4 |
1684 |
|
Dampfer |
|
I |
|
MTB 315 |
Schnellboot |
GB |
dt. ital. Geleitzug |
|
Mittelmeer |
|
|
| 01.04.1943 |
|
BENEVENTO |
122 |
5247 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
dt. ital. Geleitzug |
|
Cani Island |
Strandung, Totalverlust |
|
| 01.04.1943 |
|
UZBEKISTAN |
100,1 |
3039 |
|
Frachter |
|
SU |
|
|
|
|
48.43 N / 125.03 W |
|
|
| 01.04.1943 |
|
LYSEFJORD |
82,6 |
1091 |
|
Frachter |
|
N |
|
U 155 |
U |
D |
Tampa -- Tela -- Puerto Barrios |
23.09 N / 83.24 W |
|
Ladung: 900 Tonnen Bauholz, Teer und Maschinen |
|
| 01.04.1943 |
|
KOKOKO MARU |
48,7 |
544 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
jap. Geleitzug |
02.35 S / 150.09 O |
Bismarck-See, v. Kavieng |
US Bomber |
|
| 01.04.1943 |
|
TRIGLAV |
36,6 |
231 |
|
Segelboot |
|
I |
|
UNRIVALLED |
U |
GB |
|
nw. Sizilien |
|
|
| 01.04.1943 |
|
MADONNA DI PORTO
SALVO |
|
21 |
|
Fischkutter |
|
I |
|
TORBAY |
U |
GB |
|
b. Port Licosa |
Artillerie |
|
| 01.04.1943 |
|
|
|
|
Segelboot |
|
GR |
|
PAPANIKOLIS |
U |
GR |
|
Kap Malea |
Artillerie |
|
| 02.04.1943 |
|
MELBOURNE STAR |
161,7 |
12806 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 129 |
U |
D |
ON 175 |
28.05 N / 57.30 W |
500 sm oso. Bermudas |
1 Torpedotreffer, explodiert; Ladung: 8200 Tonnen
Militärgüter, incl. Munition und Torpedos |
|
| 02.04.1943 |
|
CITY OF BARODA |
132,2 |
7129 |
|
PS |
|
GB |
|
U 509 |
U |
D |
NC 9 |
27.50 S / 14.48 O |
nw. Kapstadt |
in der Lüderitzbucht aufgesetzt, Totalverlust |
|
| 02.04.1943 |
|
KATHA |
124,8 |
4357 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 124 |
U |
D |
OS 45 |
|
320 sm w. Oporto |
Ladung: 7000 Tonnen Militärgüter, incl. 16 Hurricane
Flugzeuge, a fire engine for Karachi |
|
| 02.04.1943 |
|
GOGRA |
122 |
5190 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 124 |
U |
D |
OS 45 |
41.02 N / 15.39 W |
320 sm w. Oporto |
Ladung: 7000 Tonnen Militärgüter, incl. Munition |
|
| 02.04.1943 |
|
FLORIDA MARU |
123,5 |
5854 |
|
Transporter |
|
J |
|
|
|
|
Kavieng |
US-Airforce |
|
| 02.04.1943 |
|
F 77 / TERGESTEA |
127,1 |
5890 |
|
SpezialS |
|
I |
|
KATSONIS |
U |
GR |
|
Marathonisi |
auf flachem Grund gesunken |
|
| 02.04.1943 |
|
TOYO MARU No. 2 |
110,9 |
4162 |
|
TT |
|
J |
|
TUNNY |
U |
USA |
|
w. Truk |
1 Torpedo |
|
| 02.04.1943 |
|
HAIDERI |
72,2 |
1510 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
Madras -- Trincomalee |
|
|
zog 6 Kähne hinter sich her |
|
| 02.04.1943 |
|
x CHARLES
LE BORGNE ( F ) |
75,5 |
1426 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
Tunis |
brit. Flugzeuge |
|
| 02.04.1943 |
|
SIMON DUHAMEL II |
58,4 |
928 |
|
Frachter |
|
F |
|
U 755 |
U |
D |
TE 20 |
36.01 N / 02.29 W |
Gibraltar--Algier; v. Cape d'Alboran |
explodiert und sinkt sofort |
|
| 02.04.1943 |
|
GISHO MARU |
48,7 |
543 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
04.30 S / 151.30 O |
b. Vella Lavella |
US Flugzeuge |
|
| 02.04.1943 |
|
ST -- 395 == MAURINE |
19,2 |
48 |
|
Schlepper |
|
USA |
|
|
|
|
US-Westküste |
|
|
| 03.04.1943 |
|
ARIMA MARU |
141,1 |
7389 |
|
Tanker |
|
J |
|
HADDOCK |
U |
USA |
|
10.26 N / 134.35 O |
n. Palau |
3 Torpedotreffer |
|
| 03.04.1943 |
|
GULFSTATE |
132,7 |
6882 |
|
Tanker |
|
USA |
|
U 155 |
U |
D |
Corpus Christi;TX -- Portland,ME |
24.26 N / 80.18 W |
50 sm sö. Marathon Key, Florida |
2 Torpedotreffer, explodiert, sinkrt in 4 Minuten; Ladung:
68400 Barrel Rohöl |
|
| 03.04.1943 |
|
DUNDRUM CASTLE |
125,8 |
5259 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
14.37 N / 42.23 O |
Rotes Meer |
Feuer |
|
| 03.04.1943 |
|
NASELLO / F. 67 |
42,2 |
314 |
|
Kümo |
|
I |
|
SAFARI |
U |
GB |
|
Golf v. Orosei |
Artillerie |
|
| 03.04.1943 |
|
SAN FRANCISCO DI
PAOLA |
|
77 |
|
Fischkutter |
|
I |
|
SAFARI |
U |
GB |
|
Golf v. Orosei |
Artillerie |
|
| 04.04.1943 |
|
REGINA |
152,7 |
9545 |
|
Tanker |
|
D |
|
UNBROKEN |
U |
GB |
|
Punta Stilo |
auf Strand gesetzt |
|
| 04.04.1943 |
|
KOA MARU |
81,2 |
2023 |
|
Whaler |
|
J |
|
PORPOISE |
U |
USA |
|
|
1 Torpedo |
|
| 04.04.1943 |
|
RYGIA |
108,7 |
3535 |
|
Frachter |
|
N |
|
|
|
|
b. Skagen |
Mine |
|
| 04.04.1943 |
|
ALTAIR |
145,4 |
7258 |
|
U-Boot-Vers |
|
D |
|
|
|
|
63.01 N / 7.02 O |
sw. Kristiansand |
RAF, Flugzeugtorpedo |
|
| 04.04.1943 |
|
PATRIA |
103,3 |
3845 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
sw. Kristiansand |
RAF, Bomber |
|
| 04.04.1943 |
|
SAN ISIDRO LABRADOR |
36,6 |
322 |
|
AK |
|
I |
|
PARTHIAN |
U |
GB |
|
b. Mericheas, Kythnos |
|
|
| 05.04.1943 |
|
SICILIA |
146 |
9449 |
|
PS |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
nach Bombentreffer gesunken |
|
| 05.04.1943 |
|
SHILLONG |
134,8 |
5529 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 635 |
U |
D |
HX 231 |
57.10 N / 35.30 W |
sö. Cape Farewell, Grönland |
Ladung: 4000 Tonnen Zinkkonzentrat, 3000 Tonnen Getreide und
Allgemeingüter |
|
| 05.04.1943 |
|
WAROONGA |
155,9 |
9365 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 635, U 630 |
U |
D |
HX 231 |
57.10 N / 35.30 W |
sö. Cape Farewell, Grönland |
|
|
| 05.04.1943 |
|
VAALAREN |
112,9 |
3406 |
|
Frachter |
|
S |
|
U 229 |
U |
D |
HX 231 |
58 N / 34 W |
|
|
| 05.04.1943 |
|
SUNOIL |
146,6 |
9005 |
|
Tanker |
|
USA |
|
U 563, U 530 |
U |
D |
HX 231 |
58.16 N / 34.14 W |
w. Irland |
4 Torpedotreffer; Ladung: 102000 Barrel Öl |
|
| 05.04.1943 |
|
BRITISH ARDOUR |
134,4 |
7124 |
|
Tanker |
|
GB |
|
U 706 |
U |
D |
HX 231 |
58.08 N / 33.04 W |
w. Irland |
1 Torpedotreffer, Ladung: 10000 Tonnen Öl |
|
| 05.04.1943 |
|
JOHN SEVIER |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 185 |
U |
D |
GTMO 83 |
20.49 N / 74 W |
20 sm sw. Inagua Island |
Ladung: 9000 Tonnen Bauxiterz |
|
| 05.04.1943 |
|
ALOE |
123,5 |
5047 |
|
Frachter |
|
ZA |
|
U 182 |
U |
D |
Bunbury,Australien -- Durban |
32.37 S / 37.50 O |
420 sm sö. Durban |
Ladung: 5000 Tonnen Weizen, 1500 Tonnen Bauholz |
|
| 05.04.1943 |
|
M.
ESPINOS
|
|
258 |
|
Frachter |
|
MEX ? |
|
|
|
|
37.47 N / 122.31 W |
b. San Francisco Einfahrt, Point Lobos |
|
|
| 05.04.1943 |
|
FO 06 x
KW 7 |
30 |
173 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Ostende |
|
b. Nieuwport |
Artillerie |
|
| 05.04.1943 |
|
SIMEIZ |
31,5 |
171 |
|
Schlepper |
|
SU |
|
S 28, S 47, S
72, S 102 |
Schnellboote |
D |
|
|
Schwarzes Meer |
Minensperre |
|
| 05.04.1943 |
|
HR 6611 x
BA 1011 == MARGERMO (F) |
|
17 |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
66.Hilfsräumflottille |
|
Zemba |
FliBo |
|
| 05.04.1943 |
|
M 3818 x
KW 105 |
24,5 |
173 |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
38.Minensucher-Flottille |
|
Kanal |
RAF Bomber, FliBo |
|
| 05.04.1943 |
|
V 1252 x
MEWA XV |
24,9 |
105 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
FLJ 27 |
Flakjäger |
D |
12.Vorpostenflottille |
|
Terschelling |
Kollision |
|
| 05.04.1943 |
|
|
40 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
PARTHIAN |
U |
GB |
|
Kassandra Golf |
Rammung |
|
| 05.04.1943 |
|
|
40 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
PARTHIAN |
U |
GB |
|
Kassandra Golf |
Rammung |
|
| 05.04.1943 |
|
|
40 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
PARTHIAN |
U |
GB |
|
Kassandra Golf |
Rammung |
|
| 06.04.1943 |
|
BLITAR |
136,1 |
7065 |
|
Frachter |
|
NL |
|
U 632 |
U |
D |
HX 231 |
57.45 N / 27.30 W |
|
1 Torpedotreffer, Ladung: 7500 Tonnen Allgemeingüter, incl.
Häute und Lebensmittel |
|
| 06.04.1943 |
|
STE. LUCILLE x
SKOTFOSS ( N ) |
77,5 |
1465 |
|
Dampfer |
|
F |
|
|
|
|
Trapani |
FliBo |
|
| 06.04.1943 |
|
UJ 2202 x
JUTLAND |
67,1 |
1160 |
|
HUJ |
|
D |
|
|
|
|
Trapani |
FliBo |
|
| 06.04.1943 |
|
SAN DIEGO |
131,6 |
6013 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
dt.-ital. Geleitzug |
|
v. Bizerta |
US- Bomber |
|
| 06.04.1943 |
|
ROVERETO |
145,8 |
8564 |
|
Transporter |
|
I |
|
|
|
dt.-ital. Geleitzug |
|
v. Bizerta |
US- Bomber, auf Strand gesetzt |
|
| 06.04.1943 |
|
JOSEFINA THORDEN |
128,8 |
6620 |
|
Tanker |
|
GB |
|
|
|
|
Themsemündung |
Mine |
|
| 06.04.1943 |
|
M 4041 x
DR. AUGUST HELD |
55 |
497 |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
40.Minensucher-Flottille |
|
Biskaya |
brit. Mine |
|
| 06.04.1943 |
|
VILSANDI ==
VT 567 (x EST ) |
36,6 |
368 |
|
PS Frachter |
|
SU |
|
|
|
|
|
Ladoga-See |
Eispressung |
|
| 06.04.1943 |
|
GOLDEN GIFT |
26,1 |
89 |
|
Drifter |
|
GB |
|
|
|
|
Oban-Bay, Westschottland |
Kollision |
|
| 06.04.1943 |
|
BARNEY GOOGLE
II |
|
12 |
|
"Gas" screw |
|
USA |
|
|
|
|
v. Coronda Island, Mexiko |
|
|
| 06.04.1943 |
|
WA WA |
|
9 |
|
"Gas" screw |
|
USA |
|
|
|
|
Chatham, Alaska |
|
|
| 07.04.1943 |
|
HENRY R. MALLORY |
129,3 |
6442 |
|
PS |
|
USA |
|
|
|
|
|
|
| 07.04.1943 |
|
FUKEI MARU |
65,6 |
1113 |
|
AK |
|
J |
|
PICKEREL |
U |
USA |
|
|
|
| 07.04.1943 |
|
HR 6622 x
BA 1021 == GOELAND ( F ) |
|
19 |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
66.Hilfsräumflottille |
|
|
|
| 07.04.1943 |
|
AGIOS NIKOLAOS / Vo 287 |
|
12 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Murtos |
Mine |
|
| 07.04.1943 |
|
TAM O
SHANTER |
|
|
Leichter |
|
GB |
|
|
|
|
51.43 N / 01.12 O |
Themsemündung |
|
| 08.04.1943 |
|
KOSEI MARU |
137,3 |
8237 |
|
TT |
|
J |
|
TUNNY |
U |
USA |
|
08.45 N / 147.10 O |
nw. Truk |
2 Torpedos |
|
| 08.04.1943 |
|
TOYO MARU |
82,3 |
1916 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
|
Rabaul |
US-Flugzeuge |
|
| 08.04.1943 |
|
CASTILLO MONTEALEGRE |
106 |
3972 |
|
Motorschiff |
|
E |
|
ARCHIMEDE |
U |
I |
|
|
|
| 08.04.1943 |
|
FOGGIA x MONT ST. CLAIR ( F ) |
70,4 |
1227 |
|
Dampfer |
|
I |
|
UNSHAKEN |
U |
GB |
|
b. Sousa |
|
|
| 08.04.1943 |
|
TUNA EXPRESS |
|
13 |
|
"Gas" screw |
|
USA |
|
|
|
|
Ocean Park Pier, CA |
|
|
| 09.04.1943 |
|
SHANGHAI MARU |
105,2 |
4103 |
|
Transporter |
|
J |
|
GRAYLING |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
13.11 N / 121.45 O |
|
2 Torpedotreffer |
|
| 09.04.1943 |
|
PENANG MARU |
123,5 |
5214 |
|
AK |
|
J |
|
TAUTOG |
U |
USA |
Surabaya -- Ambon |
05.31 S / 123.09 O |
|
2 Torpedotreffer |
|
| 09.04.1943 |
|
OYAMA MARU |
103 |
3809 |
|
AK |
|
J |
|
DRUM |
U |
USA |
Rabaul -- Palau |
00.32 N / 150.05 O |
|
1 Torpedotreffer |
|
| 09.04.1943 |
|
BAMAKO |
86 |
2357 |
|
Motorschiff |
|
F |
|
U 515 |
U |
D |
|
14.57 N / 17.15 W |
|
|
| 09.04.1943 |
|
KALEVA |
50,7 |
382 |
|
Kümo |
|
FIN |
|
|
|
|
55.08 N / 11.02 O |
|
|
| 09.04.1943 |
|
No. 295 / BELLA ITALIA |
26,9 |
117 |
|
HMs |
|
I |
|
SAFARI |
U |
GB |
|
w. Kap Carbonara |
Artillerie |
|
| *10.04.1943 |
|
KARIN |
142,3 |
7322 |
|
Blockadebrecher |
|
D |
|
SAVANNAH, EBERLE |
LK, Z |
USA |
Bordeaux -- Kobe |
17.21 S / 20.45 W |
400 sm nw. Ascension |
|
|
| *10.04.1943 |
|
IRENE x
SILVAPLANA ( N ) |
124,9 |
4793 |
|
Blockadebrecher |
|
D |
|
ADVENTURE |
Minen Kreuzer |
GB |
Kobe -- Bordeaux |
43.18 N / 14.26 W |
225 sm w. Kap Finisterre |
Waren aus Fernost ( Gummi ) |
|
| 10.04.1943 |
|
ISONZO |
100 |
3363 |
|
Tanker |
|
I |
|
SAFARI |
U |
GB |
ital. Geleitzug |
|
b. Cagliari |
|
|
| 10.04.1943 |
|
LOREDAN |
71 |
1355 |
|
Motorschiff |
|
I |
|
SAFARI |
U |
GB |
ital. Geleitzug |
|
b. Cagliari |
|
|
| 10.04.1943 |
|
ENTELLA |
95 |
2691 |
|
Dampfer |
|
I |
|
SAFARI |
U |
GB |
ital. Geleitzug |
|
b. Cagliari |
|
|
| *10.04.1943 |
|
OPTIMISTE |
38,6 |
269 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Einfahrt Sousse |
|
|
| *10.04.1943 |
|
ADELE (
Wrack ) |
35,2 |
181 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
b. Monastir |
Wrack gesprengt |
|
| 10.04.1943 |
|
O. 88 == MARIA PIA ( I
) |
|
46 |
|
HMs |
|
I |
|
|
|
|
La Maddalena |
FliBo |
|
| 10.04.1943 |
|
BOY BILLY |
|
5 |
|
Fischkutter |
|
GB |
|
|
|
|
|
Mine |
|
| 11.04.1943 |
|
EDWARD B. DUDLEY |
134 |
7177 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 615 |
U |
D |
HX 232 |
53 N / 39 W |
N-Atlantik |
4 Torpedotreffer, 4000 Tonnen Munition explodieren, keine
Überlebenden |
|
| 11.04.1943 |
|
INGERFIRE |
105,7 |
3835 |
|
Frachter |
|
N |
|
U 571 |
U |
D |
ONS 2 |
51.29 N / 42.59 W |
400 sm ö. Neufundland |
sinkt in 1 er Minute |
|
| 11.04.1943 |
|
EMPIRE WHIMBREL |
122,9 |
5983 |
|
AK |
|
GB |
|
U 181 |
U |
D |
Buenos Aires -- Freetown -- UK |
02.31 N / 15.55 W |
420 sm sw. Freetown |
Ladung: 5300 Tonnen Gefrierfleisch |
|
| 11.04.1943 |
|
LANCASTRIAN PRINCE |
96,1 |
1914 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 613 |
U |
D |
ON 176 |
50.18 N / 42.48 W |
ö. Neufundland |
|
|
| 11.04.1943 |
|
JAMES W. DENVER |
134 |
7200 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 195 |
U |
D |
UGS 7 |
28.52 N / 26.30 W |
475 sm w. Las Palmas, Kanaren |
6000 tons of sugar, acid, flour, aircraft parts, vehicles,
bulldozers and 12 P-38 aircraft on deck |
|
| 11.04.1943 |
|
RECINA |
122,2 |
4732 |
|
Frachter |
|
YU |
|
I--26 |
U |
J |
OC 86 |
|
|
|
| 11.04.1943 |
|
ABISKO |
102,7 |
3130 |
|
Dampfer |
|
S |
|
|
|
|
|
|
| 11.04.1943 |
|
FABRIANO x SAGA ( S ) |
97,8 |
2943 |
|
TT |
|
I |
|
|
|
Neapel -- Tunis |
|
n. Sizilien |
Flugzeugtorpedos |
|
| 11.04.1943 |
|
TESEO
|
77,8 |
931 |
|
HMs |
|
I |
|
|
|
|
38 N / 12.30 O |
Trapani |
Luftangriff |
|
| 11.04.1943 |
|
FRODE |
55 |
750 |
|
AK |
|
N |
|
|
|
|
v. Littlehampton |
dt. Flugzeuge |
|
| 11.04.1943 |
|
DORPAT |
95,7 |
3554 |
|
VersuchsS |
|
D |
|
|
|
|
Aarhus-Reede |
Mine |
|
| 11.04.1943 |
|
RUNO |
80,1 |
1858 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 593 |
U |
D |
Bengasi--Alexandria |
|
Cyrenaika-Küste |
|
|
| 11.04.1943 |
|
YAMPI LASS |
|
|
Logger |
|
AUS |
|
|
|
|
v. Port Darwin |
Sturm |
|
| 12.04.1943 |
|
FRESNO CITY |
126,8 |
7261 |
|
Motorschiff |
|
GB |
|
U 168 |
U |
D |
HX 232 |
54.10 N / 30 W |
sö. Cape Farewell, Grönland |
Ladung: 8600 Tonnen Allgemeingüter, incl. Dieselöl |
|
| 12.04.1943 |
|
PACIFIC GROVE |
137,4 |
7117 |
|
Motorschiff |
|
GB |
|
U 563 |
U |
D |
HX 232 |
54.30 N / 30.30 W |
sö. Cape Farewell, Grönland |
|
|
| 12.04.1943 |
|
ULYSSES |
110,5 |
2666 |
|
Frachter |
|
NL |
|
U 563, U 706 |
U |
D |
HX 232 |
54.15 N / 30 W |
sö. Cape Farewell, Grönland |
2 Torpedotreffer, Ladung: 3000 Tonnen Manganerz und 5900
Tonnen Allgemeingüter, incl. Post |
|
| 12.04.1943 |
|
SAPPORO MARU No. 12 |
97,6 |
2865 |
|
Frachter |
|
J |
|
FLYING FISH |
U |
USA |
|
|
1 Torpedotreffer |
|
| 12.04.1943 |
|
SYDNEY MARU |
105,2 |
4105 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
Hansa No. 28 |
04.10 S / 144.55 O |
Hansa Bay |
US Bomber |
|
| 12.04.1943 |
|
ST. LUCIEN |
79,7 |
1256 |
|
AK |
|
F |
|
UNRULY |
U |
GB |
|
Port Vendres |
|
|
| 12.04.1943 |
|
SANTA IRENE |
42,3 |
520 |
|
U-Boot-Falle |
|
P |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
30 m sö. Bastia |
Artillerie, in Annahme eine UF gestellt zu haben |
|
| 12.04.1943 |
|
IJM 222 == VOLLHARDING |
17 |
32 |
|
x Fischkutter |
|
D |
|
|
|
|
|
verschollen |
|
| 12.04.1943 |
|
FROEY |
|
40 |
|
Fischkutter |
|
N |
|
K--21 |
U |
SU |
|
Svendsgrunn |
Artillerie |
|
| *13.04.1943 |
|
PORTLAND |
145,4 |
7132 |
|
Blb |
|
D |
|
GEORGES LEYGUES |
Leichter K |
FF |
|
06.12 N / 21.45 W |
Natal-Freetown-Enge b. Helena |
|
|
| 13.04.1943 |
|
TIMOTHY PICKERING |
134 |
7176 |
|
Liberty / TT |
|
USA |
|
|
|
|
v. Avola / Sizilien |
dt. Flugzeuge |
|
| 13.04.1943 |
|
HOEGH CARRIER |
119,8 |
4906 |
|
Frachter |
|
N |
|
|
|
|
v. Den Helder |
RAF, Beaufighter |
|
| 13.04.1943 |
|
CLIDY BOY |
|
7 |
|
USA |
|
|
|
|
Chesapeake Bay Channel, Maryland |
|
|
| 14.04.1943 |
|
INDIA MARU |
117,4 |
5872 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
Hansa No. 28 |
03.18 S / 143.38 O |
Hansa Bay |
US Bomber |
|
| 14.04.1943 |
|
KING EDWIN |
122,2 |
4536 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
Alexandria -- Malta |
|
La Valetta |
absichtlich versenkt, nachdem sich die Ladung Bemnzin
entzündete nach Luftangriff |
|
| 14.04.1943 |
|
VAN HEEMSKERK |
99,2 |
2996 |
|
Transporter |
|
NL |
|
|
|
alliierter Nachschubverband |
|
Milne Bay / Salomonen |
jap. Torpedoflugzeuge |
|
| 14.04.1943 |
|
PENERF |
85 |
2150 |
|
AK |
|
F |
|
ULTOR |
U |
GB |
|
v. Nizza |
|
|
| 14.04.1943 |
|
STANLAKE |
77,2 |
1742 |
|
Frachter |
|
GB |
|
S 121 |
Schnellboot |
D |
PW 323 |
|
v. Lizard Head |
|
|
| 14.04.1943 |
|
ALCIONE C. |
54,3 |
521 |
|
Tanker |
|
I |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
42.16 N / 09.36 O |
|
Artillerie |
|
| 14.04.1943 |
|
EMILE ALLARD |
47 |
474 |
|
Markierungsb |
|
F |
|
|
|
|
Brest |
RAF Luftangriff |
|
| 14.04.1943 |
|
PASVIK |
33,1 |
237 |
|
Eisbrecher |
|
N |
|
L--22 |
U |
SU |
|
69.55 N / 30 O |
Bosfjord |
Minensperre |
|
| 14.04.1943 |
|
DC 41 x
SIMSON |
29,6 |
110 |
|
Hsb / x Eb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Cuxhaven |
|
Reval |
Mine |
|
| 15.04.1943 |
|
BORGA |
110,5 |
4821 |
|
Frachter |
|
N |
|
|
|
|
ö. Borkum |
RAF, beladen mit Kohle |
|
| 15.04.1943 |
|
CLAN MACINDOE |
117,4 |
4635 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
TX 7 |
|
Alexandria |
Feuer |
|
| 15.04.1943 |
|
KAIHEI MARU |
110,5 |
4575 |
|
TT |
|
J |
|
SEAWOLF |
U |
USA |
|
nö. Marianen |
4 Torpedotreffer |
|
| 15.04.1943 |
|
SEIRYU MARU |
77,7 |
1904 |
|
AK |
|
J |
|
FLYING FISH |
U |
USA |
|
v. Esansaki |
1 Torpedo |
|
| 15.04.1943 |
|
ADONIS |
53,5 |
1004 |
|
Trawler |
|
GB |
|
S |
Schnellboote |
D |
brit. Geleitzug |
|
v. Lowestoft |
|
|
| 15.04.1943 |
|
LUIGI |
50,8 |
433 |
|
Segelboot |
|
I |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
52 m sw. Cittavecchia |
|
|
| 15.04.1943 |
|
Netztender 14 == SIMSON |
38,7 |
341 |
|
Netztender |
|
D |
|
|
|
|
v. Groß Wrangel, Finnbusen |
Mine |
|
| 16.04.1943 |
|
AMAHO MARU |
95,9 |
2774 |
|
AK |
|
J |
|
FLYING FISH |
U |
USA |
|
|
2 Torpedotreffer |
|
| 16.04.1943 |
|
URSULA HEINEMEIER |
47,5 |
493 |
|
Kabelschiff |
|
D |
|
|
|
|
Brunsbüttelkoog |
|
|
| 16.04.1943 |
|
SAKKO I
VANZETTI |
|
450 |
|
Dampfer |
|
SU |
|
S 28 |
Schnellboot |
D |
Gelendzik -- Tuapse |
44.30 N / 38.01 O |
b. Gelendzik |
|
|
| 16.04.1943 |
|
M 5613 x
T--56--D |
14,3 |
30 |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
56.Minensucher-Flottille |
|
ö. Rorvik |
Strandung |
|
| 17.04.1943 |
|
FORT RAMPART |
148,6 |
7134 |
|
"Fort"-Typ |
|
GB |
|
U 628, U 226 |
U |
D |
HX 233 |
47.22 N / 21.58 W |
900 sm ono. Azoren |
3 Torpedotreffer; Ladung: 8700 Tonnen Bauholz und
Allgemeingüter |
|
| 17.04.1943 |
|
NISSHIN MARU No. 2 |
163,8 |
17579 |
|
Tanker |
|
J |
|
|
U |
USA |
|
23.36 N / 124.18 O |
160 sm ö. Formosa |
|
|
| 17.04.1943 |
|
SEMBILAN |
128 |
6566 |
|
Frachter |
|
NL |
|
DA VINCI |
U |
I |
|
Indik |
|
|
| 17.04.1943 |
|
HIBARI MARU |
129,3 |
6550 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
v. Shortland Insel / Salomonen |
US-FliBo |
|
| 17.04.1943 |
|
TATSUNAN MARU |
130 |
6417 |
|
TT |
|
J |
|
|
|
|
06.50 N / 155.45 O |
v. Buin |
amerikan. Mine |
|
| 17.04.1943 |
|
MONGINEVRO |
124 |
5324 |
|
Motorschiff |
|
I |
|
|
|
ital. Geleitzug |
|
v. Zambretta Island |
brit. Bomber |
|
| 17.04.1943 |
|
TRAN NINH |
81 |
1463 |
|
Frachter |
|
F |
|
|
|
|
Mekong-Delta |
Strandung |
|
| 17.04.1943 |
|
DYNAMO |
56,8 |
809 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
Themse-Mündung |
Mine |
|
| 17.04.1943 |
|
CAPUA x
ORSURO ( F ) |
44,2 |
424 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
Trapani -- Palermo |
|
v. Castellammare |
Feuer an Bord,
geladene Munition entzündet sich |
|
| 17.04.1943 |
|
KATHARINA (
Ludwigshafen ) |
|
|
Boot |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
|
| 18.04.1943 |
|
CORBIS |
138 |
8132 |
|
Tanker |
|
GB |
|
U 180 |
U |
D |
PA 31 |
34.56 S / 34.03 O |
500 sm oso. Port Elizabeth, Südafrika; Bandar Abbas --
Kapstadt |
Ladung: 11300 Tonnen Dieselöl und 50 Tonnen Flugbenzin |
|
| 18.04.1943 |
|
MANAAR |
149,5 |
7242 |
|
Frachter |
|
GB |
|
DA VINCI |
U |
I |
|
33.59 S / 33 O |
|
Torpedos, Artillerie |
|
| 18.04.1943 |
|
EMPIRE BRUCE |
129,3 |
7459 |
|
AK |
|
GB |
|
U 123 |
U |
D |
Buenos Aires -- Freetown -- UK |
06.40 N / 13.17 W |
100 sm sw. Freetown |
3 Torpedotreffer |
|
| 18.04.1943 |
|
NISSHUN MARU |
127,7 |
6380 |
|
MunitionAK |
|
J |
|
DRUM |
U |
USA |
|
01.55 N / 148.24 O |
w. Bismarck-Archipel |
|
|
| 18.04.1943 |
|
LUIGI RAZZA |
115 |
4319 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Porto Torres |
RAF |
|
| 18.04.1943 |
|
|
|
100 |
|
Segelboot |
|
J |
|
GRAYLING |
U |
USA |
|
06.10 S / 116.53 O |
|
Artillerie |
|
| 18.04.1943 |
|
UJ 2205 x
LE JACQUES COEUR |
65,7 |
1168 |
|
HUJ |
|
D |
|
UNSEEN |
U |
GB |
22.UJ-Flottille |
38.15 N / 13.13 O |
|
|
| 18.04.1943 |
|
YC--891 |
|
|
Leichter |
|
USA |
|
|
|
|
v. Key West, Florida, USA |
|
|
| 18.04.1943 |
|
V 1409 x
LIMBURGIA |
41,5 |
215 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
MGB 38, MGB 39 |
|
GB |
14.Vorpostenflottille |
|
v. Cap de la Hague |
|
|
| 18.04.1943 |
|
M 3817 x
PARIA |
31,1 |
141 |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
38.Minensucher-Flottille |
|
nw. Le Treport |
RAF Bomber |
|
| 18.04.1943 |
|
Netztender 17 == STUBBENHUK |
25,2 |
108 |
|
Netztender |
|
D |
|
|
|
|
|
im Sturm gekentert |
|
| 18.04.1943 |
|
SP -- 230 / KOLCHOZNIK |
|
|
MunitionPrahm |
|
SU |
|
S |
Schnellboote |
D |
russ. Geleitzug |
|
Gelendzik |
|
|
| 19.04.1943 |
|
FRANCESCO CRISPI |
136,4 |
7600 |
|
TT |
|
I |
|
SARACEN |
U |
GB |
Livorno--Bastia |
|
18 m w. Elba |
|
|
| 19.04.1943 |
|
SUMERUSAN MARU x
SIBERG ( NL ) |
84,8 |
1871 |
|
MunitionAK |
|
J |
|
|
|
|
Soerabaya |
beim Beladen von Munition explodiert |
|
| 19.04.1943 |
|
MOSTAGANEM |
80,9 |
1942 |
|
AK |
|
D |
|
UNRIVALLED |
U |
GB |
|
38.11 N / 11.44 O |
|
|
| 19.04.1943 |
|
BIVONA |
71,4 |
1646 |
|
Tanker |
|
I |
|
UNRIVALLED |
U |
GB |
|
20 m nw. Trapani |
|
|
| 19.04.1943 |
|
BANSHU MARU No. 5 |
41,1 |
389 |
|
Depotschiff |
|
J |
|
SEAWOLF |
U |
USA |
|
zw. Truk und Yokohama |
1 Torpedotreffer, kentert |
|
| 19.04.1943 |
|
|
75 |
|
Sampan |
|
J |
|
SEAWOLF |
U |
USA |
|
|
Artillerie |
|
| 19.04.1943 |
|
|
75 |
|
Sampan |
|
J |
|
SEAWOLF |
U |
USA |
|
|
Artillerie |
|
| 19.04.1943 |
|
VICTORY |
|
337 |
|
Fischkutter |
|
USA |
|
|
|
|
29.27 N / 70.53 W |
|
| 20.04.1943 |
|
EL ALMIRANTE |
115,9 |
5248 |
|
Frachter |
|
PA |
|
ELIAS BOUDINOT |
Frachter |
USA |
HX 235 |
|
400 sm ö. New York |
Sturm, Kollision |
|
| 20.04.1943 |
|
SUCEAVA |
129,1 |
6876 |
|
LazarettS |
|
RO |
|
S--33 |
U |
SU |
dt.-rumän. Geleitzug |
44.12 N / 30.22 O |
|
|
| 20.04.1943 |
|
SIDI-BEL-ABBES |
112,2 |
4392 |
|
TT |
|
F |
|
U 565 |
U |
D |
UGS 7 |
35.59 N / 01.25 W |
60 sm w. Oran |
über 600 Tote |
|
| 20.04.1943 |
|
MICHIGAN |
129 |
5594 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 565 |
U |
D |
UGS 7 |
36.01 N / 01.25 W |
60 sm w. Oran |
Ladung: 6300 Tonnen Armeegüter und Gleitflugzeuge als
Decksladung |
|
| 20.04.1943 |
|
MEIJI MARU No. 1 |
82,4 |
1934 |
|
HKb |
|
J |
|
SCORPION |
U |
USA |
|
v. Kinkazan |
1 Torpedo |
|
| 20.04.1943 |
|
NOJIMA MARU |
137 |
7189 |
|
Transporter |
|
J |
|
|
|
|
n. Kiska |
US Flugzeuge |
|
| 20.04.1943 |
|
KOSEI MARU |
56,4 |
865 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
|
03.30 S / 143.30 O |
|
US Flugzeuge |
|
| 21.04.1943 |
|
JOHN DRAYTON |
134 |
7177 |
|
Liberty |
|
USA |
|
DA VINCI |
U |
I |
|
34 S / 34.40 O |
|
Torpedos, Artillerie |
|
| 21.04.1943 |
|
MARCO FOSCARINI |
143,6 |
6406 |
|
Frachter |
|
I |
|
UNISON |
U |
GB |
|
37.50 N / 11.30 O |
20 sm w. Favignana, Italien |
|
|
| 21.04.1943 |
|
|
250 |
|
Kümo |
|
SU |
|
S 72 |
Schnellboot |
D |
|
Schwarzes Meer |
|
|
| 21.04.1943 |
|
|
250 |
|
Kümo |
|
SU |
|
S 28 |
Schnellboot |
D |
|
Schwarzes Meer |
|
|
| 21.04.1943 |
|
|
250 |
|
Kümo |
|
SU |
|
S 102 |
Schnellboot |
D |
|
Schwarzes Meer |
|
|
| 21.04.1943 |
|
FLORA ALBERTA |
40,5 |
187 |
|
Schoner |
|
CDN |
|
FANAD HEAD |
Frachter |
GB |
HX 235 |
|
Sambro, 45 sm ö. Feuerschiff |
Kollision |
|
| 21.04.1943 |
|
ZEPHYR |
|
78 |
|
Segelboot |
|
DK |
|
|
|
|
56.43 N / 10.25 O |
Kattegat |
|
|
| 21.04.1943 |
|
|
|
|
Sampan |
|
J |
|
SCORPION |
U |
USA |
|
v. jap. Küste |
Artillerie |
|
| 21.04.1943 |
|
ASHANTIAN |
123,3 |
4917 |
|
Dampfer |
|
GB |
|
U 415 |
U |
D |
ONS 3 |
|
w.Malin Head |
|
|
| 21.04.1943 |
|
SCEBELI |
102,5 |
3025 |
|
Motorschiff |
|
N |
|
U 415 |
U |
D |
ONS 3 |
56.07 N / 44.26 W |
|
|
| 21.04.1943 |
|
WANSTEAD |
128,3 |
5423 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 191 |
U |
D |
ONS 3 |
55.46 N / 45.14 W |
|
|
| 22.04.1943 |
|
AMERIKA |
141,8 |
10218 |
|
PS |
|
GB |
|
U 306 |
U |
D |
HX 234 |
57.30 N / 42.50 W |
s. Cape Farewell |
Ladung: 8800 Tonnen Allgemeingüter, incl. Metall, Fleisch und
200 Säcke Post |
|
| 22.04.1943 |
|
ROBERT GRAY |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 306 |
U |
D |
HX 234 |
57.30 N / 43 W |
|
3 Torpedotreffer, Munition explodiert, sinkt sehr schnell;
Ladung: 8600 Tonnen Kriegsmaterial |
|
| 22.04.1943 |
|
YAMAZATO MARU |
135,1 |
6925 |
|
AK |
|
J |
|
O--21 |
U |
NL |
|
03.28 N / 99.47 O |
|
2 Torpedotreffer |
|
| 22.04.1943 |
|
TAGLIAMENTO |
123,3 |
5458 |
|
Frachter |
|
I |
|
SARACEN |
U |
GB |
|
35 m s. Pianosa |
|
|
| 22.04.1943 |
|
DUNA |
78,6 |
1926 |
|
Transporter |
|
D |
|
K--21 |
U |
SU |
|
Lyngenfjord |
Minensperre |
|
| 22.04.1943 |
|
HERRING ( T 307 ) |
49,4 |
670 |
|
HUJ Trawler |
|
GB |
|
CASSARD |
Frachter |
F |
FN 108 |
|
2 nm north of #20 E Buoy, NE of Blyth. |
Kollision |
|
| 22.04.1943 |
|
No. 17 / MILANO |
43,4 |
379 |
|
HMs |
|
I |
|
UNBROKEN |
U |
GB |
|
Kap San Vito |
|
|
| 22.04.1943 |
|
VALENTE |
|
292 |
|
Schlepper |
|
I |
|
SAHIB |
U |
GB |
ital. Schleppzug |
|
Kap Vaticano |
Artillerie |
|
| 22.04.1943 |
|
SUNSHINE |
|
57 |
|
Yacht |
|
USA |
|
|
|
|
Golf von Mexiko |
|
|
| 22.04.1943 |
|
SUNWING |
|
33 |
|
"Oil" screw |
|
USA |
|
|
|
|
Neah Bay, WA |
Strandung |
|
| 22.04.1943 |
|
|
|
|
Sampan |
|
J |
|
SCORPION |
U |
USA |
|
v. jap. Küste |
Artillerie |
|
| 22.04.1943 |
|
|
|
|
Sampan |
|
J |
|
SCORPION |
U |
USA |
|
v. jap. Küste |
Artillerie |
|
| 22.04.1943 |
|
|
|
|
Sampan |
|
J |
|
SCORPION |
U |
USA |
|
v. jap. Küste |
Artillerie |
|
| 23.04.1943 |
|
AQUINO |
121 |
5079 |
|
TT |
|
I |
|
|
|
|
Straße von Sizilien |
RAF Bomber |
|
| 23.04.1943 |
|
D 21 W
x UK 102 ( NL ) |
|
23 |
|
Nebelträger |
|
D |
|
|
|
Nebelträgergruppe WHV |
|
WHV |
Kollision |
|
| 23.04.1943 |
|
YP--422 x MIST ( Fischkutter ) |
k.A. |
k.A. |
|
Bewacher |
|
USA |
|
|
|
|
Tumbo Riff, New Caledonia |
Strandung |
|
| 24.04.1943 |
|
KASUGA MARU |
68,6 |
1374 |
|
PS Frachter |
|
J |
|
FLYING FISH |
U |
USA |
|
Tsugaru Straße |
3 Torpedotreffer |
|
| 24.04.1943 |
|
SANTA CATALINA |
140,1 |
6507 |
|
AK |
|
USA |
|
U 129 |
U |
D |
Philadelphia -- Busreh, Iran |
30.42 N / 70.58 W |
370 sm sö. Cape Hatteras |
2
Torpedotreffer, 6700 tons of lend-lease cargo, including tanks, steel, tires,
gasoline, small arms and a deck cargo |
|
| 24.04.1943 |
|
EL ESTERO |
102,1 |
4219 |
|
MunitionAK |
|
PA |
|
|
|
|
Jersey City, NJ, USA |
Feuer im Maschinenraum, kentert |
|
| 24.04.1943 |
|
ROSENBORG |
85,4 |
1997 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 386 |
U |
D |
RU 71 |
|
|
|
| 24.04.1943 |
|
KOWARRA |
82,4 |
2125 |
|
Frachter |
|
AUS |
|
I--26 |
U |
J |
|
|
|
| 24.04.1943 |
|
GALIOLA |
75,5 |
1428 |
|
Transporter |
|
I |
|
SAHIB |
U |
GB |
|
b. Milazzo |
|
|
| 24.04.1943 |
|
G 16 x
GEORG |
35,7 |
199 |
|
HMs |
|
I |
|
|
|
|
b. Trapani |
Mine |
|
| 24.04.1943 |
|
AGIOS THEODOROS / Kal 15 |
|
103 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
|
1 sm v. Koroni |
FliBo |
|
| 24.04.1943 |
|
MARIA /
Sy 454 |
|
30 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
|
Bucht Punta, Milos |
FliBo |
|
| 25.04.1943 |
|
LIMERICK |
140,5 |
8724 |
|
Motorschiff |
|
NZ |
|
I--177 |
U |
J |
GP 48 |
28.54 S / 153.54 O |
Sydney -- Brisbane |
|
|
| 25.04.1943 |
|
DORYSSA |
141,9 |
8078 |
|
Tanker |
|
GB |
|
DA VINCI |
U |
I |
|
37.03 S / 24.03 O |
|
Torpedos, Artillerie |
|
| 25.04.1943 |
|
ROUENNAIS |
108 |
3777 |
|
Dampfer |
|
F |
|
U 455 |
U |
D |
Casablanca -- Gibraltar -- UK |
|
v. Casablanca |
Mine; Ladung: 5200 Tonnen Phosphate |
|
| 25.04.1943 |
|
WULLENWEVER x ROUEN ( F ) |
93,1 |
1882 |
|
Minenleger |
|
D |
|
|
|
|
Ostsee |
Mine |
|
| 25.04.1943 |
|
LEESEE |
98,5 |
2624 |
|
Transporter |
|
D |
|
|
|
dt. Geleitzug |
|
v. Makkaur |
russ. Luftangriff |
|
| 25.04.1943 |
|
THORA |
|
37 |
|
Drifter |
|
GB |
|
|
|
|
v. Grimsby |
Sturm |
|
| 26.04.1943 |
|
GIACOMO C. |
120,9 |
4638 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Palermo |
US-Luftangriff |
|
| 26.04.1943 |
|
AGIOS MINAS / Sy 220 |
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
|
Hafen Alt Monemwassia |
FliBo |
|
| 26.04.1943 |
|
MARIA /
Sy 415 |
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
|
auf der Fahrt nach Kreta |
verschollen |
|
| 27.04.1943 |
|
LYDIA M. CHILD |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
I--178 |
U |
J |
|
33.08 S / 153.24 O |
100 sm ö. Sydney, Australien |
|
|
| 27.04.1943 |
|
TRONDHEIMFJORD |
128,6 |
6753 |
|
PS Frachter |
|
N |
|
|
|
|
v. Ryvingen |
RAF |
|
| 27.04.1943 |
|
YUZAN MARU |
125,5 |
6039 |
|
PS Frachter |
|
J |
|
SCORPION |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
37.54 N / 143.17 O |
|
4 Torpedotreffer |
|
| 27.04.1943 |
|
BUTTERFLY |
122 |
5127 |
|
Frachter |
|
I |
|
MTB |
Schnellboote |
GB |
"Butterfly" |
|
v. St. Nazaire |
|
|
| 27.04.1943 |
|
UJ 1402 x
BERLIN |
56,4 |
407 |
|
HUJ |
|
D |
|
GOATHLAND, ALBRINGTON |
Zerstörer |
GB |
"Butterfly" / 14.UJ-Flottille |
|
Kanal; 60 sm nno. Quessant |
|
|
| *27.04.1943 |
|
TUGELA |
116 |
5559 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
Oslo |
durch norwegische Widerstandskämpfer versenkt, gehoben, wieder
in Fahrt |
|
| 27.04.1943 |
|
CLAN MACINDOE |
117,4 |
4635 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
v. Alexandria |
gestrandet nach Feuer |
|
| 27.04.1943 |
|
MEROPE |
78,1 |
1162 |
|
Frachter |
|
NL |
|
U 371 |
U |
D |
x UGS 7 |
|
Philippeville--Bougie--Algier, 10 sm nö. Cap Bengut |
|
|
| 27.04.1943 |
|
HELMA |
36,1 |
188 |
|
Versorger |
|
D |
|
|
|
|
Rocks, Jersey |
FliBo |
|
| 27.04.1943 |
|
M 4611 x
ETIENNE RIMBERT ( F ) |
37,2 |
197 |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
46.Minensucher-Flottille |
|
St. Helier |
FliBo |
|
| 27.04.1943 |
|
AGIOS DIONYSSIOS / Kal 32 |
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
|
Hafen Merganissi-Lefkas |
FliBo |
|
| 28.04.1943 |
|
KAMAKURA MARU |
178 |
17526 |
|
TT / LS |
|
J |
|
GUDGEON |
U |
USA |
|
10.18 N / 121.44 O |
sö. Cagayan / Zulu-See |
3 Torpedotreffer |
|
| 28.04.1943 |
|
ARUNDO |
125,7 |
5163 |
|
AK |
|
USA |
|
|
|
|
|
|
| 28.04.1943 |
|
ORTELSBURG |
68,8 |
1982 |
|
AK |
|
D |
|
|
|
|
Oslo |
Explosion |
|
| 28.04.1943 |
|
ARKADIA |
84,2 |
1756 |
|
Transporter |
|
D |
|
|
|
|
10 sm nö. Konstanza / Rumänien |
Mine |
|
| 28.04.1943 |
|
TERAMO |
77,3 |
1599 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
v. Cap Bon |
brit. Bomber |
|
| 28.04.1943 |
|
R 32 / IMPERO |
|
68 |
|
HMs |
|
I |
|
MTB 633, MTB 637, MTB
639 |
Schnellboote |
GB |
|
|
Ras al Ahmar, Tunesien |
|
| 28.04.1943 |
|
WASSILIKI /
Pi 1068 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
|
b. Kythera |
FliBo |
|
| 29.04.1943 |
|
TAIFUN |
38,9 |
295 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
dt. Schleppzug |
|
b. Drogden |
Mine |
|
| 29.04.1943 |
|
HOLLAND |
55,3 |
537 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
dt. Schleppzug |
|
b. Drogden |
Mine |
|
| 29.04.1943 |
|
McKEESPORT |
125,5 |
6198 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 258 |
U |
D |
ONS 5 |
61.22 / 35.09 W |
|
3 Torpedotreffer |
|
| 29.04.1943 |
|
NANKING |
135,4 |
5957 |
|
Frachter |
|
S |
|
U 123 |
U |
D |
Bombay -- Freetown -- UK |
05.10 N / 11.10 W |
|
Ladung: 8500 Tonnen Erz und Baumwolle |
|
| 29.04.1943 |
|
WOLLONGBAR II |
87 |
2239 |
|
Frachter |
|
AUS |
|
I--180 |
U |
J |
|
|
2 Torpedotreffer, bricht in 2 Teile |
|
| 29.04.1943 |
|
STURZSEE |
54,9 |
708 |
|
Dampfer |
|
D |
|
S--55 |
U |
SU |
dt. Geleitzug |
|
Sletnes |
|
|
| 29.04.1943 |
|
ALUDRA |
126,7 |
4930 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
Ostgeleit 1111 |
|
w. Texel |
RAF Bomber |
|
| 29.04.1943 |
|
V 807 x
AUGUSTE KÄMPF |
45,3 |
391 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
Ostgeleit 1111 / 8.Vorpostenfl. |
|
w. Texel |
RAF Bomber |
|
| 29.04.1943 |
|
NARVIK |
117,4 |
4251 |
|
Frachter |
|
S |
|
|
|
Ostgeleit 1111 |
|
w. Texel |
RAF Bomber |
|
| 29.04.1943 |
|
EBISU MARU No. 5 |
|
131 |
|
Wachboot |
|
J |
|
SCORPION |
U |
USA |
|
ö. Japan |
Artillerie |
|
| 29.04.1943 |
|
V 1408 x
AUE |
30,5 |
107 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
MTB |
Schnellboote |
GB |
14.Vorpostenflottille |
|
w. Ijmuiden |
|
|
| 30.04.1943 |
|
PORT VICTOR |
153,6 |
12411 |
|
"Port"-Typ |
|
GB |
|
U 107 |
U |
D |
Buenos Aires - Montevideo - Liverpool |
47.49 N / 22.02 W |
nö. Azoren |
4 Torpedotreffer; Ladung: 7600 Tonnen tiefgefrorene
Lebensmittel und 2000 Tonnen Allgemeingüter |
|
| 30.04.1943 |
|
CORABELLA |
124,8 |
5682 |
|
Dampfer |
|
GB |
|
U 515 |
U |
D |
TS 37 |
07.15 N / 13.49 W |
130 sm sw. Freetown |
Ladung: 8000 Tonnen Eisenerz |
|
| 30.04.1943 |
|
BANDAR SHAHPUR |
122 |
5236 |
|
Dampfer |
|
GB |
|
U 515 |
U |
D |
TS 37 |
07.15 N / 13.49 W |
130 sm sw. Freetown |
Ladung: 6700 Tonnen Allgemeingüter, incl. 3000 Tonnen
Manganerz und Gummi |
|
| 30.04.1943 |
|
KOTA TJANDI |
141 |
7295 |
|
Motorschiff |
|
NL |
|
U 515 |
U |
D |
TS 37 |
07.15 N / 13.49 W |
130 sm sw. Freetown |
Ladung: 5000 Tonnen Pottasche, 1000 Tonnen Zinn |
|
| 30.04.1943 |
|
NAGINA |
132,1 |
6551 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 515 |
U |
D |
TS 37 |
07.19 N / 13.50 W |
130 sm sw. Freetown |
Ladung: 8000 Tonnen Allgemeingüter |
|
| 30.04.1943 |
|
PHOEBE A. HEARST |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
I--19 |
U |
J |
|
|
|
| 30.04.1943 |
|
FAUNA |
57,2 |
575 |
|
Transporter |
|
I |
|
NUBIAN, PALADIN |
Zerstörer |
GB |
ital.Nachschubverband |
|
v. sizil. Küste |
|
|
| 30.04.1943 |
|
|
600 |
|
Frachter |
|
SU |
|
S 51 |
Schnellboot |
D |
russ. Geleitzug |
|
Kap Idokopas |
|
|
| 30.04.1943 |
|
|
600 |
|
Frachter |
|
SU |
|
S 51 |
Schnellboot |
D |
russ. Geleitzug |
|
Kap Idokopas |
|
|
| 30.04.1943 |
|
|
500 |
|
Frachter |
|
SU |
|
S 26 |
Schnellboot |
D |
russ. Geleitzug |
|
Kap Idokopas |
|
|
| 30.04.1943 |
|
SHONAN MARU No. 12 |
41 |
355 |
|
HUJ |
|
J |
|
|
|
|
Rangoon |
brit. FliBo |
|
| 30.04.1943 |
|
BERTHA |
30,5 |
153 |
|
Dampfer |
|
NL |
|
|
|
|
|
Mine |
|
| 00.05.1943 |
|
PIRATINY |
|
5187 |
|
Frachter |
|
BR |
|
|
|
|
Pt. Nolloth, Südafrika |
Unfall, Strandung |
|
| 00.05.1943 |
|
ATLAS |
58,4 |
715 |
|
4-Mast-SeS |
|
EST |
|
|
|
|
Ostsee |
Strandung |
|
| 00.05.1943 |
|
FN 10 x
L 3826 |
17,5 |
66 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille St.Nazaire |
|
St. Nazaire |
FliBo |
|
| 01.05.1943 |
|
CLAN MACPHERSON |
138,5 |
6940 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 515 |
U |
D |
TS 37 |
07.58 N / 14.14 W |
75 sm sw. Freetown |
Ladung: 8400 Tonnen Allgemeingüter |
|
| 01.05.1943 |
|
MOKAMBO |
126,4 |
4996 |
|
Frachter |
|
B |
|
U 515 |
U |
D |
TS 37 |
07.58 N / 14.14 W |
75 sm sw. Freetown |
|
|
| 01.05.1943 |
|
CITY OF SINGAPORE |
137,5 |
6555 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 515 |
U |
D |
TS 37 |
07.55 N / 14.16 W |
75 sm sw. Freetown |
Ladung: 9000 Tonnen Allgermeingüter, incl. 2700 Tonnen
Erdnüsse |
|
| 01.05.1943 |
|
ADELFOTIS |
122 |
5838 |
|
Frachter |
|
GR |
|
U 182 |
U |
D |
|
03.32 S / 21.33 W |
|
Torpedos, Artillerie |
|
| 01.05.1943 |
|
BRITISH TRUST |
142,7 |
8466 |
|
Tanker |
|
GB |
|
|
|
MW 27 |
32.40 N / 19.53 O |
|
dt. Bomber |
|
| 01.05.1943 |
|
ERINPURA |
125,4 |
5143 |
|
TT |
|
GB |
|
|
|
MW 27 |
32.40 N / 19.53 O |
v. Bengasi |
dt. Bomber |
|
| 01.05.1943 |
|
KEISHIN MARU |
68,5 |
1434 |
|
HKb |
|
J |
|
POGY |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
v. Iwaki |
1 Torpedo |
|
| 01.05.1943 |
|
CRUSADER |
22,4 |
101 |
|
"Oil Screw" |
|
USA |
|
|
|
|
Shunigan Island, Alaska |
Strandung, Totalverlust |
|
| 01.05.1943 |
|
V 1241 x
STANGENWALDE |
25,5 |
140 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
MTB 624, MTB 632 |
Schnellboote |
GB |
12.Vorpostenboot-Flottille |
|
v. Terschelling |
|
|
| 02.05.1943 |
|
GNEISENAU |
199 |
18160 |
|
PS |
|
D |
|
|
|
|
54.38 N / 12.25 O |
Gjedser Odde |
Minentreffer, gekentert |
|
| 02.05.1943 |
|
SOGLIOLA / No. 111 |
42,1 |
307 |
|
Dampfer |
|
I |
|
SAFARI |
U |
GB |
|
v. Asinara |
Artillerie |
|
| 02.05.1943 |
|
TAMON MARU |
135,7 |
8156 |
|
AK |
|
J |
|
STINGRAY |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
27.18 N / 121.38 O |
|
|
| 02.05.1943 |
|
LIVINGSTON ROE |
140,9 |
8151 |
|
Tanker |
|
USA |
|
|
|
|
S-Atlantik |
Feuer an Bord, eingeschleppt, wieder in Dienst |
|
| 02.05.1943 |
|
JIMBO MARU No. 12 |
|
192 |
|
Wachboot |
|
J |
|
GAR |
U |
USA |
|
Makassar-Straße |
|
|
| 02.05.1943 |
|
|
|
100 |
|
Sampan |
|
J |
|
POGY |
U |
USA |
|
37.11 N / 143.40 O |
|
Artillerie |
|
| 03.05.1943 |
|
UNYO MARU No. 5 |
84,1 |
2054 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
36.07 N / 125.38 O |
|
??? |
|
| 03.05.1943 |
|
M 5207 x
H--15--FS |
21,5 |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
52.Minensucher-Flottille |
|
Kopervik |
brit. Haftminen |
|
| 04.05.1943 |
|
SAN CLEMENTE MARU |
131,7 |
7354 |
|
Tanker |
|
J |
|
SEAL |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
06.30 N / 130.30 O |
v. Palau |
3 Torpedotreffer |
|
| 04.05.1943 |
|
SIZILIEN |
120,1 |
4647 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
|
RAF |
|
| 04.05.1943 |
|
AEGIR |
107,3 |
4500 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
Jössingfjord, Norwegen -- Emden |
53.53 N / 06.48 O |
v. Nord Juist |
2 Minentreffer,Ladung: 6400 Tonnen Erz |
|
| 04.05.1943 |
|
NAKU MARU |
|
500 |
|
Trawler |
|
J |
|
GUDGEON |
U |
USA |
|
|
Artillerie |
|
| 04.05.1943 |
|
PANAM |
133,8 |
7277 |
|
Tanker |
|
PA |
|
U 129 |
U |
D |
NK 538 |
34.11 N / 76.12 W |
v. North Carolina |
2 Torpedotreffer |
|
| 04.05.1943 |
|
LORIENT |
111,2 |
4737 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 952 |
U |
D |
ONS 5 |
|
s. Cape Farewell |
|
|
| 04.05.1943 |
|
NORTH BRITAIN |
123,7 |
4635 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 125 |
U |
D |
ONS 5 |
|
500 sm s. Cape Farewell |
1 Torpedotreffer, sinkt in 2 Minuten |
|
| 04.05.1943 |
|
HARBURY |
132,2 |
5081 |
|
Dampfer |
|
GB |
|
U 628 |
U |
D |
ONS 5 |
55.01 N / 42.59 W |
500 sm s. Cape Farewell |
Ladung: 6000 Tonnen Anthrazit |
|
| 04.05.1943 |
|
HARPERLEY |
122,1 |
4586 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 264 |
U |
D |
ONS 5 |
|
500 sm s. Cape Farewell |
Ladung: 6000 Tonnen Kohle |
|
| 04.05.1943 |
|
SAN ANTONIO |
136,3 |
6013 |
|
Transporter |
|
D |
|
|
|
dt.-ital. Geleitzug |
|
n. Trapani |
US-Bomber |
|
| 04.05.1943 |
|
CAMPOBASSO |
112 |
3566 |
|
Transporter |
|
I |
|
PALADIN, NUBIAN, PETARD |
Zerstörer |
GB |
Tunis--Neapel |
|
v. Kelibia |
|
|
| 04.05.1943 |
|
BELLUNO |
108,9 |
4279 |
|
Transporter |
|
I |
|
|
|
|
Tunis |
alliierte Flugzeuge |
|
| 04.05.1943 |
|
ONEIDA |
76,9 |
2664 |
|
Transporter |
|
USA |
|
|
|
NG 359 |
|
v. Newport News, Virginia, USA |
auf Grund gelaufen |
|
| 04.05.1943 |
|
ILJITSCH |
|
|
Segelschiff |
|
SU |
|
S |
Schnellboote |
D |
russ. Geleitzug |
|
|
|
| 04.05.1943 |
|
DESPINA II |
|
13 |
|
Segelboot |
|
I |
|
PARTHIAN |
U |
GB |
|
w. Kos |
Artillerie |
|
| 04.05.1943 |
|
SPINA SECUNDO |
|
13 |
|
Segelboot |
|
I |
|
PARTHIAN |
U |
GB |
|
w. Kos |
Artillerie |
|
| 04.05.1943 |
|
GEORGIOS /
Pi 778 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Insel Folegandros |
brit. Flugzeuge |
|
| 05.05.1943 |
|
BRISTOL CITY |
96,5 |
2864 |
|
Dampfer |
|
GB |
|
U 358 |
U |
D |
ONS 5 |
|
s. Cape Farewell |
Ladung: 2500 Tonnen Allgemeingüter |
|
| 05.05.1943 |
|
WENTWORTH |
122,3 |
5212 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 358 |
U |
D |
ONS 5 |
53.59 N / 43.55 W |
s. Cape Farewell |
|
|
| 05.05.1943 |
|
WEST MAXIMUS |
124,9 |
5561 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 264 |
U |
D |
ONS 5 |
53.10 N / 43 W |
|
|
| 05.05.1943 |
|
DOLIUS |
124 |
5507 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 584 |
U |
D |
ONS 5 |
54 N / 43.35 W |
|
|
| 05.05.1943 |
|
WEST MADAKET |
129,3 |
5565 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 707 |
U |
D |
ONS 5 |
54.47 N / 44.12 W |
|
|
| 05.05.1943 |
|
SELVISTAN |
119 |
5136 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 266 |
U |
D |
ONS 5 |
53.10 N / 44.40 W |
|
|
| 05.05.1943 |
|
GHARINDA |
122 |
5306 |
|
PS Frachter |
|
GB |
|
U 266 |
U |
D |
ONS 5 |
53.10 N / 44.40 W |
s. Cape Farewell |
|
|
| 05.05.1943 |
|
BONDE |
77,7 |
1570 |
|
Dampfer |
|
N |
|
U 266 |
U |
D |
ONS 5 |
53.28 N / 44.20 W |
|
Ladung: 1900 Tonnen Kohle |
|
| 05.05.1943 |
|
HARTWELSON |
97,3 |
3078 |
|
Frachter |
|
USA |
|
|
|
|
b. Bantam Rock, Maine, USA |
auf Felsen gelaufen |
|
| 05.05.1943 |
|
HOLMBURY |
121,4 |
4566 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 123 |
U |
D |
Buenos Aires-Montevideo-Freetown-UK |
04.30 N / 10.20 W |
170 sm w. Cape Palmas |
1 Torpedotreffer, Artillerie; Ladung: 7800 Tonnen
Allgemeingüter |
|
| 05.05.1943 |
|
FINGAL |
84,2 |
2137 |
|
Frachter |
|
N |
|
I--180 |
U |
J |
|
|
|
| 05.05.1943 |
|
HAKKAI MARU |
94,2 |
2921 |
|
HKb |
|
J |
|
SAWFISH |
U |
USA |
|
v. Ise-Wan |
2 Torpedos |
|
| 05.05.1943 |
|
KINKO MARU x
STANGTON ( GB ) |
69,9 |
1268 |
|
Frachter |
|
J |
|
SNOOK |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
|
1 Torpedo |
|
| 05.05.1943 |
|
DAIFUKU MARU |
96,1 |
3194 |
|
Frachter |
|
J |
|
SNOOK |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
|
! Torpedo |
|
| 05.05.1943 |
|
No. 17 / MARIA PIA |
|
385 |
|
Segelboot |
|
I |
|
TACTICIAN |
U |
GB |
|
10 m w. Grosseto |
Artillerie |
|
| 05.05.1943 |
|
SEMPRE AVANTI |
30 |
135 |
|
Segelboot |
|
I |
|
|
|
|
zw. Trapani-Pantellaria |
brit. Torpedoflugzeuge |
|
| 05.05.1943 |
|
CARTHAGE |
|
70 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
La Goulette |
US-Luftangriff |
|
| 05.05.1943 |
|
CESIRA CURRERI |
|
82 |
|
I |
|
|
|
|
La Goulette |
US-Luftangriff |
|
| 05.05.1943 |
|
GALUZZA / DM 39 |
36,5 |
348 |
|
HMs |
|
I |
|
|
|
|
La Goulette |
US-Luftangriff |
|
| 05.05.1943 |
|
GIOVANNI DELLE BANDE
NERE / R
64 |
|
39 |
|
Bewacher |
|
I |
|
|
|
|
nnö. Marettimo |
brit. Flugzeuge |
|
| 06.05.1943 |
|
SAMUEL JORDAN KIRKWOOD |
134 |
7191 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 195 |
U |
D |
Suez-Kapstadt-Bahia-Paramaribo |
15 S / 07 W |
125 sm sö. Ascension |
2 Torpedotreffer |
|
| 06.05.1943 |
|
KONGEDYBET |
42,5 |
389 |
|
Motorschiff |
|
DK |
|
|
|
|
55.42 N / 12.43 O |
|
|
| 06.05.1943 |
|
BODIL (
N 164 ) |
34,8 |
209 |
|
Fischkutter |
|
DK |
|
|
|
|
54.36 N / 11.08 O |
n. Fehmarn, Ostsee |
|
|
| 06.05.1943 |
|
KOTOKU MARU |
|
164 |
|
Kümo |
|
J |
|
GAR |
U |
USA |
|
Tarakan-Hafen |
Artillerie |
|
| 06.05.1943 |
|
YF--575 |
|
|
Leichter |
|
USA |
|
|
|
|
v. Atlantic City, New Jersey, USA |
|
|
| 06.05.1943 |
|
ONDA |
|
98 |
|
Segelboot |
|
I |
|
SAFARI |
U |
GB |
|
v. Asinara |
|
|
| 06.05.1943 |
|
Vs 811 x JF 05 x KOL 30
== MARGARETHE |
31 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
8.Sicherungsflottille |
|
Kopenhagen |
Mine |
|
| 06.05.1943 |
|
HR 6616 x
BA 969 == BIXINTO ( F ) |
|
23 |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
66.Hilfsräumflottille |
|
Trapani |
brit. Luftangriff |
|
| 06.05.1943 |
|
M 6613 x
ESKALDUNA |
|
16 |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
66.Hilfsminensucher-Flottille |
|
Trapani |
brit. Luftangriff |
|
| 06.05.1943 |
|
M 6619 |
|
|
HMs |
|
D |
|
|
|
66.Hilfsminersucher-Flottille |
|
Trapani |
brit. Luftangriff |
|
| 06.05.1943 |
|
MARIA CAMALI /
V 298 |
|
196 |
|
HMs |
|
I |
|
|
|
|
Trapani |
brit. Luftangriff |
|
| 06.05.1943 |
|
SAINT SAUVEUR
x STELLA ( DK ) |
79,9 |
1394 |
|
Frachter |
|
F |
|
|
|
|
Reggio |
brit. Luftangriff |
|
| 06.05.1943 |
|
ANNA |
|
36 |
|
Segelboot |
|
I |
|
|
|
|
Reggio |
brit. Luftangriff |
|
| 06.05.1943 |
|
CARMELA MADRE |
|
28 |
|
Segelbbot |
|
I |
|
|
|
|
Reggio |
brit. Luftangriff |
|
| 06.05.1943 |
|
CLEMENTINA M. |
|
46 |
|
Segelboot |
|
I |
|
|
|
|
Reggio |
brit. Luftangriff |
|
| 06.05.1943 |
|
GIUSEPPINA |
58,3 |
785 |
|
Dampfer |
|
I |
|
|
|
|
Reggio |
brit. Luftangriff |
|
| 06.05.1943 |
|
S. S. ANNUNZIATA |
|
26 |
|
Segelboot |
|
I |
|
|
|
|
Reggio |
brit. Luftangriff |
|
| 06.05.1943 |
|
UNIONE D. |
|
66 |
|
Segelboot |
|
I |
|
|
|
|
Reggio |
brit. Luftangriff |
|
| 06.05.1943 |
|
VINCENZA |
|
34 |
|
Segelboot |
|
I |
|
|
|
|
Reggio |
brit. Luftangriff |
|
| 06.05.1943 |
|
CARMELO PADRE /
V 287 |
|
97 |
|
HMs |
|
I |
|
|
|
|
Marsala |
brit. Luftangriff |
|
| 06.05.1943 |
|
GIUSTINA |
|
134 |
|
Segelboot |
|
I |
|
|
|
|
Marsala |
brit. Luftangriff |
|
| 06.05.1943 |
|
STELVIO / V
305 |
|
135 |
|
Bewacher |
|
I |
|
|
|
|
Marsala |
brit. Luftangriff |
|
| 06.05.1943 |
|
CAPITANO BRUNO MUSSOLINI
/ R 234 |
|
30 |
|
Bewacher |
|
I |
|
|
|
|
Bizerta |
US-Luftangriff |
|
| 06.05.1943 |
|
BROTT |
77,7 |
1583 |
|
Dampfer |
|
D |
|
|
|
|
Bizerta |
US-Luftangriff |
|
| *06.05.1943 |
|
FR 75 x
MADONNA DI POMPEI |
|
60 |
|
HMs |
|
I |
|
|
|
|
Bizerta |
US-Luftangriff |
|
| *06.05.1943 |
|
FR 76 x
MEDUSE |
|
60 |
|
HMs |
|
I |
|
|
|
|
Bizerta |
US-Luftangriff |
|
| *06.05.1943 |
|
FR 78 x
HERON |
38,6 |
275 |
|
HMs |
|
I |
|
|
|
|
Bizerta |
US-Luftangriff |
|
| *06.05.1943 |
|
FR 79 x
PEN MEN |
38,3 |
253 |
|
HMs |
|
I |
|
|
|
|
Bizerta |
US-Luftangriff |
|
| *06.05.1943 |
|
NEPTUNE I |
k.A. |
68 |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
|
Tunis |
|
|
| 06.05.1943 |
|
CAP FIGALO |
88,9 |
2009 |
|
Dampfer |
|
D |
|
|
|
|
Cagliari |
US-Bomber |
|
| 07.05.1943 |
|
BERAKIT x VOGTLAND ( D ) |
141,8 |
7106 |
|
PS |
|
NL |
|
I--27 |
U |
J |
|
|
Torpedos, Artillerie |
|
| 07.05.1943 |
|
MAHSUD |
149,7 |
7540 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
Gibraltar |
|
|
| 07.05.1943 |
|
CAMERATA |
124,4 |
4875 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
Gibraltar |
|
|
| 07.05.1943 |
|
BELLUNO |
|
4279 |
|
Transporter |
|
I |
|
|
|
|
Tunis |
alliierte Flugzeuge |
|
| *07.05.1943 |
|
ARLESIANA |
133,7 |
5604 |
|
Dampfer |
|
I |
|
|
|
|
Tunis |
|
|
| *07.05.1943 |
|
GIUSEPPINA CHIESA |
|
52 |
|
Kümo |
|
I |
|
|
|
|
Tunis |
|
|
| *07.05.1943 |
|
IDA LINA /
R 148 |
|
52 |
|
Bewacher |
|
I |
|
|
|
|
Tunis |
|
|
| *07.05.1943 |
|
ITALIA / G
90 |
|
78 |
|
Bewacher |
|
I |
|
|
|
|
Tunis |
|
|
| *07.05.1943 |
|
NAZARIO SAURO |
|
45 |
|
Bewacher |
|
I |
|
|
|
|
Tunis |
|
|
| *07.05.1943 |
|
NICOLO PADRE /
AS 89 |
|
66 |
|
HMs |
|
I |
|
|
|
|
Tunis |
|
|
| *07.05.1943 |
|
NUOVA ANTONIETTA |
|
26 |
|
Bewacher |
|
I |
|
|
|
|
Tunis |
|
|
| *07.05.1943 |
|
VINCENZO GALILEO |
|
23 |
|
Bewacher |
|
I |
|
|
|
|
Tunis |
|
|
| *07.05.1943 |
|
VINCERE / R
235 |
|
29 |
|
Bewacher |
|
I |
|
|
|
|
Tunis |
|
|
| 07.05.1943 |
|
ANNA / AS
88 |
30,7 |
103 |
|
HMs |
|
I |
|
|
|
|
Bizerta |
US-Luftangriff |
|
| 07.05.1943 |
|
CERERE |
75,1 |
1198 |
|
Dampfer |
|
D |
|
|
|
|
Bizerta |
US-Luftangriff |
|
| 07.05.1943 |
|
CONCETTA FALCO /
V 244 |
31,6 |
152 |
|
HMs |
|
I |
|
|
|
|
Bizerta |
US-Luftangriff |
|
| 07.05.1943 |
|
GOUVERNOUR
GENERAL DE GUEYDEN |
110,5 |
4513 |
|
PS |
|
F |
|
|
|
|
Bizerta |
US-Luftangriff |
|
| 07.05.1943 |
|
ORSA / F
56 |
44,9 |
291 |
|
HMs |
|
I |
|
|
|
|
Bizerta |
US-Luftangriff |
|
| 07.05.1943 |
|
SIVIGLIANO |
64 |
962 |
|
Dampfer |
|
I |
|
|
|
|
Bizerta |
US-Luftangriff |
|
| 07.05.1943 |
|
PRIAMAR / G
16 |
31,4 |
147 |
|
Kümo |
|
I |
|
|
|
|
v. Bizerta |
US-Flugzeuge |
|
| 07.05.1943 |
|
ALDO / R
102 |
|
86 |
|
Kümo |
|
I |
|
|
|
|
|
brit. Flugzeuge |
|
| 07.05.1943 |
|
CHRISTOFORO
COLOMBO / B
267 |
|
22 |
|
Bewacher |
|
I |
|
|
|
|
b. Cap Bon |
brit. Flugzeugartillerie |
|
| 07.05.1943 |
|
LIGURIA / G
33 |
27,3 |
131 |
|
Kümo |
|
I |
|
|
|
|
b. Cap Bon |
brit. Flugzeugartillerie |
|
| *07.05.1943 |
|
PARMA x
VILLIERS ( F ) ( Wrack ) |
100,2 |
2548 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
La Goulette |
Wrack gesprengt |
|
| *07.05.1943 |
|
CARTHAGE ( Wrack ) |
|
70 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
La Goulette |
|
|
| 07.05.1943 |
|
HR 6617
x BA 962 == ALBA EDER ( F ) |
|
21 |
|
Räumboot |
|
D |
|
|
|
66.Hilfsräumflottille |
|
|
nach Verlassen von La Goulette verschollen |
|
| 07.05.1943 |
|
TT 01 x
CARMELITA |
|
34 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzgr.Tunesien Tunis |
|
Kap Karthago |
24 Jabos, Brand |
|
| 07.05.1943 |
|
M 6616 x
ALBA EDER |
|
21 |
|
HMs |
|
D |
|
LAFOREY, LOYAL, TARTAR, NUBIAN |
Zerstörer |
GB |
66.HMs-Flottille |
|
b. Cap Bon |
Artillerie |
|
| 07.05.1943 |
|
PORTO CESAREO |
|
230 |
|
Schlepper |
|
I |
|
LAFOREY, LOYAL, TARTAR, NUBIAN |
Zerstörer |
GB |
|
|
|
| 07.05.1943 |
|
LACONIKOS |
111,4 |
3803 |
|
Dampfer |
|
GR |
|
U 89 |
U |
D |
SL 128 |
41.40 N / 18.13 W |
|
|
| 07.05.1943 |
|
SIRVALL |
79,4 |
1498 |
|
Dampfer |
|
S |
|
|
|
|
Rügen |
Mine |
|
| 07.05.1943 |
|
ALBINA |
37,1 |
223 |
|
Segelboot |
|
I |
|
UNRIVALLED |
U |
GB |
|
Kap Vaticano |
|
|
| 07.05.1943 |
|
AGIOS ISSIDOROS / Sal 92 |
|
22 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
PARTHIAN |
U |
GB |
|
v. Platamonas |
|
|
| 07.05.1943 |
|
BARBARA x AGHIA
BARBERO ( GR ) |
|
|
Segelboot |
|
I |
|
PARTHIAN |
U |
GB |
|
10 m n. Kap Stavros |
Artillerie |
|
| 07.05.1943 |
|
TOSEI MARU |
105,2 |
4363 |
|
Frachter |
|
J |
|
SNOOK |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
Gelbes Merr |
1 Torpedo |
|
| 07.05.1943 |
|
SHINSEI MARU No. 3 |
67,1 |
1258 |
|
Frachter |
|
J |
|
SNOOK |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
Gelbes Merr |
1 Torpedo |
|
| 07.05.1943 |
|
|
|
100 |
|
Sampan |
|
J |
|
GAR |
U |
USA |
|
04.19 N / 118.53 O |
|
|
| 07.05.1943 |
|
TAMON MARU No. 5 |
124,4 |
5260 |
|
PS Frachter |
|
J |
|
WAHOO |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
40.04 N / 141.57 O |
|
1 Torpedo |
|
| 07.05.1943 |
|
GOUVERNEUR
GENERAL PASQUIR |
90,4 |
1994 |
|
Dampfer |
|
FF |
|
|
|
|
20.14 N / 107 O |
v. Frz. Indochina |
Mine |
|
| 07.05.1943 |
|
ADELE |
44,2 |
266 |
|
Depotschiff |
|
AUS |
|
|
|
|
Port Kembla / Australien |
Sturm |
|
| 08.05.1943 |
|
TOMIOKA MARU |
61,6 |
970 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
|
v. Madang |
US Bomber |
|
| 08.05.1943 |
|
SUMIDA MARU |
45,7 |
546 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
v. Madang |
US Bomber |
|
| 08.05.1943 |
|
|
|
|
Sampan |
|
J |
|
GAR |
U |
USA |
|
07.45 N / 122.02 O |
|
Artillerie |
|
| 08.05.1943 |
|
KANBE |
124,8 |
6244 |
|
PS Frachter |
|
GB |
|
U 123 |
U |
D |
TS 38 |
05.10 N / 11.10 W |
60 sm s. Monrovia |
2 Torpedotreffer, sinkt in 2 Minuten, Ladung: Allgemeingüter
und 2500 Tonnen Kupfer |
|
| 08.05.1943 |
|
PEPPINO PALOMBA |
85,5 |
2034 |
|
Frachter |
|
I |
|
SAFARI |
U |
GB |
|
Santa Maura |
|
|
| 08.05.1943 |
|
MARIA |
|
150 |
|
Segelboot |
|
I |
|
PAPANIKOLIS |
U |
GR |
|
n. Candia |
Artillerie |
|
| 08.05.1943 |
|
AGIA WARWARA / Vo 205 |
|
87 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
PAPANIKOLIS |
U |
GR |
|
30 m nwn. Kreta |
Artillerie |
|
| 08.05.1943 |
|
PAT HARRISON |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
|
|
|
Mittelmeer |
Mine |
|
| 08.05.1943 |
|
DANEMAN ( FY 123 ) |
52,8 |
516 |
|
Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
N-Atlantik |
im Schlepp gesunken, nachdem Eisberg gerammt |
|
| *08.05.1943 |
|
NEPTUNE 2 |
26,3 |
102 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Einfahrt Sidi-Abdallah / Tunesien |
|
|
| 08.05.1943 |
|
MARIE GILBERTE |
40,8 |
286 |
|
Fischkutter |
|
F |
|
GZ |
GB |
|
|
w. La Rochelle |
|
|
| 08.05.1943 |
|
GEORGIOS PO |
|
778 |
|
Segelboot |
|
D |
|
|
|
|
ö. Milos |
brit. Flugzeuge |
|
| 08.05.1943 |
|
SOUSSE |
|
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
v. Zembra |
brit. Luftangriff |
|
| 08.05.1943 |
|
RAFFICA |
|
15 |
|
Fischkutter |
|
I |
|
|
|
|
Livorno |
US-Luftangriff |
|
| 08.05.1943 |
|
LIV |
98,1 |
3069 |
|
Dampfer |
|
I |
|
SAFARI |
U |
GB |
|
|
|
| 09.05.1943 |
|
CORNEVILLE |
124,3 |
4544 |
|
Motorschiff |
|
N |
|
U 515 |
U |
D |
Calcutta--Kapstadt--Takoradi--UK |
04.50 N / 01.10 W |
|
2 Torpedotreffer; Ladung: 4000 Tonnen Allgemeingüter, 800
Tonnen Tee |
|
| 09.05.1943 |
|
SAN EDUARDO |
46,2 |
300 |
|
AK |
|
I |
|
|
|
|
b. Insel Scirifos |
FliBo |
|
| 09.05.1943 |
|
EVANGELISTRIA
/ Vo 787 |
|
6 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
Insel Sikinos |
Flugzeugartillerie |
|
| 09.05.1943 |
|
AGIA PARASKEVI / Pi 771 |
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
Hafen Seriphos |
brit. Flugzeuge |
|
| 09.05.1943 |
|
ARSACHENA |
25 |
226 |
|
Schlepper |
|
I |
|
|
|
|
Palermo |
brit. Luftangriff |
|
| 09.05.1943 |
|
M 6621 |
|
15 |
|
HMs |
|
D |
|
ZETLAND |
GZ |
GB |
66.Minensucher-Flottille |
|
v. Cap Bon |
|
|
| 09.05.1943 |
|
VANNA GALLEANO |
43,4 |
419 |
|
HMs |
|
I |
|
PT 206 |
Schnellboot |
USA |
|
Skerkibank |
Artillerie |
|
| 09.05.1943 |
|
SANTA MARIANA SALINA |
61,4 |
763 |
|
PS |
|
I |
|
UNRIVALLED |
U |
GB |
|
v. Lipari |
|
|
| 09.05.1943 |
|
TAKAO MARU |
101 |
3204 |
|
PS Frachter |
|
J |
|
WAHOO |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
v. Kone Zaki |
1 Torpedo |
|
| 09.05.1943 |
|
JINMU MARU |
82,9 |
1912 |
|
Frachter |
|
J |
|
WAHOO |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
v. Kone Zaki |
1 Torpedo |
|
| 09.05.1943 |
|
ASO MARU |
51,8 |
703 |
|
HKb |
|
J |
|
GAR |
U |
USA |
|
sö. Cagayan / Zulu-See |
2 Torpedotreffer |
|
| 10.05.1943 |
|
KINAI MARU |
136 |
8360 |
|
TT |
|
J |
|
PLUNGER |
U |
USA |
No. 4508 |
14.33 N / 149.23 O |
200 sm ö. Saipan |
Artillerie |
|
| 10.05.1943 |
|
TATSUTAKE MARU |
134,7 |
7068 |
|
PS Frachter |
|
J |
|
PLUNGER |
U |
USA |
No. 4508 |
14.33 N / 149.23 O |
200 sm ö. Saipan |
2 Torpedotreffer |
|
| 10.05.1943 |
|
SABAUDIA |
|
70 |
|
Segelboot |
|
I |
|
|
|
|
Catania |
brit. Luftangriff |
|
| 10.05.1943 |
|
M 6021 x
COURLIS ( F ) |
35,3 |
208 |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
60.Minensucher-Flottille |
|
v. Pantellaria |
Kollision |
|
| 10.05.1943 |
|
MAROUBRA |
|
|
Barkasse |
|
AUS |
|
|
|
|
N-Australien |
jap. Flugzeuge |
|
| 11.05.1943 |
|
|
|
100 |
|
Sampan |
|
J |
|
POGY |
U |
USA |
|
37.52 N / 143.12 O |
ö. Honshu |
Artillerie |
|
| 11.05.1943 |
|
YODOGAWA MARU |
134 |
6441 |
|
Kohlenschiff |
|
J |
|
GRAYBACK |
U |
USA |
R -- 09 |
00.40 N / 148.55 O |
Rabaul -- Palau |
2 Torpedotreffer |
|
| 11.05.1943 |
|
TINHOW |
108,8 |
5232 |
|
PS |
|
GB |
|
U 181 |
U |
D |
DN 37 |
|
|
|
| 11.05.1943 |
|
NAILSEA MEADOW |
128,1 |
4962 |
|
AK |
|
GB |
|
U 196 |
U |
D |
New York-Trinidad-Kapstadt-Bombay |
|
40 sm s. Port St. Johns, Südafrika |
Ladung: 7100 Tonnen Kriegsmaterial und Post |
|
| 11.05.1943 |
|
PARTENICO |
110,4 |
4425 |
|
Dampfer |
|
I |
|
|
|
|
Catania |
brit. Luftangriff |
|
| 11.05.1943 |
|
CAROLINA |
|
68 |
|
Segelboot |
|
I |
|
|
|
|
Marsala |
brit. Luftangriff |
|
| 11.05.1943 |
|
ARGOLIKOS
/ Pi 551 |
|
35 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Seriphos |
Jabos |
|
| 11.05.1943 |
|
EVANGELISTRIA
/ Sa 24 |
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Seriphos |
Jabos |
|
| 11.05.1943 |
|
ANTIGONE |
122,4 |
4545 |
|
Dampfer |
|
GB |
|
U 402 |
U |
D |
SC 129 |
|
300 sm nw. Azoren |
Ladung: 7800 Tonnen Getreide und 250 LKW |
|
| 11.05.1943 |
|
GRADO |
101 |
3082 |
|
Dampfer |
|
N |
|
U 402 |
U |
D |
SC 129 |
|
300 sm nw. Azoren |
Ladung: 1000 Tonnen Sdtahl und 3000 Tonnen Bauholz |
|
| 11.05.1943 |
|
FORT CONCORD |
148,6 |
7138 |
|
"Fort"-Typ |
|
GB |
|
U 456 o. U 403 |
U |
D |
HX 237 |
46.05 N / 25.20 W |
350 sm n. Azoren |
Ladung: 8500 Tonnen Getreide und 700 Tonnen Militärgüter |
|
| 12.05.1943 |
|
SANDANGER |
144,9 |
9432 |
|
Tanker |
|
N |
|
U 221 |
U |
D |
HX 237 |
46 N / 21 W |
|
3 Torpedotreffer, brennt, bricht auseinander; Ladung: 7000
Tonnen Gasoline und 7000 Tonnen Paraffin |
|
| 12.05.1943 |
|
BRAND |
116,1 |
4819 |
|
MunitionAK |
|
N |
|
U 603 |
U |
D |
HX 237 |
47.19 N / 24.41 W |
|
sinkt in 7 min; Ladung: 1000 Tonnen Munition und 4500 Tonnen
Maschinen |
|
| 12.05.1943 |
|
SUMATRA MARU |
117,5 |
5861 |
|
AK |
|
J |
|
GUDGEON |
U |
USA |
|
12.44 N / 124.08 O |
|
|
| 12.05.1943 |
|
PIRATINY |
110,3 |
5187 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
29.45 S / 16.50 O |
n. Hondeklip Bay |
Strandung |
|
| 12.05.1943 |
|
URANIA |
74,5 |
1201 |
|
Wohnschiff |
|
D |
|
|
|
|
Hela |
Sprengversuche, auf Strand gesetzt |
|
| 12.05.1943 |
|
MICHELINO / R
214 |
|
135 |
|
Bewacher |
|
I |
|
|
|
|
ö. Monasterace |
Flugzeugartillerie |
|
| 12.05.1943 |
|
REGINA VINCITRICE |
32,2 |
170 |
|
HMs |
|
I |
|
|
|
|
Cap Dukato |
brit. Bomber |
|
| 12.05.1943 |
|
DORSET COAST |
60,6 |
646 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
|
dt. Flugzeuge |
|
| 12.05.1943 |
|
VASSILISKIS
/ Kal 228 |
|
38 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
ö. Kyparissi, Lakonien |
FliBo |
|
| 13.05.1943 |
|
KLAUS HOWALDT |
133,3 |
5956 |
|
AK |
|
D |
|
|
|
|
58.03 N / 6.39 O |
s. Lister / Norwegen |
RAF-Torpedoflugzeuge, auf Grund gesetzt |
|
| 13.05.1943 |
|
SANTA RITA |
116,5 |
5191 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Cagliari |
US Bomber |
|
| 13.05.1943 |
|
NICKELINER |
88,6 |
2249 |
|
Tanker |
|
USA |
|
U 176 |
U |
D |
NC 18 |
|
6 sm n. Manati, Kuba |
2 Torpedotreffer |
|
| 13.05.1943 |
|
MAMBI |
82 |
1983 |
|
Tanker |
|
C |
|
U 176 |
U |
D |
NC 18 |
21.25 N / 76.40 W |
6 sm n. Manati, Kuba |
|
|
| 13.05.1943 |
|
AGATA |
91,2 |
2231 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
v. Olbia |
|
|
| 13.05.1943 |
|
SANT' ANNA M. |
29,4 |
156 |
|
Segelboot |
|
I |
|
SHAKESPEARE |
U |
GB |
|
41.17 N / 10.26 O |
|
Artillerie |
|
| 13.05.1943 |
|
ADELINA |
|
80 |
|
Segelboot |
|
I |
|
SHAKESPEARE |
U |
GB |
|
41.17 N / 10.26 O |
|
Artillerie |
|
| 13.05.1943 |
|
SVALEN |
|
99 |
|
Motorschiff |
|
DK |
|
|
|
|
55.22 N / 09.42 O |
2,5 sm n. Brandsö |
Mine |
|
| 13.05.1943 |
|
AGIOS SPYRIDON / Ke 66 |
|
27 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Lefkas |
Strandung |
|
| 13.05.1943 |
|
|
|
|
Trawler |
|
J |
|
SNOOK |
U |
USA |
|
|
Artillerie |
|
| 14.05.1943 |
|
SAN JOSE |
136 |
6013 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
Olbia-Harbour |
alliiereter Luftangriff |
|
| 14.05.1943 |
|
HOUN MARU |
82,8 |
1917 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
v. Tonolei, Bougainville |
US Flugzeuge, auf Strand gesetzt, Totalverlust |
|
| 14.05.1943 |
|
CENTAUR |
96,3 |
3222 |
|
LazarettS |
|
GB |
|
I--177 |
U |
J |
|
|
als Lazarettschiff gekennzeichnet und beleuchtet; 268 Tote |
|
| 14.05.1943 |
|
ERICE
|
79,6 |
2350 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
b. Civitavecchia |
brit. Flugzeuge |
|
| 14.05.1943 |
|
ANTJE MAHLER |
24,7 |
111 |
|
Segellogger |
|
D |
|
|
|
Bremen -- Kopenhagen |
|
|
Minentreffer; Ladung: 105 Tonnen Eisenerz |
|
| 15.05.1943 |
|
MAROUSSIO LOGOTHETIS |
117,4 |
4669 |
|
Frachter |
|
GR |
|
U 105 |
U |
D |
|
05.28 N / 14.28 W |
|
2 Torpedotreffer; Ladung: 7000 Tonnen Eisen |
|
| 15.05.1943 |
|
IRISH OAK |
130,2 |
5589 |
|
Frachter |
|
IRL |
|
U 607 |
U |
D |
|
47.51 N / 25.53 W |
|
3 Torpedotreffer |
|
| 15.05.1943 |
|
UJ 2213 x
HEUREUX |
64,2 |
1116 |
|
HUJ |
|
D |
|
SICKLE |
U |
GB |
|
43.25 N / 07.25 O |
|
|
| 15.05.1943 |
|
MEIKAI MARU |
93 |
3197 |
|
AK |
|
J |
|
GAR |
U |
USA |
No. 3207 |
13.07 N / 121.49 O |
Palau -- Manila |
1 Torpedo |
|
| 15.05.1943 |
|
INDUS MARU |
105,2 |
4361 |
|
AK |
|
J |
|
GAR |
U |
USA |
No. 3207 |
13.07 N / 121.49 O |
Palau -- Manila |
3 Torpedotreffer |
|
| 15.05.1943 |
|
MIRA
|
110,7 |
3615 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Civitavecchia |
alliierte Flugzeuge |
|
| 15.05.1943 |
|
CORMULL |
96,8 |
2865 |
|
Küstenfrachter |
|
GB |
|
|
|
|
|
Mine |
|
| 15.05.1943 |
|
SNURP II |
28,1 |
126 |
|
Motorschiff |
|
N |
|
|
|
|
Trondheim--Harstad |
|
|
| 16.05.1943 |
|
CITIES SERVICE BOSTON |
146 |
8024 |
|
Tanker |
|
USA |
|
|
|
PG 50 |
|
Pazifik |
auf Grund gelaufen, Totalverlust |
|
| 16.05.1943 |
|
|
|
100 |
|
Trawler |
|
J |
|
SNOOK |
U |
USA |
|
30.29 N / 141.55 O |
s. Honshu |
Artillerie |
|
| 16.05.1943 |
|
WILLIAM K. VANDERBILT |
134 |
7181 |
|
Liberty |
|
USA |
|
I--19 |
U |
J |
Vila Elate -- Suva |
18.42 S / 175.07 O |
sw. Suva, Fiji Inseln |
|
|
| 16.05.1943 |
|
MOACYR |
47,2 |
578 |
|
PS Frachter |
|
BR |
|
|
|
Belem -- Manaus |
|
4 sm v. Curralhine |
|
|
| 16.05.1943 |
|
SERVAUX |
21 |
95 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Tunesien |
|
|
| 17.05.1943 |
|
H. M. STOREY |
152,5 |
10763 |
|
Tanker |
|
USA |
|
I--25 |
U |
J |
Noumea -- San Pedro, CA |
17.30 S / 173.02 O |
w. Fiji |
|
|
| 17.05.1943 |
|
AYMERIC |
122 |
5196 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 657 |
U |
D |
ONS 7 |
59.42 N / 41.39 W |
ö. Cape Farewell |
|
|
| 17.05.1943 |
|
NORTHMOOR |
114,4 |
4392 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 198 |
U |
D |
LMD 17 |
28.27 S / 42.43 O |
Lourenço Marques -
Durban - Buenos Aires |
Ladung: 6900 Tonnen Kohle |
|
| 17.05.1943 |
|
KYPHISSIA |
103 |
2964 |
|
Transporter |
|
D |
|
|
|
dt. Geleitzug |
|
b. Vlieland |
RAF |
|
| 17.05.1943 |
|
V 1110 x
HERMANN HINRICH |
58,7 |
525 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
dt. Geleitzug / 11.Vorpostenb.-Fl. |
53.18 N / 04.33 O |
b. Vlieland |
Flugzeugtorpedo |
|
| 17.05.1943 |
|
EUROSTADT |
67,9 |
1116 |
|
Tanker |
|
D |
|
S--56 |
U |
SU |
|
70.48 N / 29.34 O |
b. Kongsfjord |
|
|
| 17.05.1943 |
|
ENGLAND MARU |
117,4 |
5829 |
|
AK |
|
J |
|
GRAYBACK |
U |
USA |
P -- 512 |
01.00 S / 148.40 O |
|
2 Torpedotreffer |
|
| 17.05.1943 |
|
WOOSUNG MARU |
101 |
3054 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
35 N / 140 O |
|
auf Riff gelaufen, gesunken |
|
| 17.05.1943 |
|
BYGDOY |
71,6 |
1252 |
|
Frachter |
|
N |
|
|
|
|
Kattegat |
Mine |
|
| 17.05.1943 |
|
AGIOS MINAS / Pi 804 |
|
58 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
Milos -- Piräus |
|
|
FliBo |
|
| 18.05.1943 |
|
DELPHINULA |
147,4 |
8120 |
|
Tanker |
|
GB |
|
|
|
|
b. Alexandria |
explodiert |
|
| 18.05.1943 |
|
EMPIRE EVE |
122,9 |
5979 |
|
CAM |
|
GB |
|
U 414 |
U |
D |
KMS 14 |
36.37 N / 00.46 O |
nö. Mostaganem, Algerien |
Ladung: 6500 Tonnen Kohle |
|
| 18.05.1943 |
|
TERUSHIMA MARU |
98,8 |
3110 |
|
Hkb |
|
J |
|
POLLACK |
U |
USA |
|
Marshall-Inseln |
2 Torpedotreffer |
|
| 18.05.1943 |
|
V 1106 x
ERNST VON BRIESEN |
54,2 |
372 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
dt. Geleitzug / 11.Vorpostenb.-Fl. |
53.36 N / 06.07 O |
nw. Borkum |
Flugzeugtorpedo |
|
| 19.05.1943 |
|
GENERAL BONAPARTE |
96,2 |
2795 |
|
PS |
|
F |
|
SPORTSMAN |
U |
GB |
|
v. Nizza |
|
|
| 19.05.1943 |
|
SAKARYA |
98,7 |
2607 |
|
PS |
|
TR |
|
|
|
|
s. Fathye |
Strandung |
|
| 19.05.1943 |
|
SAMEV |
61,3 |
940 |
|
Dampfer |
|
N |
|
|
|
|
Mosskai |
Haftminen |
|
| 19.05.1943 |
|
FRONSAC |
48,8 |
518 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
b. Lemnos |
Strandung, Totalverlust |
|
| 16.05.1943 |
|
ENRICA |
39,5 |
269 |
|
Schlepper |
|
I |
|
UNBROKEN |
U |
GB |
|
30 m w. Porto Calabro |
|
|
| 19.05.1943 |
|
ANGELUS |
38,4 |
255 |
|
3-Master |
|
CDN |
|
U 161 |
U |
D |
Barbados -- Halifax |
|
n. Bermudas |
Artillerie |
|
| 19.05.1943 |
|
ADLER |
31,3 |
158 |
|
Taucherboot |
|
D |
|
|
|
|
Flensburg |
FliBo |
|
| 20.05.1943 |
|
BENAKAT |
111,5 |
4763 |
|
Tanker |
|
NL |
|
U 197 |
U |
D |
x CN 19 |
06.50 S / 12.56 W |
Kapstadt--Baltimore |
2 Torpedotreffer |
|
| 20.05.1943 |
|
NOESUTANA SALEMO |
|
|
Sampan |
|
MAL |
|
GAR |
U |
USA |
|
|
Artillerie |
|
| 20.05.1943 |
|
BANGKOK MARU |
114,7 |
5451 |
|
Hilfskreuzer |
|
J |
|
POLLACK |
U |
USA |
|
06.47 N / 169.42 O |
ö. Jaluit |
3 Torpedotreffer |
|
| 20.05.1943 |
|
No. 75 |
|
600 |
|
Frachter |
|
SU |
|
S 72 |
Schnellboot |
D |
russ. Geleitzug |
|
Sotschi |
|
|
| 20.05.1943 |
|
|
|
100 |
|
Sampan |
|
TJ |
|
TAUTOG |
U |
USA |
|
06.37 S / 120.28 O |
|
Artillerie |
|
| 21.05.1943 |
|
EUROSEE |
155,6 |
10327 |
|
Tanker |
|
D |
|
|
|
|
WHV |
US-Luftangriff, FliBo, in Reparatur von Angriff am 22.03. In
Dock 4 |
|
| 21.05.1943 |
|
MARIENSIEL |
48,9 |
530 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
WHV |
US-Luftangriff, FliBo |
|
| 21.05.1943 |
|
ELSTER |
28,9 |
153 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
WHV |
US-Luftangriff, FliBo |
|
| 21.05.1943 |
|
BOLOGNA x MONACO ( F ) |
122 |
5140 |
|
Frachter |
|
I |
|
UNBROKEN |
U |
GB |
|
38.30 N / 16.00 O |
|
|
| 21.05.1943 |
|
GARDAR |
47,6 |
451 |
|
Trawler |
|
IS |
|
MIGUEL DE LARRINAGA |
Frachter |
GB |
|
58.32 N / 02.46 W |
10 miles nö. Wick |
Kollision im Nebel |
|
| 21.05.1943 |
|
SNICKERS |
|
46 |
|
Ol.w. |
|
USA |
|
|
|
|
Nashville, Tennessee |
Feuer |
|
| 22.05.1943 |
|
ARNOLD MAERSK |
85,4 |
1966 |
|
Dampfer |
|
DK |
|
|
|
|
|
Strandung |
|
| 22.05.1943 |
|
ALPERA |
83,9 |
1777 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
|
dt. Flugzeuge |
|
| 22.05.1943 |
|
VASSILIOS
/ Ke 132 |
|
40 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
Lefkas -- Ithaki |
|
|
FliBo |
|
| 22.05.1943 |
|
FANDAROS /
Pi 2102 |
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Insel Kea |
Flugzeuge |
|
| 23.05.1943 |
|
STANVAC MANILA |
152,8 |
10169 |
|
Tanker |
|
PA |
|
I--17 |
U |
J |
|
23.45 S / 166.30 O |
|
|
| 23.05.1943 |
|
STELLA MARIS |
30,7 |
198 |
|
Fähre |
|
I |
|
ULTOR |
U |
GB |
Pantelleria -- Trapani |
|
v. Augusta |
Torpedo |
|
| 23.05.1943 |
|
PARASKEVI /
Sy 646 |
|
45 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
|
b. Kyllini |
Flugzeugartillerie |
|
| 23.05.1943 |
|
TAXIARCHIS
/ Kal 216 |
|
36 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
Neapolis Voiou -- Piräus |
|
FliBo |
|
| 24.05.1943 |
|
DENEWOOD |
134,6 |
7280 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
|
River Wear, Sunderland |
dt. Luftangriff, gesunken, gehoben, repariert |
|
| 24.05.1943 |
|
TANA |
116 |
5535 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
b. Olbia, Sardinien |
alliierter Luftangriff |
|
| 24.05.1943 |
|
NIRVO
|
125,7 |
5163 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
|
b. Olbia |
alliierte Flugzeuge |
|
| 24.05.1943 |
|
GIMMA
|
77,8 |
1542 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
|
Reggio di Calabria |
US Luftangriff |
|
| 24.05.1943 |
|
JUTLAND |
41,4 |
357 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
Siloth -- Fremington |
|
b. West Freshwater Bay |
Ladung verrutscht (Steinkohle), auf Strand geworfen,
gekentert, Totalverlust |
|
| 25.05.1943 |
|
POLLUCE |
62,4 |
1049 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
b. La Maddalena, Sardinien |
brit. Bomber |
|
| 25.05.1943 |
|
SHOEI MARU |
102,2 |
3580 |
|
HKb |
|
J |
|
WHALE |
U |
USA |
|
v. Rota / Marianen |
1 Torpedo |
|
| 25.05.1943 |
|
HANESTROM V |
49 |
515 |
|
Frachter |
|
S |
|
|
|
|
v. Warnemünde |
Mine |
|
| 25.05.1943 |
|
WESTLAND == Sperrbrecher 173 |
83,2 |
1258 |
|
Sperrbrecher |
|
D |
|
|
|
|
|
Minensperre |
|
| 25.05.1943 |
|
SHINKO MARU |
50,5 |
545 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
Rabaul |
US-FliBo |
|
| 25.05.1943 |
|
SATURNO / EMMA
( 1906 ) |
34 |
159 |
|
Schlepper |
|
I |
|
|
|
|
|
Messina |
Luftangriff |
|
| 25.05.1943 |
|
ASUKA MARU |
|
37 |
|
Wachboot |
|
J |
|
GAR |
U |
USA |
|
Makassar-Straße |
Artillerie, in Brand gesetzt und gesunken |
|
| 25.05.1943 |
|
AGIA TRIAS / Vo 276 |
|
20 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
23 sm n. Kap Spatha |
Flugzeugartillerie |
|
| 26.05.1943 |
|
VEENDAM |
176,5 |
14558 |
|
Wohnschiff |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg, Reiherstegwerft |
FliBo |
|
| 26.05.1943 |
|
KAGI MARU |
93,3 |
2346 |
|
TT |
|
J |
|
SAURY |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
s. Kyushu |
2 Torpedotreffer |
|
| 26.05.1943 |
|
TAINAN MARU |
85,4 |
1989 |
|
Frachter |
|
J |
|
POGY |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
v. Shioyazaki, Honshu |
2 Torpedotreffer |
|
| 26.05.1943 |
|
CHERVONI KAZAK
II |
56,4 |
472 |
|
Frachter |
|
SU |
|
|
|
|
Schwarzes Meer |
Mine |
|
| 26.05.1943 |
|
OOST VLAANDEREN |
47,7 |
421 |
|
Versorger |
|
D |
|
|
|
|
b. St. Peter Port |
FliBo |
|
| 26.05.1943 |
|
HONG LAM |
29,7 |
104 |
|
Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
v. Adams Bridge, Indik |
auf Grund gelaufen |
|
| 26.05.1943 |
|
SAMOTHRAKI /
Alex 23 |
|
10 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Hafen Gerakas |
FliBo |
|
| 27.05.1943 |
|
JOHN WORTHINGTON |
157,4 |
8166 |
|
Tanker |
|
USA |
|
U 154 |
U |
D |
BT 14 |
03.52 S / 36.48 W |
125 sm ö. Fortaleza, Brasilien |
eingebracht, aber Totalverlust |
|
| 27.05.1943 |
|
SICILIA |
89,5 |
1552 |
|
Motorschiff |
|
S |
|
U 181 |
U |
D |
Buenos Aires-Lorenco Marques-Beira |
24.31 S / 35.12 O |
v. Lourenco Marques |
versenkt Schiff nach Anhalten und Aussteigen der Besatzung |
|
| 27.05.1943 |
|
KOCHI MARU |
93 |
2910 |
|
AK |
|
J |
|
FINBACK |
U |
USA |
|
75 sm nw. Palau |
2 Torpedotreffer |
|
| 27.05.1943 |
|
BALIDAR |
24,5 |
134 |
|
Schlepper |
|
D |
|
F |
MFP |
D |
|
Boulogne |
Kollision |
|
| 27.05.1943 |
|
FBo 17 x
H 18 |
16,6 |
41 |
|
Hsb |
|
D |
|
F 488 |
MFP |
D |
Hafenschutzflottille Boulogne |
|
b. Calais |
Kollision |
|
| 28.05.1943 |
|
AKATSUKI MARU |
153,9 |
10216 |
|
Tanker |
|
J |
|
SAURY |
U |
USA |
|
27.32 N / 126.08 O |
90 sm n. Okinawa |
5 Torpedotreffer |
|
| 28.05.1943 |
|
KAMIKAWA MARU |
146,2 |
6853 |
|
SFT Tender |
|
J |
|
SCAMP |
U |
USA |
|
01.36 S / 150.24 O |
|
2 Torpedotreffer |
|
| 28.05.1943 |
|
SEIKI MARU |
60,7 |
1036 |
|
4-Mast-SeS |
|
J |
|
S 41 |
U |
USA |
|
v. Paramushiro, Kurilen |
1 Torpedotreffer |
|
| 28.05.1943 |
|
AGWIMONTE |
127,4 |
6679 |
|
PS Frachter |
|
USA |
|
U 177 |
U |
D |
CD 20 |
34.52 S / 19.33 O |
S-Atlantik |
Ladung: 8000 Tonnen Kriegsmaterial, Panzer, Lokomotiven als
Decksladung |
|
| 28.05.1943 |
|
STORAAS |
134,6 |
7886 |
|
Tanker |
|
N |
|
U 177 |
U |
D |
CD 20 |
34.57 S / 19.33 O |
S-Atlantik |
|
|
| 28.05.1943 |
|
CARALIS |
100,7 |
3510 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
43.33 N / 10.18 O |
Livorno |
US Luftangriff |
|
| 28.05.1943 |
|
LERCARA |
100,9 |
3070 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
43.33 N / 10.18 O |
Livorno |
US Luftangriff |
|
| 28.05.1943 |
|
TIZIANO |
81,6 |
1333 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
43.33 N / 10.18 O |
Livorno |
alliierte Bomber |
|
| 28.05.1943 |
|
FLa 40 x
MA… == MARTIE ( F ) |
k.A. |
36 |
|
Hsb |
|
D |
|
FLa 36 |
Hsb |
D |
Hafenschutzflottille Languedoc |
|
Port Vendres |
Kollision |
|
| 28.05.1943 |
|
KATINA
/ Pi 2228
|
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Leonidion |
Flugzeuge |
|
| 29.05.1943 |
|
HOPETARN |
127,8 |
5231 |
|
Motorschiff |
|
GB |
|
U 198 |
U |
D |
Colombo--Durban--Kapstadt--UK |
31.10 S / 39.20 O |
450 sm ö. Durban |
Ladung: 9000 Tonnen Allgemeingüter |
|
| 29.05.1943 |
|
EISHO MARU x
FOLOZU ( PA ) |
77,2 |
2486 |
|
Frachter |
|
J |
|
TAMBOR |
U |
USA |
|
60 sm sö. Hainan Island |
3 Torpedotreffer |
|
| 29.05.1943 |
|
SHOKO MARU |
121,5 |
5385 |
|
AK |
|
J |
|
SAURY |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
29.37 N / 125 O |
|
2 Torpedotreffer |
|
| 29.05.1943 |
|
GONDUL |
80,6 |
1342 |
|
Dampfer |
|
S |
|
|
|
|
v. Wismar |
Mine |
|
| 30.05.1943 |
|
LLANCARVAN |
126,3 |
4910 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
|
dt. Flugzeuge |
|
| 30.05.1943 |
|
PRÄSIDENT
HERRENSCHMIDT |
145,4 |
9103 |
|
Tanker |
|
D |
|
|
|
|
Neapel |
Luftangriff, 2 FliBo-Treffer, in Brand geraten, gekentert |
|
| 30.05.1943 |
|
ENNA |
88,3 |
3368 |
|
PS |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
Luftangriff |
|
| 30.05.1943 |
|
FLORA MacDONALD |
134 |
7177 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 126 |
U |
D |
TS 41 |
07.20 N / 13.14 W |
|
beschädigt auf Strand gesetzt, Totalverlust; Ladung: 6200
Tonnen Kakao, Mahagoni und Gummi |
|
| 30.05.1943 |
|
TAKAMISAN MARU |
84,3 |
1992 |
|
AK |
|
J |
|
SAURY |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
150 sm v. Saddle, Island, Shanghai |
|
|
| 30.05.1943 |
|
HAKOZAKI MARU |
107,7 |
3948 |
|
Frachter |
|
J |
|
SAURY |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
150 sm v. Saddle, Island, Shanghai |
|
|
| 30.05.1945 |
|
SINNO MARU |
119 |
4888 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
|
n. Tsuruga Bay |
Mine |
|
| 30.05.1943 |
|
IMPERIAL |
9,7 |
7 |
|
Fischkutter |
|
USA |
|
|
|
|
Gastineau Channel, Alaska |
|
| 31.05.1943 |
|
CATFORD |
73,2 |
1468 |
|
Kohlenschiff |
|
GB |
|
|
|
|
Humber Mündung |
Mine |
|
| 31.05.1943 |
|
M 3250
x FN 90 == ANNA STROM ( DK ) |
30 |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
32.Minensucher-Flottille |
|
Vlissingen |
FliBo-Nahtreffer |
|
| 00.06.1943 |
|
HANS OTTO |
57,2 |
643 |
|
Depotschiff |
|
D |
|
|
|
|
Kiel |
FliBo, auf Strand gesetzt |
|
| 00.06.1943 |
|
COLONEL WILLIAM
G. BALL |
36,4 |
291 |
|
x Yacht |
|
USA |
|
|
|
|
Mill's Breakers, Riff, Bermudas |
auf Riff gelaufen |
|
| 01.06.1943 |
|
JOHN MORGAN |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
MONTANA |
Tanker |
USA |
NK 544 |
37 N / 76 W |
US-Ostküste, v. Chesapeake Cape |
Kollision, Munition
explodiert, sinkt anschließend |
|
| 01.06.1943 |
|
SALABANGKA |
128,3 |
6586 |
|
Frachter |
|
NL |
|
U 178 |
U |
D |
CD 20 |
|
|
|
| 01.06.1943 |
|
RIGEL x TURCIO
DI MONTE JURRA ( E ) |
49,7 |
549 |
|
AK |
|
I |
|
|
|
|
n. Trikeri-Kanal |
|
|
| 01.06.1943 |
|
PRINDOC |
114,7 |
3871 |
|
Dampfer |
|
CDN |
|
BATTLEFORD |
Frachter |
USA |
|
Oberer See, USA |
Kollision |
|
| 01.06.1943 |
|
CHUKCHA x
LAKE FANDON ( USA ) |
76,6 |
2606 |
|
VermessungsS |
|
SU |
|
S 34 |
U |
USA |
|
|
Ochotsches Meer |
Irrtum |
|
| 01.06.1943 |
|
NOBORIKAWA MARU |
81,7 |
2182 |
|
Kohlenschiff |
|
J |
|
TRIGGER |
U |
USA |
|
|
1 Torpedo |
|
| 01.06.1943 |
|
BIRKA II |
77,8 |
1000 |
|
LazarettS |
|
D |
|
L--22 |
U |
SU |
|
Syltefjord |
Minensperre |
|
| 02.06.1943 |
|
EIKA MARU |
73,1 |
1248 |
|
PS Frachter |
|
J |
|
TAMBOR |
U |
USA |
|
|
1 Torpedo |
|
| 02.06.1943 |
|
HAINBURG |
62,4 |
400 |
|
AK |
|
D |
|
|
|
|
Dshan Baba |
FliBo, auf Strand gesetzt |
|
| 02.06.1943 |
|
GRIGORIS
/ Sy 719 |
|
5 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
Bucht Agii Anargyri, Paros |
Flugzeugartillerie |
|
| 03.06.1943 |
|
HENRI DESPREZ ==
TRAPEZ 4 |
149,3 |
9805 |
|
Tanker |
|
F |
|
UNRUFFLED |
U |
GB |
|
39.13 N / 16.01 O |
70 m n. Messina |
|
|
| 03.06.1943 |
|
BORIS |
122,3 |
5166 |
|
Frachter |
|
GR |
|
U 180 |
U |
D |
|
07.14 S / 18.41 W |
|
|
| 03.06.1943 |
|
MONTANAN |
123,4 |
4898 |
|
Frachter |
|
USA |
|
I--27 |
U |
J |
|
|
|
| 03.06.1943 |
|
HALMA |
113,8 |
2937 |
|
Motorschiff |
|
PA |
|
U 119 |
Minen U-Boot |
D |
BX 55 |
44.17 N / 62.23 W |
Boston--Halifax--Grönland |
Minentreffer, Ladung: 2900 Tonnen Allgemeingüter für Grönland |
|
| 03.06.1943 |
|
ARIS / Sy 674 |
|
58 |
|
Motorsegler |
|
D |
|
TAURUS |
U |
GB |
Kymi -- Euböa |
|
|
Artillerie |
|
| 04.06.1943 |
|
ALTENFELS |
143 |
8132 |
|
Dampfer |
|
D |
|
MTB 620, MTB 626 |
Schnellboote |
N |
dt. Geleitzug |
|
Korsfjord |
|
|
| 04.06.1943 |
|
DALNY |
144 |
6672 |
|
Motorschiff |
|
D |
|
ARETHUSE |
U |
FF |
|
|
|
| 04.06.1943 |
|
AGIOS GEORGIOS / Vo 19 |
|
29 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
|
|
| 04.06.1943 |
|
PANAGIA /
Chi 100 |
|
110 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
v. Leuchtturm Sigri, Lesbos |
|
|
| 05.06.1943 |
|
DUMRA |
83 |
2304 |
|
TT |
|
GB |
|
U 198 |
U |
D |
Tulear,Madagaskar -- Durban |
|
nö. Durban |
Ladung: LKW |
|
| 05.06.1943 |
|
SHINTOKU MARU |
59 |
780 |
|
Transporter |
|
J |
|
FT |
USA |
|
07 S / 155.33 O |
sw. Buin |
|
|
| 05.06.1943 |
|
REIGH COUNT x
SAN LEONARDO |
122 |
4658 |
|
PS |
|
PA |
|
CHAGRES |
Frachter |
PA |
SC 133 |
44.08 N / 63.13 W |
N-Atlantik |
Kollision im dichten Nebel |
|
| 05.06.1943 |
|
AGIOS GEORGIOS / Vo
146 |
|
100 |
|
Segelboot |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
w. Mitylene |
Artillerie |
|
| 05.06.1943 |
|
AGIOS GEORGIOS / Vo 29 |
|
29 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
w. Mitylene |
Artillerie |
|
| 06.06.1943 |
|
WILLIAM KING |
134 |
7176 |
|
Liberty / T |
|
USA |
|
U 198 |
U |
D |
|
30.34 S / 33.56 O |
|
|
| 06.06.1943 |
|
CONEGLIANO x
MIN ( F ) |
147,6 |
7997 |
|
PS Frachter |
|
I |
|
|
|
Olbia |
Flugzeuge |
|
| 06.06.1943 |
|
HEINRICH VON
PLAUEN x AARNE (EST) |
81,8 |
1746 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
zw. Danzig und Riga |
russ. Torpedoflugzeuge |
|
| 06.06.1943 |
|
SARGASSO x ATLANTIS |
35,4 |
223 |
|
Yacht |
|
GB |
|
|
|
|
v. Isle of Wight |
Mine |
|
| 06.06.1943 |
|
PANAGIA / Hy 146 |
|
70 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
39.25 N / 25.43 O |
w. Mitylene |
Artillerie |
|
| 06.06.1943 |
|
NAGASHIGE MARU No. 2 |
|
30 |
|
Sampan |
|
J |
|
S 30 |
U |
USA |
|
Kamtschatka |
Artillerie |
|
| 06.06.1943 |
|
SHINEI MARU |
61,6 |
970 |
|
AK |
|
J |
|
TAUTOG |
U |
USA |
|
|
1 Torpedotreffer |
|
| *07.06.1943 |
|
GASPAR DE PORTOLA |
129,8 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
|
|
|
Quita Smeno Reef |
aufgelaufen |
|
| 07.06.1943 |
|
HARRIER |
36,6 |
193 |
|
Dampfer |
|
ZA |
|
U 181 |
U |
D |
Durban -- Daressalam |
|
200 sm ö. Durban |
Ladung: Munition |
|
| 07.06.1943 |
|
RITSHA |
|
120 |
|
Segelboot |
|
SU |
|
S |
Schnellboote |
D |
|
Schwarzes Meer |
|
|
| 08.06.1943 |
|
KAHOKU MARU |
102,7 |
3277 |
|
Minenleger |
|
J |
|
FINBACK |
U |
USA |
P -- 607 |
|
n. Palau; Palau -- Moji |
2 Torpedotreffer |
|
| 08.06.1943 |
|
ROLAND GARROS |
28,5 |
80 |
|
Schlepper |
|
D |
|
M |
Minensucher |
D |
|
100 m w. Molenkopf Dieppe |
Kollision |
|
| 09.06.1943 |
|
|
500 |
|
Kümo |
|
SU |
|
S |
Schnellboote |
D |
|
Kap Mychoko |
|
|
| 09.06.1943 |
|
|
300 |
|
Leichter |
|
SU |
|
S |
Schnellboote |
D |
|
Kap Mychoko |
|
|
| 10.06.1943 |
|
ESSO GETTYSBURG |
160,4 |
10173 |
|
Tanker |
|
USA |
|
U 66 |
U |
D |
Port Arthur,TX -- Philadelphia |
31.02 N / 79.17 W |
100 sm sw. Savannah, Georgia |
2 Torpedotreffer; Ladung: 120000 Barrel Rohöl |
|
| 10.06.1943 |
|
HIDE MARU |
122,3 |
5256 |
|
Transporter |
|
J |
|
SILVERSIDES |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
02.43 N / 152.O |
n. New Ireland |
3 Torpedotreffer |
|
| 11.06.1943 |
|
NUOVA FORTUNA |
|
7 |
|
Segelboot |
|
I |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
9 m ö. Piscopi |
Artillerie |
|
| 11.06.1943 |
|
SAN GIOVANNI |
|
35 |
|
Segelboot |
|
I |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
9 m ö. Piscopi |
Artillerie |
|
| 11.06.1943 |
|
|
|
|
Segelboot |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
9 m ö. Piscopi |
Artillerie |
|
| 11.06.1943 |
|
|
|
|
Segelboot |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
9 m ö. Piscopi |
Artillerie |
|
| 11.06.1943 |
|
|
|
|
Segelboot |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
9 m ö. Piscopi |
Artillerie |
|
| 11.06.1943 |
|
|
|
|
Segelboot |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
9 m ö. Piscopi |
Artillerie |
|
| 11.06.1943 |
|
SAN NICOLA |
|
14 |
|
Segelboot |
|
I |
|
TAURUS |
U |
GB |
Rhodos -- Patmos |
|
Rhodos-Patmos |
Rammung |
|
| 11.06.1943 |
|
GENOA MARU |
129,6 |
6784 |
|
AK |
|
J |
|
FINBACK |
U |
USA |
O -- 204 |
07.36 N / 134.17 O |
Saeki -- Palau |
2 Torpedotreffer |
|
| 11.06.1943 |
|
JINBU MARU |
122 |
5228 |
|
Frachter |
|
J |
|
S 30 |
U |
USA |
|
50.23 N / 155.38 O |
|
2 Torpedotreffer |
|
| 11.06.1943 |
|
NANKO MARU |
117,4 |
4543 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
Palau -- Legaspi -- Takao |
|
Bashi Channel, s.
Taiwan |
Strandung |
|
| 11.06.1943 |
|
SEINAN MARU |
67 |
1338 |
|
Frachter |
|
J |
|
RUNNER |
U |
USA |
|
Tsugaru Straße |
|
|
| 11.06.1943 |
|
ST. ANTONIUS |
37,8 |
210 |
|
Versorger |
|
D |
|
|
|
|
b. Cherbourg |
Kollision |
|
| 11.06.1943 |
|
AGIA TRIAS / Kal 191 |
|
18 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Kyparissia |
FliBo |
|
| 12.06.1943 |
|
BIRGIT |
85,4 |
1971 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
Krimküste |
russ. Flugzeuge |
|
| 12.06.1943 |
|
BICE |
71 |
1459 |
|
Segelschiff |
|
I |
|
TACTICIAN |
U |
GB |
|
Bari Leuchtturm |
Artillerie |
|
| 12.06.1943 |
|
PALIMA |
70,5 |
1179 |
|
Frachter |
|
NL |
|
U 97 |
U |
D |
Port Said -- Famagusta, Zypern |
33.36 N / 35.15 O |
|
1 Torpedotreffer, 720 Tonnen Munition, carbide, paint and
acids und 2 LKW als Decksladung |
|
| 12.06.1943 |
|
ARAPONGA |
54,9 |
721 |
|
Frachter |
|
BR |
|
VENUS |
|
|
b. Santos, Queimada Grande Island |
Kollision |
|
| 13.06.1943 |
|
STADT EMDEN |
123,8 |
5181 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
|
RAF |
|
| 13.06.1943 |
|
SUZUYA MARU |
57,9 |
897 |
|
AK |
|
J |
|
GUARDFISH |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
nw. Rabaul |
1 Torpedo |
|
| 13.06.1943 |
|
V 1109 x
MÄHREN |
55 |
480 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
11.Vorpostenflottille |
|
b. Nieuwediep |
2 FliBo, 1 Flugzeugtorpedo |
|
| 13.06.1943 |
|
PANORMITIS
/ Sy 421 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
Ionisches Meer |
FliBo |
|
| 14.06.1943 |
|
ROSANDRA |
141,6 |
8035 |
|
TT / PS |
|
I |
|
TACTICIAN |
U |
GB |
|
40.14 N / 15.46 O |
|
|
| 14.06.1943 |
|
KONAN MARU |
122 |
5226 |
|
TT |
|
J |
|
SARGO |
U |
USA |
O -- 704 |
06.05 N / 138.25 O |
215 sm sö.Palau; Rabaul -- Palau |
2 Torpedotreffer |
|
| 14.06.1943 |
|
STE. MARGUERITE x RINGULV ( N ) |
119 |
5155 |
|
Frachter |
|
F |
|
UNITED |
U |
GB |
|
b. Cap dell' Ami |
|
|
| 14.06.1943 |
|
VALENTINO CODA |
121,2 |
4485 |
|
Frachter |
|
I |
|
UNRULY |
U |
GB |
|
19 m nw. Kap Vaticano |
|
|
| 14.06.1943 |
|
NESTOR==Sperrbrecher 21 |
102 |
2446 |
|
Sperrbrecher |
|
D |
|
|
|
|
Girondemündung |
brit. Luftminentreffer |
|
| 14.06.1943 |
|
EMPIRE MAIDEN |
58,9 |
813 |
|
Tanker |
|
GB |
|
|
|
|
b. Pantellaria |
dt. Bomber |
|
| 14.06.1943 |
|
AGIOS NIKOLAOS / Pi 425 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
Hafen Seriphos |
Flugzeuge |
|
| 15.06.1943 |
|
ATHELMONARCH |
144,9 |
8995 |
|
Tanker |
|
GB |
|
U 97 |
U |
D |
Beirut--Alexandria |
32.20 N / 34.39 O |
nw. Jaffa |
1 Torpedotreffer, Ladung: 13600 Tonnen Öl |
|
| 15.06.1943 |
|
SAN ERNESTO |
146,1 |
8078 |
|
Tanker |
|
GB |
|
I--37 |
U |
J |
|
09.18 S / 80.20 O |
750 sm sö. Ceylon |
Torpedos, Artillerie |
|
| 15.06.1943 |
|
GEORGE M. HUMPHREY |
178,7 |
8217 |
|
Frachter |
|
USA |
|
D. M. CLEMSON |
Frachter |
USA |
|
|
Strait of Mackinac, Huron See |
Kollision |
|
| 15.06.1943 |
|
HOEGH SILVERDAWN |
142 |
7715 |
|
Motorschiff |
|
N |
|
MICHEL |
Hilfskreuzer |
D |
|
25.40 S / 09.20 S |
b. Cocos Inseln |
|
|
| 15.06.1943 |
|
KOYO MARU |
122 |
6426 |
|
PS Frachter |
|
J |
|
GUNNEL |
U |
USA |
|
33.53 N / 127.38 O |
Tsushima Straße |
2 Torpedotreffer |
|
| 15.06.1943 |
|
SANRAKU MARU |
94,3 |
2691 |
|
Tanker |
|
J |
|
TROUT |
U |
USA |
|
v. Sibutu / Zulu-Archipel |
3 Torpedotreffer |
|
| 15.06.1943 |
|
SHINJU MARU |
104 |
3617 |
|
Frachter |
|
J |
|
SAILFISH |
U |
USA |
jap. 5-Schiff-Geleitzug |
|
v. Todo Saki |
1 Torpedotreffer |
|
| 15.06.1943 |
|
No. 92 / TULLIO |
42,8 |
137 |
|
HMs |
|
I |
|
ULTOR |
U |
GB |
|
b. Kap Vaticano |
|
|
| 16.06.1943 |
|
MEERKERK |
152 |
7995 |
|
PS |
|
NL |
|
|
|
OS 49 |
|
Mine |
|
| 16.06.1943 |
|
PORTMAR |
125 |
5551 |
|
Frachter |
|
USA |
|
I--174 |
U |
J |
GP 55 |
30.59 S / 153.48 O |
|
|
| 16.06.1943 |
|
TERNI x AZROU ( F ) |
100,8 |
2988 |
|
Frachter |
|
I |
|
UNISON |
U |
GB |
|
b. Catania |
|
|
| 16.06.1943 |
|
JEROPANAJOTIS /
Sa 18 |
|
130 |
|
Motorsegler |
|
D |
|
UNBROKEN |
U |
GB |
|
b. Insel Poros |
|
|
| 17.06.1943 |
|
YOMA |
140,4 |
8131 |
|
TT |
|
GB |
|
U 81 |
U |
D |
GTX 2 |
33.03 N / 22.04 O |
b. Derna; Gibraltar -- Alexandria |
|
|
| 17.06.1943 |
|
FERNCASTLE |
150,3 |
9940 |
|
Tanker |
|
N |
|
MICHEL |
Hilfskreuzer |
D |
|
25 S / 97 O |
w. Australien |
|
|
| 17.06.1943 |
|
MYOKO MARU |
128,7 |
5086 |
|
TT |
|
J |
|
DRUM |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
04.04 N / 154.03 O |
n. New Ireland |
3 Torpedotreffer |
|
| 17.06.1943 |
|
NARVIK x STAD
LEIDEN ( NL ) |
132,6 |
5823 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
|
Minensperre |
|
| 18.06.1943 |
|
ZUHAL |
63,7 |
597 |
|
Frachter |
|
TR |
|
|
|
|
v. Kara Burnu |
Ladung: Kohle |
|
| 18.06.1943 |
|
RONAKI ( IX 94 ) |
34,2 |
300 |
|
x Yacht |
|
USA |
|
|
|
|
ö. Australien |
auf Riff gelaufen, gesunken |
|
| 18.06.1943 |
|
DIAMOND A. |
|
23 |
|
"Gas"screw |
|
USA |
|
|
|
|
9 miles unterhalb Vicksburg, Missouri |
Feuer |
|
| 18.06.1943 |
|
TX
2 No. 1 |
|
|
|
Sampan |
|
J |
|
S 33 |
U |
USA |
|
v. Paramuschiro |
|
|
| 18.06.1943 |
|
TX
2 No. 2 |
|
|
|
Sampan |
|
J |
|
S 33 |
U |
USA |
|
v. Paramuschiro |
|
|
| 19.06.1943 |
|
HENRY KNOX |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
I--37 |
U |
J |
|
00.05 S / 69.50 O |
|
|
| 19.06.1943 |
|
LORENZO MARCELLO |
67 |
1413 |
|
PS |
|
I |
|
|
|
|
b. Cap Dukato |
Mine |
|
| 19.06.1943 |
|
UJ 1708 ( II ) x
ROLAND |
56,4 |
467 |
|
HUJ |
|
D |
|
|
|
17.UJ-Flottille |
|
b. Lister |
brit. Flugzeugtorpedo |
|
| 19.06.1943 |
|
MIYASHO MARU No. 1 |
|
79 |
|
Wachboot |
|
J |
|
SCULPIN |
U |
USA |
|
v. Inobozaki |
Artillerie |
|
| 19.06.1943 |
|
SAGAMI MARU |
|
135 |
|
Segelboot |
|
J |
|
SCULPIN |
U |
USA |
|
|
Artillerie |
|
| 19.06.1943 |
|
TOKIWA MARU |
135,7 |
6971 |
|
Frachter |
|
J |
|
GUNNEL |
U |
USA |
Ujina -- Shanghai |
32.31 N / 126.17 O |
|
bricht auseinander |
|
| 19.06.1943 |
|
HONGKONG MARU |
91 |
2797 |
|
HKb |
|
J |
|
GUNNEL |
U |
USA |
Ujina -- Shanghai |
|
v. Shirase-Leuchtturm |
1 Torpedo |
|
| 19.06.1943 |
|
MIYADONO MARU |
122 |
5196 |
|
PS Frachter |
|
J |
|
GROWLER |
U |
USA |
P -- 514 |
01.42 N / 147.23 O |
Palau -- Rabaul |
2 Torpedotreffer |
|
| 20.06.1943 |
|
MEITEN MARU |
110,9 |
4474 |
|
TT |
|
J |
|
TAUTOG |
U |
USA |
|
w. Marianen |
3 Torpedotreffer |
|
| 20.06.1943 |
|
SHOJIN MARU |
109,8 |
4739 |
|
TT |
|
J |
|
SEAWOLF |
U |
USA |
|
|
1 Torpedotreffer |
|
| 20.06.1943 |
|
OLBIA |
98,8 |
3514 |
|
Motorschiff |
|
I |
|
UNITED |
U |
GB |
|
37.35 N / 16.05 O |
|
|
| 21.06.1943 |
|
VENEZIA |
90,5 |
1593 |
|
Motorschiff |
|
S |
|
U 513 |
U |
D |
Bahia -- Buenos Aires |
25.50 S / 38.38 W |
|
|
| 21.06.1943 |
|
BRINKBURN |
74,8 |
1598 |
|
MunitionAK |
|
GB |
|
U 73 |
U |
D |
TE 22 |
|
w. Algier |
Ladung: 2500 Tonnen Militärgüter, incl. 800 Tonnen Munition |
|
| 21.06.1943 |
|
SALVATORE I |
70,2 |
738 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
25 m nö. Kap Figari |
Lufttorpedo |
|
| 22.06.1943 |
|
LOT |
124,8 |
4220 |
|
Tanker |
|
F |
|
U 572 |
U |
D |
UGS 10 |
23.56 N / 43.10 W |
New York--Casablanca |
2 Torpedotreffer, Ladung: 6000 Tonnen Öl |
|
| 22.06.1943 |
|
GIOVANNI G. |
|
35 |
|
Segelboot |
|
I |
|
UNSHAKEN |
U |
GB |
|
v. Augusta |
|
|
| 23.06.1943 |
|
ALUDRA == AK 72 |
135 |
7440 |
|
AK |
|
USA |
|
Ro--103 |
U |
J |
US Geleitzug |
11.26 S / 162.01 O |
|
|
| 23.06.1943 |
|
DEIMOS == AK 78 |
135 |
7440 |
|
AK |
|
USA |
|
Ro--103 |
U |
J |
US Geleitzug |
11.26 S / 162.01 O |
|
|
| 23.06.1943 |
|
SAGARA MARU |
146,3 |
7189 |
|
SFT Tender |
|
J |
|
HARDER |
U |
USA |
Kobe -- Yokosuka |
33.52 N / 137.53 O |
b. Omae-Saki |
1 Torpedotreffer, auf Grund gesetzt, Totalverlust |
|
| 23.06.1943 |
|
POMO x NICO
MATKOVIC ( YU ) |
71,4 |
1425 |
|
Frachter |
|
I |
|
UNSHAKEN |
U |
GB |
|
37.09 N / 15.15 O |
|
|
| 23.06.1943 |
|
VOLTURNO |
97 |
3424 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
Geleitzug |
|
0,75 sm v. Cape St. Vincent |
dt. Flugzeuge |
|
| 23.06.1943 |
|
SHETLAND |
79,4 |
1846 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
|
dt. Flugzeuge |
|
| 23.06.1943 |
|
UJ 2212 x
PESCAGEL |
63,4 |
1096 |
|
HUJ |
|
D |
|
|
|
22.UJ-Flottille |
|
n. Palermo |
brit. Flugzeugtorpedo |
|
| 23.06.1943 |
|
NIKKA MARU |
|
142 |
|
Wachboot |
|
J |
|
|
|
|
n. Bougainville |
US-FliBo |
|
| 23.06.1943 |
|
FOULA |
27,5 |
106 |
|
x Whaler |
|
N |
|
|
|
|
Finnmark |
dt. Flugzeug ? |
|
| 24.06.1943 |
|
BRITISH VENTURE |
117,3 |
4696 |
|
Tanker |
|
GB |
|
I--27 |
U |
J |
|
|
|
| 24.06.1943 |
|
SHINRYU MARU |
111,6 |
4935 |
|
Frachter |
|
J |
|
SAILFISH |
U |
USA |
Otaru -- Matsuwa |
|
v. Todo-Saki |
1 Torpedotreffer |
|
| 24.06.1943 |
|
JÜRGENSBY |
60,7 |
799 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
n. Kap Arkona |
|
|
| 24.06.1943 |
|
PILOOT |
17,2 |
49 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Nordmole Reval |
beim Schleppen eines Schiffes gekentert, gehoben, wieder in
Dienst |
|
| 24.06.1943 |
|
VERNON DANIEL |
|
23 |
|
"slp" |
|
USA |
|
|
|
|
1/4 sm nw. Tangier Leuchtturm, Tangier, VA |
|
|
| 24.06.1943 |
|
SEABISCUIT |
|
10 |
|
USA |
|
|
|
|
Tampa, Florida |
Feuer |
|
| 25.06.1943 |
|
IRIS |
122 |
5249 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
Bombentreffer |
|
| 25.06.1943 |
|
V 270 / GIULIA ( 1902 )
|
31 |
176 |
|
x Schoner |
|
I |
|
|
|
|
Messina |
US Luftangriff |
|
| 25.06.1943 |
|
NUOVA FORTUNA |
|
34 |
|
Kutter |
|
I |
|
|
|
|
Messina |
US Luftangriff |
|
| 25.06.1943 |
|
IBURI MARU |
101,5 |
3291 |
|
Kohlenschiff |
|
J |
|
SAILFISH |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
39 N / 140 O |
v. NO-Küste Honshu |
|
|
| 25.06.1943 |
|
NISR
|
|
80 |
|
Segelboot |
|
ET |
|
U 81 |
U |
D |
|
zw. Gaza und Jaffa |
12 Artillerietreffer; Ladung: Lebensmittel |
|
| 26.06.1943 |
|
SHOZAN MARU |
117,3 |
5859 |
|
TT |
|
J |
|
JACK |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
33.10 N / 139 O |
w. Hachijajima |
1 Torpedotreffer |
|
| 26.06.1943 |
|
TOYO MARU |
109,8 |
4163 |
|
TT |
|
J |
|
JACK |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
33.22 N / 138.56 O |
sw. Hachijajima |
1 Torpedotreffer |
|
| 26.06.1943 |
|
SHINRYU MARU ( Wrack ) |
111,6 |
4935 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
Otaru -- Matsuwa |
48.06 N / 153.15 O |
v. Matsuwa Insel, Kurilen |
nach Strandung bei schlechtem Wetter Munition explodiert und
setzt das Schiff in Brand, dann weitere Explosion |
|
| 26.06.1943 |
|
CRYSTAL |
30,5 |
149 |
|
Fischkutter |
|
GB |
|
|
|
|
10 sm ono. Scarborough Rock |
Mine |
|
| 26.06.1943 |
|
NELLY |
|
80 |
|
Segelboot |
|
SYR |
|
U 81 |
U |
D |
Zypern -- Beirut |
32.32 N / 34.30 O |
|
30 Artillerietreffer, Ladung: Lebensmittel, incl. Kartoffeln |
|
| 26.06.1943 |
|
TOUFIC ALLAH |
|
75 |
|
Segelboot |
|
SYR |
|
U 81 |
U |
D |
Limasol -- Haifa |
|
40 sm wsw. Beirut |
48
Artillerietreffer; 160 tons of carobs, 11 tons of spirits, potatoes and empty
drums |
|
| 26.06.1943 |
|
EL GHAZALA |
|
24 |
|
Segelboot |
|
SYR |
|
U 81 |
U |
D |
|
CP 3724 |
|
Artillerie |
|
| 27.06.1943 |
|
SEBASTIAN CERMENO |
134 |
7194 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 511 |
U |
D |
Suez-Mombasa-Bahia-Paramaribo |
29 S / 50.10 O |
|
2 Torpedotreffer |
|
| 27.06.1943 |
|
MICHALIOS |
107,3 |
3742 |
|
Dampfer |
|
GR |
|
U 81 |
U |
D |
|
3 sm w. Latakia |
sinkt in 2 Minuten |
|
| 27.06.1943 |
|
SIGRID |
73,2 |
1196 |
|
Frachter |
|
DK |
|
|
|
|
zw. Veilje und Kopenhagen |
Mine |
|
| 27.06.1943 |
|
AGHIOS PANTELEIMON ==
SAL 5 |
18,3 |
105 |
|
Segelboot |
|
GR |
|
TRIDENT |
U |
GB |
|
Ägäis b. Kreta |
Artillerie |
|
| 27.06.1943 |
|
VITTORINA |
|
11 |
|
Segelboot |
|
I |
|
OSIRIS |
U |
GB |
|
v. Sirina |
Artillerie |
|
| 28.06.1943 |
|
CAMPANIA |
122,3 |
5182 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
v. Leghorn |
Bombentreffer |
|
| 28.06.1943 |
|
VERNON CITY |
126,6 |
4748 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 172 |
U |
D |
x OS 49 |
04.30 S / 27.30 W |
Liverpool -- Montevideo |
|
|
| 28.06.1943 |
|
DAH PU |
82,6 |
1974 |
|
Frachter |
|
N |
|
I--27 |
U |
J |
|
Muscat-Hafen |
|
|
| 28.06.1943 |
|
SHOTOKU MARU |
82,5 |
1964 |
|
AK |
|
J |
|
TUNNY |
U |
USA |
|
v. Rota / Marianen |
2 Torpedotreffer |
|
| 28.06.1943 |
|
V 2019 x
SEEFAHRT |
53,5 |
437 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
20.Vorpostenflottille |
|
Westerkapelle |
FliBo, auf Strand gesetzt |
|
| 28.06.1943 |
|
FN 05 x
LOUISETTE M. |
24,5 |
103 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzgruppe St.Nazaire |
|
St. Nazaire, Werft |
US-Luftangriff, FliBo, auf Strand gesetzt |
|
| 28.06.1943 |
|
CALYPSO |
|
34 |
|
USA |
|
|
|
|
bei Forte Liberte, Haiti |
auf unmarkiertes Riff gelaufen |
|
| 29.06.1943 |
|
MIKAGE MARU No. 8 |
104,2 |
3466 |
|
AK |
|
J |
|
NIKKO MARU |
AK |
J |
|
45.04 N / 142.03 O |
v. N-Küste Hokkaido |
Kollision |
|
| 29.06.1943 |
|
TENKAI MARU No. 2 |
45,5 ? |
490 ? |
|
Forschungb |
|
J |
|
PETO |
U |
USA |
Truk -- Rabaul |
|
|
1 Torpedotreffer |
|
| 29.06.1943 |
|
BOLZANETO |
86,9 |
2220 |
|
Frachter |
|
I |
|
SPORTSMAN |
U |
GB |
|
nw. Spezia |
|
|
| 29.06.1943 |
|
DROSSEL |
54,8 |
207 |
|
Tanker |
|
D |
|
|
|
|
b. Cadel Arni |
FliBo |
|
| 29.06.1943 |
|
WASSILIKI
/ Kal 80 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Hydra |
FliBo |
|
| 30.06.1943 |
|
Mc CAWLEY == APA 4 |
178,9 |
9304 |
|
TT |
|
USA |
|
|
|
|
08.25 S / 157.28 O |
Salomonen |
jap. Torpedoflugzeuge |
|
| 00.07.1943 |
|
Wachschiff 6 x
SCHORSCH |
30,3 |
196 |
|
Sicherungsb |
|
D |
|
|
|
|
Kiel |
FliBo |
|
| 00.07.1943 |
|
ELEISTRIA
/ Gyth 27 |
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
Kythmos -- San Dsordzi |
|
| 00.07.1943 |
|
EMANUELA C. |
|
16 |
|
"Gas"screw |
|
USA |
|
|
|
|
|
Galveston, TX |
Strandung |
|
| 01.07.1943 |
|
YONEYAMA MARU |
122 |
5274 |
|
AK |
|
J |
|
THRESHER |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
00.20 N / 119.32 O |
38 sm v. Balikpapan |
1 Torpedotreffer |
|
| 01.07.1943 |
|
TUTOYA |
67,2 |
1125 |
|
Segelschiff |
|
BR |
|
U 513 |
U |
D |
|
24.43 S / 47.19 W |
|
|
| 01.07.1943 |
|
WM 5701 |
|
30 |
|
Fischerboot |
|
SU |
|
|
|
|
45.16 N / 31.31 O |
5 sm s. Tarkankut LT |
von dt. als Prise genommen, beim Versuch es zurückzuerobern
gesunken |
|
| 01.07.1943 |
|
MARIA SANTISSIMA |
|
23 |
|
Segelboot |
|
I |
|
|
|
|
v. Palermo |
Artillerie |
|
| 02.07.1943 |
|
BLOODY MARSH |
160,4 |
10195 |
|
Tanker |
|
USA |
|
U 66 |
U |
D |
Houston -- New York |
31.33 N / 78.57 W |
75 sm ö. Savannah |
auf Jungfernfahrt; 2 Torpedotreffer, bricht auseinander;
Ladung: 102500 Barrel Öl |
|
| 02.07.1943 |
|
EMPIRE KOHINOOR x
CABOTO ( I ) |
122,3 |
5225 |
|
AK |
|
GB |
|
U 618 |
U |
D |
x CN 25 |
06.20 N / 16.30 W |
250 sm sw. Freetown; Alexandria -- Kapstadt -- Freetown -- UK |
Ladung: 6000 Tonnen Allgemeingüter |
|
| 02.07.1943 |
|
HOIHOW |
91,4 |
2798 |
|
PS |
|
GB |
|
U 181 |
U |
D |
Mauritius -- Tamatave |
|
105 sm wnw. Mauritius |
|
|
| 02.07.1943 |
|
ISUZU MARU |
101,3 |
2866 |
|
AK |
|
J |
|
TROUT |
U |
USA |
|
Lombok-Channel |
2 Torpedotreffer |
|
| 02.07.1943 |
|
CANTON MARU |
91,5 |
2822 |
|
TT / PS |
|
J |
|
FLYING FISH |
U |
USA |
|
|
3 Torpedotreffer |
|
| 02.07.1943 |
|
BANSHU MARU No. 7 |
121,9 |
5490 |
|
Krabbenfängr |
|
J |
|
S 35 |
U |
USA |
|
52.30 N / 156.12 O |
Kamtschatka |
2 Torpedotreffer |
|
| 02.07.1943 |
|
KASHI MARU |
52 |
654 |
|
Netzleger |
|
J |
|
|
|
|
Salomonen |
US-FliBo |
|
| 02.07.1943 |
|
ELEONORA / Pi 1088 |
|
28 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
TRIDENT |
U |
GB |
|
v. Rhodos |
Artillerie |
|
| 02.07.1943 |
|
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
TRIDENT |
U |
GB |
|
v. Rhodos |
Artillerie |
|
| 02.07.1943 |
|
|
|
165 |
|
Segelboot |
|
GR |
|
TRIDENT |
U |
GB |
|
v. Rhodos |
Artillerie |
|
| 02.07.1943 |
|
ARIZONA |
|
17 |
|
"oil screw" |
|
USA |
|
PUEBLO |
|
MEX |
|
10 sm s. Cameron, Louisiana |
Kollision |
|
| 03.07.1943 |
|
ELIHU B. WASHBURNE |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 513 |
U |
D |
Santos -- Rio de Janeiro |
24.03 S / 45.11 W |
S-Atlantik |
|
|
| 03.07.1943 |
|
EMPIRE IBEX |
125,1 |
6990 |
|
AK |
|
GB |
|
EMPIRE Mc ALPINE |
AK |
GB |
HX 245 |
53.36 N / 36.16 W |
|
Kollision am 1.07., so schwer beschädigt, dass Schiff sinkt |
|
| 03.07.1943 |
|
ANZAN MARU |
106,8 |
3890 |
|
AK |
|
J |
|
SCORPION |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
|
2 Torpedotreffer |
|
| 03.07.1943 |
|
KOKURYU MARU |
124,2 |
6112 |
|
AK |
|
J |
|
SCORPION |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
38.08 N / 124.30 O |
|
3 Torpedotreffer |
|
| 04.07.1943 |
|
LIVERPOOL MARU |
117,4 |
5865 |
|
AK |
|
J |
|
SNOOK |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
28.29 N / 124.15 O |
250 sm nno. Keelung |
3 Torpedotreffer |
|
| 04.07.1943 |
|
KOKI MARU |
118,3 |
5290 |
|
AK |
|
J |
|
SNOOK |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
28.45 N / 124.06 O |
250 sm nno. Keelung |
3 Torpedotreffer |
|
| 04.07.1943 |
|
HIKKYU MARU |
125,7 |
6529 |
|
AK |
|
J |
|
JACK |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
34.33 N / 138.37 O |
v. SO-Küste Honshu |
3 Torpedotreffer |
|
| 04.07.1943 |
|
SABBIA |
123,3 |
5788 |
|
Frachter |
|
I |
|
DELFIJN |
U |
NL |
|
|
nach Civitavecchia geschleppt, Totalverlust |
|
| 04.07.1943 |
|
SHANGRI-LA |
9,5 |
20 |
|
Fischkutter |
|
BR |
|
U 199 |
U |
D |
|
v. Rio de Janeiro |
Artillerie |
|
| 04.07.1943 |
|
PELOTASLOIDE |
120,7 |
5228 |
|
Frachter |
|
BR |
|
U 590 |
U |
D |
brasil. Geleitzug |
00.24 S / 47.36 W |
5 sm n. Salinas, Brasilien |
Ladung: 3000 Tonnen Kohle und Flugzeugteile |
|
| 04.07.1943 |
|
ADALIA |
28,4 |
165 |
|
Segelboot |
|
I |
|
DOLFIJN |
U |
NL |
|
Insel Symi |
Artillerie |
|
| 04.07.1943 |
|
SISMAN |
|
73 |
|
Kümo |
|
TR |
|
TRIDENT |
U |
GB |
|
n. Bodrum |
Artillerie |
|
| 04.07.1943 |
|
BREIVIKEN |
95,5 |
2669 |
|
Dampfer |
|
N |
|
U 178 |
U |
D |
DN 50 |
|
Durban--Mombasa |
Ladung: Kohle |
|
| 04.07.1943 |
|
MICHAEL LIVANOS |
131,5 |
4774 |
|
Frachter |
|
GR |
|
U 178 |
U |
D |
|
22.52 S / 36.47 O |
|
|
| 04.07.1943 |
|
ST. ESSYLT |
135 |
5634 |
|
Motorschiff |
|
GB |
|
U 375 |
U |
D |
KMS 18 B |
36.44 N / 01.31 O |
10 sm n. Cap Tenez, Algerien |
Ladung: 900 Tonnen Militärgüter und 320 Soldaten |
|
| 04.07.1943 |
|
CITY OF VENICE |
138,8 |
8762 |
|
PS |
|
GB |
|
U 375 |
U |
D |
KMS 18 B |
36.44 N / 01.31 O |
10 sm n. Cap Tenez, Algerien |
Ladung: 700 Tonnen Militärgüter und 300 Soldaten |
|
| 05.07.1943 |
|
DEVIS |
133,8 |
6054 |
|
TT |
|
GB |
|
U 593 |
U |
D |
KMS 18 B |
37.01 N / 04.10 O |
10 sm n. Cap Tenez, Algerien |
Ladung: 4000 Tonnen militärische Güter, 2 Landungsboote und
290 Soldaten |
|
| 05.07.1943 |
|
ALCOA PROSPECTOR |
127,4 |
6797 |
|
Frachter |
|
USA |
|
I--27 |
U |
J |
PA 44 |
24.26 N / 58.20 O |
|
|
| 05.07.1943 |
|
MALTRAN |
101,8 |
3513 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 759 |
U |
D |
GTMO 134 |
|
Guantanamo--Puerto Rico |
Ladung: 3200 Tonnen Allgemeingüter |
|
| 05.07.1943 |
|
KOYO MARU |
26,8 |
135 |
|
Segelboot |
|
J |
|
|
|
|
35 sm v. Dobo |
austral. Bomber |
|
| 05.07.1943 |
|
ERMIS /
Sal 146 |
|
50 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Zagora, Pilion |
|
|
| 06.07.1943 |
|
POELAU ROEBIAH |
157,6 |
9251 |
|
PS Frachter |
|
NL |
|
U 759 |
U |
D |
TAG 70 |
17.56 N / 75.57 W |
|
Ladung: 8100 Tonnen Manganerz und 100 Tonnen Kupfer-Konzentrat |
|
| 06.07.1943 |
|
SHAHJEHAN |
124,9 |
5454 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 453 |
U |
D |
MWS 36 |
33.01 N / 21.32 O |
nö. Bengasi |
230 troops and 2000 tons of military stores, including trucks
and invasion barges |
|
| 06.07.1943 |
|
JASPER PARK |
148,6 |
7129 |
|
"Park"-Typ |
|
CDN |
|
U 177 |
U |
D |
Calcutta-Cochin-Durban-St.John |
32.52 S / 42.15 O |
ssw. Cap Sainte Marie,
Madagascar |
Ladung: 6500 Tonnen Allgemeingüter, incl. Jute und Tee |
|
| 06.07.1943 |
|
HYDRAIOS |
117,6 |
4476 |
|
Frachter |
|
GR |
|
U 198 |
U |
D |
Port Said-Aden-Lorenco Marques |
24.44 S / 35.12 O |
|
2 Torpedotreffer |
|
| 06.07.1943 |
|
BANSHU MARU No. 33 |
51,9 |
787 |
|
Frachter |
|
J |
|
PERMIT |
U |
USA |
|
|
1 Torpedotreffer |
|
| 06.07.1943 |
|
SHOWA MARU |
76,6 |
2212 |
|
Frachter |
|
J |
|
PERMIT |
U |
USA |
|
v. Otaru |
1 Torpedotreffer |
|
| 06.07.1943 |
|
TRIPOLI |
63,2 |
1166 |
|
Frachter |
|
I |
|
SARACEN |
U |
GB |
|
s. Capreira |
|
|
| 06.07.1943 |
|
GM 53 x 10--M--3 x TAXIARCHIS ( GR ) |
15,5 |
23 |
|
Küstenschutz |
|
D |
|
|
|
Küstenschutzflottille Mazedonien |
|
Poseidon Huk |
bei Räumung Minensperre |
|
| 07.07.1943 |
|
WILLIAM BOYCE THOMPSON |
131,2 |
7061 |
|
Tanker |
|
USA |
|
U 185 |
U |
D |
BT 18 |
04.05 S / 35.58 W |
175 sm ö. Fortaleza, Brasilien |
|
|
| 07.07.1943 |
|
JAMES ROBERTSON |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 185 |
U |
D |
BT 18 |
04.05 S / 35.58 W |
175 sm ö. Fortaleza, Brasilien |
|
|
| 07.07.1943 |
|
THOMAS SINNICKSON |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 185 |
U |
D |
BT 18 |
03.51 S / 36.22 W |
175 sm ö. Fortaleza, Brasilien |
|
|
| 07.07.1943 |
|
WILHELMSBURG x
PETRAKIS NOMIKOS |
129,6 |
7020 |
|
Tanker |
|
D |
|
RORQUAL |
U |
GB |
|
39.55 N / 25.50 O |
|
2 Torpedotreffer |
|
| 07.07.1943 |
|
ORION
|
125,9 |
4798 |
|
Frachter |
|
GR |
|
MAS |
Schnellboote |
I |
|
Alexandria |
Haftminen, später gehoben |
|
| 07.07.1943 |
|
LEANA |
126,7 |
4742 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 198 |
U |
D |
Aden - Mombasa-- Lorenco Marques |
|
40 sm so Zavora Point |
Torpedos, Artillerie |
|
| 07.07.1943 |
|
GEBWEILER==Sperrbrecher 165 |
80,4 |
1908 |
|
Sperrbrecher |
|
D |
|
|
|
|
ö. Gjedser Odde |
Mine |
|
| 08.07.1943 |
|
B. P. NEWTON |
160,4 |
10324 |
|
Tanker |
|
USA |
|
U 510 |
U |
D |
TJ 1 |
05.50 N / 50.20 W |
150 sm ö. Cayenne |
1 Torpedotreffer, explodiert; Ladung: 14700 Tonnen Flugbenzin |
|
| 08.07.1943 |
|
ELDENA |
129,3 |
6900 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 510 |
U |
D |
TJ 1 |
05.50 N / 50.20 W |
150 sm ö. Cayenne |
Ladung: 7600 Tonnen Allgemeingüter und Post |
|
| 08.07.1943 |
|
VALFIORITA |
k.A. |
6200 |
|
Motorschiff |
|
I |
|
ULTOR |
U |
GB |
|
38.18 N / 15.27 O |
|
|
| 08.07.1943 |
|
KONSTANTINOS
LOULOUDIS / ANDR. 218 |
117 |
4698 |
|
Frachter |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
Trikeri Enge |
auf Strand gesetzt, geborgen, repariert, als LÜNEBURG wieder
in Fahrt |
|
|
| 08.07.1943 |
|
AGIOS NIKOLAOS / Kal 406 |
|
13 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
Golf von Korinth |
Sturm, Strandung |
|
|
| 08.07.1943 |
|
GEORGIOS / Pi 2540 |
|
4 |
|
Caique |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
n. Skyros |
Rammung, Sprengpatronen |
|
| 09.07.1943 |
|
DE LA SALLE |
134,2 |
8400 |
|
PS Frachter |
|
F |
|
U 508 |
U |
D |
ST 71 |
05.50 N / 02.22 O |
60 sm sw. Lagos |
Ladung: 2100 Tonnen Allgemeingüter |
|
| 09.07.1943 |
|
MANCHESTER CITIZEN |
127,4 |
5343 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 508 |
U |
D |
ST 71 |
05.50 N / 02.22 O |
60 sm sw. Lagos |
|
|
| 09.07.1943 |
|
SAMUEL HEINTZELMANN |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 511 |
U |
D |
Balboa--Freemantle--Colombo |
09 S / 81 O |
Indik |
Ladung: 5600 Tonnen Munition |
|
| 09.07.1943 |
|
SEINER No. 20 |
|
55 |
|
Fischkutter |
|
SU |
|
PERMIT |
U |
USA |
|
|
Artillerie |
|
| 09.07.1943 |
|
NIKOLAOS KAMBANAS /
ALEX 22 |
|
|
Caique |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
Castron / Kos |
|
|
| 09.07.1943 |
|
AGIOS NICOLAOS / NAU
28 |
|
|
Caique |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
Castron / Kos |
|
|
| 09.07.1943 |
|
KATERINA / Chi.128 |
|
|
Caique |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
Castron / Kos |
|
|
| 09.07.1943 |
|
THEMES == CHIOS. 129 |
|
|
Caique |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
Castron / Kos |
|
|
| 09.07.1943 |
|
KATINA / Pi 518 |
|
|
Caique |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
Castron / Kos |
|
|
| 09.07.1943 |
|
RUSSE |
|
|
|
Motorsegler |
|
BG |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
Castron / Kos |
|
|
| 10.07.1943 |
|
TALAMBA |
137,3 |
8018 |
|
LazarettS |
|
GB |
|
|
|
|
|
dt. Flugzeuge |
|
| 10.07.1943 |
|
ALICE F. PALMER |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 177 |
U |
D |
Colombo -- Durban |
26.30 S / 44.10 O |
Indik |
Torpedos, Artillerie |
|
| 10.07.1943 |
|
CYGNET x
THEOSKEPASTI ( GR ) |
114,4 |
3726 |
|
Frachter |
|
PA |
|
|
|
HF 64 |
|
b. Cape d' Or |
Strandung, Totalverlust |
|
| 10.07.1943 |
|
SCANDINAVIA |
90,3 |
1551 |
|
Motorschiff |
|
S |
|
U 510 |
U |
D |
Philadelphia-Rio de Janeiro-Montevideo |
08.21 N / 48.30 W |
v. Holländisch Guyana |
hält Frachter an, läßt Besatzung von Bord, versenkt das Schiff |
|
| 10.07.1943 |
|
M 4451 x
GAULEITER A. MEYER |
61,6 |
652 |
|
HMs |
|
D |
|
RUBIS |
U |
F |
44.Minensucher-Flottille |
|
Biskaya |
Minensperre |
|
| 11.07.1943 |
|
CALIFORNIA |
176,6 |
16792 |
|
TT / PS |
|
GB |
|
|
|
"FAITH" |
41.15 N / 15.24 W |
w. Oporto, brit. Truppentransport |
dt. Langstreckenbomber |
|
| 11.07.1943 |
|
DUCHESS OF YORK |
183,3 |
20021 |
|
TT |
|
GB |
|
|
|
"FAITH" |
41.18 N / 15.24 W |
w. Oporto, brit. Truppentransport |
dt. Langstreckenbomber |
|
| 11.07.1943 |
|
ROBERT ROWAN |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
|
|
NCS 1 |
37.02 N / 14.14 O |
Gela, Sizilien |
dt. Bomber |
|
| 11.07.1943 |
|
BAARN |
127,2 |
5559 |
|
PS Frachter |
|
NL |
|
|
|
MWS 36 |
36.55 N / 15.13 O |
v. Avola, Sizilien |
dt. Flugzeuge |
|
| 11.07.1943 |
|
MARY LIVANOS |
127,9 |
4771 |
|
Frachter |
|
GR |
|
U 178 |
U |
D |
|
15.40 S / 40.45 O |
|
|
| 11.07.1943 |
|
TELL |
89,8 |
1349 |
|
Frachter |
|
D |
|
SARACEN |
U |
GB |
|
ö. Korsika |
|
|
| 11.07.1943 |
|
OST |
57,1 |
564 |
|
SAT |
|
D |
|
|
|
24.Landungsflottille |
59.48 N / 27.10 O |
b. Lavansaari |
russ. Mine |
|
| 11.07.1943 |
|
TAIKO MARU |
82,4 |
1925 |
|
AK |
|
J |
|
GURNARD |
U |
USA |
O -- 404 |
|
375 sm nö. Palau; Saeki -- Palau |
2 Torpedotreffer |
|
| 11.07.1943 |
|
CLAY TILE |
|
206 |
|
USA |
|
|
|
|
Saginaw River, Michigan |
|
|
| 11.07.1943 |
|
TAKATORI MARU No. 8 |
|
51 |
|
Wachboot |
|
J |
|
FLYING FISH |
U |
USA |
|
zw. Okiodaitoshima u. Kazan-Retto |
Artillerie |
|
| 11.07.1943 |
|
SEIUN MARU |
|
39 |
|
Wachboot |
|
J |
|
S 35 |
U |
USA |
|
ö. Kamtschatka |
|
|
| 11.07.1943 |
|
ROMANO |
|
59 |
|
Schlepper |
|
I |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
Euböa |
|
|
| 11.07.1943 |
|
PHILIPPAKI / Sal 457 |
|
10 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
Euböa |
|
|
| 11.07.1943 |
|
AGHIOS KONSTANTINOS /
Sal 80 |
|
30 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
Euböa |
|
|
| 11.07.1943 |
|
AGIA KATERINA / Sal.
122 |
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
Euböa |
|
|
| 11.07.1943 |
|
AGIA SOTIRA / Sal. 254 |
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
Euböa |
|
|
| 11.07.1943 |
|
EVANGELISTRIA / Hy 186 |
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
Euböa |
|
|
| 11.07.1943 |
|
CHARILAOS / MY 552 |
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
Euböa |
|
|
| 11.07.1943 |
|
EVANGELISTRIA / MY 101 |
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
Euböa |
|
|
| 11.07.1943 |
|
EVANGELISTRIA / Sy 320 |
|
61 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
Euböa |
|
|
| 11.07.1943 |
|
AGHIA KYRIAKI / Kav 347 |
|
8 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
Euböa |
|
|
| 11.07.1943 |
|
AGHIA PARASKEVI / MY 194 |
|
31 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
TAURUS |
U |
GB |
|
Euböa |
|
|
| 12.07.1943 |
|
CHIKUZAN MARU x
ARIADNE MOLLER |
77,8 |
1840 |
|
PS |
|
J |
|
|
FT |
USA |
|
|
b. Haiphong ,Frz. Indochina |
|
|
| 12.07.1943 |
|
TAIRYU MARU |
63,7 |
1423 |
|
AK |
|
J |
|
|
FT |
USA |
|
|
b. Haiphong ,Frz. Indochina |
|
|
| 12.07.1943 |
|
JOSEPH G.
CANNON |
134,5 |
7181 |
|
Liberty |
|
USA |
|
|
|
MWS 36 |
36.55 N / 15.13 O |
Avola Hafen, Sizilien |
dt. Bomber, "Operation Husky", auf Strand gesetzt,
später gehoben, wieder in Fahrt, Ladung:. Truppen; Fahrzeuge |
|
| 12.07.1943 |
|
OCEAN PEACE |
129,7 |
7173 |
|
"Ocean"Typ |
|
GB |
|
|
|
MWS 36 |
36.55 N / 15.13 O |
Avola Hafen, Sizilien |
dt. Flugzeuge |
|
| 12.07.1943 |
|
NIITAKA MARU |
89,7 |
2482 |
|
Frachter |
|
J |
|
PLUNGER |
U |
USA |
|
w. Hokkaido |
1 Torpedo |
|
| 12.07.1943 |
|
AFRICAN STAR |
140 |
6507 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 172 |
U |
D |
Rio de Janeiro -- New York |
25.46 S / 40.35 W |
|
Ladung: 5500 Tonnen Chrom, Asbest |
|
| 12.07.1943 |
|
RAHMANI |
125,1 |
5463 |
|
Frachter |
|
GB |
|
I--29 |
U |
J |
|
|
|
| 12.07.1943 |
|
SILVER CLOUD |
113,5 |
4352 |
|
Hilfsschiff |
|
AUS |
|
|
|
|
Sydney |
Feuer |
|
| 13.07.1943 |
|
COSENZA x
ILE ROUSSE ( F ) |
72,8 |
1471 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
Palermo -- Neapel |
40 N / 14.10 O |
Kap Spartivento |
brit. Bomber |
|
| 13.07.1943 |
|
PATRIA |
76,5 |
1341 |
|
MunitionAK |
|
D |
|
|
|
|
Messina |
alliierte Bomber, Munitionsschiff explodiert, schwere Schäden
im Hafen |
|
| 13.07.1943 |
|
KÄTHE OLDENDORFF x AUSMA ( LET ) |
85,3 |
1854 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
v. Rügen |
|
|
| 13.07.1943 |
|
STEFANO GALLEANO |
30,4 |
137 |
|
Segelboot |
|
I |
|
DOLFIJN |
U |
NL |
|
v. Ostia |
Artillerie |
|
| 13.07.1943 |
|
V--8 / FILIPPO |
|
242 |
|
HUJ |
|
I |
|
TREPASSER |
U |
GB |
|
25 m s. Bastia |
Artillerie |
|
| 14.07.1943 |
|
ROBERT BACON |
134 |
7191 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 178 |
U |
D |
Suez--Mombasa--Kapstadt--Bahia |
15.25 S / 41.13 O |
v. Mozambique |
|
|
| 14.07.1943 |
|
TIMOTHY PICKERING |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
|
|
MWS 37 |
|
v. Avola, Sizilien |
dt. Stukas |
|
| 14.07.1943 |
|
SAN FRANCISCO |
131,6 |
6013 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
35 sm w. Cap Corse, Korsika |
RAF |
|
| 14.07.1943 |
|
CAPITAINE LE DIABAT |
95,1 |
3107 |
|
Dampfer |
|
D |
|
|
|
|
|
RAF |
|
| 14.07.1943 |
|
VENEZIA x MOUNT
ITHOME ( GR ) |
112,8 |
4207 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Messina |
RAF |
|
| 14.07.1943 |
|
HARVARD |
29,1 |
114 |
|
Segelboot |
|
GB |
|
U 572 |
U |
D |
|
10.05 N / 60.20 W |
|
Artillerie |
|
| 14.07.1943 |
|
No. 265 / CESENA |
|
105 |
|
Fischkutter |
|
I |
|
UNSHAKEN |
U |
GB |
|
39.18 N / 17.16 O |
|
|
| 15.07.1943 |
|
EMPIRE LAKE |
94,6 |
2852 |
|
AK |
|
GB |
|
U 181 |
U |
D |
x DN 51 |
|
240 sm ö. Mozambique; Durban -- Aden |
Ladung: Kohle |
|
| 15.07.1943 |
|
HARMONIC |
124,2 |
4558 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 172 |
U |
D |
Rosario-Buenos Aires-Freetown-UK |
|
620 sm ö. Rio de Janeiro |
|
|
| 15.07.1943 |
|
AQUITANIA |
126,5 |
4971 |
|
Dampfer |
|
I |
|
|
|
|
60 sm sw. Civitavecchia |
brit. Bomber |
|
| 15.07.1943 |
|
URADO MARU |
65,5 |
1326 |
|
PS Frachter |
|
J |
|
|
|
|
33.59 N / 132.44 O |
|
Strandung |
|
| 15.07.1943 |
|
GILBERT B. WALTERS |
38,2 |
176 |
|
Segelboot |
|
GB |
|
U 572 |
U |
D |
|
09.40 N / 59.50 W |
|
Artillerie |
|
| 15.07.1943 |
|
J.B.W.
|
|
72 |
|
Segelkahn |
|
GB |
|
|
|
|
|
Mine |
|
| 15.07.1943 |
|
LILIANI |
|
|
Segelboot |
|
E |
|
|
|
|
Cap Cerbere |
Torpedo |
|
| 15.07.1943 |
|
ALEXANDRA
/ Ke 93 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GR / I |
|
|
|
|
b. Zakynthos |
FliBo |
|
| 16.07.1943 |
|
CITY OF CANTON |
137,5 |
6692 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 178 |
U |
D |
Liverpool -- Beira -- Mombasa |
13.40 S / 41.40 O |
nö. Beira |
Ladung: 4500 Tonnen Kohle und 2000 Tonnen Allgemeingüter |
|
| 16.07.1943 |
|
FORT FRANKLIN |
148,6 |
7135 |
|
"Fort"-Typ |
|
GB |
|
U 181 |
U |
D |
Port Said-Aden-Lorenco Marques-Durban |
22.36 S / 51.22 O |
sw. Reunion |
Ladung: 1500 Tonnen Salz als Ballast |
|
| 16.07.1943 |
|
RICHARD CASWELL |
134 |
7177 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 513 |
U |
D |
Buenos Aires -- New York |
28.10 S / 46.30 W |
150 sm sö. Florianapolis, Brasilien |
9000 tons of manganese ore, tungsten, hides, cased meat and
fertilizers |
|
| 16.07.1943 |
|
BJORKHAUG |
85,6 |
2058 |
|
MunitionAK |
|
N |
|
|
|
|
Algier |
Ladung ( Munition, Minen ) explodiert, schwere Schäden im
Hafen |
|
| 16.07.1943 |
|
FORT CONFIDENCE |
148,6 |
7135 |
|
"Fort"-Typ |
|
CDN |
|
|
|
|
Algier |
Feuer, nachdem BJORKHAUG explodiert ist |
|
| 16.07.1943 |
|
HUZAN MARU |
87,2 |
1972 |
|
Dampfer |
|
J |
|
|
|
|
|
Kollision |
|
| 16.07.1943 |
|
TAXIARCHIS
/ Sal 152 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
Ägäis |
Mine |
|
| 17.07.1943 |
|
TIVOLI x
LA MARSA ( F ) |
80,8 |
1495 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
alliierter Luftangriff |
|
| 17.07.1943 |
|
CASERTA x
SIDI OKBA ( F ) |
100,7 |
2284 |
|
PS Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
alliierter Luftangriff |
|
| 17.07.1943 |
|
UJ 1705 |
58,8 |
527 |
|
HUJ |
|
D |
|
|
|
17.UJ-Flottille |
|
sw. Bergen |
brit. FliBo |
|
| 17.07.1943 |
|
KIRI MARU
No. 2
|
39,6 |
333 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
|
New Britain |
US Flugzeuge |
|
| 17.07.1943 |
|
RANSAETER |
34,1 |
235 |
|
Frachter |
|
N |
|
|
|
|
b. Sorfolla |
Mine |
|
| 17.07.1943 |
|
POZZALO |
|
127 |
|
Segelboot |
|
I |
|
TORBAY |
U |
GB |
|
5 m w. Civitavecchio |
Artillerie |
|
| 18.07.1943 |
|
INCOMATI |
127,7 |
7369 |
|
Motorschiff |
|
GB |
|
U 508 |
U |
D |
Takoradi--WalfishBay--Durban |
03.09 N / 04.15 O |
200 sm s. Lagos |
Torpedos, Artillerie; Ladung: 7000 Tonnen Allgemeingüter,
incl. 2000 Tonnen Koka und 2 Flugzeuge |
|
| 18.07.1943 |
|
MIKAGE MARU No. 20 |
93,8 |
2718 |
|
TT |
|
J |
|
PORPOISE |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
50 sm s. Wake |
3 Torpedotreffer |
|
| 18.07.1943 |
|
DUNAREA--1 |
|
505 |
|
Leichter |
|
RO |
|
M--111 |
U |
SU |
|
Feodosia |
|
|
| 18.07.1943 |
|
No. 61 / COSTANTE NERI |
25,2 ? |
100 |
|
HMs |
|
I |
|
SICKLE |
U |
GB |
|
7 m n. Gorgona |
Artillerie |
|
| 18.07.1943 |
|
No. 164 / ROSA MADRE |
|
39 |
|
HMs |
|
I |
|
SICKLE |
U |
GB |
|
7 m n. Gorgona |
Artillerie |
|
| 18.07.1943 |
|
No. 47 / AMALIA |
27,3 |
101 |
|
HMs |
|
I |
|
SAFARI |
U |
GB |
|
16 m w. Kap Comino |
Artillerie |
|
| 18.07.1943 |
|
SAN GIROLAMO |
31,1 |
109 |
|
Segelboot |
|
I |
|
TORBAY |
U |
GB |
|
sö. Giglio |
|
|
| 19.07.1943 |
|
VIDAR
|
87 |
2140 |
|
Frachter |
|
S |
|
|
|
Ostgeleit 1153 |
|
Hoek van Holland -- Elbe, v. Terschelling |
Minentreffer |
|
| 19.07.1943 |
|
Nki 09 / ALANE x WARWICKSHIRE |
50,2 |
466 |
|
Vorpostenboot |
|
D |
|
S--56 |
U |
SU |
dt. KS-Verband |
|
Gamvik / Tanafjord |
|
|
| 19.07.1943 |
|
No. 131 / ANGIOLA
MARIA C. |
|
65 |
|
HUJ |
|
I |
|
SICKLE |
U |
GB |
|
Porto Vecchio |
Artillerie |
|
| 19.07.1943 |
|
STADE |
35,2 |
229 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Loire |
Strandung |
|
| 19.07.1943 |
|
MARIA |
31,1 ? |
167 |
|
Leichter |
|
D |
|
SAFARI |
U |
GB |
|
Favone |
Artillerie |
|
| 19.07.1943 |
|
PAULA |
31,1 ? |
167 |
|
Leichter |
|
D |
|
SAFARI |
U |
GB |
|
Favone |
Artillerie |
|
| 19.07.1943 |
|
MARGHERITA |
24,5 |
88 |
|
Yacht |
|
I |
|
SAFARI |
U |
GB |
|
Favone |
Artillerie |
|
| 20.07.1943 |
|
SILVIA ONORATO / F 50 |
48 |
208 |
|
Yacht |
|
I |
|
SAFARI |
U |
GB |
|
Bastia-Maddal |
|
|
| 20.07.1943 |
|
FORT PELLY |
148,6 |
7131 |
|
MunitionAK |
|
GB |
|
|
|
x MWS 37 |
|
b. Augusta, Sizilien |
dt. Flugzeuge |
|
| 20.07.1943 |
|
DELLWOOD |
97,9 |
3923 |
|
Kabelleger |
|
USA |
|
|
|
|
Massmere Bay, Attu, Aleuten |
auf Grund gelaufen, Totalverlust |
|
| 20.07.1943 |
|
UJ 1423 x
EMMANNUELLA |
42,8 |
283 |
|
HUJ |
|
D |
|
|
|
14.UJ-Flottille |
|
Lorient |
Kollision mit Wrack |
|
| 20.07.1943 |
|
V 805 x
ISLAND |
45,3 |
391 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
8.Vorpostenflottille |
|
n. Terschelling |
Mine, Kesselexplosion |
|
| 20.07.1943 |
|
V 1014 x
RICHARD OHLROGGE |
44 |
246 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
10.Vorpostenflottille |
|
Großer Belt |
Mine |
|
| 20.07.1943 |
|
HORNSRIFF |
41,6 |
228 |
|
Fischkutter |
|
D |
|
|
|
|
n. Hirtshols |
Mine |
|
| 20.07.1943 |
|
EDREINA II. |
|
21 |
|
Yacht |
|
USA |
|
|
|
|
Portland, Connecticut |
Feuer |
|
| 20.07.1943 |
|
AGIOS NIKOLAOS / Vo 300 |
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
Hafen Kyllini |
FliBo |
|
| 21.07.1943 |
|
OCEAN VIRTUE |
134,7 |
7174 |
|
"Ocean"Typ |
|
GB |
|
|
|
KMS 19 |
|
Augusta, Sizilien |
2 Minentreffer, setzen das Schiff in Brand, auf ebenen Kiel
gesunken, später geborgen, repariert, wieder in Fahrt |
|
| 21.07.1943 |
|
EMPIRE FLORIZEL |
132,1 |
7056 |
|
AK |
|
GB |
|
|
|
KMS 19 |
|
Augusta, Sizilien |
dt. Flugzeuge |
|
| 21.07.1943 |
|
SAIPAN MARU |
116,5 |
5532 |
|
TT |
|
J |
|
HADDOCK |
U |
USA |
|
16.29 N / 133.57 O |
|
3 Torpedotreffer |
|
| 21.07.1943 |
|
JBe 01 x ZRD 21 x
LAZ 45 x
IRENE (NL) |
33,4 |
172 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzfl.Jütland KleinerBelt |
|
Porsgrun |
FliBo |
|
| 21.07.1943 |
|
JK 13 x
JF 02 x
MÖN 2 == URANUS |
|
22 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Kopenhagen |
|
|
Mine |
|
| 21.07.1943 |
|
MANOLO |
|
|
|
Fischkutter |
|
E |
|
ATHABASCAN, IROQUOIS |
Zerstörer |
CDN |
|
Golf von Biskaya |
wegen Fischens in "verbotenem Gebiet" versenkt |
|
| 21.07.1943 |
|
ISOLINA COSTAS |
|
|
|
Fischkutter |
|
E |
|
ATHABASCAN, IROQUOIS |
Zerstörer |
CDN |
|
Golf von Biskaya |
wegen Fischens in "verbotenem Gebiet" versenkt |
|
| 22.07.1943 |
|
VIVERO |
|
|
|
Fischkutter |
|
E |
|
ORKAN |
Zerstörer |
PL |
|
Golf von Biskaya |
wegen Fischens in "verbotenem Gebiet" versenkt |
|
| 22.07.1943 |
|
ALCIDES |
140,5 |
7134 |
|
Tanker |
|
N |
|
I--10 |
U |
J |
|
|
|
| 22.07.1943 |
|
HUDAYI BAHRI |
|
29 |
|
Segelboot |
|
TR |
|
L--4 |
U |
SU |
|
v. Bosporus |
Artillerie |
|
| 22.07.1943 |
|
TAYYARI |
51,9 |
409 |
|
Motorschiff |
|
TR |
|
L--4 |
U |
SU |
|
v. Bosporus |
Artillerie |
|
| 22.07.1943 |
|
ISOLINA COSTAS |
|
|
|
Fischkutter |
|
E |
|
ATHABASCAN |
Zerstörer |
CDN |
|
v. Kap Ortegal |
im Glauben die alliierten Schiffsbewegungenan feindliche
U-Boote weiterzugeben |
|
| 22.07.1943 |
|
MASCOTE (1.8237-3) |
|
|
Fischkutter |
|
E |
|
ORKAN |
Zerstörer |
PL |
|
v. Kap Ortegal |
im Glauben die alliierten Schiffsbewegungenan feindliche
U-Boote weiterzugeben |
|
| 23.07.1943 |
|
MONT AGEL |
114,9 |
4572 |
|
Frachter |
|
F |
|
|
|
|
3 miles nnw. of Porto Ferraio (Island of Elba) |
alliierte Flgzeuge |
|
| 23.07.1943 |
|
ADERNO |
94,6 |
2609 |
|
PS Frachter |
|
I |
|
TORBAY |
U |
GB |
|
b. Spezia |
|
|
| 23.07.1943 |
|
CLAPHAM |
61,1 |
763 |
|
Frachter |
|
GB |
|
LORD WAKEFIELD |
Trawler |
GB |
|
3 sm s. St. Anne*s Head |
Kollision |
|
| 23.07.1943 |
|
TK 501== AMSEL x ADLER |
40,3 |
200 |
|
Tanker |
|
D |
|
|
|
|
Brola, Mittelmeer |
brit. Luftangriff, auf Strand gesetzt |
|
| 23.07.1943 |
|
GURPINAR |
|
100 |
|
Segelboot |
|
TR |
|
L--4 |
U |
SU |
|
v. Bosporus |
Artillerie |
|
| 23.07.1943 |
|
PANAGIA FANEROMENI / Cha 572 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
Bucht Pachia Ammos |
FliBo |
|
| 23.07.1943 |
|
AGIOS FANOURIOS / Pi 2607 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Kea |
Minentreffer |
|
| 24.07.1943 |
|
GENERAL ARTIGAS |
150,9 |
11254 |
|
PS |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg, Kuhwärder Hafen |
US-Luftangriff, ausgebrannt, gekentert |
|
| 24.07.1943 |
|
VATERLAND |
251,4 |
41000 |
|
PS |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
HAAKON JARL |
87,3 |
2102 |
|
Dampfer |
|
N |
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
WEISSENSEE |
124,6 |
5066 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg, Reiherstieg, Deutsche Werft |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
LANDSEE |
55,3 |
959 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg, Reiherstieg, westl. Ufer |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
TAIFUN |
|
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg, Reiherstieg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
NORDWIND |
|
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg, Grasbrookhafen, Hübnerkai |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
GISELA |
|
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg, Reiherstieg, Niederwerft |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg, Hamburger Hafen |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
Bagger |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
Hafenfähre |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
Getreideheber
A |
|
|
Hilfsschiff |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg, Kuhwerder Hafen, Mittelkai |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
GREIFSWALD |
|
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
STAHLECK x
MARIENBURG |
73,6 |
1663 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
SENATOR BRUNNEMANN |
33,5 |
99 |
|
PS |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
D .. H x FRIEDEL |
|
|
Nebelträger |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
D .. H x NIEDERSACHSEN |
|
|
Nebelträger |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
ALARDUS |
21,5 |
68 |
|
PS |
|
D |
|
|
|
Luftgaukommando XI |
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
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US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
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|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
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| 24.07.1943 |
|
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|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
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| 24.07.1943 |
|
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|
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|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
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|
| 24.07.1943 |
|
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|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
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|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
|
|
| 24.07.1943 |
|
SCHILKSEE |
71,7 |
1207 |
|
U-Boot-Td |
|
D |
|
|
|
|
Drontheim |
US-Luftangriff mit B-17 Bombern |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
Schlepper |
|
|
|
|
|
Trondheim |
US Luftangriff mit B-17 Bombern |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
Schlepper |
|
|
|
|
|
Trondheim |
US Luftangriff mit B-17 Bombern |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
Schlepper |
|
|
|
|
|
Trondheim |
US Luftangriff mit B-17 Bombern |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
Schlepper |
|
|
|
|
|
Trondheim |
US Luftangriff mit B-17 Bombern |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
Olkahn |
|
|
|
|
|
Trondheim |
US Luftangriff mit B-17 Bombern |
|
| 24.07.1943 |
|
|
|
Hebeponton |
|
|
|
|
|
Trondheim |
US Luftangriff mit B-17 Bombern |
|
| 24.07.1943 |
|
IRENE |
61,7 |
761 |
|
Lotsenschiff |
|
D |
|
|
|
|
Heroy / Norwegen |
US-Luftangriff mit B-17 Bombern |
|
| 24.07.1943 |
|
FAMILJENS HOPP |
29,2 |
129 |
|
Segelboot |
|
S |
|
|
|
|
Heroya, Norwegen |
alliierter Luftangriff |
|
| 24.07.1943 |
|
PEGASUS |
150,2 |
9583 |
|
Tanker |
|
S |
|
U 197 |
U |
D |
Abadan -- Durban |
28.05 S / 37.40 O |
sw. Madagaskar |
Ladung: Öl |
|
| 24.07.1943 |
|
HENZADA |
123,7 |
4161 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 199 |
U |
D |
Ellesmere Port -- Santos |
25.30 S / 44 W |
100 sm sw. Rio de Janeiro |
1 Torpedotrerffer, bricht entzwei; Ladung: 2100 Tonnen
Chemikalien |
|
| 24.07.1943 |
|
FORT CHILCOTIN |
148,6 |
7133 |
|
"Fort"-Typ |
|
GB |
|
U 172 |
U |
D |
x JT 2 |
15.03 S / 32.35 W |
420 sm oso. Bahia |
Ladung: 9103 Tonnen Gestein und Eisenerz |
|
| 24.07.1943 |
|
QUIRINALE |
108,6 |
3891 |
|
Dampfer |
|
I ? |
|
|
|
Patras -- Brindisi |
|
Levkas Island |
Strandung, anschließend feindliche Flugzeuge |
|
| 24.07.1943 |
|
MIE MARU |
93 |
2913 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
Babo Harbour |
Mine |
|
| 24.07.1943 |
|
ODIN
|
|
79 |
|
Motorgaleasse |
|
DK |
|
|
|
55.59 N / 10.46 O |
n. Storebelt |
|
|
| 24.07.1943 |
|
IMPERO |
|
68 |
|
Segelboot |
|
I |
|
UNRIVALLED |
U |
GB |
|
v. Amantea |
Artillerie |
|
| 24.07.1943 |
|
BARBUE x ZENOBIA ( 1880 ) HISTORIA |
|
|
Fischkutter |
|
F |
|
|
|
|
b. Ile de Re |
Minentreffer beim Fischfang |
|
| 25.07.1943 |
|
VIMINALE (
Wrack ) |
142,7 |
8657 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
38.44 N / 15.50 O |
|
alliierte Kriegsschiffe, während im Schlepp |
|
| 25.07.1943 |
|
THAMES MARU |
117,4 |
5871 |
|
"Hellship" |
|
J |
|
POMPON |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
02.46 N / 148.35 O |
|
3 Torpedotreffer |
|
| 25.07.1943 |
|
V 801 x
MAX GUNDELACH |
55,9 |
505 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
MTB |
Schnellboote |
GB |
8.Vorpostenflottille |
|
w. Terschelling |
|
|
| 25.07.1943 |
|
HERMOD |
123,5 |
5210 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 25.07.1943 |
|
CHRISTIAN RUSS |
64,3 |
975 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg; Hansahafen, Lübecker Ufer |
US-Luftangriff |
|
| 25.07.1943 |
|
FO 16 x
HS 200 x
FRUNDSBERG ( NL ) |
41,4 |
364 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Ostende |
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 25.07.1943 |
|
JOLLENFÜHRER 12 |
|
|
|
Schutzboot |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 25.07.1943 |
|
DWo 152 x H … x KRONPRINZ WILHELM |
31,8 |
151 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Westl.Ostsee |
|
Warnemünde |
US-Luftangriff |
|
| 25.07.1943 |
|
SIMFEROPOL |
41,5 |
338 |
|
AK |
|
D |
|
|
|
|
Piräus |
nach Raketentreffer am 23.07. zw. Nikasa und Mykonos |
|
| 25.07.1943 |
|
FR 70 / LA COUBRE |
38,1 |
253 |
|
HMs |
|
I |
|
SAFARI |
U |
GB |
|
w. Elba |
|
|
| 25.07.1943 |
|
ISEO / Z 10 |
|
80 |
|
Schlepper |
|
I |
|
UNRIVALLED |
U |
GB |
|
38.36 N / 15.49 O |
1 mile s. Cap Vaticano, Kalabrien |
Artillerie |
|
| 25.07.1943 |
|
|
|
|
Segelboot |
|
I |
|
UNRIVALLED |
U |
GB |
|
38.36 N / 15.49 O |
1 mile s. Cap Vaticano, Kalabrien |
Artillerie; Schlepper mit Schoner auf Strand getrieben und
zerstört |
|
| 26.07.1943 |
|
EL ARGENTINO |
138,2 |
9501 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
OS 52 / KMS 21 |
39.50 N / 13.36 W |
nw. Lissabon |
dt. Langstreckenbomber |
|
| 26.07.1943 |
|
FISHPOOL |
127,5 |
4950 |
|
MunitionAK |
|
GB |
|
|
|
MWS 38 |
|
Syrakus, Sizilien |
dt. Flugzeuge |
|
| 26.07.1943 |
|
NICOLO TOMMASEO |
117 |
4500 |
|
Motorschiff |
|
I |
|
|
|
|
Catania |
brit. Bomber |
|
| 26.07.1943 |
|
ALBERTO FASSIO |
90,2 |
2288 |
|
Tanker |
|
I |
|
|
|
|
|
|
| 26.07.1943 |
|
VASSILIKI
/ Pi 2138 |
|
11 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Insel Dokos |
|
|
| 27.07.1943 |
|
HALIZONES |
122,3 |
5298 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
OS 52 / KMS
21 |
|
nw. Lissabon |
dt. Langstreckenbomber |
|
| 27.07.1943 |
|
SUWA MARU |
158,8 |
10672 |
|
TT |
|
J |
|
SEADRAGON |
U |
USA |
|
19.20 N / 166.32 O |
Wake |
1 Torpedotreffer, Wrack erneut getroffen ( bereits am 28.03.
beschädigt ) |
|
| 27.07.1943 |
|
TEIKIN MARU |
82,4 |
1972 |
|
Frachter |
|
J |
|
TAMBOR |
U |
USA |
|
v. Hainan Island |
Minensperre |
|
| 27.07.1943 |
|
CHATEAU YQUEM |
85,3 |
2536 |
|
AK |
|
F |
|
USURPER |
U |
GB |
|
6 m sw. Ajaccio |
|
|
| 27.07.1943 |
|
GAPERN |
63,5 |
1420 |
|
Frachter |
|
S |
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 27.07.1943 |
|
FASAN |
80,2 |
1275 |
|
LazarettS |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff, ausgebrannt |
|
| 27.07.1943 |
|
STRASSBURG x
AKSI ( LET ) |
|
857 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg |
US-Luftangriff |
|
| 27.07.1943 |
|
DWO 03 x
HARZBURG |
44,3 |
344 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg, Stücklenwerft |
US-Luftangriff |
|
| 27.07.1943 |
|
T--904 ( No. 58 ) |
49,6 |
557 |
|
HMs |
|
SU |
|
U 625 |
U |
D |
russ. Geleitzug |
|
Jugor-Straße; Pechora River -- Obskaja Guba |
Minensperre |
|
| 27.07.1943 |
|
AKADEMIK SOKALSKI |
|
411 |
|
AGS |
|
SU |
|
U 255 |
U |
D |
Dikson -- Novaja Zemliya |
AT 3513 |
Sporyj Navolok |
Artillerie |
|
| 27.07.1943 |
|
BRUCE HUDSON |
48,2 |
452 |
|
Tanker |
|
USA |
|
|
|
|
Chicago, Michigan See |
Explosion |
|
| 27.07.1943 |
|
ROSALIA |
102,6 |
3177 |
|
Tanker |
|
NL |
|
U 615 |
U |
D |
Maracaibo -- Curacao |
12.07 N / 69.13 W |
10 sm s. Curacoa |
Ladung: Rohöl |
|
| 27.07.1943 |
|
TITAN |
30,8 |
178 |
|
Schlepper |
|
USA |
|
|
|
|
v. Texas |
|
|
| 27.07.1943 |
|
BARBUE |
30,6 |
149 |
|
HMs |
|
F |
|
|
|
|
v. Ile de Re |
Minentreffer |
|
| 27.07.1943 |
|
VIGILANT |
|
23 |
|
"Oil screw" |
|
USA |
|
|
|
|
b. Cape San Lucas, Mexiko |
Strandung |
|
| 28.07.1943 |
|
TAMISHIMA MARU |
82 |
1931 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
Billiton -- Rangun |
13.53 N / 97.40 O |
v. Tavoy Island |
US Bomber |
|
| 28.07.1943 |
|
SAN FRANCISCO DI
PAOLA A. |
|
102 |
|
Fischkutter |
|
I |
|
UNRIVALLED |
U |
GB |
|
Kap Vaticano |
Artillerie |
|
| 28.07.1943 |
|
BUENA ESPERANCA |
|
|
|
Fischkutter |
|
E |
|
WOODPECKER |
Zerstörer |
GB |
|
b. Kap Ortegal |
Kutter
befindet sich im englischen Sperrgebiet und werden versenkt, Besatzung wird
gerettet |
|
| 28.07.1943 |
|
COMPARREL |
|
|
|
Fischkutter |
|
E |
|
WOODCOCK |
Zerstörer |
GB |
|
b. Kap Ortegal |
Kutter
befindet sich im englischen Sperrgebiet und werden versenkt, Besatzung wird
gerettet |
|
| 28.07.1943 |
|
DON ANTONIO |
|
|
|
Fischkutter |
|
E |
|
WOODPECKER |
Zerstörer |
GB |
|
b. Kap Ortegal |
Kutter
befindet sich im englischen Sperrgebiet und werden versenkt, Besatzung wird
gerettet |
|
| 28.07.1943 |
|
EL VIRO
X
|
|
|
|
Fischkutter |
|
E |
|
KITE |
Zerstörer |
GB |
|
b. Kap Ortegal |
Kutter
befindet sich im englischen Sperrgebiet und werden versenkt, Besatzung wird
gerettet |
|
| 28.07.1943 |
|
EUROPE 5 |
|
|
|
Fischkutter |
|
E |
|
WREN |
Zerstörer |
GB |
|
b. Kap Ortegal |
Kutter
befindet sich im englischen Sperrgebiet und werden versenkt, Besatzung wird
gerettet |
|
| 28.07.1943 |
|
MONTENEGRO COSTAS |
23,6 |
121 |
|
Fischkutter |
|
E |
|
WILD GOOSE |
Zerstörer |
GB |
|
b. Kap Ortegal |
Kutter
befindet sich im englischen Sperrgebiet und werden versenkt, Besatzung wird
gerettet |
|
| 28.07.1943 |
|
ANNA
( K-462 )
|
|
6 |
|
Fischkutter |
|
DK |
|
|
|
|
54.51 N / 12.15 O |
|
|
| 29.07.1943 |
|
CORNISH CITY |
130,1 |
4952 |
|
Motorschiff |
|
GB |
|
U 177 |
U |
D |
DN 53 |
|
sö. Madagaskar |
Ladung: 9600 Tonnen Kohle |
|
| 29.07.1943 |
|
IMMANUEL |
30 |
143 |
|
Segelschiff |
|
D |
|
|
|
|
|
Minensperre |
|
| 29.07.1943 |
|
THEOCHANTI /
Cha 84 |
|
15 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Hydra |
FliBo |
|
| 29.07.1943 |
|
AGIOS SPYRIDON / My 96 |
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Insel Kyrapanagia, nördl. Sporaden |
Feuer |
|
| 30.07.1943 |
|
EMBA |
133,6 |
7886 |
|
Tanker |
|
SU |
|
U 24 |
U |
D |
|
Suchumi-Hafen |
|
|
| 30.07.1943 |
|
RYUZAN MARU |
115 |
4719 |
|
AK |
|
J |
|
FINBACK |
U |
USA |
|
|
|
| 31.07.1943 |
|
MOGAMIGAWA MARU |
133,1 |
7496 |
|
FlgzAK |
|
J |
|
POGY |
U |
USA |
No. 3724 |
11.04 N / 153.18 O |
nw. Truk; Yokosuka -- Truk |
2 Torpedotreffer |
|
| 31.07.1943 |
|
V 624 x
KÖLN |
35,8 |
269 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
6.Vorpostenflottille |
|
Loire-Mündung |
Mine, eingebracht, Totalverlust |
|
| 00.08.1943 |
|
MAZAGAN |
61,4 |
674 |
|
Versorger |
|
D |
|
|
|
|
zw. Granville u. St. Helier |
Strandung |
|
| 00.08.1943 |
|
ALBATROSS |
51,7 |
615 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
St. Nazaire |
|
|
| 00.08.1943 |
|
MICHEL |
20,2 |
60 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Hamburg, Ponton Fähre VI |
FliBo |
|
| 00.08.1943 |
|
TASSOS /
Kal 340 |
|
|
|
Motorsegler |
|
D |
|
|
|
|
b. Kreta |
durch Feindeinwirkung überfällig |
|
| 01.08.1943 |
|
MANGKALIHAT |
149,7 |
8457 |
|
Dampfer |
|
NL |
|
U 198 |
U |
D |
BC 2 |
25.06 S / 34.14 O |
|
Ladung: Kupfer, Sisal, Tabak |
|
| 01.08.1943 |
|
BAGE |
138 |
8235 |
|
PS |
|
BR |
|
U 185 |
U |
D |
TJ 2 |
11.29 S / 36.58 W |
v. Rio Real Mündung |
1 Torpedotreffer; Ladung: 4700 Tonnen Allgemeingüter, incl.
Gummi, Nüsse, Leder, Baumwolle |
|
| 01.08.1943 |
|
NORMANDIET |
105,4 |
3161 |
|
Frachter |
|
DK |
|
MAASBURG |
Frachter |
D |
|
Elbe; Altenburger Reede |
Kollision, bricht entzwei |
|
|
| 01.08.1943 |
|
BARI x
EQUATEUR ( F ) |
117,4 |
4706 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
alliierter Luftangriff |
|
| 01.08.1943 |
|
USKSIDE |
98,9 |
2706 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
Palermo |
dt. Flugzeuge |
|
| 01.08.1943 |
|
A.B.L. 92 |
53,4 |
486 |
|
Frachter |
|
USA |
|
|
|
|
Galveston Hafen, Texas |
gestrandet |
|
| 02.08.1943 |
|
CITY OF ORAN |
142 |
7323 |
|
Dampfer |
|
GB |
|
U 196 |
U |
D |
CB 1 |
13.31 S / 41.12 O |
100 miles northeast of Memba Bay, Tanganyika |
Ladung: 8000 Tonnen Kohle |
|
| 02.08.1943 |
|
FORTUNA |
88,7 |
2700 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
b. Terschelling |
RAF |
|
| 02.08.1943 |
|
V 420 x
ALCYON |
40,7 |
247 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
4.Vorpostenflottille |
|
Gironde, Tonne 8 |
Jabo |
|
| 02.08.1943 |
|
V 1108 x
ARCTUR |
47,8 |
314 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
11.Vorpostenflottille |
|
w. Texel |
Flugzeugtorpedo |
|
| 02.08.1943 |
|
ROMAGNA |
74 |
1416 |
|
Tanker |
|
I |
|
|
|
|
6 sm v. Cagliari, Sardinien |
Mine |
|
| 02.08.1943 |
|
PRESIDENT POINCARE |
|
50 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
49.09 N / 02.08 W |
s. Jersey |
|
|
| 02.08.1943 |
|
MOCHUM |
k.A. |
k.A. |
|
Lotsenboot |
|
D |
|
|
|
Sperrlotsen Gruppe |
|
Dange |
Kollision |
|
| 02.08.1943 |
|
P 18
x AGIA PARASKEVI / Pi 01 ( GR ) |
|
|
Motorsegler |
|
D |
|
|
|
|
Kissamou Bucht |
Strandung |
|
| 03.08.1943 |
|
YANKEE ARROW |
148 |
8046 |
|
Tanker |
|
USA |
|
|
|
KMS 21 |
37.10 N / 11.06 O |
v. Bizerta |
Mine |
|
| 03.08.1943 |
|
STANBRIDGE |
116,2 |
5863 |
|
Tanker |
|
GB |
|
|
|
|
Gibraltar |
|
|
| 03.08.1943 |
|
KAISHO MARU |
124,2 |
6070 |
|
AK |
|
J |
|
FINBACK |
U |
USA |
|
05.18 S / 111.50 O |
|
2 Torpedotreffer |
|
| 03.08.1943 |
|
CITTA DI CATANIA |
110,9 |
3355 |
|
Dampfer |
|
I |
|
UNRUFFLED |
U |
GB |
|
Brindisi |
|
|
| 03.08.1943 |
|
WICKENBURGH |
64,6 |
730 |
|
Frachter |
|
NL |
|
|
|
Sapele -- Lagos |
|
Victoria Beach, Lagos |
|
| 03.08.1943 |
|
IRMA GERMAINE |
|
19 |
|
Fischkutter |
|
B |
|
|
|
|
50.16 N / 03.22 W |
sö. Brixham |
Mine |
|
| 03.08.1943 |
|
FO 19 x
STO 35 == ERIKA |
13 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
|
Ostende |
brit. Jabobeschuß |
|
| 04.08.1943 |
|
LOMBARDIA |
187,9 |
19692 |
|
PS |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
US Luftangriff, ausgebrannt |
|
| 04.08.1943 |
|
CATANIA x ADELFOI
CHANDRIS ( GR ) |
127,2 |
6176 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
Neapel |
US Luftangriff |
|
| 04.08.1943 |
|
SANTAGATA |
112 |
4299 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
US Luftangriff |
|
| 04.08.1943 |
|
FORT LA MONTEE |
133,7 |
7132 |
|
MunitionAK |
|
CDN |
|
|
|
UGS 11 |
|
Algier |
Munition explodiert beim Ausladen |
|
| 04.08.1943 |
|
CORY BROS |
|
38 |
|
Schlepper |
|
GB |
|
|
|
|
Algier |
bei Explosion von FORT LA
MONTEE zerstört |
|
| 04.08.1943 |
|
THORSHÖVDI |
150,3 |
9944 |
|
Tanker |
|
N |
|
|
|
|
Gibraltar |
maiali: ital.Torpedoreiter |
|
| 04.08.1943 |
|
HARRISON GRAY OTIS |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
|
|
x MKS 19 Y |
|
Gibraltar |
maiali: ital.Torpedoreiter |
|
| 04.08.1943 |
|
DALFRAM |
128,1 |
4558 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 181 |
U |
D |
Lorenco Marques-Aden-Alexandria |
20.53 S / 56.43 O |
ö. Madagaskar |
Ladung: 6800 Tonnen Kohle |
|
| 04.08.1943 |
|
OST |
52,1 |
574 |
|
SAT |
|
D |
|
|
|
|
Ostsee |
russ. Flugzeuge |
|
| 04.08.1943 |
|
MATSE MARU No.3 |
|
|
Wachboot |
|
J |
|
PT |
Schnellboote |
USA |
|
|
v. Vanga Vanga |
|
|
| 05.08.1943 |
|
EFTHALIA MARI |
117,1 |
4195 |
|
Frachter |
|
GR |
|
U 177 |
U |
D |
x DN 54 |
24.21 S / 48.55 O |
|
|
| 05.08.1943 |
|
SHOJU MARU |
76,3 |
1911 |
|
TT |
|
J |
|
PIKE |
U |
USA |
|
w. Marcus-Island |
3 Torpedotreffer |
|
| 05.08.1943 |
|
DOLPHIN |
|
80 |
|
Oilscrew |
|
USA |
|
|
|
|
8 sm nw. Cape Verde |
|
|
| 05.08.1943 |
|
KAIYO MARU No.9 |
|
|
Fischkutter |
|
J |
|
|
|
|
v. Kolombangara |
US Bomber |
|
| 06.08.1943 |
|
FORT HALKETT |
148,6 |
7133 |
|
"Fort"-Typ |
|
GB |
|
U 185 |
U |
D |
SL 134 |
09.30 S / 26.50 W |
600 sm sö. Natal; Bone --Freetown -- Rio de Janeiro |
Torpedos, Artillerie |
|
| 06.08.1943 |
|
FERNHILL |
115,2 |
4116 |
|
Motorschiff |
|
N |
|
U 757 |
U |
D |
x OS 52 |
06.58 N / 19.15 W |
300 sm w. Sierra Leone |
Ladung: 6900 Tonnen Allgemeingüter |
|
| 06.08.1943 |
|
MACUMBA |
92,4 |
2526 |
|
Frachter |
|
AUS |
|
|
|
|
|
jap. Flugzeuge |
|
| 06.08.1943 |
|
D--15 / BRINDISI |
78,5 |
1977 |
|
Vorpostenb |
|
I |
|
UPROAR |
U |
GB |
|
v. Bari |
|
|
| 06.08.1943 |
|
TENAX |
36 |
215 |
|
Schlepper |
|
I |
|
|
|
|
b. Gio Tauro |
FliBo |
|
| 06.08.1943 |
|
SHOWA MARU No. 6 |
33,9 |
217 |
|
HUJ |
|
J |
|
|
|
|
Naha-Hafen / Okinawa |
Strandung |
|
| 06.08.1943 |
|
FORTE |
32,9 |
395 |
|
Schlepper |
|
I |
|
|
|
|
o. Gioria Tauro / Kalabrien |
dt. Flugzeugartillerie |
|
| 06.08.1943 |
|
DROSSEL x CITERNA
5 ( F ) |
50,8 |
197 |
|
Tanker |
|
D |
|
|
|
|
b. Cap del Armi |
FliBo |
|
| 07.08.1943 |
|
CONTRACTOR |
128,2 |
6004 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 371 |
U |
D |
GTX 5 |
37.15 N / 07.21 O |
75 sm sw. Sardinien |
Ladung: 6100 Tonnen Allgemeingüter |
|
| 07.08.1943 |
|
UMVUMA |
111,3 |
4419 |
|
PS |
|
GB |
|
U 181 |
U |
D |
x DN 54 |
20.18 S / 57.14 O |
|
|
| 07.08.1943 |
|
NANTAISE |
79,3 |
1798 |
|
Frachter |
|
F |
|
RORQUAL |
U |
GB |
|
38.05 N / 25.48 O |
|
|
| 08.08.1943 |
|
NARUTO MARU |
137,2 |
7148 |
|
MunitionAK |
|
J |
|
WHALE |
U |
USA |
|
24.12 N / 142.52 O |
nw. Marianen |
2 Torpedotreffer |
|
| 08.08.1943 |
|
TANGSHAN MARU |
85,3 |
2089 |
|
HKb |
|
J |
|
|
|
|
Südküste Hokkaido |
Sturm, Strandung |
|
| 08.08.1943 |
|
AMERIKANA / My
573 |
|
8 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
|
b. Nea Roda, Mytilini |
Strandung im Sturm |
|
| 09.08.1943 |
|
SEKKO MARU |
93 |
3183 |
|
PS Frachter |
|
J |
|
SCULPIN |
U |
USA |
|
|
1 Torpedo |
|
| 08.08.1943 |
|
V. 34 == COSTANTE |
35,2 |
186 |
|
HUJ |
|
I |
|
|
|
|
Santa Margaretha |
|
|
| 09.08.1943 |
|
M 5602 x
KUCKUCK |
29,3 |
165 |
|
HMs |
|
D |
|
U 212 |
U |
D |
56.Minensucher-Flottille |
|
Kristiansand Nord |
Kollision |
|
| 09.08.1943 |
|
EL SAYEDA |
|
68 |
|
Segelboot |
|
ET |
|
U 596 |
U |
D |
|
v. Libanonküste |
Artillerie |
|
| 10.08.1943 |
|
ASMARA |
138,7 |
6860 |
|
TT |
|
I |
|
UNSHAKEN |
U |
GB |
|
v. Brindisi |
|
|
| 10.08.1943 |
|
BOJ FEDDERSEN x
KHARKOV ( SU ) |
144 |
6689 |
|
Dampfer |
|
D |
|
D--4 |
U |
SU |
|
44.58 N / 33.08 O |
|
|
| 10.08.1943 |
|
WAKANOURA MARU |
97,6 |
2408 |
|
Fischfänger |
|
J |
|
SALMON |
U |
USA |
|
|
3 Torpedotreffer |
|
| 10.08.1943 |
|
SUIKO MARU |
27,5 ? |
104 ? |
|
Fischkutter |
|
J |
|
PT |
Schnellboote |
USA |
|
|
Blackett-Strait |
|
|
| 10.08.1943 |
|
CODAM 101 ( Wesseling ) |
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 10.08.1943 |
|
KARL KIEF
19 ( Ludwigshafen ) |
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 10.08.1943 |
|
MATH. STINNES
34 ( Duisburg ) |
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 10.08.1943 |
|
MIGNON (
Oppenheim ) |
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 10.08.1943 |
|
PFEIL (
Ludwigshafen ) |
|
Motorschiff |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 11.08.1943 |
|
CLAN MacARTHUR |
145,5 |
10528 |
|
PS Frachter |
|
GB |
|
U 181 |
U |
D |
x DN 55 |
23 S / 53.11 O |
350 sm ö. Farafangan, Madagaskar |
Ladung: 6300 Tonnen Allgemeingüter, incl. 5500 Tonnen
Militärgüter |
|
| 11.08.1943 |
|
UJ 1704 |
54,3 |
522 |
|
HUJ |
|
D |
|
|
|
17.UJ-Flottille |
|
Skudesnes |
Strandung |
|
| 11.08.1943 |
|
SUMITOKU MARU No. 16 |
44,2 |
499 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
Wewak -- Rabaul |
|
nö. Lorengau, Manus Island |
US B-24 Bomber |
US B-24 Bomber |
|
| 12.08.1943 |
|
PANAGIA /
Sy 704 |
|
13 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
|
Antiparos |
Flugzeuge |
|
| 12.08.1943 |
|
KONSTANTINOS /
Pi 1132 |
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
|
b. Kandyli |
Sturm |
|
| 13.08.1943 |
|
JOHN PENN == APA 23 |
145 |
9400 |
|
TT |
|
USA |
|
|
|
|
09.23 S / 160.30 O |
Lunga Point / Guadalcanal |
jap. Flugzeuge |
|
| 13.08.1943 |
|
FRANCIS W. PETTYGROVE |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
|
|
MKS 21 |
|
s. Almeira, Spanien |
dt. Torpedoflugzeuge |
|
| 13.08.1943 |
|
M. H. DeYOUNG |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
I--19 |
U |
J |
|
21.50 S / 175.10 O |
|
beschädigt eingebracht, Totalverlust |
|
| 13.08.1943 |
|
EDO MARU |
66,9 |
1299 |
|
HKb |
|
J |
|
SUNFISH |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
sö. Iwojima |
3 Torpedotreffer |
|
| 13.08.1943 |
|
ARGUS |
103,3 |
3360 |
|
MunitionAK |
|
D |
|
|
|
|
Norwegen |
Explosion |
|
| 13.08.1943 |
|
VERMA |
|
88 |
|
Fischkutter |
|
N |
|
|
|
|
b. Florö |
Mine |
|
| 13.08.1943 |
|
DAI NIPPON MARU
No. 15 |
|
36 |
|
Wachboot |
|
J |
|
|
|
|
Bismarck-Archipel |
US-FliBo |
|
| 14.08.1943 |
|
HEIWA MARU |
82,9 |
1958 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
|
v. Kantorisaki |
Schwere See |
|
| 14.08.1943 |
|
YC--970 |
|
|
Leichter |
|
USA |
|
|
|
|
in Puget-Sound, Washington, USA |
|
|
| 14.08.1943 |
|
NORNES |
|
|
Drifter |
|
GB |
|
|
|
|
|
|
| 14.08.1943 |
|
|
|
|
Fischkutter |
|
J |
|
|
|
05.35 S / 149.08 O |
|
US Bomber |
|
| 14.08.1943 |
|
|
|
|
Fischkutter |
|
J |
|
|
|
05.35 S / 149.08 O |
|
US Bomber |
|
| 14.08.1943 |
|
|
|
|
Fischkutter |
|
J |
|
|
|
05.35 S / 149.08 O |
|
US Bomber |
|
| 15.08.1943 |
|
PIEMONTE |
166,4 |
13972 |
|
PS |
|
I |
|
|
|
|
Messina |
nach Bombentreffer gekentert |
|
| 15.08.1943 |
|
CESCO |
132 |
6138 |
|
Tanker |
|
I |
|
UNRULY |
U |
GB |
|
v. Brindisi |
auf Strand gesetzt, später gehoben |
|
| 15.08.1943 |
|
WARFIELD |
128,2 |
6070 |
|
Tanker |
|
GB |
|
|
|
OS 53 / KMS 23 |
|
|
dt. Flugzeuge |
|
| 15.08.1943 |
|
IRIS |
36,6 |
200 |
|
Versorger |
|
NL |
|
|
|
|
Cherbourg |
Luftangriff |
|
| 15.08.1943 |
|
PROFITIS ILIAS / Pi 824 |
|
20 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
Golf von Sarona |
Flugzeugartillerie |
|
| 16.08.1943 |
|
EMPIRE KESTREL |
77,2 |
2674 |
|
AK |
|
GB |
|
|
|
GUS 11 |
|
|
dt. Flugzeuge |
|
| 16.08.1943 |
|
GM 73 x
FLECHE BLANCHE |
26,2 |
80 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Küstenschutzflottille Mazedonien |
|
5 sm nw. Paola |
|
|
| 16.08.1943 |
|
KATERINA /
Chi 128 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
Hafen Castron / Lemnos |
nach Beschädigung durch U-Boot verschollen |
|
| 17.08.1943 |
|
EMPIRE STANLEY |
131,8 |
6921 |
|
AK |
|
GB |
|
U 197 |
U |
D |
x DN 56 |
27.08 S / 48.15 O |
sso. Cape Sainte Marie, Madagaskar |
Ladung: 8800 Tonnen Kohle |
|
| 17.08.1943 |
|
ST. ROSALIE |
|
56 |
|
"Oil screw" |
|
USA |
|
|
|
Monhegan Island, Maine |
|
|
| 17.08.1943 |
|
MARGRETHE |
|
5 |
|
Fischerboot |
|
DK |
|
|
|
54.53 N / 11.33 O |
|
|
| 18.08.1943 |
|
TRAN NINH |
81 |
1463 |
|
Frachter |
|
F |
|
|
Frachter |
J |
|
v. Cap St. Jaques, Frz. Indochina |
Kollision, Japaner ohne Licht gefahren |
|
| 18.08.1943 |
|
SANTOS |
116,4 |
4639 |
|
Motorschiff |
|
N |
|
THEODORE DWIGHT WELD |
Liberty |
USA |
HX 252 |
43.51 N / 53.12 W |
v. Neufundland |
Kollision im dichten Nebel |
|
| 18.08.1943 |
|
ESMERALDO |
|
92 |
|
"Gas"screw |
|
USA |
|
|
|
Bethel Island Bridge, Stockton, CA |
Strandung |
|
| 18.08.1943 |
|
J. H. SENIOR / ESSO
DELIVERY No. 10 n e u |
159 |
11065 |
|
Tanker |
|
PA |
|
J. PINCKNEY HENDERSON |
Liberty |
USA |
HX 252 |
43.56 N / 53.02 W |
410 sm n. Halifax |
Kollision in dichtem Nebel, Feuer , nach St. John's
geschleppt; Totalverlust; Ladung: Flugbenzin, Flugzeuge |
|
| 19.08.1943 |
|
J. PINCKNEY HENDERSON |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
J. H. SENIOR |
Tanker |
PA |
HX 252 |
43.56 N / 53.02 W |
410 sm n. Halifax |
Kollision, Feuer |
|
| 19.08.1943 |
|
AMOY MARU x
DUKAT ( N ) |
74 |
1350 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
38.52 N / 122.20 O |
|
Strandung |
|
| 19.08.1943 |
|
FC 62 x FH 39 x HS 155
x STRA 6=ALSIA |
13,8 |
26 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Cherbourg |
|
b. Quistreham |
Jabo |
|
| 19.08.1943 |
|
FC 65 x FH 33 x HS 163 x NIE 14=ZUKUNFT |
14 |
20 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Cherbourg |
|
b. Ouistreham |
nach Jabobeschuß brennend auf Strand |
|
| 20.08.1943 |
|
ATHELDUCHESS |
150,1 |
8940 |
|
Tanker |
|
GB |
|
|
|
|
Southern Rocks, The Smalls |
Strandung, zerbricht in 2 Teile |
|
| 20.08.1943 |
|
NIKKYO MARU |
122 |
5484 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
|
34.14 N / 136.39 O |
|
Strandung |
|
| 20.08.1943 |
|
CHOSA MARU |
86,8 |
2538 |
|
HKb |
|
J |
|
O--24 |
U |
NL |
|
8 sm sw. Penang |
1 Torpedotreffer |
|
| 20.08.1943 |
|
VARNA |
97,9 |
2141 |
|
Dampfer |
|
BG |
|
D--4 |
U |
SU |
|
w. Tarkhankut |
|
|
| 20.08.1943 |
|
SEIZAN MARU |
57,9 |
955 |
|
TT |
|
J |
|
GAR |
U |
USA |
|
Makassar-Straße |
1 Torpedotreffer |
|
| 20.08.1943 |
|
"TAKI MARU" Typ |
|
250 |
|
Tanker |
|
J |
|
GRAYLING |
U |
USA |
|
Sibutu Passage |
Artillerie, 1 Gefangener |
|
| 20.08.1943 |
|
INARI MARU No. 1 |
|
33 |
|
Sampan |
|
J |
|
WAHOO |
U |
USA |
|
|
Artillerie |
|
| 20.08.1943 |
|
SEITAI MARU |
101 |
3404 |
|
Frachter |
|
J |
|
PLUNGER |
U |
USA |
|
|
2 Torpedotreffer |
|
| 21.08.1943 |
|
NAMAZ |
|
50 |
|
Segelboot |
|
GB |
|
U 596 |
U |
D |
|
33.42 N / 34.43 O |
|
13 Artillerietreffer |
|
| 21.08.1943 |
|
PANIKOS |
|
21 |
|
Segelboot |
|
GB |
|
U 596 |
U |
D |
|
33.42 N / 34.43 O |
|
25 Artillerietreffer, Ladung: Getreide und Tabak |
|
| 21.08.1943 |
|
LILY |
|
132 |
|
Segelboot |
|
PAL |
|
U 596 |
U |
D |
|
32.32 N / 34.30 O |
20 sm nnw. Beirut |
8 Artillerietreffer |
|
| 22.08.1943 |
|
ORION |
125,9 |
4798 |
|
Dampfer |
|
D |
|
|
|
|
Piräus |
Sabotage |
|
| 22.08.1943 |
|
NISHIYAMA MARU |
94,9 |
3016 |
|
AK |
|
J |
|
SWORDFISH |
U |
USA |
O -- 703 |
|
v. Palau; Rabaul -- Palau |
1 Torpedotreffer |
|
| 22.08.1943 |
|
RYOKAI MARU |
115,9 |
4655 |
|
Fischfabrik |
|
J |
|
PLUNGER |
U |
USA |
|
|
1 Torpedotreffer |
|
| 22.08.1943 |
|
KAISHO MARU |
110,9 |
4164 |
|
TT |
|
J |
|
TULLIBEE |
U |
USA |
No. 4821 |
|
zw. Truk und Guam |
2 Torpedotreffer |
|
| 22.08.1943 |
|
GLASGOW MARU |
117,4 |
5831 |
|
Dampfer |
|
J |
|
|
|
|
Indik |
??? |
|
| 22.08.1943 |
|
|
|
30 |
|
Segelboot |
|
TR |
|
SC--209 |
U |
SU |
|
41.17 N / 29.20 O |
|
Artillerie |
|
| 22.08.1943 |
|
DERVISKE |
|
100 |
|
Dampfer |
|
TR |
|
SC--209 |
U |
SU |
|
v. Bosporus |
|
|
| 22.08.1943 |
|
ISSODIA THEOTOKOU / Pi 935 |
|
|
|
GR |
|
|
|
|
b. Kotronous, Lakonien |
FliBo |
|
| 23.08.1943 |
|
ATAKA MARU / ADA ( I ) |
126 |
5248 |
|
PS Frachter |
|
J / I |
|
PADDLE |
U |
USA |
|
34.36 N / 138.50 O |
|
2 Torpedotreffer |
|
| 23.08.1943 |
|
HEITO MARU |
108,9 |
4468 |
|
TT |
|
J |
|
|
|
|
ö. Nicobaren |
US-FliBo |
|
| 23.08.1943 |
|
ND 31 x
M--111--B |
19,2 |
75 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Drontheim |
|
|
Strandung |
|
| 23.08.1943 |
|
V 1300 |
46,5 |
585 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
13.Vorpostenflottille |
|
Gent |
beim Ausdocken gekentert |
|
| 24.08.1943 |
|
SHINAGAWA MARU |
|
81 |
|
Wachboot |
|
J |
|
|
|
|
ö. Nemuro, Hokkaido |
Strandung |
|
| 25.08.1943 |
|
SIQUEIRA CAMPOS |
126,7 |
6465 |
|
PS |
|
BR |
|
CUYAHI |
Frachter |
BR |
JT 4 |
|
v. Caponga / Brasilien |
Kollision, auf Strand gesetzt |
|
| 25.08.1943 |
|
FUJIJAMA |
136,8 |
6244 |
|
Blockadebrecher |
|
D |
|
|
|
|
v. Bordeaux |
brit. Bomber |
|
| 25.08.1943 |
|
YILMAZ |
57,8 |
712 |
|
Frachter |
|
TR |
|
|
|
|
41.27 N / 28.24 O |
v. Bosporus |
|
|
| 25.08.1943 |
|
SENYU MARU
No. 5 |
38,1 |
370 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
|
Hansa Bay, Neuguinea |
US Flugzeuge |
|
| 25.08.1943 |
|
EGUCHI MARU |
44,2 |
498 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
|
Hansa Bay, Neuguinea |
US Flugzeuge |
|
| 25.08.1943 |
|
HERMON |
|
63 |
|
Fischkutter |
|
S |
|
M 426 |
Minensucher |
D |
|
|
20 sm n. Hanstholm, Skaggerak |
beim Fischfang |
|
| 25.08.1943 |
|
VESTKUST |
|
51 |
|
Fischkutter |
|
S |
|
M 470 |
Minensucher |
D |
|
|
20 sm n. Hanstholm, Skaggerak |
beim Fischfang |
|
| 26.08.1943 |
|
JOHN BELL |
139,5 |
7242 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 410 |
U |
D |
UGS 14 |
37.11 N / 08.21 O |
35 sm nö. Bone, Algerien |
Ladung: 7200 Tonnen Militärmaterial |
|
| 26.08.1943 |
|
RICHARD HENDERSON |
134 |
7194 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 410 |
U |
D |
UGS 14 |
37.12 N / 08.21 O |
35 sm nö. Bone, Algerien |
Ladung: 5500 Tonnen Kriegsmaterial und Munition |
|
| 26.08.1943 |
|
FK 38 x C
1349=JACQUELINE MICHEL ( F ) |
18 |
49 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Kanalküste |
|
Caen , Werftbecken |
FliBo |
|
| 27.08.1943 |
|
MEIZAN MARU x
VEN-KOH ( N ) |
125,2 |
5480 |
|
Tanker |
|
J |
|
GRAYLING |
U |
USA |
|
13.36 N / 129.23 O |
|
|
| 27.08.1943 |
|
TAIFUKU MARU |
104,9 |
3520 |
|
AK |
|
J |
|
POLLACK |
U |
USA |
|
|
1 Torpedotreffer |
|
| 27.08.1943 |
|
TOKAI MARU |
134,2 |
8359 |
|
TT |
|
J |
|
SNAPPER |
U |
USA |
|
Apia / Guam |
2 Torpedotreffer |
|
| 27.08.1943 |
|
PETROVSKI |
113,5 |
3771 |
|
Frachter |
|
SU |
|
U 354, U 302 |
U |
D |
russ. Geleitzug |
75.15 N / 84.30 O |
|
|
| 27.08.1943 |
|
CITTA DI LA
SPEZIA |
92,8 |
2474 |
|
Motorschiff |
|
I |
|
UNRUFFLED |
U |
GB |
|
40 m ö. Brindisi |
|
|
| 27.08.1943 |
|
RASTRELLO |
66 |
1550 |
|
Frachter |
|
I |
|
UNSEEN |
U |
GB |
|
48 m nnw. Brindisi |
|
|
| 27.08.1943 |
|
XENIA x FLUTH
II ( D ) |
27,7 |
129 |
|
Fischkutter |
|
DK |
|
|
|
|
Drogden |
Mine, Feuer |
|
| 27.08.1943 |
|
HAVBRIS I ( M--96--G ) |
|
|
Fischkutter |
|
N |
|
UNTIRING |
U |
GB |
|
62.50 N / 02.10 O |
|
Artillerie |
|
| 27.08.1943 |
|
ST--165 / DAWN ? |
22,6 |
150 |
|
Schlepper |
|
USA |
|
|
|
|
4 miles nw. Egg Island Light, Bahamas |
Strandung |
|
| 28.08.1943 |
|
DIKSON |
102,8 |
2920 |
|
Frachter |
|
SU |
|
U 302 |
U |
D |
russ. Geleitzug |
75.43 N / 89.38 O |
b. Luna Island |
|
|
| 28.08.1943 |
|
SG 10 x
FELIX HENRI ( F ) |
91,8 |
2526 |
|
Geleitboot |
|
D |
|
SICKLE |
U |
GB |
3.Geleitflottille |
42.24 N / 09.41 O |
w. Korsika |
|
|
| 28.08.1943 |
|
HAINBURG |
62,4 |
400 |
|
Transporter |
|
D |
|
M--111 |
U |
SU |
|
|
|
| 28.08.1943 |
|
FABIOLA |
27 |
103 |
|
Segelboot |
|
I |
|
UNSEEN |
U |
GB |
|
sw. Saseno |
Artillerie, Sprengpatronen |
|
| 28.08.1943 |
|
OWARU MARU |
|
|
Fischkutter |
|
J |
|
|
|
|
Hansa-Bay |
US Bomber |
|
| 28.08.1943 |
|
SEIO MARU |
|
|
Fischkutter |
|
J |
|
|
|
|
Hansa-Bay |
US Bomber |
|
| *29.08.1943 |
|
K 1 == VIKING |
14,1 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
K 2 == HEDVIG |
|
20 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
K 4 == C.F.CHRISTENSEN |
14,3 |
28 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
K 5 == MAAGEN |
15,1 |
30 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
K 7 == AMY |
16,6 |
37 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
K 9 == IDA ( HG 59 ) |
13,3 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
K 14 == MAGDA |
15,5 |
33 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
K 16 == HADSUND |
14,1 |
27 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
K 18 == THORSHAVN |
20,4 |
57 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 1 == STERNA |
19,4 |
48 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 2 == KUSEJWO |
17,3 |
37 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 3 == BRETAGNE |
17,1 |
37 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 4 == FLADSTRAND |
17,3 |
35 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 5 == KIS |
18,5 |
37 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 6 == BENT |
|
35 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 7 == MELITTY |
16,3 |
37 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 8 == VENDSYSSEL III |
17,9 |
35 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 9 == NAUTIK |
15,6 |
30 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 10 == KAJ PRÜSZ |
16 |
36 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 11 |
|
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 12 == F. WORMSTRUP |
|
23 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 14 == F. WINTHER |
17,6 |
36 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 15 == ESAU |
|
38 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 16 |
|
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 17 == ELSA MARGRETHE |
|
36 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 18 |
|
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
|
| *29.08.1943 |
|
P 19 |
|
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
|
| *29.08.1943 |
|
P 20 |
|
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 21 == MARY |
14,8 |
28 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 22 == RITA |
14,8 |
28 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 23 == NORDSOEN |
15 |
30 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 24 == METTE |
15,3 |
28 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 25 == DEN DANSKE
EG |
18 |
38 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 26 == DAGNY VIOLA |
14,7 |
27 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 27 == J. V.
NICOLAISEN ( O 94 ) |
14,1 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 28 == GERTRUD |
14,8 |
28 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 29 == LIANE |
14,4 |
35 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 30 == BELLONA |
15,8 |
31 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 31 == GERDA |
12,9 |
18 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 32 == FADERS MINDE |
11,9 |
16 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 33 == JONNA |
15,5 |
31 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 34 == SKANDIA (
S 189 ) |
13,2 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 35 == C. A. RONN |
16,3 |
32 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 36 == JUST BRUUN |
15,3 |
26 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 37 == FINN |
14,8 |
27 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| *29.08.1943 |
|
P 38 == HELENE |
18,1 |
37 |
|
Wachboot |
|
DK |
|
|
|
|
|
Selbstversenkung der dänischen Marine um dt. Übernahme zu
entgehen |
|
| 29.08.1943 |
|
ARABIA II
x ARABIA ( I ) |
136,5 |
5943 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
Rotes Meer |
|
|
| 29.08.1943 |
|
BERING |
74,8 |
2361 |
|
Frachter |
|
USA |
|
|
|
|
Millbank Sound, Alaska |
auf Grund gelaufen, Totalverlust |
|
| 29.08.1943 |
|
CHOJUN MARU |
82,9 |
2240 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
|
34.28 N / 128.55 O |
|
Kollision |
|
| 29.08.1943 |
|
MEGAZAN |
30,2 |
500 |
|
Leichter |
|
D |
|
|
|
|
49.09 N / 02.06 W |
s. Jersey, Kanalinseln |
|
|
| 30.08.1943 |
|
TAIBUN MARU |
126,6 |
6581 |
|
AK |
|
J |
|
HALIBUT |
U |
USA |
|
41.50 N / 141.13 O |
|
1 Torpedotreffer |
|
| 30.08.1943 |
|
THISBE |
79,3 |
1782 |
|
Tanker |
|
D |
|
SC--215 |
U |
SU |
THISBE |
41.22 N / 29.08 O |
|
|
| 30.08.1943 |
|
NAGWA |
|
183 |
|
Segelboot |
|
ET |
|
U 596 |
U |
D |
|
34.40 N / 33.20 O |
|
Artillerie, sinkt in 3 Minuten |
|
| 31.08.1943 |
|
SHOTO MARU |
122,3 |
5253 |
|
AK |
|
J |
|
SEAWOLF |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
28.30 N / 123.06 O |
|
1 Torpedotreffer |
|
| 31.08.1943 |
|
KOKKO MARU |
120 |
5486 |
|
Frachter |
|
J |
|
SEAWOLF |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
28.30 N / 123.06 O |
|
1 Torpedotreffer |
|
| 31.08.1943 |
|
FLEGETONTE |
51,3 |
1162 |
|
Tanker |
|
I |
|
UNSPARING |
U |
GB |
|
ö. Bari |
|
|
| 31.08.1943 |
|
COLUMBO |
|
15 |
|
Segelboot |
|
I |
|
TORBAY |
U |
GB |
|
15 m w. Kos |
Artillerie |
|
| 00.09.1943 |
|
ELSI
/ Pi 282
|
83,4 |
1433 |
|
Frachter |
|
GR |
|
|
|
|
Kefadonia |
Mine |
|
| 00.09.1943 |
|
MI SE
NIASI / Ke 375
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
Hafen Kerkyra |
dt. Flugzeuge |
|
| 00.09.1943 |
|
AGIOS NIKOLAOS / Ke 740 |
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
|
von ital. Soldaten gekapert und seitdem verschollen |
|
| 00.09.1943 |
|
NARKISSOS /
Pi 253 |
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
U |
|
|
b. Karpathos |
|
|
| *00.09.1943 |
|
TOVARISC |
86,6 |
2472 |
|
4-Mast-SeS |
|
D |
|
|
|
|
Asowches Meer |
4 Mast Vollschiff |
|
| *00.09.1943 |
|
MADDALONI |
89,7 |
1787 |
|
x Fruchtschiff |
|
I |
|
|
|
|
Castellamare di Stabia |
bei alliierter Besetzung |
|
| *00.09.1943 |
|
FORTUNATO PADRE |
30,8 |
165 |
|
Motorschiff |
|
I |
|
|
|
|
Hafen Fana |
|
|
| 01.09.1943 |
|
STRASSBURG |
175 |
17001 |
|
LazarettS |
|
D |
|
MTB 617 |
Schnellboot |
GB |
|
b. Egmond a. Zee |
Mine, aufgesetzt, aufgegeben |
|
| 01.09.1943 |
|
HARYU MARU |
111,5 |
3904 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
|
v. Korea |
Kollision |
|
| 01.09.1943 |
|
CHRISTIAN SINDING |
102,4 |
3035 |
|
Motorschiff |
|
D |
|
U 129 |
U |
D |
|
b. Neufahrwasser |
Kollision ? |
|
| 01.09.1943 |
|
NANKAI MARU |
42,7 |
451 |
|
Frachter |
|
J |
|
POMPANO |
U |
USA |
|
v. Miyako |
|
|
| 01.09.1943 |
|
FUSEI MARU |
86,9 |
2256 |
|
AK |
|
J |
|
SEAWOLF |
U |
USA |
|
|
Torpedo, Artillerie |
|
| 01.09.1943 |
|
STRATHYLON |
35,8 |
218 |
|
Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
v. Island |
Mine |
|
| 01.09.1943 |
|
|
|
|
Kümo |
|
J |
|
INDEPENDENCE, YORKTOWN, ESSEX |
FT |
USA |
|
|
Marcus-Island |
|
|
| 01.09.1943 |
|
|
|
|
Kümo |
|
J |
|
INDEPENDENCE, YORKTOWN, ESSEX |
FT |
USA |
|
|
Marcus-Island |
|
|
| 01.09.1943 |
|
|
|
|
Kümo |
|
J |
|
INDEPENDENCE, YORKTOWN, ESSEX |
FT |
USA |
|
|
Marcus-Island |
|
|
| 02.09.1943 |
|
PIERRE LOTI |
120 |
5164 |
|
PS Frachter |
|
SU |
|
|
|
|
|
???? |
|
| 02.09.1943 |
|
NAGATO MARU |
117,4 |
5870 |
|
"Hellship" |
|
J |
|
|
|
Wewak No. 7 |
03.35 S / 143.39 O |
v. Wewak; Palau -- Wewak |
US Luftangriff |
|
| 02.09.1943 |
|
HANKOW MARU |
105,2 |
4105 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
Wewak No. 7 |
|
v. Wewak; Palau -- Wewak |
US Luftangriff |
|
| 02.09.1943 |
|
VERSILIA |
54,8 |
591 |
|
Frachter |
|
I |
|
TORBAY |
U |
GB |
|
|
v. Paros Insel |
|
|
| 02.09.1943 |
|
M 5209 x
CARL STANGEN |
54,1 |
422 |
|
HMs |
|
D |
|
MTB |
Schnellboote |
GB |
52.Minensucher-Flottille |
|
ö. Sandoy / Kongsfjord |
|
|
| 03.09.1943 |
|
AKAMA MARU |
122 |
5600 |
|
Frachter |
|
J |
|
POMPANO |
U |
USA |
|
41 N / 144.34 O |
|
|
| 03.09.1943 |
|
TAGONOURA MARU |
104 |
3521 |
|
TT |
|
J |
|
POLLACK |
U |
USA |
No. 4827 |
|
v. Mikurajima; Truk -- Yokosuka |
2 Torpedotreffer |
|
| 03.09.1943 |
|
PRINS HENDRIK |
58,5 ? |
672 ? |
|
Fähre |
|
NL |
|
|
|
|
Osterschelde |
RAF Bomber |
|
| 03.09.1943 |
|
UJ 1202 x
FRANZ DANKWORTH |
55,2 |
464 |
|
HUJ |
|
D |
|
S--51 |
U |
SU |
12.UJ-Flottille |
|
v. Kongsfjord |
|
|
| 04.09.1943 |
|
KOZAN MARU |
109,8 |
4180 |
|
AK |
|
J |
|
SUNFISH |
U |
USA |
|
|
2 Torpedotreffer |
|
| 04.09.1943 |
|
HEIJO MARU |
93 |
2627 |
|
HKb |
|
J |
|
ALBACORE |
U |
USA |
|
sw. Ponope / Karolinen |
3 Torpedotreffer |
|
| 04.09.1943 |
|
YURIN MARU |
|
97 |
|
Wachboot |
|
J |
|
TARPON |
U |
USA |
|
30.40 N / 159.02 O |
Nordpazifik |
Artillerie |
|
| 05.09.1943 |
|
URLANA |
134,9 |
6854 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
SL 135 |
57.20 N / 06.36 W |
Loch Bracadale, Schottland; Buenos Aires -- London |
Strandung |
|
| 05.09.1943 |
|
CREMER |
118,9 |
4608 |
|
PS |
|
NL |
|
|
|
|
NO-Küste St. Bees |
Strandung |
|
| 05.09.1943 |
|
TENKAI MARU No. 1 |
93 |
3203 |
|
TT |
|
J |
|
SWORDFISH |
U |
USA |
Wewak No. 8 |
01.35 N / 141.45 O |
Palau -- Wewak |
4 Torpedotreffer |
|
| 05.09.1943 |
|
YUSHO MARU |
56,5 |
807 |
|
Berger |
|
J |
|
|
|
|
Makassar-Straße |
Mine |
|
| 05.09.1943 |
|
NIKOLAOS M. / Pi 2117 |
|
35 |
|
Schlepper |
|
GR |
|
TROOPER |
U |
GB |
|
5 sm n. Skiathos |
Artillerie |
|
| 06.09.1943 |
|
TBILISSI |
149 |
7169 |
|
Frachter |
|
SU |
|
U 636 |
U |
D |
Dudinka -- Dikson |
72.35 N / 80.36 O |
Jenessei-Mündung |
Mine |
|
| 06.09.1943 |
|
MILAN MARU |
122 |
5467 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
|
v. Rangun |
US Bomber |
|
| 06.09.1943 |
|
SHOGEN MARU |
98 |
3362 |
|
Frachter |
|
J |
|
HALIBUT |
U |
USA |
|
|
2 Torpedotreffer |
|
| 06.09.1943 |
|
KOFUKU MARU |
86,8 |
3209 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
v. Sado |
Kollision |
|
| 06.09.1943 |
|
SELLINGE |
91,5 |
2327 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
Malta |
Mine |
|
| 06.09.1943 |
|
MARGUERITE |
55,9 |
744 |
|
AK |
|
D |
|
|
|
|
b. Agostoli |
500 Tote |
|
| 06.09.1943 |
|
M 3830 x
JACQUELINE |
37,9 |
275 |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
38.Minensucher-Flottille |
|
Bayonne |
FliBo |
|
| 06.09.1943 |
|
GIUSEPPE MAGLIULO |
60,9 |
846 |
|
Frachtsegler |
|
I |
|
|
|
|
Punta Stendardo, Gaeta |
Minentreffer |
|
| 06.09.1943 |
|
UGO |
30,2 |
114 |
|
Segelboot |
|
I |
|
UNIVERSAL |
U |
GB |
|
33 m sw. Spezia |
Artillerie |
|
| 06.09.1943 |
|
TRE SORELLE / V 134 |
30,1 ? |
108 ? |
|
Kümo |
|
I |
|
UNIVERSAL |
U |
GB |
|
41 m w. Spezia |
Artillerie |
|
| 06.09.1943 |
|
ANGIOLINA P. |
|
39 |
|
Fischkutter |
|
I |
|
SPORTSMAN |
U |
GB |
|
Aleria / Korsika |
Artillerie |
|
| 06.09.1943 |
|
MARIA LUISA B. |
|
37 |
|
Fischkutter |
|
I |
|
SPORTSMAN |
U |
GB |
|
Aleria / Korsika |
Artillerie |
|
| 06.09.1943 |
|
SEICHO MARU |
|
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
v. Garove Island |
austral. Beaufighter |
|
| 06.09.1943 |
|
CODAM 101 ( Wrack )( Wesseling ) |
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 06.09.1943 |
|
DINA (
Rheindürkheim ) |
|
Proviantboot |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 06.09.1943 |
|
JOSEFINE (
Mülheim ) |
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 06.09.1943 |
|
KLARA (
Nierstein ) |
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 06.09.1943 |
|
MARIA (
Neckarsteinach ) |
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 06.09.1943 |
|
MATH. STINNES
45 ( Duisburg ) |
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 06.09.1943 |
|
RHEINGOLD (
Ludwigshafen ) |
|
Personenb |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 06.09.1943 |
|
SAARPFALZ (
Mannheim ) |
|
Motorschiff |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 06.09.1943 |
|
VAN DRIEL
39 ( Rotterdam ) |
|
Schleppkahn |
|
NL |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 06.09.1943 |
|
WYLP (
Rotterdam ) |
|
Kahn |
|
NL |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 07.09.1943 |
|
P. L. M. 24 |
121,9 |
5391 |
|
Erzfrachter |
|
F |
|
RORQUAL |
U |
GB |
|
39.22 N / 23.25 O |
|
Mine |
|
| 07.09.1943 |
|
MAJOLA |
81,4 |
1788 |
|
Dampfer |
|
CH |
|
|
|
|
Korsika |
Irrtum, alliierter Angriff |
|
| 07.09.1943 |
|
ASCIANGHI |
40,6 |
610 |
|
Schlepper |
|
I |
|
|
|
|
v. Piräus |
Mine |
|
| 07.09.1943 |
|
HAMIDIEH |
|
80 |
|
Segelboot |
|
ET |
|
U 596 |
U |
D |
|
34.02 N / 33.05 O |
|
Artillerie |
|
| 07.09.1943 |
|
STARFISH |
|
|
AUS |
|
|
|
|
Wollongong |
auf Grund gelaufen |
|
| 07.09.1943 |
|
PACHECO |
82,4 |
1405 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
Karibik |
Strandung, Totalverlust |
|
| 08.09.1943 |
|
RAUENTHALER x PERSEUM ( NL ) |
115,7 |
3725 |
|
Frachter |
|
D |
|
SIGNAL |
Frachter |
D |
dt. Geleitzug |
|
n. Trondheim |
Kollision |
|
| 08.09.1943 |
|
HAKUTATSU MARU
No.13 |
66,7 |
1334 |
|
AK |
|
J |
|
DRUM |
U |
USA |
|
v. Hollandia |
1 Torpedotreffer |
|
| *08.09.1943 |
|
PINEROLO x
THESEE ( F ) |
83,6 |
2088 |
|
Frachter |
|
x I |
|
|
|
|
Bagnoli |
von dt. Truppen übernommen und als Blockschiff versenkt |
|
| *08.09.1943 |
|
ENEO |
52,8 |
545 |
|
PS |
|
I |
|
|
|
|
Piran |
|
|
| *08.09.1943 |
|
AS. 80 x
V. 79 x LANCIOTTO
PIERO |
34,2 |
180 |
|
HUJ |
|
I |
|
|
|
|
Argostoli |
|
|
| 08.09.1943 |
|
M 3810 |
|
|
HMs |
|
D |
|
|
|
38.Minensucher-Flottille |
|
v. Fecamp |
Mine |
|
| 08.09.1943 |
|
M 3811 x
CLARA |
31,4 |
153 |
|
HMs |
|
D |
|
MTB |
|
GB |
38.Minensucher-Flottille |
|
ö. Fecamp |
|
|
| 08.09.1943 |
|
M 3816 x
SURSUM CORDA |
24,4 |
107 |
|
HMs |
|
D |
|
MTB |
|
GB |
38.Minensucher-Flottille |
|
ö. Fecamp |
|
|
| 08.09.1943 |
|
TB 01 x
LUIGI ( I ) |
|
36 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzgruppe Bizerta |
|
Genua |
|
|
| 08.09.1943 |
|
B.
260 x SANDRA |
|
28 |
|
HMs |
|
I |
|
|
|
|
|
|
| *08.09.1943 |
|
BAIA
|
|
19 |
|
Kümo |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
|
|
| 08.09.1943 |
|
ARMINIUS (
Mülheim / Ruhr ) |
|
|
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
|
|
| 08.09.1943 |
|
GERTRUD MARIA ( St. Goar ) |
|
|
|
Boot |
|
D |
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
|
|
| *09.09.1943 |
|
CONTE VERDE |
180,7 |
18765 |
|
PS |
|
I |
|
|
|
|
Shanghai |
selbstversenkt um japan. Übernahme zu verhindern |
|
| 09.09.1943 |
|
SILENO |
113,1 |
3567 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
von Deutschen Truppen versenkt |
|
| *09.09.1943 |
|
PRÄSIDENT HERRENSCHMIDT = TONI II ( Wrack ) |
145,4 |
9103 |
|
Tanker |
|
D |
|
|
|
|
Neapel |
|
|
| *09.09.1943 |
|
ALBARO |
79,3 |
2104 |
|
Tanker |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
gehoben, wieder in Fahrt unter dt. Flagge |
|
| *09.09.1943 |
|
ANCONA |
109,7 |
3986 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
|
| *09.09.1943 |
|
ARGENTARIO /
V 202 |
32 |
132 |
|
HUJ |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
|
| *09.09.1943 |
|
ATLETA |
23 ? |
105 ? |
|
Schlepper |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
|
| *09.09.1943 |
|
BRENTA |
42,3 |
643 |
|
Tanker |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
|
| *09.09.1943 |
|
CEFALU |
|
130 |
|
Schlepper |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
|
| *09.09.1943 |
|
CESARE PADRE / V
86 |
27 |
120 |
|
HUJ |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
|
| *09.09.1943 |
|
CICLOPE |
|
1050 |
|
Schlepper |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
|
| *09.09.1943 |
|
CITTA DI
BENGASI
|
96,5 |
3052 |
|
PS |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
|
| *09.09.1943 |
|
ESTERINA /
V 145 |
29,6 |
135 |
|
HUJ |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
|
| *09.09.1943 |
|
V--141 /
FRANCESCO A |
114 |
|
Motorsegler |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
|
| *09.09.1943 |
|
GIGANTE |
30,1 ? |
247 ? |
|
Schlepper |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
|
| *09.09.1943 |
|
LINEA
/ V 259 |
|
130 |
|
HUJ |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
|
| *09.09.1943 |
|
LIVENZA |
28,3 |
135 |
|
Tanker |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
|
| *09.09.1943 |
|
MARISKA /
F 109 |
51,7 |
619 |
|
HUJ |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
|
| *09.09.1943 |
|
PORTO TRISCASE |
|
230 |
|
Schlepper |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
|
| *09.09.1943 |
|
PORTOROSE |
|
77 |
|
Schlepper |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
|
| *09.09.1943 |
|
POSTUMIA x
COETLOGON ( F ) |
|
595 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
durch dt. Truppen versenkt |
|
| *09.09.1943 |
|
SCILLA |
42,2 |
350 |
|
Bewacher |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
|
| *09.09.1943 |
|
SILVANO |
117,4 |
4234 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
|
| *09.09.1943 |
|
TINA
/ V 70 |
42,5 |
389 |
|
HUJ |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
|
| *09.09.1943 |
|
ILLIRIA |
151,9 |
8201 |
|
Tanker |
|
I |
|
|
|
|
Venedig |
|
|
| 09.09.1943 |
|
LARCHBANK |
128,2 |
5151 |
|
Motorschiff |
|
GB |
|
I--27 |
U |
J |
Baltimore -- Colombo -- Calcutta |
07.38 N / 74 O |
250 miles w. Cape Comorin |
|
|
| 09.09.1943 |
|
PIETRO FOSCARI |
100,4 |
3423 |
|
Hilfskreuzer |
|
I |
|
BRANDENBURG, POMMERN, R-Boote |
Ml, Rb |
D |
Genaua -- Portoferraira |
40.09 N / 18.30 O |
v. Castellogncello |
im Geleit mit VALVERDE |
|
| 09.09.1943 |
|
VALVERDE |
115,6 |
4463 |
|
Frachter |
|
I |
|
BRANDENBURG, POMMERN, R-Boote |
ML, Rb |
D |
Genua -- Portoferrairo |
40.09 N / 18.30 O |
v. Castellogncello |
|
|
| *09.09.1943 |
|
CALITEA II
x RAMB II |
116,9 |
3685 |
|
Hilfskreuzer |
|
I |
|
|
|
|
Kobe |
selbstversenkt um feindliche Übernahme zu verhindern |
|
| 09.09.1943 |
|
IVO MATKOVIC |
106,9 |
3718 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Bisevor |
Strandung, Totalverlust |
|
| 09.09.1943 |
|
KOYO MARU |
94,9 |
3010 |
|
Frachter |
|
J |
|
HARDER |
U |
USA |
|
|
|
| 09.09.1943 |
|
RE ALESSANDRO |
82,4 |
2463 |
|
Frachter |
|
I |
|
DRACHE |
Minenleger |
D |
|
| *09.09.1943 |
|
D 36
CATTARO x JUGOSLAVIJA (YU ) |
|
1275 |
|
Hilfskreuzer |
|
I |
|
|
|
|
Santa Margherita Ligure |
|
| 09.09.1943 |
|
ST--35 |
22,6 |
150 |
|
Schlepper |
|
USA |
|
|
|
|
|
|
| *09.09.1943 |
|
B. 562 x FRANCO ( San Stefano ) |
k.A. |
22 |
|
HMs |
|
I |
|
|
|
|
Genua |
|
|
| 09.09.1943 |
|
NOSS HEAD |
|
22 |
|
Drifter |
|
GB |
|
|
|
|
|
|
| 09.09.1943 |
|
HELGA AF
KOLBE KÄS |
|
|
|
DK |
|
|
|
|
54.45 N / 10.32 O |
Großer Belt |
Mine |
|
| 10.09.1943 |
|
ARDOR |
149,3 |
8960 |
|
Tanker |
|
I |
|
|
|
|
|
dt. Flugzeuge |
|
| 10.09.1943 |
|
PERIGORD x
P.L.M. 24 ( F ) |
121,9 |
5394 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
Euböa |
auf Strand gesetzt, nach Torpedotreffer |
|
| 10.09.1943 |
|
UJ 2219 x
UJ 6072 x
INSUMA ( B ) |
35 |
280 |
|
HUJ |
|
D |
|
ALISEO |
Torpedoboot |
I |
22.UJ-Flottille |
|
Bastia |
|
|
| 10.09.1943 |
|
UJ 2203 x
AUSTRAL ( F ) |
63,4 |
1188 |
|
HUJ |
|
D |
|
ALISEO |
Torpedoboot |
I |
22.UJ-Flottille |
|
b. Bastia |
|
|
| 10.09.1943 |
|
JUPITER |
31,9 |
141 |
|
Schlepper |
|
I |
|
|
|
|
38.28 N / 15.54 O |
|
|
| 10.09.1943 |
|
EVA |
|
50 |
|
Leichter |
|
D |
|
SERAPH |
U |
GB |
|
Korsika |
Artillerie |
|
| 11.09.1943 |
|
CONTE DI SAVOIA |
248 |
48502 |
|
PS |
|
I |
|
|
|
|
Venedig |
US-Luftangriff |
|
| 11.09.1943 |
|
INDIA |
153,7 |
9977 |
|
Tanker |
|
N |
|
MICHEL |
Hilfskreuzer |
D |
|
12 S / 114 W |
v. Osterinsel |
|
|
| 11.09.1943 |
|
HUMANITAS |
k.A. |
7980 |
|
Frachter |
|
I |
|
DOLFIJN |
U |
NL |
|
Bastia |
|
|
| *11.09.1943 |
|
HERMADA |
117 |
4421 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
|
Manfredonia |
|
| *11.09.1943 |
|
APOLLO |
110 |
3177 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
|
Manfredonia |
durch ital. Besatzung versenkt, um Übernahme durch dt. Truppen
zu verhindern |
|
| 11.09.1943 |
|
HOKUSHO MARU |
109,6 |
4211 |
|
TT |
|
J |
|
NARWHAL |
U |
USA |
|
nw. Nauru |
1 Torpedotreffer |
|
| 11.09.1943 |
|
ANKE |
108,1 |
3811 |
|
Frachter |
|
D |
|
MTB 618 |
Schnellboot |
N |
|
v. Malangenfjord |
|
|
| 11.09.1943 |
|
BALCIC |
110,5 |
3495 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
|
Split |
deutscher Luftangriff, sinkt mit 5000 Tonnen Bauxit auf Grund |
|
| 11.09.1943 |
|
KOSHIN MARU |
68,9 |
1358 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
|
34.21 N / 127.51 O |
|
Kollision |
|
| 11.09.1943 |
|
NAVAJO ( AT 64 ) |
62,5 |
1280 |
|
Schlepper |
|
USA |
|
I--39 |
U |
J |
|
|
|
| 11.09.1943 |
|
YOKO MARU |
60,4 |
1050 |
|
TT |
|
J |
|
HARDER |
U |
USA |
|
Mikura-Insel |
1 Torpedotreffer |
|
| 11.09.1943 |
|
UJ 1217 x
STAR XXII |
41,5 |
303 |
|
HUJ |
|
D |
|
M--107 |
U |
SU |
12.UJ-Flottille |
|
Syltefjord |
|
|
| 11.09.1943 |
|
ROSA |
|
83 |
|
Drifter |
|
GB |
|
|
|
|
|
|
| 11.09.1943 |
|
GK 03 |
|
|
|
HUJ |
|
D |
|
|
|
Küstenschutzflottille Kreta |
|
Sarakiniko-Bucht |
|
|
| 12.09.1943 |
|
PUGLIOLA |
76,6 |
1902 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
v. Gallipoli |
Mine |
|
| 12.09.1943 |
|
BUCINTORO x
FERNANDE ( F ) |
72,5 |
1326 |
|
AK |
|
I |
|
|
|
|
Portolago, Leros |
dt. Luftangriff |
|
| 12.09.1943 |
|
NN 09 x
JOHANN KARFINGER |
41,9 |
308 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Narvik |
|
Einfahrt Bodö |
Kollision |
|
| 12.09.1943 |
|
MEATTINI |
|
36 |
|
Fischkutter |
|
I |
|
SOKOL |
U |
PL |
|
Brindisi |
Rammung |
|
| 13.09.1943 |
|
YAMATO MARU |
154 |
9757 |
|
TT / PS |
|
J |
|
SNOOK |
U |
USA |
|
30.18 N / 123.35 O |
v. Philippinen |
1 Torpedotreffer |
|
| 13.09.1943 |
|
FORT BARBINE |
148,6 |
7135 |
|
"Fort"-Typ |
|
GB |
|
|
|
XK 11 |
|
250 sm sw. Cape Finisterre; Gibraltar -- Liverpool |
dt. Langstreckenbomber |
|
| 13.09.1943 |
|
NEW FOUNDLAND |
123,9 |
6791 |
|
LazarettS |
|
GB |
|
|
|
|
Salerno |
"Operation Avalanche", alliierte Landung in Salerno,
dt. Flugzeuge, Gleitbombe |
|
| 13.09.1943 |
|
CATERINA MADRE |
110,6 |
4019 |
|
Dampfer |
|
I |
|
|
|
|
b. Gallipoli, Italien |
Mine |
|
| 13.09.1943 |
|
STARTIVENTO |
113,5 |
3694 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Kalamata Roads |
dt. Bomber |
|
| 13.09.1943 |
|
TERRA NOVA |
57 |
764 |
|
Fischkutter |
|
GB |
|
|
|
|
60.15 N / 45.56 W |
S-Küste Grönland |
|
|
| 13.09.1943 |
|
HEDWIG |
|
250 |
|
Leichter |
|
D |
|
DOLFIJN |
U |
NL |
Genua -- La Spezia |
44.09 N / 09.27 O |
b. Monterosso al Mare, sö. Sestri Levante |
Artillerie |
|
| 13.09.1943 |
|
GERDA |
|
250 |
|
Leichter |
|
D |
|
DOLFIJN |
U |
NL |
|
44.09 N / 09.27 O |
b. Monterosso al Mare, sö. Sestri Levante |
Artillerie |
|
| 13.09.1943 |
|
EVANGELISTRIA
/ Pi 219 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Tobruk |
verschollen |
|
| 14.09.1943 |
|
BRAMORA |
124,5 |
6361 |
|
Tanker |
|
N |
|
I--10 |
U |
J |
PA 52 |
06.10 N / 67.37 O |
Bandar Abbas -- Aden |
|
|
| *14.09.1943 |
|
PRUTH |
|
|
Minenleger |
|
RO |
|
|
|
|
Mariupol |
|
|
| 14.09.1943 |
|
M 3410 x
WALRUS |
43,1 |
372 |
|
HMs |
|
D |
|
MTB |
|
GB |
34.Minensucher-Flottille |
|
w. Scheweningen |
|
|
| 14.09.1943 |
|
BALIDAR |
24,5 |
134 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
Cherbourg |
FliBo |
|
| 14.09.1943 |
|
FBo 06 x HF
318 |
18,2 |
54 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Boulogne |
|
Cherbourg |
FliBo |
|
| 14.09.1943 |
|
FC 02 x
HF 315 |
27 |
83 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Cherbourg |
|
Cherbourg |
FliBo |
|
| 14.09.1943 |
|
GROTTE DE BETHLEHEM |
|
49 |
|
Fischkutter |
|
F |
|
UPSTART |
U |
GB |
|
s. England |
|
|
| 14.09.1943 |
|
TORPILLE |
|
46 |
|
Fischkutter |
|
F |
|
UPSTART |
U |
GB |
|
s. England |
|
|
| 15.09.1943 |
|
BUSHROD WASHINGTON |
134 |
7191 |
|
Liberty |
|
USA |
|
|
|
UGS 15 |
|
Salerno |
"Operation Avalanche", alliierte Landung in Salerno,
dt. Flugzeuge, Gleitbombe |
|
| 15.09.1943 |
|
JAMES W. MARSHALL |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
|
|
UGS 15 |
|
Salerno |
"Operation Avalanche", alliierte Landung in Salerno,
dt. Bomber |
|
| 15.09.1943 |
|
SANSEI MARU |
48,9 |
641 |
|
Kohlenschiff |
|
J |
|
HADDOCK |
U |
USA |
|
09.32 S / 150.38 O |
n. Truk |
|
|
| 15.09.1943 |
|
WEST |
57,1 |
573 |
|
SAT |
|
D |
|
|
|
24.Landungs-Flottille |
|
nw. Narwa |
russ. FliBo |
|
| 15.09.1943 |
|
UISKO |
|
214 |
|
Geleitboot |
|
FIN |
|
|
|
|
n. Keri |
russ. Luftangriff |
|
| 16.09.1943 |
|
TAMATSU MARU |
109,7 |
4646 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
|
Port Swetterham, Malaysia |
Feuer |
|
| 16.09.1943 |
|
SEIKAI MARU |
93,6 |
2693 |
|
HKb |
|
J |
|
SILVERSIDES |
U |
USA |
|
v. Kavieng |
Mine |
|
| 16.09.1943 |
|
GRAZIELLA |
86,9 |
2757 |
|
Dampfer |
|
N |
|
|
|
|
Jaeren |
neuseel. Flugzeuge |
|
| 16.09.1943 |
|
BERNISSE==Sperrbrecher 184 |
57,7 |
560 |
|
Sperrbrecher |
|
NL |
|
|
|
|
Nantes |
RAF, Brand nach FliBo |
|
| 16.09.1943 |
|
TULANE == Sperrbrecher 16 |
137,8 |
5487 |
|
Sperrbrecher |
|
D |
|
|
|
46.10 N / 01.14 W |
La Pallice |
brit. Luftangriff |
|
| 16.09.1943 |
|
KIBO IV |
37,7 |
55 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
La Pallice |
FliBo |
|
| 16.09.1943 |
|
M 4461 x
HIRONDELLE 3 ( F ) |
|
15 |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
44.Minensucher-Flottille |
|
La Pallice |
FliBo |
|
| 16.09.1943 |
|
V 1515 x
ROTHERBAUM |
36,6 |
216 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
15.Vorpostenflottille |
|
Le Havre |
Jaboangriff, gekentert |
|
| 16.09.1943 |
|
NISR |
|
|
Drifter |
|
GB |
|
|
|
|
|
|
| 16.09.1943 |
|
TAIRA MARU |
|
|
AK |
|
J |
|
|
|
04.10 S / 141.55 O |
|
US Flugzeuge |
|
| 17.09.1943 |
|
KYOKUYO MARU |
167,8 |
17549 |
|
DW |
|
J |
|
|
|
|
28.20 N / 129.30 O |
v. Naze / Amami-Oshima |
Taifun, aufgegeben |
|
| 17.09.1943 |
|
M 3600 |
43,3 |
286 |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
36.Minensucher-Flottille |
|
w. Ostende |
Mine |
|
| 17.09.1943 |
|
M 3604 x
MOTOR I |
28,4 |
127 |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
36.Minensucher-Flottille |
|
w. Ostende |
2 Minen |
|
| 17.09.1943 |
|
M 3606 x
OCEAAN VI |
30,8 |
162 |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
36.Minensucher-Flottille |
|
w. Ostende |
Mine |
|
| *17.09.1943 |
|
TINA / V
70 x
ASTA x RUGSÖ ( S ) |
42,5 |
385 |
|
4-Mast-SeS |
|
I |
|
|
|
Neapel |
bei Räumung von
deutschen Truppen gesprengt |
|
| 17.09.1943 |
|
ZOE
/ Vo 973
|
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
D |
|
b. Platania, Pilion |
|
|
| 18.09.1943 |
|
PAULA x P.L.M.
12 ( F ) |
105,2 |
3754 |
|
Frachter |
|
D |
|
ECLIPSE, FAULKNOR, VASILISSA
OLGA |
Zerstörer |
GB, GR |
PLUTO |
|
v. Rhodos |
|
|
| 18.09.1943 |
|
PLUTO |
70,1 |
1156 |
|
Frachter |
|
NL |
|
ECLIPSE, FAULKNOR, VASILISSA
OLGA |
Zerstörer |
GB, GR |
PLUTO |
|
v. Rhodos |
|
|
| 18.09.1943 |
|
UJ 2104 x
DARWIN ( GB ) |
42,9 |
357 |
|
HUJ |
|
D |
|
ECLIPSE, FAULKNOR, VASILISSA
OLGA |
Zerstörer |
GB, GR |
PLUTO / 21.UJ-Flottille |
|
v. Rhodos |
|
|
| 18.09.1943 |
|
KANSAI MARU |
140,8 |
8614 |
|
PS Frachter |
|
J |
|
SCAMP |
U |
USA |
O -- 602 A |
00.41 N / 146.28 O |
Rabaul -- Palau |
1 Torpedotreffer |
|
| 18.09.1943 |
|
YOWA MARU |
130 |
6435 |
|
AK |
|
J |
|
TRIGGER |
U |
USA |
|
27.31 N / 126.57 O |
|
1 Torpedotreffer |
|
| 18.09.1943 |
|
TERGESTE |
49,2 |
212 |
|
Dampfer |
|
I |
|
|
|
Corfu Hafen |
dt. Luftangriff |
|
| 18.09.1943 |
|
FIUME |
|
32 |
|
Schlepper |
|
I |
|
|
|
Corfu Hafen |
dt. Luftangriff |
|
| 18.09.1943 |
|
COLONNA |
|
|
Segelboot |
|
AUS |
|
|
|
35.03 S / 117.53 O |
v. Albany, Südostaustralien |
gesunken |
|
| 18.09.1943 |
|
AGIOS GEORGIOS / Kal 131 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
b. Kap Papas |
Minentreffer |
|
| 19.09.1943 |
|
FORT LONGUEUIL |
148,6 |
7128 |
|
"Fort"-Typ |
|
GB |
|
U 532 |
U |
D |
Kosseir -- Aden - -Freemantle |
10 S / 68 O |
sw. Chagos Archipel |
Ladung: 8500 Tonnen Phosphat |
|
| 19.09.1943 |
|
KACHISAN MARU |
60 |
814 |
|
Frachter |
|
J |
|
HARDER |
U |
USA |
|
|
1 Torpedotreffer |
|
| 19.09.1943 |
|
KATSURA MARU No. 2 |
69,5 |
1368 |
|
HKb |
|
J |
|
S 28 |
U |
USA |
|
|
2 Torpedotreffer |
|
| 19.09.1943 |
|
KOSO MARU |
|
3178 |
|
Frachter |
|
J |
|
|
|
|
|
|
| 19.09.1943 |
|
VILLAROSA x
IPANEMA ( F ) |
109,9 |
4282 |
|
PS Frachter |
|
I |
|
|
|
|
Neapel |
Luftangriff |
|
| 19.09.1943 |
|
VORTICE |
26,5 |
136 |
|
Schlepper |
|
I |
|
|
|
|
Arnomündung |
Flugzeugartillerie |
|
| 20.09.1943 |
|
THEODORE DWIGHT WELD |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 238 |
U |
D |
ON 202 / ONS 18 |
57.03 N / 28.08 W |
|
|
| 20.09.1943 |
|
FREDERICK DOUGLAS |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 238, U 645 |
U |
D |
ON 202 / ONS 18 |
57.03 N / 28.08 W |
|
|
| 20.09.1943 |
|
ST. USK |
116 |
5472 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 161 |
U |
D |
Rio de Janeiro -- Freetown -- UK |
16.30 S / 29.28 W |
nö. Martin Vaz Rocks |
Ladung: 6800 Tonnen Allgemeingüter, incl. Reis, Dosenfleisch |
|
| 20.09.1943 |
|
POTESTAS |
119,8 |
5237 |
|
Minenleger |
|
I |
|
|
|
|
Cattaro |
dt.Artillerie |
|
| 20.09.1943 |
|
ALMENARA |
79,3 |
1851 |
|
Dampfer |
|
GB |
|
|
|
|
|
|
| *20.09.1943 |
|
V. 33 == ANNIBALE BOSCO
A. |
|
227 |
|
HMs |
|
I |
|
|
|
|
Torre Punnuziata |
|
|
| 20.09.1943 |
|
YF--579 |
33,6 |
|
Leichter |
|
USA |
|
|
|
|
v. San Francisco, Kalifornien, USA |
|
|
| 21.09.1943 |
|
SHOYO MARU |
131,3 |
7498 |
|
Tanker |
|
J |
|
TRIGGER |
U |
USA |
RINJI--B |
26.33 N / 123.10 O |
nö. Formosa; Mako -- Moji |
1 Torpedotreffer |
|
| 21.09.1943 |
|
ARGUN MARU |
126,6 |
6661 |
|
TT |
|
J |
|
TRIGGER |
U |
USA |
RINJI--B |
26.33 N / 123.10 O |
nö. Formosa; Mako -- Moji |
1 Torpedotreffer mittschiffs, bricht entzwei und sinkt sofort |
|
| 21.09.1943 |
|
HOKUSEI MARU |
61 |
1394 |
|
Fischfänger |
|
J |
|
WAHOO |
U |
USA |
|
|
|
| 21.09.1943 |
|
TAKASHIMA MARU No. 6 |
41,8 |
286 |
|
TT |
|
J |
|
|
|
03.45 S / 149.20 O |
sö. Admirality-Islands |
US Bomber |
|
| 21.09.1943 |
|
CORNELIA P. SPENCER |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 188 |
U |
D |
Aden -- Durban |
02.08 S / 50.10 O |
300 sm v. Somalia |
Ladung: 2900 Tonnen Stahl und 300 Tonnen Gummi-Arabikum |
|
| 21.09.1943 |
|
WILLIAM W. GERHARD |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
U 593 |
U |
D |
NSS 3 |
40.07 N / 14.43 O |
v. Salerno |
|
|
| 21.09.1943 |
|
BRANDENBURG |
101,7 |
3894 |
|
Minenleger |
|
D |
|
UNSEEN |
U |
GB |
3.Geleitflotte |
43.07 N / 9.58 O |
b. Capreira |
|
|
| 21.09.1943 |
|
KRETA x ILE
DE BEAUTE ( F ) |
102 |
2600 |
|
NachtjagdS |
|
D |
|
UNSEEN |
U |
GB |
3.Geleitflotte |
|
b. Capreira |
|
|
| 21.09.1943 |
|
ANTJE FRITZEN |
111 |
4330 |
|
Dampfer |
|
D |
|
TKA 15 |
Torpedokutter |
SU |
|
Fischer-Halbinsel |
|
|
| 21.09.1943 |
|
FRIEDA x TIBERIADE ( I ) |
91,6 |
1955 |
|
Dampfer |
|
D |
|
|
|
|
zw. Korsika und Frankreich |
US-Luftangriff |
|
| 21.09.1943 |
|
GABES |
|
|
Schlepper |
|
i |
|
|
|
|
zw. Korsika und Frankreich |
US-Luftangriff |
|
| 21.09.1943 |
|
GIGLIO |
66,9 |
1272 |
|
Dampfer |
|
i |
|
|
|
|
zw. Korsika und Frankreich |
US-Luftangriff |
|
| 21.09.1943 |
|
x MONT AGEL ( F ) |
114,9 |
4572 |
|
Dampfer |
|
D |
|
|
|
|
zw. Korsika und Frankreich |
US-Luftangriff |
|
| 21.09.1943 |
|
NIKOLAUS x NICOLAON
OURANIA ( GR ) |
125,6 |
6397 |
|
Tanker |
|
D |
|
DZIK |
U |
PL |
|
b. Bastia |
|
|
| 21.09.1943 |
|
KRAFT |
40 |
333 |
|
Schlepper |
|
D |
|
DZIK |
U |
PL |
|
b. Bastia |
|
|
| 21.09.1943 |
|
ZEE MEEUW |
|
|
Trawler |
|
ZA |
|
|
|
|
Themse |
Kollision |
|
| 21.09.1943 |
|
HULDA |
|
|
AUS |
|
|
|
|
Buna, Neu-Guinea |
jap. Artillerie |
|
| 21.09.1943 |
|
MARIA R. == AS
58 |
|
72 |
|
HUJ |
|
I |
|
|
|
|
v. Procida |
dt. Panzer |
|
| *21.091943 |
|
MARIA IMMACOLOATA |
|
18 |
|
Fischkutter |
|
I |
|
|
|
|
Portici; b. Neapel |
|
|
| 22.09.1943 |
|
APc 35 |
31,4 |
234 |
|
KümoTT |
|
USA |
|
|
|
|
v. New Georgia |
gekentert |
|
| 22.09.1943 |
|
RICHARD OLNEY |
134 |
7191 |
|
Liberty / TT |
|
USA |
|
|
|
KMS 26 |
37.25 N / 09.54 |
v. Bizerta |
Mine |
|
| 22.09.1943 |
|
DAISHIN MARU |
122 |
5957 |
|
Tanker |
|
J |
|
HARDER |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
34.46 N / 140.55 O |
v. Nagoya |
1 Torpedotreffer |
|
| 22.09.1943 |
|
KOWA MARU |
112,9 |
4520 |
|
AK |
|
J |
|
HARDER |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
34.46 N / 140.55 O |
v. Nagoya |
1 Torpedotreffer |
|
| 22.09.1943 |
|
KATSURAHAMA MARU |
56,9 |
715 |
|
Frachter |
|
J |
|
SNOOK |
U |
USA |
|
|
1 Torpedotreffer |
|
| 22.09.1943 |
|
ANDREA SGARALLINO |
56 |
731 |
|
PS |
|
I |
|
UPROAR |
U |
GB |
|
Piombino |
|
|
| 22.09.1943 |
|
ROVIGNO |
56,2 |
451 |
|
PS |
|
I |
|
|
|
|
v. Valona |
|
|
| 22.09.1943 |
|
BRAE FLETT |
|
54 |
|
Drifter |
|
GB |
|
|
|
|
|
|
| 22.09.1943 |
|
OCEAN RETRIEVER |
26,3 |
95 |
|
Drifter |
|
GB |
|
|
|
|
Themse-Mündung |
Mine |
|
| 22.09.1943 |
|
JENNY |
59,6 |
623 |
|
Tanker |
|
D |
|
|
|
|
Nantes |
FliBo, ausgebrannt |
|
| 23.09.1943 |
|
KULMERLAND |
147,3 |
7363 |
|
Blb / PS |
|
D |
|
|
|
|
Nantes |
Bombentreffer |
|
| 23.09.1943 |
|
KERTOSONO |
149,5 |
9289 |
|
U-Boot-Vers |
|
D |
|
|
|
|
Nantes |
FliBo, ausgebrannt |
|
| 23.09.1943 |
|
WANGERLAND x LE
LOING |
123,1 |
3481 |
|
Tanker |
|
D |
|
|
|
|
Nantes |
FliBo |
|
| 23.09.1943 |
|
FL 08 x NOTRE DAME
DE LAGHET ( F ) |
37,7 |
298 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Lorient |
|
Nantes, Loire-Werft |
FliBo |
|
| 23.09.1943 |
|
OREGON EXPRESS |
103,2 |
3642 |
|
Fruchtschiff |
|
N |
|
U 238 |
U |
D |
ON 202 / ONS 18 |
53.40 N / 39.50 W |
ssö. Cape Farewell |
|
|
| 23.09.1943 |
|
FORT JEMSEG |
148,6 |
7134 |
|
"Fort"-Typ |
|
GB |
|
U 238 |
U |
D |
ON 202 / ONS 18 |
53.18 N / 40.24 W |
ssö. Cape Farewell |
|
|
| 23.09.1943 |
|
SKJELBRED |
130,4 |
5096 |
|
Motorschiff |
|
N |
|
U 238 |
U |
D |
ON 202 / ONS 18 |
53.18 N / 40.24 W |
ssö. Cape Farewell |
|
|
| 23.09.1943 |
|
STEEL VOYAGER |
120,6 |
6198 |
|
Frachter |
|
USA |
|
U 952 |
U |
D |
ON 202 / ONS 18 |
53.18 N / 40.24 W |
ssö. Cape Farewell |
|
|
| 23.09.1943 |
|
JULIA LUCKENBACH |
139,1 |
7943 |
|
Frachter |
|
USA |
|
|
|
|
34.50 S / 20.01 O |
S-Atlantik |
Kollision |
|
| *23.09.1943 |
|
APOLLO (
Wrack ) |
110 |
3177 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
|
|
Manfredonia |
durch dt.Truppen erneut versenkt, um Übernahme durch Alliierte
zu verhindern |
|
| 23.09.1943 |
|
ST. NAZAIRE |
99 |
2910 |
|
Dampfer |
|
F |
|
SIBYL |
U |
GB |
|
17 m nw. Spezia |
|
|
| 23.09.1943 |
|
DONIZETTI |
89,7 |
2438 |
|
PS |
|
D |
|
FURY, ECLIPSE |
Zerstörer |
GB |
dt. Nachschubverband |
|
s. Rhodos |
|
|
| 23.09.1943 |
|
RYOTOKU MARU |
105,9 |
3843 |
|
TT |
|
J |
|
TROUT |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
nw. Marianen |
2 Torpedotreffer |
|
| 23.09.1943 |
|
YAMASHIRO MARU |
107,4 |
3427 |
|
Frachter |
|
J |
|
TROUT |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
|
nw. Marianen |
2 Torpedotreffer |
|
| 23.09.1943 |
|
DITHMARSCHEN x DIMITRIOS
NOMIKOS / Pi 745 |
70,3 |
1171 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
|
b. Karystos |
Lufttorpedotreffer |
|
| 23.09.1943 |
|
IRINI VERNIKOU
/ Pi 2091 |
54,9 |
663 |
|
Berger |
|
GR |
|
|
|
|
|
b. Kap Papuas |
Mine |
|
| 23.09.1943 |
|
GOLDEN EFFORT |
27,1 |
86 |
|
Drifter |
|
GB |
|
|
|
|
v. Greenock, Schottland |
|
|
| 23.09.1943 |
|
EFTHYCHIA
/ Hy 345 |
|
20 |
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
|
Hafen Kerkyra |
Luftwaffe |
|
| 23.09.1943 |
|
RIGEL (
Duisburg ) |
|
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 24.09.1943 |
|
ELIAS HOWE |
134 |
7176 |
|
Liberty |
|
USA |
|
I--10 |
U |
J |
|
11.40 N / 44.35 O |
75 sm sö.Aden |
|
|
| 24.09.1943 |
|
DIOCLEZIANO x
IVO MATKOVIC ( YU ) |
88,5 |
2527 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
Spalato -- Bari |
|
v. Lissa Island, Vis |
dt. Luftangriff |
|
| 24.09.1943 |
|
SHONAN MARU |
50,4 |
521 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
v. Mussau Island |
US Bomber |
|
| 24.09.1943 |
|
ASAMA (
Duisburg ) |
|
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 24.09.1943 |
|
COMPTOIR 6 ( Duisburg ) |
|
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 24.09.1943 |
|
H. N.
& Co. 10 ( Frankfurt / Main )
|
|
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 24.09.1943 |
|
JOSEF SCHÜRMANN 17 ( Duisburg ) |
|
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 24.09.1943 |
|
JOSEF SCHÜRMANN 50 ( Duisburg ) |
|
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 24.09.1943 |
|
KARL KIEF
2 ( Ludwigshafen ) |
|
|
Elevator |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 24.09.1943 |
|
...
/ ( Frankfurt ) |
|
|
Kompressorschiff |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 24.09.1943 |
|
M. STORMEYER
5 ( Duisburg ) |
|
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 24.09.1943 |
|
FRIEDA (
Mannheim ) |
|
|
PS |
|
D |
|
|
|
|
|
Mannheim |
brit. Luftangriff |
|
| 24.09.1943 |
|
DORA MATHILDE ( Ludwigshafen ) |
|
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
|
Roxheim |
brit. Luftangriff |
|
| 24.09.1943 |
|
ELFRIEDE (
Ludwigshafen ) |
|
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
|
Roxheim |
brit. Luftangriff |
|
| 25.09.1943 |
|
MONSUN x SANDEFJORD |
139,6 |
8038 |
|
Tanker |
|
D |
|
|
|
|
Nantes |
FliBo, Feuer |
|
| 25.09.1943 |
|
NORDSTERN |
139,1 |
6994 |
|
Tanker |
|
D |
|
|
|
|
Nantes |
FliBo |
|
| 25.09.1943 |
|
KIRISHIMA MARU |
135,1 |
8267 |
|
PS Frachter |
|
J |
|
BOWFIN |
U |
USA |
SA -- 12 |
09.53 N / 112.10 O |
|
2 Torpedotreffer |
|
| 25.09.1943 |
|
TAIKO MARU |
93,1 |
2958 |
|
Frachter |
|
J |
|
WAHOO |
U |
USA |
|
|
|
| 25.09.1943 |
|
PROBITAS |
119,8 |
5084 |
|
Motorschiff |
|
I |
|
|
|
|
|
dt. Flugzeuge |
|
| 25.09.1943 |
|
V 316 |
61 |
584 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
Geleit 1117 / 3.Vorpostenfl. |
|
v. Den Helder |
Torpedo |
|
| 26.09.1943 |
|
CHRISTIAN MICHELSEN |
129 |
7176 |
|
MunitionAK |
|
N |
|
U 410 |
U |
D |
UGS 17 |
37.12 N / 08.26 O |
30 sm ö. Bone |
sinkt
innerhalb 1 er Minute !!!; Ladung: 7000 Tonnen Munition incl. 3000 Tonnen
Flugzeugbomben |
|
| 26.09.1943 |
|
ITAPAGE |
113,3 |
4998 |
|
Motorschiff |
|
BR |
|
U 161 |
U |
D |
Rio de Janeiro -- Salvador -- Recife |
10.05 S / 35.54 W |
off Lagoa Azeda about 20 miles south of Maceió |
sinkt in 4 Minuten, Ladung: 600 Tonnen Allgemeingüter, 2000
Kisten Bier, 2 LKW |
|
| 26.09.1943 |
|
CISNE BRANCO |
|
300 |
|
Segelboot |
|
BR |
|
ARACATI |
Frachter |
BR |
|
04.24 S / 37.45 W |
|
Artillerie |
|
| 26.09.1943 |
|
HILDEGARD x RANDULF
HANSEN ( N ) |
74,8 |
1409 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
s. Windau |
RUSS: Torpedoflugzeuge; Ladung: Kohle |
|
| 26.09.1943 |
|
PRODE |
70,1 |
1244 |
|
Frachter |
|
I |
|
|
|
Geleitzug |
|
Portolago, Leros |
dt. Bomber |
|
| 27.09.1943 |
|
CHAMPAGNE |
150,2 |
9946 |
|
Tanker |
|
D |
|
ULTOR, DZIK, UPROAR |
U |
GB, GR |
|
v. Bastia |
|
|
| 27.09.1943 |
|
KASHIMA MARU |
159,1 |
9908 |
|
TT |
|
J |
|
BONEFISH |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
10.10 N / 109.40 O |
|
2 Torpedotreffer |
|
| 27.09.1943 |
|
TAISEI MARU |
81 |
1824 |
|
PS |
|
J |
|
|
|
Wewak No. 9 |
|
v. Wewak |
US Luftangriff |
|
| 27.09.1943 |
|
SAKIHANA MARU |
39,6 |
197 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
Wewak No. 9 |
|
v. Wewak |
US Luftangriff |
|
| 27.09.1943 |
|
TAISHO MARU |
50,4 |
529 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
Wewak No. 9 |
|
v. Wewak |
US Luftangriff |
|
| 27.09.1943 |
|
FUJI MARU |
36,4 |
273 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
Wewak No. 9 |
|
v. Wewak |
US Luftangriff |
|
| 27.09.1943 |
|
KIRI MARU |
39,6 |
324 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
Wewak No. 9 |
|
v. Wewak |
US Luftangriff |
|
| 27.09.1943 |
|
HAKUSAN MARU |
82,4 |
2197 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
Singapur |
Sabotage mit Haftminen |
|
| 27.09.1943 |
|
KIZAN MARU |
123,6 |
5081 |
|
AK |
|
J |
|
|
|
|
Singapur |
Sabotage mit Haftminen |
|
| 27.09.1943 |
|
V 1501 x
WIKING 7 |
46,2 |
381 |
|
x Whaler |
|
D |
|
MTB 202, MTB 204, MTB
231 |
Schnellboote |
GB |
Geleit D / 15.Vorpostenfl. |
|
n. Cap d'Antifer |
2 Torpedotreffer |
|
| 27.09.1943 |
|
MADALI |
107,2 |
3014 |
|
AK |
|
D |
|
MTB 202, MTB 204, MTB
231 |
Schnellboote |
NL, GB |
Geleit D |
|
b. Le Touquet |
|
|
| 27.09.1943 |
|
SPEKE |
34,2 |
217 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
b. Bar FeuerSchiff |
wahrscheinliche Überladung |
|
| 28.09.1943 |
|
AKASHI MARU |
101 |
3228 |
|
Frachter |
|
J |
|
BLUEFISH |
U |
USA |
|
|
2 Torpedotreffer |
|
| 28.09.1943 |
|
TAIAN MARU |
96,1 |
3158 |
|
Frachter |
|
J |
|
GUDGEON |
U |
USA |
No. 3921 |
15.22 N / 145.38 O |
Tokyo Bay -- Truk |
|
|
| 28.09.1943 |
|
ARDENA |
76,3 |
1092 |
|
TT |
|
GR |
|
|
|
|
s. Agostoli |
Luftminentreffer |
|
| 28.09.1943 |
|
x O 25 S x
H 5 Mo x ARC ( F ) |
28 |
80 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
b. Dogs Nest, St. Helier |
Strandung |
|
| 28.09.1943 |
|
x H 6 S x
RICHARD COEUR DE LION (F) |
31 |
70 |
|
Schlepper |
|
D |
|
|
|
|
St. Helier |
Strandung mit Leichter REUE |
|
| 28.09.1943 |
|
REUE |
|
|
Leichter |
|
D |
|
|
|
|
St. Helier |
|
|
| 28.09.1943 |
|
AGIOS NIKOLAOS / Kal
423 |
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
UNSPARING |
U |
GB |
|
36.27 N / 23.05 O |
n. Cerigo |
Artillerie |
|
| 29.09.1943 |
|
BANFFSHIRE |
131,2 |
6479 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 532 |
U |
D |
Colombo -- Aden -- UK |
09.26 N / 71.20 O |
nw. Malediven |
Ladung: 4700 Tonnen Kokosöl, Gummi, Kopra und Tee |
|
| 29.09.1943 |
|
MASAKI MARU No. 2 |
67,1 |
1298 |
|
AK |
|
J |
|
WAHOO |
U |
USA |
|
Japansee |
|
|
| 29.09.1943 |
|
PHAEACIAN |
43,9 |
480 |
|
Frachter |
|
GB |
|
SAN ZOTICO |
Tanker |
GB |
|
s. Kincraig Point |
Kollision |
|
| 29.09.1943 |
|
M 4616 x
MAURICE JACQUELINE |
38,1 |
291 |
|
HMs |
|
D |
|
|
|
46.Minensucher-Flottille |
|
AberVrach |
im Nebel auf Riff gelaufen |
|
| 29.09.1943 |
|
V 5705 / ELSASS x
OTER I ( N ) |
35,2 |
251 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
57.Vorpostenflottille |
|
Saltfjord |
Explosion |
|
| 29.09.1943 |
|
HR 50 x
VD 60 ( NL ) |
|
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Flußsicherungsfl.Holland Rhein |
|
b. Walcheren |
FliBo |
|
| 30.09.1943 |
|
MITAKE MARU |
25,7 |
140 |
|
AK |
|
J |
|
BOWFIN |
U |
USA |
|
05.17 N / 121.57 O |
|
|
| 30.09.1943 |
|
MAEBASHI MARU |
135,7 |
7005 |
|
"Hellship" |
|
J |
|
POGY |
U |
USA |
N -- 805 |
01.01 N / 139.28 O |
300 sm ö. Palau; Palau -- Rabaul |
2 Torpedotreffer, 1400 Tote |
|
| 30.09.1943 |
|
ARKHANGEL' SK |
91,5 |
2480 |
|
Frachter |
|
SU |
|
U 960 |
U |
D |
VA--18 |
76.54 N / 92.29 O |
60 sm w. Russkij-Inseln |
|
|
| 30.09.1943 |
|
DEA MAZELLA |
101 |
3082 |
|
Frachter |
|
D |
|
|
|
|
v. Sebenico |
jugoslaw. Artillerie |
|
| 30.09.1943 |
|
SANCT SVITHUN |
68,9 |
1376 |
|
PS |
|
N |
|
|
|
|
v. Nordfjord |
RAF |
|
| 30.09.1943 |
|
VIOLETTA |
48,2 |
534 |
|
AK |
|
I |
|
|
|
|
Ägäis |
FliBo |
|
| 30.09.1943 |
|
M 7022 == HUMMER |
39,8 |
278 |
|
HMs |
|
D |
|
SIBYL |
U |
GB |
70.Minensucher-Flottille |
|
12 m nw Bastia |
|
|
| 30.09.1943 |
|
TSUKUSHI MARU |
36 |
220 |
|
HMs |
|
J |
|
|
|
|
Kuangchou-Bay |
US-FliBo |
|
| 30.09.1943 |
|
WILCOX == WYP 333 |
40,3 |
247 |
|
Patroller |
|
USA |
|
|
|
|
94 sm v. Nags Head, North Carolina |
in schwerer See gesunken |
|
| 30.09.1943 |
|
SHOSEI MARU No. 3 |
|
|
Trawler |
|
J |
|
HARDER |
U |
USA |
|
34.10 N / 150.45 O |
|
Artillerie |
|
| 30.09.1943 |
|
CHIKUSHU MARU |
|
|
HMs |
|
J |
|
|
|
|
Kwangshu Bay |
US Luftangriff |
|
| 30.09.1943 |
|
ZÜLLCHOW 17 |
47,3 |
397 |
|
Seeleichter |
|
D |
|
|
|
v. Steinort |
russ. Torpedoflugzeuge |
|
| 00.10.1943 |
|
MONCOUSU |
87 |
1420 |
|
Frachter |
|
GB |
|
|
|
|
55.42 N / 05.39 W |
n. North Channel, sw. Ballochroy |
als Zielschiff für Bomben eingesetzt |
|
| *00.10.1943 |
|
BX 217 |
15,5 |
20 |
|
Fischkutter |
|
D |
|
|
|
|
|
|
| 00.10.1943 |
|
KASSOPITRA /
Ke 277 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
|
b. Kerkyra |
dt. Flugzeuge |
|
| 00.10.1943 |
|
EFTHYCHIA /
Ke 461 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
Kerkyra -- Ag. Saranta |
|
deutsche Artillerie |
|
| 00.10.1943 |
|
EVANGELISTRIA /
Sy 287 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GR |
|
|
|
Kreta -- Piräus |
|
Flugzeuge |
|
| 01.10.1943 |
|
FORT HOWE |
148,6 |
7133 |
|
"Fort"-Typ |
|
GB |
|
U 410 |
U |
D |
MKS 26 |
37.19 N / 06.40 O |
v. algerischer Küste |
|
|
| 01.10.1943 |
|
EMPIRE COMMERCE |
104,9 |
3722 |
|
Tanker |
|
GB |
|
U 410 |
U |
D |
MKS 26 |
37.19 N / 06.40 O |
v. algerischer Küste |
|
|
| 01.10.1943 |
|
METAPAN |
120,2 |
4736 |
|
Kühlschiff |
|
USA |
|
|
|
UGS 15 |
|
v. Tunesien |
Mine |
|
| 01.10.1943 |
|
KINKASAN MARU |
115,9 |
4980 |
|
AK |
|
J |
|
PETO |
U |
USA |
N -- 805 |
04 N / 143.50 O |
s. Karolinen |
1 Torpedotreffer |
|
| 01.10.1943 |
|
TONEI MARU |
111,5 |
4930 |
|
TT |
|
J |
|
PETO |
U |
USA |
N -- 805 |
04 N / 143.50 O |
s. Karolinen |
2 Torpedotreffer |
|
| 01.10.1943 |
|
MASAKI MARU No. 2 |
67,1 |
1238 |
|
Frachter |
|
J |
|
WAHOO |
U |
USA |
|
|
Japan-See |
|
|
| 01.10.1943 |
|
SERGEJ KIROV |
112,9 |
4146 |
|
SU |
|
U 703 |
U |
D |
VA--18 |
75.48 N / 83.52 O |
20 sm v. Izvestij-Inseln |
Ladung:
Machinery equipment for Norilsk plant |
|
| 01.10.1943 |
|
TSC--42 / ASKOL'D |
51,6 |
611 |
|
HUJ |
|
SU |
|
U 960 |
U |
D |
VA--18 |
75.28 N / 83.25 O |
Arktik Institut |
|
|
| 01.10.1943 |
|
STORVIKEN |
115,9 |
4836 |
|
Frachter |
|
N |
|
I--10 |
U |
J |
|
|
|
| 01.10.1943 |
|
TAHSINIA |
130,8 |
7267 |
|
PS Frachter |
|
GB |
|
U 532 |
U |
D |
Calcutta--Colombo--Aden--UK |
06.51 N / 74.38 O |
nö. Malediven |
Torpedos, Artillerie; Ladung: 7000 Tonnen Allgemeingüter,
incl. Tee, Manganerz |
|
| 01.10.1943 |
|
|
|
|
Frachtsegler |
|
IND |
|
U 168 |
U |
D |
|
MH 7743 |
|
Artillerie |
|
| 01.10.1943 |
|
|
|
|
Frachtsegler |
|
IND |
|
U 168 |
U |
D |
|
MH 7743 |
|
Artillerie |
|
| 01.10.1943 |
|
|
|
|
Frachtsegler |
|
IND |
|
U 168 |
U |
D |
|
MH 7743 |
|
Artillerie |
|
| 02.10.1943 |
|
|
|
|
Frachtsegler |
|
IND |
|
U 168 |
U |
D |
|
MH 77 |
|
Artillerie |
|
| 02.10.1943 |
|
|
|
|
Frachtsegler |
|
IND |
|
U 168 |
U |
D |
|
MH 77 |
|
Artillerie |
|
| 02.10.1943 |
|
|
|
|
Frachtsegler |
|
IND |
|
U 168 |
U |
D |
|
MH 77 |
|
Artillerie |
|
| 02.10.1943 |
|
HAICHING |
85,4 |
2183 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 168 |
U |
D |
Calcutta -- Cochin -- Karachi |
18.46 N / 71.55 O |
80 sm wsw Bombay |
|
|
| 02.10.1943 |
|
STANMORE |
134,8 |
4970 |
|
Frachter |
|
GB |
|
U 223 |
U |
D |
MKS 27 |
|
b. Kap Ivi, Algerien |
Ladung: 2700 Tonnen Allgemeingüter, incl. Munition und 200
Postsäcke |
|
| 02.10.1943 |
|
|
|
|
Sampan |
|
J |
|
BOWFIN |
U |
USA |
|
00.55 S / 118.13 O |
|
Artillerie |
|
| 02.10.1943 |
|
DB 54 x
MEWA VI ( PL ) |
24,3 |
106 |
|
Hsb |
|
D |
|
|
|
Hafenschutzflottille Borkum |
|
Emden |
FliBo |
|
| 02.10.1943 |
|
D .. E x WES
36 |
11 |
8 |
|
Nebelträger |
|
D |
|
|
|
Nebelträger Emden |
|
Emden |
FliBo |
|
| 03.10.1943 |
|
EMPIRE ACTIVITY x
AMELIA LAURO ( I ) |
122 |
5287 |
|
AK |
|
GB |
|
|
|
|
Neufundland |
Strandung |
|
| 03.10.1943 |
|
V 2009 x
NIEDERSACHSEN |
39,9 |
259 |
|
Vorpostenb |
|
D |
|
|
|
20.Vorpostenflottille |
|
b. Verehaven |
FliBo |
|
| 03.10.1943 |
|
ARACARI |
36,8 |
245 |
|
Trawler |
|
GB |
|
|
|
|
n. Sizilien |
auf Grund gelaufen |
|
| 04.10.1943 |
|
FORT FITZGERALD |
148,6 |
7133 |
|
"Fort"-Typ |
|
GB |
|
|
|
UGS 18 |
36°42 N /01°17 E |
w. Algier |
dt. Flugzeuge |
|
| 04.10.1943 |
|
LA PLATA |
148,5 |
8109 |
|
Frachter |
|
D |
|
RANGER |
FT |
USA |
|
v. Bodö |
Operation "Leader" |
|
| 04.10.1943 |
|
RABAT |
90,8 |
2719 |
|
AK |
|
D |
|
RANGER |
FT |
USA |
|
v. Bodö |
Operation "Leader" |
|
| 04.10.1943 |
|
SKRAMSTAD |
116,6 |
4300 |
|
Wohnschiff |
|
N |
|
RANGER |
FT |
USA |
|
v. Bodö |
Operation "Leader" |
|
| 04.10.1943 |
|
TOPEKA |
111,7 |
4991 |
|
Motorschiff |
|
N |
|
RANGER |
FT |
USA |
|
v. Bodö |
Operation "Leader" |
|
| 04.10.1943 |
|
VAAGAN |
55,3 |
687 |
|
Dampfer |
|
N |
|
RANGER |
FT |
USA |
|
v. Bodö |
Operation "Leader" |
|
| 04.10.1943 |
|
KAP GUIR |
86,2 |
1536 |
|
Dampfer |
|
D |
|
RANGER |
FT |
USA |
|
v. Bodö |
Operation "Leader" |
|
| 04.10.1943 |
|
SCHLESWIG |
159,2 |
10243 |
|
Tanker |
|
D |
|
RANGER |
FT |
USA |
|
v. Bodö |
Operation "Leader" |
|
| 04.10.1943 |
|
KERKPLEIN |
121,9 |
5085 |
|
Transporter |
|
D |
|
RANGER |
FT |
USA |
|
v. Bodö |
Operation "Leader" |
|
| 04.10.1943 |
|
IBIS |
53,9 |
593 |
|
Dampfer |
|
D |
|
RANGER |
FT |
USA |
|
v. Bodö |
Operation "Leader" |
|
| 04.10.1943 |
|
MARIT |
122 |
5542 |
|
Tanker |
|
N |
|
U 596 |
U |
D |
XT 4 |
32.57 N / 21.11 O |
|
|
| 04.10.1943 |
|
LIVADIA |
108 |
3094 |
|
AK / Vers |
|
D |
|
|
|
|
Kanal b. Dover |
Fernbatterie |
|
| 04.10.1943 |
|
DAVENPORT |
61 |
911 |
|
Frachter |
|
USA |
|
|
|
|
v. "Adolphe", Oyster Bank, Newcastle, n. Sydney, NSW |
Feuer |
|
| 04.10.1943 |
|
UJ 1214 x
MARS == Schiff 31 |
57,8 |
510 |
|
HUJ |
|
D |
|
|
|
12.UJ-Flottille |
|
Bussesund |
Mine |
|
| 05.10.1943 |
|
CHICAGO MARU |
125 |
5866 |
|
TT |
|
J |
|
TULLIBEE |
U |
USA |
jap. Geleitzug |
24.30 N / 120.26 O |
|
2 Torpedotreffer |
|
| 05.10.1943 |
|
KONRON MARU |
135,1 |
7903 |
|
Fähre / TT |
|
J |
|
WAHOO |
U |
USA |
|
34.20 N / 130.18 O |
|
542 Tote |
|
| 05.10.1943 |
|
POMMERN |
102,7 |
2956 |
|
Minenleger |
|
D |
|
|
|
3.Geleitflottille |
43.47 N / 7.51 O |
ö. San Remo |
ital. Minensperre |
|
| 05.10.1943 |
|
HANNE |
72,8 |
1253 |
|
Frachter |
|
DK |
|
|
|
|
b. Drogden Feuerschiff |
Mine |
|
| 05.10.1943 |
|
PORTO DI ROMA |
57,3 |
486 |
|
LandungsS |
|
I |
|
|
|
|
|
dt. Bomber |
|
| 05.10.1943 |
|
LE BEAUJOLAIS ( Duisburg ) |
|
|
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 05.10.1943 |
|
MATH. STINNES
69 ( Duisburg ) |
|
|
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
Ludwigshafen / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 06.10.1943 |
|
KANKO MARU |
70,2 |
1283 |
|
AK |
|
J |
|
WAHOO |
U |
USA |
|
|
|
| 06.10.1943 |
|
NATIVE |
13 |
20 |
|
Segelboot |
|
AUS |
|
|
|
|
32.24 S / 133.43 O |
|
|
| 06.10.1943 |
|
ST. ODILE ( Duisburg ) |
|
|
|
Schleppkahn |
|
D |
|
|
|
|
Worms / Rhein |
brit. Luftangriff |
|
| 06.10.1943 |
|
PANORMITIS /
Sy 645 |
|
|
|
Motorsegler |
|
GB |
|
|
|
D |
|
b. Kos |
|
|
| 07.10.1943 |
|
KIKUKAWA MARU |
108,2 |
3833 |
|
MunitionAK |
|
J |
|
|
|
|
Truk |
ausgebrannt |
|
| 07.10.1943 |
|
OLYMPOS |
125,8 |
5216 |
|
Frachter |
|
GR |
|
SIRIUS, PENELOPE, FAULKNOR, FURY |
LK ,Z |
GB |
Piräus -- Kos |
|
s. Levitha |
|
|
| 07.10.1943 |
|
ERIDANIA |
125,4 |
7095 |
|
Dampfer |
|
I |
|
SOKOL |
U |
PL |
|
Pola / Adria |
|
|
| 07.10.1943 |
|
IVOREA |
108 |
3275 |
|
Kühlschiff |